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第一篇：質量檢驗員個人工作總結

這三個月，在領導的關心指導下，在同事的支持幫助下，我不但勤奮踏實的完成了本職工作，而且還順利完成了領導交辦的各種任務，自身在各方面都有所提升。為更好地做好今后工作，總結經驗，吸取教訓，就三個月的實習工作做如下總結：

一、作為一名合格的進貨檢驗員，首先要正確認識自己的崗位職責，一次來指導自己，促使檢驗工作順利進行。

1、對所負責產品進行進貨檢驗，并對產品最終質量狀況給予判定。

2、根據(jù)檢驗情況對不合格品進行退貨處理，對樣品檢驗出具樣品檢驗報告單。

3、負責對零部件報檢單的填寫、自檢記錄填寫

4、對負責的檢驗區(qū)5S工作進行清理

二、要認真加強專業(yè)知識學習，不斷充實自己的業(yè)務知識，為了能盡快適應環(huán)境，更好的開展工作，本人努力堅持“向人學、向書本學”的學習型適應思路：

一方面，虛心向老員工請教，通過他們對工作的熱情和積極性來規(guī)范自己的工作態(tài)度；

另一方面，認真學習部門的各種檢驗規(guī)范等，如不合格品控制制度、部品檢驗控制要領（部品檢驗流程）、部品進貨抽樣檢驗規(guī)定、檢驗和試驗狀態(tài)控制規(guī)定、常用量具使用及維護、結構焊接件外觀檢驗標準、鍍鋅質量檢驗規(guī)范、樣品試制品檢查要領等。從中汲取營養(yǎng)，努力掌握有關質量方面的專業(yè)知識，在最短的時間內把自己塑造成為一名合格的質量檢查員。

第二篇：質量檢驗員工作心得

說起質量，何謂質量?；叵肫鸸艜r候的人們遺留下來的保存完好的文明古跡，豈不都是質量在支撐嘛？再看現(xiàn)在我國目前已經建造出來的各大工程；例如：三峽大壩，高速鐵路，云貴大橋，天路等等，無不是建立在質量第一的基礎之上。

那么，我公司如何做到以質量為第一的根本性質呢？我認為，最重要還是在員工的質量覺悟與思想見的上面。讓基層一線員工與管理人員，真正的以質量為中心來做產品。那么，每天的質量意識宣貫就顯得必不可少了。畢竟，質量是舵，人是舵手。其中心還是要以人為本，先人后事，以人為中心來發(fā)展質量。 要做好質量，在有效的工作時間內，產生足夠的合格產品，也是需要各方面配合的。最基本的，想必應該是員工對產品的責任心。有道是，千斤重擔人人挑，人人頭上有目標。

那么說的更透徹易懂一點，例如：某總裝車間一線員工，在往車上裝某配件的時候，能夠及時的發(fā)現(xiàn)配件中的不合格品，那么，這對后期車輛整體質量也是一種提升。所以人人頭上有目標，首先要定的是以質量為中心，為本質的目標。要做產品質量第一，卻不明白質量為所以然恐怕不太好吧。其次，我公司基層管理者們的質量意識薄弱，恐怕也是我們產品總體質量得不到提升的關鍵因素之一。在公司聽到過太多的，這個就是這樣，那個就是那樣，這不關我的事，別來找我。試問，如果公司上下都是這樣解決問題，那么最后問題真正的得到解決了嗎？我們的管理者們，本身都是具備解決問題的能力的，這是毋庸置疑的。那么為什么出現(xiàn)了問題，卻得不到解決呢？我想大概是因為惰性的原因吧，大家都沒有把公司的事情當做自己的事情來做，又怎么會盡全力。其次，我想也是因為惰性在驅使我們在最困難的問題里，找到最簡單的解決方法，從而忽視了我公司以質量為基準的根本信條。

公司是一個大環(huán)，由每個小環(huán)節(jié)組成。試想一下，如果其中一個環(huán)節(jié)出了問題，其他環(huán)節(jié)都抱著一種，這不關我的事，又不是我叫出問題的態(tài)度，那么我們的問題是得不到根本上的解決的。然后就是一線員工對待質量的態(tài)度。

認真是一種態(tài)度，態(tài)度決定一切，細節(jié)決定成敗。市場如水，企業(yè)如舟，質量像舵，人是舵手。我認為，在我公司生產車間內拉起像這樣關于質量的橫幅，時時刻刻提醒著我們在一線工作的員工和基層管理者們。給大家一種有則改之無則加勉的這么一種警醒。讓那些因為我們不負責任的態(tài)度所發(fā)生的事故圍繞著我們，做到警鐘長鳴的作用。

那么，既然想做質量第一，目標也已經定下，就應該下狠心去做。放眼望去，就我國目前人們的思想，已不僅僅是在東西好不好看的問題上選擇產品了，而是更看重產品的質量，所以在企業(yè)中，質量是重中之重，以質量求發(fā)展的根本目的。話說回來，細節(jié)決定成敗，不僅僅是一種宣言。

也希望我的意見能給為公司帶來小小的幫助！