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第一篇:車間班組長(zhǎng)工作總結(jié)范文
時(shí)光荏苒,光陰似箭,自康杰代班以來(lái),已有一個(gè)年頭之久,從中經(jīng)歷了很多坎坷,也學(xué)到了很多東西,班組也一直在一個(gè)比較好的狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)。本以為自己對(duì)基層管理已略知一二,自八月二十四日班長(zhǎng)考核領(lǐng)導(dǎo)點(diǎn)評(píng)之后,我仔細(xì)端讀試卷良久,方知自己作為最基層的企業(yè)管理者,諸多方面還深有不足。以下是我做班組長(zhǎng)工作的一些總結(jié)。
首先是自身管理方面:作為一個(gè)優(yōu)秀的班組長(zhǎng),本身自己必須以身作則,公司要求的規(guī)章制度自己必須帶頭做好。而自己卻一直在個(gè)人形象方面稍顯隨意,譬如上班期間,無(wú)意識(shí)的卷袖,不帶防護(hù)眼鏡等,由于過(guò)于自信對(duì)物料性質(zhì)、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)、生產(chǎn)運(yùn)行崗位過(guò)于了解,知道哪些崗位可能會(huì)發(fā)生突發(fā)事件,而有選擇性的做到防護(hù),從而不自覺(jué)地讓員工養(yǎng)成了壞的習(xí)慣。雖整日班前班后,包括班中巡查期間,對(duì)員工都是耳提面命,可效果依舊收之甚微。對(duì)此,以后自己會(huì)在這方面嚴(yán)格要求自己,努力執(zhí)行EHS要求的防護(hù)到位,切實(shí)做好員工的安全防護(hù)工作。
其次是員工管理方面:作為一個(gè)優(yōu)秀的管理者,自己必須要深入了解自己的下屬,包括他(她)的人品、性格、愛(ài)好、處事作風(fēng)、工作能力等諸多方面,針對(duì)不同性格、不同年齡段、不同能力的人應(yīng)該分別予以不同的管理方式、說(shuō)話語(yǔ)氣和工作任務(wù),做到人盡其才,物盡其用。同時(shí)要懂得關(guān)心自己的員工,真誠(chéng)的關(guān)心。當(dāng)他們犯錯(cuò)的時(shí)候,除了批評(píng)外還要多加鼓勵(lì),以及對(duì)其的信任,讓他(她)體會(huì)到領(lǐng)導(dǎo)層的關(guān)心與器重,讓他知道我們不但是上下級(jí)關(guān)系、同事關(guān)系,我們還是互相支持、關(guān)心的朋友關(guān)系。當(dāng)然,作為管理者,同樣要在員工面前樹(shù)立自己的威信。這種威信不是靠惡語(yǔ)批評(píng),也不是靠一味的做老好人樹(shù)立起來(lái)的。一個(gè)真正優(yōu)秀的管理者,是要讓自己的員工中的一大部分人說(shuō)你好,一小部分說(shuō)你壞,才能稱之為優(yōu)秀的管理者。因?yàn)楣芾碚卟皇菃T工,只要做好自己的分內(nèi)事就行了,你需要的是一個(gè)團(tuán)隊(duì)的力量,你需要說(shuō)你好的人的支持,你同樣需要說(shuō)你壞的人的執(zhí)行。因?yàn)榕笥押屯赂拍钌系膱?zhí)行力度的效果迥然不同,好壞恰恰能做到互補(bǔ)。譬如自己帶班以來(lái),從當(dāng)初的譚玉華譚師傅的接班時(shí)的百般刁難、錙銖必究,王文強(qiáng)、楊猛等老員工在我班的不屑與刻意逃避重任,以及年輕員工的夜班隨意離崗與經(jīng)驗(yàn)匱乏,委實(shí)給了我巨大壓力,深感管理是一門很深的學(xué)問(wèn),是一種藝術(shù)。如何在這個(gè)濃縮的有著形形色色的代寫(xiě)的論文人物的小社會(huì)中把這個(gè)團(tuán)體玩轉(zhuǎn)起來(lái),不光需要埋頭苦干的精神,還需要膽識(shí)和魄力。對(duì)于無(wú)理取鬧的員工要予以顏色,讓其深知自己不是誰(shuí)都可以隨便捏的柿子;對(duì)于不屑你的員工要讓他認(rèn)識(shí)到你的能力,無(wú)論是理論、實(shí)踐、還是為人處事方面,你都要做到讓他知道你比他強(qiáng)(至少不差);對(duì)于年輕員工,要嚴(yán)格要求執(zhí)行公司規(guī)章制度,事不過(guò)三,再犯同樣錯(cuò)誤,絕不姑息;同樣還要讓大家了解到你一直在努力地想把這個(gè)班組帶好,想讓每個(gè)人都得到領(lǐng)導(dǎo)的肯定與認(rèn)可,這樣慢慢的他們就會(huì)從心里折服與你,慢慢的這個(gè)團(tuán)隊(duì)就成型了。
當(dāng)然,由于自己社會(huì)閱歷,經(jīng)驗(yàn)方面還有所欠缺,對(duì)于員工心理等各個(gè)方面拿捏的還不是很好,對(duì)某些員工的想法沒(méi)有深入的了解,從而導(dǎo)致班組偶爾的不和諧。譬如七月份在U9713離心崗位的陳東風(fēng)與取代崗位新進(jìn)員工胡波發(fā)生口角就是一個(gè)典型例子:由于公司極少數(shù)員工的挑撥,導(dǎo)致其對(duì)離心崗位頗有怨言,雖予以調(diào)動(dòng),但因時(shí)間倉(cāng)促,未及時(shí)深入了解新近員工胡波性格特征,第一天相處,沒(méi)有很好的磨合,由于崗位操作方式不同,導(dǎo)致矛盾,最后演化為口角,雖及時(shí)制止,但此次之后深知不同員工,性格上的差異與崗位安排的重要性。以后自己會(huì)在這方面多加用心,爭(zhēng)取做到每位員工都在一個(gè)好的情緒下認(rèn)真的工作。
最后,作為一個(gè)優(yōu)秀的班組長(zhǎng),在下級(jí)面前要代表公司的立場(chǎng)說(shuō)話,在上級(jí)面前要做好下級(jí)的工作,全力輔助領(lǐng)導(dǎo)的工作,從而讓整個(gè)生產(chǎn)工序在一個(gè)順暢的環(huán)境下進(jìn)行。
總之,經(jīng)過(guò)上次的考核,感觸頗多,深知自己在現(xiàn)場(chǎng)管理,人員管理,生產(chǎn)管理,甚至包括自身管理方面還有很大的不足,以后自己將不遺余力的做好自己應(yīng)該做的工作,爭(zhēng)取成為一個(gè)優(yōu)秀的基層管理者,不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的期望和栽培之心!
