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第一篇：鐵路職工個人工作總結(jié)

自20xx年開工以來，我部試驗室在各級領(lǐng)導(dǎo)、特別是在項目經(jīng)理的關(guān)懷指導(dǎo)下，加強(qiáng)與業(yè)主、監(jiān)理的聯(lián)系，通過我室全體試驗人員的共同努力工作，在工程量大，人員少的情況下取得了可喜的成績，工程質(zhì)量合格率達(dá)到100％，優(yōu)良率達(dá)到95％以上，得到監(jiān)理和業(yè)主的一致認(rèn)可?，F(xiàn)將我錫烏項目試驗室半年的工作總結(jié)如下：

一、服務(wù)施工現(xiàn)場，嚴(yán)抓工程質(zhì)量。

試驗室一上場就高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，為確保邵懷高速公路工程完工能夠提供一套完整的試驗資料，為內(nèi)蒙人民獻(xiàn)上一份滿意的工程。起草了試驗管理細(xì)則，明確了試驗工作程序，詳細(xì)規(guī)定了原材料、混凝土（砂漿）、成品及半成品的取樣與檢驗試驗；儀器設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)、檢定；對混凝土工程實行試驗員旁站制度，做到試驗人員隨叫隨到，每天實行24小時報檢，保證施工進(jìn)度不受影響，使工程在受控狀態(tài)下運作。

二、加強(qiáng)人員培訓(xùn)和指導(dǎo)，使工作有序進(jìn)行。

在工作中，實驗室領(lǐng)導(dǎo)定期給我們培訓(xùn)，把理論與實踐完美的結(jié)合起來。使我們掌握了各種儀器的操作，例如：試塊的抗壓，鋼筋的伸長率和冷彎，集料的含水率，密度，土的壓實度等等，并不定期的對我們進(jìn)行考核，了解我們對實驗的掌握情況。再根據(jù)我們的情況進(jìn)行單獨輔導(dǎo)或進(jìn)行集體討論。這使得我們從無知走向了成熟，也對實驗充滿了興趣！個個都能獨個立的完成領(lǐng)導(dǎo)交給我們的工作。

在生活中，領(lǐng)導(dǎo)像朋友一樣私底跟我們談心，教導(dǎo)我們做事先作人，我們都還年輕，工作閱歷比較淺，一些工人干了好幾十年的工程，知道的自然多，我們需要虛心像他們學(xué)習(xí)，不懂就要問，只有把關(guān)系搞好了，東西學(xué)會了，人們才服從你的管理。再者，工作中需要的是團(tuán)隊精神，而不鼓勵個人英雄主義。

三、試驗室職能作用發(fā)揮出色。

20xx年，試驗室在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和具體指導(dǎo)下，從試驗室工作的實際出發(fā)，打破常規(guī)，精心部署，克服了人員緊張、線路長、工作量大等困難，緊緊圍繞公司的中心工作開展活動，截止十月十日共完成了土工試驗3272套、砼抗壓試驗5468組、砂漿抗壓試俄862組、壓實度檢測6842點、集料試驗3526組、水泥試驗932組、鋼筋試驗583組、觸探422點、各類配合比設(shè)計82組。在本年度里對試驗室各項工作職責(zé)、管理制度、管理辦法進(jìn)行了完善，嚴(yán)格執(zhí)行試驗室崗位責(zé)任制、試驗儀器使用維修及保養(yǎng)制度、試驗檢測報告單填寫與保管制度、安全與衛(wèi)生制度等，認(rèn)真統(tǒng)計試驗工作的月度匯總，并及時向總監(jiān)辦、指揮部等領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)上報。全面落實日常試驗任務(wù)，加強(qiáng)對各種原材和現(xiàn)場的抽檢工作，隨時做好工作準(zhǔn)備，在工作中遇到重大問題及時逐級向上級請示報告，做到不瞞報、虛報，有新的技術(shù)問題需要領(lǐng)導(dǎo)批示的，在第一時間里向領(lǐng)導(dǎo)請示。嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)試驗的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程，及時、認(rèn)真地做好各項試驗，并準(zhǔn)確及時出具有效的試驗報告、并對各項數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總評定，需要歸檔保存的及時進(jìn)行了歸檔。對于施工隊的現(xiàn)場檢測，各駐隊的試驗員能夠做到24小時及時準(zhǔn)確的完成檢測并按時提供報告，全天候的為工程的建設(shè)提供試驗檢測方面的保障。

