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第一篇：機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)總結(jié)

在這40天的時間里，我在中山華力包裝有限公司實(shí)習(xí)。中山華力包裝有限公司成立于20xx年9月30日，是華僑城（亞洲）控股有限公司全資控股的大型包裝印刷企業(yè)，位于廣東省中山市坦洲鎮(zhèn)第三工業(yè)區(qū)，占地77.6畝，總建筑面積近2.9萬平方米，于20xx年4月29日投入運(yùn)營。公司專業(yè)生產(chǎn)、銷售：紙板、紙箱、卡板、紙塑等包裝產(chǎn)品，包裝裝潢印刷品印刷。年生產(chǎn)能力達(dá)5萬噸，是目前珠江三角洲范圍內(nèi)設(shè)備最先進(jìn)、最具規(guī)模和競爭力的瓦楞紙包裝企業(yè)之一。主要客戶包括佳能、船井、廣盛、豪利仕、慶璉等國內(nèi)外知名企業(yè)。中山華力的生產(chǎn)設(shè)備先進(jìn)，擁有從意大利佛斯伯公司引進(jìn)的五層高速瓦楞紙板生產(chǎn)線，生產(chǎn)寬幅達(dá)2.5米，速度250米/每分；此外還配有多臺多色水墨印刷機(jī)、滾筒模切機(jī)、自動平壓模切機(jī)等。大型水墨印刷開槽聯(lián)合生產(chǎn)線印刷寬幅2.8米，印刷精度可達(dá)65線以上，產(chǎn)品質(zhì)量上乘，在同行業(yè)中出類拔萃。自動模切機(jī)最大模切范圍1.6米×2.8米，手動模切機(jī)最大范圍1.3米×1.8米，完全滿足各類超大異形紙品包裝生產(chǎn)加工。而在這40天的時間里使我學(xué)到了許多在學(xué)校里學(xué)不到的工作技能，更讓我見到了各種專業(yè)印刷設(shè)備。從更深層次來說彌補(bǔ)了動手能力不足的缺陷。

我的實(shí)習(xí)時間可以分為如下幾個時間段：

一,水印機(jī)組實(shí)習(xí)

整個生產(chǎn)車間有三臺水印機(jī)1628 1228為印刷開槽機(jī)。20xx只負(fù)責(zé)簡單的印刷，此臺水印機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，工作效率低，適用范圍窄。所以沒學(xué)到多少東西。重點(diǎn)是在前二臺學(xué)到了許多。二臺都由送紙印刷 開槽 疊對四部分組成。送紙部由抽吸系統(tǒng)和擺動導(dǎo)桿串聯(lián)搖桿滑塊機(jī)構(gòu)聯(lián)合組成，往復(fù)送紙機(jī)構(gòu)的工作頻率與印刷滾筒轉(zhuǎn)速相配合，即滾筒轉(zhuǎn)過一轉(zhuǎn)時，印刷一塊紙板，送紙機(jī)構(gòu)亦往復(fù)運(yùn)動一次。印刷裝置采用水性油墨印刷，輪轉(zhuǎn)式柔性版印刷裝置原理。1228印色數(shù)量為1-3，1628為1-6。每一個單色機(jī)組均有墨斗 墨斗棍 供墨棍 印版滾筒和壓印滾筒。橡膠凸版貼卷在圓形印版滾筒上，二者差別在于1628墨斗在上，1228在下。切角開槽裝置是用切角刀和開槽刀在紙箱攘仙锨諧霾酆徒牽緯芍較淶囊「嗆徒由啵庇梅智械肚腥ザ嚶嗟鬧槳灞擼怪緯珊禿豕娓竦鬧較淦薪強(qiáng)圩爸靡還滄壩5把刀。其結(jié)構(gòu)是在一對轉(zhuǎn)軸上裝夾一對切角刀和三對開槽刀，其軸向位置由螺桿機(jī)構(gòu)調(diào)整且裝有數(shù)控調(diào)定裝置，工作時印刷與切角開槽的滾刀運(yùn)轉(zhuǎn)同步。當(dāng)印刷滾筒每轉(zhuǎn)一周印一件攘鮮梗齙鍛瓿梢患攘系那薪強(qiáng)?。切綇?qiáng)壑嵊胗∷⒐鐾駁淖儐嗤５巡康墓δ蓯墻庸ね甑鬧槳宸偶諞黃穡貌坑腥齠韃課唬閡”壑郊 和拍紙機(jī)構(gòu)。各部位的作用如下：1.搖臂 在收集紙板時放平，清理雜物和維修機(jī)器時在左右二個汽缸作用下升起。2.紙架 當(dāng)紙板疊堆到一定高度時，紙架自動升高，當(dāng)紙架升至最高點(diǎn)時，警鈴響起，托紙板自動伸出，繼續(xù)收集紙板；當(dāng)紙架自動降到最低點(diǎn)時，托紙板自動打開，將收集好的紙板放下。3.拍紙機(jī)構(gòu) 位于疊堆部的后部，其作用是將堆疊在一起的紙板排齊，便于紙板的堆放和運(yùn)輸。自于水印機(jī)的某些操作及故障的排除在日記和周記都有所總結(jié)。

二,模切組

模切組緊跟水印機(jī)的工序，也就是說紙板通過水印機(jī)之后送達(dá)到模切成型，模切組擁有平壓平 圓壓圓 分紙機(jī) 手碑機(jī)四大類。分紙機(jī)用于切割大小適中的紙板，圓壓圓適合于大的彩箱模切，手碑機(jī)能夠滿足多種型號的模切。只需換上不同的'模刀，平壓平因自動化程度高，適合于大批量的生產(chǎn)但使用范圍較窄，僅能滿足佳能系列的某些型號。平壓平自動模切機(jī)的工作原理如下：紙板由供紙裝置送出，經(jīng)遞紙裝置送鉸鏈條輸送裝置夾持作間歇遞紙運(yùn)動。模切裝置對紙板模切和壓痕，而模切裝置由電動機(jī)經(jīng)減速裝置減速后，通過曲柄連桿機(jī)構(gòu)驅(qū)動下模切壓板向固定的上模切壓板運(yùn)動，下模切安板上安裝有切刀和壓印刀，上模切壓板上安裝有底刀，上下壓板接觸時，對位于期間的紙板進(jìn)行模切和壓痕。切除多余的料塊，壓出折疊痕跡，模切后的紙板由拖廢裝置去掉多余的料塊，留下盒呸片運(yùn)動收紙臺堆碼整齊。

