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第一篇：質檢個人工作總結

作為一名合格的質檢員，首先要正確認識自己的崗位職責，以此來指導自己，促使工程項目運行的順利進行。具體到工程項目中去，應做到：

一、保證質量保證體系有效運行：

1、按設計圖紙、施工規(guī)范、施工組織設計(方案)、質量安全標準組織施工，指導管區(qū)內作業(yè)人員按技術、質量、安全標準進行操作，糾正一切違章指揮、違章作業(yè)的行為。保證責任區(qū)整潔、現場文明。對單位工程或承擔分部工程的施工質量、安全負責任;

2、工作創(chuàng)新、開拓進取，適當提出一條合理化建議并實施;

3、熟悉國家質量政策、法規(guī)、規(guī)范、標準和設計施工圖，嚴格把好每道工序的質量關，認真按質量管理規(guī)定和檢驗程序對工程進行檢查，不合格不準進行下道工序施工;

4、參加分部分項工程的質量等級核定，對自己負責檢查的分部分項工程質量等級負責，做到驗收前自檢不合格，不請甲方檢驗、簽字等;

5、參加隱蔽工程的核查驗收，不合格的不得在隱蔽工程資料上簽字。檢驗隱蔽工程必須當場檢查，當場記錄，不得進行隱蔽記錄后補。作好本工程的檢查記錄會簽，發(fā)生問題及進解決，并如實報告;

6、按規(guī)定作好本工程的質量情況記錄，定期和不定期匯報本工程的質量情況，指出存在的問題;

7、跟蹤檢查，不發(fā)生漏檢。發(fā)現違章指揮，違章操作，必須立即制止并予以糾正，發(fā)現重大事故隱患應立即停止施工，并及時報告技術人員處理;

8、工作積極性高，熱愛質檢工作，奉公守法，吃苦耐勞，敢于管理，善于管理，做好本職工作;

二、進場工程材料質量管理：

之所以把工程材料質量管理從質檢員的崗位職責中獨立出來，目的是想提醒自己，嚴格進駐工程項目材料質量(外觀、質量、規(guī)格型號、檢驗報告及合格證)的重要性。

對此，我們應該做到：

1、工程中每一批材料入場時，應對其的數量、外觀仔細檢查(抽查)，觀察材料是否在運輸過程中有損壞，對材料的規(guī)格以及型號與設計圖紙認真核對。要求廠家出示材料的檢驗報告、合格證，認真核對檢驗報告的有效日期以及材料的出場日期等。

2、在本職工作的同時還應該配合現場監(jiān)理工程師對進場材料的審查工作并督促工程資料員做好相關材料的資料報審工作。對于要求復檢及消防送檢的材料，也應督促人員及時完成，以免影響工程正常施工。

3、對進場檢驗不合格的材料應一律退返供貨廠家或供貨單位，各種材料進場后，必須合理堆放，妥善保管。對不同規(guī)格、牌號及檢驗和未檢驗材料要做好標志、防止混用。對由于各種原因而發(fā)生變質和損壞的材料，經設計單位認為可以降級使用的，必須得到監(jiān)理單位和項目工程部的認可，否則嚴禁使用。項目工程部在現場施工管理中需對這些材料加強跟蹤檢驗。材料的場內運輸需制定合理計劃并應作為施工組織設計的一部分統(tǒng)一考慮，現場施工必須按照計劃執(zhí)行。

三、配合公司質量檢查，嚴把質量關口：

在施工過程中，嚴格按照質量驗收規(guī)范審視每一道施工工序，做好現場工序的交接工作以及對工種的技術交底工作。配合公司質量安全環(huán)保部的每一次檢查，對于公司提出的要求整改的項目，必須監(jiān)視工人步步落實整改，整改完成報公司復驗合格后隱蔽或者進行下道工序。

總之，質檢員本身以及自身職責的舉足輕重，每一個工作者都深有體會，需要去學習，去體驗，去認識，去掌握的東西遠遠不夠，為此，應該保持對工作的熱情，激情，一絲不茍。同時，配合好其他崗位同事的工作，起到相得益彰的作用。

