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第一篇：檢修工作總結(jié)

在實際工作中，我能嚴(yán)格按照省公司和本公司領(lǐng)導(dǎo)在安全生產(chǎn)上的要求去做，把安全生產(chǎn)放在第一位，因為發(fā)電企業(yè)安全是最主要的，在公司舉行的培訓(xùn)與考試中都能較好的完成，認(rèn)真履行工作職責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)安全規(guī)定，在14年的工作中，從未出現(xiàn)過安全事故，為分公司的安全生產(chǎn)做出了自己的貢獻(xiàn)。

本人于20xx年6月畢業(yè)于東北電力大學(xué)計算機與應(yīng)用專業(yè)。20xx年8月進(jìn)入大唐吉林風(fēng)力發(fā)電股份有限公司工作，就職于運行班組。從20xx年10月至現(xiàn)在，就職于檢修班組。

參加工作以來，遵守公司的各項規(guī)章制度，積極服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，圓滿完成工作任務(wù)。維護(hù)集體榮譽，思想上要求進(jìn)步，積極響應(yīng)號召，認(rèn)真貫徹執(zhí)行文件及會議精神。工作積極努力，任勞任怨，認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識，不斷充實完善自己，做到思想行動統(tǒng)一。做到工作認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)、實事求是，不放過工作中的'每一個細(xì)節(jié)步驟。

電力行業(yè)，是一門影響國計民生的行業(yè)。工作需時刻謹(jǐn)記，安全放在第一位。技術(shù)監(jiān)督工作就是安全把關(guān)的重要一環(huán)。

在工作中認(rèn)真貫徹標(biāo)準(zhǔn)化準(zhǔn)則，公司的各項方針政策；認(rèn)真執(zhí)行好崗位的各項標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，做到所做的每項工作都有章可循。遵守規(guī)章制度。下面就從專業(yè)技術(shù)角度，對我這工作做如下總結(jié)：

一、積極學(xué)習(xí)專業(yè)知識，提高崗位技能。

工作中積極參加公司舉辦的各項技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)交流。在業(yè)余時間加努力學(xué)習(xí)本專業(yè)的理論知識和專業(yè)技能，重視不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平，提高自己的崗位技能，在同事的幫助下，通過自己的努力，現(xiàn)在的我在風(fēng)機檢修工作的能力得到了較大幅度的提高，為更好的完成各項工作任務(wù)奠定了堅實的基礎(chǔ)。

二、組織協(xié)調(diào)方面

在實際工作中，努力學(xué)會運用馬克思主義的立場、觀點和方法去分析、研究、解決問題，有一定的組織協(xié)調(diào)能力和決策水平，注意學(xué)習(xí)現(xiàn)代科研知識。作為一名檢修班班 長，能協(xié)助場長做好班組職工的思想政治工作，為風(fēng)電場工作的有效開展提供了保障。

三、安全生產(chǎn)方面

在實際工作中，我能嚴(yán)格按照省公司和本公司領(lǐng)導(dǎo)在安全生產(chǎn)上的要求去做，把安全生產(chǎn)放在第一位，因為發(fā)電企業(yè)安全是最主要的，在公司舉行的培訓(xùn)與考試中都能較好的完成，認(rèn)真履行工作職責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)安全規(guī)定，在14年的工作中，從未出現(xiàn)過安全事故，為分公司的安全生產(chǎn)做出了自己的貢獻(xiàn)。

四、存在的問題

在工作期間，覺得自己的專業(yè)知識還是不夠扎實，開拓創(chuàng)新不夠，在學(xué)習(xí)上投入不夠，管理的決策能力和水平有待提高，重大成果較少等。在今后的工作中，我一定更加努力學(xué)習(xí)，運用所學(xué)知識，不斷改進(jìn)工作方法，提高工作效率，踏踏實實，任勞任怨，勤奮工作，成為一名合格的發(fā)電企業(yè)專業(yè)技術(shù)人員。

第二篇：篇五維修工人年終工作總結(jié)報告

一、完善制度建設(shè)，夯實基礎(chǔ)管理

維修及維修管理系統(tǒng)是公交企業(yè)的后勤保障，良好的車輛裝備素質(zhì)是創(chuàng)造良好的營運效益的前提。加強維修技術(shù)管理，提高車輛維修及使用水平，是提高裝備素質(zhì)的關(guān)鍵。

