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第一篇：繼續(xù)教育個(gè)人工作總結(jié)

20xx年10月7日在市局、中心校的統(tǒng)一安排下對(duì)我們中心校的全體教師進(jìn)行了繼續(xù)教育培訓(xùn)。經(jīng)過對(duì)《教師職業(yè)道德經(jīng)典案例評(píng)析》的學(xué)習(xí)，我充分認(rèn)識(shí)到加強(qiáng)教師職業(yè)道德建設(shè)的重要性。以下是我的學(xué)習(xí)體會(huì)：

愛崗敬業(yè)。俗話說“干一行愛一行”，既然我們已經(jīng)選擇了教師這個(gè)職業(yè)，就應(yīng)當(dāng)把它當(dāng)作自我的人生事業(yè)來(lái)干。一個(gè)不熱愛自我的崗位，不熱愛自我的職業(yè)的人，是不能在工作中干成一翻成就的。人的一生需要精神和物質(zhì)，缺一不可。沒有一份屬于自我的事業(yè)，其精神世界是空虛的，整個(gè)人生也是殘缺不全的。教師的職業(yè)有苦也有樂，平凡中見偉大，僅有愛崗敬業(yè)，教師才能進(jìn)取應(yīng)對(duì)自身的社會(huì)職責(zé)和社會(huì)義務(wù)，才能自覺、不斷地完善自我，才能在教育活動(dòng)中有所收獲。

要奉獻(xiàn)愛心。崇高的師愛表此刻對(duì)學(xué)生一視同仁，絕不厚此薄彼，按成績(jī)區(qū)別對(duì)待。要做到“三心俱到”，即“愛心、耐心、細(xì)心，”無(wú)論在生活上還是學(xué)習(xí)上，時(shí)時(shí)刻刻關(guān)愛學(xué)生，異常對(duì)那些學(xué)習(xí)特困生，更要付出特殊的關(guān)愛，切忌言行過激、辦事草率。對(duì)學(xué)生細(xì)微之處的改變也要善于發(fā)現(xiàn)，發(fā)現(xiàn)他們“閃光點(diǎn)”，并且多加鼓勵(lì)，培養(yǎng)學(xué)生健康的人格，樹立學(xué)生學(xué)習(xí)的自信心，注重培養(yǎng)他們的學(xué)習(xí)興趣。

在一上午的學(xué)習(xí)當(dāng)中王世威教師主要抓住以“愛”為中心，同事他也總結(jié)出了愛生的就需要：即智慧、懲罰藝術(shù)、發(fā)現(xiàn)、尊重、教育藝術(shù)、鼓勵(lì)、寬容、批評(píng)藝術(shù)、微笑?？梢娫诖丝痰慕逃?dāng)中給予學(xué)生的愛，讓學(xué)生的愛的環(huán)境中健康歡樂的成長(zhǎng)才是我們每個(gè)教師最先要做好的。

如果說上午王教師的《教師職業(yè)道德經(jīng)典案例評(píng)析》的學(xué)習(xí)讓我受益匪淺的話，那么午時(shí)的《有效觀課議課》的學(xué)習(xí)也讓我?guī)兔ξ以谝院蟮墓ぷ髦杏泻艽蟮母纳啤?/p>

《有效觀課議課》這本書使我思想明朗，教師的成長(zhǎng)離不開思想，觀課議課質(zhì)量源于有效思想。在學(xué)習(xí)《有效觀課議課》一書后，再反思以往我們的聽課評(píng)課活動(dòng)，更為觀課議課理論折服。我想在今后的觀課議課中，要注意加強(qiáng)的是：常常我們是坐到教室中才明白今日聽課的資料，即便是提前明白課題也不會(huì)事先做些了解準(zhǔn)備，這樣對(duì)于不熟悉教材的人來(lái)說，聽課的效率就會(huì)很低。通常上課者對(duì)課堂教學(xué)的設(shè)計(jì)及意圖聽課者事前是不得而知的，要在聽課的過程中自我慢慢揣測(cè)體會(huì)。而如果課前上課者有所說明、聽課者有所了解，那么聽課過程中目的性就會(huì)更明確，效率也會(huì)更高。在議課的過程中，平等的交流更為重要。書中指出：觀課議課不是為了展示教師自我多么出色優(yōu)秀，而是為了發(fā)現(xiàn)和解決教師專業(yè)發(fā)展、課堂教學(xué)中的問題。所以，尊重、平等、交流，使上課者和觀課者消除隔閡、直面問題、共同分享，才能取得議課的成功。

