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第一篇:工程測量實習(xí)報告
一、施工放線
每項建筑工程施工開始就是施工定位放線,它關(guān)系到整個工程的成敗,是保證工程質(zhì)量至關(guān)重要的一環(huán)。
施工放線是指建設(shè)單位或者個人建設(shè)單位在建設(shè)工程場地平整完畢,規(guī)劃要求應(yīng)拆除原有建筑物(構(gòu)筑物)全部拆除后,委托具有相應(yīng)測繪資質(zhì)的單位按《城市測量規(guī)范》(CJJ8―99),使用黃海平面坐標和高程系統(tǒng),依據(jù)《建設(shè)工程規(guī)劃許可證》及附件、附圖,進行的施工圖定位。
1、建筑物定位 是房屋建筑工程開工后的第一次放線,建筑物定位參加的人員是:城市規(guī)劃部門(下屬的測量隊)及施工單位的測量人員(專業(yè)的),根據(jù)建筑規(guī)劃定位圖進行定位,最后在施工現(xiàn)場形成(至少)4個定位樁。放線工具為“全站儀”或“比較高級的經(jīng)緯儀”。
2、基礎(chǔ)施工放線
建筑物定位樁設(shè)定后,由施工單位的專業(yè)測量人員、施工現(xiàn)場負責(zé)人及監(jiān)理共同對基礎(chǔ)工程進行放線及測量復(fù)核(監(jiān)理人員建筑與 建筑與測繪工程系土木工程專業(yè)20XX年畢業(yè)實習(xí)報告 主要是旁站監(jiān)督、驗證),最后放出所有建筑物軸線的定位樁(根據(jù)建筑物大小也可軸線間隔放線),所有軸線定位樁是根據(jù)規(guī)劃部門的定位樁(至少4個)及建筑物底層施工平面圖進行放線的。放線工具為“經(jīng)緯儀”。
基礎(chǔ)定位放線完成后,由施工現(xiàn)場的測量員及施工員依據(jù)定位的軸線放出基礎(chǔ)的邊線,進行基礎(chǔ)開挖。放線工具:經(jīng)緯儀、龍門板、線繩、線墜子、鋼卷尺等。小工程可能沒有測量員,就是施工員放線。
注意:基礎(chǔ)軸線定位樁在基礎(chǔ)放線的同時須引到擬建建筑物周圍的永久建筑物或固定物上,防止軸線定位樁破壞了,用來補救。
3、主體施工放線
基礎(chǔ)工程施工出正負零后,緊接著就是主體一層、二層……直至主體封頂?shù)氖┕ぜ胺啪€工作,放線工具:經(jīng)緯儀、線墜子、線繩、墨斗、鋼卷尺等。根據(jù)軸線定位樁及外引的軸線基準線進行施工放線。用經(jīng)緯儀將軸線打到建筑物上,在建筑物的施工層面上彈出軸線,再根據(jù)軸線放出柱子、墻體等邊線等,每層如此,直至主體封頂。
二、截樁
截樁一般設(shè)計的樁長是指基礎(chǔ)底至樁間的長度,在實際施工中,樁一般是在基礎(chǔ)為開挖的時候施工的,為施工方便,肯定會使制作的樁比實際的長,但經(jīng)過打入(或其他工藝)到設(shè)計深度后,基礎(chǔ)底面以上的多余部分就必須截去,就叫截樁。截樁的方法首先將樁頂標高建筑與 建筑與測繪工程系土木工程專業(yè)20XX年畢業(yè)實習(xí)報告 采用水準儀標出,然后再采用空壓機風(fēng)鎬沿設(shè)計樁頂標高以100mm處將樁身周圍剔細,剝除灌注樁內(nèi)的鋼筋,留出足夠錨入底板內(nèi)的鋼筋長度,其余的采用延期乙炔高溫融化方法(或手提切割機)將鋼筋切斷。
三、引樁
引樁是恢復(fù)軸線位置的方法 由于在開挖基槽時,角樁和中心樁要被挖掉,為了便于在施工中,恢復(fù)各軸線位置,應(yīng)把各軸線延長到基槽外安全地點,并做好標志。其方法有設(shè)置軸線控制樁, 軸線控制樁設(shè)置在基槽外,基礎(chǔ)軸線的延長線上,作為開槽后,各施工階段恢復(fù)軸線的依據(jù)。軸線控制樁一般設(shè)置在基槽外2~4m處,打下木樁,樁頂釘上小釘,準確標出軸線位置,并用混凝土包裹木樁。如附近有建筑物,亦可把軸線投測到建筑物上,用紅漆作出標志,以代替軸線控制樁?;謴?fù)軸線位置的方法 由于在開挖基槽時,角樁和中心樁要被挖掉,為了便于在施工中,恢復(fù)各軸線位置,應(yīng)把各軸線延長到基槽外安全地點,并做好標志。其方法有設(shè)置軸線控制樁和龍門板兩種形式。
1)設(shè)置軸線控制樁 軸線控制樁設(shè)置在基槽外,基礎(chǔ)軸線的延長線上,作為開槽后,各施工階段恢復(fù)軸線的依據(jù)。軸線控制樁一般設(shè)置在基槽外2~4m處,打下木樁,樁頂釘上小釘,準確標出軸線位置,并用混凝土包裹木樁。如附近有建筑物,亦可把軸線投測到建筑物上,用紅漆作出標志,以代替軸線控制樁。
2)設(shè)置龍門板 在小型民用建筑施工中,常將各軸線引測到基槽外的水平木板上。水平木板稱為龍門板,固定龍門板的木樁稱為龍門樁。
第二篇:土木工程質(zhì)量檢測實習(xí)報告
土木工程質(zhì)量檢測實習(xí)報告
在這個暑假,我們通過生產(chǎn)實習(xí)將所學(xué)的知識運用于實際生產(chǎn)施工過程,這可以說是第一次將理論與實際相結(jié)合,也是學(xué)習(xí)理論知識三年以來第一次接觸實際,可以想見,這次實習(xí)對于我們來說,意義有多重大。由于想真正在工地熟悉施工流程,了解施工技術(shù),所以我并沒有選擇預(yù)算部門,而是進入施工現(xiàn)場進行學(xué)習(xí)。這次實習(xí)從2012年8月27日開始,結(jié)束于2012年9月30日,經(jīng)過35天的現(xiàn)場學(xué)習(xí)讓自己學(xué)習(xí)到很多,也讓自己突破了書本上的限制,真正的把理論和實際相結(jié)合起來。
我所在的延安聯(lián)興建筑工程有限公司屬國家房屋建筑總承包二級、市政公用工程二級企業(yè),由黃龍、富縣、洛川、宜川縣建筑公司聯(lián)合組建而成,固定資產(chǎn)3600萬元,注冊資金2000萬元,施工機械設(shè)備600余臺件,工程類二級房建建造師45名、二級公路建造師4名、二級市政建造師4名。工程和經(jīng)濟類職稱人員160余名,年完成產(chǎn)值超過一億萬元的大型施工企業(yè)?!案豢h富瑞嘉苑”是公司現(xiàn)在承接項目,由于項目較大,所以在實習(xí)期間,我學(xué)到了很多知識,現(xiàn)總結(jié)如下:
一、實習(xí)目的
通過接觸和參加實際工作,充實和擴大自己的知識面,培養(yǎng)綜合應(yīng)用的能力,為以后做畢業(yè)設(shè)計及大學(xué)畢業(yè)后從事工程時間打下良好
基礎(chǔ)。
二、實習(xí)內(nèi)容
參加鋼筋工程、混凝土工程施工全過程的實習(xí),學(xué)習(xí)每個工種的施工技術(shù)和施工組織管理方法,學(xué)習(xí)和應(yīng)用有關(guān)工程施工規(guī)范及質(zhì)量檢驗評定標準,學(xué)習(xí)施工過程中對技術(shù)的處理方法。但是也由于時間的倉促,整個實習(xí)過程我沒有接觸到屋面工程和裝修工程。
三、工程簡介
富縣富瑞嘉苑2#、3#、6#、7#、8#、9#樓工程,2#、3#、6#、7#樓為剪力墻結(jié)構(gòu),8#、9#樓為框架結(jié)構(gòu),總建筑面積67700O,項目建設(shè)地址為富縣沙梁街,概算總投資8690萬元。還有一座大型商場主體已經(jīng)完工。本工程施工及監(jiān)理各設(shè)一個標段。合理使用年限:50年;建筑防火:二類,耐火等級二級。
四、實習(xí)主要內(nèi)容和具體工作
由于去的時候商場和8#、9#樓主體已經(jīng)基本完工,6#、7#基本做到六層以上,2#、3#樓正在做樁基礎(chǔ)這一塊。所以實習(xí)的內(nèi)容還是比較全面的。