三，紙板線

此公司擁有全國最大的瓦楞紙生產(chǎn)線。在一周的時間里，我發(fā)現(xiàn)瓦楞紙板機(jī)由多種機(jī)臺組成的。其設(shè)備大體如下：1.單體機(jī)部分（制造單面瓦楞紙板的設(shè)備）包括退紙裝置，預(yù)熱器，預(yù)處理器，單面機(jī)

，輸送架；2.雙面機(jī)部分（成型三層、五層瓦楞紙板的設(shè)備）包括退紙裝置，制動器，三聯(lián)預(yù)熱器，上膠器，烘干裝置和冷卻裝置，帆布輸送帶；3.切斷部分（按要求將瓦楞紙板加工成一定規(guī)格的設(shè)備）包括電腦橫切刀，輸送及堆疊機(jī)。卷筒紙經(jīng)過壓楞、涂膠、粘合、加壓、烘干、連續(xù)生產(chǎn)并切成需要的瓦楞紙板。

這個紙箱廠主要是生產(chǎn)單面瓦楞紙板，三層瓦楞紙板，五層瓦楞紙板。制造瓦楞芯紙，采用瓦楞原紙。制造面、芯、里紙采用牛皮箱板紙。瓦楞紙板是由面紙和瓦楞芯紙多層粘合而結(jié)成的。單面瓦楞紙板是由一張面紙和一張瓦楞芯紙粘合而成。三層瓦楞紙板是在一張瓦楞芯紙兩面各粘一張箱板而合成的。而五層瓦楞紙板由面、里、芯三張和兩張瓦楞芯紙粘合而成。我覺得制造生產(chǎn)五層瓦楞紙板比較有代表性，下面就介紹五層瓦楞紙板的生產(chǎn)過程。

首先將五個卷筒原紙按一定方向放在退紙架上，各紙幅分別經(jīng)預(yù)熱器預(yù)熱，使其表面受熱，以利于粘合。瓦楞原紙?jiān)谒腿雴蚊鏅C(jī)之前先經(jīng)預(yù)處理器預(yù)熱，調(diào)節(jié)紙的含水量和熨平紙幅。隨后，瓦楞原紙便進(jìn)入單面機(jī)進(jìn)行壓楞，涂粘合劑并與面紙粘合成單面瓦楞紙板。單面瓦楞紙板制成后被提升輸送器分別送上天橋輸送架，經(jīng)制動器進(jìn)入三聯(lián)預(yù)熱器。接著兩種單面瓦楞紙板分別送入上膠機(jī)進(jìn)入上膠機(jī)進(jìn)行涂膠，里紙則再一次預(yù)熱，然后三者一起進(jìn)入雙面機(jī)組的烘干設(shè)備進(jìn)行粘合烘干。紙板經(jīng)熱粘合再冷卻，使其所含水分蒸發(fā)出來。紙板在輸送帶上冷卻后，經(jīng)電腦橫切刀按一定規(guī)格對紙板作橫向切斷，最后經(jīng)輸送帶送到堆疊機(jī)并將其堆積整齊。

其實(shí)，制造瓦楞紙板是一個很復(fù)雜的，有很多學(xué)問。在制造的過程中，有很多因素要考慮。生產(chǎn)時要求瓦楞原紙、溫度、粘合劑、速度等同步進(jìn)行。若有一個環(huán)節(jié)失控，將不可避免會發(fā)生質(zhì)量問題。如果粘合劑配比不當(dāng)，楞輥、壓力輥和熱輥溫度不夠會造成瓦楞紙板起泡、膠脫或粘合不良。因?yàn)槲抑粚?shí)踐了幾天，所以對制造紙板的了解比較膚淺，只是有一個總體的認(rèn)識。

其余的幾周時間里，被分配到了設(shè)備部，設(shè)備部下屬機(jī)修組又分為機(jī)械和電氣二組。在機(jī)修組內(nèi)也只是在旁邊看看師傅們拆機(jī)械和遞遞工具。沒事的時候也可以隨便看看。在向設(shè)備部借閱那些資料時，又發(fā)現(xiàn)了自身的一個嚴(yán)重不足 外語水平，因有許多的資料都是全英文的，而且大部分都涉及的是專業(yè)英語，所有的說明書內(nèi)都沒零件裝配圖。望著這些英文資料，心里直冒汗。幸好現(xiàn)在不是正式員工，要不然就糗大了。以后還的認(rèn)真學(xué)習(xí)英語了。

總而言之，一個半月的畢業(yè)實(shí)習(xí)是大學(xué)期間所經(jīng)歷的最真的一次工作模擬。在這段時間內(nèi)，使我們對自己有了一個重新的認(rèn)識，也使我們提前知道了工作中可能出現(xiàn)的各種問題，并讓我們掌握了解決某些問題的方法，在我們實(shí)際動手操作中讓我們體會到了機(jī)械設(shè)計(jì)師脫離操作者給操作者所帶來的種種不便。非常感謝東莞包裝實(shí)習(xí)基地的老師所提供的這一次非常寶貴的機(jī)會。

第二篇：機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)報(bào)告

一、實(shí)習(xí)目的或研究目的

生產(chǎn)實(shí)習(xí)是一個重要的學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)，目的在于通過此次深入企業(yè)的實(shí)習(xí)，認(rèn)識和了解機(jī)械產(chǎn)品的生產(chǎn)流程，通過細(xì)致的觀察，理論聯(lián)系實(shí)際，鞏固和深化理論知識。要熟悉幾種典型機(jī)械零件的加工方法及工藝流程，積極思考產(chǎn)品設(shè)計(jì)過程中應(yīng)該注意的問題。實(shí)習(xí)過程中，還應(yīng)進(jìn)一步了解機(jī)電一體化技術(shù)在生產(chǎn)中的實(shí)際應(yīng)用，體會應(yīng)用機(jī)電一體化技術(shù)在生產(chǎn)領(lǐng)域的優(yōu)勢，在實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)問題，并學(xué)會思考解決問題的方法，以達(dá)到學(xué)以致用的目的。

