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第一篇：質(zhì)檢員年終工作總結(jié)

在領(lǐng)導和同事們的關(guān)心幫助下，我認真做好本職工作，堅持學習，與時俱進，對領(lǐng)導交辦的事項從不馬虎，工作兢兢業(yè)業(yè)，忠于職守，順利完成各項工作任務。在思想政治素質(zhì)、業(yè)務知識、寫作水平方面有了一定程度的進步和提高，在車間我分管日常工藝紀律檢查和質(zhì)量工作并兼統(tǒng)計工作，20xx年是我分公司市場占有率提高、銷量、產(chǎn)量不斷增加的一年，是質(zhì)量穩(wěn)中有升的一年，現(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：

一、在產(chǎn)量不斷上升的時候，狠抓質(zhì)量工作

歷史的經(jīng)驗告訴我們，產(chǎn)量攀升時最大的問題是與質(zhì)量問題相互沖突、矛盾的。過去生產(chǎn)過程不能有效受控，而質(zhì)量監(jiān)控又不能及時反映質(zhì)量狀況，質(zhì)量狀態(tài)缺乏有效的數(shù)據(jù)評價，導致在生產(chǎn)過程中不清楚質(zhì)量水平，不能自我控制，致使產(chǎn)品到客戶手中才暴露出大的質(zhì)量的問題。基于前車之鑒，今年年初車間果斷地采取主動的檢查質(zhì)量隱患、分析質(zhì)量原因、解決質(zhì)量問題的方式，用準確的數(shù)據(jù)猜測用戶使用產(chǎn)品的情況。對應這種想法，本人主動采取一系列措施，解決當天現(xiàn)場發(fā)生的和潛在要發(fā)生的質(zhì)量隱患；對過程指標進行有效跟蹤和控制，強化、細化質(zhì)量治理，建立整改制度，以增加檢查的實效性，提高警示效果，及時堵塞質(zhì)量控制上的漏洞，通過強化過程質(zhì)量控制，堅持狠抓質(zhì)量工作的落實，適時分析出質(zhì)量的狀態(tài)和要改進的方面。

通過對工藝紀律的認真檢查，解決當前熱點問題，使生產(chǎn)過程能夠及時受到控制；將過去經(jīng)常存在的問題警示化，以書面形式分發(fā)給各班組，強調(diào)質(zhì)量控制的重要性。做到了：人員落實、制度落實、職責落實、任務落實、檢查落實。牢固樹立“質(zhì)量在我手中、用戶在我心中”“質(zhì)量振興，人人有責”的質(zhì)量觀念，樹立用戶滿足是質(zhì)量最終標準的意識。

二、認真加強專業(yè)知識學習，不斷充實自己的業(yè)務知識

對于我來說，車間是一個全新的單位。為了能盡快適應環(huán)境，更好地開展工作，本人努力堅持“向人學、向書本學”的學習型適應思路：一方面，虛心向老同志請教，通過他們對工作的熱情、和積極性來規(guī)范自己的工作態(tài)度；另一方面，認真學習歷年的《生產(chǎn)技術(shù)月報》、《氧化鋁生產(chǎn)設備、工藝》、《現(xiàn)代企業(yè)治理》等書籍雜志，從中汲取營養(yǎng)，努力把握有關(guān)質(zhì)量方面的專業(yè)知識，在最短時間內(nèi)把自己塑造成為了一名合格的質(zhì)量檢查員。

三、其他工作

本人還兼職車間統(tǒng)計工作，以“強化治理、狠抓質(zhì)量”為切入點，確保統(tǒng)計報表的準確性和統(tǒng)計分析的時效性。為提高年度統(tǒng)計工作和統(tǒng)計分析質(zhì)量，不斷加強和提高自身素質(zhì)的同時自學《統(tǒng)計學》等書籍。在統(tǒng)計分析工作中，力求做到全面與重點相結(jié)合，在全面分析的基礎(chǔ)上，對突出的重點問題，認真做好分析，對主要指標的變化情況，及時向車間領(lǐng)導匯報，使其及時了解、把握生產(chǎn)動態(tài)。