四、為了做好各工程項目的基礎(chǔ)試驗資料和試驗評定資料

并根據(jù)現(xiàn)有工程的需要，購置了一批儀器設(shè)備，電動擊實儀、壓力機(jī)、萬能試驗機(jī)、水泥凈漿攪拌機(jī)、電腦腦；試驗軟件等，對進(jìn)場試驗儀器設(shè)備請專業(yè)質(zhì)檢部門進(jìn)行標(biāo)定檢測，已確保試驗檢測工作的公正性合正確性。全面滿足公司現(xiàn)在承接的施工任務(wù)的需要，并實施定期維護(hù)及時修理檢驗工作從未因設(shè)備儀器問題耽置工期進(jìn)度。

五、積極與各部門溝通協(xié)作

做到點對點，項對項，積極協(xié)作，積極配合按時完成領(lǐng)導(dǎo)分配的各項任務(wù)從而加速工程進(jìn)度與質(zhì)量的嚴(yán)格控制。

六、對已完成的工程及時進(jìn)行所需要的試驗檢測項目

對工程質(zhì)量嚴(yán)管理嚴(yán)要求，做到讓領(lǐng)導(dǎo)公司滿意的.工程，做到對試驗檢測工作的公正，公平。

七、存在問題：

由于公司實驗室在過去一直是個臨時機(jī)構(gòu)，在管理和制度上都存在很多問題，這需要在今后的工作當(dāng)中摸索經(jīng)驗，更好地完善和發(fā)展。試驗室工作本身是屬于技術(shù)含量較高的一項工作，在今后的學(xué)習(xí)生活當(dāng)中，我們要努力地提高自身的業(yè)務(wù)水平和思想作風(fēng)，更好地為公司的發(fā)展服務(wù)。

八、建議及其他

①、建立一套科學(xué)的、行之有效的質(zhì)量檢測系統(tǒng)。

②、配備一套先進(jìn)的、性能良好的試驗檢測設(shè)備。

③、以中心試驗室為主，聯(lián)合各方力量，齊抓共管。

④、實行試驗月報制度。

在未來工作中，試驗室會積極適應(yīng)新形勢的要求，緊緊圍繞試驗檢測業(yè)務(wù)工作，以創(chuàng)新的精神完成好各項工作。嚴(yán)格檢測是我們神圣的職責(zé)，提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、打造精品工程是我們不懈的追求。通過一年以來的工作、總結(jié)經(jīng)驗，以更科學(xué)的管理，更嚴(yán)格的要求，更熱情的服務(wù)，回報公司領(lǐng)導(dǎo)對我們的關(guān)懷，回報社會。

第二篇：鐵路個人工作總結(jié)

XX年，我段工會在公司工會和段黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，以鄧小平理論為指導(dǎo)，不斷鞏固和擴(kuò)大先進(jìn)性教育活動的成果，圍繞中心，服務(wù)大局，切實維權(quán)、務(wù)實創(chuàng)新、發(fā)揮優(yōu)越、展示作為，全面落實依靠方針，努力發(fā)揮工會職能，團(tuán)結(jié)全段廣大職工，發(fā)揚“”的精神，為全段的改革、發(fā)展、穩(wěn)定作出了貢獻(xiàn)，為公司各項奮斗目標(biāo)和x段建設(shè)做出了貢獻(xiàn)。

一、充分展示作為，為青藏鐵路建設(shè)發(fā)揮作用

為貫徹落實鐵道部要求，遵照公司要求，我段在5月6日承擔(dān)站區(qū)間x公里兩側(cè)防護(hù)欄工程和負(fù)責(zé)對支援線路應(yīng)急工程建設(shè)的各鐵路局作業(yè)人員生活供應(yīng)。防護(hù)欄工程工期緊、任務(wù)重，面對嚴(yán)峻的考驗，段從機(jī)構(gòu)組織、人員分工、標(biāo)段劃分、施工力量、時間進(jìn)度等方面進(jìn)行了精心策劃，在預(yù)制構(gòu)件、運輸安裝、統(tǒng)計、上報等環(huán)節(jié)抽調(diào)專人專項負(fù)責(zé)，因此，段工會要求各基層工會組織全體職工認(rèn)清形勢，明確任務(wù)，樹立決戰(zhàn)必勝的信心，引導(dǎo)廣大職工把思想和認(rèn)識統(tǒng)一到公司的任務(wù)和目標(biāo)上來，并全力保證一線職工的生活后勤保障。工會干部深入基層，了解掌握職工思想狀況，解決職工在沿線工作生活所需，在工地開展不同形式的勞動競賽，促進(jìn)施工水平和工程質(zhì)量的提高。全體職工全力以赴，吃苦耐苦，勇于奉獻(xiàn)，充分體現(xiàn)現(xiàn)場職工在關(guān)鍵時期的大局意識和主人翁意識。通過職工努力奮斗、工程于6月18日竣工，工期45天，按照設(shè)計全面完成任務(wù)，累計完成防護(hù)欄83622跨，同時為支援應(yīng)急工程的兄弟局19個單位運送生活物資近300個品種，162趟(次)，196噸，價值60萬元，并且做到了生活用品新鮮、衛(wèi)生、安全、健康，多次受到支援單位的好評。

