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第一篇：學習現(xiàn)代物流管理心得體會

經(jīng)過兩年物流專業(yè)的學習,我們在實踐還有些缺乏，但在老師細心的教導下，我們在這次物流訂單業(yè)務流程的實訓中收獲不小，對各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎,通過在電腦上將這些理論與實際的操作相結(jié)合,在實踐中提高運用知識的能力。實訓時間結(jié)束后，我最大的感受就是要建立一個現(xiàn)代化的物流，尤其是第三方物流人才是必不可少的，其次：設施，設備也是發(fā)展現(xiàn)代化物流的首要前提，這次實訓中，我們主要是在電腦上模擬操作訂單的業(yè)務流程，以下就是我這兩個星期對這次實訓的認識總結(jié)。

我們這次實訓的'主要內(nèi)容有：了解第三方物流服務的特點、主要設備和作業(yè)流程，對其進行分析，并結(jié)合所學的理論進行操作。物流的七個要素當中比如說運輸，運輸兩個字概念包括的概念非常廣，包括公路運輸、鐵路運輸、航空運輸、海運等，第三方物流公司的業(yè)務流程，證書申請認證等，而且還通過模擬操作在第三方物流虛擬平臺了解物流的基本流程。

第三方物流是指對在供應鏈中商品要在企業(yè)和供應商/顧客之間移動，與每筆交易相關(guān)的資金和信息移動相關(guān)的業(yè)務流程進行管理。物流職能可以劃分為以下子流程：訂單管理：該流程包括訂單獲取、格式化數(shù)據(jù)、訂單路由、訂單確認、交易處理。訂單管理活動逐漸需要對顧客訂單在供應鏈中移動時進行管理。運輸管理：包括運輸?shù)牟少?、計劃、?yōu)化和執(zhí)行。管理運輸者合同，計劃訂單/交貨的最優(yōu)出貨，優(yōu)化出貨，跟蹤運輸中的貨物，審計和支付處理，運輸者績效監(jiān)控，出貨后的交貨確認。倉庫、庫存和訂單履行管理：訂單經(jīng)過處理后，合適的倉庫或履行中心會負責該訂單的提貨、包裝和出貨。這方面的服務包括采購訂單管理、發(fā)票生成、提貨/包裝/出貨服務等。庫存管理涉及到監(jiān)控庫存水平、根據(jù)需要補貨、將完成的產(chǎn)品送到合適的地點。

對于訂單的業(yè)務流程，我們在這一次始終著重了解了一下：訂單模塊客戶服務部門使用。主要包括訂單的接收、分揀、出口、合攏、客戶信息反饋等。該模塊可以接收如電話、傳真等各種來源的訂單，并通過統(tǒng)一的數(shù)據(jù)接口對訂單進行處理。公司財務對各分點實際的攬收情況、投遞情況進行收據(jù)控制和投遞回鉤并檢查貨款;公司財務部對各種投遞單據(jù)、收據(jù)、發(fā)票進行管理;公司財務定期與部分大宗用戶進行代收貨款結(jié)算并總結(jié)各業(yè)務員攬收提成及投遞員投遞提成等;倉庫部門進行日常的進出庫與盤點操作，以保證業(yè)務順利進行。

在實訓的過程中我感受最深有以下幾點：

其一、實訓是讓每個同學檢驗自己的綜合能力。要想做好任何事，除了自己平時要有一定的功底外，我們還需要一定的實踐動手能力，操作能力，因此，每個同學都應該多在實踐中提高自己的能力。

其二、此次實訓，我深深體會到了積累知識的重要性。俗話說：“要想為事業(yè)多添一把火，自己就得多添一捆材”。在這個競爭如此激烈的社會中，只有努力充實自己才能夠站得住不被淘汰。

其三、實訓是讓每個同學確定自己的未來方向。以前缺乏實踐，無法認識社會企業(yè)的需求，因此，對自己的未來也十分迷茫，但通過這次實訓我們體會到了我們這一行的艱辛和干這一行所需要必備怎樣的能力，只有我們確定了自己未來的方向、定下目標才能給自己定位，并努力提升自己來讓自己適任職位。

“千里之行，始于足下”，這是一個短暫而又充實的比賽，我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。

