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第一篇:建設單位工程質(zhì)量終身責任制承諾書
對建設單位鄭重承諾,為確保工程的施工質(zhì)量,將依據(jù)施工合同對本次施工范圍內(nèi)的工程質(zhì)量承擔全部責任。承諾如下:
1、建立以總工程師為首的相關技術質(zhì)量管理人員參與的項目技術質(zhì)量管理體系。明確各自的責任和工作內(nèi)容,確保技術質(zhì)量工作扎實有效的真正落到實處。在尊守法律。法規(guī)和相關規(guī)定的基礎上全面做好質(zhì)量工作。
2、建立質(zhì)量責任制,對該工程的施工質(zhì)量負責。要求項目負責人、技術人員、質(zhì)量管理人員認真熟習圖紙并編制出科學的、切實可行的施工方案指導施工。做好施工現(xiàn)場記錄,將責任劃分到人,對各分部分項工程負責。若發(fā)生質(zhì)量問題,項目負責人承擔連帶責任并按我公司相關制度處罰。
3、堅決按照工程設計圖紙、施工技術標準和規(guī)范組織施工。決不擅自修改工程設計,決不偷工減料,嚴格按圖施工。在施工過程中若發(fā)現(xiàn)設計文件和圖紙有差錯的,向建設單位和監(jiān)理單位及時提出意見和建議。
4、按照工程設計要求、施工技術標準及合同約定,對所有進場的建筑材料、構配件、設備和商品混凝土等進行檢試驗。未經(jīng)檢試驗或檢試驗不合格的決不使用,若做不到甘愿受罰。
5、建立健全施工質(zhì)量的檢驗制度(自檢),嚴格工序管理,做好隱蔽工程的質(zhì)量檢查和記錄。
6、對涉及結構安全的試塊、試件及有關資料,在建設單位或工程監(jiān)理單位見證下現(xiàn)場取樣,并送具有相應資質(zhì)等級的質(zhì)量檢測單位進行質(zhì)量檢測。
7、培訓制度,加強對職工技術質(zhì)量的教育培訓,未經(jīng)教育培訓或者考核不合格的人員不允許上崗作業(yè)。
8、加強對分包單位施工質(zhì)量的管理,堅持總包管分包。分包對總包負則的原則。分包單位質(zhì)量管理工作必須納入總包質(zhì)量管理體糸中,并對其實施管理職能。若分包單位發(fā)生質(zhì)量問題總包單位負總責,并承擔相應的連帶責任。
9、依法履行建筑工程質(zhì)量保修義務(質(zhì)量保修期自工程竣工驗收合格之日起計算)。
以上是我單位對該工程質(zhì)量做出的鄭重承諾,若工程驗收時我方達不到承諾的優(yōu)良標準,我方愿接受工程造價的%作為懲罰。若發(fā)生嚴重質(zhì)量問題及造成重大社會影響的,甘愿接受法律法規(guī)的處罰,并無條件自動撤出施工現(xiàn)場。
承諾單位(公章):_______________
日期:_____年_____月_____日
第二篇:建設單位工程質(zhì)量終身責任制承諾書
本公司對貴單位建設的__________工程項目作出如下承諾:
一、質(zhì)量承諾
工程質(zhì)量符合國家施工驗收規(guī)范,達到合格標準,并一次性驗收達到合格標準,使用的所有材料必須是經(jīng)過檢驗的合格產(chǎn)品。
若達不到上述標準時,除按“合同條款”規(guī)定的辦法處理外,若屬我方的責任,愿接受合同總價2%的違約金。
二、質(zhì)量保障:
1、原材料控制
所有原材料確保每批進場原材料都嚴格檢驗達到合格。
2、混凝土施工質(zhì)量控制
材料質(zhì)量影響砼的主要因素,必須嚴格控制,粗、細集料必須分開堆放,每個料源的材料經(jīng)抽檢合格后方可使用;盡量縮短砼運輸?shù)臅r間,運料車因特殊原因不能及時運料到現(xiàn)場時,須盡早選定位置卸除砼混合料,以免砼初疑后難以卸除;鋪筑現(xiàn)場的砼,應在當天或當班完成;現(xiàn)場應準備足夠的移動式遮雨防曬篷。
加強交通管制。
加強現(xiàn)場巡視,防止人為破壞或竊取已成型的路面砼傳力桿。
三、質(zhì)量保證
1、路基土方施工質(zhì)量控制
路基填筑嚴格按照試驗段試驗結果并經(jīng)監(jiān)理工程師批準的數(shù)據(jù)和填筑工藝組織施工。
路基施工中除保證達到規(guī)范要求壓實度外,還要達到層層找平,即每層均有一定的平整度,隨時防止雨水聚積,影響填方質(zhì)量。
保證碾壓時達到最佳含水量。
路堤基底未經(jīng)監(jiān)理工程師驗收,不得開始填筑,下一層填土未經(jīng)工程師檢驗合格,上一層填土不得進行。
填料鋪設的寬度,每側應超出路堤的設計寬度50cm,以保證修整路基邊坡后的路緣有足夠的壓實度。
2、路面工程質(zhì)量保證措施
路面工程是公路工程的關鍵工程,路面工程質(zhì)量好壞直接影響通車后的行車質(zhì)量和道路使用壽命。
因此,我們對路面工程的施工質(zhì)量加倍重視,其具體措施是:
認真做好路槽驗收工作。
路槽是路面的基礎,它的質(zhì)量好壞直接影響到路面施工質(zhì)量,所以路槽驗收必須對其頂面標高、橫坡、密實度等指標嚴格按規(guī)范要求驗收,不符合要求的堅決返工重來。
做好路面各結構層施工試驗段的工作,從中取得有關路面各結構層施工的技術參數(shù),用以指導全路段的施工。
路面墊層、基層采用廠拌機鋪法施工,攤鋪機攤鋪成型,以提高施工質(zhì)量。
配備先進的路面混合料拌和及攤鋪設備,為搞好路面工程質(zhì)量提供良好的物資基礎。
3、特殊情況下的應急措施
路基土方施工時,暴雨來臨前應組織施工機械將已攤鋪完畢、未來得及碾壓的填土進行罩面碾壓。
暴雨過后,及時翻松涼曬,含水量達到或接近最佳含水量后,再進行碾壓密實口。
路面墊層、基層攤鋪遇暴雨時,立即通知拌合站停止拌合,已經(jīng)拌合好的混合料盡快運輸至攤鋪現(xiàn)場攤鋪、碾壓成型,并覆蓋塑料薄膜,防止雨淋。
承諾單位:___________
____年____月____日