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第一篇:評(píng)助理工程師個(gè)人總結(jié)
自評(píng)聘助理工程師以來(lái),我主要從事公路工程機(jī)械維修、保養(yǎng)、管理工作,歷任公路局機(jī)械隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)、隊(duì)長(zhǎng)、機(jī)務(wù)科副科長(zhǎng)、科長(zhǎng)等職,現(xiàn)任公路局副局長(zhǎng)。幾年來(lái),我立足本職,愛崗敬業(yè),勤奮工作,圍繞新形勢(shì)下公路工程對(duì)機(jī)械化程度的新要求,按照以需要為前提,高利用率為標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)效益最大化為目的,重點(diǎn)圍繞機(jī)務(wù)管理、機(jī)械化施工組織、安全生產(chǎn)、工程機(jī)械融資等方面做了一定的工作。
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和公路建設(shè)規(guī)模的擴(kuò)大,工程施工機(jī)械化程度已經(jīng)成為保證工程質(zhì)量和進(jìn)度的關(guān)鍵,同時(shí)機(jī)械設(shè)備的數(shù)量和技術(shù)含量大量增加,這給機(jī)務(wù)管理工作提出了新的要求。近幾年來(lái),我正確選用機(jī)械自身的運(yùn)轉(zhuǎn)規(guī)律和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律,結(jié)合本單位的實(shí)際情況,進(jìn)行了認(rèn)真的探索和實(shí)踐,從只注重設(shè)備的技術(shù)管理,實(shí)物形態(tài)管理向意識(shí)形態(tài)價(jià)值形態(tài)與實(shí)物形態(tài)相結(jié)合的管理模式轉(zhuǎn)換,以經(jīng)濟(jì)效益、工作效益為中心,為提高本單位經(jīng)濟(jì)效益服務(wù)。本著客觀上管理好、微觀上搞活的原則,形成了集使用、保養(yǎng)、維修、經(jīng)營(yíng)管理為一體的新體制。
(一)設(shè)備的購(gòu)進(jìn)
近幾年來(lái),隨著工程施工機(jī)械化程度的提高,對(duì)設(shè)備的購(gòu)置也提出了更高的要求,在設(shè)備的購(gòu)進(jìn)過(guò)程中,我遵循兩個(gè)方面的原則:一是設(shè)備購(gòu)進(jìn)前進(jìn)行必要的技術(shù)性、經(jīng)濟(jì)性論證,充分了解設(shè)備的機(jī)械性能、可靠性、產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)能力和工程適用范圍,結(jié)合市場(chǎng)狀況和本單位的實(shí)際情況,考察購(gòu)置設(shè)備的必要性,預(yù)測(cè)成本回收的時(shí)間,以及它帶來(lái)的.經(jīng)濟(jì)效益;掌握同種設(shè)備的不同報(bào)價(jià),貨比三家,使投資合理。二是設(shè)備購(gòu)進(jìn)時(shí)充分考慮了生產(chǎn)狀況和設(shè)備發(fā)展。如我局XX年購(gòu)置穩(wěn)定土廠拌設(shè)備時(shí),按當(dāng)時(shí)工程需要購(gòu)買每小時(shí)產(chǎn)量300噸容積式稱量的廠拌設(shè)備即可滿足使用要求,但我考慮到將來(lái)等級(jí)公路施工對(duì)廠拌設(shè)備產(chǎn)量和質(zhì)量的要求將會(huì)越來(lái)越高,因此,建議購(gòu)置了當(dāng)時(shí)最為先進(jìn)的電腦計(jì)量WCQ500路基料拌合站,從而滿足了日后高等級(jí)公路對(duì)物料稱量、物料級(jí)配和產(chǎn)量的要求。目前,我局機(jī)械設(shè)備資產(chǎn)總值已達(dá)到4000余萬(wàn)元,是10年前的30多倍,且配套成龍,性能先進(jìn),已全面具備了承接高等級(jí)公路施工的能力。幾年來(lái),我參與主持了本單位所有大型機(jī)械設(shè)備的考察、選型、購(gòu)置、安裝和調(diào)試工作,且一次試機(jī)成功率達(dá)100%。
