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第一篇：學習合唱與指揮心得體會

車間管理是企業(yè)管理過程中的一個部分，如果各車間都管理好了，肯定我們的企業(yè)也就變得更好更興旺了。我通過一段時間的車間管理工作實踐，只想從簡單的認識上來對車間管理工作進行一番議論，不足之處望大家海涵。

一、車間管理的含義：

生產管理有狹義和廣義之分。廣義的生產管理是指以企業(yè)整個生產系統(tǒng)中的全部生產活動為對象的綜合性、系統(tǒng)性的管理，它概屬于公司范疇。狹義的生產管理主要是指以生產產品的基本生產過程為對象的管理，可歸屬于車間管理內容，車間管理實際上就是某階段生產過程的管理。其主要內容是使本部人力、上游原材料、車間設備、車間生產成本等生產要素能有效結合起來，完成本階段產品的生產過程。如何在每一階段生產過程中結合本部門的人力、上游原材料的情況、設備運行狀況和公司、廠部下達的成本目標來完成本階段的生產過程，就是車間主任要做好的工作。車間管理工作也是一門學問，細歸起來種類繁多：有工藝管理、設備管理、質量管理、成本管理和人力資源管理等等。但我認為，在現(xiàn)公司的生產條件下，還是應樹立以人為本的管理思想。人的行為在生產過程中占具主導地位，現(xiàn)代管理必須是以人為中心的管理。即在尊重每一個人的前提下重視挖掘人的潛在能力和人力資源，將員工的需要與企業(yè)組織的工作結合起來，從而有效地調動員工的生產積極性和創(chuàng)造性。

二、 忠誠企業(yè)、熱愛企業(yè)

在現(xiàn)代社會中，到處都在提倡以“誠信”為準則來對待人與人之間，企業(yè)與企業(yè)之間的和諧相處?？梢姟罢\信”之重要，而我們認為作為金頂公司的一名員工乃至走上管理崗位的員工，對企業(yè)更應持“忠誠”和“熱愛”的感恩心態(tài)來作為個人的行為準則。很多金頂人從十幾歲就進了廠，有些家庭甚至是三代同堂都生活在金頂。企業(yè)養(yǎng)育了我們幾十年，可謂恩大情深，如果你連這樣的企業(yè)都不“忠誠”和“熱愛”，那肯定是缺失了做人的基本品質，這樣的人做什么都會失敗。但如果你對企業(yè)充滿了忠誠和熱愛，把企業(yè)當成自己的家來經營，把車間當成家來管理，那肯定是一名稱職的企業(yè)員工和合格的車間主任。

三、 關愛員工形成親和力

員工大多把“車間主任”習慣上稱為“車間領導”，領導是什么：有人認為領導是一種影響力，有人認為領導是一種藝術，有人認為領導是一種行為。綜合來說領導的定義就是：影響個人、群體或組織，在一定條件下實現(xiàn)某種目標的行為過程。車間領導就是承擔引導車間員工完成任務或發(fā)揮影響員工作用的人，而作為領導就要形成較強的影響力。影響力由權力性影響和非權利性影響力組成。我想著重談談非權力性影響力，也叫自然影響力。它是靠領導自身的因素產生的，比權利性影響力具有更大的影響，起著權利性影響力所起不到的作用。主要由個人品德、才能、知識、感情所組成。個人品德反映在領導者的言行中，優(yōu)秀的品格會給領導者帶來巨大的影響力，使人產生敬愛而且能吸引人。才能反映在領導者能否勝任自己的工作，知識本身就是一種力量。感情因素是影響人際關系的重要因素，人與人之間特別是領導與被領導之間建立了良好的感情關系，就能使人產生親切感。一個領導者平時待人和藹可親、平易近人，能體貼和關懷員工，影響力往往就會比較高。一個車間主任如果你能熱愛員工，并能讓大家充分體會到你的關愛，在班子中當好班長，在員工中當好兄長，就會形成親和力和影響力，它就是幫助你有效管理車間或部門的一種力量。