離我們步入社會也沒多久時間了，不管面臨的是繼續(xù)深造，還是就業(yè)的壓力，我想我們都應該充分利用好這一段時間，充實、完善自我。

第二篇：物流管理學習心得體會

經(jīng)過一個學期對物流地理的學習之后，了解了許多關(guān)于交通運輸方面的知識。

之前還沒有接觸這門課程的時候，還以為物流地理知識單純的講地理知識，因為自己以前地理方面比較薄弱，所以會覺得這會是門枯燥的課程。

其實不以為然，在老師的講課過程中通常會穿插許多的相關(guān)知識，也正因為這樣我們學到的東西也就更多了，并不是局限于“物流地理”。

特別是做了物流地理這個網(wǎng)絡小組的組員之后，因為平時偶爾整理下交流論壇，逛多了這個網(wǎng)站的論壇之后，對這門課的有了明顯的知識拓展。大家有心搜集回來的資料，可是十分珍貴的，能被自己吸收可以說是件好事。

學期快結(jié)束了，回想起來，我這個學期到底學了什么？

我了解到了我國的運輸發(fā)展狀況，了解了運輸布局和一些基礎設施。

這門課程還很好的與實操結(jié)合在一起，每當講到重點的時候，老師都會布置下去在相關(guān)的地圖上標明重要的港口、航線等等。課上老師的講解加上課下的地圖實踐操作，真的是學會了不少。以前不會看世界地圖的，現(xiàn)在也知道了四大洲五大洋的位置了。

在不久之前我們在老師的帶領下去參觀鹽田國際。平時也只是聽師兄師姐及老師在口中提到，卻未曾近距離的了解它。有幸能有這個機會去到鹽田港參觀，實屬一次寶貴的經(jīng)驗。

自1994年開港以來，鹽田國際集裝箱碼頭在短短的十多年間，已成為世界發(fā)展最迅速的一個港口。經(jīng)歷十多年的發(fā)展，鹽田國際年吞吐量從1994年的1.3萬標箱增長至20xx年的766萬標箱.貨量快速增長,促使鹽田國際加快了擴建工程的建設步伐。擴建工程完工后，鹽田國際占地面積將增至344公頃，擁有集裝箱深水泊位15個，岸吊及龍門吊設備也分別增至71臺和286臺，鹽田國際將以更加高效的碼頭操作服務于華南地區(qū)進出口商。

1994年7月20日，鹽田國際迎來第一艘靠港集裝箱貨輪馬士基的“阿爾基西拉斯”號，這是鹽田國際的開始。在20xx年10月15日，世界最大集裝箱貨輪“艾瑪―馬士基”試航鹽田，該船全長397米，載箱量達到11000標箱。當天鹽田國際首創(chuàng)調(diào)配十臺岸吊同時為其作業(yè)，在不到8小時內(nèi)完成裝卸了6421標箱，10臺岸吊整體操作效率達到545.41吊次/小時，鹽田是其在中國大陸?？康奈ㄒ桓劭?，這是鹽田國際的光榮事跡，并且鹽田國際還創(chuàng)了兩個記錄。鹽田國際之所以現(xiàn)在有那么好的成就，不光靠它的硬件設備先進，注重人才的發(fā)展，視人才發(fā)展為世界級碼頭的重要目標也是他成功的關(guān)鍵。

在參觀鹽田國際的時候，經(jīng)由上次參觀媽灣、赤灣的參觀之后，也有了少許的認識，對一些港口的機械設備也能粗略的說出他們的名稱了，我想這就是一種進步。在沒有親身參觀之前，老師講的基本上都是一些類似樣離、圖片之類的東西，雖然看到圖片上的東西能知道叫什么名字，要是真正見到了也不一定了叫出那些機械設備的名字來。如今不同了，由于是自己親身的體驗，也看到過真實的機械設備，所以就留下了很深的印象，那些機械設備的名字也能牢牢的記住了。這又是我獲得的寶貴的知識。

當然這些知識都是基本的，也就是說大家的起點都是一樣的，要想進鹽田國際，或者其他諸類的碼頭公司，這一丁點的知識是遠遠不夠的。而且老師能教給我們的也只是學習的方法而已，最重要還是要靠我們平時的努力。

在經(jīng)過一個學期的物流地理及相關(guān)專業(yè)知識的.學習下，我已經(jīng)建立了對港航這個專業(yè)的興趣，我認為不管是學習什么，興趣都是很重要的，因為是自己感興趣的東西，所以學習的積極性也會明顯的增大很多，對于接受這方面的知識來說也是會廣納接收并且也能好好的運用。