(二)設(shè)備的使用
機(jī)械設(shè)備的正確合理使用是設(shè)備管理工作的主要內(nèi)容,它不僅是完成機(jī)械化施工任務(wù)的保證,而且是減少機(jī)械磨損,延長(zhǎng)機(jī)械使用壽命,降低機(jī)械運(yùn)行和保養(yǎng)費(fèi)用成本,提高經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)鍵。在使用管理中,我堅(jiān)持了人機(jī)固定的原則,做到“三定”即定人、定機(jī)、定崗位責(zé)任制,一機(jī)多人的大型機(jī)械,實(shí)行機(jī)長(zhǎng)負(fù)責(zé)制。要求機(jī)械操作手對(duì)機(jī)械做到四懂:懂結(jié)構(gòu)、懂性能、懂原理、懂用途,三會(huì):會(huì)操作、會(huì)維護(hù)保養(yǎng)、會(huì)排除一般故障。操作機(jī)械時(shí)做到四不準(zhǔn):不準(zhǔn)超溫、不準(zhǔn)超壓、不準(zhǔn)超速、不準(zhǔn)超負(fù)荷。同時(shí),對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控、維護(hù)。要求操作人員必須聽從施工管理人員的指揮,正確操作,按規(guī)定使用,尊重科學(xué),充分發(fā)揮機(jī)械效能,保證作業(yè)質(zhì)量,做好施工配合,對(duì)于施工人員違反安全操作規(guī)程和可能引起危險(xiǎn)事故的指揮,操作人員有權(quán)拒絕。要求機(jī)械現(xiàn)場(chǎng)管理人員“四到場(chǎng)”,即機(jī)械管理到場(chǎng),機(jī)械檢查到場(chǎng),機(jī)械工作協(xié)調(diào)到場(chǎng),機(jī)械故障處理到場(chǎng),使機(jī)械管理橫到邊、縱到底。同時(shí),實(shí)行了機(jī)械監(jiān)理制度,機(jī)械監(jiān)理人員深入施工現(xiàn)場(chǎng),監(jiān)督操作、修理人員正確使用、保養(yǎng)、維修機(jī)械設(shè)備。從而保證了機(jī)械的正確、合理使用,保證了施工質(zhì)量。
在做好設(shè)備技術(shù)管理的同時(shí),加強(qiáng)了對(duì)設(shè)備的經(jīng)濟(jì)管理,堅(jiān)持以設(shè)備經(jīng)濟(jì)效益管理為中心,以綜合效益率為最高目標(biāo)。機(jī)械隊(duì)實(shí)行獨(dú)立核算、自負(fù)盈虧,按所擁有的設(shè)備資產(chǎn)值,制定年上繳金額。機(jī)械隊(duì)實(shí)行單機(jī)單車核算制度,以成本、工作量、機(jī)械技術(shù)狀況、盈余額為主要考核指標(biāo),與工資分配直接掛鉤,實(shí)行按勞取酬的結(jié)構(gòu)工資制。單機(jī)單車的經(jīng)濟(jì)核算方式,克服了以小單位整體經(jīng)濟(jì)核算出現(xiàn)的各機(jī)械收支不平衡、責(zé)任不到門、業(yè)績(jī)不到人的諸多弊端,使每臺(tái)機(jī)械的收入和支出明細(xì)化,并以此衡量經(jīng)濟(jì)效益,考核駕駛操作人員的工作業(yè)績(jī)。通過(guò)單機(jī)單車核算的落實(shí),充分發(fā)揮了人才、技術(shù)、管理方面的專業(yè)優(yōu)勢(shì),提高了設(shè)備的利用率,調(diào)動(dòng)了駕駛操作人員的積極性,鼓勵(lì)了操作人員一專多能、精益求精。