第二篇:化工班組長(zhǎng)年終工作總結(jié)
在此新的一年來(lái)臨之際,我們油庫(kù)車間全體員工認(rèn)真的完成公司和廠里的各項(xiàng)工作任務(wù),同時(shí)將油庫(kù)車間在20xx年所做的各項(xiàng)工作做一總結(jié)。
油庫(kù)車間現(xiàn)有員工30人,主要負(fù)責(zé)原料油、成品油的裝卸、儲(chǔ)存和計(jì)量工作,在工作中車間全體員工認(rèn)真執(zhí)行廠里下發(fā)的各項(xiàng)規(guī)章制度,并把不斷滿足顧客需求就是我們精練的向?qū)ё鳛槲覀冇蛶?kù)的工作指導(dǎo)方針,從而保質(zhì)保量的完成了廠20xx年下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)指標(biāo),具體情況如下:
一、指標(biāo)完成情況
1、全年累計(jì)管輸49237.09噸。
2、全年累計(jì)接卸海拉爾原料5280.75噸。
3、全年累計(jì)裝車60918.11噸。
4、全年累計(jì)卸車14213.77噸。
5、生產(chǎn)事故死亡率為零。
6、千人重傷率為零。
7、重大事故率為零。
8、設(shè)備利用率85%以上。
9、設(shè)備完好率100%。
10、干部無(wú)違紀(jì),職工無(wú)犯罪,沒(méi)有集體上訪事件。
11、在文化建設(shè)方面,所有員工都能積極參加廠里組織的各項(xiàng)活動(dòng),做到了友誼第一、比賽第二,賽出了風(fēng)格、賽出了成績(jī)。
二、在安全生產(chǎn)管理方面
油庫(kù)是化工廠安全生產(chǎn)的重點(diǎn)部位之一,安全生產(chǎn)是我們?nèi)粘Ia(chǎn)工作中的重中之重,我們油庫(kù)車間全體員工始終把安全工作放在第一位,借安全之東風(fēng),繼續(xù)把查隱患、抓整改、強(qiáng)三基、反三違作為全年安全管理的重點(diǎn),嚴(yán)格遵守六大禁令和做好冬季八防工作。車間除及時(shí)傳達(dá)上級(jí)各部門下發(fā)的各項(xiàng)安全文件外還始終堅(jiān)持每周一召開(kāi)車間安全例會(huì),同時(shí)各班組每天工作之前召開(kāi)班組安全講話,并做好詳細(xì)記錄,把各項(xiàng)工作細(xì)節(jié)化,工作開(kāi)展中需要注意的問(wèn)題具體化;另外,在安全工作方面,車間還成立了車間內(nèi)部專門的安全檢查小組,每周不定期的對(duì)車間各項(xiàng)工作進(jìn)行認(rèn)真檢查,分析總結(jié)車間在安全工作中的各項(xiàng)漏洞,自今年活動(dòng)開(kāi)展以來(lái),在生產(chǎn)方面車間共查出各類大小安全隱患多起,能整改的及時(shí)整改,不能整改的及時(shí)上報(bào)各相關(guān)部門,并做好詳細(xì)記錄,從而保證了全年各項(xiàng)安全工作的正常開(kāi)展。
另外,車間除對(duì)上級(jí)各部門的安全文件以板報(bào)的形式宣傳外,還加大了對(duì)員工的培訓(xùn)力度,車間員工除參加了廠里組織的特殊工種培訓(xùn)外,由于廠里組織應(yīng)急預(yù)案、新裝Z操作規(guī)程和停電應(yīng)急預(yù)案的修訂,車間還利用空余時(shí)間對(duì)裝卸車員工對(duì)重新修訂的操作規(guī)程及應(yīng)急預(yù)案的進(jìn)行培訓(xùn),使員工對(duì)各項(xiàng)規(guī)章制度及操作規(guī)程應(yīng)急預(yù)案熟記于心,大大增強(qiáng)了員工對(duì)應(yīng)急事故的處理能力。
同時(shí),車間還參加今年夏季十萬(wàn)噸技術(shù)改造項(xiàng)目,全車間積極努力的配合廠里完成了化工塔的2#塔的填料充裝工作和夏季的電纜鋪設(shè)工作。在做好自己車間的夏季檢修本職工作的同時(shí)還,還不忘學(xué)習(xí)原料罐的流程工藝,認(rèn)真的完成交給廠里交給車間的各項(xiàng)工作,還根據(jù)需求提供好的建議把原來(lái)的兩個(gè)戊烷,通過(guò)技術(shù)改造供液化氣使用。在剛投產(chǎn)時(shí)由于產(chǎn)量增加,裝車了比原來(lái)翻了一番,油庫(kù)車間全體員工早起貪晚,連續(xù)工作70個(gè)工作日不休息,出色的完成廠里交給的任務(wù)。
車間還積極參加廠里組織的各項(xiàng)活動(dòng),不僅豐富了員工的業(yè)余文化生活,還增強(qiáng)了員工對(duì)應(yīng)急事故的演練及處理能力;在實(shí)際裝卸車的操作過(guò)程中,車間制定了責(zé)任個(gè)人化的裝卸車制度―――即誰(shuí)裝卸誰(shuí)負(fù)責(zé),從而杜絕了裝卸車時(shí)跑油事故的發(fā)生;另外,在對(duì)裝卸車輛的安全檢查工作方面,車間也實(shí)行了專人負(fù)責(zé)制―――即誰(shuí)檢查誰(shuí)負(fù)責(zé),對(duì)不符合裝卸要求的車輛禁止進(jìn)入裝卸車場(chǎng)區(qū)進(jìn)行裝卸作業(yè),同時(shí)車間嚴(yán)格要求員工按照操作規(guī)程進(jìn)行裝卸作業(yè),在實(shí)際操作中堅(jiān)決制止三違現(xiàn)象的發(fā)生,從根本上杜絕了裝卸車過(guò)程中可能出現(xiàn)的各類事故;同時(shí),在安全管理工作中,車間積極響應(yīng)廠里的各項(xiàng)要求加強(qiáng)了值班值宿制度,當(dāng)班人員沒(méi)發(fā)生一起脫崗及酒后上崗現(xiàn)象,車間值班領(lǐng)導(dǎo)每天堅(jiān)持對(duì)油庫(kù)責(zé)任區(qū)進(jìn)行安全巡回檢查,并做好巡回檢查記錄及次日的交接班記錄。
