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第一篇:2020輔警德能勤績廉個人總結(jié)
目前,在交通管理任務(wù)日益繁重,警力嚴(yán)重不足的情況下,協(xié)警作為交通管理的一支輔助力量,正發(fā)揮著相當(dāng)重要的作用。但是由于在協(xié)警的招收、錄用、管理等工作中不夠規(guī)范,協(xié)警隊(duì)伍普遍存在著文化水平偏低、工作積極性不高、隊(duì)伍不穩(wěn)定等問題……如何加強(qiáng)協(xié)警隊(duì)伍的管理,提高他們的政治、業(yè)務(wù)素質(zhì),發(fā)揮他們的主觀能動性,學(xué)會做群眾工作,成了當(dāng)前急需解決的問題。下面本人結(jié)合我局當(dāng)前交通協(xié)警隊(duì)伍的實(shí)際,作淺顯的思考。僅供參考。
一、有關(guān)數(shù)據(jù)
1999年永康市公安局交-警大隊(duì)有民-警77人,占全局民-警總數(shù)的18.11%;2005年底,交-警大隊(duì)民-警81人,占全局民-警總數(shù)的15.51%,下降2.6個百分點(diǎn)。而在六年的時間內(nèi),永康市的道路、機(jī)動車輛、駕駛員隊(duì)伍發(fā)生了相當(dāng)大的變化。1999年,永康全市機(jī)動車擁有量37550輛,駕駛員42019人;2005年,全市機(jī)動車擁有量108824輛,駕駛員138702人;與1999年相比機(jī)動車和駕駛員分別增長了197.7%和230.1%。交-警大隊(duì)在警力無法滿足的情況下,招收了大量協(xié)警作為交通管理工作的補(bǔ)充力量。目前,交-警大隊(duì)共有協(xié)警79名,基本分布在城區(qū)及路面中隊(duì),主要從事路面管理、交通秩序維護(hù)等工作。在基層一線中隊(duì),協(xié)警的數(shù)量大致為民-警的3倍。
二、當(dāng)前協(xié)警隊(duì)伍存在的問題
1、隊(duì)伍整體素質(zhì)不高。由于面向社會招募,進(jìn)入“門檻”較低,因而人員比較復(fù)雜,文化程度普遍不高。據(jù)統(tǒng)計(jì),在79名在職協(xié)警中,小學(xué)文化的1人,初中文化的16人,高中文化(包括中專、職高)58人,大專4人。一般在錄用后,經(jīng)過簡單的短時間的培訓(xùn)即上崗,因此政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)顯得參差不齊:政治上還把自己等同于一般老百姓;業(yè)務(wù)上對交通管理方面的知識知之甚少或者一知半解。所以在日常執(zhí)勤過程中,由于業(yè)務(wù)不熟練或工作方法不當(dāng)?shù)仍蛟斐傻耐对V較多。
2、隊(duì)伍凝聚力不強(qiáng)。由于交通管理工作極為枯躁、乏味、單一,付出多,得到少;而且因?yàn)椤皡f(xié)助管理”的身份,協(xié)警在上路維持秩序、協(xié)助糾違時往往得不到尊重和認(rèn)可,比民-警更容易受到傷害。因?yàn)檎紊蠜]有歸屬感,經(jīng)濟(jì)上得不到保障,導(dǎo)致了隊(duì)伍缺乏凝聚力。進(jìn)入?yún)f(xié)警隊(duì)伍成了許多人特別是青年人的“權(quán)宜之計(jì)”,一旦有好的去處便一走了之。據(jù)統(tǒng)計(jì),在79名協(xié)警員中,工作滿5年以上的不足15人,工作未滿1年的有42人。隊(duì)員的頻繁流動對培訓(xùn)、管理等工作增加了難度,造成了諸多的不便。
3、隊(duì)員紀(jì)律作風(fēng)松懈。表現(xiàn)在協(xié)警員在協(xié)助糾違執(zhí)勤過程中不能夠嚴(yán)格要求自己,著裝不規(guī)范,警容不整;在執(zhí)法程序、文明用語、言談舉止等各方面不規(guī)范,缺乏自制力;根據(jù)個人喜好執(zhí)法隨意,意氣用事,諸多情形下做不到冷靜耐心,而是顯得過于莽撞,促使個人行為失去了依據(jù)及準(zhǔn)則,甚至于出現(xiàn)過激行為;對上級機(jī)關(guān)及大隊(duì)中隊(duì)制定的各項(xiàng)規(guī)章制度置若罔聞,自由主義嚴(yán)重;特別是8小時之外,個別協(xié)警放松了自我約束,甚至融于社會上不良現(xiàn)象而極大影響了日常工作。