四、 加強班組長、骨干的作用

在車間的管理工作中，如何用好班組長和骨干隊伍是車間管理的十分重要的一個課題，用得好這支隊伍，往往這個車間就有戰(zhàn)斗力和凝聚力，反之則形不成合力。在這一點上，各車間均有自己的方式方法，但歸納起來不外乎有這樣幾點：1、用人要有魄力，要敢用人才，寧可用有缺點的人才，不用無缺點的庸才。2、用人的要決在于用人之，常言道金無足赤、人無完人。用人所長，下屬就會工作積極，管理效能就能倍增。3、用人之道就是明責授權，這一點，從公司的經濟承包責任制可以看出，公司已指明方向，車間工作其實是大可采用的。用人的關鍵在于信賴，只有得心應手地用好車間骨干和班組長，才能促進車間管理工作的發(fā)展。4、在用好班組長和骨干隊伍的同時，車間領導要做好兩點，即容人和護人，用人不易，容人更難。人才雖有所長，但也必有其缺點，而且常常是優(yōu)點越突出，缺點也就越明顯，持才自傲是人才的通病。因此，領導者必須要有寬大胸懷，用其所長，也要善于容忍他的弱點，只有這樣才能像一塊磁石，把骨干隊伍緊緊吸引在自己周圍。同時又像是潤滑劑，在班組和骨干隊伍之間周旋，使其有效協(xié)同運轉。當然容人之量也不是讓他們放任自流，對缺點不批評。關鍵在于講究方式方法，幫助他們克服缺點。領導者應有保護骨干的魄力，骨干也有缺點，工作中也會有失誤。作為領導應力排眾議，為骨干講幾句公道話，多表揚，多鼓勵。

五、 班子要團結，才能形成戰(zhàn)斗力。

領導班子是一個群體或一個單位的核心，是員工的領導者和帶頭人。車間班子涵蓋主任、副手、助理、支部、工會、團支部等諸多元素，如何讓這些元素最佳地組合在一起，使其班子內部團結協(xié)作并形成戰(zhàn)斗力，最重要的一點就是團結。如何能團結這個班子?簡言之，就是一把手的個人素質和魄力起著決定性作用，歸納一下可分為以下幾點：1、分工明確;2、實行民主管理;3、培養(yǎng)集體意識;4、加強自我認識;5、角色換位。只有將以上各點綜合在一起，才能促進班子的和諧相處，形成一個團結統(tǒng)一的戰(zhàn)斗堡壘。只有班子團結了，才能把工作目標貫徹到員工隊伍中，才能以一致的聲音和員工進行溝通和處理發(fā)生在生產過程出現(xiàn)的各類事件。

六、注重自身素質培養(yǎng)

車間領導的個人素質對車間的管理成效有著重要影響。作為一個車間領導，應從以下幾個方面來對自身的素質進行培養(yǎng)。一、政治、思想素質：1、要有紀律性，與公司和廠部保持一致;2、要有責任感和事業(yè)心;3、要有優(yōu)良的個人品質、實事求是、光明磊落、不謀私利;4、要有高度的責任意識，忠于自己的工作與事業(yè)。對公司目標充滿信心;5、講職業(yè)道德、遵守公德，做人誠實正直，待人寬容大度，辦事公道、講信譽。二、個人作風和能力素質：1、個人作風過硬;2、對部門工作業(yè)務技術熟練，對工作與生產各環(huán)節(jié)要有綜合平衡能力，對問題的處理要有正確的判斷能力，對工作中可能出現(xiàn)的矛盾要有預測能力，對反饋信息能及時處理，要有組織管理能力和判斷能力。

只有加強個人素質的培養(yǎng)，才能不斷進步和形成影響力，也才能當好一名合格的車間主任。

總之管理方法多種多樣，需結合領導者的個人性格特征和所面臨的實際環(huán)境來加以靈活運用。由于個人水平有限，不可能做到表述得面面俱到，只希能達到拋磚引玉的目的以此引發(fā)大家對其進行探討，相互取長補短，做好本職工作，造福于企業(yè)，這是本人的初衷。

第二篇：教師暑期培訓的心得體會

　　凡事預則立，不預則廢！經過一個暑假的休整，為幫助教師更好地適應新學期的工作和學習，濟瀆路學校開展了為期3天的教師培訓活動，安排合理、內容充實，受益匪淺。“莫為浮云遮望眼、風物長宜放眼量”！經過培訓，用心做一名有理想信念、道德情操、有扎實學識、有仁愛之心的新時代好教師，已經成為我校教師的共同追求。

