千文網(wǎng)小編為你整理了多篇相關(guān)的《簡單的團隊活動總結(jié)(范文三篇)》，但愿對你工作學(xué)習(xí)有幫助，當(dāng)然你在千文網(wǎng)還可以找到更多《簡單的團隊活動總結(jié)(范文三篇)》。
第一篇：簡單團隊活動總結(jié)
三、團隊的力量是無窮的
一個優(yōu)秀的團隊需要每個人對我的精神，我對每個人的精神。俗話說：“籬笆三樁，英雄三幫手。”。
一個成功的團隊不也是如此嗎如"翻越生死墻"項目，面對高達4米高的墻壁，我們怎樣才能翻越過去，到達安全地帶顯然靠個人能力是不行的，在這個項目中我們2007春mba90多名新學(xué)員，搭成了"眾"字墻，有人做"人梯"，有人做支持、保護，大部分人都通過這個由人建立起來的強有力的基座翻過了生死墻。對于最后一個學(xué)員，我們通過上面一個學(xué)員倒掛，其助跑、彈跳，拉住倒掛學(xué)員的手，并在其他學(xué)員的幫助下也成功翻越生死墻!!
項目結(jié)束時，蒂姆(team)戶外拓展管理咨詢公司的統(tǒng)計時間出來了：我們2007春mba90多名新學(xué)員翻越生死墻僅僅用了21分鐘。該公司培訓(xùn)師驚訝的告訴我們：
“90多人在21分鐘內(nèi)成功翻越4米高的生死墻，這在我們公司培訓(xùn)史上是前所未有的！”
為什么90多名新生能在這么短的時間內(nèi)成功爬上4米高的生死墻？我認(rèn)為原因如下：
1、 我們都有很高的團隊精神；
2、 我們進行了合理有效的規(guī)劃和分配工作；
三、我們認(rèn)真、有效地予以實施;最后，也是最重要的一點：我們是南京大學(xué)的"準(zhǔn)mba"，是新"南大人"，是未來承擔(dān)更多社會責(zé)任的南京大學(xué)mba精英!!
最后，感謝南京大學(xué)給我們提供了這次寶貴的培訓(xùn)機會，培訓(xùn)雖然結(jié)束了，但是，我們會帶著"不畏艱難、超越自我、互相信任、團結(jié)合作" 的精神在以后的工作和學(xué)習(xí)中繼續(xù)前行。
第二篇：團隊活動的總結(jié)
通過次此活動，我深深感受到了一個團隊的凝聚力是多么的重要，汗水與淚水、痛苦與歡笑交織在一起，使我們都極為深刻的體驗到一個團隊是要經(jīng)過千百次的錘煉才會變的堅不可催、深深地理解到成功者是要付出怎樣的努力方可站在至高點上，那勝利的喜悅是無數(shù)次的跌倒與反省凝聚而成的、
雖然只有短短的兩天半時間，但是次此活動卻帶給了我們很多的歡笑和啟發(fā)，從森林尋寶、篝火晚會、“過電網(wǎng)”、拔河、翻越大峽谷，大家為了完成任務(wù)、取得勝利，就必須合作，必須建立團隊、活動中共組織二個隊，由董事長帶領(lǐng)的隊伍取名為“森林隊”，另外由房產(chǎn)公司李副總裁帶領(lǐng)的隊伍為“五環(huán)隊”、但并不是有了團隊就萬事無憂了，一個有競爭力的團隊，要有完善的組織體系、要領(lǐng)導(dǎo)有力、分工明確，要彼此信任、理解和包容、這樣我們的目標(biāo)、任務(wù)就能夠完成得又快又好、
在所有的活動中，給我印象最深的.就是“過電網(wǎng)”這個項目、“電網(wǎng)”是由許多繩索編制成一個網(wǎng)狀，每一張網(wǎng)的網(wǎng)洞每次只能過一個隊員，大家不能過重復(fù)的網(wǎng)洞，一個團隊需判八位隊員友參加過“電網(wǎng)”項目，在規(guī)定時間內(nèi)看哪個團隊過網(wǎng)人員最多為勝利，過網(wǎng)中隊員的任何部位都不能碰到“電網(wǎng)”，否則將退出“電網(wǎng)”再此過網(wǎng)，當(dāng)大家看到“電網(wǎng)”的時候都議論紛紛，那么小的“電網(wǎng)