這次參觀我的感受遠遠大于上次參觀媽灣、赤灣的時候，因為那個時候，是第一次去所以覺得很新鮮，好奇心也是很大的，在看設備的時候找不到門路來看，也不知道該看什么。這次參觀還有一個收獲就是，鹽田港還發(fā)了類似雜志的宣傳給我們這些“小師弟”看，最重要的是還能帶回來，這樣就可以更加詳細，更加仔細的了解鹽田港。

多虧了老師，給我們帶來這次寶貴的機會，讓我見識外面的世界，謝謝老師開了這么一門對專業(yè)如此有幫助的課，要是能有機會多能出去外面見識見識，那就更好了。

第三篇：物流實訓心得體會

7月13日，我們來到了重慶農(nóng)投物流公司正式開始了為期一個月的帶薪實習。面對即將開始的實習工作，我們有些興奮，有些緊張，也有很多好奇。早上九點，我們準時地到辦公室曾主任那里報了到，曾主任非常熱情的接待了我們，在我們的交流過程中，曾主任的親切漸漸地消除了我們心中的緊張感，隨后，我們被分別分配到發(fā)展營運部和辦公室工作。因為對公司的環(huán)境并不熟悉，營運部的部長非常細心及體貼地安排了楊老師帶我去參觀公司。

由于公司主要做的是物流中的儲存這一環(huán)節(jié)，因此，大型倉庫是必不可少的。在還沒到達倉庫之前，楊老師就跟我介紹說公司已建好一個容量為3萬噸的冷庫，同時，另一個3萬噸的平層冷庫也在建設之中，這是西南地區(qū)最大的冷儲庫群。盡管是這樣，但在看到如此龐大的冷庫時，還是被它震驚了。在冷庫的周圍是無數(shù)忙著卸貨、裝貨、運貨的大貨車，看得人眼花繚亂，最讓我吃驚的還是公司內(nèi)部竟修有鐵道，鐵皮車上也正忙著卸下剛運到的貨物。離倉庫不遠處，有個非常大的`凍品交易市場，各種水產(chǎn)品，農(nóng)產(chǎn)品，應有盡有，且這些產(chǎn)品都來自全國各地，聽說這里每年的交易量有好幾十萬噸。

結(jié)束了第一天的工作，我覺得自己需要學習的東西真的太多了，光靠平時在學校里學到的理論知識是遠遠不夠的，我們還要做到聯(lián)系實際，多多歷練自己，累積經(jīng)驗。

第四篇：學習物流心得體會

隨著城市化進程的加快，邊貿(mào)等國際貿(mào)易往來的增多，市場競爭日益激烈，企業(yè)要做大做強，運營管理是關(guān)鍵，企業(yè)領導必須有敏銳的頭腦，準確地捕捉信息，按照巧妙的商業(yè)模式，快捷的流程，加之系統(tǒng)有效運作，才會產(chǎn)生高效益，因此，市場這個無形的手在敦促企業(yè)，紛紛在向降低物流成本、提高物流服務水平上下功夫。為了以較低的交付成本、更好的物流服務在國內(nèi)、國際市場中贏得競爭優(yōu)勢，運營和供應鏈物流管理戰(zhàn)略越來越成為企業(yè)總體戰(zhàn)略中不可分割的組成部分。

通過學習我們了解了新經(jīng)濟環(huán)境下市場競爭的特點和競爭戰(zhàn)略與商業(yè)模式的互動關(guān)系，以及如何設計運營模式創(chuàng)新以取得優(yōu)勢，從而提示了運營管理的五大增值原理，大家在學習中共同分享了供應鏈物流創(chuàng)新理論和方法，通過學習討論，我們掌握了生產(chǎn)系統(tǒng)的設計、計劃、控制和改進的一些指導思想和方法，通過系統(tǒng)學習拓寬了我們的思維空間，提高了領導的決策執(zhí)行力。老師講授了21世紀市場競爭環(huán)境特征。當我們知道了知識經(jīng)濟時代經(jīng)濟全球化、信息化、網(wǎng)絡化、專業(yè)化、知識化的內(nèi)涵，并找到了企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略及對策。

通過學習理論，我們了解了電子商務和供應鏈物流管理的內(nèi)涵、思想、戰(zhàn)略及國際的前沿實踐，認識了風險匯減增值原理及商業(yè)模型創(chuàng)新的必要，在“經(jīng)濟全球化”、“物流無國界”，市場競爭日益激烈、顧客需求不斷變化的環(huán)境下，縱向一體化與橫向一體化，兼并、收購、外包等策略與決策。締結(jié)戰(zhàn)略聯(lián)盟，企業(yè)集中資源，培育其核心能力，大力發(fā)展核心主業(yè)，把主業(yè)做大、做強、做精，并在全球范圍謀求物流外包或與全球的外部企業(yè)締結(jié)戰(zhàn)略聯(lián)盟，以整個供應鏈的整體優(yōu)勢參與國內(nèi)、國際競爭。