6月25日段為保證冬季供暖、水暖系統(tǒng)開展了“保安全、整設(shè)備、大打設(shè)備質(zhì)量翻身仗”的大干30天活動，要求24個鍋爐房職工連續(xù)奮戰(zhàn)、中午休息一小時，晚上加班到8點，雙休日照樣工作，對于這項由于防護(hù)欄工程而延誤需要完成的工作，段工會立即從關(guān)心職工生活入手，了解沿線職工伙食團(tuán)吃飯的問題，配備了一些必備的炊具、電熱壺、微波爐等，并給全體水暖工作人員每天補(bǔ)助5元錢，加強(qiáng)生活供應(yīng)，全體職工發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)，一絲不茍的精神，順利地完成任務(wù)，為今冬明春供暖打好了基礎(chǔ)。

8月2日，按公司指示，我段抽調(diào)近40名職工對因線路建設(shè)、人員出入而損壞防護(hù)欄進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)工作，這項工作因為時間要求很短，遇到了極大的困難，段工會協(xié)同行政立即連夜組織施工隊伍，在極短的時間內(nèi)購置沿線施工必備用品，使這項工程在公司要求的時間內(nèi)得以完成。同時進(jìn)行的沿線站舍粉刷工作，同樣是任務(wù)急、質(zhì)量要求高，施工點多，段工會千方百計地解決職工遇到的實際困難，同沿線站區(qū)聯(lián)系吃住問題，解決生活居住必需品，使工程得以順利完成。

以上這三項工程是我段今年以來所做的重點工作，在此期間，段工會組織在做好其它工作的同時，主要是結(jié)合自身工作特點，充分利用工作優(yōu)勢，充分發(fā)揮工會作用，不等不靠，主動靠前，主動參與，做好宣傳教育工作，做好職工思想工作，做好職工利益維護(hù)工作，做好后勤保障工作，我段應(yīng)急工程的順利完成，使工會組織的作為得以充分展示。

二、唱響主旋律，做好民主管理

我段始終把搞好三級民主管理工作當(dāng)作主要工作來抓，凡是發(fā)展的重大決策和涉及職工切身利益的問題及有關(guān)改革、發(fā)展的新舉措都通過段職代會討論決定，職工代表在段職代會上認(rèn)真審議段長行政工作報告，并對全段工作提出意見和建議，同時堅持做好車間、班組的民主管理工作，基層單位每年定期召開職工代表大會或職工大會，車間領(lǐng)工區(qū)生產(chǎn)任務(wù)完成情況，考核分配，放假輪休等一些有關(guān)職工切身利益的重大問題，都提交大會討論審議后實施。段工會每年組織部分職工代表到機(jī)關(guān)各科室、車間、領(lǐng)工區(qū)及維修工作施工點，不定期召開座談會、懇談會、代表們圍繞《集體合同》及段生產(chǎn)經(jīng)營、安全、勞動保護(hù)等方面的情況、充分發(fā)表意見，段黨政領(lǐng)導(dǎo)高度重視代表提出的意見和建議，專門召開會議逐項進(jìn)行研究，對存在的問題及時予以拍板解決。同時積極推進(jìn)段務(wù)公開制度，保障職工的知情權(quán)，凡要公開的'問題，如全段重大經(jīng)營營決策，集體合同履行情況、干部任用、職稱評定、招待費、福利費使用、干部評議結(jié)果等都進(jìn)行公示，充分體現(xiàn)了民主管理企業(yè)的作用。

三、切實加大“兩線”建設(shè)

不斷改善職工文化生活條件段工會高度重視“兩線”建設(shè)，按照“少花錢，多辦事和把好事實事辦好辦實”的原則，對我段沿線的房屋整修、水暖設(shè)備大修和生活線、文化線建設(shè)進(jìn)行了補(bǔ)強(qiáng)，今年先后對4個站區(qū)的屋面、門窗整治、電照設(shè)備進(jìn)行了整修，共計完成1300余平方米，結(jié)合公司對沿線站舍的粉刷、使沿線各站面貌有極大的改觀。對沿線施工職工無房住、缺少帳蓬、沿線伙食團(tuán)無人做飯等現(xiàn)實存在、段工會立即同行政一道給予解決，并為全段各班組購置各種生活及文體用品(56)臺件，先后給海石灣、環(huán)衛(wèi)所、生活供應(yīng)車、多經(jīng)辦、液化氣站、物業(yè)施工隊、公寓、鍋爐房、單身宿舍配備了太陽能熱水器、洗衣機(jī)、冰柜、電視機(jī)、影碟機(jī)、電飯鍋、消毒柜、抽油煙機(jī)、煤氣灶、消毒柜等36件，共投資49800元，段工會每年為段機(jī)關(guān)和全段各車間、班組訂閱《工人日報》，做到了《工人日報》工人看，一系列行之有效的舉措，改善了班組職工的文化和生活條件，增強(qiáng)了班組的文化氛圍，激發(fā)了職工的工作熱情，有力地促進(jìn)了安全生產(chǎn)。