”洞在不能碰到任何部位的情況下要過去一個人確實是很困難的、開始，大家也你一言我一語的出起主意來，可是規(guī)則是參加過“電網(wǎng)”的人才能幫忙，最后大家協(xié)商由幾個參加過網(wǎng)隊員抬著需過網(wǎng)的隊員，先過去的人再在“電網(wǎng)”里面接應(yīng)外面過網(wǎng)的人，失敗再過，時間越來越少，二個團隊的隊員都在為自己的隊員喊加油，有的隊員跑到對方的“電網(wǎng)”場地觀看過網(wǎng)是否有隊員存在犯規(guī)，我過網(wǎng)時被幾雙大而有力的手抬住慢慢往“電網(wǎng)”送，一不小心我的手碰到了“電網(wǎng)”，裁判吹口哨需我從新來過，我當(dāng)時非常緊張，怕自己再一次過不了而耽誤我們團隊的時間，這時一個同事說：“過電網(wǎng)時整個身休必須保持僵硬、這樣身體才不會碰到網(wǎng)、”我心想這次一定要過去，隨后我再次被幾個男同事抬住整個身體慢慢地過“電網(wǎng)”，我努力的繃緊全身肌肉，感覺自己的身體就像一根木棒一樣，大約十多秒鐘后，聽到大家的歡呼聲才使我知道自己終于過了電網(wǎng)、最終我們這組取得了這個項目的勝利、
這次戶處拓展活動給我留下的深該的印象，得到的心里休會也非常多，認(rèn)識了團隊的巨大力量，也領(lǐng)悟了創(chuàng)新的重要，做事要先做好準(zhǔn)備，再開展行動、這就是“磨刀不誤砍柴工”的道理、
上周以公司名義組織了次團隊活動，雖然進公司并不久（4個月），能主持這次活動，感受頗多！總結(jié)出以下幾點：
1、活動一定要計劃全面，就算有一點疏漏，可能就會對本次活動產(chǎn)生負(fù)面影響（人性本就如此）
2、活動一定要得公司領(lǐng)導(dǎo)得支持（某些人就是喜歡拍馬屁）
3、活動組織一定要全面，照顧所有人，讓大家都參與（大家是來參加活動的，不是來當(dāng)培訓(xùn)得）
4、組織者一定要有大度得思想（總有人指這指哪，真正叫他組織，狗屎一堆（無任何偏見思維））
5、堅信自己一定會成功組織公司活動（和業(yè)余活動一樣得組織方式，不過需要照顧得更多）
總之：以后我還得努力，加強自己得組織能力，領(lǐng)導(dǎo)能力，堅信自己會在快樂中需找到成功、用平常心去看待每一件事情，快樂活到老，學(xué)到老、快樂并進步著、
第三篇：簡單團隊活動總結(jié)
上周休假，臨時決定帶孩子去山東旅游，由于假期火車票緊張，最后決定自駕。
8月13日：
上午洗車、加300元油、自己檢查車輛、收拾行裝、取送修的相機，長途旅行前對車輛狀況的檢查很重要，自己認(rèn)真檢查了輪胎、冷卻液、制動液等，發(fā)現(xiàn)冷卻液液位降到下限，暗罵4s店上個月去檢查時不及時補充，在洗車店自己買了一瓶補上，發(fā)現(xiàn)瓶子里的冷卻液是紅色的，水箱里的是黃色的，詢問洗車店老板，說沒事，他自己加的就是這樣混的。昨天上網(wǎng)查詢，很多人說不同顏色的冷卻液不能混用，可能造成沉淀和結(jié)垢，不知道有沒有影響，忐忑中。
下午15時，準(zhǔn)時從家屬院出發(fā)，經(jīng)日南、永登、鄭堯、鄭州繞城、機場高速，于18時30分順利到達鄭州小姨子家，此條線路已多次在地圖上預(yù)演，加上路況、天氣較好，司機睡眠充足，精神狀態(tài)良好，一路順利。
心得：行前備足功課，認(rèn)真檢查、保養(yǎng)車輛，熟悉行車路線，保持充足睡眠。
全天行程288公里，高速通行費120元。
8月14日：