第二篇：質檢個人工作總結

我是，現在在項目質檢科做質檢員，主要負責對橋橋隊的施工進行監(jiān)督及現場的質量進行控制。20xx年是不尋常的一年，我們要在這一年努力努力再努力，建好，打個勝利仗，為以后在的高速市場建立牢固的根基。在努力的同時，也要回顧過去一年里自己所做的工作以及對接下來這一年的工作進行細心的安排，為自己的工作定下目標，指明方向。

（一）工作方面：

1、援建項目，第一次做質檢員

20xx年月日我被調到項目質檢科，由于以前一直在施工隊做一名測量員，所以對質檢員應該做的工作很不熟悉，開始剛去的時候還不是很適應，以前看過同時質檢的都是每天上路上看著別人做，教外委施工隊施工技術，知道要做好這個職務就要技術過硬，所以開始去的時候，都是白天在科長王友的帶領下去現場幫著外委施工隊伍放樣，主要是橋梁、涵洞位置的放樣，晚上回到質檢科在學習，熟悉圖紙、了解一些基本的技術規(guī)范，不懂得問題再問問其他同事。

在項目中我學會了萊卡全站儀的使用，讓我對測量施工放樣工作有了更深一步的了解，也第一次接觸了對中橋和小橋的放樣，第一次初步接觸到了路基交段的驗收工作和橋、涵洞等等結構物的施工過程。

項目是個援建項目，由于工期較緊每個人每天都很緊張的工作著，后來由于工作需要我路上人員有限，我管理了一臺膠輪鎬頭機和鏈式搞頭機處理路基的排水溝的.巖層，的地形山地較多，有些路段怕被鏈式搞頭機壓壞，所以搞頭機時間上的使用和調配工作也很重要，在孔經理和王友的指導下，使我能夠合理的安排它們。該用拖板車的時候用托板，路程計算哪個省錢用哪個，這樣也節(jié)約了成本。在項目中我還寫過內業(yè)（如：排水溝和一些附屬構造物等的資料），知道寫內業(yè)也很重要，要仔細的學習圖紙，根據圖紙來合理作業(yè)。

在中期還和周利管理過橋，以及渡槽的施工，簡單的學會了渡槽的施工工藝，橋的施工過程要注意每個細節(jié)，而渡槽就要與當地的水系聯(lián)系起來，要做到因地制宜，做好前期的準備工作很重要。最后的半個多月在項目仍然是質檢工作，主要是對標尾土路肩的施工進行監(jiān)督和指導，幫助施工隊有效的做好工作，在土路肩施工過程中因為經驗不足，導致在土路肩培土過程中出現寬度不一致、高低起伏等問題，甚至重新去再做也沒做好，后來去另一段看曹師傅帶的那隊是如何做的，照著做的才使土路肩看著平順些；

在土路肩的培土施工過程中還涉及到了土方量的調運和計量，由于路工期緊都是路基成型一段，墊層就完成一段，隨即水泥混凝土和瀝青混凝土也跟著攤鋪，這樣對土石方的調運工作就帶來的難度（取土的地方就在已攤鋪完黑色路面的右側塌方處），為了節(jié)約成本避免弄到路上太多的泥土，就想到了讓施工隊和車隊都用小車，并且買些大的塑料布把路的一側鋪上車就停在塑料布上，這樣來保證路面盡量清潔。在項目雖然每天都很緊張，呆著些許的疲憊，但是每天都很充實，讓我學到了很多以前沒有接觸過的工作，讓我知道了原來我還有這么多的不足，在今后的工作中要更加勤奮踏實的學習。