4、隊(duì)員特權(quán)思想較重。部分協(xié)警員在工作中沒深刻領(lǐng)會到應(yīng)擔(dān)負(fù)的職責(zé)任務(wù),警服上身無形中就助長了自身的特權(quán)意識,不僅不帶頭遵紀(jì)守法,甚至開特權(quán)車,如開警車隨意拉警笛、不帶證件、不系安全帶,駕駛摩托車不戴安全頭盔等;特別是在工作中對待人民群眾的態(tài)度上時常出現(xiàn)“冷、硬、橫、推”等現(xiàn)象。缺乏必要的敬業(yè)精神及奉獻(xiàn)精神,甚至于出現(xiàn)了為了私利而做一些有悖于自己職權(quán)內(nèi)的事,使得整個協(xié)警隊(duì)伍中出現(xiàn)個別傷害群眾感情的事例,極大地?fù)p害了交-警隊(duì)伍在群眾心目中的形象。
三、產(chǎn)生上述問題的主要原因
1、沒有把好聘用協(xié)警的"進(jìn)口"。協(xié)警的工作性質(zhì)決定其應(yīng)當(dāng)具備優(yōu)良的思想道德品質(zhì)和較高的文化知識以及較好的身體素質(zhì),具備勤奮工作、勇于奉獻(xiàn)的吃苦精神等,但在實(shí)際操作中往往忽視了這些基本要求。由于受到人際關(guān)系等社會各方面的影響較多,把聘用協(xié)警作為解決民-警和相關(guān)單位人員子女暫時就業(yè)的一個渠道,導(dǎo)致對聘用協(xié)警員的考察、考核流于形式。
2、沒有開展必要的崗位培訓(xùn)。協(xié)警的工作性質(zhì)雖然是協(xié)助民-警工作,但其基本素質(zhì)決定著工作效率和服務(wù)質(zhì)量。但是協(xié)警在聘用后往往是進(jìn)行幾天的隊(duì)列訓(xùn)練就匆忙上崗工作;在實(shí)際工作中,也不能保證協(xié)警按時、定期參加培訓(xùn),往往是邊干邊學(xué),造成工作效率和質(zhì)量無法保證。
3、日常教育管理無章可循。雖然支隊(duì)和大隊(duì)都制定了協(xié)警管理辦法,但是這些管理措施因?yàn)槿狈ο到y(tǒng)配套的監(jiān)督制約措施,形不成系統(tǒng)的、規(guī)范的制度,因此使管理往往流于形式。
4、用人機(jī)制不完善。用不用人,用多少人,工資待遇怎樣等勞資問題缺少政策依據(jù)和法律保障;錄用和辭退不規(guī)范;時常加班加點(diǎn)卻得不到相應(yīng)的報酬;凡此種種,在一定程度上打擊了協(xié)警的工作積極性。
5、入警動機(jī)不純。有的協(xié)警認(rèn)為臨時工干臨時活,干好干壞都無所謂,大不了走人。有的人目的不純、動機(jī)不正,存在穿上警服撈一把的思想,因此造成部分協(xié)警吃拿卡要、違規(guī)違法辦事的現(xiàn)象屢禁不絕。更有甚者認(rèn)為反正是臨時工,出了事一走了之,換個地方而已。
四、管理對策
1、暢通進(jìn)出渠道,保持協(xié)警隊(duì)伍的活力。
協(xié)警員聘用質(zhì)量的高低,關(guān)鍵在于入口把關(guān)是否嚴(yán)格。在聘用程序上可采取文化考試、目測、面試、體檢、政審等環(huán)節(jié),擇優(yōu)聘用,并主動接受社會各界的監(jiān)督,要防止出現(xiàn)選聘上的不正之風(fēng),杜絕講人情,照顧關(guān)系,要堅(jiān)決防止把那些品行不好,甚至有劣跡的人員招聘到協(xié)警員隊(duì)伍中來。近幾年,永康大隊(duì)在廣泛開展調(diào)查的基礎(chǔ)上,制定了協(xié)警統(tǒng)一的錄用和清退標(biāo)準(zhǔn),堅(jiān)持“公開、公平、公正”的原則,通過考試、考評等程序錄用,并簽訂相關(guān)合同;規(guī)定在三個月的試用期內(nèi),給予中隊(duì)較大的自主權(quán),對組織紀(jì)律性差、難以勝任工作的人員,中隊(duì)提出建議,大隊(duì)確認(rèn)后,一律不予錄用;對在工作中表現(xiàn)較差,有違法、違紀(jì)苗頭的,一律予以清退。