早上6時起床（妹夫4時就起床做飯，向他致敬），吃過早飯，7時準(zhǔn)時從鄭州出發(fā)，途經(jīng)京港澳、連霍、日南、同三、青蘭高速。車上是我們一家三口加上小姨子和孩子共五人，兩個孩子是一路歡聲笑語，歡樂不斷。中午在濟寧服務(wù)區(qū)吃過方便面，加滿油箱，下午16時左右到黃島下高速，本來導(dǎo)航上指示下高速后5公里坐輪渡去青島，看見路標(biāo)有膠州灣海底隧道，心想走海底隧道肯定比過輪渡要快，就沿著江山路一直向前走，一直不見隧道在哪兒，問了兩個路人有多遠(yuǎn)，都說一直向南走就行，多遠(yuǎn)說不清，感覺心里沒底，就掉頭返回輪渡碼頭，由于不是高峰時段，沒有排隊直接開上渡輪，半個小時后抵達青島，在青島的小巷和菜市場之間穿行了半個小時，達到了目的地棧橋附近的賓館。
心得：要信任導(dǎo)航，后來買了一份青島地圖一看，海底隧道要繞到黃島最東端，如果走隧道至少要多跑30公里、一個小時，在青島的小巷沒有導(dǎo)航的引導(dǎo)，我們也很難順利找到預(yù)定的賓館。
全天行程約750公里，高速通行費270元，加油500元，賓館對面華能大廈停車場停車費30元。
8月15日：
全天行程主要是海軍博物館、八大關(guān)景區(qū)、青島第二海水浴場。
全天除了把車從收費停車場移到賓館前免費停車外，市區(qū)全部步行和公交。青島單行道很多，整個濱海步行街、賓館門前的廣西路等都是單行道，再加上景點停車?yán)щy、到處修地鐵站、賓館門口就是棧橋公交站等原因，所以在青島市內(nèi)，我們出行還是選擇步行和搭乘公交。
8月16日：
全天行程主要是極地海洋世界、五四廣場、奧林匹克帆船中心。
全天免費停車在賓館門口。
8月17日：
早上7點起床，經(jīng)過一晚上的討論和查詢，考慮到泰山的雷陣雨天氣，最終放棄泰山、孔廟行程，選擇了最初選定的蓬萊長島。8時30分左右從賓館出發(fā)，在導(dǎo)航的指引下，在青島錯綜復(fù)雜的小路左拐右拐，走到一個港務(wù)區(qū)，被門衛(wèi)揮手趕出，又憑感覺向北瞎走，在導(dǎo)航不厭其煩的多次重新設(shè)計路徑的指引下，終于走到高速路上，途經(jīng)青蘭高速、青膠高速、青銀高速、威青高速、國道204、同三高速、省道211、國道206到達蓬萊碼頭，坐輪渡到達長島，在提前聯(lián)系的劉園漁家樂老板摩托帶領(lǐng)下，于下午15時左右達到目的地：北長島嵩前村劉園漁家樂家庭賓館，住處還算干凈，離景區(qū)月亮灣步行只有5分鐘路程，就是房間地方狹小、洗澡水太小。一路多次懷疑導(dǎo)航有誤，實踐證明導(dǎo)航永遠(yuǎn)是正確的。
沒有吃午飯，路上就著面包、蘋果什么的草草對付一下，煙臺附近的省道邊買的蘋果味道不錯，酸甜口味，吃起來很提神，贊一個。晚上在漁家樂吃飯，老板上了六個菜，其中有四個海鮮，還是很厚道的。
全天行程約270公里，高速通行費65元，加油300元，輪渡費汽車140元，乘客三人共23×3＝69元。
8月18日：
上午驅(qū)車到九丈崖景區(qū)，老婆趁人不注意，從出口溜了進去，女兒（身高1.4米，屬于1.3米以上全票范圍）也以找媽媽為由進去了，省了200元。出來后驅(qū)車圍著北長島環(huán)島公路轉(zhuǎn)了一圈，午飯后驅(qū)車到望夫礁（又名望福礁），我又如法炮制，從出口趁人不備溜了進去，不過景點令人失望，不過長山列島地質(zhì)公園倒是挺有意義，了解了渤海灣的變遷歷史，原來渤海灣在歷史上也是不斷變化的，海水最遠(yuǎn)漲到滄州，天津、大連原來都是海底，長山列島竟然還是海豹春季回游的地方。從望夫礁景區(qū)出來，又駕車環(huán)游南長山島，雖然沒有北長山島的景色迷人，也算不虛此行，就是路標(biāo)不是很清楚，多次誤入海邊漁村。
全天行程約30公里。
8月19日：