三、油品的計(jì)量工作
油品的計(jì)量工作在油庫(kù)工作中同樣占有舉足輕重的作用,計(jì)量的準(zhǔn)確與否不僅關(guān)系到油庫(kù)各報(bào)表的準(zhǔn)確性,更關(guān)系到廠經(jīng)營(yíng)指標(biāo)的完成情況,因此,車間嚴(yán)把油品計(jì)量關(guān),除每天對(duì)各庫(kù)存銷售報(bào)表進(jìn)行核對(duì)確定無(wú)誤后報(bào)到相關(guān)部門外,車間每周還對(duì)所儲(chǔ)存的油品進(jìn)行不定期的盤點(diǎn),對(duì)帳、物不一致及時(shí)查找原因,從而確保了計(jì)量的準(zhǔn)確;車間本著不斷滿足客戶的要求,就是我們精煉的向?qū)У墓ぷ鞣结?,?yán)格按調(diào)撥單進(jìn)行裝車、計(jì)量,并認(rèn)真填寫(xiě)好油品銷售的相關(guān)記錄,今年年累計(jì)共裝車輛2688輛,裝車60918.11噸,共卸車輛1599輛,卸車14213.77噸。這中間未發(fā)生一起付錯(cuò)油、報(bào)錯(cuò)表的責(zé)任事故,真正做到了銷售數(shù)量準(zhǔn)確、計(jì)量無(wú)誤差。另外,車間始終要求當(dāng)日油品當(dāng)日清的原則,不管當(dāng)日裝卸車是否貪晚,當(dāng)日油品存儲(chǔ)數(shù)量絕不推到第二天去做,真正做到了日清,確保了油庫(kù)計(jì)量工作的正常進(jìn)行,為廠經(jīng)營(yíng)指標(biāo)的完成奠定了基礎(chǔ)。
四、對(duì)客戶的服務(wù)上
顧客就是上帝,在工作中我們始終以滿足顧客要求,增強(qiáng)顧客滿意為服務(wù)宗旨,油品充裝時(shí)要留有一定的安全高度,有些客戶雖理解但以路遠(yuǎn)拉運(yùn)費(fèi)為由要求工人給多充裝點(diǎn),車間就耐心地做工作,直到客戶不再要求為止;有些客戶的車輛靜電接地線不符合要求我們就提供一些力所能及的工具(如過(guò)橋、扳手等),直至客戶的車輛符合裝卸要求方允許進(jìn)入廠區(qū)進(jìn)行作業(yè);有些客戶遠(yuǎn)道而來(lái)又著急上路車間員工就利用中午休息時(shí)間為其裝車,真正地服務(wù)了大家,方便了自已,讓客戶高興而來(lái),滿意而歸,雖然犧牲了自已的時(shí)間,但看到客戶對(duì)我們滿意的服務(wù)態(tài)度,我們員工也感到了一絲自豪。
五、20XX年工作打算
20XX年除保質(zhì)保量完成廠下達(dá)的各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)外,車間還是要把安全工作作為各項(xiàng)工作中的重中之重,確保今年全年無(wú)一起安全責(zé)任事故;同時(shí),車間會(huì)針對(duì)去年生產(chǎn)期間出現(xiàn)的一些問(wèn)題在夏季檢修中進(jìn)行整改,針對(duì)液化氣生產(chǎn)量增加與各產(chǎn)品日生產(chǎn)量的變化,油庫(kù)儲(chǔ)運(yùn)格局與工藝流程等方面的情況做出技術(shù)整改,其中包括今年液位遠(yuǎn)傳的整改、液化氣球罐的氣相線路的鋪設(shè)、各處低點(diǎn)易凍堵處要加電伴熱、更換閥門和裝卸車泵房增加備用泵的項(xiàng)目(技術(shù)整改項(xiàng)目已上報(bào))的整改。確保20XX年檢修工作順利完成,確保20XX安全生產(chǎn)及油庫(kù)儲(chǔ)運(yùn)最優(yōu)化。另外,車間還將繼續(xù)加大力度對(duì)員工進(jìn)行安全知識(shí)、操作規(guī)程及應(yīng)急預(yù)案的培訓(xùn)工作,針對(duì)不同崗位的員工,進(jìn)行專崗專項(xiàng)的一對(duì)一培訓(xùn),增強(qiáng)員工各方面的能力,確保20XX年各項(xiàng)工作能順利完成。
第三篇:車間班長(zhǎng)年度工作總結(jié)
堅(jiān)持以人為本的管理理念,不斷夯實(shí)安全基礎(chǔ),強(qiáng)化安全措施,重視安全培訓(xùn),落實(shí)安全責(zé)任,安全工作卓有成效,具體采取了以下行之有效的措施。
一、明確安全職責(zé),落實(shí)安全責(zé)任,完善規(guī)章制度,培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)意識(shí)
1、車間采取責(zé)任區(qū)域劃分的屬地管理方法,以誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則進(jìn)行工作劃分,劃分明確的責(zé)任區(qū),減少安全管理人員的管理區(qū)域,加大其責(zé)任心,月未車間對(duì)責(zé)任區(qū)域的安全工作進(jìn)行全面檢查,好的獎(jiǎng)勵(lì),差的處罰以此來(lái)提高安全管理人員的積極性,使他們?cè)谌粘9ぷ髦羞_(dá)到一個(gè)比、學(xué)、趕、幫、超的工作氛圍,使車間真正達(dá)到一個(gè)安全和諧的工作團(tuán)隊(duì)。
