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第一篇：物流個(gè)人工作總結(jié)
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同事：
大家晚上好，轉(zhuǎn)眼15年已經(jīng)過(guò)去，在過(guò)去的這一年在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的支持和幫助下，順利完成了領(lǐng)導(dǎo)交付的各項(xiàng)工作，新的一年已經(jīng)開(kāi)始，為了更好的完成明年的工作任務(wù)，現(xiàn)將我過(guò)去一年中工作情況作一個(gè)總結(jié)匯報(bào)。
1、在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下我今年完成了如下工作：⑴今年的櫻桃市場(chǎng)是我們第一次涉足，在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，我們克服種種困難，發(fā)出了班車，得到了整個(gè)市場(chǎng)的贊同與認(rèn)可，并獲得了好評(píng)，后期參與黃金桃的策劃及銷售，也獲得了一定的利潤(rùn)，這與領(lǐng)導(dǎo)的支持和同事們的幫助是分不開(kāi)的。⑵4月份設(shè)立了xx水果市場(chǎng)辦公室，起初我在市場(chǎng)負(fù)責(zé)，在職期間積極與各檔口客戶聯(lián)系客車配載與包車運(yùn)輸，做好本職工作。⑶今年5月份新開(kāi)通北京、石家莊專線，全力配合北京、石家莊專線人員組貨。⑷7月份設(shè)立了xx中鐵受理點(diǎn)，在開(kāi)業(yè)及前期到xx做好受理前的各項(xiàng)宣傳及走訪工作。⑸新成立了果尚沂蒙網(wǎng)上銷售，積極宣傳微平臺(tái)并進(jìn)行轉(zhuǎn)發(fā)。
2、在本科室的組織下學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)、中鐵程序及crm管理培訓(xùn)知識(shí)，參加車站組織的業(yè)務(wù)知識(shí)競(jìng)賽，在自身業(yè)務(wù)知識(shí)水平提升的條件下，感謝領(lǐng)導(dǎo)給予我外出學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，先后到臨沂車站、棗莊車站學(xué)習(xí)以及到濟(jì)南參加小件快遞會(huì)，通過(guò)各種學(xué)習(xí)充實(shí)自己的業(yè)務(wù)知識(shí)面，揚(yáng)長(zhǎng)避短，提升了業(yè)務(wù)水平及管理水平。
3、今年在領(lǐng)導(dǎo)的安排下先后負(fù)責(zé)xx水果市場(chǎng)，開(kāi)發(fā)區(qū)、老站及xx市場(chǎng)，現(xiàn)新開(kāi)設(shè)開(kāi)發(fā)部門，總的來(lái)說(shuō)，每個(gè)受理點(diǎn)的操作模式不同，面對(duì)的客戶群體不同，針對(duì)每個(gè)受理點(diǎn)及時(shí)作出監(jiān)督檢查，與相關(guān)人員進(jìn)行業(yè)務(wù)溝通，促進(jìn)業(yè)務(wù)的正常發(fā)展。
總體來(lái)講，在領(lǐng)導(dǎo)的支持和同事的幫助下，順利完成了本職工作，但在工作中有很多地方做的不盡如人意，有很多不足之處，現(xiàn)總結(jié)如下：
1、從自身來(lái)講，率先垂范的作用沒(méi)有發(fā)揮到，自我約束力欠缺。
2、在管理上缺乏力度，雖然工作中有監(jiān)督檢查，但是后期整改方案沒(méi)有進(jìn)一步完善，導(dǎo)致員工同樣的.錯(cuò)誤連續(xù)發(fā)生，我負(fù)有直接責(zé)任。
3、創(chuàng)新意識(shí)欠缺，工作按部就班，沒(méi)有工作思路，一味的跟著領(lǐng)導(dǎo)步伐，沒(méi)有超前思維，工作走一步看一步。
4、工作中缺乏持之以恒的精神，總是三分鐘熱度，沒(méi)有堅(jiān)持，用領(lǐng)導(dǎo)的話說(shuō)就是有志之人立志長(zhǎng)，無(wú)志之人常立志。
目前領(lǐng)導(dǎo)新開(kāi)設(shè)了開(kāi)發(fā)部，作為開(kāi)發(fā)部負(fù)責(zé)人，我對(duì)明年的工作做了如下計(jì)劃：
1、首先，自我形象的提升，作為開(kāi)發(fā)部成員，是代表著xx的形象，對(duì)客戶來(lái)講，第一印象很重要，所以，我們要從自身形象提升開(kāi)始，力爭(zhēng)做到向服務(wù)天使看齊，言行舉止規(guī)范，做到每天都有良好的精氣神。