四、不足之處

一年來，本人作出了一定的努力，在領(lǐng)導和同志們的關(guān)心支持下，也取得了一定的成績，但距領(lǐng)導和同志們的要求還有不少的差距：

1、在工作中與領(lǐng)導交流溝通不夠。

2、由于自己比較年輕，工作經(jīng)驗不足，所以在開展工作時缺乏魄力。綜合協(xié)調(diào)能力方面欠缺，在工作的組織指揮上，缺乏堅定性。

第二篇：品質(zhì)年終工作總結(jié)

時光荏苒，新年在即，20xx年即將過去了，值此辭舊迎新之際，將質(zhì)量管理部門在20xx年的工作做一個回顧，以便總結(jié)經(jīng)驗、彌補不足、更新觀念、與時俱進，爭取在新的一年里取得更好的成績，為公司的發(fā)展貢獻我部門的力量。

一、20xx年度完成了公司下達的各項工作任務。

在過去的一年里，質(zhì)量管理部全體同志在公司領(lǐng)導的正確指導下，在公司各相關(guān)部門的大力支持下，經(jīng)過大家的努力，為公司的生存和發(fā)展做了以下重點工作。

第一、按照公司要求，組織各部門擬定、編制三體系管理文件并進行運行，完成了三個管理體系的認證工作并取得了三體系證書。

第二、按照制造許可取證程序要求，通過了（觀光電梯、病床電梯、無機房貨梯、自動扶梯和人行道）的型式試驗、現(xiàn)場鑒定評審及整改工作，年底將取得以上梯型的電梯制造許可證書。

第三、按照質(zhì)量管理制度，建立了公司的原材料（撐架、對重等）、零部件及各安全部件裝置的'進廠檢驗要求，對整梯出廠產(chǎn)品也進行了嚴格的抽查驗證工作。

第四、按照新梯制造發(fā)貨流程要求，及時準備了各新梯（重慶工廠）的隨機文件，協(xié)助人事行政部做好工程項目、新梯驗收的各類驗收標識。

二、部門內(nèi)部精誠團結(jié)，與各部門間協(xié)同作戰(zhàn)。

一年來，質(zhì)量管理部全體同志精誠團結(jié)，同志間互幫互學、互關(guān)互愛、氛圍和諧。與營銷管理部、合同執(zhí)行部、工程部等部門之間協(xié)同作戰(zhàn)，出現(xiàn)問題及時溝通，立即解決。對生產(chǎn)和工程上出現(xiàn)的質(zhì)量問題給予及時解決。為公司各部起到了保駕護航的作用。

三、總結(jié)教訓、彌補不足、以利再戰(zhàn)。

一年來，由于我們部門人員在工作中摸索前進，本行業(yè)的經(jīng)驗不足，有時由于工期特緊，工作銜接不到位，為公司造成了不必要的損失。上述問題決心在新的一年里全方面堵塞漏洞，力求做到精益求精，爭取做到零失誤。

四、20xx年工作重點

在新的一年里，質(zhì)量管理部將在今年的基礎(chǔ)上，繼續(xù)發(fā)揚團結(jié)奮戰(zhàn)的精神，努力提高全員的專業(yè)技術(shù)水平，逐步介入工程安裝質(zhì)量、售后服務質(zhì)量及產(chǎn)品質(zhì)量的監(jiān)督以及管理體系的監(jiān)督執(zhí)行管理工作上來，加強部門人員的培訓，使我們的專業(yè)技術(shù)水平能夠滿足企業(yè)發(fā)展需要和拓展市場需要。