我國在快速多變的市場競爭中，企業(yè)內(nèi)部實現(xiàn)不了一體化，就談不上與供應鏈上下游企業(yè)之間合作形成一體化供應鏈。單個企業(yè)依靠自己的資源進行自我調(diào)整的速度很難趕上市場變化的速度，因而企業(yè)必須將有限的資源集中在核心業(yè)務上、強化自身的核心能力，而將自身不具備核心能力的業(yè)務外包給專業(yè)物流企業(yè)。但是并不是每個企業(yè)都成立物流服務部或物流子公司，只有那些物流活動具有相當規(guī)模的企業(yè)，才有必要成立物流服務部或物流子公司。

中國的大型制造企業(yè)、商業(yè)企業(yè)要迅速地與合適的供應商、儲運商等結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟，以供應鏈的整體優(yōu)勢參與競爭，實現(xiàn)互惠互利。開拓全球性物流市場空間，構(gòu)筑一體化物流戰(zhàn)略。企業(yè)結(jié)成供應鏈才有可能取得競爭的主動權(quán)。在激烈的市場競爭中，企業(yè)必須將物流活動納入系統(tǒng)化的統(tǒng)一管理，一體化物流既提高顧客服務水平又降低物流總成本，提高市場競爭力。

中國的企業(yè)要增強競爭憂患意識，在抓住國內(nèi)市場的.同時，要放眼世界，構(gòu)筑全球化戰(zhàn)略，以一體化的物流管理和供應鏈管理在全球?qū)で筚Y源采購、生產(chǎn)裝配和產(chǎn)成品分銷，參與國際化競爭。通過實現(xiàn)對顧客的快速反映、提高顧客服務水平、降低物流總成本或供應鏈成本，提高企業(yè)在國際市場的競爭力，并在全球性競爭中立于不敗之地。

在學習《運營和供應鏈物流管理》中，我們系統(tǒng)學習了需求預測與生產(chǎn)總體規(guī)劃的制定方法，計劃和控制系統(tǒng)MRP、JIT、TOC、ERP的介紹與比較，還學習了全面質(zhì)量管理，樹立良好的品牌信譽，我覺得信譽、品牌、質(zhì)量、安全是企業(yè)的生命線，是決定企業(yè)是否達到可持續(xù)發(fā)展的重要因素。生產(chǎn)經(jīng)營信譽是企業(yè)寶貴的無形資產(chǎn)。物流企業(yè)要向科學管理要效益，在員工中要牢固樹立用戶至上的經(jīng)營觀念，建立一整套嚴格的業(yè)務規(guī)則和制度，在抓好內(nèi)部機制管理，提高服務質(zhì)量的同時，物流企業(yè)要特別注意樹立經(jīng)營信譽，擴大在社會中良好口碑。比如同仁堂，多少年信譽長存，而有的企業(yè)為一時一利拿舊餡重新包裝，它不會圓滿，而是自己砸了牌子，物流企業(yè)也是如此，必須經(jīng)營好企業(yè)的每一個鏈條，才能保證全面質(zhì)量管理上去，才能贏得物流企業(yè)真正的生命線。

我們還學習了企業(yè)資源計劃ERP系統(tǒng)成功實施之要素和流程再造，功能型與流程型組織結(jié)構(gòu)及其適用的環(huán)境。

我感覺物流管理是綜合性、交叉性很強的專業(yè)，面對市場競爭，要靈活應變快速決策；要善于與人溝通，有效團隊合作及管理、創(chuàng)新等。怎樣使企業(yè)從單個企業(yè)物流運作向跨企業(yè)的供應鏈服務轉(zhuǎn)化，及時掌握物流業(yè)的發(fā)展動向。企業(yè)物流的發(fā)展要加強物流學科建設，積極使用高科技物流設備，產(chǎn)品服務標準化，爭取規(guī)模效益，在顧客需求不斷提高，產(chǎn)品生命周期越來越短的激烈競爭中，產(chǎn)品的物流時間越長，產(chǎn)品的淘汰風險成本就將越大，要有競爭意識，危機意識和科技新產(chǎn)品不斷更新。