2、對(duì)自身業(yè)務(wù)知識(shí)的強(qiáng)化，作為開(kāi)發(fā)部人員首先業(yè)務(wù)知識(shí)要夠硬，才能面對(duì)客戶的時(shí)候?qū)Υ鹑缌?，在這樣的基礎(chǔ)上對(duì)各個(gè)記賬客戶進(jìn)行摸底排查，針對(duì)發(fā)貨量，發(fā)貨方向，以及目前的承運(yùn)方式進(jìn)一步了解，做到熟知各個(gè)客戶的情況，制定出相應(yīng)的客戶檔案。然后根據(jù)客戶檔案作出相應(yīng)的營(yíng)銷策略，挖掘潛在貨源。
3、根據(jù)各受理點(diǎn)及站內(nèi)同事提供的信息對(duì)新開(kāi)發(fā)客戶進(jìn)行上門走訪，爭(zhēng)取增加發(fā)貨量，從而增加收益。
4、尋求營(yíng)銷知識(shí)方面的書籍進(jìn)行學(xué)習(xí)，不斷充實(shí)自己，掌握相應(yīng)的營(yíng)銷技巧與溝通技巧。
新的一年意味著新的起點(diǎn)，新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)。我們開(kāi)發(fā)部作為新成立的一個(gè)部門，還希望領(lǐng)導(dǎo)和同事們多給我們提出建議，一起謀思路，求發(fā)展，再接再厲，使我們明年的工作更上一層樓。
我的總結(jié)完畢，謝謝大家！
第二篇：物流轉(zhuǎn)正述職報(bào)告3
一、合理整合公司內(nèi)部出貨計(jì)劃，選擇適合的運(yùn)輸方式。
作為一個(gè)物流專員，不是只是尋找物流公司把貨出出去就可以。而是要多方考慮，實(shí)現(xiàn)降低運(yùn)輸成本，提高企業(yè)運(yùn)輸效率。
每天公司都有貨出往全國(guó)各地，不同客人貨量不一樣，選擇的運(yùn)輸方式和物流公司不一樣，運(yùn)費(fèi)也是不一樣的。因此作為一個(gè)物流專員，首先應(yīng)該整合公司內(nèi)部出貨計(jì)劃，把握運(yùn)輸?shù)拇蠓较颍贫ㄟ\(yùn)輸發(fā)貨計(jì)劃，根據(jù)業(yè)務(wù)要求，確定好運(yùn)輸方式（比如空運(yùn)，快遞，整車運(yùn)輸，拼車，零擔(dān)，船運(yùn)等）再找專線或者有區(qū)域優(yōu)勢(shì)的物流公司報(bào)價(jià)。
目前，國(guó)內(nèi)的物流公司還不是很成熟，許多價(jià)格都是沒(méi)有一個(gè)具體規(guī)范的，所以貨比三家是需要的，認(rèn)真詳細(xì)詢問(wèn)各家物流公司的價(jià)格，服務(wù)，處理問(wèn)題等資料，并寫進(jìn)運(yùn)輸合同。
二、選擇物流公司
首先還是應(yīng)該看重物流公司的資質(zhì)，避免運(yùn)輸上出現(xiàn)問(wèn)題，反饋和投訴處理很慢，如果出現(xiàn)理賠沒(méi)辦法理賠等情況，然后才是考慮運(yùn)輸價(jià)格問(wèn)題。通常說(shuō)來(lái)，專線物流公司要比非專線的有優(yōu)勢(shì)，但是也不是很確定，要具體分析，有的雖然不常走的轉(zhuǎn)線，但與他們配合的其他物流公司有走，其實(shí)可以幫到物流專員找到價(jià)格更好的物流公司。因?yàn)殛P(guān)系介紹，因?yàn)殚L(zhǎng)期合作等原因，會(huì)使得這方面更有優(yōu)勢(shì)。
確定好物流公司和運(yùn)輸各事項(xiàng)，能簽訂合同，以便雙方共同遵守。
三、督促車間按時(shí)交貨
只有車間能按時(shí)交貨，運(yùn)輸時(shí)間才能按約定的進(jìn)行，因此作為物流專員，不管是與跟單人員還是車間負(fù)責(zé)人，都必須確認(rèn)準(zhǔn)確的發(fā)貨時(shí)間。如生產(chǎn)有異常，及時(shí)與物流公司和客人做好協(xié)調(diào)工作。
四、跟蹤到貨信息
貨物順利裝車，不代表能夠順利送到客戶手中，因此需要物流專員及時(shí)跟蹤到位。貨在什么地方，預(yù)計(jì)什么時(shí)間能到，可提前告知客人和業(yè)務(wù)。如遇到天氣或者自然災(zāi)害等原因?qū)е卵娱L(zhǎng)時(shí)間送貨，物流專員可提前跟客人說(shuō)明，并告知預(yù)計(jì)到貨時(shí)間，也上報(bào)公司相關(guān)人員，避免大家不必要的緊張和擔(dān)心。
五、處理到貨問(wèn)題
貨到了以后，請(qǐng)客人點(diǎn)清數(shù)量再簽字。切不可不點(diǎn)數(shù)就簽字，如果有出現(xiàn)少貨丟貨，及時(shí)與司機(jī)確認(rèn)，并通知物流公司負(fù)責(zé)人處理，雙方當(dāng)場(chǎng)確認(rèn)如何解決問(wèn)題。如果合同有規(guī)定賠償事宜則按合同辦理，如沒(méi)有，用行業(yè)規(guī)則來(lái)處理，再?zèng)]有，雙方共同協(xié)商。
以上幾點(diǎn)是作為一個(gè)物流專員應(yīng)該做的基本工作，也是本人一年來(lái)作為物流專員的總結(jié)，但實(shí)際操作中，物流專員是公司內(nèi)部和客人的連接紐帶，物流專員需要與公司財(cái)務(wù)，業(yè)務(wù)，生產(chǎn)，倉(cāng)儲(chǔ)等部門配合，也需要與客人溝通到位，才能實(shí)現(xiàn)按時(shí)按需運(yùn)輸。