2、明確協(xié)警的職能權(quán)限,充分發(fā)揮隊(duì)伍的協(xié)勤作用。
加強(qiáng)對協(xié)警隊(duì)伍的教育管理,規(guī)范職責(zé),要明確哪些可為,哪些不可為,嚴(yán)格依照《憲法》、《行政處罰法》、《道路交通安全法》的規(guī)定,做到主體合法、手段合法、程序合法。要求路面協(xié)警要協(xié)助民-警維護(hù)交通秩序,提醒和約束行人、車輛按照交通法規(guī)的規(guī)定通行,消除交通路障,做好現(xiàn)場保護(hù)、搶救傷員等服務(wù)性工作;要樹立交通協(xié)警的服務(wù)意識,把工作性質(zhì)定位在“服務(wù)”上;明確規(guī)定協(xié)警不能單獨(dú)上路執(zhí)勤執(zhí)法,協(xié)勤行為必須在民-警的帶領(lǐng)下開展,在民-警的指揮下,有效維護(hù)交通秩序。同時要堅(jiān)持不斷地開展法律法規(guī),業(yè)務(wù)技能教育培訓(xùn)和全心全意為人民服務(wù),踐行"三個代表"重要思想的宗旨教育,使協(xié)警員隊(duì)伍步入健康良性發(fā)展軌道。
3、落實(shí)保障體系,保持協(xié)警隊(duì)伍的穩(wěn)定。
要做到政治上愛護(hù)、工作上支持、生活上關(guān)心,及時了解隊(duì)員的思想動態(tài),切實(shí)解決實(shí)際困難;重視對協(xié)警的權(quán)益保護(hù),對不法侵害或打擊報復(fù)協(xié)警的行為,堅(jiān)決依法查處;對有突出表現(xiàn)的協(xié)警,積極為他們爭取政治榮譽(yù),增強(qiáng)協(xié)警隊(duì)伍的凝聚力和向心力。同時,按照《勞動法》的規(guī)定,使協(xié)警有勞動用工合同保障,通過多種途徑給予辦理醫(yī)療、養(yǎng)老、意外傷害等各種社會保險,消除協(xié)警的后顧之憂。
4、建立考核獎罰機(jī)制,激發(fā)協(xié)警的工作積極性。
只有依靠嚴(yán)格、公正、合理的考核,才能獎勤罰懶,優(yōu)勝劣汰,充分調(diào)動協(xié)警的工作積極性。永康大隊(duì)從2002年開始對協(xié)警實(shí)行工作目標(biāo)量化,完善月考核、年終評優(yōu)等制度:對于完成月目標(biāo)任務(wù)的,在考核后月兌現(xiàn)獎金;年終通過民-警測評、協(xié)警自評,中隊(duì)推薦,大隊(duì)長會議決定,評選出優(yōu)秀協(xié)警,除給予通報表揚(yáng)外,還給予一定的物質(zhì)獎勵。在日常工作中,加強(qiáng)對協(xié)勤行為的監(jiān)督、檢查,通過明查暗訪,定期對協(xié)警隊(duì)伍進(jìn)行全面梳理,考察有無作風(fēng)散漫、工作無成效甚至越權(quán)執(zhí)法、以權(quán)謀私等侵犯群眾利益的問題,對發(fā)現(xiàn)的各類苗頭問題及早處置,決不姑息遷就。
5、建立健全規(guī)章制度,加強(qiáng)協(xié)警隊(duì)伍的長效管理。
加強(qiáng)協(xié)警隊(duì)伍的長效管理,必須完善協(xié)警的工作制度、教育培訓(xùn)制度、督察考核制度、錄用辭退等制度;并經(jīng)常性開展法律知識、執(zhí)勤規(guī)范、服務(wù)意識以及職業(yè)道德等方面的教育;在日常工作中鼓勵協(xié)警開展自學(xué)自助,落實(shí)民-警進(jìn)行傳、幫、帶,實(shí)行民-警連帶責(zé)任制。
對此,寧波公安局海曙交-警大隊(duì)作了有益的嘗試:大隊(duì)以黨支部、團(tuán)支部為樞紐,把協(xié)警和民-警凝聚到一起,通過組織協(xié)警參加黨團(tuán)活動、民-主生活會,使他們在工作和生活中與整個集體融合在一塊,克服臨時觀念,以飽滿的熱情投入到工作中,充分發(fā)揮主觀能動性;每位協(xié)警都由一名思想、工作表現(xiàn)較好的民-警進(jìn)行連帶管理,監(jiān)督其工作表現(xiàn),了解其思想狀況,幫助學(xué)習(xí)、指導(dǎo)工作,督促其不斷進(jìn)步。對協(xié)警的管理列入民-警的考核內(nèi)容。另外,須經(jīng)常性開展協(xié)警隊(duì)伍整頓活動,召開民-主生活會開展批評與自我批評,查找隊(duì)伍管理中的薄弱環(huán)節(jié),深刻剖析存在的問題及原因,明確解決方法,對暴露出來的問題落實(shí)整改措施。要通過各項(xiàng)制度的完善,加大對協(xié)警隊(duì)伍的規(guī)范化管理和正規(guī)化建設(shè)的力度,促進(jìn)協(xié)警隊(duì)伍的健康發(fā)展。