按照“對(duì)內(nèi)為主、對(duì)外為輔,先內(nèi)后外、內(nèi)外有別”的原則,建立了內(nèi)部租賃制度和外部租賃制度,積極開拓內(nèi)外兩個(gè)市場(chǎng),在確保內(nèi)部施工任務(wù)的前提下,積極對(duì)外出租設(shè)備,走出了一條“以租養(yǎng)機(jī)、靠機(jī)創(chuàng)利”的新路子。根據(jù)單位的實(shí)際情況,我查尋了相關(guān)規(guī)定,制定了《內(nèi)部臺(tái)班費(fèi)用定額》、《外部租賃臺(tái)班費(fèi)用定額》、《租金核算管理細(xì)則》、《租賃合同管理細(xì)則》等,繪制了設(shè)備租賃動(dòng)態(tài)分布圖、租賃經(jīng)濟(jì)分布圖等。對(duì)租賃期較長(zhǎng)的給予一定優(yōu)惠,并隨行就市及時(shí)調(diào)整租賃價(jià)格,使自己立于不敗之地。近幾年來(lái),我局設(shè)備利用率均保持在65%以上,設(shè)備有效利用率90%以上,對(duì)外租賃累計(jì)收入400余萬(wàn)元。
第二篇:助理工程師個(gè)人總結(jié)
各位領(lǐng)導(dǎo)、評(píng)委、專家:
您們好,我叫-x,20-年畢業(yè)于--機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè),由于對(duì)汽車行業(yè)的愛好,在論文撰寫過(guò)程中進(jìn)行了對(duì)汽車制動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì),順利完成答辯,被授予工學(xué)領(lǐng)域?qū)W士學(xué)位。
20-年6月,根據(jù)我的工作意向與人力資源部相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的談話,我如愿來(lái)到--汽車制造廠第一總裝車間工藝科做了一名汽車零部件工藝員。辦完入職手續(xù)之后我變開始了為期三個(gè)月的車間裝配學(xué)習(xí),我是從學(xué)習(xí)哈弗H6地盤組的裝配開始的,組長(zhǎng)鄭-熱情接待了我,帶著我先是整體上了解了一番,地盤組主要有車輪總成、燃油箱、空濾器、蓄電池、擋泥板、制動(dòng)系統(tǒng)等安裝工序,在了解完這些工序后我便開始了自己學(xué)習(xí)及思考的過(guò)程??匆姴皇煜さ牧悴考妥ゾo時(shí)間問師傅及現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)人員弄清楚其名稱,不斷去了解裝配工藝的順序在學(xué)習(xí)完底盤的安裝工序后就接著去了哈弗H6的內(nèi)飾及發(fā)動(dòng)機(jī)組學(xué)習(xí)。
在三個(gè)月的裝配工藝學(xué)習(xí)結(jié)束后,工藝科的孫科長(zhǎng)讓我重新制定總裝車間的工位器具定置圖。孫科長(zhǎng)給我們新來(lái)的幾個(gè)員工分配了具體的任務(wù),讓我們每人先定置一個(gè)班的定置圖繪制方案,然后我們幾個(gè)人再選出一個(gè)最佳的方案,結(jié)果我們的方案一一被否定了。在科長(zhǎng)否定了我們之后又重新制定,我們開始下車間進(jìn)行每一個(gè)工位器具的測(cè)量,向組長(zhǎng)學(xué)習(xí)他們的經(jīng)驗(yàn),我認(rèn)真地在AutoCAD上畫出工位器具的示意圖,認(rèn)真規(guī)劃整張圖紙的布局,功夫不負(fù)有心人,我的成果得到了科長(zhǎng)的認(rèn)可,我開始在科長(zhǎng)的指導(dǎo)下進(jìn)行工位器具的重新布置,快進(jìn)行到一半時(shí)我便被人力資源部調(diào)動(dòng)到了開發(fā)部。