4.1模板工程
模板是新澆混凝土成型用的模型板,模板系統(tǒng)由模板和支架兩部分組成。模板的作用就是使混凝土構(gòu)件按設(shè)計的形狀和尺寸澆注成型;支架則是用來保持模板的空間設(shè)計位置。模板是混凝土構(gòu)件成型的一個重要的組成部分,現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)中模板工程的造價約占鋼筋混凝土工程總造價的30%,其搭設(shè)和拆除約占混凝土結(jié)構(gòu)工程施工
70%的周期,因此模板的選材和構(gòu)造的合理性,以及模板制作和安裝的質(zhì)量,都直接影響混凝土結(jié)構(gòu)工程的質(zhì)量、工期及成本。
模板的基本要求:1)保證工程結(jié)構(gòu)和構(gòu)件各部分形狀、尺寸和相互位置的正確;2)具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性,能可靠地承受新澆混凝土的重量和側(cè)壓力以及施工過程中所產(chǎn)生的荷載;3)構(gòu)造簡單,裝拆方便,能多次周轉(zhuǎn)使用;4)接縫應(yīng)嚴密,不得露漿。 模板拆除時注意:1)拆模應(yīng)按一定的順序進行,一般應(yīng)遵循先支后拆后支先拆、先非承重部位后承重部位以及自上而下的原則。重大復(fù)雜模板的拆除,事前應(yīng)制定拆除方案。2)不承重的側(cè)面模板,應(yīng)在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆模板而受損壞,方可拆模板;承重的模板應(yīng)在混凝土達到拆模強度以后才能拆模板;混凝土拆模前要求填寫拆模申請單同意后方可拆模。拆模時拆除高處鋼管,二人配合作業(yè),嚴防鋼管等對樓面形成沖擊荷載;拆除的模板、支撐均開碼放,并及時運出。
與此同時,還需對支撐系統(tǒng)進行仔細檢查驗收,橫桿立桿掃地桿的間距和高度都有一定的要求:模板支架必須設(shè)置縱、橫向掃地桿??v向掃地桿亦應(yīng)采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm處的立桿上,橫向掃地桿亦應(yīng)采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。立桿縱橫距離不應(yīng)大于1200mm。模板支架步距,應(yīng)滿足設(shè)計要求,且不應(yīng)大于1.8m。由于標準層層高為3.75m,根據(jù)規(guī)定,高度小于4m,不設(shè)置剪刀撐。
4.2鋼筋工程
1. 鋼筋下料長度應(yīng)根據(jù)構(gòu)件尺寸、混凝土保護層厚度,鋼筋彎曲調(diào)整值和彎鉤增加長度等規(guī)定綜合考慮。
a. 直鋼筋下料長度=構(gòu)件長度―保護層厚度+彎鉤增加長度 b. 彎起鋼筋下料長度=直段長度+斜彎長度-彎曲調(diào)整值+彎鉤增加長度
c. 箍筋下料長度=箍筋內(nèi)周長+箍筋調(diào)整值+彎鉤增加長度
2.鋼筋綁扎與安裝:
單根鋼筋加工完成后便可在車間成型為鋼骨架后運往現(xiàn)場安裝,只有當(dāng)條件不足時,才在現(xiàn)場綁扎成型。鋼筋綁扎前先認真熟悉圖紙,檢查配料表與圖紙、設(shè)計是否有出入,仔細檢查成品尺寸、心頭是否與下料表相符。核對無誤后方可進行綁扎。鋼筋的綁扎接頭應(yīng)符合下列規(guī)定:搭接長度的末端距鋼筋彎折處,不得小于鋼筋直徑的10倍,鋼筋搭接處,應(yīng)在中心和兩端用鐵絲扎牢;受拉鋼筋綁扎接頭的搭接長度,應(yīng)符合結(jié)構(gòu)設(shè)計要求;受力鋼筋的混凝土保護層厚度,應(yīng)符合結(jié)構(gòu)設(shè)計要求;板筋綁扎前須先按設(shè)計圖要求間距彈線,按線綁扎,控制質(zhì)量;
4.3混凝土工程
眾所周知,混凝土是土木工程中重要的建筑材料?;炷两Y(jié)構(gòu) 是以混凝土為主要的材料制成的結(jié)構(gòu),包括素混凝土結(jié)構(gòu)、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)等?;炷临|(zhì)量的好壞,既對結(jié)構(gòu)物的安全,也對結(jié)構(gòu)物的造價有很大影響,因此在施工中我們必須對混凝土的施工質(zhì)量有足夠的重視。
1.現(xiàn)澆混凝土施工
(1).泵送混凝土前,先把儲料斗內(nèi)清水從管道泵出,達到濕潤和清潔管道的目的,然后向料斗內(nèi)加入與混凝土配合比相同的水泥砂漿(或1:2水泥砂漿),潤滑管道后即可開始泵送混凝土。
(2).混凝土泵送宜連續(xù)作業(yè),當(dāng)混凝土供應(yīng)不及時,需降低泵送速度,泵送暫時中斷時,攪拌不應(yīng)停止。當(dāng)葉片被卡死時,需反轉(zhuǎn)排隊,再正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)一定時間,待正轉(zhuǎn)順利后方可繼續(xù)泵送。
2.混凝土的振搗。
在振搗時應(yīng)該采用插入式振搗,垂直操縱,嚴格遵循“快插慢拔”,快插是為了防止現(xiàn)將表面的混凝土搗實而無法振搗下部分混凝土,而下面的混凝土發(fā)生分層、離析現(xiàn)象,慢拔是為了使混凝土填滿振搗棒抽出時所形成的空隙,震動過程中,宜將振搗棒上下略微抽動,使上下均勻,振搗棒的震動時間要掌握恰當(dāng),以混凝土表現(xiàn)呈現(xiàn)浮漿現(xiàn)象,不再出現(xiàn)氣泡,表面不再沉降為止。
3.混凝土的質(zhì)量檢查。
混凝土驗收分初步驗收和現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)驗收。即混凝土拆模后對混凝土的外觀質(zhì)量進行初步驗收,待混凝土強度報告完成后再做混凝土的檢驗批驗收。
(1).首先劃分檢驗批:
混凝土驗收按照施工流水段劃分檢驗批,驗收前與監(jiān)理單位一起劃分檢驗批,確定檢驗批數(shù)量。
(2).技術(shù)保證資料
混凝土供應(yīng)單位提供資料?;炷僚浜媳韧ㄖ獑危换炷梁细褡C;混凝土氯化物、堿總量計算書;
(3).施工現(xiàn)場混凝土資料
現(xiàn)場標養(yǎng)試塊抗壓強度報告及強度統(tǒng)計、評定記錄,混凝土抗?jié)B試驗報告;混凝土施工記錄、施工縫隱(預(yù))檢記錄、預(yù)拌混凝土運輸單;混凝土養(yǎng)護責(zé)任卡;檢驗批質(zhì)量驗收記錄。
(4).混凝土外觀質(zhì)量
混凝土結(jié)構(gòu)外觀不得有嚴重缺陷并及時做好處理方案,進行處理。 這是在二標十層檢查墻體鋼筋時發(fā)現(xiàn),雨棚板處混凝土由于采用素混凝土且提前拆模,導(dǎo)致混凝土強度不足。解決方法是敲掉重做,按照圖紙要求設(shè)置鋼筋。
4.4安全措施
以上是我在現(xiàn)場所接觸到的三個施工過程,但是作為安全員,我接觸到的更多是有關(guān)安全方面的管理和防護。
建筑工地施工安全管理
一是起重機械和垂直運輸機械管理,要對所有起重機械進行全面檢查,確保機械性能良好,安全可靠,操作規(guī)范,堅決防止起重機械和垂直運輸機械倒塌、墜落及吊裝物品墜落傷人等事故的發(fā)生;同時,塔吊的頂升也需要通過安全質(zhì)檢部門,不得擅自升節(jié)。
二是施工用電管理,要規(guī)范施工,對線路進行全面檢修,嚴防觸電及因用電不當(dāng)導(dǎo)致火災(zāi)、觸電等事故的發(fā)生;