三車隊車間剛剛組建就及時組織人員開會傳達(dá)公司文件的規(guī)定和車間的各項管理制度，對車間制定的管理制度進(jìn)行了認(rèn)真梳理。并在此基礎(chǔ)上協(xié)助公司完成了車間的定員、定崗工作，明確了各崗位的要求、職責(zé)，健全了管理組織體系以及各項工作的管理規(guī)章制度。

二、加強教育，提高職工綜合素質(zhì)

車間在全新的組織架構(gòu)下開展工作，對車間的安全生產(chǎn)教育、各工位工作提出了更高要求。車間按照要求，制訂了維修工責(zé)任狀，涵蓋了車間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、設(shè)備保養(yǎng)、消防知識、體系管理等方方面面的內(nèi)容并要求每個維修工閱讀后簽字。并結(jié)合車間實際，按照公司各項維修計劃，有組織、有步驟地開展工作。狠抓車間安全始終把安全生產(chǎn)工作作為重點工作。

三，積極配合完成車保部工作

在日常工作中積極配合車保部安排的年檢工作，將年檢車輛提前調(diào)試好技術(shù)性能，確保年檢的合格率，遇有本車隊有年檢車輛時車機隊長也到達(dá)年檢現(xiàn)場進(jìn)行協(xié)助。每次車保部下達(dá)安全檢查任務(wù)時，車機隊長親自帶維修工到各個站點認(rèn)真檢查，對存在安全隱患車輛及時進(jìn)行整改，并匯總上報車保部。督促維修工在一級保養(yǎng)時對發(fā)動機，油箱外表，排氣管的清洗工作。

四、提高維修質(zhì)量，降低返修率

(一)，針對車輛故障返修分析由于駕駛員對車輛的性能缺少了解，在使用過程中不規(guī)范操作將汽車某部分損壞造成的返修。誤認(rèn)為上次故障未排除。

(二)，新配件在保修期內(nèi)，或修復(fù)件，因質(zhì)量不佳，在使用過程中出現(xiàn)故障造成損壞所造成的返修為配件質(zhì)量返修，此現(xiàn)象也是在汽車維修中經(jīng)常遇到的一個重要問題，也是返修率升高的一個重要原因。以上兩種情況實際是與維修工無任何責(zé)任的返修。

完善管理制度，提高維修質(zhì)量要想正確處理返修車，必須建立健全一套行之有效的規(guī)章制度，首先確立維修班長負(fù)責(zé)檢驗，車機隊長不定期抽查制度，作為一項放射型覆蓋維修車間每個生產(chǎn)角落工作構(gòu)架。使車輛維修人員進(jìn)一步樹立為運營一線服務(wù)的思想，并熟練掌握車輛性能以及車輛維護(hù)知識，提高維修保養(yǎng)質(zhì)量，確保營運一線用車。

五，嚴(yán)密監(jiān)控冒黑煙的車輛

我們康馳公司今年也加大投資力度，集中對車輛尾氣進(jìn)行整治。整治車輛尾氣排放超標(biāo)為重點，應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新產(chǎn)品，對部分發(fā)動機進(jìn)行三保。為了搞好車輛尾氣排放達(dá)標(biāo)，公司積極采用環(huán)保機油濾芯、尾氣凈化裝置等新產(chǎn)品，車隊緊密配合嚴(yán)密監(jiān)控因臨時性故障造成冒黑煙的車輛，做到發(fā)現(xiàn)一臺及時解決一臺，避免臨時故障車輛尾氣排放超標(biāo)造成的污染現(xiàn)象反彈。強化線路駕駛員的環(huán)保意識，樹立綠色環(huán)保公交形象。

通過上述措施，在公司和車保部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在車輛尾氣排放超標(biāo)治理工作上爭取做到標(biāo)本兼治，近期工作目標(biāo)與遠(yuǎn)期戰(zhàn)略目標(biāo)相結(jié)合，做到堅持常抓不懈，早見效果，大見效果，使康馳公司三車隊車輛尾氣排放全部達(dá)標(biāo)，徹底改變部分車輛尾氣排放超標(biāo)的被動局面，為創(chuàng)造海西良好的投資環(huán)境，增添一道靚麗的風(fēng)景線。