能在未轉(zhuǎn)正之前調(diào)到開發(fā)部對(duì)我來(lái)說(shuō)實(shí)在是一種驚喜,更讓我驚喜的是正好趕上H6升級(jí)版的開發(fā),其實(shí)現(xiàn)在心里感到非常的矛盾,一是處理實(shí)際問題的能力還未得到鍛煉,二是專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)感到缺乏。我更好為了完成以后的工作便開始溫習(xí)大學(xué)期間的課程,我的王主管還給我打印了開發(fā)部的管理流程等業(yè)務(wù),先熟悉業(yè)務(wù)流程在了解相關(guān)的工作。在學(xué)習(xí)完流程之后,主管便給我安排了底盤部分的設(shè)計(jì)更改工作,主要是制動(dòng)系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。這個(gè)工作看似在原基礎(chǔ)做些更改,但還設(shè)計(jì)到好多數(shù)據(jù)的重新計(jì)算,在這個(gè)任務(wù)中我暴露了很多問題,包括圖紙是否規(guī)范,布局是否完美等,等到主管審核沒問題后才打印出來(lái)。
在經(jīng)歷了一段工作之后,在12月份,我的工作便開始進(jìn)入正常狀態(tài),這段時(shí)間主要對(duì)H6需要升級(jí)的部分進(jìn)行拆解及重新測(cè)量,漸漸快到年底就開始正式參與哈弗H6的改進(jìn),在這期間我感到做一名工程技術(shù)人員必須要細(xì)心認(rèn)真,做好每一步,對(duì)設(shè)計(jì)流程要熟悉,對(duì)圖紙要熟悉,對(duì)規(guī)范更熟悉,還要學(xué)習(xí)和設(shè)計(jì)相關(guān)的專業(yè)知識(shí),用知識(shí)武裝自己,此外在工作中學(xué)會(huì)與人交流,怎樣做人并樹立正確的價(jià)值觀。
在20-年的7月因家里原因重新調(diào)離到一家離家近的-市-石油機(jī)械有限公司工作,主要從事石油鉆采工具及技術(shù)的研究、開發(fā)、產(chǎn)品制造和技術(shù)服務(wù),我努力去了解機(jī)械產(chǎn)品的特性、性能、參數(shù)等,以便更好的為了以后工作。雖然在機(jī)械廠工作的時(shí)間短暫,但我取得領(lǐng)導(dǎo)的重視。
總結(jié)在這一年的工作,我在領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下取得了一定的進(jìn)步,但我深知自己還存在一些缺點(diǎn)和不足,理論基礎(chǔ)還不扎實(shí),業(yè)務(wù)知識(shí)還不夠全面,工作方式不夠成熟。在今后的工作中,我要努力做得更好,加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),積累項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn),不斷調(diào)整自己的思維方式和工作方法,更多的參與到產(chǎn)品設(shè)計(jì)、開發(fā)及項(xiàng)目支持工作中去,在實(shí)踐中鍛煉自己,成為公司中能夠獨(dú)當(dāng)一面的員工。
第三篇:助理工程師個(gè)人總結(jié)