第二篇:2020輔警德能勤績廉個人總結(jié)
目前,在交通管理任務(wù)日益繁重,警力嚴(yán)重不足的情況下,協(xié)警作為交通管理的一支輔助力量,正發(fā)揮著相當(dāng)重要的作用。但是由于在協(xié)警的招收、錄用、管理等工作中不夠規(guī)范,協(xié)警隊(duì)伍普遍存在著文化水平偏低、工作積極性不高、隊(duì)伍不穩(wěn)定等問題……如何加強(qiáng)協(xié)警隊(duì)伍的管理,提高他們的政治、業(yè)務(wù)素質(zhì),發(fā)揮他們的主觀能動性,學(xué)會做群眾工作,成了當(dāng)前急需解決的問題。下面本人結(jié)合我局當(dāng)前交通協(xié)警隊(duì)伍的實(shí)際,作淺顯的思考。僅供參考。
一、有關(guān)數(shù)據(jù)
1999年永康市公安局交-警大隊(duì)有民-警77人,占全局民-警總數(shù)的18.11%;2005年底,交-警大隊(duì)民-警81人,占全局民-警總數(shù)的15.51%,下降2.6個百分點(diǎn)。而在六年的時間內(nèi),永康市的道路、機(jī)動車輛、駕駛員隊(duì)伍發(fā)生了相當(dāng)大的變化。1999年,永康全市機(jī)動車擁有量37550輛,駕駛員42019人;2005年,全市機(jī)動車擁有量108824輛,駕駛員138702人;與1999年相比機(jī)動車和駕駛員分別增長了197.7%和230.1%。交-警大隊(duì)在警力無法滿足的情況下,招收了大量協(xié)警作為交通管理工作的補(bǔ)充力量。目前,交-警大隊(duì)共有協(xié)警79名,基本分布在城區(qū)及路面中隊(duì),主要從事路面管理、交通秩序維護(hù)等工作。在基層一線中隊(duì),協(xié)警的數(shù)量大致為民-警的3倍。
二、當(dāng)前協(xié)警隊(duì)伍存在的問題
1、隊(duì)伍整體素質(zhì)不高。由于面向社會招募,進(jìn)入“門檻”較低,因而人員比較復(fù)雜,文化程度普遍不高。據(jù)統(tǒng)計(jì),在79名在職協(xié)警中,小學(xué)文化的1人,初中文化的16人,高中文化(包括中專、職高)58人,大專4人。一般在錄用后,經(jīng)過簡單的短時間的培訓(xùn)即上崗,因此政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)顯得參差不齊:政治上還把自己等同于一般老百姓;業(yè)務(wù)上對交通管理方面的知識知之甚少或者一知半解。所以在日常執(zhí)勤過程中,由于業(yè)務(wù)不熟練或工作方法不當(dāng)?shù)仍蛟斐傻耐对V較多。
2、隊(duì)伍凝聚力不強(qiáng)。由于交通管理工作極為枯躁、乏味、單一,付出多,得到少;而且因?yàn)椤皡f(xié)助管理”的身份,協(xié)警在上路維持秩序、協(xié)助糾違時往往得不到尊重和認(rèn)可,比民-警更容易受到傷害。因?yàn)檎紊蠜]有歸屬感,經(jīng)濟(jì)上得不到保障,導(dǎo)致了隊(duì)伍缺乏凝聚力。進(jìn)入?yún)f(xié)警隊(duì)伍成了許多人特別是青年人的“權(quán)宜之計(jì)”,一旦有好的去處便一走了之。據(jù)統(tǒng)計(jì),在79名協(xié)警員中,工作滿5年以上的不足15人,工作未滿1年的有42人。隊(duì)員的頻繁流動對培訓(xùn)、管理等工作增加了難度,造成了諸多的不便。