觀課議課與聽課評(píng)課不一樣，它主張充分發(fā)揮其促進(jìn)教師專業(yè)發(fā)展和教學(xué)改善的功能，以發(fā)展性的取向做課，而不是以展示性的取向獻(xiàn)課，主張直面教學(xué)過程中的問題，不讓教師背有被批判得一無(wú)是處的包袱。觀課議課的教研活動(dòng)就是研討課堂事實(shí)和現(xiàn)象，不針對(duì)授課教師，只針對(duì)課堂，探討原因，研究發(fā)展變化的可能性和實(shí)現(xiàn)條件。從這一點(diǎn)來(lái)看，就大大降低了評(píng)課評(píng)人的的利害關(guān)系，從而減輕教師的壓力。我們都期望教師們能走向幸福教育，少一些彼此傷害和打擊，大家能夠共同觀察、收集、探討、研究和改善教學(xué)，這才是幸福而有效的教研。

第二篇：繼續(xù)教育培訓(xùn)心得體會(huì)

眨眼間，為期三天的暑期繼續(xù)教育培訓(xùn)已接近尾聲。我突然感慨于學(xué)習(xí)時(shí)間的短暫來(lái)。雖然是酷暑難耐，但是大家的學(xué)習(xí)勁頭卻抗過高溫。

三天的培訓(xùn)，讓我感觸頗多。培訓(xùn)內(nèi)容很全面，老師的講解也各有千秋。大到語(yǔ)文新課標(biāo)、教育教學(xué)法律法規(guī)，小到一節(jié)課，一個(gè)孩子，他們引經(jīng)據(jù)典，我們沉醉其中，大大開闊了視野，增加了知識(shí)的積累量。也不知道怎么了，每節(jié)課我聽得都很認(rèn)真，不僅手中做著筆記，而且大腦也在積極地思考著，對(duì)比著，審視著自己以往的教育教學(xué)、個(gè)人成長(zhǎng)等各個(gè)方面。我想，專家的講座正像那新鮮的血液緩緩注入每個(gè)人的生命里，給我們一線教師注入更多的活力，讓我們每個(gè)人的思想也有了更新的認(rèn)識(shí)。他們的鼓勵(lì)也增強(qiáng)了我們“想教好”學(xué)生的信心！縱觀過往，我有太多的遺憾，也有許多的失誤！如：對(duì)《語(yǔ)文新課標(biāo)》學(xué)習(xí)，理解的還不到位?！墩n標(biāo)》是指引教師前行的導(dǎo)向，我們不領(lǐng)會(huì)，能不走錯(cuò)路，走彎路嗎?還有一些教育學(xué)，心理學(xué)等教育教學(xué)理論，平時(shí)學(xué)的也不多，所以在孩子出現(xiàn)問題時(shí)，就會(huì)手忙腳亂，甚至情緒沖動(dòng)，給自己和學(xué)生都會(huì)造成心理上的影響。這次老師講的《學(xué)生學(xué)習(xí)心理和學(xué)習(xí)特點(diǎn)》真是零距離的指導(dǎo)，我們掌握了學(xué)生的個(gè)性發(fā)展和學(xué)習(xí)特點(diǎn)，學(xué)了就能用，對(duì)學(xué)生的成長(zhǎng)和提高怎能沒有幫助呢?……越想越多，突然覺得自己的知識(shí)太貧乏，要學(xué)的還很多！

三天的培訓(xùn)即將結(jié)束，但最令我感動(dòng)的場(chǎng)面和人物將會(huì)永遠(yuǎn)定格在我的腦海里。這三天都是高溫天氣，不動(dòng)就會(huì)出一身汗?？墒墙^大多數(shù)老師都能堅(jiān)持到校。再看到那些老教師們：他們有的快退休了，有的滿頭銀絲，有的戴著老花鏡，仍在專心致志地聽講，認(rèn)認(rèn)真真地做筆記。這種堅(jiān)守崗位、與時(shí)俱進(jìn)的崇高精神，怎能不令我們感動(dòng)和敬佩呢?講臺(tái)上，四周沒有空調(diào)，講課的老師們都是滿頭大汗、衣服濕透，仍能忘我的、投入的授課，這些講師們并沒因?yàn)樽约菏菍＜颐麕煻г?，這是一種怎樣的境界??！在此時(shí)，我終于明白了：“什么叫熱愛?什么叫奉獻(xiàn)?什么又叫做名師?”