四、不斷完善“三不讓”承諾辦法，切實加大保障工作力度

為確保部黨組提出的“三不讓”承諾落到實處，段工會反復(fù)研究貫徹落實的具體措施。在元旦、春節(jié)期間自籌資金41000元開展“送溫暖”活動，先后對困難職工、離退休職工、職工遺屬進(jìn)行了慰問，對困難職工進(jìn)行了全面調(diào)查，建立了“三困戶”和特困遺屬戶檔案，做到對困難職工心中有數(shù)，并實行動態(tài)管理，發(fā)放困難補(bǔ)助金13600元，對職工互助保險做到及時建帳、及時辦理，做到了準(zhǔn)確無誤，對家庭生活困難、長病職工每年給予定期補(bǔ)助，以保證他們家庭的基本生活，對住院職工及時探望慰問，支付慰問金2500元，并為66名住院職工兌現(xiàn)互保金75000元，有效地緩解了患病職工及其家庭的經(jīng)濟(jì)困難。同時還號召職工為重病職工捐款，為幫扶地區(qū)捐款、捐衣，由于段工會干部能夠經(jīng)常深入基層了職工情況，詢問有關(guān)事情，需要段上解決的事情，無論大小都及時反映給有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門，職工也愿意把一些情況反映給工會，段各級工會組織都能做到熱心服務(wù)，盡力解決，力爭有求必應(yīng)，使工會組織和職工之間的“橋梁”暢通、“紐帶”緊密。

第三篇：乘務(wù)員工作總結(jié)

對于乘務(wù)員一句話“年年歲歲物相似歲歲年年人不同。”乘務(wù)員每年都在搞每年都有新的目的和賦予其不同的意義其實乘務(wù)員工作么我覺得沒什么。

其中的很多事情我們都可以在今后的其他事情中體驗體會理解并且得到提高。

對于列車上的工作沒有培訓(xùn)所說的那么可怕很多都是可以預(yù)見的乘客在你打掃時扔垃圾那完全是正常的如果沒有一個乘客扔垃圾那個效果也是嗎蠻可怕的起碼對于現(xiàn)在這個階段的國情來說。

像什么跳車啊乘客有不滿啊都是小問題也沒有那么難處理。也許有點站著說話不腰疼畢竟沒有經(jīng)歷過雪災(zāi)?？傊衲晔沁@個樣子的。

車上我覺得唯一的最大的收獲就是人際交往能力的提高和乘客和同伴和老乘務(wù)員……家健師兄一直都說的我的思想認(rèn)識不夠高其實我沒有那么簡單或者說那么無知最最起碼還是有那么一點點思想的我還是一個切實存在的人只不過做事很拘謹(jǐn)很膽小為什么我也不知道。

總之助手工作做的很對不起負(fù)責(zé)人幫了很多倒忙。還有我太懶了很多工作總想省下麻煩的過程但是往往都是不可行的還好師兄可以即使校正我很犟很多話當(dāng)時并聽不進(jìn)去可是過后我會好好的思考總結(jié)自己的對和錯錯到哪里為什么錯怎么錯需要怎么改正等等。其實我很慶幸同家健一起工作雖然很多時候我害怕接到他的電話準(zhǔn)確的說是恐懼接到他的'電話即使是現(xiàn)在乘務(wù)員工作已經(jīng)差不多結(jié)束了他做事太認(rèn)真太“婆媽”太人人受不了了我這么覺得現(xiàn)在也是可是這樣做工作非常的有效。我說心里話很佩服的。 寫感想么真實才是王道。并不在乎字?jǐn)?shù)的多少。

總結(jié)的說這個月兩個體會在車上面對很多旅客但差不多都中下層的人生活非常的艱辛我覺得我根本沒有他們那么強(qiáng)聊天中發(fā)現(xiàn)他們知道比你還要多尤其一些社會現(xiàn)象或者是社會的事件以及他們對這些事的看法多有獨特的見解。好聽地說我們是大學(xué)生國家棟梁之材祖國未來的希望。事實呢我們差不多一畢業(yè)就給國家發(fā)展托了后退高不成低不就的。我感到壓力我要努力在車下我是助手可以說負(fù)責(zé)人的左膀右臂可是事實