生產(chǎn)實(shí)習(xí)是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生自身能力及素質(zhì)的重要渠道，可以引導(dǎo)學(xué)生向一線工人學(xué)習(xí)吃苦耐勞、勤奮敬業(yè)的精神，形成踏實(shí)工作的意識;是學(xué)生接觸社會了解行業(yè)特點(diǎn)、產(chǎn)業(yè)狀況、產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢的一個重要途徑。通過實(shí)踐指導(dǎo)學(xué)習(xí)，開闊視野，增長知識，逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)校到社會角色的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)學(xué)生初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力，使學(xué)生初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能，體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法，對以后的學(xué)習(xí)和工作打下必要的基礎(chǔ)。

本次生產(chǎn)實(shí)習(xí)中，我們將先后參觀濟(jì)南平安精工機(jī)械制造有限公司，濟(jì)南機(jī)床二廠，中國重汽集團(tuán)，在實(shí)習(xí)過程中主要針對以下幾個方面進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)：

1、在企業(yè)員工的指導(dǎo)下，見習(xí)技術(shù)設(shè)計(jì)及生產(chǎn)流程環(huán)節(jié)，包括機(jī)械產(chǎn)品生產(chǎn)方法和技術(shù)路線的選擇，工藝條件的確定以及流程的編制原則，鍛煉自己觀察能力及知識運(yùn)用能力

2、切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結(jié)構(gòu)、選擇、用途等

3、機(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)的知識，特別是加工中心等典型的數(shù)控設(shè)備

4、機(jī)械產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)格、包裝和使用要求。

5、企業(yè)生產(chǎn)管理模式和管理方法

6、機(jī)械制造行業(yè)的現(xiàn)狀，了解機(jī)械工業(yè)的生產(chǎn)程序及產(chǎn)品供求情況

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

1、濟(jì)南平安精工機(jī)械制造有限公司

濟(jì)南平安精工機(jī)械制造有限公司占地面積18萬平方米，建筑面積4.5萬平方米，主要從事汽車零部件、柴油機(jī)、紡機(jī)、各類泵、閥等機(jī)械零部件的生產(chǎn)業(yè)務(wù)以及鐵塔，管塔和鋼結(jié)構(gòu)二次加工成套設(shè)備的供應(yīng)，是集設(shè)計(jì)、制造、銷售及服務(wù)、進(jìn)出口貿(mào)易于一體的高新技術(shù)企業(yè)，并于20xx年5月通過ISO9001：20xx質(zhì)量管理體系認(rèn)證。公司技術(shù)力量雄厚、生產(chǎn)能力強(qiáng)，設(shè)備投資近億元，現(xiàn)有進(jìn)口高精度、重切削、大工作臺面CNC加工中心16臺(臥式加工中心6臺，立式加工中心10臺)，CMM三坐標(biāo)測量儀1臺，全機(jī)能數(shù)控4臺，大型數(shù)控車床(SK50P/HK63)10臺，及大批車床、銑床、磨床、鉆床、等設(shè)備，并建有高標(biāo)準(zhǔn)的理化計(jì)量室等檢驗(yàn)檢測設(shè)施。平安精工一直傾力于國內(nèi)、國際貿(mào)易的加工發(fā)展，經(jīng)過工人的積極開拓、誠心經(jīng)營，建立了廣泛的國內(nèi)外客戶網(wǎng)絡(luò)資源。加工的產(chǎn)品外銷至美國、英國、挪威等國家，內(nèi)銷至浙江、湖南、江蘇等十幾個省份及省內(nèi)大部分城市，同時與國內(nèi)外客戶建立了友好的合作關(guān)系。

在實(shí)習(xí)過程中，我首先觀摩了平安精工的車間、設(shè)備和工人數(shù)量，對平安精工的規(guī)模、實(shí)力和產(chǎn)品有了基本的了解，并大體了解了產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售情況。其次，我認(rèn)真觀察了實(shí)際應(yīng)用中的液壓設(shè)備，將其與理論知識結(jié)合起來，經(jīng)過分析，搞清其基本工作原理。隨后，認(rèn)真觀察了各種機(jī)床的操作和測量設(shè)備的使用。最后具體參觀實(shí)習(xí)了車后橋，輸入軸端蓋，輪船渦輪，發(fā)動機(jī)箱體等零部件的生產(chǎn)流程，通過觀察和和向工人師傅詢問，我著重了解了輸入軸端蓋的工藝流程，并積極同一線工人師傅交流，思考并探討實(shí)際生產(chǎn)中可能遇到的問題以及解決方法，得到了工人師傅的悉心指導(dǎo)。

輸入軸端蓋的主要工藝流程

材料：HT200 鑄類

(1)粗車大端面

1) 粗車大端面，保證最小壁厚13，照顧凸臺厚17，法蘭及孔壁厚差1mm

2) 粗車Ф120T7孔車至Ф118深7

3) 粗車Ф105H7內(nèi)孔至Ф103，保證大端面尺寸20.5

4) 粗車Ф75H8孔車至Ф73(0，+0.1)，保證到大端面深度尺寸34.5，車孔20.5*45°

5) 去除大端面毛刺

2)粗車小端外圓

加工機(jī)床：CS6140車床

描校：以Ф73(0，+0.1)內(nèi)孔定位，大端面靠齊

(1) 粗車大端面總長181(-0.5，0)，尺寸車至183

(2) 粗車Ф46H11(0，+0.16)內(nèi)孔至Ф44

(3) 粗車內(nèi)倒角1*45°

(4) 粗車外圓Ф57e8，車至Ф59，保證至大端面尺寸60+0.15

(3)精車大端面

加工機(jī)床：SK50P數(shù)控車床 夾具：三扎卡盤

1) 精車Ф78H8(0，+0.040)，保證大端面深度尺寸34.5+0.1，

2) 在Ф75H8孔口精車1*15°倒角，Ф105H7孔口精車2*15°倒角

3) 精車Ф57+0.1*30°倒角，深24L6

4) 去除大端面毛刺

此道工序關(guān)鍵尺寸 Ф120J7(-0.013，+0.022)

Ф105H7(0，+0.05)

Ф75H8(0，0.046)

7+0.05

為保證上述尺寸，在編程時應(yīng)考慮重復(fù)對應(yīng)的工步，在實(shí)際加工時車2―3刀

(4)精車小端面孔

以Ф57H7內(nèi)孔及大端面定位

1) 精車小端面，保證總長181(-0.5，0)