3、隊(duì)員紀(jì)律作風(fēng)松懈。表現(xiàn)在協(xié)警員在協(xié)助糾違執(zhí)勤過程中不能夠嚴(yán)格要求自己,著裝不規(guī)范,警容不整;在執(zhí)法程序、文明用語、言談舉止等各方面不規(guī)范,缺乏自制力;根據(jù)個人喜好執(zhí)法隨意,意氣用事,諸多情形下做不到冷靜耐心,而是顯得過于莽撞,促使個人行為失去了依據(jù)及準(zhǔn)則,甚至于出現(xiàn)過激行為;對上級機(jī)關(guān)及大隊(duì)中隊(duì)制定的各項(xiàng)規(guī)章制度置若罔聞,自由主義嚴(yán)重;特別是8小時之外,個別協(xié)警放松了自我約束,甚至融于社會上不良現(xiàn)象而極大影響了日常工作。
4、隊(duì)員特權(quán)思想較重。部分協(xié)警員在工作中沒深刻領(lǐng)會到應(yīng)擔(dān)負(fù)的職責(zé)任務(wù),警服上身無形中就助長了自身的特權(quán)意識,不僅不帶頭遵紀(jì)守法,甚至開特權(quán)車,如開警車隨意拉警笛、不帶證件、不系安全帶,駕駛摩托車不戴安全頭盔等;特別是在工作中對待人民群眾的態(tài)度上時常出現(xiàn)“冷、硬、橫、推”等現(xiàn)象。缺乏必要的敬業(yè)精神及奉獻(xiàn)精神,甚至于出現(xiàn)了為了私利而做一些有悖于自己職權(quán)內(nèi)的事,使得整個協(xié)警隊(duì)伍中出現(xiàn)個別傷害群眾感情的事例,極大地?fù)p害了交-警隊(duì)伍在群眾心目中的形象。
三、產(chǎn)生上述問題的主要原因
1、沒有把好聘用協(xié)警的"進(jìn)口"。協(xié)警的工作性質(zhì)決定其應(yīng)當(dāng)具備優(yōu)良的思想道德品質(zhì)和較高的文化知識以及較好的身體素質(zhì),具備勤奮工作、勇于奉獻(xiàn)的吃苦精神等,但在實(shí)際操作中往往忽視了這些基本要求。由于受到人際關(guān)系等社會各方面的影響較多,把聘用協(xié)警作為解決民-警和相關(guān)單位人員子女暫時就業(yè)的一個渠道,導(dǎo)致對聘用協(xié)警員的考察、考核流于形式。
2、沒有開展必要的崗位培訓(xùn)。協(xié)警的工作性質(zhì)雖然是協(xié)助民-警工作,但其基本素質(zhì)決定著工作效率和服務(wù)質(zhì)量。但是協(xié)警在聘用后往往是進(jìn)行幾天的隊(duì)列訓(xùn)練就匆忙上崗工作;在實(shí)際工作中,也不能保證協(xié)警按時、定期參加培訓(xùn),往往是邊干邊學(xué),造成工作效率和質(zhì)量無法保證。
3、日常教育管理無章可循。雖然支隊(duì)和大隊(duì)都制定了協(xié)警管理辦法,但是這些管理措施因?yàn)槿狈ο到y(tǒng)配套的監(jiān)督制約措施,形不成系統(tǒng)的、規(guī)范的制度,因此使管理往往流于形式。
4、用人機(jī)制不完善。用不用人,用多少人,工資待遇怎樣等勞資問題缺少政策依據(jù)和法律保障;錄用和辭退不規(guī)范;時常加班加點(diǎn)卻得不到相應(yīng)的報酬;凡此種種,在一定程度上打擊了協(xié)警的工作積極性。
5、入警動機(jī)不純。有的協(xié)警認(rèn)為臨時工干臨時活,干好干壞都無所謂,大不了走人。有的人目的不純、動機(jī)不正,存在穿上警服撈一把的思想,因此造成部分協(xié)警吃拿卡要、違規(guī)違法辦事的現(xiàn)象屢禁不絕。更有甚者認(rèn)為反正是臨時工,出了事一走了之,換個地方而已。
四、管理對策
1、暢通進(jìn)出渠道,保持協(xié)警隊(duì)伍的活力。
協(xié)警員聘用質(zhì)量的高低,關(guān)鍵在于入口把關(guān)是否嚴(yán)格。在聘用程序上可采取文化考試、目測、面試、體檢、政審等環(huán)節(jié),擇優(yōu)聘用,并主動接受社會各界的監(jiān)督,要防止出現(xiàn)選聘上的不正之風(fēng),杜絕講人情,照顧關(guān)系,要堅(jiān)決防止把那些品行不好,甚至有劣跡的人員招聘到協(xié)警員隊(duì)伍中來。近幾年,永康大隊(duì)在廣泛開展調(diào)查的基礎(chǔ)上,制定了協(xié)警統(tǒng)一的錄用和清退標(biāo)準(zhǔn),堅(jiān)持“公開、公平、公正”的原則,通過考試、考評等程序錄用,并簽訂相關(guān)合同;規(guī)定在三個月的試用期內(nèi),給予中隊(duì)較大的自主權(quán),對組織紀(jì)律性差、難以勝任工作的人員,中隊(duì)提出建議,大隊(duì)確認(rèn)后,一律不予錄用;對在工作中表現(xiàn)較差,有違法、違紀(jì)苗頭的,一律予以清退。