是我覺得我一直在做跟屁蟲很多事做的辛苦麻煩有沒有收獲事情馬虎對待簡單處理顯得及其幼稚很白癡。我受不了這種狀況我要進(jìn)步……最后一句話感想是真的但是是趕出來的總覺得有點假 以較好的水平完成了自己一年來的工作現(xiàn)做幾點總結(jié)：

服務(wù)好每位乘客讓他們感受到乘務(wù)員的……在貴公司擔(dān)任乘務(wù)員的這一年里本人認(rèn)真學(xué)習(xí)乘務(wù)員職責(zé)在思想上嚴(yán)格要求自己在工作上勤勤懇墾、任勞任怨以較好的水平完成了自己一年來的工作現(xiàn)做幾點總結(jié)

1、乘客服務(wù)是乘務(wù)員的責(zé)任。“以人為本、乘客至上”是我一直以來銘記的。服務(wù)好每位乘客讓他們感受到乘務(wù)員的熱情感受到來自親人的愛護(hù)和關(guān)心。

2、在車廂內(nèi)不定時巡查。隨時留意老人、小孩以及孕婦對他們做到特殊照顧有問題及時解決。

3、搞好車廂環(huán)境衛(wèi)生。保證車廂隨時整潔、干凈讓我們的乘客在流圖中舒心下次還坐我們的客車。

4、和同事搞好關(guān)系。能在一起工作是我們的緣分所以

我很希望大家在一起能相互幫助共同學(xué)習(xí)積極溝通交流這樣才能補(bǔ)長取短有利于我們的工作更進(jìn)一步更完美一步。

以上就是我學(xué)習(xí)工作的一點初淺體會在工作上還有不足之處誠請前輩們不吝指教。 今天我能成為一名長途乘務(wù)員我感到很榮幸我一定會更加努力工作、學(xué)習(xí)與時俱進(jìn)提升自己的素質(zhì)做一名真正合格的乘務(wù)員。謝謝大家

第四篇：鐵路個人工作總結(jié)

為確保春運和“兩會”期間電務(wù)系統(tǒng)安全穩(wěn)定，按照部局統(tǒng)一部署，電務(wù)系統(tǒng)于2月14日開始開展了安全大檢查活動，結(jié)合春運包保、消防檢查，各專業(yè)小組認(rèn)真落實活動要求，深入現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)并解決了一批傾向性、系統(tǒng)性的問題，確保了電務(wù)系統(tǒng)安全穩(wěn)定。現(xiàn)將活動開展情況小結(jié)如下：

一、高度重視

一是成立檢查小組。為迅速貫徹部局要求，電務(wù)處下發(fā)了《關(guān)于電務(wù)系統(tǒng)深入開展安全大檢查活動的通知》，成立了電務(wù)處處長任組長，電務(wù)處副處長任副組長，電務(wù)處各科室科長、主任為組員的專業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組，并成立了武漢電務(wù)段包保組、襄樊電務(wù)段包保組、武漢通信段包保組、安全盯控組、工程安全檢查組五個包保檢查小組。

二是細(xì)化檢查措施。為深入貫徹“2.18”全路安全、“2.19”鐵道部電務(wù)系統(tǒng)安全電視電話會議精神以及路局有關(guān)要求，深刻吸取“2.18”南昌鐵路局工務(wù)作業(yè)人員死亡較大事故等幾起典型事故教訓(xùn)，切實把安全大檢查活動抓細(xì)、抓實、抓出成效，電務(wù)處下發(fā)了《關(guān)于電務(wù)系統(tǒng)安全大檢查活動進(jìn)一步引向深入的通知》，組織對三起事故進(jìn)行了專題學(xué)習(xí)，制定了干部全覆蓋包保檢查方案，每個干部、管理人員逐人制定“明責(zé)、定位、定量、定內(nèi)容”的包保檢查措施。

三是明確重點單位。明確了電務(wù)系統(tǒng)安全大檢查的重點單位、重點項目、重點問題和卡控的安全重點、系統(tǒng)采取的措施，對電務(wù)系統(tǒng)的安全重點單位武漢通信段制定了督導(dǎo)方案，分周制定了時間安排、檢查重點、責(zé)任科室、量化要求，確保活動期間每日電務(wù)處有人在通信段、車間、工區(qū)進(jìn)行檢查、督導(dǎo)、幫促，確保當(dāng)前關(guān)鍵時期電務(wù)系統(tǒng)安全持續(xù)穩(wěn)定。

二、狠抓落實

根據(jù)活動要求和量化任務(wù)，各小組成員到站段、下車間、進(jìn)班組、走區(qū)間、上機(jī)車，深入一線檢查，開展工作調(diào)研，組織搶險演練，做到“安全檢查全覆蓋，關(guān)鍵項目重點查”，在落實量化任務(wù)上下功夫，注重活動的效果。