2) 精車Ф46H11(0，+0.16)內(nèi)孔

3) 精車Ф57e8(-0.106,-0.060)外圓及精車R5圓弧，保證至大端面尺寸50

4) 車小端面內(nèi)外倒角C1

(5)鉆側(cè)面小孔

以Ф105H7內(nèi)孔法蘭端面過孔定位

鉆側(cè)面Ф5小孔，鉆透;至Ф105H7孔壁，擴(kuò)孔Ф5.3H10(0，+0.048)小孔至Ф14.5孔壁，保證尺寸15+0.1

以上為輸入軸端蓋的主要工序，在參觀輸入軸端蓋的加工工藝路線時，為了進(jìn)一步熟悉刀具的使用，特別是精車大端面工序，經(jīng)過詢問工人師傅得知，數(shù)控機(jī)床所用的車刀分為國產(chǎn)和外國進(jìn)口，二者的區(qū)別在于進(jìn)口刀具質(zhì)量好，但為了提高經(jīng)濟(jì)利潤，進(jìn)口刀具僅有一個刀尖，即刀尖損壞后必須換刀架;國產(chǎn)刀具質(zhì)量不如進(jìn)口刀具，但有四個刀尖，可以輪換使用，因此如果能將二者的優(yōu)點(diǎn)結(jié)合，將會大大降低生產(chǎn)成本。

2、濟(jì)南機(jī)床二廠

濟(jì)南二機(jī)床集團(tuán)是一個擁有19個下屬公司、產(chǎn)品覆蓋鍛壓設(shè)備、數(shù)控機(jī)床、自動化設(shè)備、環(huán)保建材設(shè)備、鑄造機(jī)械、數(shù)控切割設(shè)備等門類的大型機(jī)械制造企業(yè)集團(tuán)。集團(tuán)公司下屬公司包括：壓力機(jī)公司、數(shù)控機(jī)床公司、自動化公司、鑄造機(jī)械公司、環(huán)保建材公司、數(shù)控切割公司、數(shù)控沖剪公司、維修改造公司等八個產(chǎn)品類公司;鑄造公司、鍛熱公司、金屬結(jié)構(gòu)公司、機(jī)械加工公司等配套公司;銷售公司、進(jìn)出口公司、物資公司等業(yè)務(wù)性公司;動力公司、包裝運(yùn)輸公司、房地產(chǎn)公司、物業(yè)公司等服務(wù)性公司。

各產(chǎn)品類公司擁有雄厚的開發(fā)制造實(shí)力。其中具有亞洲乃至世界一流開發(fā)制造能力的壓力機(jī)公司，可以開發(fā)制造各種噸位、規(guī)格和參數(shù)的大中小型機(jī)械壓力機(jī)。數(shù)控機(jī)床公司是中國大型數(shù)控機(jī)床制造基地，擁有國內(nèi)一流的5500平方米的恒溫裝配車間，可為用戶提供全方位數(shù)控“套餐式”服務(wù)。自動化公司獨(dú)家擁有世界著名的ISI機(jī)器人開發(fā)制造技術(shù)，可為用戶提供壓力機(jī)自動化、開卷校平設(shè)備等全方位服務(wù)。

環(huán)保建材、鑄造機(jī)械、數(shù)控切割、數(shù)控沖剪等新型門類公司，依托雄厚的研發(fā)制造實(shí)力和集團(tuán)公司良好的市場信譽(yù)，飛速發(fā)展，成為市場中的佼佼者。

設(shè)備維修改造公司是集團(tuán)公司對外服務(wù)的窗口，全權(quán)負(fù)責(zé)企業(yè)所有產(chǎn)品的安裝調(diào)試和維修改造工作，擁有雄厚的技術(shù)和裝備實(shí)力，為用戶提供高質(zhì)量、高水平的設(shè)備維修改造服務(wù)。

濟(jì)南機(jī)床二廠的主要產(chǎn)品有鍛壓設(shè)備、數(shù)控機(jī)床、自動化設(shè)備、鑄造設(shè)備、數(shù)控切割設(shè)備、環(huán)保設(shè)備、建材設(shè)備、數(shù)控沖剪設(shè)備等。企業(yè)產(chǎn)品覆蓋汽車、機(jī)床、模具、家電、交通、船舶、航空、航天、軍工等近二十個行業(yè)領(lǐng)域。大、重型鍛壓設(shè)備國內(nèi)市場占有率超過60%，為國內(nèi)汽車工業(yè)提供了近百條沖壓生產(chǎn)線;大、重型數(shù)控機(jī)床市場訂貨額躍居中國機(jī)床行前列，拿到了國內(nèi)第一臺大型五軸聯(lián)動數(shù)控機(jī)床訂單，為上海磁懸浮列車、四大飛機(jī)公司等重點(diǎn)項(xiàng)目提供了大量高水平裝備。產(chǎn)品出口到以北美、西歐為重點(diǎn)的50多個國家和地區(qū)。20xx年，銷售利潤達(dá)18億元。

在濟(jì)南機(jī)床二廠，我們首先參觀了壓力機(jī)公司，大大開闊了視野。公司內(nèi)部設(shè)有重型機(jī)械壓力機(jī)設(shè)計(jì)研究所，有5個機(jī)械加工作業(yè)部、3個裝配作業(yè)部、6個職能部。公司擁有生產(chǎn)重型、大型、輕型壓力機(jī)所必需具備的各種國際先進(jìn)水平的各種大型、精密、稀有設(shè)備，具有很強(qiáng)的大型、超大型零件加工能力，裝備有2臺MAAG插齒機(jī)，具備加工高精度人字齒輪的能力。主要產(chǎn)品包括：各種規(guī)格型號的閉式單點(diǎn)單動機(jī)械壓力機(jī)，閉式雙點(diǎn)單動機(jī)械壓力機(jī)，閉式四點(diǎn)單動機(jī)械壓力機(jī)，閉式單點(diǎn)雙動拉伸壓力機(jī)，閉式雙點(diǎn)雙動拉伸壓力機(jī)，閉式四點(diǎn)雙動拉伸壓力機(jī)，三座標(biāo)閉式多工位壓力機(jī)，大公稱力的數(shù)控液壓機(jī)等其它各種超重型、重型、大型及中小型鍛壓設(shè)備各種冷擠壓機(jī)及多工位冷擠壓機(jī)等鍛壓設(shè)備。