第三篇：物流員工轉(zhuǎn)正工作總結(jié)
一年來(lái)，我作為一名電廠x人員，以飽滿的工作熱情，努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識(shí)，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)運(yùn)行規(guī)程，虛心求教，團(tuán)結(jié)同事，不斷提高工作能力，干好本職工作，現(xiàn)將一年來(lái)的工作加以總結(jié)：
一、工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，敬業(yè)愛(ài)崗，以公司理念要求自己，誠(chéng)信待人，踏實(shí)做事，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，克服孕期反應(yīng)等身體不適，始終以積極認(rèn)真的心態(tài)對(duì)待工作。特別是四月份兩臺(tái)機(jī)組同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，勞動(dòng)強(qiáng)度增加，在線儀表有的不準(zhǔn)確，還要完全靠手工分析，如按一臺(tái)機(jī)組的正常試驗(yàn)程序，做試驗(yàn)就得兩小時(shí)，期間還要加藥，監(jiān)控水質(zhì)，巡檢設(shè)備，夜班還要排污。剛開(kāi)始是忙的廁所都顧不上去，費(fèi)盡心力唯恐水質(zhì)控制不及時(shí)。后來(lái)又積極調(diào)整自己的工作思路，抓住重點(diǎn)，先做沒(méi)在線儀表的和水質(zhì)波動(dòng)大的，再做水質(zhì)指標(biāo)較穩(wěn)定的，兩臺(tái)機(jī)組水樣交叉做試驗(yàn)，這樣雖然一人一崗，仍堅(jiān)持不懈，及時(shí)了解水質(zhì)情況，更好地調(diào)節(jié)水質(zhì)。
二、技術(shù)上用心鉆研，理論上熟記操作規(guī)程，自購(gòu)其他化學(xué)學(xué)習(xí)資料;實(shí)踐上嚴(yán)格遵守運(yùn)行規(guī)程，培養(yǎng)獨(dú)立操作能力，保證不發(fā)生誤操事故，把工作中遇到的問(wèn)題和取得的經(jīng)驗(yàn)、注意的事項(xiàng)隨時(shí)記下來(lái)，虛心向師傅、專工請(qǐng)教，雖然已能獨(dú)立上崗了，但深知要想把化學(xué)專業(yè)學(xué)透學(xué)精，還需要時(shí)間的磨練、知識(shí)的積累，循序漸進(jìn)，一月才比一月強(qiáng)。即使休產(chǎn)假期間，利用間歇時(shí)間，不忘看化學(xué)專業(yè)書籍，做到身不在崗心在崗，還充分利用家里網(wǎng)絡(luò)資源，查看電廠化學(xué)文獻(xiàn)，開(kāi)闊視野，繼續(xù)充電，希望在上崗后能以新的認(rèn)識(shí)高度對(duì)待工作。
三、能力包括協(xié)調(diào)能力和處理事故能力，若說(shuō)“技術(shù)”比作“智商”的話，那么“能力”就可比作“情商”，化學(xué)專業(yè)亦是如此，智商高就不見(jiàn)得情商高，因?yàn)榧夹g(shù)是死的，能力是活的。例如在七月份，二號(hào)機(jī)組凝結(jié)水溶解氧突然升高，化學(xué)上并無(wú)任何操作，詢問(wèn)汽機(jī)人員，因調(diào)整水位有操作，除氧裝置上部沒(méi)有達(dá)到真空，造成數(shù)值突然變化，并非水質(zhì)劣化。所以判斷能力快速準(zhǔn)確，活學(xué)活用，才能更好地干好工作。
四、積累工作經(jīng)驗(yàn)，貫徹公司“節(jié)能降耗”。在水質(zhì)合格的基礎(chǔ)上，精益求精，安全運(yùn)行是首要，還要兼顧經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。如在五月份一號(hào)機(jī)爐水水質(zhì)還不穩(wěn)定，就要積極主動(dòng)詢問(wèn)集控室，了解負(fù)荷變化，低負(fù)荷時(shí)盡量開(kāi)大連排開(kāi)度，以保證蒸汽品質(zhì)，盡快讓爐水合格并穩(wěn)定，而高負(fù)荷時(shí)連排開(kāi)大，排污效果既不明顯又浪費(fèi)工況。所以在盡量開(kāi)大連排的基礎(chǔ)上盡力節(jié)省資源，把握兩者平衡點(diǎn)。六月份實(shí)行低磷酸鹽處理，控制爐水加藥量，既要防止鍋爐的酸性腐蝕，又不能浪費(fèi)藥品，還要防止鍋爐長(zhǎng)期的人為積鹽結(jié)垢，為做到一舉三得，更是精心測(cè)定，細(xì)心監(jiān)控，操心設(shè)備，耐心溝通。
五、建議：