2、明確協(xié)警的職能權(quán)限,充分發(fā)揮隊(duì)伍的協(xié)勤作用。
加強(qiáng)對協(xié)警隊(duì)伍的教育管理,規(guī)范職責(zé),要明確哪些可為,哪些不可為,嚴(yán)格依照《憲法》、《行政處罰法》、《道路交通安全法》的規(guī)定,做到主體合法、手段合法、程序合法。要求路面協(xié)警要協(xié)助民-警維護(hù)交通秩序,提醒和約束行人、車輛按照交通法規(guī)的規(guī)定通行,消除交通路障,做好現(xiàn)場保護(hù)、搶救傷員等服務(wù)性工作;要樹立交通協(xié)警的服務(wù)意識,把工作性質(zhì)定位在“服務(wù)”上;明確規(guī)定協(xié)警不能單獨(dú)上路執(zhí)勤執(zhí)法,協(xié)勤行為必須在民-警的帶領(lǐng)下開展,在民-警的指揮下,有效維護(hù)交通秩序。同時要堅(jiān)持不斷地開展法律法規(guī),業(yè)務(wù)技能教育培訓(xùn)和全心全意為人民服務(wù),踐行"三個代表"重要思想的宗旨教育,使協(xié)警員隊(duì)伍步入健康良性發(fā)展軌道。
3、落實(shí)保障體系,保持協(xié)警隊(duì)伍的穩(wěn)定。
要做到政治上愛護(hù)、工作上支持、生活上關(guān)心,及時了解隊(duì)員的思想動態(tài),切實(shí)解決實(shí)際困難;重視對協(xié)警的權(quán)益保護(hù),對不法侵害或打擊報復(fù)協(xié)警的行為,堅(jiān)決依法查處;對有突出表現(xiàn)的協(xié)警,積極為他們爭取政治榮譽(yù),增強(qiáng)協(xié)警隊(duì)伍的凝聚力和向心力。同時,按照《勞動法》的規(guī)定,使協(xié)警有勞動用工合同保障,通過多種途徑給予辦理醫(yī)療、養(yǎng)老、意外傷害等各種社會保險,消除協(xié)警的后顧之憂。
4、建立考核獎罰機(jī)制,激發(fā)協(xié)警的工作積極性。
只有依靠嚴(yán)格、公正、合理的考核,才能獎勤罰懶,優(yōu)勝劣汰,充分調(diào)動協(xié)警的工作積極性。永康大隊(duì)從2002年開始對協(xié)警實(shí)行工作目標(biāo)量化,完善月考核、年終評優(yōu)等制度:對于完成月目標(biāo)任務(wù)的,在考核后月兌現(xiàn)獎金;年終通過民-警測評、協(xié)警自評,中隊(duì)推薦,大隊(duì)長會議決定,評選出優(yōu)秀協(xié)警,除給予通報表揚(yáng)外,還給予一定的物質(zhì)獎勵。在日常工作中,加強(qiáng)對協(xié)勤行為的監(jiān)督、檢查,通過明查暗訪,定期對協(xié)警隊(duì)伍進(jìn)行全面梳理,考察有無作風(fēng)散漫、工作無成效甚至越權(quán)執(zhí)法、以權(quán)謀私等侵犯群眾利益的問題,對發(fā)現(xiàn)的各類苗頭問題及早處置,決不姑息遷就。
5、建立健全規(guī)章制度,加強(qiáng)協(xié)警隊(duì)伍的長效管理。
加強(qiáng)協(xié)警隊(duì)伍的長效管理,必須完善協(xié)警的工作制度、教育培訓(xùn)制度、督察考核制度、錄用辭退等制度;并經(jīng)常性開展法律知識、執(zhí)勤規(guī)范、服務(wù)意識以及職業(yè)道德等方面的教育;在日常工作中鼓勵協(xié)警開展自學(xué)自助,落實(shí)民-警進(jìn)行傳、幫、帶,實(shí)行民-警連帶責(zé)任制。