2、車間相繼出臺(tái)《現(xiàn)場(chǎng)整治實(shí)施辦法》《安全檢查實(shí)施辦法》《安全培訓(xùn)實(shí)施辦法》《隱患排查制度》《作業(yè)面防塵有關(guān)規(guī)定》《安全員管理規(guī)定》《爆破物品管理有關(guān)規(guī)定》等制度,實(shí)行管理人員下井帶班制度,真正做到“班班見(jiàn)領(lǐng)導(dǎo),事事有人問(wèn)”,通過(guò)完善制度以及跟班作業(yè),有效地提高了工人安全生產(chǎn)的自覺(jué)性,提高安全管理水平。
3、為培養(yǎng)車間管理人員的團(tuán)隊(duì)意識(shí),加強(qiáng)班組與車間的溝通、各班組之間的溝通,車間采取碰頭會(huì)形勢(shì),每天傍晚各班組負(fù)責(zé)人向分管主任匯報(bào)當(dāng)日工作情況,將當(dāng)天工作中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行相互匯報(bào)、解決,同時(shí)要求各級(jí)管理人員工作必須有計(jì)劃、有總結(jié),每天、每周、每月的工作總結(jié)和計(jì)劃及時(shí)上交車間,通過(guò)這種方式提高管理人員的管理水平,改善工作效率,更好地推動(dòng)安全工作的開(kāi)展。
二、以現(xiàn)場(chǎng)管理為中心,多舉重措,著力提高職工安全意識(shí)
1、狠抓隱患落實(shí),每月定期進(jìn)行內(nèi)部自查,不走過(guò)場(chǎng),不留盲區(qū)、死角,對(duì)照規(guī)程標(biāo)準(zhǔn),全面的開(kāi)展隱患排查治理工作,重點(diǎn)對(duì)各采場(chǎng)頂板情況進(jìn)行檢查,安全檢查發(fā)現(xiàn)的隱患及時(shí)通知相關(guān)班組進(jìn)行整改,并跟蹤隱患整改落實(shí)情況,對(duì)到期不予整改的責(zé)任人加大處罰力度,避免出現(xiàn)查而不糾的現(xiàn)象。
2、合理調(diào)整錨索施工單價(jià),抓好頂板管理,及時(shí)跟進(jìn)安全措施,降低作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。錨索固頂作為頂板控制的有效措施,對(duì)頂板的穩(wěn)固起著至關(guān)重要的作用,由于現(xiàn)有采場(chǎng)多為殘采采場(chǎng)頂板破碎,為了控制好頂板,車間在月份適當(dāng)提高了錨索施工單價(jià),極大地調(diào)動(dòng)起操作工的工作積極性,錨索月施工量超過(guò)一萬(wàn)米,有效地控制了頂板;同時(shí)車間成立專門的圓木支護(hù)小組,對(duì)破碎采場(chǎng)及時(shí)進(jìn)行圓木支護(hù);充分利用撬毛臺(tái)車對(duì)頂板進(jìn)行排險(xiǎn),減少人工排險(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn),確保工人作業(yè)環(huán)境的安全。
3、為了提高采場(chǎng)作業(yè)人員的安全意識(shí),車間在各作業(yè)區(qū)域設(shè)立安全提示板,安全員、班長(zhǎng)將安全巡查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的各類隱患及時(shí)填寫(xiě)在提示板上,便于進(jìn)入作業(yè)的職工第一時(shí)間了解采場(chǎng)內(nèi)的隱患點(diǎn)、危險(xiǎn)源,一定程度上減少了事故的發(fā)生。同時(shí)車間開(kāi)展“安全標(biāo)兵”“優(yōu)秀員工”“優(yōu)秀安全員”“優(yōu)秀機(jī)組”等多項(xiàng)評(píng)比活動(dòng),對(duì)表現(xiàn)突出的職工進(jìn)行物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì),調(diào)動(dòng)他們安全生產(chǎn)的積極性,有效地提高了職工的安全意識(shí);強(qiáng)化班前會(huì)、車間調(diào)度會(huì)、周一安全例會(huì)安全知識(shí)、安全措施的培訓(xùn)、落實(shí),把好作業(yè)前的第一道工序,使作業(yè)人員在精神飽滿、士氣高昂、警惕性強(qiáng)條件下進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),從不同方面潛移默化地提高員工的安全意識(shí)及預(yù)防各類危險(xiǎn)性的能力。