1、安全設(shè)施能否更加完善、細(xì)致一些，設(shè)定設(shè)備誤動(dòng)保護(hù)措施，故障演習(xí)預(yù)案以及酸堿事故求援方案，防患于未然，更新傳統(tǒng)的化學(xué)監(jiān)督觀念，變被動(dòng)處置為主動(dòng)預(yù)見(jiàn)預(yù)防。
2、加強(qiáng)微機(jī)自動(dòng)化程度，最好能充分利用網(wǎng)絡(luò)資源，讓其物盡其用，使化學(xué)水質(zhì)監(jiān)督更加靈敏高效;完善化學(xué)在線儀表、儀器全自動(dòng)操作及維護(hù)，使化學(xué)試驗(yàn)結(jié)果更科學(xué)精確。
3、現(xiàn)在都講環(huán)保意識(shí)，作為熱力發(fā)電企業(yè)，是否也能集思廣益，制出更加節(jié)水的措施 ，少用或不用化學(xué)試劑，充分實(shí)行水的再循環(huán)和再利用，這只是我不成熟的想法，因個(gè)人能力有限，還需要師傅及專工的專業(yè)技術(shù)知識(shí)來(lái)看待。
x年即將到來(lái)，新的一年有新的開(kāi)始，有新的壓力，制定新的合理目標(biāo)才有新的突破。
1、繼續(xù)鉆研化學(xué)專業(yè)技術(shù)，提高事故處理能力，爭(zhēng)取汽水監(jiān)督工作更加熟練，水處理工作會(huì)操作。
2、干好本職工作的同時(shí)，了解其他專業(yè)知識(shí)，爭(zhēng)取早日達(dá)到公司的“全能培訓(xùn)”目標(biāo)。
3、繼續(xù)發(fā)揮團(tuán)結(jié)協(xié)作精神，強(qiáng)化華潤(rùn)理念，鞭策自己有更高的認(rèn)識(shí)和發(fā)展。
第四篇：物流部年度工作總結(jié)
回顧20xx年走過(guò)的歷程，不禁感概萬(wàn)千。展望未來(lái)，在年的工作中，物流部將繼往開(kāi)來(lái)全體員工圍繞著公司的發(fā)展。以“中國(guó)名牌產(chǎn)品”稱號(hào)的獲得為契機(jī)，努力奮斗，強(qiáng)化管理、深化改革、增創(chuàng)效益應(yīng)做好以下幾點(diǎn)方面工作：
一、繼續(xù)提高員工素質(zhì)：我部門堅(jiān)持組織學(xué)習(xí)《機(jī)動(dòng)車駕駛員安全教育輔導(dǎo)》、《崗位培訓(xùn)》教材，使廣大駕駛員熱愛(ài)本職工作，在本職上精益上求精。提倡行車講究語(yǔ)言美，禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì)。
二、加強(qiáng)部門服務(wù)水平：為了提高客戶對(duì)物流配送的滿意度，使企業(yè)和客戶達(dá)到雙贏的目的，我部門極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷商，了解客戶銷售情況，為了征求客戶對(duì)運(yùn)輸工作的建議，我部將制定了駕駛員行車服務(wù)卡，讓廣大經(jīng)銷對(duì)駕駛員和部門多提寶貴意見(jiàn)，還激勵(lì)部門駕駛員爭(zhēng)當(dāng)紅旗手，不斷提高服務(wù)水平。
三、不斷完善管理制度：由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度，造成管理工作存在漏洞，對(duì)此部門根據(jù)崗位具體情況，先后制定了《小貨車駕駛員管理制定》、《叉車司機(jī)管理規(guī)定》、《倒運(yùn)車駕駛員管理規(guī)定》、《小貨車輪班安排表》、《車輛零配件出入庫(kù)流程》、《車輛輪胎更換申請(qǐng)單》，本部從全局利益出發(fā)，按照制度執(zhí)行，對(duì)個(gè)別紀(jì)律散漫，有損公司利益的員工給予嚴(yán)厲處罰，對(duì)表現(xiàn)突出、技術(shù)精湛的給予獎(jiǎng)勵(lì)。
四、加快管理崗位建設(shè)：目前部門各崗人員54人，其中后勤人員9人，駕駛員41人，基本能夠滿足各崗位人需求，我部結(jié)合崗位工作具體情況，從員工中挑選出班組長(zhǎng)，讓其負(fù)責(zé)本組日常事務(wù)管理;從調(diào)度中選一人當(dāng)任總調(diào)度負(fù)責(zé)物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn)、安全、調(diào)配工作。逐步形成了“其層具體落實(shí)、中層監(jiān)督指導(dǎo)、高層宏觀控制”的合理化組織結(jié)構(gòu)。使各崗位人員明確其職責(zé)所在，以便在工作中各司其職，各盡其責(zé)，繼而爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)。