對此,寧波公安局海曙交-警大隊(duì)作了有益的嘗試:大隊(duì)以黨支部、團(tuán)支部為樞紐,把協(xié)警和民-警凝聚到一起,通過組織協(xié)警參加黨團(tuán)活動、民-主生活會,使他們在工作和生活中與整個集體融合在一塊,克服臨時觀念,以飽滿的熱情投入到工作中,充分發(fā)揮主觀能動性;每位協(xié)警都由一名思想、工作表現(xiàn)較好的民-警進(jìn)行連帶管理,監(jiān)督其工作表現(xiàn),了解其思想狀況,幫助學(xué)習(xí)、指導(dǎo)工作,督促其不斷進(jìn)步。對協(xié)警的管理列入民-警的考核內(nèi)容。另外,須經(jīng)常性開展協(xié)警隊(duì)伍整頓活動,召開民-主生活會開展批評與自我批評,查找隊(duì)伍管理中的薄弱環(huán)節(jié),深刻剖析存在的問題及原因,明確解決方法,對暴露出來的問題落實(shí)整改措施。要通過各項(xiàng)制度的完善,加大對協(xié)警隊(duì)伍的規(guī)范化管理和正規(guī)化建設(shè)的力度,促進(jìn)協(xié)警隊(duì)伍的健康發(fā)展。
第三篇:一2020輔警德能勤績廉個人總結(jié)
我從小的愿望就想當(dāng)一名人民警察。終于在今年即將收獲的*月,光榮的加入了警察這支光榮的隊(duì)伍——巡特警大隊(duì)一名合格的輔警。仔細(xì)算算已經(jīng)在本職崗位上勞作了快*個月的光景。在大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)和關(guān)心下,結(jié)合大隊(duì)和自身工作的具體實(shí)際情況,認(rèn)真分析思考研判,扎實(shí)勤奮工作,在各方面取得了比較好的成績,圓滿完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù),現(xiàn)將20-年以來的思想和工作情況匯報如下,請領(lǐng)導(dǎo)批評指正:
關(guān)于“德”方面
一方面:我堅(jiān)持用科學(xué)發(fā)展觀來武裝自己,認(rèn)真學(xué)習(xí)政治理論和公安業(yè)務(wù)知識,努力提高自身的思想覺悟和政治理論水平。堅(jiān)決貫徹執(zhí)行黨的基本路線和各項(xiàng)方針政策,立場堅(jiān)定,是非分明。始終牢記全心全意為人民服務(wù)的宗旨,堅(jiān)決“文明執(zhí)法”“執(zhí)法為民”。以新時期人民警察職業(yè)道德、人民警核心價值觀嚴(yán)格要求自己。輔警個人工作總結(jié)。始終堅(jiān)持“人要精神,物要整潔,說話和氣,辦事公道”的原則,認(rèn)真傾聽事件雙方人員的辯解和困難群眾的訴求。另一方面:自己始終堅(jiān)持尊重領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同志、尊重家人、尊重民警,在家聽家長的話,在單位聽領(lǐng)導(dǎo)的話,在工作中經(jīng)常開展批評與自我批評活動,對自身和同事們在工作、生活、思想上出現(xiàn)的情緒波動,做到及時發(fā)現(xiàn)、及時掌握、及時協(xié)調(diào)、及時鼓勵,堅(jiān)持職業(yè)道德養(yǎng)成教育,消除心理障礙,始終保持積極向上的心態(tài)進(jìn)行工作。
關(guān)于“能”方面
在工作中,自己從事的是協(xié)同民警處理110接處警、維護(hù)社會治安的工作。堅(jiān)持各方面的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),注重全方位的提高自己,工作做到有分析研判、有計(jì)劃、有步驟、合理地組織實(shí)施。在協(xié)同民警同志接處警和處理各種事件的工作中,根據(jù)不同的事件和服務(wù)對象,采取不同的、靈活的方法加以控制和服務(wù);根據(jù)不同的事件性質(zhì)、事件緣由等,采取多方面的、認(rèn)真的聽取事件雙方的發(fā)生原因,確定準(zhǔn)確的調(diào)解方式和處理方法。采取科學(xué)靈活的工作措施,科學(xué)合理的安排自己的本職工作。自己在業(yè)務(wù)能力、協(xié)調(diào)能力、研判能力和服務(wù)群眾的能力等方面均得到了很大提高。輔警個人工作總結(jié)。