滿懷信心展未來

　　自信是成功的基石。作為教師，首先要樹立信心，對自己要有信心，對學生要有信心，對學校要有信心，只有這樣，你才能敢于創(chuàng)新、敢于擔當，也才能干好教育。培訓會上，孔校長就學校過去一年的工作做了題為《轉變作風，提升素養(yǎng)，牢記使命》的報告。她首先對過去一年里的取得的榮譽和成就做了總結，然后就學校還存在的問題進行了鞭辟入里地分析和反思，最后針對新學期如何開展工作提出了具體建議。感受最為深刻的是學校各項工作蒸蒸日上，碩果累累，作為濟瀆路學校的.一員，感到無比的自豪。

　　在過去的一年取得的一系列成績，尤其是中招考試的重大突破，離不開學校領導的正確領導和全體教職工的共同努力。雖然學校還存在諸多問題，但我們相信，困難是暫時的，只要我們團結一致，敢于擔當，努力把自己的職業(yè)理想與濟瀆路學校的發(fā)展相結合，繼續(xù)發(fā)揚“拼搏、奉獻、包容、求真”的濟瀆精神，做一個有理想信念的教師，我們濟瀆路學校的明天一定會更加美好。

立下決心淬師德

　　師德師風問題是教師發(fā)展的核心問題，也是影響學生成長的主要因素。孔校長針對師德師風問題作專題培訓，并就人際交往藝術具體指導?！吧啤蔽幕┐缶?，我們要將其“至柔至善”的精髓運用到工作和生活中去，說文明話，辦文明事，為自己的工作和生活構建良好的人際交往環(huán)境，快樂工作，幸福生活！培訓會上，濟源名師李春艷、鄧小偉就如何做一名優(yōu)秀教師作了報告了詮釋。他們的共同特點是熱愛閱讀和研究，立足課堂，不斷提高自己的教學藝術和管理水平，在幫助學生成長的過程中，也成就了自己。我們要以他們?yōu)榘駱?，立足課堂陣地，潛心鉆研，提高能力。

培養(yǎng)耐心提素養(yǎng)

　　有人說：一個人掌控自己情緒的能力決定他成功的速度。培訓會上，教育局副局長為我們做了“情緒管理”主題講座。許局長娓娓道來，用大量鮮活的例子告訴我們情緒的產生的原因以及調節(jié)的方法。感受最為深刻的是ABC情緒管理法。有時，我們總認為當老師就要有脾氣、要厲害點兒，卻忽略了這種方式對學生成長的不利方面。所以，調控自己的情緒，教會學生解決問題，而不是通過壓制的辦法讓學生不犯錯誤，做到嚴中有愛，在愛中嚴，在嚴中愛，非常重要，且有意義。

第三篇：音樂培訓學習心得體會

由省教育廳實施的《山東省農村義務教育薄弱學科教師教學技能培訓項目實施方案》全面開展，平邑縣作為臨沂市的兩個試點縣之一，在第四實驗小學舉行啟動儀式!

平邑縣培訓專家團隊由省教育廳選派的音樂學科專家和骨干志愿者組成。他們將通過志愿服務、送教上門、連續(xù)培養(yǎng)的方式，對我縣一百多名義務教育學段音樂教師進行為期1年的持續(xù)跟蹤式培訓。培訓內容包括學科專業(yè)知識與技能、學科教育教學組織與實施技能，采用集中培訓與自主研修相結合、技能學習與教育實踐相結合、專家現(xiàn)場指導與自主訓練相結合的方式進行。

我作為一名小學音樂教師很榮幸的參加了這次的音樂教師技能培訓，走向了提升自我的音樂之旅。不知不覺半年時間過去了，培訓專家團隊8次送教，每次我都積極參加，認真學習，每次都讓我收獲滿滿，受益匪淺。