三是腳手架和安全網(wǎng)搭設(shè),腳手架搭設(shè)要規(guī)范牢固,安全網(wǎng)掛
設(shè)要密閉到位,嚴防腳手架倒塌、高空墜落等事故的發(fā)生;
四是基坑支護,要將基坑支護做為安全監(jiān)督的重要一環(huán),采取切實可行的邊坡支護,加固措施,嚴防基坑坍塌事故的發(fā)生;
五是高空作業(yè)管理,高空作業(yè)人員必須嚴守操作規(guī)程,按要求佩帶安全帶,嚴防野蠻施工,切實預(yù)防高空墜落事故的發(fā)生;
六是嚴防自然災(zāi)害,特別是對處于山腳、山坡、低洼處的建筑工地,要對工地周邊環(huán)境進行詳細考察,確保不會因自然災(zāi)害原因造成事故的發(fā)生;
七是模板支撐,檢查模板支撐是否符合規(guī)定要求,是否遵守操作規(guī)程;
八是市政施工安全管理,要按規(guī)定設(shè)置安全警示標志,重點部位專人值守,尤其要加強夜間施工的安全管理,嚴防坍塌、透水、窒息等安全事故的發(fā)生;
九是臨時生活設(shè)施管理,臨時生活設(shè)施必須按標準要求搭設(shè),做到堅固牢靠、潔凈衛(wèi)生,嚴防倒塌、火災(zāi)、煤氣中毒、食物中毒等事故的發(fā)生。
4.5防護措施:
在進行洞口作業(yè)以及因工程和工序需要而產(chǎn)生的使人與物有墜落危險或危及人身安全的其他洞口進行高空作業(yè)時,必須設(shè)置防護設(shè)施。
1.樓層上邊長小于50cm的洞口,必須加設(shè)蓋板。蓋板必須能保持四周均衡,并有固定其位置的措施。
2.邊長為50-150cm的洞口,在洞口下面設(shè)一道安全網(wǎng)。
3.邊長大于150cm的洞口,四周除設(shè)防護欄以外,洞口下面設(shè)一道水平安全網(wǎng)。(在實際施工中,基本所有可能造成不安全隱患的洞口都要防護,而不僅是符合這些規(guī)格)
4.電梯井道的防護:主體施工階段,各電梯井周圍均要設(shè)置防護欄桿,水平方向設(shè)置兩道,第一道距樓面400mm,第二道距樓面1200mm,在防護欄的周圍還要掛滿安全網(wǎng)。在電梯井處每隔三層還要設(shè)水平方向的大眼網(wǎng)。(而在實際施工中,則是每隔三層滿鋪竹模板) 腳手架搭設(shè)基本要求及規(guī)范:
底部:放在平而堅固的地面上,且桿下有墊木。立桿之間間距1---1.5米,上下橫桿鍵間距不能超過2米。腳手架在垂直方向上每隔4米,水平方向上每隔4--6米必須和建筑物相連穩(wěn)定結(jié)構(gòu),并設(shè)剪力撐或支桿等穩(wěn)定措施。所有的腳手架必須安裝平穩(wěn),工作面平臺鋪滿,其平臺寬度不少于0.6米,兩塊木板之間間隙不得大于3厘米。安裝鋼管腳手架的地點:如果有電氣配線設(shè)備,在安裝或使用腳手架期間,應(yīng)該將它斷電或拆除。腳手架區(qū)域外應(yīng)設(shè)圍欄和安全警示標語,以防止無關(guān)人員進入而可能受到高空墜物傷害。手工傳運腳手架時,每一層必須有專人進行傳遞。腳手架材料不能拋扔。腳手架必須保持干凈,不能堆放材料及雜物,所有空中通道,工作平臺隨時暢通清潔。高空作業(yè)區(qū),嚴禁外作業(yè)人員進入。進行上下兩層同時作業(yè)時,上下兩層必須設(shè)有專用的防護棚或其他隔離設(shè)施,禁止人員在同一垂直線的下方工作。腳手架必須設(shè)立防護安全網(wǎng),避免出安全事故。不合格的腳手架,嚴禁使用。
五、實習(xí)心得體會: 雖然一個多月,但是我學(xué)到了很多, 以前對一些施工技術(shù)要點,只是粗略地知道其施工要點,而其具體的施工環(huán)節(jié),具體的施工步驟如何,卻是知之甚少,但通過這一個月的實習(xí)我對框架結(jié)構(gòu)的主要施工工序有了很深的認識,并且學(xué)會了抄平放線等一些技術(shù)員的基本工作。我知道了如何使用水準儀測量沉降,了解了梁、板、柱鋼筋的搭接,錨固情況;如何對照平法施工圖驗查現(xiàn)場鋼筋,腳手架、支模架應(yīng)如何搭支,懸挑架的設(shè)置,洞口防護要求等等在工地的這一段時間里,我所學(xué)到的不僅僅是實踐經(jīng)驗,還有工人們艱苦樸素,勤勞勇敢的奉獻精神,并且通過這次實習(xí),使我對于工程造價這一專業(yè)更加產(chǎn)生了濃厚的興趣,我堅信通過這一段時間的實習(xí),所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益,在我畢業(yè)后的實際工作不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實習(xí)中所學(xué)到的知識,在未來的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應(yīng)用到實際工作中來,充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前途努力。
電大土木工程畢業(yè)實習(xí)報告2016-08-15 10:29 | #2樓
一、實習(xí)概況
這是第一次進行實習(xí),而且還是和自己專業(yè)相關(guān)的,雖然只有短短的兩周,2015年3月3日至2015年3月14日,但是讓我真正直觀的認識到了土木這一行的所從事的工作的具體內(nèi)容。我實習(xí)的工地屬于張家口房地產(chǎn)開發(fā)有限公司委托設(shè)計的工程項目,由北京英泰來工程顧問有限公司負責(zé)監(jiān)理。當(dāng)時去的時候正在修建機坪和貨運大樓,現(xiàn)在機坪那待了兩天,來的時候這工程都快結(jié)束了。后來到貨運大樓這邊實習(xí)。
二 、實習(xí)內(nèi)容
(一)安全生產(chǎn)
第一次來到了工地,師傅并沒有馬上讓我們下工地,而是對我們進行了安全衛(wèi)生教育。安全生產(chǎn)關(guān)系到企業(yè)的聲譽和效益,同時也關(guān)系到千家萬戶的生活。因此在施工生產(chǎn)中必須貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的安全方針,堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的安全生產(chǎn)原則。我知道了老師講的“三保、四口、五鄰邊”“三?!?防護(安全帽、安全帶、安全網(wǎng))凡進入施工現(xiàn)場人員,必須正確佩戴安全帽。安全帽要經(jīng)常檢查,不符合要求的堅決報廢。凡在2m及2m以上高處作業(yè),必須系好安全帶。安全帶上的各種部件不得任意拆掉和隨意更換。安全網(wǎng)的規(guī)格、材質(zhì)必須符合國家標準,使用前要認真檢驗。該工程外側(cè)及龍門架外側(cè)均使用密目式安全網(wǎng)全封閉,安全網(wǎng)支設(shè)完畢,經(jīng)過檢查驗收后方可使用。施工雖然重要,但沒有一個好的環(huán)境,也是不是一個好的工程,所以還要做到“三清六好”保護作業(yè)場地清潔衛(wèi)生。三清:下工活底清;料具底數(shù)清;工完場地清。六好:施工準備好;設(shè)備管理好;工程質(zhì)量好;安全生產(chǎn)好;完成進度好;生活管理好。今天我們看到了本工程的工程圖紙,并總體閱讀了一遍,作到心中有數(shù),知道什么地方對應(yīng)什么圖,還對工程概況作了詳細了解
(二)工程情況