一是突出活動重點。突出高鐵安全、春運安全、“三大活動”督導(dǎo)3個方面，保障高鐵設(shè)備質(zhì)量、強(qiáng)化高鐵應(yīng)急處置、強(qiáng)化高鐵現(xiàn)場作業(yè)、保持行車設(shè)備質(zhì)量穩(wěn)定、嚴(yán)格職工“兩紀(jì)”、 轉(zhuǎn)變干部作風(fēng)、加強(qiáng)道口管理、強(qiáng)化各項安全基礎(chǔ)管理工作的檢查等8項重點工作。

二是合理量化任務(wù)。結(jié)合“三大”活動，制定了五個檢查組“七個一”的量化任務(wù)，在量化指標(biāo)上不做加法，既完成下現(xiàn)場任務(wù)，又切合個人工作實際，同時規(guī)定各小組以組為單位每周完成量化任務(wù)，截止目前，各小組每周量化完成率均達(dá)到100%，做到了本職工作與安全大檢查活動“兩不誤”。

三是認(rèn)真開展檢查。把設(shè)備檢查與管理檢查、安全檢查與專項檢查結(jié)合起來，既有檢查，也有調(diào)研，既有添乘，也有跟班，形式多樣。開展了月度安全質(zhì)量考核檢查。檢查了電務(wù)段漢口、信陽、襄樊、十堰車間和通信段合武、武廣等車間，并檢查了橫店東、葛店施工配合介入及安全防護(hù)情況，對發(fā)現(xiàn)的問題督促電務(wù)段、通信段整改，并下發(fā)整改通知書4份。進(jìn)行了設(shè)備檢查。添乘京廣、合武、武廣、漢丹、武九等線，檢查武九、焦柳、漢丹、長荊、宜萬、襄渝、漢宜等線路的機(jī)械室、站場、區(qū)間設(shè)備，檢查咸寧、襄樊北、電子設(shè)備、檢修等車間和通信信陽、合武、武廣等車間，對信號機(jī)、電源屏、電源線、ATP、箱盒、軌道電路、LKJ、預(yù)警平臺、道口設(shè)備和通信無線、會議、廣播、傳輸、網(wǎng)管、GSM－R、CIR及滅火器、空調(diào)等設(shè)備進(jìn)行了檢查，基本做到干線線路、重點單位、重要站場、主要設(shè)備“四個”全覆蓋。進(jìn)行了管理檢查。各小組結(jié)合文件、通知要求，檢查了電務(wù)段人勞科、安調(diào)科等機(jī)關(guān)科室和電務(wù)段線路、檢修及通信無線、現(xiàn)場、客專、高鐵車間以及相關(guān)工區(qū)，對專項活動開展情況，安全制度、措施落實情況，年月表的制定、執(zhí)行情況，量化任務(wù)完成情況，天窗修管理，綜合管理，問題庫管理等方面進(jìn)行了認(rèn)真檢查。進(jìn)行了施工檢查。檢查葛店站改施工配合，石武高鐵施工安全檢查，參加襄北駝峰更換峰下道岔施工，組織召開漯河至遂平段速度調(diào)整列控、LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)修改協(xié)調(diào)會，完善施工方案。進(jìn)行了跟班作業(yè)。夜查并跟班作業(yè)漢口動車所等，跟班作業(yè)動車一級修。進(jìn)行了工作調(diào)研。在咸寧車間開展了工作調(diào)研，了解“大反思大教育大檢查”活動開展情況、職工的思想狀況和存在的實際問題，對車間近期工作及解決職工生活方面的困難提出了具體要求。與天津信號工廠有關(guān)人員就產(chǎn)品質(zhì)量，設(shè)備、器材的壽命管理等問題進(jìn)行交流探討。針對17日上海局入庫檢測發(fā)生的問題，到漢口折返段LKJ檢測工區(qū)檢查，就電務(wù)上車檢測應(yīng)重點防范的問題和安全保障措施進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)研，與電務(wù)段、車載車間、現(xiàn)場工區(qū)人員進(jìn)行了探討，并與機(jī)務(wù)部門進(jìn)行了溝通。組織了節(jié)后天窗。在有條件的.線路要求電務(wù)段、通信段利用天窗時間對道岔等設(shè)備進(jìn)行檢修整治，提高了設(shè)備運用質(zhì)量。組織了通信應(yīng)急演練。在武廣1號基站、京廣線K984+200、合武68號基站等處組織了通電話、傳靜圖、接動圖的應(yīng)急演練，在襄渝線動車上組織動車無線CIR故障演練，提高了電務(wù)職工搶險意識和應(yīng)急能力。