第一次送教，唐偉老師給我們先上了一堂示范課---《自繞行云飛――淺談音樂之美》，接著又給全體音樂教師進行講座：《對音樂常規(guī)教學的幾點思考和建議》。

唐偉老師告訴我們，真正的互動不僅僅是肢體參與，更是思想的參與，“潤物細無聲”帶著問題欣賞音樂(分散注意力)去問題化(解決問題)、生問題化(發(fā)現(xiàn)問題)“觀念一變天地寬”教學要提升，理念需轉變，講述了音樂之美，帶來了最先進最前沿的理念。

下午一點，省派專家陳常臺老師給大家上了一臺別開生面的合唱指揮實踐教學，陳老師鼓勵學員老師上臺和他一起"玩音樂"。

第二次送教是分模塊學習，從聲樂、舞蹈、鋼琴三方面對我們進行了技能培訓。

第三次送教邀請來了胡簫老師和胡艷芝老師，胡簫老師先給我們講解即興伴奏的理論知識，帶我們體驗和弦的魅力和創(chuàng)作之美。胡艷芝老師專題講座《因學生而行走的'路》。

第四次送教活動分模塊學習，從聲樂、舞蹈、鋼琴三方面對我們進行了技能培訓。

第五次送教邀請來了曲阜師范大學音樂學院合唱指揮專業(yè)碩士研究生導師張建平教授親臨授課。聆聽了張教授三個小時的課，讓對于合唱指揮一直模棱兩可的我突然覺得合唱指揮并不難。幽默、敬業(yè)是張教授給我們留下最深的印象――“敬業(yè)有飯吃，真誠有朋友!”“張氏教學法”非常有意思而且實用。

第六次送教再次得到了我們平邑音樂教師的楷模唐偉老師的鼎力支持，邀請到了中國中央歌劇院男高音歌唱家、中央音樂學院聲樂碩士韓鈞宇!

第七次送教又是分模塊學習，從聲樂、舞蹈、鋼琴三方面對我們進行了技能培訓。

第八次送教暨暑期集訓在第四實驗小學拉開了帷幕。四天的集訓中，印象深刻的是李蓓蓓老師的示范課《體驗合唱》，讓我對合唱課教學有了更加直觀深刻的理解，課后山東省教育科學研究院李東老師的講座為我們的音樂教學指引出正確的方向。還有曲阜師范大學音樂學院的資深舞蹈專家杜心樂老師的舞蹈課讓我累并快樂著，覺得累的值。

總之，通過這半年的培訓,讓我的專業(yè)技能和音樂素養(yǎng)都有了很大的提高，我要把這半年來的學習收獲內化為自己的東西，不斷提高自身的藝術修養(yǎng)和音樂教學水平，為成為一名優(yōu)秀的音樂教師而努力奮斗。

第四篇：培訓心得體會

從11月16日至11月22日，在華東師范大學參加了“提升學校課程領導力”校本研修培訓，先后聽取了上海師范大學教授謝利民等11位教授、博士生導師、特級校長關于“校本研修，提高教學質量”所做的專題報告。通過這次學習對什么是校本研究，如何組織校本研究有了進一步的認識，以下是我自己的幾點感悟。

一、校本研究，注重讀書學習

課程改革時教師最大的挑戰(zhàn)是對教師觀念的挑戰(zhàn)，校本研究就是要搞研究，要獲取新的理念只有讀書才能得到。

二、校本研究是以學校為陣地的

這就強調了學校研究的內容是以學校教育教學過程當中存在的問題作為研究對象的。因此，校本研究的研究內容是有針對性的，是解決老師教育教學過程中遇到的問題。

三、校本研究是以教師為主體

只有讓教師來解決自己教育教學中產生問題。才能改變教師的自提高教師的素質，老師把工作的研究當成學生的研究，每個老師都擁于他們不同的個性，教育教學過程中也要尊重他。

四、校本研究，堅持教育反思

人對教育規(guī)律的認識都是多次反復的實踐，探索出來的。因些，每一個環(huán)節(jié)都有了和諧的地方，必須通過反思去參與指導，才能避免下一次實踐重復這個錯誤，教師發(fā)生的直接變化，反思的步驟就是堅持互動。

當課程改革步入關鍵之年，課改進入縱深發(fā)展階段，困擾我們的主要問題是：如何提高專業(yè)水平，如何激發(fā)參與課改的積極性如何讓學生得到真正全面的發(fā)展？“校本研究”讓我們感受到在課改中，成功者是成功，失敗者也是一種成功。“校本研究”讓我們的雙眼有了自信的光芒，頭腦有了睿智的思想，工作有了創(chuàng)新的'火花。