本工程為張家口方正房地產(chǎn)開發(fā)有限責(zé)任公司委托設(shè)計的張家口容辰莊園商業(yè)街。工程地點位于張家口市河?xùn)|區(qū)勝利南路。場地地貌屬于七里山山前坡洪積裙和清水河二級階地交互地帶,場地不平坦,由北向南呈坡度走勢。組織專人立模、澆筑混凝土、拆模、。組織施工員進行放線等工作。制定施工方案。確定施工順序;遵守“先地下后地上”、“先結(jié)構(gòu)后裝飾”的原則,做好土建與水電安裝交叉施工工作,安排好監(jiān)理、質(zhì)檢等部門的隱蔽驗收和竣工驗收工作。
張家口市屬于干旱-半干旱氣候,其氣候特征為多風(fēng)少雨,降雨不均,晝夜溫差大。年均降水量為400毫米,無霜期為140天,雨季主要集中在7-9月份,約占全年降雨量的70%以上,本地區(qū)地下水埋深約為35米,水位年度最大變幅為1.5米,本地區(qū)標準凍結(jié)深度為1.4米。本工程為多層商業(yè)建筑,耐火等級為二級,抗震設(shè)防烈度為7度,建筑耐久年限為50年。
(三)工地實踐
下工地認識實習(xí)與圖紙聯(lián)系,下工地時一再強調(diào)安全和三保、四口、五鄰邊,我深深的認識到了安全第一和安全衛(wèi)生教育的必要性。我下工地看到了正在綁扎的基礎(chǔ)梁鋼筋和基礎(chǔ)梁模板,及已綁扎完畢并對好線的基礎(chǔ)梁鋼筋和基礎(chǔ)梁模板,并把我前幾天學(xué)到了的鋼筋標注的有關(guān)知識與實際情況聯(lián)系了起來,把師-父講的與生產(chǎn)相結(jié)合,把老師講的運用到實際生產(chǎn)中來,形象的學(xué)到了有關(guān)鋼筋下料、綁扎、連接的相關(guān)知識,并把老師講的知識升華了一步,使知識掌握的更加牢固了;基礎(chǔ)地梁鋼筋檢驗了一下,檢驗原則和項目如下:
1、保證項目:
鋼筋的品種和質(zhì)量、焊條的牌號、性能必須符合設(shè)計要求和有關(guān)標準的規(guī)定。進口鋼筋焊接前必須進行化學(xué)成分檢驗和焊接試驗,符合有關(guān)規(guī)定后方可焊接。鋼筋表面必須清潔。如有顆粒狀或片狀老銹、經(jīng)除銹后仍留有麻點的鋼筋嚴禁按原規(guī)格使用。鋼筋的規(guī)格、形狀、尺寸、數(shù)量、間距、錨固長度、接頭設(shè)置必須符合設(shè)計要求和施工規(guī)范的規(guī)定。焊接接頭機械性能試驗結(jié)果必須符合鋼筋焊接及驗收的專門規(guī)定。
2、基本項目
綁扎鋼筋的缺扣、松扣數(shù)量不超過綁扣數(shù)的10%,且不應(yīng)集中。彎鉤的朝向應(yīng)正確。綁扎接頭應(yīng)符合施工規(guī)范的規(guī)定,搭接長度均不小于規(guī)定值。用I級鋼筋制作的箍筋,其數(shù)量符合設(shè)計要求,彎鉤的角度和平直長度應(yīng)符合施工規(guī)范的規(guī)定。對焊接頭無橫向裂紋和燒傷,焊接均勻。接頭處彎折不大于4度,接頭處鋼筋軸線位移不得大于0.1d,且不大于2mm。
3、支設(shè)基礎(chǔ)地梁模板
使用組裝鋼模板:確定對拉螺栓的直徑、長度、位置和縱橫龍骨、邊桿點的間距及尺寸位置。遇有鋼模板不合模數(shù)時,可另加木模板補縫。安裝鋼模板:安裝組合鋼模板由平面模板、陰、陽角模板拼成。其縱橫肋拼接用的U型卡、插銷等零配件,要求齊全牢固,不松動不遺漏。模板預(yù)檢:模板安裝完成后,應(yīng)對其斷面尺寸與標高、對拉螺栓、連桿支撐等進行預(yù)檢。均應(yīng)符合設(shè)計圖紙和質(zhì)量標準的要求。
(1)、工藝流程:
確定開挖順序和坡度→分段分層平均下挖 →修邊和清底
(2)、操作工藝
該工程為不加支撐的基坑(槽),須放坡。邊坡最陡坡度應(yīng)為33%。開挖基坑,合理確定開挖順序、路線及開挖深度,分段分層平均下挖。挖掘機沿挖方邊緣移動時,機械距離邊坡上緣的寬度不得小于基坑(槽)和管溝深度的1/2。在開挖過程中,應(yīng)隨時檢查槽壁和邊坡的狀態(tài)。應(yīng)作好防護準備,以防坍塌。開挖基坑(槽)不得挖至設(shè)計標高以下。在機械施工挖不到的土方,應(yīng)配合人工隨時進行挖掘,并用手推車把土方運到機械挖到的地方,,以便及時挖走。修幫和清底。在距槽底設(shè)計標高50cm槽幫處,找出水平線,釘上小木橛,人工將暫留土層挖走。同時由兩端軸線(中心線)引樁拉通線(用小線或鉛絲),檢查距槽邊尺寸,確定槽寬標準。以此修整槽邊,最后清除槽底土方。槽底修理鏟平后進行質(zhì)量檢查驗收。由于還要進行混凝土灌注樁挖樁的要求,特對現(xiàn)場存放的土方應(yīng)合理堆放。在場地有條件堆放時,留足回填需用的好土;多余的土方,應(yīng)一次運走,避免二次搬運。
(3)、質(zhì)量標準
基坑(基槽)和場地的基土土質(zhì)必須符合設(shè)計要求,并嚴禁擾動。應(yīng)注意的質(zhì)量問題;基底超挖:開挖基坑(槽)不得超過基底標高。基底未保護:基坑開挖后應(yīng)盡量減少對基土的擾動。開挖尺寸不足,邊坡過陡:基坑(槽)底部的開挖寬度和坡度,除應(yīng)考慮結(jié)構(gòu)尺寸要求外,應(yīng)根據(jù)施工需要增加工作面寬度。施工順序不合理:應(yīng)嚴格按施工方案規(guī)定的施工順序進行開挖土方,應(yīng)注意宜先從低處開挖,分層、分段依次進行,形成一定坡度,以利排水。 砌 磚 墻
(4)、砌磚墻
組砌方法:砌體一般采用一順一丁(滿丁滿條)。磚柱不得采用先砌四周后填心的包心砌法。排磚撂底(干擺磚):一般外墻第一層磚撂底時,兩山墻排丁磚,前后縱墻排條磚。根據(jù)彈好門窗洞口位置線。認真核對窗間墻、垛尺寸長度是否符合排磚模數(shù)。如不符合模數(shù)時,可將門窗口的位置左右移動。若有破活,七分頭或丁磚應(yīng)排在窗口中間,附墻垛或其它不明顯部位。移動門窗口位置時,應(yīng)注意暖衛(wèi)主管及門窗口開啟時不受影響。另外在排磚時還要考慮在門窗口上邊的磚墻合攏時也不出現(xiàn)破活。所以排磚時必須有個全盤考慮。即前后檐墻排每一皮磚時,要考慮甩窗口后砌條磚,窗角上必須是七分頭才是好活。選磚:應(yīng)選擇棱角整齊,無彎曲、裂紋、顏色均勻、規(guī)格基本一致的磚。敲擊時聲音響亮,焙燒過火變色、變形的磚可用在基礎(chǔ)及不影響外觀的內(nèi)墻上。盤角:砌磚前應(yīng)先盤角,每次盤角不要超過五層,新盤的大角,及時進行吊靠,如有偏差要及時修整。盤角時要仔細對照皮數(shù)桿的磚層和標高,控制好灰縫大小使水平灰縫均勻一致。大角盤好后再復(fù)查一次,平整和垂直完全符合要求后才可以掛線砌墻。掛線:雙面掛線,如果長墻幾個人使用一根通線,中間應(yīng)設(shè)幾個支線點,小線要拉緊,每層磚都要穿線看平,使水平縫均勻一致,平直通
順。砌磚:砌磚宜采用一鏟灰、一塊磚、一擠揉的“三一”砌磚法,即滿鋪滿擠操作法。砌磚時磚要放平,里手高,墻面就要張;里手低,墻面就要背。砌磚一定要跟線,“上跟線、下跟棱,左右相鄰要對平”。水平灰縫厚度和豎向灰縫寬度一般為10mm,但不應(yīng)小于8mm也不應(yīng)大于12mm。在操作過程中,要認真進行自檢,如出現(xiàn)有偏差,應(yīng)隨時糾正,嚴禁事后砸墻。清水墻不允許有三分頭,不得在上部任意變活、亂縫。砌筑砂漿應(yīng)隨攪拌隨使用,水泥砂漿必須在3h內(nèi)用完,水泥混合砂漿必須在4h內(nèi)用完,不得使用過夜砂漿,砌清水墻應(yīng)隨砌隨劃縫,劃縫深度為8~10mm,深淺一致,清掃干凈,混水墻應(yīng)隨砌隨將舌頭灰刮盡。留槎:外墻轉(zhuǎn)角處應(yīng)同時砌筑。內(nèi)外墻交接處必須留斜槎,槎子長度不應(yīng)小于墻體高度的2/3,槎子必須平直,通順。分段位置應(yīng)在變形縫或門窗口角處。隔墻與墻或柱子同時砌筑時可留陽槎加預(yù)埋拉結(jié)筋。沉墻每50cm預(yù)留φ6鋼筋2根,其埋入長度從墻的留槎處算起每邊均不小于50cm,末端應(yīng)加90度彎鉤。隔墻頂應(yīng)用立磚斜砌擠緊。