4、通風(fēng)降塵方面主要采取了一下措施,首先,制定了沖幫刷頂規(guī)定,要求作業(yè)面頂邦必須每班沖刷,聯(lián)絡(luò)道每天沖刷,斜坡道、大巷每周沖刷,車間定期進(jìn)行檢查,凡是不按規(guī)定執(zhí)行對(duì)相關(guān)責(zé)任人扣款處理。其次,加強(qiáng)對(duì)風(fēng)機(jī)、風(fēng)帶的管理力度,要求分管安全的主任逐一落實(shí)風(fēng)機(jī)架設(shè)位置,確保風(fēng)機(jī)安放位置合理真正起到凈化空氣作用,同時(shí)加強(qiáng)對(duì)風(fēng)帶長(zhǎng)度不夠、漏洞較多的查處力度。第三,強(qiáng)制要求各臺(tái)設(shè)備作業(yè)前必須攜帶co檢測(cè)儀,作業(yè)前先對(duì)作業(yè)面的空氣進(jìn)行測(cè)試,一旦空氣不合格及時(shí)采取措施,待空氣達(dá)標(biāo)后才可進(jìn)入作業(yè)。第四,要求安全員、班長(zhǎng)加大對(duì)采場(chǎng)空氣檢測(cè)管理力度,凡是空氣不達(dá)標(biāo)的采場(chǎng)、掘進(jìn)面嚴(yán)禁作業(yè),必須確??諝夂细窈蟛旁试S工人進(jìn)入。第五,加工co警示標(biāo)志牌在相關(guān)采場(chǎng)懸掛,只有懸掛空氣檢測(cè)合格的標(biāo)志牌后才可進(jìn)入作業(yè)。第六,組織人員加工拉鏈?zhǔn)脚c粘貼式風(fēng)帶并及時(shí)用到井下采場(chǎng),解決了風(fēng)帶破損通風(fēng)不暢的問(wèn)題。第七,在作業(yè)區(qū)域安裝十處風(fēng)水聯(lián)動(dòng)裝置,進(jìn)過(guò)半年試運(yùn)行,使用效果良好,該裝置水霧的降塵面積較大,噴霧距離遠(yuǎn)、水霧滯留時(shí)間長(zhǎng)、降塵效率高、用水量少,對(duì)粉塵具有更好的吸附作用,能夠達(dá)到最佳的降塵效果,從而改善空氣質(zhì)量,為職工創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境。
三、強(qiáng)化頂板管理
頂板作為車間安全管理的重點(diǎn),只有抓好頂板管理,才能真正做好安全工作,車間為了加強(qiáng)頂板管理,不斷完善頂板分級(jí)管理制度,開(kāi)展專項(xiàng)排險(xiǎn)工作,對(duì)采場(chǎng)進(jìn)行危險(xiǎn)等級(jí)劃分月份以來(lái)車間開(kāi)展掃雷行動(dòng),成立掃雷小組,對(duì)采場(chǎng)聯(lián)道、大巷、分段巷、斜坡道進(jìn)行專項(xiàng)排險(xiǎn),由安全員、安全主任進(jìn)行排險(xiǎn)效果檢查,同時(shí)車間規(guī)定,每月第一個(gè)周為車間掃雷周,由掃雷小組對(duì)各中段區(qū)域、采場(chǎng)聯(lián)道、大巷、斜坡道等頂板進(jìn)行浮石排除,有效地保證作業(yè)區(qū)域的安全。
車間依據(jù)上、下部采礦區(qū)采場(chǎng)頂板情況,對(duì)頂板進(jìn)行了一、二、三級(jí)劃分,及時(shí)在宣傳欄進(jìn)行張貼,每月根據(jù)頂板變化情況進(jìn)行更新,讓職工第一時(shí)間了解各采場(chǎng)頂板狀況。采場(chǎng)頂板及兩幫較穩(wěn)固為三級(jí)頂板,每班進(jìn)行詳細(xì)地浮石排除,及時(shí)采取錨索、錨桿或圓木進(jìn)行控制;作業(yè)面頂板較破碎,存在不安全因素為二級(jí)頂板,必須控制好鑿巖、爆破工序,加大檢查、隱患整改力度,經(jīng)班長(zhǎng)及安全員確認(rèn)方可作業(yè);采場(chǎng)頂板及聯(lián)絡(luò)道頂板很破碎,存在較大的不安全隱患為一級(jí)頂板,一級(jí)頂板為危險(xiǎn)性最大的頂板,必須加強(qiáng)頂板、兩幫的控制,及時(shí)采取支護(hù)措施,作業(yè)前必須高度重視,隨時(shí)進(jìn)行觀察,作業(yè)時(shí)必須有人員進(jìn)行監(jiān)護(hù)方可作業(yè)。同時(shí)車間強(qiáng)調(diào),作業(yè)前當(dāng)班班長(zhǎng)、安全員必須首先到一級(jí)作業(yè)面進(jìn)行檢查,經(jīng)安全確認(rèn)后方可允許作業(yè);其次到被確定為二級(jí)作業(yè)面進(jìn)行安全確認(rèn),依次類推。作業(yè)面存在重大隱患時(shí),必須在有控制措施的前提下方可作業(yè),安全無(wú)保證時(shí)禁止作業(yè)。
四、重視安全宣傳與培訓(xùn)
1、車間每年制定季度安全培訓(xùn)計(jì)劃,利用每周一的安全例會(huì)、班前會(huì)時(shí)間進(jìn)行法律法規(guī)、崗位安全技術(shù)知識(shí)、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)主要危險(xiǎn)源的分布及控制措施、應(yīng)急救援方法及疏散路線等方面的培訓(xùn)教育,切實(shí)將培訓(xùn)教育落到實(shí)處,其中車間將應(yīng)急救援培訓(xùn)作為重點(diǎn)培訓(xùn)內(nèi)容,認(rèn)真組織車間員工進(jìn)行學(xué)習(xí),熟練掌握自救器等應(yīng)急設(shè)備的使用方法以及一些應(yīng)急的基本知識(shí),不斷完善車間應(yīng)急救援預(yù)案,并定期組織培訓(xùn)和演練。提高員工應(yīng)付突發(fā)事件能力。