三天的短暫培訓(xùn)，內(nèi)心觸動(dòng)挺大。希望自己能抓緊時(shí)間，不虛度光陰，做一個(gè)與時(shí)俱進(jìn)的合格教師！相信：學(xué)習(xí)是必須的！學(xué)了，一定有用！

第三篇：繼續(xù)教育培訓(xùn)總結(jié)

金色九月，我們懷著愉悅的心情迎來(lái)20ｘｘ年公路水運(yùn)檢測(cè)工程師繼續(xù)教育培訓(xùn)的開班典禮，這次培訓(xùn)恰逢教師節(jié)期間，在此非常感謝老師們的辛勤付出。

公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)繼續(xù)教育培訓(xùn)工作的開展將對(duì)我省公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)行業(yè)的發(fā)展起到積極的推動(dòng)作用，必將進(jìn)一步有效地促進(jìn)公路水運(yùn)工程建設(shè)與行業(yè)需求的對(duì)接。開班儀式那天與會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)縱觀全局，對(duì)現(xiàn)階段以及未來(lái)我省公路行業(yè)的發(fā)展和走向作詳細(xì)的介紹，在三年大會(huì)戰(zhàn)后，我省公路建設(shè)將接近飽和，后期的管養(yǎng)將是主要的發(fā)展趨勢(shì)，公路檢測(cè)行業(yè)迎來(lái)了春天。對(duì)于我們所從事的檢測(cè)行業(yè)，我們心中充滿的是熱情，我們將用我們的熱情積極第投入到檢測(cè)行業(yè)的大潮中，盡自己的能力為公路事業(yè)的貢獻(xiàn)自己的一份綿薄之力。

對(duì)于《公路工程試驗(yàn)檢測(cè)儀器設(shè)備檢定/校準(zhǔn)指導(dǎo)手冊(cè)》這本手冊(cè)，適用于公路工程等級(jí)試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)、工地試驗(yàn)室儀器設(shè)備的檢定/校準(zhǔn)工作，以及質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)行業(yè)的管理工作。其他儀器設(shè)備使用、生產(chǎn)單位可參考使用。在課上，老師詳細(xì)、認(rèn)真地向我們學(xué)員作進(jìn)一步的解說，使我們對(duì)手冊(cè)中的一些關(guān)鍵的名詞有了更深一步的理解，更加加深我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦袑?duì)手冊(cè)嫻熟的應(yīng)用。其中讓我印象深刻的是自校驗(yàn)：指試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)按照CNAS-CL06《量值溯源要求》的有關(guān)規(guī)定，在內(nèi)部實(shí)施的，使用自有人員、設(shè)備及環(huán)境等條件，為保證儀器設(shè)備量值準(zhǔn)確、可靠而開展的校準(zhǔn)活動(dòng)。雖說老師給我們上課的時(shí)間較倡促，但我們還是能夠?qū)W到老師所提取的精華，這對(duì)我在今后的工作中是很有大的幫助的。

公路工程常規(guī)試驗(yàn)依據(jù)和判定標(biāo)準(zhǔn)的新舊對(duì)比與應(yīng)用，確實(shí)對(duì)我們實(shí)際工作有了些影響，規(guī)范在變，我們作為執(zhí)行者就應(yīng)該按規(guī)范上的要求去指導(dǎo)自己的工作，這樣可以減少不必要的麻煩?，F(xiàn)行《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF1020ｘｘ），自20ｘｘ年1月1日起施行，原《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ033-95）、《公路軟土地基路堤設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ017-96）、《公路粉煤灰路堤設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ016-93）、《公路加筋土工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ015-91）、《公路加筋土工程施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ035-91）同時(shí)廢止。規(guī)范在變化，

相應(yīng)的我們平時(shí)用的一些試驗(yàn)儀器的規(guī)格也相應(yīng)的發(fā)生變化，如根據(jù)最新規(guī)范要求，沿用多年的兩套標(biāo)準(zhǔn)篩系統(tǒng)統(tǒng)一為一種規(guī)格，孔的形狀全部為方孔，其中的孔徑設(shè)置有：75mm、63mm、53mm、37.5mm、31.5mm、26.5mm、19mm、16mm、13.2mm、9.5mm、4.75mm、2.36mm、1.18mm、0.6mm、0.3mm、0.15mm、0.075mm?，F(xiàn)行《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE20-20ｘｘ），自20ｘｘ年12月1日起施行，原《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》（JTJ052-20ｘｘ）同時(shí)廢止。