隨后，我們參觀了數(shù)控機(jī)床公司，公司內(nèi)設(shè)有數(shù)控機(jī)床研究所，擁有2個機(jī)加工車間、3個裝配車間、4個職能管理部門，擁有強(qiáng)大的技術(shù)開發(fā)和生產(chǎn)制造能力。擁有國內(nèi)一流的6600m2的大型恒溫裝配車間，有各類大型機(jī)加工設(shè)備123臺，有包括高級技工在內(nèi)的技術(shù)工人350余人，具備年產(chǎn)100臺各種大、重型數(shù)控機(jī)床和刨床的實(shí)力。公司新設(shè)計(jì)制造的產(chǎn)品，均采用了目前國際上最先進(jìn)的多連桿傳動、導(dǎo)柱導(dǎo)套、濕式離合器、稀油潤滑、移動工作臺、全功能PC控制、軸溫檢測、制動角監(jiān)控、電子凸輪開關(guān)、快速換模夾緊系統(tǒng)等各種先進(jìn)結(jié)構(gòu)及檢測、顯示等最新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了真正意義上的機(jī)電儀一體化，可以根據(jù)用戶的特殊要求，提供“量體裁衣”的各種鍛壓設(shè)備。

3、中國重汽集團(tuán)

中國重型汽車集團(tuán)有限公司總部坐落于山東省濟(jì)南市，是國內(nèi)主要的重型載重汽車生產(chǎn)基地，也是我國重型汽車工業(yè)的搖籃，以開發(fā)和制造中國第一輛重型汽車(黃河 JN150)、成功引進(jìn)斯太爾重型汽車生產(chǎn)項(xiàng)目和與沃爾沃合資生產(chǎn)項(xiàng)目、自主研發(fā)HOWO產(chǎn)品是目前中國重型汽車產(chǎn)銷量最大的企業(yè)而聞名。

中國重汽集團(tuán)在產(chǎn)品開發(fā)創(chuàng)新上下功夫，提高產(chǎn)品的科技含量、創(chuàng)新水平和競爭能力，充分利用自身技術(shù)優(yōu)勢，廣泛吸納世界重卡先進(jìn)技術(shù)，堅(jiān)持自主設(shè)計(jì)、自主開發(fā)，努力創(chuàng)新，全力打造自己的產(chǎn)品優(yōu)勢，20xx年開發(fā)出飛龍系列，20xx年成功開發(fā)出了斯太爾王系列、20xx年成功開發(fā)出黃河王子系列、20xx年成功開發(fā)出HOWO-7系列、黃河少帥和斯太爾Ш等系列整車產(chǎn)品，20xx年成功開發(fā)出HOWO-8系列、斯太爾豪駿系列、金王子系列、黃河將軍系列，在整車開發(fā)的同時開發(fā)了具有世界水平的單級驅(qū)動橋、緩速器及重卡盤式制動器等重要總成，并在特種車、專用車、客車等方面不斷實(shí)現(xiàn)新的突破，現(xiàn)擁有各類車型1200多個，成為國內(nèi)驅(qū)動形式最全和噸位品種最多的重型汽車生產(chǎn)企業(yè)。特別是HOWO-7系列車的開發(fā)成功，在國內(nèi)外重卡行業(yè)產(chǎn)生了巨大的影響，被業(yè)內(nèi)人士譽(yù)為“重卡領(lǐng)袖”，拉開了與主要競爭對手的距離，鞏固了中國重汽集團(tuán)技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢和市場地位。

長期以來，本公司立足于自主研發(fā)，通過與世界知名企業(yè)在高端技術(shù)領(lǐng)域的充分合作和企業(yè)內(nèi)部大規(guī)模的技術(shù)改造和升級，進(jìn)一步提升了本公司在重型汽車總成和零部件方面的研發(fā)、制造和質(zhì)量保證能力。

目前，公司已將駕駛室、發(fā)動機(jī)、車橋、離合器、傳動軸、平衡軸等關(guān)鍵部分搭造成為一個較完整的`重型汽車總成與零部件產(chǎn)品平臺，使本公司各大系列整車產(chǎn)品的核心競爭優(yōu)勢更為突出。

三、實(shí)習(xí)總結(jié)或體會

經(jīng)歷三個星期的生產(chǎn)實(shí)習(xí)終于結(jié)束了，在這期間我們總共在三個單位進(jìn)行參觀實(shí)習(xí)，這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)雖然說時間比較少，但是在老師和工廠技術(shù)人員的帶領(lǐng)下看到了很多也學(xué)到了很多，讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實(shí)踐觀察中有了新的領(lǐng)悟和認(rèn)識，這對我來說是很寶貴的。工人師傅們嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真的工作作風(fēng)更給我留下了很深刻的印象，我們不僅從企業(yè)職工身上學(xué)到了知識和技能，更使我們體會到了他們的敬業(yè)精神。這次實(shí)習(xí)我總結(jié)了以下幾點(diǎn)體會，在以后的生活中如果我能銘記，將會使我受益匪淺。

第一：在工作的時候要積極主動地和別人交流。在今后的社會工作中，工作不再是一個人所能完成的，那是幾個人或是一個團(tuán)隊(duì)的工作，而且你還必須去幫助別人或是接受別人的幫助已完成工作。因此你不能期望你自己一個人就能完成任務(wù)，或是看到別人有困難也不去幫助。實(shí)際上，幫助別人就是幫助自己。

第二：工作時一定要一絲不茍，認(rèn)真仔細(xì)。

第三：在工作崗位上一定要勤于思考，不斷改進(jìn)工作方法，提高工作效率。 我個人是一個比較喜歡創(chuàng)新的人，在工作的時候不喜歡單調(diào)、枯燥、機(jī)械的處理任務(wù)，因?yàn)楸緛磉@類任務(wù)的處理是有規(guī)律的，完全不需要重復(fù)地做，如果動一動腦筋使用批處理或是其他方法就能大大減少處理的過程和步驟，從而減少工作時間，提高工作效率。