我想要說，凡事要不斷的反思，不斷的探索，不斷的實踐，那我們的教學就能真正的成為一門藝術，絕對就不是一種日復一日、月復一月、年復一年的簡單勞動了。為了自已專業(yè)水平的提高，為了使學校在教育教學上得到更好的發(fā)展，我要繼續(xù)努力。

第五篇：教師合唱培訓總結

通過對幾門崗前培訓課程的學習，我們收獲了很多。在過去，我們明確了一些模糊的問題?，F(xiàn)在我們已經找到了一些理論支持以前的情感體驗。更重要的是，我深刻地認識到教育是一門藝術，是一門偉大的學問，值得我用一生的努力去學習。通過培訓，我收獲了很多。以下是我對教師崗前培訓的體會：首先，這次崗前培訓最重要的是讓我對教師這個職業(yè)有一個全面的了解。教師是文化的載體?！敖處熞虼硕鴤鞯?、授業(yè)、解惑”，這從知識傳遞的角度體現(xiàn)了教師的重要性。教書育人是教師的職業(yè)特征。我所從事的飛行教官的主要任務是教授學生飛行實踐技術，使他們成為合格的民航飛行員。這也被稱為講道。

教師是榜樣。作為一名教師學習高中和作為一個積極的榜樣正是這個意義。它主要涉及到作為一個人的問題。學生具有教師的本質，這實際上是一種人的身份認同。同時，學生的教育過程也是人格完善的過程。教師人格的力量是無形的、不可估量的。老師應該真正成為學生的向導。教師是父母。作為老師，我們應該充滿愛。教師對學生的愛應該是無私的、平等的，就像父母對待孩子一樣，所以我們說教師是父母。此外，教師應該善于發(fā)現(xiàn)每個學生的閃光點和發(fā)展需求。

教師是學生的心理導師。教師必須了解教育學、心理學、健康心理學等，了解不同學生的心理特點、心理困惑和心理壓力，以便及時幫助和解決，培養(yǎng)學生健康的心理素質。這是解。作為飛行教官，由于行業(yè)的特殊性和管理的軍事化，可以說我們與學生日夜相處，在飛行中，是一對一的教學模式。所以要隨時與學生家長保持聯(lián)系。只要學生有事可做，他就應該及時趕到他們身邊。從學生終身發(fā)展的角度理解學生，關心學生，引導學生，對學生負責。這是一個成功的飛行教練應該具備的。

其次，這次對教師的崗前培訓讓我明白，在未來的教學中，除了技能之外，還要注意方法和策略。在教師崗前培訓中，幾位老師根據(jù)自己的實踐經驗，介紹了一些成為一名優(yōu)秀高校教師的要點和方法，給我留下了深刻的印象。在教師發(fā)展方面，都強調及時調整和更新知識結構、終身學習的實踐;在如何克服困難的問題上，他們也提出了如何加強教師之間的團結與合作;談到教學方法的經驗，培訓老師給我們上了豐富多彩的一課。通過這節(jié)課，我們知道在教學過程中，教師應該多思考，及時改進教學方法和策略，用藝術的眼光看待教學，追求卓越。而高校教師應該與時俱進，他們應該走在學術的前沿，把最前沿的知識帶到課堂上，教給學生，讓他們在畢業(yè)后能夠快速適應社會的發(fā)展。

最后，這次教師崗前培訓讓我對未來的工作充滿信心。對于剛走出校門的我們來說，對于新的生活、新的責任、新的角色，我們都有點膽怯。在這次培訓中，培訓老師也非常關注我們的心理變化。他們的演講自始至終貫穿一個中心，對新教師充滿了鼓勵。我們被鼓勵去適應學校的教學環(huán)境、生活環(huán)境和人際環(huán)境。我們被鼓勵更理性地理解社會，理解我們自己的角色，改變以前對生活的態(tài)度，往往是感性的或浪漫的學生時期。鼓勵我們成為一個能不斷適應新知識、新問題和新環(huán)境的教師。