2、項目創(chuàng)佳績

年月又來到項目質檢科，因為主線橋和H匝道跨線橋同時開工，我被分配到橋隊，這對于沒有接觸過現澆橋梁工作的我又是一次很大的考驗。以前也從沒有過對橋的施工質量檢驗的經驗，真是難上加難??！還要從新開始，學習圖紙，那圖紙到現場去和實際進行比較，看到不懂的地方就去問高余，給郝剛打電話，向他們請教，那段時間讓我知道，管理橋梁的施工也不是一件容易的事，尤其是打混凝土的時候，經常要晚上加班到半夜，甚至一晚上。記得在K0+000主線橋和H匝道跨線段梁體澆注時我們全項目部的人都動員起來，白天晚上輪流值班，對混凝土的澆注過程全程監(jiān)督，避免中途發(fā)生意外，影響施工和梁體的質量，雖然很艱辛，但是也終于在業(yè)主的要求之下，提前將這兩個大橋竣工，沒有影響到樂宜路的正常通車，這也為我們沈高公路贏得了榮譽，我們是能夠打硬仗的施工隊伍！當然在取得榮譽的同時，在施工過程中還是遇到了很多的困難，出現了很多的問題，例如：樁基與系梁的連接過程中鋼筋接頭的長度有時施工隊焊接后不夠，有的柱頭清泥不干凈；波紋管在腹板中穿完后，焊接定位筋時很容易把波紋管烤漏等等（在施工過程中遇到的問題還很多，我就不一一說明了）。這些問題對于第一次對現澆橋梁施工質檢的我來說一切都是那么陌生，在施工過程中我也不會去注意，唯一知道的就是對著圖紙去看施工隊綁扎的鋼筋數，以為一切進展的都很順利的時候，是有著多年橋梁工作經驗的林芳經理和高余師傅提醒了我，告訴我在一些環(huán)節(jié)過程中可能出現的問題。才發(fā)現了以上的問題，并且及時的補救，及時的對搭接長度不夠的鋼筋進行雙面焊處理、清洗不凈的柱頭再用吸塵器清理或者用水多次沖洗；電焊烤漏的波紋管在用大的透明膠布多纏幾圈，保證在現澆混泥土的時候水泥漿不流進波紋管。后來的一個月我在辦公室做內業(yè)主要做橋梁的一些內業(yè)，這也讓我熟悉內業(yè)的同時，也讓我學會了如何在Aotu CAD中畫橋梁的平面圖。在項目的3個月讓我對現澆橋梁上部結構的施工和對橋梁的放樣有了初步的認識，讓我在接下來的一年里更有信心能夠做好橋梁質檢工作。

（二）思想方面：

這一年的工作經歷讓我在思想上有了一定的進步，改掉了以前有些懶散的毛病。但是還有很多的不足，有時遇事不夠冷靜，拿不定注意，也少于和同事之間的溝通，希望自己能夠在今后的工作中更多的磨練自己，提高自己的能力和業(yè)務水平，加強與同事之間的溝通，踏踏實實的做事，避免在今后的工作中走彎路。遇到問題多問，多學，多溝通，讓自己的思想能夠進一步的成熟起來，為自己今后的工作打下堅實的思想基礎。

（三）年工作計劃：

1、做好質檢工作，每天利用閑暇時間學習有圖紙，下班后及時寫工程日報單并報到工程科。每天施工隊當天做完工作后想到下步工序，看看是否能繼續(xù)工作，如遇缺少材料等問題及時的向領導反應情況，避免耽誤正常施工，為施工隊做好服務工作。

2、作為青年知識分子，積極的發(fā)揮自己的作用，要做好對新來畢業(yè)生的“傳”、“幫”、“帶”工作，就要擺正自己的位置，有積極的工作態(tài)度，面對新的工作，新的挑戰(zhàn)就要學習“亮劍”精神勇敢面對，堅持不懈的把事情做完，為新來的畢業(yè)生做好榜樣。

3、在工作中要提高團隊意識，就要做到把項目當做自己的家，把同事們都當做自己的家人一樣。在工作中不勾心斗角，不挑撥離間，不自私自利。在生活中相互幫助，相互關心，看到同事有困難不旁觀，為建好項目盡可能奉獻自己的力量。

以上便是本人在過去一年里所做過的工作、在工作中所遇到的困能及解決方式和在思想方面的一些解剖，也包括本人為今后一年的工作所做出的工作計劃，希望自己在這一年能作出成績，做好工作，把好質量關，提高服務意思，我想我們會使項目成為“好、快、優(yōu)”的優(yōu)質工程，為沈高公路打出開局制勝的一丈，“把沈高公路的大旗插到最高處”。