第四：要有豐富的專業(yè)知識和專業(yè)技能，這會使你的工作更加得心應(yīng)手。在進(jìn)入公司實(shí)習(xí)之前，我自信在經(jīng)歷了大學(xué)三年的學(xué)習(xí)后，已掌握了一定的機(jī)械相關(guān)的理論知識，可是到了公司實(shí)習(xí)后，我才發(fā)現(xiàn)自己離專業(yè)工作還有很大的距離，且不說自己所學(xué)的都是些基礎(chǔ)、皮毛，就是在應(yīng)用方面，飛速發(fā)展的科技已經(jīng)把很早之前的理論給湮沒了。當(dāng)發(fā)現(xiàn)自己的知識已不能做為自己的資本時，我更深刻體會到專業(yè)知識和技能在工作中的重要性。一個人要想在自己的職位上有所作為，一定要對自己的專業(yè)知識足夠熟悉，對自己業(yè)務(wù)所在范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)技能也要熟練掌握，這樣你才算是一位合格的工作人員。在工作的時候，擁有豐富專業(yè)知識和業(yè)務(wù)水平的你將會發(fā)現(xiàn)自己在工作時左右逢源，在處理各種難題和困難都能很順利地去應(yīng)付。

本次實(shí)習(xí)使我第一次親身感受了所學(xué)知識與實(shí)際的應(yīng)用，理論與實(shí)際的相結(jié)合，讓我們大開眼界，也算是對以前所學(xué)知識的一個初審吧!這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)對于我們以后學(xué)習(xí)、找工作也真是受益匪淺。此次實(shí)習(xí)拓展了我的知識面，了解了很多道理，總結(jié)了很多經(jīng)驗(yàn)，這些都是一個在校學(xué)生所無法獲得的。雖然實(shí)習(xí)結(jié)束了，但是我的社會生涯才剛剛開始，我會從此次實(shí)習(xí)中吸取經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)真規(guī)劃我的人生，讓我在將來的路上越走越好。

第三篇：機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)總結(jié)

這幾天的認(rèn)識實(shí)習(xí)雖然時間不長，不過還是給我?guī)聿簧偈斋@。

我的第一個收獲就是對各種機(jī)械零件（以齒輪、彈簧、鏈條為主）的結(jié)構(gòu)，制造和檢驗(yàn)有了更好的實(shí)體概念。真正感覺到了“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”這句古話的含義。以彈簧為例，之前通過的學(xué)習(xí)中，對彈簧的關(guān)注大多數(shù)都是彈簧的直徑，許用應(yīng)力，彈性系數(shù)，有效圈數(shù)這些技術(shù)參數(shù)。而經(jīng)過了這次參觀實(shí)習(xí)后，我了解到為了保證彈簧受力面與軸線的垂直度，大部分彈簧的兩端通常有3/4~5/4圈并緊，以便彈簧能直立。這幾圈不參與工作變形，稱為支撐圈或死圈。這就意味著如果以后我要設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)用到彈簧時不僅僅要考慮彈簧有效圈數(shù)，還需要考慮支撐圈所需的空間。而且正是因?yàn)橹稳Φ拇嬖?，彈簧兩端的有效圈?shù)為零，所以從彈簧之間到兩端，彈簧的間距要有一個漸變的過程，以防止應(yīng)力拐點(diǎn)的.出現(xiàn)。這個理論對彈簧設(shè)計(jì)及其重要，而我之前如果只是通過書本的學(xué)習(xí)，對此一無所知。

在這幾天的參觀實(shí)習(xí)中，對這三種機(jī)械零件也獲得了更多的理論知識。比如，之前我對鏈條機(jī)構(gòu)一直都是笨重，緩慢這些印象。但是在這次參觀的過程中，通過工程師的介紹，我了解到高精度的鏈條也可以用在發(fā)動機(jī)上代替皮帶。與帶傳動相比，鏈傳動能保證精確的平均傳動比，傳動效率高。而且隨著工程師的努力和工藝的發(fā)展，這種發(fā)動機(jī)中的鏈條的使用壽命已經(jīng)可以達(dá)到50 000km，而國內(nèi)也可以達(dá)到25 000km的使用壽命。用鏈條代替皮帶，無疑是工業(yè)的一個進(jìn)步。而且通過參觀工廠，我對表面處理的印象格外深刻。在彈簧廠里，蔣工程師告訴我們之前他們試驗(yàn)過，如果僅僅加工好彈簧不做其他處理，彈簧的使用壽命只有300 000 000次。但是進(jìn)過噴丸處理和表面防銹處理之后，使用壽命可以達(dá)到3000 000 000次，整整提高了一個數(shù)量級，當(dāng)時我就震驚了！原來一種先進(jìn)的技術(shù)可以讓零件的壽命/性能呈幾何倍數(shù)增長。這告訴我，如果要稱為一名優(yōu)秀的機(jī)械工程師，不光光要掌握機(jī)械有關(guān)的知識，而是要全面發(fā)展，對化學(xué)，工藝學(xué)各方面都要有所了解。

通過參觀實(shí)習(xí)，我也對零件的生產(chǎn)設(shè)備有了進(jìn)一步了解。數(shù)控磨齒機(jī)、三坐標(biāo)測量儀、自動卷簧機(jī)、熱強(qiáng)壓機(jī)、快速沖壓機(jī)、德國套筒CNC專用加工設(shè)備這些先進(jìn)的加工設(shè)備再一次讓我感受到了工業(yè)革命的強(qiáng)大?！翱茖W(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力”真的是至理名言。在xx齒輪箱廠參觀時，工程師在介紹時，告訴我們他們齒輪的主要加工方法是插齒和滾齒。插齒的生產(chǎn)效率較低，而滾齒也為了保護(hù)刀具，加工速度不能太快，同時要用冷卻液進(jìn)行冷卻。他告訴我們，國內(nèi)先進(jìn)的廠家里最好的滾齒機(jī)已經(jīng)可以在沒有冷卻液的條件下直接干滾，而且速度很快，效率很高。xx鏈條廠之所以可以能發(fā)展這么快，稱為國內(nèi)最先進(jìn)的鏈條制造商，與它重視科技創(chuàng)新是密不可分的。xx鏈條集團(tuán)擁有強(qiáng)大的技術(shù)力量，400多名技術(shù)人員在公司內(nèi)部設(shè)立的省級技術(shù)中心、東華院士工作站、東華博士后科研工作站平臺上研制各類特種、高精度、高強(qiáng)度鏈條產(chǎn)品，實(shí)施汽車關(guān)鍵零部件模具計(jì)劃、國家863計(jì)劃項(xiàng)目，至今已累計(jì)開發(fā)8000多個品種，10000多種規(guī)格的鏈條，各類有效自主專利52項(xiàng)。強(qiáng)大的科研能力為集團(tuán)提供了源源不斷的活力。