2、車間采取多種形式的安全知識(shí)宣傳與培訓(xùn),建立標(biāo)準(zhǔn)化園地,車間的人員構(gòu)成、設(shè)備情況、工藝流程等一覽無(wú)遺,方便職工及時(shí)了解礦部及車間的規(guī)章制度、工作重心,安全情況、成本管理等各方面的信息,加強(qiáng)了車間與職工之間的溝通與互動(dòng)。
3、重視新工人培訓(xùn),車間安排有經(jīng)驗(yàn)的老工人與新工人簽訂以師帶徒協(xié)議,采取一帶一的幫扶政策,充分挖掘新工人的工作潛力,同時(shí)為鼓勵(lì)新員工,提高他們學(xué)習(xí)的積極性,開(kāi)展“優(yōu)秀新工人”的評(píng)選活動(dòng),對(duì)那些表現(xiàn)突出的新工人進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì),讓他們盡快熟悉工作流程,盡早的實(shí)現(xiàn)單獨(dú)作業(yè)。
第四篇:生產(chǎn)車間班組長(zhǎng)年終總結(jié)
20xx年是節(jié)能減排工作年,公司、車間在年初都制定了相關(guān)的工作制度。身為一線生產(chǎn)班組長(zhǎng),就是帶領(lǐng)全體職工齊心協(xié)力,好執(zhí)行節(jié)能減排以及各種工作的實(shí)踐者。上半年緊緊圍繞公司、車間“節(jié)能減排”整體戰(zhàn)略目標(biāo)開(kāi)展工作,狠抓班級(jí)各項(xiàng)管理,落實(shí)目標(biāo)管理責(zé)任,較好的完成了全年各項(xiàng)工作任務(wù)。主要工作如下:
一、加強(qiáng)管理,嚴(yán)明紀(jì)律,安全生產(chǎn)。
“安全為天”、“安全大于一切”、“安全是職工最好的福利”等,公司安全理念在我們班組職工心中時(shí)常在回響。在日常工作中,我時(shí)刻牢牢繃緊安全這根弦,在班前會(huì)上講安全,班中查安全,班后總結(jié)安全。帶領(lǐng)大家嚴(yán)格遵守崗位安全操作規(guī)程,嚴(yán)格遵守停崗位制度;配合發(fā)車間作好危險(xiǎn)品的安全生產(chǎn)工作;加強(qiáng)設(shè)備巡視,把事故消滅于萌芽狀態(tài);認(rèn)真執(zhí)行交接班程序,手交手,雙人交接后簽字才能離開(kāi)。
二、加強(qiáng)學(xué)習(xí),認(rèn)清形勢(shì),適應(yīng)節(jié)能減排工作新要求。
在日常工作中,我們十分注意職工的節(jié)能減排思想意識(shí)的教育工作。利用班前后會(huì)、周二周五學(xué)習(xí)會(huì)等,擠出時(shí)間,學(xué)習(xí)公司會(huì)議、車間文件精神,學(xué)習(xí)理論知識(shí),學(xué)習(xí)崗位操作技能,努力提高大家節(jié)能減排覺(jué)悟,理論文化水平,及業(yè)務(wù)操作技能。及時(shí)組織職工學(xué)習(xí),準(zhǔn)確熟練地掌握操作流程,較好的完成了生產(chǎn)任務(wù)。
三、搞好班組民主管理和隊(duì)伍建設(shè)。
在我們班組,民主管理是一直以來(lái)養(yǎng)成的好習(xí)慣。無(wú)論是工資獎(jiǎng)金分配、
工休假的安排,還是先進(jìn)職工的評(píng)選,我們?nèi)堪凑展?、車間的要求,做到公平、公正、公開(kāi)。還在班組成員中廣泛開(kāi)展提合理化建議、開(kāi)展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)、講評(píng)互評(píng)等活動(dòng),極大地提高了職工的工作積極性、主觀能動(dòng)性,在我們班組形成了一股黨員干部帶頭,人人爭(zhēng)先進(jìn),個(gè)個(gè)當(dāng)模范,一心為工作的良好氛圍。
四 、認(rèn)真總結(jié)不足,提高工作責(zé)任心。
加強(qiáng)自我修煉,提高自身素質(zhì),努力打造一支高效精干的班組隊(duì)伍,是我一貫堅(jiān)持的工作方法。然而,由于我們的.生產(chǎn)人工操作的環(huán)節(jié)較多,在具體的操作中,存在著一些不確定的威脅因素。
20xx年,我們班組出現(xiàn)了一起質(zhì)量事故和安全責(zé)任事故。而在安全責(zé)任事故中,作為帶班長(zhǎng)的我確是此次事故的直接操作者。在具體的工作中,事故讓我警醒,并讓我再次深刻的體會(huì)到,在安全操作中,不僅要時(shí)刻在思想上繃緊安全弦,更要時(shí)時(shí)刻刻的落實(shí)到每一步的操作中去的安全生產(chǎn)真理。
在今后的工作中,我一定積極參加安全學(xué)習(xí),努力提高自身素質(zhì),高標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)要求,提高自己的安全意識(shí),為班組成員樹(shù)立一個(gè)安全的工作形象。這樣才能帶領(lǐng)大家精心打造一支高效精干、紀(jì)律嚴(yán)明、作風(fēng)過(guò)硬的班組隊(duì)伍。把安全理念滲透到職工的日常工作中,以安全文化引導(dǎo)職工思想,規(guī)范職工行為。
20xx年,我將帶領(lǐng)全體成員,克服以往工作的不足,更加努力地工作,確保安全生產(chǎn),為公司整體工作做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