三、實踐收獲
實踐是大學(xué)生活的第二課堂,是知識常新和發(fā)展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學(xué)生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長,就要勤于實踐,將所學(xué)的理論知識與實踐相結(jié)合一起,在實踐中繼續(xù)學(xué)習(xí),不斷總結(jié),逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。木工程是建造各類工程設(shè)施的學(xué)科、技術(shù)和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產(chǎn)活動有關(guān)的各類工程設(shè)施,如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等,也指應(yīng)用材料、設(shè)備在土地上所進行的勘測、設(shè)計、施工等工程技術(shù)活動。土木工程是社會和科技發(fā)展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個國家的國民經(jīng)濟中都占有舉足輕重的地位。
作為一名剛剛接觸專業(yè)知識的大學(xué)生來說,如果在學(xué)習(xí)專業(yè)課之前直接就接觸深奧的專業(yè)知識是不科學(xué)的,為此,學(xué)院帶領(lǐng)我們進行了這次實習(xí)活動,讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認識,為今后專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下堅實的基礎(chǔ),為今后書本與實踐的結(jié)合打下基礎(chǔ)。
緊張的實習(xí)生活結(jié)束了,在這兩周里我還是有不少的收獲。實習(xí)結(jié)束后好好總結(jié)一下。在實習(xí)過程中我們共進行了七項工地參觀,包括故宮博物院,首鋼液壓車間,學(xué)校實驗樓留學(xué)生公寓,兩處住宅小區(qū)工地,和豐臺構(gòu)件廠共七天的參觀。在每次參觀結(jié)束后我們都做了很認真的總結(jié),把自己在參觀時學(xué)到的,了解到的知識進行梳理,也同時為今后的學(xué)習(xí)打好基礎(chǔ),雖然我們不能完全明白老師講解的所有知識,但終歸是學(xué)習(xí)的過程,不同程度上都會有收獲。而實
習(xí)的意義也在于此。首先,通過實習(xí),通過實踐,使我學(xué)到了很多實踐知識。通過參觀,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,廠房的結(jié)構(gòu),學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識。比如,鋼筋的綁扎,底層基礎(chǔ)鋼筋的綁扎首先要放樣,每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%,即4根鋼筋里只有一個接頭,另外,接頭要盡量放在受壓區(qū)內(nèi)。在砌墻的過程中,如遇到墻要轉(zhuǎn)角或相交的時候,兩墻要一起砌起來,在留槎的過程中,可以留斜槎,如果要留直槎,則必須留陽槎,且要有拉結(jié)筋,不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中,要特別注意混凝土的配合比,在天熱的時候要注意養(yǎng)護。其次我們還對一些細部的作法有所認識,了解了設(shè)計與施工間是有距離的,要靠施工工程師在技術(shù)上給予合理設(shè)計才能保證施工的順利和高質(zhì)量。針對每次的參觀我做了以下的總結(jié)。對于像故宮一樣古老的建筑在施工上可以算是大興土木,但以后使用的機會較少,但針對對古建筑的修復(fù)這一需要,為保存祖國的文化,古國風(fēng)貌,是不可或缺的。所以研究古建筑的構(gòu)造是有必要的。對于廠房,我們今后會有單層廠房這門課程,以后走向社會我們或許現(xiàn)場房建設(shè)方面發(fā)展,而且本身各種建筑理論的基礎(chǔ)知識本都是相通的,因此無論是為今后的學(xué)習(xí)還是以后投入社會的需要對廠房的認識都是必不可少的。廠房由山墻,梁,柱,屋蓋,水平支撐,豎直支撐組成。整體是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。在梁上設(shè)有吊車的槽鋼軌道,為了使整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,在廠房的第一段,最后一段是有行家結(jié)構(gòu)的水平支撐,在進深超過六十米時,中間的某一關(guān)也要加上水平支撐。豎直支撐則是在沉重的梁上起加固作用。而對于建筑工地,我的體會就更深了,無論是對施工過程還是對施工工藝我都產(chǎn)生了很大的興趣。當(dāng)今的不同建筑多采用橡膠混凝土的方式,結(jié)構(gòu)殺害能夠多為框架剪力墻。對于鋼筋的使用有著嚴格的規(guī)范,從配筋到綁扎,到架模板,再到灌漿,這一系列的工作,一項都不能出錯,小小的偏差可能會釀成無法收拾的嚴重后果。而在施工工藝方面,腳手架,模板,包括新材料的使用都更加直觀的展示在我們面前。我們見到了滿堂紅式和爬升式兩種形式的'腳手架,施工時,柱子的模板應(yīng)在澆筑混凝土后的第二天拆除,而樓板的施工需要在十五天左右后才能拆除模板,要配備3―4層的樓板的模板,以便施工。單樓體抗震性能不是很好時,比如l型樓會設(shè)計抗震縫,沉降縫,縫一般設(shè)計在l拐彎處。輕質(zhì)材料是未來的主導(dǎo)材料,由于輕質(zhì)材料總量比原有混泥土結(jié)構(gòu)可減少20%,可大大減輕建筑的自重,節(jié)約資源。而最讓人大開眼界的預(yù)制構(gòu)件著實讓人驚嘆不已。為加快施工,縮短施工周期使用預(yù)制混凝圖構(gòu)件是首選,尤其是大型的建筑需要,預(yù)制構(gòu)件的生產(chǎn)減少了很多問題。雖然在運輸上大型的構(gòu)件有困難,但還可以使用現(xiàn)場預(yù)制現(xiàn)場裝配的辦法,更加高效。但是通過在課余時間對當(dāng)代建筑業(yè)進行分析,也產(chǎn)生了一些我個人的看法。
建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計是建筑的主要部分,他關(guān)系到建筑的安全,可靠的程度,還有是
否能夠滿足人們的使用要求?,F(xiàn)在的建筑結(jié)構(gòu)是從解放的時候繼承下來的,所以,有很多東西雖然還是適合建筑,但是,卻不適合時代的發(fā)展了,所以,建筑結(jié)構(gòu)的設(shè)計有待提高。首先,要從建筑結(jié)構(gòu)安全的角度來提高,其次,在從建筑結(jié)構(gòu)的材料、使用方面來提高,建筑結(jié)構(gòu)的提高將會給我們國家的建筑業(yè)的發(fā)展帶了很大的影響。我們常說百年大計,這是建筑的年限,和你的身體是一樣的,如果一個人的骨骼非常的結(jié)實,那么他會是一個健康的人,也是能夠提供很多的勞動力,反之,則會給社會帶來很多不便。同樣,建筑的結(jié)構(gòu)和人的骨骼是一個概念的兩種事物。我們提倡全民健身運動的目的就是要我們的都有個健康身體來適合這個社會的發(fā)展,所以,建筑結(jié)構(gòu)的發(fā)展也同樣會帶來建筑業(yè)的發(fā)展。