總之，參加《供應鏈與物流管理》的學習給我啟迪。使我們知道了需要預測及其方法，如何運用精準生產(chǎn)技術(shù)、降低庫存以減少浪費，通過典型案例分析，大家針對不同企業(yè)發(fā)散思維，從不同角度尋找解決方案去發(fā)現(xiàn)、分析和解決問題；對現(xiàn)代物流及供應鏈物流管理有一定的認識，并能利用精益思想和方法思考物流管理問題，通過學習，讓我更加感覺到在知識經(jīng)濟的大環(huán)境下，企業(yè)領導尤其要注重知識更新提高，必須與國際接軌，才能在市場競爭中立于不敗之地，政府也一樣，如何統(tǒng)籌兼顧，如何在多項工作中形成鏈條，如何激勵，以更加高效快捷的方式方法將工作更完善，運營和供應鏈物流管理都有非常好的闡述，讓我們受益匪淺。

第五篇：物流實訓心得體會

時光荏苒，實習的時光就要過去了，回首這過去的短短的時光，心中倍感充實，作為一名剛走出學校沒有任何工作經(jīng)驗的我來說，首次接受獨立的工作崗位不僅是個人挑戰(zhàn)同事也是很好的學習機會，短短的時間里，感覺自己的綜合能力相比以前又邁進了一步，感覺公司的工作氛圍很緊張，每個人講究快節(jié)奏，快效率，與學校的慢節(jié)奏的生活形成了鮮明的對比。

我的工作主要是一些統(tǒng)計的工作，事實上，從0―9這十個阿拉伯數(shù)是枯燥的，而連軸轉(zhuǎn)的統(tǒng)計工作是艱苦的，日子很平淡，卻有著單純的快了和細致周到的服務。我收獲了許多：待人接物要真誠熱情，對待工作要嚴謹細致。面對社會，我代表的是新一代大學生的面貌。然而，紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。真誠感謝同事對我提供的幫助和指導，正是他們的鼓勵，我才能充滿信心的把理論和實踐有機結(jié)合起來，全面展現(xiàn)自己的能力。實習生活拓展了我的知識領域。

一直以來都以為統(tǒng)計僅僅是繁雜的數(shù)據(jù)收集和整理，對數(shù)據(jù)的調(diào)查和處理僅僅只是基礎，而挖掘數(shù)字背后的故事才是最重要的。統(tǒng)計是個精細活，不斷重復數(shù)據(jù)的`錄入、檢查、校對，一個小數(shù)據(jù)的謬誤就可能導致整個分析的不準確，同事們一再對我強調(diào)再仔細，這使得我信心大增的同時，也感嘆統(tǒng)計工作者嚴謹?shù)膽B(tài)度。這告訴我在以后的學習生活中，一定要有意識地鍛煉自己，做任何事都得認真仔細。這不僅僅是統(tǒng)計工作者所應具備的特有素質(zhì)，也是我們做好每一件事的前提。公司里領導懂得鼓勵和分享，不僅自己做得好，率先表率，大家也喜歡；同事積極配合、分工合作，忙碌而井井有條，工作氣氛和諧而不壓抑。這也正是我需要學習的團隊精神，一種飽滿而積極向上的心態(tài)，對我以后的學習、工作、生活都是大有裨益的。

通過在物流公司的統(tǒng)計生活，我的深刻的意識到了自己的不足，過去在學校的時候?qū)W習到的是有限的，我覺得自己在專業(yè)知識層面還是有一定的欠缺，這方面我感覺非常的不好，我也是清楚的意識到了這些，在這一點上面我會進一步去提高自己，我感激這段實習經(jīng)歷，我也深刻的體會到了自己能力的不足，我需要好好的去調(diào)整，在這個過程當中我應該堅持去做好自己分內(nèi)的事情，這段日子我感覺非常的有異議，本著一個好的態(tài)度，這是非常的有必要的，我很清楚這一點，我相信在未來的工作當中我可以做的更好，實習對我是一個非常大的提高，這也是我應該要有的態(tài)度，以后我一定會認真去做好自己分內(nèi)的事情，這一點非常的關(guān)鍵，也是我應該要有的態(tài)度，在這個過程當中我是感覺非常的充實的，接觸到的都是非常的寶貴。

統(tǒng)計的學習生活，我感覺學到好多，對數(shù)字的挖掘、對文字的推敲讓我對以后的學習不再盲目，很慶幸自己把握住了這次機會，當然也深知自己已學的不過是九牛一毛，今后我更需要不斷的努力，就想領導所說的知識是靠不斷積累的，憑借著這份與眾不同的收獲，懷揣著這筆財富，我會充滿信心的走下去。