關(guān)于“勤”方面
在工作中,雖然自己只是一名協(xié)同民警辦案的輔警,但在大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和關(guān)心下始終起好模范帶頭作用,規(guī)范著裝、服從命令。在大隊(duì)自己是輔警,必須做好自己的本職工作。但又是清潔員,在休息室里,能主動的清掃衛(wèi)生,整理物品,保持室內(nèi)的清潔,讓上班的同事和民警保持良好心情。
還是巡邏車的保養(yǎng)員;接班后第一件事,就是拿著掃帚清掃車內(nèi)衛(wèi)生,和同事一起清洗車身,檢查車內(nèi)設(shè)施好壞。無論刮風(fēng)下雨,從不遲到早退。個人工作態(tài)度是端正的,敬業(yè)精神是摯誠的。
關(guān)于“績”方面
說到成績,和工作十幾年或幾十年的民警同志相比,對于我這個才工作了不到xx個月的輔警來說實(shí)在有些微乎其微。但是在我的心中就是因?yàn)檫@一點(diǎn)點(diǎn)小的成績,才讓我更堅(jiān)實(shí)了警察的這條道路。作為一名輔警,我們的工作是平凡的,但在平凡的崗位中,我始終堅(jiān)持高度負(fù)責(zé)的態(tài)度和任勞任怨的工作作風(fēng),把群眾的難處當(dāng)作自己的難處,設(shè)身處地的為人民群眾著想,不管是對于百姓糾紛、求助、打架、盜竊等等110接處警工作,還是為平安順利召開的保衛(wèi)卡點(diǎn)工作我都盡量做到最好。通過自己辛勤付出,受到領(lǐng)導(dǎo)和同事的充分肯定的同時,也贏得了人民群眾的信任,正是這份信任不斷的鞭策著我,在今后的工作中繼續(xù)發(fā)揚(yáng)任勞任怨的工作作風(fēng),并刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識,爭取在顧總業(yè)績上能有更大突破和創(chuàng)新,更好的為人民群眾服務(wù)。
關(guān)于“思”方面
我始終以共產(chǎn)主義為旗幟,樹立正確的世界觀,人生觀價值觀指導(dǎo)自己的學(xué)習(xí)、工作和生活實(shí)踐,在政治上,思想上,行動上同黨中央保持高度一致。在工作中堅(jiān)決同一切違法違紀(jì)行為作斗爭,并嚴(yán)格遵守公安部“五條禁令”,認(rèn)真學(xué)習(xí)“立警為公,執(zhí)法為民”的執(zhí)法理念,端正作風(fēng),切實(shí)提高自己的素質(zhì)。在思想上堅(jiān)決抵御資產(chǎn)階級的自由主義等一切腐朽思想的侵蝕。促使自己成為一名作風(fēng)優(yōu)良的人民輔警。
通過這段時間的工作和學(xué)習(xí),雖然取得了一定的成績,得到了領(lǐng)導(dǎo)和同志們的認(rèn)可,但同時也認(rèn)識到自己存在著許多不足。
首先,由于工作實(shí)踐不長,實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)有所不足。在業(yè)務(wù)方面理論運(yùn)用還不是很成熟,需要進(jìn)一步的學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)理論知識,并認(rèn)真向每一位民警求教,汲取各位同事的寶貴經(jīng)驗(yàn),適應(yīng)工作上的需要。
其次,在出警工作和案件辦理過程中有些法律知識還不是很成熟,需要進(jìn)一步的加強(qiáng)法律知識的學(xué)習(xí)。
在今后的工作和學(xué)習(xí)中,我將針對自己的這些不足,加強(qiáng)學(xué)習(xí),虛心向老同志學(xué)習(xí),把老同志處理事件方面的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)化為己用,不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平,將為人民服務(wù)的宗旨意識更深入的落實(shí)到實(shí)際工作中,切實(shí)提高工作效率,真正成為一名便民、利民、保障人民安居樂業(yè)的人民輔警。