土木工程實習(xí)報告2016-08-15 13:49 | #3樓
交通工程是一門始終貫穿我們?nèi)粘I畹膶I(yè),在當(dāng)今社會,我們只有學(xué)好專業(yè)知識,掌握先進的理論知識和方法,才可以不被社會所淘汰,我相信,在未來,交通工程在社會的發(fā)展和進步當(dāng)中定會擔(dān)當(dāng)舉足輕重的作用,所以,我們應(yīng)該好好利用現(xiàn)在的時間,把有限的時間投入到無限的學(xué)習(xí)中,為自己的人生進行規(guī)劃設(shè)計。大學(xué)的最后一次實習(xí)結(jié)束了,作為一個土木工程專業(yè)畢業(yè)的本科生,實習(xí)是大學(xué)階段尤為重要的一個環(huán)節(jié),它是對我們大學(xué)階段所學(xué)知識的一次綜合運用,不但使我們各方面的知識系統(tǒng)化,而且使所學(xué)知識實踐化。通過實習(xí),使我們能夠了解施工的全過程,培養(yǎng)我們獨立分析解決實際問題的能力及創(chuàng)新能力,并鍛煉我們調(diào)查研究的能力,對畢業(yè)設(shè)計有著重要的指導(dǎo)作用,社會才是學(xué)習(xí)和受教育的大課堂,在那片廣闊的天地里,我們的人生價值得到了體現(xiàn),為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基礎(chǔ)。
一.實習(xí)目的:
1.新城路工程中道路工程的調(diào)查學(xué)習(xí):包括路面結(jié)構(gòu)調(diào)查、平面、縱斷面設(shè)計、橫斷面設(shè)計等。
2.新城路工程中道路工程部分的雨水工程、污水工程的施工。
3.鄭東新區(qū)龍湖森林公園山體及隧道工程施工第二標段工程隧道工程的調(diào) 查學(xué)習(xí),了解隧道的設(shè)計(隧道選線、縱斷面設(shè)計、橫斷面設(shè)計、輔助坑道設(shè)計等)、隧道開挖方法等。
4.鄭東新區(qū)龍湖森林公園山體及隧道工程施工第二標段工程隧道工程施工工學(xué)習(xí)。
5.石化路中州大道立交橋工程橋墩柱鋼筋綁扎及模板支護。
6.石化路中州大道立交橋工程橋墩混凝土的澆筑,回顧混凝土的配合比設(shè)計、攪拌、運輸、澆筑、養(yǎng)護等。
7.西站路西延線工程基、面層施工工藝及施工質(zhì)量控制。
二.實習(xí)地點:
1、新城路工程
2、鄭東新區(qū)龍湖森林公園山體及隧道工程施工第二標段工程
3、石化路中州大道立交橋工程
4、西站路西延線工程
三.實習(xí)日期:4月18日-4月29日
四.實習(xí)內(nèi)容:
(一)新城路工程
我們的第一站是新城路工程,本工程位于鄭州市北部,北臨北四環(huán),南鄰開元路,為東西走向的城市次干路。本工程西起天河路,東至文化路,全長2882.85米,一幅路形式。沿線與弓寨路、長興路、固城路、金河路、東風(fēng)渠濱河路、木馬西街、創(chuàng)境南街、木馬東街及東趙東街相交,其中天河路、固城路、木馬東街、文化路為現(xiàn)狀道路,長興路為正在實施道路,其余均為規(guī)劃道路;在規(guī)劃金河路與規(guī)劃東風(fēng)渠濱河路間跨現(xiàn)狀東風(fēng)渠,設(shè)一座橋梁。道路控制紅線寬度30米,一幅路形式,斷面布置為:30米(控制紅線)-5米(人行道)-20米(車行道)-5米(人行道)。布置為:3 0米(控制紅線)-5米(人行道)-20米(車行道)-5米(人行道)。
1.道路工程
1.1平面設(shè)計
根據(jù)規(guī)劃給定的道路平交口中線坐標控制點,依照規(guī)劃道路走向定線。路線全段設(shè)置五處平曲線。平曲線最大半徑R=2489.317米,最小半徑R=513.358米。
1.2縱斷面設(shè)計
根據(jù)規(guī)劃并考慮道路排水、管線覆土等因素進行縱斷面設(shè)計,道路縱坡最大值為2.384%,道路縱坡最小值為0.1%。
1.3橫斷面設(shè)計
標準段道路紅線寬30米,一幅路斷面型式,斷面布置形式:30m(道路紅
線)-5m(人行道)-20m(車行道)-5m(人行道);標準段車行道路面設(shè)計橫坡度
1.5%,采用直線接拋物線型路拱,拓寬段按照1.5%坡度向側(cè)石邊線處順延;人行道設(shè)計橫坡度為-1.5%。
1.4路基路面設(shè)計
1)路基路面設(shè)計
路基壓實度:采用重型擊實標準。填方路基,路床頂面以下80cm深度范圍內(nèi)的路基壓實度要求不小于94%、80~150cm時壓實度要求不小于92%、大于150cm時壓實度要求不小于91%;零填方及挖方路基,路床頂面以下30 c m深度范圍內(nèi)的路基壓實度不小于94%。人行道路床壓實度不小于90%。
路基填料:路床頂面以下30cm深度范圍內(nèi)填料最小強度(CBR)為6%,30-80cm范內(nèi)填料最小強度(CBR)為4%,80-1 50cm范圍內(nèi)填料最小強度(CBR)為3%,大于150cm時填料最小強度(CBR)為2%。路床頂面以下80cm深度范圍內(nèi)填料最大粒徑應(yīng)小于1Ocm,大于80cm時最大粒徑要求應(yīng)小于15 cm。路床頂面橫坡應(yīng)與路拱一致。
2)路面設(shè)計
車行道路面結(jié)構(gòu)總厚63cm,其中瀝青混凝土面層厚9 cm(上面層為4cm細粒式瀝青混凝土AC-13C,下面層為5cm中粒式瀝青混凝土AC-16C),基層為18cm厚水泥粉煤灰碎石,底基層為36cm厚水泥石灰土(分兩層碾壓)。
人行道結(jié)構(gòu)總厚26cm,由上至下分別為6cm厚人行道板,2cm厚水泥砂漿墊層,18cm厚水泥粉煤灰碎石。
3)邊坡設(shè)計
道路紅線處設(shè)計高程與現(xiàn)狀地形高程存有一定的高差。為減少征地面積,在本施工圖設(shè)計中,若紅線處填挖方高度大于0.5米時,采用設(shè)置擋土墻進行處理;著填挖方高度不大于0.5米時,采用自道路紅線處向道路外側(cè)放坡進行處理。填方路基邊坡坡率為1:1.5;挖方路基邊坡坡率為1:1。如果施工過程中,征地條件許可,可取消擋土墻設(shè)置。
1.5雨水工程
新城路雨水共分為四個雨水系統(tǒng):
①天河路-0+140段,設(shè)計雨水渠自東向西捐乍放,排入天河路現(xiàn)狀B×H=1400×900雨水渠內(nèi);雨水渠斷面為B×H=800×600。
②0+140-東風(fēng)渠段,該段雨水自西向東排放,收集沿線清華園路、固城路、金河路等道路雨水,最終排入東風(fēng)渠內(nèi),雨水?dāng)嗝鏋閐700-d1O00、B×H=1600×1200-B×H=1800×1400。
③東風(fēng)渠濱河路-創(chuàng)境南街段,設(shè)計雨水自西向東排放,收集沿線木馬西街規(guī)劃道路雨水,最終排入創(chuàng)境南街2200×1000雨水涵中,雨水?dāng)嗝鏋閐800-B×H=1200×1000。
④創(chuàng)境南街-文化路段,設(shè)計雨水自西向東排放,收集沿線木馬東街、東趙東街等道路雨水,再沿文化路紅線外5米設(shè)計的B×H=3800×1200雨水渠由北向南排放,排入金洼干溝內(nèi);雨水?dāng)嗝鏋閐800-B×H=3800×1200。
雨水設(shè)計重現(xiàn)期P=3年,雨水管位為路中0.O米。
1.6污水工程
新城路污水系統(tǒng)共分為五個污水系統(tǒng):