讓我印象深刻的是原來(lái)我們做瀝青的三大指標(biāo)試驗(yàn)時(shí)，我們所做好的試摸，要先放在室溫下冷卻半個(gè)小時(shí)，然后再放在25度的恒溫水槽中保溫11.5個(gè)小時(shí)，新規(guī)范實(shí)施后，我們所澆筑的瀝青試摸就要取上限，直接放在室溫下冷卻1.5個(gè)小時(shí)以上，就省掉了放入恒溫水槽中冷卻的時(shí)間。這樣就減少一些工序，提高了做試驗(yàn)的效率。

隧道監(jiān)控技術(shù)對(duì)于現(xiàn)在的公路行業(yè)的人來(lái)說是不陌生的，對(duì)于監(jiān)控量測(cè)，有這樣一個(gè)概述，隧道施工過程中，使用各種類型的儀表和工具，對(duì)圍巖和支護(hù)、襯砌的力學(xué)行為以及它們之間的力學(xué)關(guān)系進(jìn)行量測(cè)和觀察，并對(duì)其穩(wěn)定性進(jìn)行評(píng)價(jià)。它是保證工程質(zhì)量的重要措施，也是判斷圍巖和襯砌是否穩(wěn)定，保證施工安全，指導(dǎo)施工順序，進(jìn)行施工管理，提供設(shè)計(jì)信息的主要手段。隧道工程作為工程建筑物，受力特點(diǎn)與地面工程有很大的差別。由于隧道處于千變?nèi)f化的巖體之中，其所受外力是不明確的，施工過程中應(yīng)采用量測(cè)手段掌握結(jié)構(gòu)受力情況。隧道在開挖、支護(hù)、成形、運(yùn)營(yíng)的過程中，自始自終都存在受力狀態(tài)變化這一特性，監(jiān)控量測(cè)可以了解變化情況。隧道監(jiān)控量測(cè)是隧道施工安全的哨兵，是確保隧道安全施工的前提條件。所以隧道監(jiān)控量測(cè)隧道施工中不可或缺的工序，實(shí)踐證明：很多隧道的變形與坍方都是因?yàn)闆]有進(jìn)行量測(cè)、或施工單位對(duì)量測(cè)成果不夠重視造成的，教訓(xùn)深刻。

就公路工程工地試驗(yàn)室的建設(shè)與管理而言，在這里有必要探討一下工地試驗(yàn)室的重要作用，公路水運(yùn)工程工地試驗(yàn)室是工程質(zhì)量控制和評(píng)判的重要基礎(chǔ)數(shù)據(jù)來(lái)源，是工程建設(shè)質(zhì)量保證體系的重要組成部分。規(guī)范試驗(yàn)檢測(cè)行為，提高試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)的客觀性、準(zhǔn)確性，保證公路水運(yùn)工程質(zhì)量。技術(shù)、管理好的工地試驗(yàn)室，在保證工程質(zhì)量的同時(shí)，有助于節(jié)省造價(jià)、保證工期。同時(shí)工地試驗(yàn)室的標(biāo)

準(zhǔn)化建設(shè)是公路行業(yè)刻不容緩的事，我們要認(rèn)真地去落實(shí)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)所傳達(dá)的指令，為公路行業(yè)朝著精細(xì)化管理，精細(xì)化施工邁出堅(jiān)實(shí)的步伐奠定基礎(chǔ)，為貴州的公路事業(yè)爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，造福貴州人民！

就全國(guó)的公路工程工地試驗(yàn)室的發(fā)展趨勢(shì)而言，信息化將是不可或缺的一部分，這樣對(duì)于工地試驗(yàn)室的管理又多了一道有效的監(jiān)督，對(duì)于工程質(zhì)量的把關(guān)又多了一道籌碼，使公路工程的建設(shè)管理更加的科學(xué)合理。

經(jīng)過為期3天的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，身感自己作為一名檢測(cè)人員的使命和責(zé)任，檢測(cè)是一份神圣的職業(yè)，需要的是我們擁有正直的身段，秉承對(duì)工程質(zhì)量負(fù)責(zé)的態(tài)度。我深知自己成為一名真正合格的檢測(cè)人員還有一些距離，但我把這作為了我今后工作奮斗的目標(biāo)，創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)。這次培訓(xùn)讓我獲益匪淺，對(duì)我個(gè)人專業(yè)技能的提高有較大的幫助，在此衷心地感謝為我們培訓(xùn)的老師們！