據(jù)不完全統(tǒng)計，自活動開展以來，電務(wù)處共下現(xiàn)場87人次，添乘11次，其中添乘動車6次，武廣高鐵3次，參加施工及協(xié)調(diào)11次，跟班作業(yè)3次，夜查1次，檢查站段3個，車間22個，工區(qū)50個，站場、機(jī)房、區(qū)間34個，道口4個，組織通信信號應(yīng)急搶險演練4次，發(fā)現(xiàn)問題97個，已整改97個，問題庫中29個問題整改15條，剩余14條正在整改之中，活動取得階段性效果。

與此同時，各站段也下發(fā)了文件，明確了安全重點、關(guān)鍵項目，制定了包保檢查方案、量化任務(wù)，迅速開展了安全大檢查活動。襄樊電務(wù)段：一是5個春運包保組節(jié)后立即對各車間進(jìn)行了檢查，確保每位職工在春節(jié)過后，迅速將重心轉(zhuǎn)移到安全生產(chǎn)上來。二是對2月15、19、23、27日四天的天窗修工作進(jìn)行了布置，各春運包保干部深入現(xiàn)場，指導(dǎo)車間、班組開展好天窗修工作，確保設(shè)備穩(wěn)定運用。三是2月15日至2月17日舉辦了一期工班長培訓(xùn)班，段領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)科室負(fù)責(zé)人擔(dān)任教員，根據(jù)培訓(xùn)內(nèi)容對班組長進(jìn)行了嚴(yán)格考試，確保了培訓(xùn)效果達(dá)到目標(biāo)?；顒又?，查找出各類問題7件，已克服7件。武漢電務(wù)段：一是武廣客專夜間天窗修跟班作業(yè)，并檢查京廣南線各站安全大檢查活動開展情況，段調(diào)度電話抽查各車間、工區(qū)活動開展情況，檢查京廣北線各站安全大檢查活動開展情況，檢查孟寶線各個道口運用情況，發(fā)現(xiàn)并及時處理存在隱患。二是安調(diào)科組織3個檢查組對孝感、武漢北、鄂州、蘄春、麻城、武昌、武東車間和部分班組進(jìn)行檢查，重點檢查安全大檢查活動開展情況及勞動安全情況，并下發(fā)安全檢查情況通報。共檢查85工區(qū)、106站場，共發(fā)現(xiàn)177項問題，解決了166項問題，正在整改問題12項。武漢通信段：一是統(tǒng)籌安排，將目前“安全大反思、大教育、大檢查活動”活動、宜萬線隱患整改月活動和“安全大檢查”活動結(jié)合起來，加強(qiáng)對一線關(guān)鍵崗位和關(guān)鍵設(shè)備的檢查工作，保持維護(hù)安全的動態(tài)壓力。二是對問題庫中反映的問題，著力整改，對慣性問題和慣性故障積極克服。問題庫新增6項，已整改落實5項。

第五篇：鐵路個人工作總結(jié)

為扎實做好20xx年春運交通安全宣傳教育工作，為廣大群眾平安暢通出行提供良好的交通安全服務(wù)，營造"人人關(guān)注春運安全、共同抵制交通違法"的濃厚氛圍，按照自治區(qū)公安廳《20xx年春運道路交通安全管理工作方案》的'部署和市公安交管局《20xx年春運道路交通安全宣傳工作安排》的要求，xx區(qū)交警大隊組織專門力量，充分運用各種宣傳方式和手段，開展了針對性強(qiáng)、效果好的宣傳活動，現(xiàn)將工作情況總結(jié)如下。要以運輸企業(yè)駕駛?cè)藶橹攸c群體，采取多種形式，迅速掀起春運宣傳高潮。

1、做好參加春運客運車輛交通違法"清零"工作

大隊組織警力對轄區(qū)客運駕駛?cè)说慕煌ㄟ`法情況進(jìn)行了全面查詢，將交通違法未處理記錄登記造冊。在將客運駕駛?cè)私煌ㄟ`法記錄情況通報給市運管局的同時，民警深入轄區(qū)9家客運企業(yè)，向客運企業(yè)負(fù)責(zé)人通報相關(guān)情況，督促客運車輛駕駛?cè)饲謇斫煌ㄟ`法記錄，全面做到客運車輛及駕駛?cè)私煌ㄟ`法"清零"。

2、做好參加春運客運車輛安全設(shè)施檢查工作

大隊聯(lián)合運管部門深入客運企業(yè)、場站，對參加春運的客運車輛車輛安全設(shè)施進(jìn)行了檢查，并督促客運企業(yè)對參加春運的客運車輛進(jìn)行定期檢驗，凡客運車輛沒有按期檢驗、或車輛安全設(shè)施不合格的，一律不得參加春運工作。