五、部門建議

希望公司領(lǐng)導團隊對公司的重要項目或者是重點工作嚴格按照擬定的工作計劃、時間節(jié)點來執(zhí)行，各部門在相互協(xié)調(diào)配合的情況下，公司從上到下要及時溝通和銜接，要給相關(guān)部門留一個足夠的工作時間來調(diào)節(jié)，不要因客戶或者工期來追趕各部門做事，這樣會影響相關(guān)部門的工作計劃及統(tǒng)籌安排，更會造成更多的工作失誤和公司損失，嚴重的話會影響公司的形象和產(chǎn)品品牌。

綜上所述，回顧過去成績是喜人的，但成績僅代表過去，今后的任務會更加艱巨，但質(zhì)量管理部全體人員有決心克服各種困難，在新的一年里為企業(yè)的全面提升和發(fā)展貢獻我們的力量。同時，也預祝公司在新的一年里取得更加輝煌的成就！

第三篇：質(zhì)量年終工作總結(jié)

在xx股份公司我主管技術(shù)和質(zhì)量工作，xx年是xx公司市場占有率提高、銷量、產(chǎn)量不斷加的一年，是質(zhì)量穩(wěn)中有升的一年，xx年我主要做了如下工作：

一、在總產(chǎn)量不斷上升的時候，狠抓了質(zhì)量工作

歷史的經(jīng)驗告訴我們，產(chǎn)量攀升時最大的問題是與質(zhì)量的矛盾問題。過去生產(chǎn)過和不能有效受控，而質(zhì)量監(jiān)控又不能及時反映質(zhì)量狀況，質(zhì)量狀態(tài)缺乏質(zhì)量的數(shù)據(jù)評價，而是粗放的模糊描述，導致在生產(chǎn)過程中不清楚質(zhì)量水平，不能自我約束，自我控制，導致發(fā)動機出廠以后才暴露出大量的問題?；谇败囍b，xx年我們采取動態(tài)檢查質(zhì)量，動態(tài)評定質(zhì)量，動態(tài)解決質(zhì)量問題，用準確的數(shù)據(jù)描述并預測未來用戶使用的質(zhì)量。

對應這種想法，采用了動態(tài)質(zhì)量與碰頭制度，解決當天現(xiàn)場發(fā)生的和潛在要發(fā)生的質(zhì)量問題；動態(tài)質(zhì)量與評審，周匯總評價，適時分析出質(zhì)量的狀態(tài)和要改進的方面；工藝紀律的針對性檢查和未定的評審，解決當前熱點問題使生產(chǎn)過程可靠控制；將過去經(jīng)常存在的問題警示化發(fā)給基層，強調(diào)控制的重點。廠內(nèi)周質(zhì)量故障分析會，與車廠的信息綠色通道等措施，均對質(zhì)量的即時、準確、存放、有數(shù)控制起到了積極的作用。

xx年的質(zhì)量指標中，前三項xx年較以前有長足的進步，但三包故障率指標完成的不好，究其原因一方面與三包故障期的延長有關(guān)，而更重要的一方面是我們新產(chǎn)品的可靠性和壽命確定還有較大的差距，需要我們不懈努力。

二、產(chǎn)量壓力較大的情況下，狠抓了新品研究的工作

xx年新品的研制項目比較多，既有對現(xiàn)有新產(chǎn)品的改型換代長遠發(fā)展的新產(chǎn)品，如xx發(fā)動機和xx系列前驅(qū)動變速器，又有研制和生產(chǎn)同時進行的，如超短發(fā)動機新產(chǎn)品，在新產(chǎn)品研制上，除了教育干部職工提高對新產(chǎn)品的高度認識外，主要強調(diào)了制定計劃的科學性、合理性、現(xiàn)實性；強調(diào)執(zhí)行計劃的嚴肅性；年初在制定計劃時深入細致的分析研究，使計劃比較符合實際，在執(zhí)行過程中即時檢查，協(xié)調(diào)出現(xiàn)的問題，強調(diào)任何單位、任何個人不能以任何理由不按計劃完成試制任務，提高了計劃的嚴肅性。另外，定期與工具廠的新品例會等及時解決出現(xiàn)的問題，保證計劃的順利實現(xiàn)。