五、降低運(yùn)營(yíng)成本核算：為了降低運(yùn)營(yíng)成本，本部先后采取了一系列有效措施，隨著成本率的提高，普通輪胎使用壽命過(guò)短，易破易爆，不僅費(fèi)用較高，也給行車安全埋下隱患，經(jīng)過(guò)市場(chǎng)摸底調(diào)查，貨比三家，決定改用質(zhì)量可靠，價(jià)格合理的“佳通”系列輪胎，并且簽約定點(diǎn)守信合同，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時(shí)對(duì)零配件也進(jìn)行了貨比三家，選購(gòu)質(zhì)價(jià)更為合理的`零配件，一定程度上減少了運(yùn)營(yíng)成本，而高額的耗油費(fèi)用直接影響了車輛的運(yùn)營(yíng)效益，因此建立自己的油庫(kù)成了最佳的解決方案。
隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也得以壯大。我部門從全局利益出發(fā)，堅(jiān)持以安全為中心、服務(wù)為宗旨、效益為目標(biāo)的原則而開(kāi)展工作。加強(qiáng)部門管理建設(shè)，不斷提高人員素質(zhì)，強(qiáng)化服務(wù)水平、降低運(yùn)營(yíng)成本。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭(zhēng)取比上年度取得更好的效益。
第五篇：物流倉(cāng)庫(kù)轉(zhuǎn)正總結(jié)
一、工作回顧及感想:
回想這一年多來(lái)的工作，內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千，做為主管一個(gè)部門的中層領(lǐng)導(dǎo)，平時(shí)不僅僅要能做的到工作時(shí)埋下頭去忘我地工作，還要能在回過(guò)頭的時(shí)候，對(duì)工作的每一個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查核對(duì)，對(duì)工作的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)分析。只有從如何節(jié)約時(shí)間，如何提高效率，如何使倉(cāng)管員的工作標(biāo)準(zhǔn)化，才能提高每個(gè)倉(cāng)管的操作技能水平，減少工作當(dāng)中的失誤事件的發(fā)生。每天對(duì)于工作當(dāng)中遇到的難題加以不斷的完善，以及與下面?zhèn)}管員的不斷溝通，相互學(xué)習(xí)才能使工作的開(kāi)展更進(jìn)一步，達(dá)到新的層次，管理水平進(jìn)入新的篇章。
A:工作期間主要完成事項(xiàng):
1、為了倉(cāng)管員的工作能做到帳、卡、物、一致，甚至出異常時(shí)能做到有帳可查，有據(jù)可依，針對(duì)于目前倉(cāng)管員有些物料沒(méi)有建卡管理，更是老的物料卡上沒(méi)有憑證號(hào)數(shù)，單據(jù)號(hào)、摘要、收發(fā)交易后結(jié)存數(shù)沒(méi)有及時(shí)填寫，為了彌補(bǔ)這一缺陷，重新設(shè)計(jì)訂購(gòu)了一批新的物料存卡，完成了對(duì)所有物料的存卡管理，并在稽查時(shí)發(fā)現(xiàn)倉(cāng)管員沒(méi)寫單據(jù)號(hào)，沒(méi)有按要求去操作的進(jìn)行了正確引導(dǎo)。
2、了解各倉(cāng)管員的所管區(qū)域物料擺放后，針對(duì)于倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃的不明確，做了一個(gè)相應(yīng)的倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)域規(guī)劃整改方案圖。對(duì)物料現(xiàn)場(chǎng)的大面積區(qū)域劃分進(jìn)了相應(yīng)的調(diào)整再次細(xì)分與標(biāo)識(shí)，以更有利于現(xiàn)場(chǎng)物料管理。其中把退貨區(qū)從原來(lái)的位置移到了包材備料區(qū)。并相應(yīng)的增加了卡板擺放區(qū)與叉車存放區(qū)、及公共物料暫存區(qū)。并在預(yù)定時(shí)間內(nèi)完成了倉(cāng)儲(chǔ)的重新規(guī)劃，使物料都做到了定點(diǎn)、點(diǎn)量、定位儲(chǔ)存管理。
3、避免倉(cāng)管員在備料過(guò)程中存在找不到料，及找料時(shí)間太長(zhǎng)，為了提高他們的工作效率，要求他們對(duì)庫(kù)位表定時(shí)更新，對(duì)于部分倉(cāng)管沒(méi)有做庫(kù)位表的，要求他們對(duì)這一缺陷進(jìn)行了整改。現(xiàn)所有貨架都已貼上了庫(kù)位表，做到了，不是倉(cāng)管員走到物料區(qū)短時(shí)間內(nèi)也能及時(shí)的找到所需物料。
4、對(duì)各倉(cāng)區(qū)域破舊，損壞，悼落部分的斑馬線進(jìn)行了全部更換，進(jìn)一步的完善了現(xiàn)場(chǎng)管理。