①天河路至長興路段,污水自西向東排放,排入長興路同時設(shè)計d600污水管內(nèi);污水管管徑為d500。
②長興路至金河路段,污水自西向東排放,排入金河路規(guī)劃 d500污水管道內(nèi);污水管管徑為d500。
③東風(fēng)渠濱河路至木馬西街段,污水自西向東排放,排入木馬西街d500污水管內(nèi);污水管管徑為d500。
④木馬西街至創(chuàng)境南街段,污水自西向東排放,排入創(chuàng)境南街d600污水管內(nèi);污水管管徑為d500。
⑤創(chuàng)境南街至文化路段,規(guī)劃污水自西向東排放,排入文化路現(xiàn)狀d600污水管內(nèi)。污水管管徑為d500-d600。
這一站的基本任務(wù)就是這些,通過參觀學(xué)習(xí),我們看到路基路面是如何施工,雨水系統(tǒng),污水系統(tǒng)怎么配置,對我們以后的工作有著重要的指導(dǎo)作用。
(二)鄭東新區(qū)龍湖森林公園山體及隧道工程施工第二標段工程
我們第二站是鄭東新區(qū)龍湖森林公園山體及隧道工程施工第二標段工程本次工程位于中心城區(qū)的東北部龍湖地區(qū),鄭州國家森林公園范圍內(nèi)。為了保證鄭
州國家森林公園景觀的連續(xù)性,盡可能減少相交道路對森林公園景觀的不利影響,在不破壞森林公園的原有風(fēng)貌的基礎(chǔ)上使城市道路總體網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃得到落實,現(xiàn)擬對部分相交道路進行隧道下穿處理。本次工程為龍湖內(nèi)環(huán)路下穿森林公園。龍湖內(nèi)環(huán)路是龍湖周邊路網(wǎng)的重要組成部分,龍湖內(nèi)環(huán)路森林公園段是鄭東新區(qū)道路系統(tǒng)建設(shè)和完善的重要節(jié)點。
東區(qū)規(guī)劃有圍繞龍湖的龍湖外環(huán)、中環(huán)、內(nèi)環(huán)3條環(huán)路。龍湖外環(huán)路已經(jīng)建成,龍湖中環(huán)路和內(nèi)環(huán)路尚未實施,中環(huán)路和內(nèi)環(huán)路穿越山體部分采用隧道設(shè)計。
山體設(shè)計設(shè)計部分利用現(xiàn)狀堆土,模擬自然山林,串聯(lián)公園空間,形成山如鳳舞,水似游龍的的山形空間。通過山體形態(tài)與路徑的串聯(lián),模擬鳳凰舞動的形態(tài)。同時山體環(huán)抱的溪流猶如一條蟠曲的玉龍。游越入水。龍鳳呼應(yīng),相應(yīng)成趣。
龍湖內(nèi)環(huán)路為城市次干路,設(shè)計時速40km/h,雙向六車道。龍湖內(nèi)環(huán)南起于北三環(huán),起點樁號為HNK0+968.557,北止于龍源一街,終點為HNK2+508.237,長1539.68m,道路紅線寬度43m。龍湖內(nèi)環(huán)路隧道穿越森林公園主峰東側(cè)山坳,主結(jié)構(gòu)為暗埋段,兩側(cè)銜接道路擋墻,整幅布置。隧道暗埋段全長135m。暗埋段共分4個節(jié)段,段長33.75m。
龍湖內(nèi)環(huán)路沿線僅跨越森林公園內(nèi)1條景觀河道,本工程沿線森林公園內(nèi)景觀河道上設(shè)置橋梁一座??鐝讲贾脼?3+13+13m=39m,三跨簡支板梁,斜交角度
7.5°。橋位起始樁號HNK1+611.863,終點樁號HNK1+650.863,橋長39m。
在這一站中,我們主要了解隧道的設(shè)計,以及隧道施工工藝,隧道施工方法: 先拱后墻法,漏斗棚架法,臺階法,全斷面法,上下導(dǎo)坑先墻后拱法,蘑菇形法,側(cè)壁導(dǎo),先墻后拱法,爆破開挖,礦山法。在不同的地形上,不同的土質(zhì)中,要運用適當(dāng)?shù)拈_挖方法,這樣才能更好的完成隧道的施工。
(三)石化路中州大道立交橋工程
這屬于一個橋梁工程,我們?nèi)サ臅r候,下部結(jié)構(gòu)基本完成,只剩下部分的上部結(jié)構(gòu)正在施工,我們主要學(xué)習(xí)橋墩柱鋼筋綁扎及模板支護,以及橋墩混凝土的澆筑。
3.1樁基綁扎
3.1.1工藝流程
鋼筋主筋焊接接連、加勁圈的加工成型→在主筋上劃加勁圈位置線→焊接加勁圈到主筋上→纏繞螺旋筋、綁扎。
3.1.2操作方法
1鋼筋主筋的焊接連接、加勁圈的加工成型
主筋連接采用閃光對焊或者電弧焊,加勁圈加工時要確保成圓形,不得出現(xiàn)橢圓現(xiàn)象。
2.在主筋上劃加勁圈位置線按圖紙標明的加勁圈間距,算出實際需要的加勁圈根數(shù),一般讓靠近骨架底部的加勁圈離主筋底邊為5cm,然后依次劃出加勁圈位置線。
3.焊接加勁圈到主筋上加勁圈與主筋接觸處采用點焊的方法焊接,焊接時采用必須兩面施焊,焊縫飽滿,不得有燒傷、咬肉等現(xiàn)象。主筋間距必須均勻。
4.纏繞螺旋筋、綁扎:鋼筋綁扎時,螺旋筋與主筋必須箍緊,不得有任何空隙,所有相交點宜全部綁扎,綁扎采用一面順扣應(yīng)交錯變換方向,也可采用八字扣,但必須保證鋼筋不移位。骨架成型后加放混凝土墊塊墊塊通過短鋼筋直接在鋼筋籠子上,墊塊呈梅花型布置。
3.2承臺鋼筋綁扎工藝
3.2.1工藝流程
調(diào)整樁頭鋼筋→加工成型承臺各部分鋼筋→在墊層上劃出主筋的位置→綁扎底板鋼筋、綁扎水平筋→豎墩柱鋼筋→綁扎頂板鋼筋.
3.2.2施工工藝
1.調(diào)整樁頭鋼筋
鋼筋綁扎前,必須先清理樁頭鋼筋,具體為:清理鋼筋上的污泥,用鋼絲刷刷干凈、把彎曲的鋼筋調(diào)直順、調(diào)整間距滿足設(shè)計要求、按照圖紙要求將樁頭鋼筋向外側(cè)彎一定角度,如果圖紙沒有要求一般為與豎直方向成15度角。
2.加工成型承臺各部分鋼筋
在鋼筋加工場地嚴格按照設(shè)計圖紙要求加工成型承臺各部分使用鋼筋,加工時鋼筋表面應(yīng)潔凈且鋼筋平直無局部彎折,成型后的半成品尺寸應(yīng)滿足規(guī)范要
求。
3.在墊層上劃出主筋的位置
按照圖紙標明的主筋間距計算出主筋的數(shù)量,然后在墊層上依次劃出主筋的位置,主筋間距必須均勻。
4.綁扎底板鋼筋、綁扎水平筋
擺放底板主筋前必須擺放墊塊,根據(jù)保護層的厚度,確定墊塊的大小,一般底板保護層較大,宜采用混凝土墊塊,按每1m左右距離成梅花形布置。
底板鋼筋如有綁扎接頭時,鋼筋搭接長度及搭接位置應(yīng)符合施工規(guī)范要求,鋼筋搭接處應(yīng)用鐵絲在中心及兩端扎牢。如采用焊接接頭,除應(yīng)按焊接規(guī)程定抽取式樣外,接頭位置也應(yīng)符合施工規(guī)范的規(guī)定。
鋼筋綁扎時,底板水平筋與主筋的相交點可相隔交錯綁扎,側(cè)面水平筋的相交點每點都綁扎,綁扎時扎絲一律甩頭向內(nèi),采用八字扣,不允許順綁,保證鋼筋不移位。
5.豎墩柱鋼筋
墩柱鋼筋可以采用提前在加工場綁扎或現(xiàn)場綁扎,提前加工好的采用吊裝就位,吊裝時必須保證墩柱中心位置以及墩柱垂直度;采用現(xiàn)場綁扎時須在承臺內(nèi)預(yù)埋豎向主筋,承臺內(nèi)的墩柱段鋼筋必須在澆注承臺前綁扎完畢。
6.綁扎頂板鋼筋
頂板鋼筋綁扎時,要保證水平筋間距均勻,綁扎采用滿幫,扎絲一律甩頭向內(nèi),采用八字扣型綁扎。
3.3墩柱鋼筋綁扎工藝
3.3.1工藝流程
主筋焊接連接→在主筋上畫箍筋間距線→套墩柱箍筋→綁扎鋼筋
3.3.2操作方法
1.鋼筋主筋的連接方式必須符合設(shè)計要求。
2.在主筋上畫箍筋間距線在立好的墩柱豎向鋼筋上,按圖紙要求用粉筆畫箍筋間距線。
3.套墩柱箍筋
按圖紙要求間距,計算好每根柱箍筋數(shù)量,先套下層伸入承臺內(nèi)的箍筋,然后套承臺以上墩柱箍筋,箍筋必須與主筋接觸緊密,如果箍筋為帶勾狀筋,必須注意勾筋位置,保證勾筋不得占用保護層。