xx年完成xx樣機1臺的研制，超短發(fā)動機批量生產(chǎn)，前驅(qū)變速器主要零部件均在制造過程中，xx變速器改進五檔型進入批量生產(chǎn)。

三、技術(shù)準備工作和新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整工作

技術(shù)準備工作先行于生產(chǎn)，技術(shù)準備工作要有預見性，要有前瞻性，敏感地準確預測市場的變化，做好前期的能力儲備，為生產(chǎn)量的提高留下一定的提前期。對發(fā)動機從零件到裝試線進行生產(chǎn)線和逐工序測評，并結(jié)合新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)濟性分析，對生產(chǎn)線進行補充完善，專項技術(shù)改造，涉及組織結(jié)構(gòu)調(diào)整和新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的生產(chǎn)線進行堅決的調(diào)整，對xx車間齒輪線進行調(diào)整和專項技術(shù)改造，對xx和xx車間曲軸線進行合并調(diào)整，對xx和xx車間沖壓焊接線進行了合并調(diào)整，這些，均使資源進行了優(yōu)化配置，發(fā)揮了資源的效益。

四、技術(shù)改造工作

完成xx億元xx二期雙加工和零部件生產(chǎn)的新產(chǎn)品規(guī)劃工作，配合xx研究院完成可行性研制報告，進行初步設計。對零部件的生產(chǎn)和生產(chǎn)線進行反復的調(diào)研和設計，并與國內(nèi)外廠家進行大量的交流，即將建成前驅(qū)變速器殼體線，齒輪線和xx發(fā)動機的毛坯生產(chǎn)線。

對超短機的專用零部件進行生產(chǎn)線的設計，建成缸體專用補充生產(chǎn)線，機油泵殼體生產(chǎn)柔性線和吸氣管柔性線，超短機的裝配試車線。完成前驅(qū)變速器的裝配線。新的缸體線協(xié)調(diào)，廠內(nèi)安裝和調(diào)試。

五、其他工作

xx年完成技術(shù)攻關(guān)項，質(zhì)量攻關(guān)工作xx項，對壓盤，油封漏油，齒輪折斷，漲緊輪響，分離軸承異響等項外場的重大質(zhì)量故障攻關(guān)取得明顯的成效。

狠抓了售后服務工作，強調(diào)以人為本的服務，改善軟硬件服務狀態(tài)；與車廠建立了定期的售后服務走訪制度，溝通了和車廠的關(guān)系，為整機營銷提供了保證或消除部分障礙。

牽頭與xx兩家公司進行了合資的談判工作。

六、不足之處

自身的能力和水平有一定的差距，在協(xié)助總經(jīng)理主

管的工作方面沒有創(chuàng)新性的工作。對技術(shù)中心的工作未起到應有的作用。質(zhì)量改進工作尤其外場重大故障率的解決方面指導和領(lǐng)導的不到位，成效不顯著。技術(shù)進步工作還比較薄弱，技術(shù)進步給生產(chǎn)和經(jīng)營帶來的貢獻不大。技術(shù)人材的培養(yǎng)，開發(fā)技術(shù)的掌握、新項目新技術(shù)的掌握還有較大的差距。

七、xx年重點工作

首先要抓好上產(chǎn)量的質(zhì)量穩(wěn)定和質(zhì)量穩(wěn)中提高工作，對外場的主要故障要解決好，其次抓好新新產(chǎn)品的研制和新新產(chǎn)品生產(chǎn)準備建線工作。重點抓好xx前驅(qū)動變速器的工作。抓好生產(chǎn)線的整體規(guī)劃工作――新新產(chǎn)品建線，老產(chǎn)品進一步提高生產(chǎn)能力，日產(chǎn)達xx~xx臺；老線的新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整工作。抓好新缸體線轉(zhuǎn)產(chǎn)工作。