5、在與采購(gòu)課的協(xié)作溝通的情況，逐步加強(qiáng)了對(duì)物料來(lái)料規(guī)模、到料時(shí)間的控制，倉(cāng)儲(chǔ)根據(jù)計(jì)劃排程，只收五天的物料。特別是大批電子材料與包裝用料，開(kāi)始對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)整體的物料庫(kù)存水平控制。盡量達(dá)到在倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)存能力允許的前提下最大限度保證正常物料需求并合理控制物料庫(kù)存保有量。
6、從11月4號(hào)開(kāi)始，針對(duì)于所有供應(yīng)商物料必須貼我司要求的物料標(biāo)簽，并在標(biāo)簽上要求用四種顏色來(lái)做色別管理，使倉(cāng)儲(chǔ)在備料過(guò)程中通過(guò)季度標(biāo)簽做到批次管理(先進(jìn)先出)。
7、為了避免在拉貨過(guò)程中防止貨物堆放過(guò)高導(dǎo)致貨物發(fā)生倒塌事件，要求所有包材供應(yīng)商卸貨后的堆碼尺度不能超過(guò)限高2米，并相應(yīng)要求所有包材卸貨后用拉伸膜進(jìn)行打包防護(hù)。
8、針對(duì)于11月27號(hào)客戶昆盈審廠期間對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)所提出的問(wèn)題點(diǎn)，倉(cāng)儲(chǔ)于12月5號(hào)之前對(duì)這所提出的問(wèn)題點(diǎn)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)進(jìn)行整改完成，完成事項(xiàng)如下:
A、危險(xiǎn)區(qū)域安全警告標(biāo)示，化學(xué)倉(cāng)危險(xiǎn)性的圖示(骷髏頭標(biāo)示/防火標(biāo)示)，粘貼。
B、倉(cāng)儲(chǔ)平面示意圖進(jìn)行修改，增加秀出安全出口，安全通道。
C、倉(cāng)儲(chǔ)工作信息管理看板中秀出先進(jìn)先出管理辦法。
D、所有電子料貨架接地線做到防靜電(ESD)管理。
E、電子料與導(dǎo)電膜區(qū)部分裸露在外的物料全部用紙箱封存，其它用膠筐儲(chǔ)存的電子料必須用廢舊的彩盒、紙蓋遮住。
F、物料現(xiàn)場(chǎng)所有庫(kù)存物料進(jìn)行除塵工作，特別是庫(kù)存時(shí)間超一年以上的物料外包，對(duì)于彩盒尾數(shù)，以及部分裸露在外的，全部及時(shí)放于原包裝內(nèi)封存，做到防光、防塵管理。
G、為防止在堆碼過(guò)程中，由于貨物太重，堆碼層次太高，存在擠壓，損壞，由現(xiàn)有的六層降低至四層。
H、防止物料由于陽(yáng)光的直射，使物料本身的性質(zhì)發(fā)生變異，完成了窗戶的遮UV工作。I、對(duì)于導(dǎo)電膜區(qū)部分外包裝箱上貼有兩種季度標(biāo)簽，沒(méi)有做到季度標(biāo)簽管理，及時(shí)要求倉(cāng)管員馬上把不合格的季度標(biāo)簽進(jìn)行了更換。
J、溫濕度記錄儀表，以及溫濕度記錄點(diǎn)檢表的增加，使電子料能做到恒溫控制，其它物料能做到常溫控制。
9、對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)各區(qū)域存在沒(méi)有貼地面標(biāo)識(shí)，部分物料沒(méi)有做到標(biāo)識(shí)管理的，都要求倉(cāng)管員在一個(gè)禮拜內(nèi)加以補(bǔ)貼完成。
10、對(duì)現(xiàn)有倉(cāng)儲(chǔ)的三階程序文件進(jìn)行了修改，依次是:倉(cāng)儲(chǔ)先進(jìn)先出管理辦法，化學(xué)/危險(xiǎn)品管理辦法，呆滯物料管理辦法，原材料入庫(kù)管理辦法。
11、為了改變沒(méi)有做到尾數(shù)管理，對(duì)所有物料存在兩個(gè)，或者三個(gè)尾數(shù)的物料全部按照尾數(shù)管理執(zhí)行，所有物料發(fā)料完成后，一定只能存在一個(gè)尾數(shù)，要求所有小件物料尾數(shù)必須用PE袋封存，并在外包裝上貼上尾數(shù)標(biāo)簽。
12、物料防水雨的處理工作，所有物料必須離窗戶1米的距離存放，下班后值日倉(cāng)管員必須檢查所有的水、電、門、窗關(guān)好后方可下班。
13、為有效推動(dòng)公司呆滯物料與不良物料的處理，以達(dá)到物盡其用，充分利用倉(cāng)儲(chǔ)空間，減少資金積壓的目的，規(guī)范呆滯物料與不良物料之管理，在采購(gòu)與財(cái)務(wù)的配合下成功處理了一批呆滯物料與不良物料。