在參觀實(shí)習(xí)的過程中，我也對機(jī)械專業(yè)的工作內(nèi)容有了一個大概的了解。在工廠中的機(jī)械工程師會根據(jù)產(chǎn)品的需要，進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)和工藝設(shè)計(jì)。比如在杭州彈簧廠，雖然生產(chǎn)的彈簧大多是標(biāo)準(zhǔn)件，不過蔣工程師告訴我們，制作彈簧的工藝并不是一成不變的。不同的彈簧材料，甚至是同一種鋼材的不同批次的原料，按照同一種工藝制作出來的產(chǎn)品都可能會不一樣。比如碳素鋼在進(jìn)過熱處理與強(qiáng)壓處理后，尺寸會縮??；而不銹鋼在進(jìn)過熱處理與強(qiáng)壓處理后，尺寸會變大。因此，對于每一批新的材料，都需要工程師制定對應(yīng)的加工工藝，并進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，直到試樣達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后再進(jìn)行生產(chǎn)加工。

在參觀xx鏈條廠時，它還給了我另一點(diǎn)感受：我們在不斷取得工業(yè)進(jìn)步時，要同時兼顧環(huán)境和資源問題。xx鏈條廠作為國內(nèi)最大的鏈條廠，在不斷取得企業(yè)進(jìn)步的同時，它也拿出利潤主動承擔(dān)保護(hù)環(huán)境這一社會職責(zé)：2002年，在行業(yè)內(nèi)率先通過了ISO14001環(huán)境管理體系認(rèn)證，之后又通過了清潔生產(chǎn)和循環(huán)經(jīng)濟(jì)審核，獲得了“浙江省綠色企業(yè)”稱號。

最后一點(diǎn)或許是老生常談可是我還是不得不承認(rèn)，我們國家的制造業(yè)還是與德國、美國、日本這些世界先進(jìn)制造國家還是有不可忽視的差距。在參觀的過程中，我特意留心了一下各種生產(chǎn)設(shè)備的制造地：像插齒機(jī)、車床、鏜床這些機(jī)械設(shè)備大部分是國產(chǎn)。而像三坐標(biāo)測量儀、磨齒機(jī)、自動卷簧機(jī)、套筒CNC專用加工設(shè)備等這些先進(jìn)的機(jī)電一體話生產(chǎn)設(shè)備大多出自德國、日本之手。這不由得讓我感嘆，工業(yè)真的都是一個國家長期國力的積累，是一個國家的底蘊(yùn)。追趕與這些國家制造業(yè)的差距也是我們機(jī)械人未來無法推卸的重任。

這一次參觀實(shí)習(xí)無疑對我意義很大，讓我獲益匪淺。

第四篇：機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)實(shí)習(xí)心得體會

想想剛來的時候，那些景象還歷歷在目，但是，一轉(zhuǎn)眼，一個月就這么過去了，心里不能不說是有點(diǎn)遺憾的，畢竟是一個月啊，就這么過去了，不能說是完全都沒學(xué)到，但至少是有很多時間是在指間悄悄消逝了，等到真的想去抓住時卻發(fā)現(xiàn)情況遠(yuǎn)不是你我能夠控制的，時間一去不復(fù)返啊，子曰：逝者如斯夫！回過頭想想，其實(shí)還是有一些值得回憶的事。

其中，有一件事真的令我很驚訝，就是在你們給我們講課的情形，原本在我第一次來到工廠時，在看到這么舊的設(shè)備時，我是真的有點(diǎn)心里不爽，于是把連帶對工廠的不屑也同樣這么認(rèn)為給我們講課的你們，懷著一種，說得不尊重點(diǎn)，不屑的情緒去聽你們講，覺得這么個舊工廠的工人也一定也是沒什么過人之處。但是在聽了幾個老師講了以后，我發(fā)覺我得改變我的看法了，直到后來我聽了你講了課之后，我更確定了，我的想法是錯的，到后來我更發(fā)現(xiàn)，原來有好多老師是那么幽默，講課是那么生動！

雖說我剛開始在來實(shí)習(xí)之前是不怎么愿意的，因?yàn)槲矣X得這不會用，但是在經(jīng)歷了一個月后，在自己動手去向這個世界摸索之后，我覺得我的底氣確實(shí)是足了一些，到這時我才覺得我是有點(diǎn)像現(xiàn)代的大學(xué)生了，我的動手能力得到了提高，我的精神也在這次的實(shí)習(xí)中得到一次小的升華。

在看到自己親手制作的工件終于成功了以后，那種喜悅真的是不知道怎么才能形容，用鋼鋸一點(diǎn)一點(diǎn)的把一塊方行的毛坯鋸開，在用矬子一點(diǎn)一點(diǎn)的磨去邊角，這個過程是辛苦的，也是我們年輕的二十年生命中從未體會過的，但是越是艱辛，越是激起我們的熱情，在看到那么多的同學(xué)為了完成的更好而不怕臟不怕累，全然忘了自己；在看到幾個同學(xué)為了某一個工件的精確度而爭的不可開交；在看到老師為某個同學(xué)講解某個問題，其他的同學(xué)爭先恐后的跑到跟前伸著脖子聽的熱情；在看到下課后老師被圍在中間，同學(xué)問個不停后，我終于發(fā)現(xiàn)，他們是那么可愛，一切是那么美好。

實(shí)習(xí)，我的人生的第一次，我想我會永遠(yuǎn)記得它給我?guī)淼拿篮酶杏X，和它所教給我的一切！

到今天為止差不多一個月的實(shí)習(xí)就要結(jié)束了。在這期間我學(xué)到了好多東西，原本還以為搞車床這種東西很簡單，只是擺弄機(jī)器罷了，沒想到要做好還不容易。有時光是加工一個小零件就要好長一段時間，而且還不一定能做得十分精確，看來老師們說得很對，機(jī)械這種東西還就是越老學(xué)得越精。

明天就是最后一天的實(shí)習(xí)了，我們現(xiàn)在學(xué)了車床。刨床。銑床。鑄造。數(shù)控。鉗工等等好多東西，這對我們以后的工作或是生活都一定有不少好處?，F(xiàn)在真想去工作試試我們所學(xué)到的東西，只可惜這還不夠，雖然學(xué)了一點(diǎn)東西，不過這似乎只是皮毛，真正要學(xué)的東西還多著呢！