第五篇:車間組長(zhǎng)工作報(bào)告
“桃紅又是一年春”,隨著20____年的第一縷春風(fēng),____公司又揭開(kāi)了歷史的新的一頁(yè),踏上了嶄新的征程,驀然回首20____已漸行漸遠(yuǎn)。在過(guò)去的一年里,我們____公司已取得了令人矚目的傲人成績(jī)和輝煌成果。在分享這份喜悅的同時(shí),我不禁掩卷沉思并總結(jié)了一年的工作情況。作為一名基層管理者,工作中有苦有樂(lè),偶爾有些許惆悵,但更多的是喜悅!功過(guò)倶全,不妨在此贅述一二。
公司一貫的宗旨是“以人為本,安全生產(chǎn)",在這方面,每次開(kāi)例會(huì)時(shí)一如既往及不厭其煩的宣貫,督促員工認(rèn)真執(zhí)行并達(dá)到行之有效的結(jié)果。每天上班前著重加強(qiáng)設(shè)備的保養(yǎng)工作,提高工作效率增加工作安全系數(shù)及時(shí)排除工作中的安全隱患,反復(fù)叮囑員工遵守操作規(guī)程,杜絕事故發(fā)生。對(duì)于設(shè)備的故障總是及時(shí)解決,使整條生產(chǎn)線正常運(yùn)轉(zhuǎn)并確保當(dāng)日的生產(chǎn)進(jìn)度。日常工作中送檢量具、修磨易難刀具、調(diào)整工裝、來(lái)料的登記、發(fā)貨的記錄、工時(shí)的計(jì)算、質(zhì)量的巡查、及人員的合理安排等等,無(wú)一不事必躬親,殫精竭慮。
去年本線員工較多,然而“韓信點(diǎn)兵,多多亦善”,對(duì)本班組的員工,我本著“人盡其才,物盡其用”的宗旨,結(jié)合員工的性格和體質(zhì)及技能進(jìn)行合理的調(diào)配,充分發(fā)揮每一位員工的主觀能動(dòng)性。使整條線的生產(chǎn)工作開(kāi)展得“如火如荼,不亦樂(lè)夫”。去年公司著手“6s”現(xiàn)場(chǎng)整頓工作,在這方面我積極響應(yīng)并帶領(lǐng)本班組持之以恒地貫徹執(zhí)行,把車間整頓的井井有條煥然一新,效果雖非立竿見(jiàn)影,也算是相得益彰,工作中有違反公司規(guī)定的員工,我總是耐心予以勸勉及時(shí)給予批評(píng)指正,對(duì)于我行我素且屢教不改的員工給予適當(dāng)處罰,因此陟罰臧否,不宜異同。
公司領(lǐng)導(dǎo)一直告誡我們作為組長(zhǎng)要多與員工進(jìn)行心里疏導(dǎo)和溝通,對(duì)于這一點(diǎn)往往因時(shí)間問(wèn)題而無(wú)暇顧及,因此這方面做得尚欠火候,但以后我會(huì)做得更好,以后假如員工因暫時(shí)的不理解而與我鬧矛盾情緒時(shí),我會(huì)像兄長(zhǎng)朋友一樣與之心平氣和溝通,避免干戈,化為玉帛,有的員工之間鬧別扭時(shí),我會(huì)照
顧雙方的情緒,一視同仁不偏袒徇私,堅(jiān)持正義立場(chǎng),使雙方心悅誠(chéng)服握手訁和,當(dāng)員工指出我的缺點(diǎn)和錯(cuò)誤時(shí),我會(huì)虛心聆聽(tīng)并反躬自省,惟其如此,才能更有號(hào)召力和說(shuō)服力,因?yàn)楣湃嗽啤捌渖碚?,不令而行,其身不正,雖令不從”。
公司向來(lái)注重控制成夲,提倡節(jié)約,在物欲橫流的今天,開(kāi)源節(jié)流已成為發(fā)展必然趨勢(shì),推行科學(xué)發(fā)展觀對(duì)于企業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要。就拿每天的水電費(fèi)、廠房租金、員工的工資等等。細(xì)細(xì)算來(lái)都是一筆匪夷所思的龐大資金,因此在平時(shí)的工作中,我會(huì)敦促員工盡量減少或避免不必要的浪費(fèi),比如:人走關(guān)風(fēng)扇和照明注意收集設(shè)備有用的零部件,以作備用,對(duì)于勞保用品合理充分利用,做到盡量不鋪張浪費(fèi)。
去年的工作中有諸多差強(qiáng)人意的地方,譬如:因加工品種繁多而致頻繁更換工裝,加上設(shè)備故障,導(dǎo)致人心淡散,士氣不振,產(chǎn)量總是有欠缺,當(dāng)然作為班組長(zhǎng)我責(zé)無(wú)旁貸深為愧疚,但我決心在以后的工作中,我會(huì)不斷完善自己,爭(zhēng)取做得更好“倉(cāng)海橫流方顯英雄本色”時(shí)下正值公司日新月異如日中天際,我會(huì)激流勇進(jìn)完美,群策群力,有一分熱發(fā)一分光。在林部長(zhǎng)和邱主任的英明領(lǐng)導(dǎo)下,我想我的工作會(huì)開(kāi)展得如魚(yú)得水,“長(zhǎng)風(fēng)破浪會(huì)有時(shí),直掛云帆濟(jì)滄?!痹诮窈蟮墓ぷ鬟^(guò)程中,我會(huì)不斷努力不斷進(jìn)取,為公司的發(fā)展獻(xiàn)綿薄之力,爭(zhēng)取做一名更優(yōu)秀更合格的文明班組長(zhǎng)。
第六篇:生產(chǎn)車間班組長(zhǎng)年終總結(jié)
一、超前思考,防患未然,努力做到忙而不亂地指揮運(yùn)行操作。