14、12月30號(hào)公司財(cái)務(wù)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)進(jìn)行年終物料盤查，為了使財(cái)務(wù)在成品核算及時(shí)準(zhǔn)確的得到基礎(chǔ)信息，為公司經(jīng)營(yíng)決策提供相應(yīng)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。倉(cāng)儲(chǔ)所有人員積極配合相關(guān)人員對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物料進(jìn)行徹底、準(zhǔn)確、無(wú)誤盤查……
二、工作當(dāng)中的不足之處示例如下:
A、在處理異常事情時(shí)，和下面的倉(cāng)管員以及各部門相關(guān)人員沒(méi)有保持良好的溝通，說(shuō)話聲音太大，不夠委婉。
B、對(duì)供應(yīng)商物料進(jìn)倉(cāng)數(shù)量沒(méi)有嚴(yán)把關(guān)，來(lái)料點(diǎn)收倉(cāng)管員在收料時(shí)，抽檢力度不夠，ERP錄入不及時(shí)，倉(cāng)管員發(fā)料后沒(méi)有及時(shí)審單。
C、對(duì)于ERP系統(tǒng)中出現(xiàn)的異常跟進(jìn)處理效率太低，甚至有些異常事情反應(yīng)一次后，相關(guān)人員沒(méi)有及時(shí)處理后，對(duì)于后續(xù)的跟進(jìn)完成，沒(méi)有做到位，不了了之，等到倉(cāng)管員再次詢問(wèn)時(shí)才想這事情沒(méi)有跟進(jìn)處理完成。
D、倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃還是存在缺陷不合理，電子料區(qū)規(guī)劃了一部分標(biāo)貼物料，五金物料。安全出口的主通道寬度規(guī)劃(80CM)不夠，在行政部的正確引導(dǎo)下，于12月22號(hào)對(duì)安全出口的主通道進(jìn)行了重新規(guī)劃，從原來(lái)的80CM增寬到180CM。
E、從物料存卡重新訂購(gòu)回來(lái)開(kāi)始執(zhí)行到完成時(shí)間花費(fèi)一個(gè)多月，在稽查過(guò)程中還是發(fā)現(xiàn)有些物料存卡沒(méi)有寫單據(jù)號(hào)，結(jié)存數(shù)沒(méi)有及時(shí)填寫，卡上書寫不清晰，亂涂亂畫現(xiàn)象發(fā)生，管理執(zhí)行力不夠!
F、盤點(diǎn)速度較慢，提供物料數(shù)據(jù)有待提高，差異出具不準(zhǔn)確，對(duì)差異進(jìn)行調(diào)帳后，在下月自盤中甚至出現(xiàn)調(diào)帳錯(cuò)誤現(xiàn)象。
G、月底自盤后倉(cāng)管員沒(méi)有盤點(diǎn)報(bào)表，差異報(bào)表也沒(méi)有出具。
H、對(duì)單據(jù)進(jìn)行簽名復(fù)核時(shí)沒(méi)有做到位，例如，有些單據(jù)相關(guān)人員沒(méi)有簽字認(rèn)可就在單據(jù)上簽字確認(rèn)，甚至還有些委外送料單數(shù)量與放行條上數(shù)量不符，存在模糊簽單。
I、倉(cāng)儲(chǔ)培訓(xùn)計(jì)劃沒(méi)有實(shí)行，以至于客戶審廠時(shí)發(fā)現(xiàn)電子料裸露存放，沒(méi)有做到防光、防塵，倉(cāng)儲(chǔ)物料儲(chǔ)存堆碼管理意識(shí)模糊。
每天的工作中都有很多問(wèn)題發(fā)生，我們有必要善于發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，把握問(wèn)題，及時(shí)反應(yīng)問(wèn)題，爭(zhēng)取在第一時(shí)間內(nèi)去解決，不要給下一工序帶來(lái)麻煩與困難。
總之，倉(cāng)庫(kù)能在現(xiàn)實(shí)情況中不斷的改善是離不開(kāi)各位領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)及各位同事的大力支持和配合，在揮手昨天的時(shí)刻，我們將迎來(lái)新的一年，對(duì)過(guò)去取得的成績(jī)，將不驕不躁，腳踏實(shí)地一步一個(gè)腳印走下去，對(duì)過(guò)去的不足，將不懈的努力爭(zhēng)取做到最好，我們將會(huì)用行動(dòng)來(lái)證明我們的努力，我們更加清楚獲取不是靠輝煌的方式，而是靠不斷的努力。為了公司發(fā)展得更加壯大，并躋身于國(guó)內(nèi)先進(jìn)企業(yè)行列，讓我們攜手合作，創(chuàng)造出輝煌的明天!20xx年，是全新的一年，也是自我挑戰(zhàn)的一年，我們將努力改正過(guò)去一年工作中的不足，把新一年的工作做的更好，為公司的發(fā)展前景盡一份力。
第六篇：物流倉(cāng)庫(kù)轉(zhuǎn)正總結(jié)
物流倉(cāng)庫(kù)經(jīng)理轉(zhuǎn)正總結(jié)