因預(yù)報有大雨，我們決定返回鄭州。早上6時30分出發(fā)（老板又是4時起床做飯，其實也就是熱了頭天晚上剩的海菜包子、熬鍋稀飯、準(zhǔn)備四個咸菜，怎么乒乒乓乓那么長時間呢），趕上早上7時5分的頭一班汽車渡輪，8時30分到達蓬萊碼頭，途徑威烏高速、濰萊高速、青銀高速、濟南繞城高速、京滬高速、濟荷高速、日蘭高速、連霍高速，于19時30分左右到達鄭州，用時近13小時。中午到鄒平服務(wù)區(qū)吃飯修整，下午14時30分左右有點迷糊，判斷力明顯下降，老婆換開1小時，休息一會兒精力明顯回升。到達濟南市附近時，小雨轉(zhuǎn)大雨，周旋于大貨車群甩起的雨霧之中，老婆在副駕駛座上看得心驚膽戰(zhàn)。高速路上偶有積水，車輪進入后明顯感覺側(cè)滑，小心的控制車速在90～100公里/小時，緊握方向盤，順利穿過暴雨區(qū)。晚上進入鄭州市區(qū)，不習(xí)慣在滾滾車流中一邊看路牌、行車指示箭頭一邊快速行駛，有點鄉(xiāng)巴佬頭次進城的感覺，再加上車膜顏色較暗，晚上嚴(yán)重影響后視鏡和兩側(cè)、后窗視線，在老婆的引導(dǎo)下，才順利到達。
心得：長途駕駛一定要有備用駕駛員，否則必須停車休息，高速上疲勞駕駛太危險，迷糊一秒鐘可能就出大事故。雨天注意道路積水，特別是單邊車輪進入積水將造成側(cè)滑，要點是車速要控制在100公里/小時以下，超過100公里/小時感覺側(cè)滑明顯。車膜不要選擇深色，至少要露出后視鏡，否則夜間對視線影響很大。對不熟悉的城市路線，還是要以慢為原則，變道時更要小心。
全天行程約850公里，高速通行費330元，加油300元，輪渡費汽車140元，乘客二人2×23＝46元（吸取上島時沒人檢查乘客人數(shù)的經(jīng)驗，只買了兩人的船票）。
8月20日：
鄭州休整，汽車除了送孩子們?nèi)c點夢想城和送女人們?nèi)ス浣种猓径即粼谛∫套蛹覙窍碌叵旅赓M車庫里，全天行程10公里。
8月21日：
上午去鄭州南三環(huán)和京廣路交叉口的萬客來汽車站（怎么像超市的名字）去接人，返回時路標(biāo)不清，在城中村繞了半天，還得慢速行駛，防止路上積水濺到路邊行人身上，中國城市的排水系統(tǒng)真是差勁，只要一下雨，哪個城市都能看海。
下午13時30分，從鄭州返回南陽，經(jīng)過南陽4s店，順便對車況再次全面檢查、免費洗車。路上遇到一次險情：我正在打左轉(zhuǎn)向燈準(zhǔn)備超過一輛大客車且距離只有5米左右時，發(fā)現(xiàn)一輛福瑞迪在右側(cè)要強行超車，立即減速鳴笛警告，福瑞迪見實在超不過去才被迫減速。
心得：高速行駛和超車時，要時刻注意觀察前后左右車輛，對緊急情況要提前作好心理準(zhǔn)備。
全天行程300公里，加油200元，高速通行費120元。
本次自駕游全部行程2495.1公里，車輛費用加油1600元（沒用完，估計用油1450元左右），平均油耗7.7升/百公里，高速通行費約905元，輪渡費310元。
感覺本次自駕游雖然費用高點，但是很舒適、方便、隨意，比XX年參加旅行社坐臥鋪汽車去日照、青島舒服多了，以后直徑1000公里以內(nèi)還會考慮自駕游。
最后要隆重鳴謝兩位同志：第一個就是我們家可愛的“小三”標(biāo)致307，這次長途旅行真是很給力，沒有給我掉鏈子，特別是在大雨和道路積水等惡劣情況下方向都很穩(wěn)定，是我自駕出游的信心保證。第二個要表揚路航導(dǎo)航，地圖準(zhǔn)確（凱立德地圖），搜星和重新設(shè)計路線都很快，大尺寸7計量雌鵠春芮宄廢嘸撲闋羈旖藎⒔?、岔禂堉u甘廄宄１暇故親ㄒ檔己降贗跡韌瞎雀琛俁鵲贗幾驢?、聫U呱杓瓶旖葑既貳Ｏ啾繞鶩痹諫鉦詮郝虻牡己劍蚧乩詞幣喚油ǖ繚淳筒煌５目穹停嘶渙艘惶ê蠛靡恍嵌愿咚俸峒萇系牟饉傯酵坊故鞘傭患蠢100多塊錢的屬于柴狗級的。
通過本次長途自駕游的鍛煉和經(jīng)驗積累，我期待和向往已久的西藏、新疆自駕游也許真的能實現(xiàn)！