我從入職至今已經(jīng)一年了。在這段工作期間,我主要是從事公司的基建管理工作。 在這一年里我深刻體會(huì)到了做為一個(gè)基建管理員的艱辛和快樂, 要成為一個(gè)好的管理員的痛苦和壓力。初涉社會(huì),我把自己的青春和激情傾注于基建管理工作中,把汗水灑在每一 個(gè)不起眼的工作場(chǎng)面上。轉(zhuǎn)身回顧這一年,有過(guò)多少艱辛苦悶,有過(guò)多少枯燥寂寞;也曾彷徨,也曾迷惘。而今再回首,一如桐鄉(xiāng)的天空,風(fēng)輕云淡。這時(shí)正如-x所說(shuō),人生過(guò)渡時(shí)百般艱難, 有一天驀然回首已飛越千山。 在工作當(dāng)中, 領(lǐng)導(dǎo)孜孜不倦的指導(dǎo)和同事的幫助, 把工作經(jīng)驗(yàn)傾囊相授,各位領(lǐng)導(dǎo)親切的關(guān)懷,使我有過(guò)多少感動(dòng)和欣慰。這將成為我一生最寶貴的財(cái)富和最溫馨的回憶。 以下是我見習(xí)期工作小結(jié),總的來(lái)說(shuō),收獲不小,感觸良多。
一.保持心態(tài)、擺正位置、遵章守紀(jì)、努力提高自身各方面能力。
作為一名初進(jìn)企業(yè)的新員工, 我們有的只是理論知識(shí), 然而實(shí)際操作和理論是有很大的 偏差的,特別是對(duì)于我們建筑專業(yè)來(lái)說(shuō),很多寶貴的東西根本無(wú)法從書本上學(xué)到,都是千千 萬(wàn)萬(wàn)的老員工摸索出來(lái)的。所以我時(shí)刻提醒自己要保持積極向上、愛崗敬業(yè)的良好心態(tài),努 力工作,不斷學(xué)習(xí),提高自身各方面能力。 在工作中, 我發(fā)現(xiàn)一些老師傅, 文憑水平并不高, 但實(shí)際工作的能力很強(qiáng), 分析現(xiàn)場(chǎng)問題往往一針見血。 他們的豐富經(jīng)驗(yàn)就是一筆寶貴的財(cái)富, 就是我學(xué)習(xí)的源泉;"事無(wú)巨細(xì),必盡全力",不論大事小事,每多做一件事情必然會(huì)多學(xué)到 一些知識(shí),必然會(huì)積累經(jīng)驗(yàn)。"積小流成江河",通過(guò)一年的工作學(xué)習(xí),我各方面能力都得到 了不小的提高。這也是我最欣慰的地方。
二.舍得吃苦,工作能力才會(huì)有提高
我們都知道建筑行業(yè)是艱苦的單調(diào)的。 既然我們選擇了這行, 就要把"準(zhǔn)備吃苦"的意識(shí) 放在首位。建筑這一行風(fēng)吹日曬是家常便飯,雖然工作是艱苦的,但只要努力了就能慢慢看 到自己成長(zhǎng)的過(guò)程,一年過(guò)去了,親身感覺自己漸漸的越懂越多的時(shí)候,收獲是喜悅的,以 苦為樂,以苦為榮。
三.奮發(fā)有為,努力才會(huì)有收獲。
"態(tài)度決定一切",朝氣蓬勃、積極向上的人生態(tài)度,不但能使別人對(duì)你刮目相看,更重 要的是能促使自己不斷努力,積極面對(duì)工作中出現(xiàn)的難題,去研究、去分析、去解決。在工 作中我理解了"厚積薄發(fā)"的內(nèi)涵,沒有長(zhǎng)時(shí)間的磨煉和積累,難以成就一番事業(yè)。在基建管 理工作,就是把自己當(dāng)成一名工人,是一個(gè)積累的過(guò)程,積累經(jīng)驗(yàn),充實(shí)人生;也是一個(gè)沉 淀的過(guò)程,沉淀知識(shí),融匯貫通;更是一個(gè)提高能力的過(guò)程,增長(zhǎng)才干,日漸成熟。我無(wú)比 珍惜在施工現(xiàn)場(chǎng)的這段時(shí)間,將繼續(xù)努力工作,并將牢牢把握自我,爭(zhēng)取超越自我,從而走 向成功。
我能適應(yīng)當(dāng)前的工作,并能取得不斷的進(jìn)步,是和領(lǐng)導(dǎo)無(wú)私的幫助和關(guān)懷分不開的,在此表示感謝。在工作中,我認(rèn)識(shí)到自己工作的不足,還要進(jìn)一步加強(qiáng)自身的知識(shí)面和施工現(xiàn) 場(chǎng)管理能力,多學(xué)習(xí),多溝通協(xié)調(diào),多為領(lǐng)導(dǎo)分憂,踏踏實(shí)實(shí)把工作干好,為公司節(jié)約項(xiàng)目 投資費(fèi)用,把工程質(zhì)量盡量做到最優(yōu)。