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第一篇：收費站員工心得體會

我是一個高速口的收費員，每天的工作簡單、平淡到枯燥、單調。想到自己去年在深圳打工的時候，每天的工作內容和收費員一樣的枯燥，但是在單調一段時間以后，自己變得享受起來，每時每刻都在接觸新的面孔，跟不同的人交流、溝通，莫不失為一件好事。

在外人看來，高速公路收費人員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，體面又風光，令人羨慕而神往。殊不知他們也有自己的艱辛和不易，收費站實行的是半軍事化管理，有著嚴格的組織紀律，上班期間自由度極小，不能隨意離開征費崗位，上廁所不能超時；再者，收費站是服務窗口，是展示高速公路人良好職業(yè)形象的窗口。

收費員日復一日地重復著文明用語、忙于收費和發(fā)卡等事務。每天呼吸著“大量”汽車尾氣，面露微笑迎接著五顏六色、各式各樣的車輛，迎來送往著南來北往的司乘人員。在每天的“您好”、“再見”等用語及“收你多少錢，找你多少錢”的唱收唱付中度日，要求優(yōu)質文明服務，唱收唱付，文明用語，微笑服務！

大多在高速公路收費站上班的收費人員，遠離家人、遠離朋友，更有纏綿的戀人天各一方，承受著相思的煎熬。尤其是“每逢佳節(jié)倍思親”這種想家思人的感覺浸入肌膚，滲入骨髓。要知道，在收費站是沒有法定節(jié)假日可言，就連大年初一也無一例外，可是我們都能忍受，我們把站當作自己的家，把站里的同事當作自己的兄弟姐妹，遇有煩心的事可以向兄弟姐妹傾吐。我們在工作上相互支持、幫助，在生活中互相關心、照顧，遇到困難向站領導反映請求幫助，在這充滿溫馨與關愛的大家庭里，親如一家人。

作為一名高速公路收費員，這份工作給我?guī)淼目嗯c樂真是如人飲水，冷暖自知。

在我看來，收費員其實都是日復一日地重復著文明用語、忙于收費和發(fā)卡等，每天呼吸著汽車尾氣，還要面帶微笑迎接著各式各樣的車輛，迎來送往天南地北的司乘人員。在每天的“您好！”、“再見”等用語及“收您多少錢、找您多少錢”的唱收唱付中度過。

收費站的工作看似簡單，因為它只需要你給來往的車輛收取過路費，只需要你正確識別車輛的類型發(fā)放通行卡。但其實這工作也是一門學問，它要求你要有足夠的細心、熱心、耐心和責任心。收費時要很細心，稍有疏忽就可能產生長短款，所以每分每秒都要很仔細。有些駕駛員因為不熟悉線路而走了很多彎路，當他們向我們詢問時，我們會很熱心地給予幫助、耐心地給予解釋，做到“應征不漏、應免不征”，讓過往駕駛員能心服口服地繳納通行費。能做到這一切就要求我們有足夠的責任心，對工作負責、對駕駛員負責、對自己負責。

微笑服務是體現高速公路窗口形象的重點，是提高窗口服務質量的關鍵之所在。有時會碰到個別駕駛人員故意刁難、更有甚者無理取鬧，而我們深知自己的言行代表著高速公路的形象，依然需要禮貌地進行解釋和勸解，因此心中時常會感到委屈。然而，更多時候因為我們的熱情服務，而得到大多數駕駛人員的理解和支持時，我們會感到由衷的欣慰。

一個收費亭就是一個窗口，是窗口就要擦亮，是窗口就要樹好形象。作為一名收費員，我們將以嚴明的紀律約束自己，以真誠耐心的服務對待工作，為我們爭創(chuàng)“星級收費站”作不懈的努力。

第二篇：實訓個人的心得體會

實訓的時間過去的真快，不過轉眼，三個月的時間就這么過去了。但是在這次的實訓中，我通過領導的培養(yǎng)和幫助，在努力的工作后，也有了很多的收獲。三個月的時間，我從一個沒什么實際經驗的學生，慢慢的了解了這份工作，了解了我們的工廠。當然，短短的三個月，我能了解的也不過是些簡單的皮毛而已。但是最重要的，是我通過這次的實訓認識到了自己的不足！我會用這次收獲的經驗，努力的改正自己，提升自己，讓自己能成為一名更好，更出色的員工。以下是我對這次實訓的心得體會：

一、個人體會

這次的實訓中，我體會最深刻的，只有一個字“累”！工廠的工作時間比較長，客戶比較急的時候，我們還要加班加點的去完成任務。這對我們剛踏上社會的實訓生來說，真的非常的辛苦。但是，也正是這樣的勞累，讓我充分的鍛煉了自己。我們堅持了下來，不僅僅提升了自己的工作能力，更讓我的心里能力以及耐心都有了極大的提升。