我覺(jué)得能夠在任何情況下從容鎮(zhèn)定地指揮生產(chǎn)運(yùn)行工作,是對(duì)值長(zhǎng)的起碼要求也是做值長(zhǎng)的最理想狀態(tài)。因此,當(dāng)值長(zhǎng)以來(lái),我一直朝著這個(gè)方向不懈努力,而要做到這一點(diǎn),養(yǎng)成超前思考習(xí)慣是必修課。今年,每次我接班前,都認(rèn)真了解機(jī)組運(yùn)行狀況和工作狀態(tài),把當(dāng)值期間的重點(diǎn)工作在心中梳理一遍,充分考慮各項(xiàng)外在因素,并據(jù)此科學(xué)預(yù)想可能出現(xiàn)的問(wèn)題。
如在新老機(jī)組的各項(xiàng)過(guò)渡工程施工中,為了防止工程施工對(duì)運(yùn)行機(jī)組造成影響,只要自己當(dāng)值就一定到工程施工地去查看,發(fā)現(xiàn)可能對(duì)機(jī)組造成影響的'問(wèn)題,及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)并積極提出合理的建議,尤其在循環(huán)水系統(tǒng)過(guò)渡改造時(shí),正值一臺(tái)機(jī)組檢修,保證單運(yùn)機(jī)組的正常運(yùn)行和保證檢修機(jī)組的正常檢修及過(guò)渡工程的順利施工都同樣重要。
為做好這期間工作,我每天接班前不僅詳細(xì)了解機(jī)組的工作狀態(tài),還主動(dòng)了解檢修項(xiàng)目和過(guò)渡工程的進(jìn)展情況,在接班后向各班長(zhǎng)布置工作時(shí)合理安排運(yùn)行方式,明確交待工作的難點(diǎn)和危險(xiǎn)點(diǎn),并對(duì)各崗位工作情況進(jìn)行細(xì)致的巡視檢查。
在全值人員的共同努力下,整個(gè)過(guò)渡工程施工期間,我們值沒(méi)有發(fā)生一起影響機(jī)組正常運(yùn)行的險(xiǎn)情。在7號(hào)機(jī)中修停機(jī)操作前,也由于事先對(duì)汽機(jī)高壓缸進(jìn)水有充分預(yù)想,提前與集控班長(zhǎng)一起研究制定了可行措施,有效防止了汽機(jī)高壓缸進(jìn)水現(xiàn)象的發(fā)生。
二、嚴(yán)格管理,加強(qiáng)檢查,千方百計(jì)確保機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行。
運(yùn)行工作容不得半點(diǎn)疏忽和懈怠,為了確保當(dāng)值期間機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行,我始終堅(jiān)持做到“一嚴(yán)”、“二勤”、“一帶頭”?!耙粐?yán)”就是嚴(yán)把工作票、操作票質(zhì)量關(guān)。在工作中,我要求全值每一位值班員都要嚴(yán)格執(zhí)行工作票制度,每一份工作票都必須嚴(yán)格審查,每一項(xiàng)安全措施都必須認(rèn)真對(duì)待,特別是在7、8號(hào)機(jī)組中修和過(guò)渡工程施工中,我堅(jiān)持對(duì)每一份工作票的每一項(xiàng)措施進(jìn)行詳細(xì)審核,努力做到既要保證工作本身的安全,又不能讓檢修工作對(duì)運(yùn)行設(shè)備造成影響。
今年截至到11月末,我值共收發(fā)工作票310余份,合格率達(dá)到了100%。在操作中,我要求運(yùn)行人員嚴(yán)格執(zhí)行“三查、五不準(zhǔn)”規(guī)定,并積極貫徹執(zhí)行停頓數(shù)秒操作法,使運(yùn)行人員能認(rèn)真核對(duì)設(shè)備名稱,迅速、準(zhǔn)確地完成操作任務(wù)。無(wú)論是重大、復(fù)雜的機(jī)組啟停操作、倒閘操作,還是經(jīng)常性的小操作,我要求每操作必有票,每票必認(rèn)真執(zhí)行。到目前為止,我們值在全年的各項(xiàng)操作中沒(méi)有發(fā)生誤操作情況?!岸凇本褪乔诙酱?、勤檢查。
每次當(dāng)值我都對(duì)部署下去的各項(xiàng)工作,進(jìn)行追蹤了解,每件事都力求做到有交待、有回音。無(wú)論什么季節(jié),每個(gè)班我都認(rèn)真到各崗位進(jìn)行巡視檢查,隨時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題隨時(shí)解決。在我的帶動(dòng)下,我值運(yùn)行人員巡視檢查制度堅(jiān)持較好,今年,先后發(fā)現(xiàn)8號(hào)機(jī)2號(hào)給水泵偶合器執(zhí)行器連桿螺絲帽脫落、7號(hào)爐球磨機(jī)鋼瓦脫落、7號(hào)機(jī)供油管漏油等多起設(shè)備缺陷,較好地保證了機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行。
“一帶頭”就是在關(guān)鍵時(shí)刻率先垂范。如在8號(hào)機(jī)修后啟爐時(shí),發(fā)生原煤倉(cāng)棚煤情況,制粉系統(tǒng)啟動(dòng)后不下煤,機(jī)組正處于帶負(fù)荷階段,事情緊急,我一面下令從7號(hào)爐串粉,一面組織并帶領(lǐng)人員敲溜子,由于人手不足,我和工人一起干了2個(gè)多小時(shí),才將棚煤砸下,使機(jī)組順利接帶負(fù)荷,保證了機(jī)組的穩(wěn)定運(yùn)行。