這次實(shí)習(xí)雖然快結(jié)束了，但總感覺不是很爽，或許只是沒滿足自己的好奇心，有好多所說的知識根本就沒實(shí)物，像數(shù)控機(jī)床，看都沒看過，就只是模擬；還有鑄造，也只是造沙型，沒澆鑄。

總的來說，這次實(shí)習(xí)還可以，現(xiàn)在越來越期待下次的實(shí)習(xí)了，希望下次實(shí)習(xí)能別再有遺憾??！

經(jīng)過一個月的金工實(shí)習(xí)，的確使我受益匪淺，只從課本去了解認(rèn)識機(jī)器，遠(yuǎn)不如實(shí)際操作一下，這樣才能對那些課本上的知識才能真正明白，對機(jī)械制造才有興趣。通過實(shí)習(xí)，讓我認(rèn)識了一些機(jī)器，懂得了其基本操作，知道了機(jī)器的結(jié)構(gòu)和傳動方式，這對我將來在機(jī)械制造方面的發(fā)展將是一次有益的啟明教育。

第五篇：機(jī)械設(shè)計(jì)工作總結(jié)

為期兩周的機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)已經(jīng)結(jié)束了，首次指導(dǎo)課程設(shè)計(jì)有收獲也有缺憾。

此次課程設(shè)計(jì)的任務(wù)是設(shè)計(jì)一輸送帶的減速裝置，包括一級帶傳動和展開式二級圓柱齒輪減速器。由于是初次指導(dǎo)學(xué)生，心里面沒底，不知道在設(shè)計(jì)過程中會遇到那些問題和困難，所以在向?qū)W生下達(dá)設(shè)計(jì)任務(wù)之前，我查閱了相關(guān)資料并請教了經(jīng)驗(yàn)豐富的王樹英老師，為后面的課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)工作做了精心準(zhǔn)備。在下達(dá)任務(wù)時，向?qū)W生明確地闡述了此次課程設(shè)計(jì)的任務(wù)、目的、意義、要求及設(shè)計(jì)過程中容易出錯的地方。但是即使這樣，在指導(dǎo)過程中，還是出現(xiàn)了不少問題，現(xiàn)總結(jié)如下：

首先，由于自己缺乏工作經(jīng)驗(yàn)，沒有預(yù)料到學(xué)生對于傳動比的分配會出問題，個別學(xué)生出現(xiàn)了傳動比分配不當(dāng)?shù)膯栴}，造成二級圓柱齒輪減速器的傳動比過小，致使中心距過小，箱體上兩軸承座距離太小，對于加工連接螺栓的通孔造成困難。其次，部分學(xué)生對于理論知識掌握不好，整個設(shè)計(jì)過程只是在照著課本和參考書進(jìn)行機(jī)械的計(jì)算，并不理解各個參數(shù)的選擇依據(jù)和零件的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則。在提問的問題中多數(shù)都是課堂上反復(fù)強(qiáng)調(diào)的問題，一些學(xué)生都回答不清。對于軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)從講課到練習(xí)再到作業(yè)共講了三遍，但是還是有些同學(xué)出現(xiàn)這樣那樣的錯誤。再就是部分學(xué)生的學(xué)習(xí)態(tài)度不夠端正。箱體、油標(biāo)尺、放油塞、螺栓及軸承端蓋的尺寸都可按參考資料中的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)來確定，但是他們并不按設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)或類比的方法來確定，而是自己隨便定尺寸，致使箱體的鑄造壁厚、凸緣連接處的寬度以及螺栓的直徑不能滿足要求。而且螺栓是標(biāo)準(zhǔn)件，一些學(xué)生不按標(biāo)準(zhǔn)件畫，信手涂鴉，畫得圖很不美觀。這是我事先沒料想到的，在發(fā)覺后，讓學(xué)生修改，部分學(xué)生作了認(rèn)真修改，但還有一部分沒有按要求修改。最后，由于學(xué)生剛學(xué)完AutoCAD，使用不熟練，圖中存在多線、漏線和粗細(xì)實(shí)線使用不當(dāng)?shù)那闆r較多，即使給他們指出來了，但是他們還是有些地方漏改，最后打印出的圖紙還是存在一些錯誤。

在發(fā)現(xiàn)問題的同時，我也積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。對于學(xué)生容易出錯的地方進(jìn)行了一一記錄，下次課程設(shè)計(jì)前事先集中強(qiáng)調(diào)，避免學(xué)生出錯后再來糾正，增加學(xué)生的工作量。其次，要更加嚴(yán)格要求學(xué)生，讓他們養(yǎng)成嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑O(shè)計(jì)習(xí)慣，并制定一些獎罰分制度，充分調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。再次，對于用AutoCAD畫圖的學(xué)生，隨時進(jìn)行檢查，指導(dǎo)他們及時修改一些多線或漏線的錯誤。最后，在以后的教學(xué)工作中，可以讓學(xué)生在進(jìn)行理論學(xué)習(xí)之前，先對實(shí)際機(jī)器有一個感性認(rèn)識，讓他們從實(shí)物中了解學(xué)習(xí)課程內(nèi)容的目的，這樣學(xué)生的積極性會更高，學(xué)習(xí)效果也會更好。例如可以利用減速器這個部件所涉及的.設(shè)計(jì)內(nèi)容引入機(jī)械設(shè)計(jì)這門課程要學(xué)的內(nèi)容，使各個零散的看似毫不相關(guān)的章節(jié)串成一個整體，我相信這樣能夠激起學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。

這次課程設(shè)計(jì)，對于學(xué)生來說不僅僅是完成了一次作業(yè)，而是他們第一次靠自己的努力設(shè)計(jì)出了第一件作品，雖然存在一些錯誤，雖然沒有做成實(shí)物，但是他們都非常有成就感，多數(shù)學(xué)生在設(shè)計(jì)體會中都談到希望今后學(xué)院能多給安排一些這樣的機(jī)會，鍛煉自己的能力。對于我來說，無論是對今后指導(dǎo)學(xué)生的課程設(shè)計(jì)還是理論教學(xué)都是很有幫助的，我相信有了這次課程設(shè)計(jì)的指導(dǎo)經(jīng)驗(yàn)，以后我會更有自信和能力做好教學(xué)工作。