同時，我們的工作也是個細心的活，從事生產，看似是由機器生產，但是很多的問題，光靠機器是處理不來的，還要自己去一一的排查，對產品盡行簡單的加工。盡管很簡單，但是因為數量大、要求嚴格，我們不僅僅要有耐心，更要細心。

工廠的工作有很多，給我的收獲也有很多。但是我知道，作為一名員工，我必須去努力的完成自己的工作，從工作的各方面去鍛煉自己！這樣才能成為一名出色的.員工！

二、實訓的收獲

這次的實訓給我最大的收獲，就是我現在自己的成長！因為工廠的不同，自己學的這些工作技能也不知道能不能運用的上。但是這次實訓給我?guī)淼奶嵘?，確是實實在在的給了我進步！我會努力的記下自己在這次工作中的收獲，并在今后的工作中更好的提升自己！

三、自己評價

回憶這些日子的工作，其實自己的工作能力算不得優(yōu)良。因為是實訓生，很多的事情還會是要通過班長或領導的評判自己才能放手做。當然，自己的能力和經驗問題也造成了很多的限制?？傊?，自己的情況并不算好。但是，我知道自己還會繼續(xù)努力，我會在今后的工作中繼續(xù)提升自己，改善自己，讓自己能更好的完成工作！

第三篇：新員工培訓心得感想

新員工參加培訓是經常有的事，是為了提升員工的專業(yè)素養(yǎng)，讓員工對公司了解更多，對未來進行更好的規(guī)劃，作為新員工的你，參加培訓有什么感悟？下面給大家?guī)淼氖?018年新員工培訓心得體會，大家一起來看看。

首先我非常榮幸加入xx大家庭，也很榮幸參加這次培訓。xx是一家教育技術企業(yè)，能如此重視員工的培訓反映了公司重視人才、培養(yǎng)人才的方針，對于這次培訓我本人也是萬分重視。

在此感謝xx能力發(fā)展部的老師們，你們幽默風趣的講解讓我快速的了解了xx的歷史今天及未來，也讓我快速的成為一名xx人。

經過15年的發(fā)展xx取得了傲人的成績，董事長又為我們規(guī)劃了xx的未來，并且向每一個xx人發(fā)布了召集令，我的理解是xx人需要二次創(chuàng)業(yè)二次騰飛。xx是一個創(chuàng)新企業(yè)、xx是一個有責任的企業(yè)、xx是一個陽光企業(yè)、xx是一個分享企業(yè)，如此美好的規(guī)劃怎能不讓我激動。作為一家教育技術企業(yè)盈利是企業(yè)的本職但是xx更多是在承擔中國教育改革的排頭兵。

作為一名xx智匯的新員工，我是萬分激動并且期待快速融入團隊，為公司戰(zhàn)略貢獻一分自己微薄的力量。xx經過15年的發(fā)展積累了大量優(yōu)質客戶也開發(fā)了大量優(yōu)質資源，作為xx智匯的一員將擔負起來責任，將公司優(yōu)質的資源轉化為產品讓更多的學校了解xx使用xx的產品。

作為xx智匯廣西市場經理，我個人工作思路如下：首先xx在廣西基礎很好，目前深度合作的有柳州職業(yè)技術學院、桂林航空航天大學、桂林電子科技大學、賀州學院，高職本科都有包含，行業(yè)標桿已經樹立起來了；其次根據廣西大中專院校專業(yè)建設需求和廣西產業(yè)布局情況結合國家發(fā)展方針戰(zhàn)略分析新能源汽車、智能制造、大數據、物聯網在廣西大有可為；廣西大中專院校發(fā)展參差不齊，專業(yè)發(fā)展也不均衡，這幾年隨著國家大力發(fā)展智能制造和新能源汽車大多數學校都建設了新能源汽車實訓室和智能制造實訓室，也有部分學校開設了相關專業(yè)和課程，但是他們嚴重缺乏師資實訓室建設也不成體系，好多學校連一個完整的教學方案和教材都沒有。這些給了我們公司一個天大的機會，只要我們抓住學校的痛點開發(fā)出優(yōu)質的資源能夠解決學校目前無法解決的問題，我相信學校一定會擁抱我們。

具體實施方法我個人覺得應該從培訓入手，前期組建一個工程師團隊免費幫學校規(guī)劃實踐教學方案以及師資培訓、學生培訓、學生就業(yè)指導，在規(guī)劃實踐教學方案中在師資培訓中我們xx的產品在無形中就進入了學校。