一年多來(lái)，我擔(dān)任物流倉(cāng)庫(kù)經(jīng)理的職位，深感責(zé)任重大且具有挑戰(zhàn)性。在這個(gè)崗位上，我通過(guò)不斷學(xué)習(xí)和努力工作，取得了一些成績(jī)，也遇到了一些挑戰(zhàn)。今天，我將回顧我在過(guò)去一年多時(shí)間里的工作經(jīng)驗(yàn)和成果，總結(jié)出一些關(guān)鍵點(diǎn)，為自己的轉(zhuǎn)正申請(qǐng)做一個(gè)詳細(xì)而具體的總結(jié)。
首先，我認(rèn)為我在工作中的主要貢獻(xiàn)是提高了倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)效率。當(dāng)我上任倉(cāng)庫(kù)經(jīng)理時(shí)，我發(fā)現(xiàn)許多工作過(guò)程需要改進(jìn)，以提高效率和減少錯(cuò)誤的發(fā)生。我與團(tuán)隊(duì)成員合作，制定了一套新的流程和標(biāo)準(zhǔn)操作程序，并利用信息技術(shù)工具來(lái)優(yōu)化倉(cāng)庫(kù)管理。通過(guò)這些改進(jìn)，我們成功地減少了出錯(cuò)率，提高了工作效率，無(wú)論是在貨物接收、存儲(chǔ)還是分揀，我們的倉(cāng)庫(kù)都運(yùn)行得更加順暢和高效。
其次，我在團(tuán)隊(duì)管理方面也取得了一些進(jìn)展。作為倉(cāng)庫(kù)經(jīng)理，我不僅僅是負(fù)責(zé)管理倉(cāng)庫(kù)工作流程，還需要領(lǐng)導(dǎo)和指導(dǎo)團(tuán)隊(duì)，在他們的工作中提供支持和幫助。經(jīng)過(guò)與團(tuán)隊(duì)成員的密切合作，我建立了一種開(kāi)放和透明的工作環(huán)境，鼓勵(lì)員工提出問(wèn)題和建議。我還定期組織團(tuán)隊(duì)會(huì)議，交流工作進(jìn)展和解決問(wèn)題。這些舉措有助于增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)合作性和員工的參與感，也有效地提高了整個(gè)團(tuán)隊(duì)的績(jī)效。
除了團(tuán)隊(duì)管理，我還注重個(gè)人能力的提升。作為一個(gè)物流倉(cāng)庫(kù)經(jīng)理，我需要掌握豐富的物流知識(shí)和技能，以便更好地管理倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)。因此，我參加了一些培訓(xùn)和專業(yè)課程，以增加自己的知識(shí)儲(chǔ)備和技能水平。這些培訓(xùn)和課程也提供了新的思路和方法，使我能夠更好地應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn)和問(wèn)題。
在工作中，我遇到了一些挑戰(zhàn)，例如倉(cāng)庫(kù)容量不足和人力資源短缺。然而，我通過(guò)與團(tuán)隊(duì)的密切合作和充分應(yīng)用自己的能力，成功地解決了這些問(wèn)題。我與上級(jí)和各部門保持了良好的合作關(guān)系，確保物流運(yùn)作的順暢。我積極尋求創(chuàng)新和改進(jìn)，以應(yīng)對(duì)新的挑戰(zhàn)和變化。
總之，我相信我在過(guò)去的一年多時(shí)間里取得了一些令人滿意的成績(jī)。通過(guò)提高倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)效率、優(yōu)化團(tuán)隊(duì)管理和對(duì)個(gè)人能力的提升，我成功地完成了我作為物流倉(cāng)庫(kù)經(jīng)理的工作職責(zé)。雖然我面臨了一些挑戰(zhàn)，但通過(guò)與團(tuán)隊(duì)的合作和自身的努力，我克服了它們，取得了一些有益的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。
在未來(lái)，我將繼續(xù)不斷努力，進(jìn)一步提高自己的工作能力和領(lǐng)導(dǎo)能力。我希望通過(guò)持續(xù)學(xué)習(xí)和實(shí)踐，不斷改進(jìn)我所在的倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)和管理工作。我也希望通過(guò)與其他團(tuán)隊(duì)成員的有效合作，為整個(gè)公司的物流供應(yīng)鏈提供更高效和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
最后，我對(duì)自己在過(guò)去一年多時(shí)間里的工作所取得的成果感到自豪，并感謝公司對(duì)我在這個(gè)職位上的支持和機(jī)會(huì)。我堅(jiān)信，我作為物流倉(cāng)庫(kù)經(jīng)理的經(jīng)驗(yàn)和能力將為我今后的職業(yè)發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)。