4.綁扎箍筋
按已劃好箍筋位置線,將已套好的箍筋往上移動,隨移動隨綁扎,宜采用纏扣綁扎。
箍筋與主筋要垂直,箍筋轉(zhuǎn)角處與主筋交點均要綁扎,主筋與箍筋非轉(zhuǎn)角部分的相交點成梅花交錯綁扎。
箍筋的彎鉤疊合處應(yīng)沿柱子豎筋交錯布置,并綁扎牢固。
(四)西站路西沿線工程
我們的最后一站西站路西沿線工程,主要任務(wù)是觀察道路基、面層施工工藝及施工質(zhì)量控制。鄭州市西站路位于鄭州市西部,西起西三環(huán)輔道,東至西站北街,為城市主干路,全長2910.49m,紅線寬60m,四幅路形式。沿線與電廠西路、電廠路、化肥東路、冉屯東路、董寨路、桐柏路、西站北極相交,其中電廠路、冉屯東路、董寨路、桐柏路、西站北街路均有現(xiàn)狀道路;電廠西路、化肥東路為規(guī)劃路。西站路與西三環(huán)為互通式立體交叉,西站路主線下穿三環(huán)快速路,其余各相交路口均為一般平交路口,并采用壓縮中央花壇方式進行渠化。西站路西延線標準斷面布置形式為:4.5m人行道+4.5m非機動車道+3m邊綠化帶+15m機動車道+6m中央花壇+15m機動車道+3m邊綠化帶+4.5m非機動車道+4.5m人行道。西站路西延線施工范圍主要包括道路、污、雨水和中水管道工程施工。
我們在實習(xí)過程中,可以很直觀理解到一些工程的實際,是交通專業(yè)實習(xí)的一個很好素材。另外,我們還可以了解沿線不同的地形、地質(zhì)情況,較為全面地熟悉道路線形、橋涵的構(gòu)造、路基、路面情況,并通過對一些交通工程如車流量、交通設(shè)施等方面的調(diào)查,進一步地提高對道橋的設(shè)計、施工以及其所帶來的經(jīng)濟社會效益的感性認識,提高解決工程實際問題的能力。
總結(jié)
經(jīng)過快兩周的工地實習(xí),感受深刻,同時也為日后的繼續(xù)深造,繼續(xù)學(xué)習(xí)打下了堅實的基礎(chǔ)。大學(xué)的最后一次實習(xí)就這么圓滿結(jié)束了,感覺自己收獲了許許多多,在施工技術(shù)上,實際操作以理論知識為基礎(chǔ),但又比理論知識更具有靈活性和可操作性,這需要學(xué)好專業(yè)知識的同時在工作中積極思考,靈活應(yīng)用,培養(yǎng)自己的思維創(chuàng)新與獨立解決問題的能力。同時,利用這次實習(xí)機會接觸社會,得到很好的鍛煉,為我們未來進入社會工作打下了堅定的基礎(chǔ),特別是需要鍛煉工地上的實際操作能力,努力學(xué)習(xí),踏實工作,積極面對每一次挑戰(zhàn)。
第三篇:建筑工地實習(xí)報告
實習(xí)對于我來說是很陌生的字眼,因為我十幾年的學(xué)生生涯沒有經(jīng)歷過實習(xí),這是第一次實習(xí),他將全面檢驗我各方面的能力:學(xué)習(xí)、心理、身體、思想等等。就像一塊試金石,檢驗我能否將所學(xué)理論知識用到實踐中去。關(guān)系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會中。 由于時間短暫,在那幾個禮拜里就接觸到這些東西,但是我很知足。 不實踐很多問題都考慮不到,實踐后才知道什么情況都可能遇到,這就要求我們必須有豐富的實踐經(jīng)驗,像剛剛走出校門的實習(xí)生實踐經(jīng)驗還很不豐富,但理論中的東西要是也什么都不會,那在實習(xí)過程中就吃不開了。到了施工現(xiàn)場經(jīng)過一段時間的實習(xí),才體會到并不是課本中學(xué)的東西用不上,而是要看你會不會用,懂不懂得變通和舉一反三的道理。
實習(xí)的內(nèi)容: 一開始到這工地的雛形還沒有,只看見一個基坑。我們被分到放線組,放線是建筑的基礎(chǔ),對于我們初學(xué)者是必要的。在此期間,我對水準儀p經(jīng)緯儀有了更好的了解,更熟悉的操作了測量儀器,更讓我在工地上實踐了儀器的觀測,使我適應(yīng)了在不同條件下操作儀器。 上夜班是一種讓我們在更惡劣的條件下適應(yīng)實地操作的技能,要適應(yīng)最惡劣的環(huán)境才能更好的鍛煉自己,讓我們學(xué)到更多更堅實?,F(xiàn)在北方的夜晚是寒冷的,在困乏和寒冷的交加中,還要完成測量任務(wù),這是一個對于我們剛實習(xí)的大學(xué)生是一種挑戰(zhàn),也是一個體現(xiàn)我們適應(yīng)能力的考驗。 伴隨測量工作的同時,我們也要做一些其他事情,充實我們的實習(xí)生活。挖土、挖石子、搬磚……是鍛煉我們的意志。雖然我們對于這些鍛煉效果不佳,但在此同時也磨練了我們,然我們體會到社會的味道,讓我們知道工作的辛苦的,我們要慢慢適應(yīng)工地生活。
一個月的時間過去了,一個月的生活總算是充實的,該做的也做過了,該經(jīng)歷的也在慢慢經(jīng)歷,相信今后還有更精彩的生活,我期待著。 實習(xí)的經(jīng)驗及收獲: 本此實習(xí)最大的收獲就是學(xué)會了適應(yīng)環(huán)境。通過這次實習(xí)我適應(yīng)了這種工地生活。雖說以后不一定去工地工作,但有了這段時間的鍛煉,不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力,也學(xué)會了適應(yīng)環(huán)境。另外就是在工地上知道了一些與學(xué)校不同的問題,就是在工地上知道了作為一名技術(shù)人員應(yīng)該怎樣去和工人交流等。
通過這次實習(xí)使我對建筑方面的有關(guān)知識在實際上有了更深一些的了解。應(yīng)該說在學(xué)校學(xué)習(xí)再多的專業(yè)知識也只是理論上的,與實際還是有點差別的。這次實習(xí)對我的識圖能力都有一定的幫助,識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結(jié)構(gòu)上哪些地方須考慮施工時的安全問題,在放線時哪些地方該考慮實際施工中的問題。 達到能施工又符合規(guī)范要求,達到設(shè)計、施工標準化。沒有這次實習(xí)也許只是用書本上的理論知識,不會考慮太多的問題,更不可能想到自己看到的圖紙是否能施工。工地雖苦,但能學(xué)的是一些現(xiàn)實東西,鍛煉的是解決問題的實踐能力。
實習(xí)一個月后有必要好好總結(jié)一下,首先,通過這個月的實習(xí),通過實踐,使我學(xué)到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,通過親身經(jīng)歷,使我近距離的觀察了整個建筑的構(gòu)造過程,學(xué)到了很多很適用的具體施工知識,這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎(chǔ)的知識。 大學(xué)生活是緊張而又充滿期望的日子,學(xué)習(xí)的閑暇時總是憧憬著背起行囊,遠離親人朋友以及師長護佑,去走真正屬于自己的路。然而當(dāng)我們終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴,獨自一人走上社會工作這個大舞臺時,卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原來是如此的坎坷不平,任何人的成功都是經(jīng)歷一番狂風(fēng)暴雨的。短短一月的實習(xí)生活中,讓我學(xué)會了不少東西,會對我以后工作有很大幫助的,這是我人生的第一次走入社會,第一次走向工作,感覺生活真的很不容易。
總結(jié)一句話:吃得苦中苦,方為人上人。