我相信未來一定屬于xx人！

第四篇：服務培訓的心得體會

時間過得真快，轉眼間，我來始興縣標準微型馬達廠已有將近三月了，然而，在這短短的三個月工作中，其中的所觀、所做都讓我感觸頗深。

對于我來說，這是我第一次走進工廠，也是我第一次真正體驗一份工作和感受企業(yè)文化。我們是4月29日到廠的，下午經過人事部一位培訓員的簡短培訓后，第二天我們就在檢查員、班長、組長與相關負責人對工作操作手法的指導下，便開始了緊張忙碌的工作。剛開始，我是做換向器工作，但由于自己手經常出汗，會影響換向器上銅片的質量，就被調到了DV焊接，起初，我本以為這對于電信專業(yè)的學生來說，焊接是一個最平常不過的事，然而，事實卻并非如此，在通過檢查員的操作講解后，我才知道，雖然兩者都是焊接，但是操作手法和對焊點的要求都是有差別的。

現在，隨著時間的推移，廠方對我們實習生的要求也在逐步提高，一個月以后就要達到老員工產量的.百分之八十，說來慚愧，我完成起來還是有點困難，可能是自己以前缺少鍛煉，動手速度較慢，再加上自己操作技藝上的緣故，自己的產量也只能勉強達到百分之六十，不過，自己也一直在努力，不斷提高和摸索。

看似簡單的工作，要做到又快又好卻并非易事，所以說，把簡單的事做好，就是不簡單，把平凡的事做好，就是不平凡。對于即將步入社會，真正走上工作崗位的我們來說，我們應該充分利用好這次實習的機會，調整好心態(tài)，把看似簡單的事，做得不簡單，這將成為我們真正步入社會之前一筆最大的財富。

第五篇：收費員工作心得體會

客戶至上是市場經濟的一個規(guī)律，不管是壟斷企業(yè)還是非壟斷企業(yè)，誰能把客戶作為服務的中心，誰就能變成優(yōu)秀企業(yè)，誰也就能占領市場。收費站從一定意義上說是地區(qū)壟斷性服務。雖然是排他性的壟斷行業(yè)，但是在提供服務過程中依舊要注重服務對象的態(tài)度，要不斷深化服務意識，提高服務水平，為客戶提供優(yōu)質的服務。而提供優(yōu)質的服務是我們惟一的選擇。所以，我們在工作中必須做到以下幾點：

第一，要調整好心態(tài)，從心底里樹立“車主至上”的服務理念。首先要給自己定好位。收費過程是服務過程，而不是執(zhí)行過程。只有定好位，充分認識到自己的角色，才能更好的投入到工作中去。其次要注意克服機械化傾向。文明用語天天說、車車說，時間長了，感覺變得遲鈍，工作傾向機械化，但服務對象卻每時每刻都在變化，他們很有可能是第一次行駛我們高速公路，所以要從心底里樹立“車主至上”理念，把每位司乘人員都當成第一個客戶，永遠從“零”開始，做好服務工作。

第二，要帶著感情做好收費工作。言行是思想的體現，思想指導著行動，只有帶著感情文明服務，每一句問候才會真正發(fā)自內心。要堅持文明用語每車必說，但絕不是那種對著微機說的“有口無心”，也不是說給監(jiān)控聽的“擺擺樣子”，而是要等司機搖下玻璃后遞上通行卡時，用洪亮的聲音、友好的態(tài)度和富有親和力的面部表情去說。同時還要能夠主動換位思考。收費人員每天要和各種各樣的司機打交道，被罵幾句是常有的，因此在工作中要踐行“把微笑奉獻給社會，把委屈留給自己”口號，注意加強與司車乘人員的溝通，充分發(fā)揮微笑服務的優(yōu)勢，以平和的態(tài)度，對無理司機循循善誘，耐心解釋，以禮感人，以情動人，以理服人，相信精誠所至，金石為開，只有這樣，才會把工作做到司機的心坎上。

第三，要苦練基本功。從使用文明用語，唱收唱付，微機操作，到微笑服務，錢票收發(fā)，每個環(huán)節(jié)，各道工序，都要在“精”字上狠下功夫，要能夠做到“判別車型一眼準，打票收費一手快、唱收唱付一口清、點鈔識鈔一指明”，快捷、準確、方便地為司乘人員服務。當然基本功并不局限于此，為司乘人員提供安全暢通的道口，為他們清楚地指引道路，及時向他們宣傳解釋高速公路有關規(guī)定，為他們提供力所能及的幫助都是我們做好收費服務工作的基本功。

第四，要樹立優(yōu)質服務的意識。在收費過程中，必須轉換角色，變收費為服務，只有在意識上把自身置于服務者的位置，才可能自覺的去為客戶服務，既而樹立優(yōu)質服務的意識，去自覺的提高服務水平，為客戶提供優(yōu)質的服務。只有樹立了提供優(yōu)質服務的意識，才能在收費過程中熱情服務、文明收費，才能克服生、冷、硬的工作態(tài)度，為和諧收費、平安收費創(chuàng)造出一個良性的氛圍。