3、做好參加春運客運車輛駕駛員宣傳教育工作

在大隊組織警力持續(xù)深入轄區(qū)客運公司以培訓(xùn)班、安全課、座談會的形式開展交通安全教育培訓(xùn)。對轄區(qū)9家客運公司的負(fù)責(zé)人、安全管理人、車主及客運駕駛?cè)诉M(jìn)行了面對面宣講。講授冬季安全行車安全知識和注意事項，發(fā)放了《致全國客運車輛駕駛?cè)说囊环庑拧?、?0xx年一次死亡10人以上事故案例警示錄》等宣傳資料，通報了一批全國、全區(qū)和本地區(qū)重特大道路交通事故案例和責(zé)任倒查情況，督促企業(yè)負(fù)責(zé)人主動落實交通安全主體責(zé)任;警示駕駛?cè)瞬怀佟⒉怀瑔T、不疲勞駕駛，客運駕駛?cè)耸芙逃蔬_(dá)到100%。同時，大隊民警還積極協(xié)調(diào)市運管局開展了"交通違法記錄清零"活動，并于1月14、15日聯(lián)合對完成交通違法記錄清零的283名客運駕駛?cè)嗽俅芜M(jìn)行了集中培訓(xùn)，確保了參加春運的駕駛?cè)巳拷?jīng)過了培訓(xùn)。

第六篇：鐵路個人工作總結(jié)

一、不斷進(jìn)行質(zhì)量改進(jìn)，保證質(zhì)量管理體系有效運行

按照二航局《管理系統(tǒng)單元手冊匯編》、《項目管理指南》等文件要求，項目部建立健全了項目部質(zhì)量管理體系。20xx年4月項目部迎接了中國船級社質(zhì)量認(rèn)證審核，11月通過了公司內(nèi)審，有效的促進(jìn)和完善了項目部質(zhì)量管理體系的運行。

二、開展質(zhì)量活動，達(dá)到質(zhì)量目標(biāo)

質(zhì)量管理活動圍繞制定的“質(zhì)量目標(biāo)”展開，通過開展員工教育、“質(zhì)量月”活動、測量比武、質(zhì)量先進(jìn)評選等一系列活動，有效的提高了員工質(zhì)量意識和責(zé)任感，現(xiàn)場施工質(zhì)量也取得了不錯的成績，截止20xx年11月14日，項目部檢測鉆孔灌注樁共666根，施工工序驗收合格率100%。

三、突出質(zhì)量控制重點，強(qiáng)化質(zhì)量控制手段

1、加強(qiáng)原材料的.質(zhì)量控制，確保工程實體質(zhì)量。項目部安質(zhì)部、試驗室及物資部嚴(yán)格按照項目部原材料進(jìn)場檢驗程序的有關(guān)規(guī)定對進(jìn)場的原材料質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，杜絕不合格材料進(jìn)入施工現(xiàn)場。

2、通過開展質(zhì)量教育，提高技術(shù)、質(zhì)量管理人員的業(yè)務(wù)水平。項目部針對現(xiàn)場的具體工作內(nèi)容對現(xiàn)場人員進(jìn)行相應(yīng)的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，采用不同的形式如書面試卷、參觀學(xué)習(xí)、開會討論等，達(dá)到提高人員素質(zhì)的目的。

3、嚴(yán)格實行現(xiàn)場“三檢制度”，嚴(yán)格控制每道施工工序的質(zhì)量，達(dá)到層層把關(guān)，不放過每一個質(zhì)量問題。

4、加大對質(zhì)量通病的整治力度。項目部在整治質(zhì)量通病的工作中，通過不斷的對施工工藝進(jìn)行改進(jìn)和提高作業(yè)人員的質(zhì)量意識，在項目部常抓不懈的努力下得到了很大的改善。

5、充分發(fā)揮獎懲機(jī)制，提高人員積極性。對現(xiàn)場質(zhì)量管控出現(xiàn)下滑時，在對作業(yè)人員進(jìn)行教育的同時

四、加強(qiáng)與業(yè)主溝通，提升項目部質(zhì)量管理水平

項目部高度重視每次業(yè)主單位檢查，對業(yè)主提出的建議給予及時的反饋，在業(yè)主組織的信用評價、質(zhì)監(jiān)站監(jiān)督檢查、施工季度考核等檢查中在不斷完善自身質(zhì)量管理工作的同時也得到了業(yè)主單位的肯定。

五、下一步工作計劃

充分吸取20xx年質(zhì)量工作中的經(jīng)驗教訓(xùn)，明年項目部將對質(zhì)量管理工作不足方面做出改進(jìn)。首先加強(qiáng)協(xié)作隊伍的質(zhì)量管理，在加強(qiáng)溝通、有效管理方面下功夫，確保達(dá)到既定的質(zhì)量目標(biāo)。其次狠抓現(xiàn)場過程控制，達(dá)到現(xiàn)場作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，為爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程奠定基礎(chǔ)。