第五，要提高優(yōu)質服務的水平。光有優(yōu)質服務的意識還不行，沒有提供優(yōu)質服務的能力，是不能真正為客戶提供優(yōu)質服務的?！坝婆c其事，必先利于器”，所以提升高速公路整個收費員隊伍的能力水平，對于能否提供優(yōu)質的服務至關重要。要做到這點，必須先從收費員隊伍的素質的提高入手。如大力推廣文明用語，進行微笑服務；利用業(yè)余時間自覺進行政治思想、職業(yè)道德、法律法規(guī)、規(guī)章制度和各種業(yè)務技術學習，提高服務技能和自身素質，為提供優(yōu)質服務打下良好的`基礎。

第六，要自覺遵守收費站各種規(guī)章制度。收費員必須自覺遵守站里的規(guī)章制度和國家的法律法規(guī)，自覺按章辦事，遵紀守法，服從安排，尊重領導，團結同志，以站為家，準確無誤的完成自己的收費工作，為收費站增光添彩，圓滿完成站領導交給的各項工作任務。

只要我們收費人員真正把三尺崗亭當作傳播社會文明的窗口，當作為過往群眾做好事、辦實事的陣地，在收費服務中堅持一張笑臉、一聲問候、一句祝福，堅持用心服務、用情服務，讓服務對象切身感受到收費人員的魅力，提升我們高速公路的良好社會形象，我們的收費服務工作就會做到讓領導放心，讓社會滿意。

第六篇：新員工培訓心得感想

人的一生就像城市中的公交車，有許許許多多的驛站，每到一個驛站就意味著一個新的征程。懷著自己美好的希望和從零開始的心態(tài)，我加入了xxxx投資集團有限公司這樣一個充滿生機活力的團隊中，開始了我的一個新的征程，也是在這樣的一個全新的開始中，迎來了為期兩天的新員工培訓。這次培訓的內容主要有企業(yè)文化介紹、公司領導講座、各部門負責人講授有關規(guī)章制度和自身經驗的傳授等等，雖然整個培訓的時間并不長，但在這短短的幾天經歷中，我的知識得到了更新、團隊精神得到了提高、情操得到了陶冶，使我受益匪淺、有了如下體會：

一、是要加強同事之間的溝通

努力提高團隊精神。在培訓學習中，我深深地體會到人與人之間的溝通、同事之間的相互學習和團隊精神是我們工作取勝的關鍵。在我們今后的實際工作中，無論自己從事哪個行業(yè)，哪個崗位，都離不開同事之間的配合，因為一滴水只有在大海中才能生存。既然需要配合，那么就必須溝通，只有不同部門之間、同時之間相互溝通、相互配合、團結一致，才能提高工作效率，進步更快。

二、是從改造自己入手

適應企業(yè)生存環(huán)境。當我們進入公司的第一天，我們就應該清楚的認識到自己已經是公司的一名員工，我們最起碼的一點就是要通過努力工作來改造自己，當然改造的不僅僅是知識結構，還有素質和道德等方面的改造，因為德才兼?zhèn)洳攀侨瞬拧?/p>

三、是從細微工作入手

積極調整個人心態(tài)，從學校到企業(yè)，環(huán)境變化非常大，所接觸的人和事物一切都是新的，我們都需要時間來適應，公司聘用了我們，在某些方面已經得到了認可，但作為公司的新員工，我們要低調，要實干，要在榮耀面前退一步、在困難面前進一步，同時應該接受并保持這樣一種心態(tài)：做事不貪大、做人不計小，因為細節(jié)決定成敗。

以上是我在這次培訓中得到的一點體會，在此非常感謝公司領導給了我們新員工的這次培訓，我會將在培訓中學到的、體會到的進行再消化和融會到今后的工作實踐中去，同時在把自己優(yōu)越的方面展現給公司外，我還會時刻保持高昂的學習激情，不斷地補充知識和努力改變自己的不足，使自己成為一名適應公司發(fā)展需要的優(yōu)秀員工。最后我希望各位新員工和我一起來證明一份耕耘一份收獲的道理；和我一起奮進，去感受成功后的自豪；讓我們齊心協(xié)力，為xxxx集團有限公司更輝煌的明天而奮斗。人生的課堂才剛剛啟程，我將會在培訓中學到的、領悟到的進行再消化和融匯到今后的工作實踐中去，將愛的能量和鐵道兵精神繼續(xù)傳承下去，時刻保持高昂的學習激情，不斷充電完善自己，使自己成為一名適應公司發(fā)展需要的優(yōu)秀員工。