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第一篇：重慶都市旅游導(dǎo)游詞

親愛(ài)的游客朋友們：

大家好，歡迎來(lái)到美麗的山城重慶，現(xiàn)在請(qǐng)大家跟我一道去了解重慶、認(rèn)識(shí)重慶、愛(ài)上重慶吧。

重慶是我國(guó)的歷史文化名城，古稱江州，后又稱巴郡、楚州、渝州、恭州。公元1189年宋光宗在此先封恭王后即帝位，自詡雙重喜慶，升恭州為重慶府，重慶由此得名。重慶曾經(jīng)歷三次建都，第一次為商周時(shí)期巴國(guó)都地;第二次為元末大夏國(guó)都;第三次是在中國(guó)抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)，為國(guó)民政府的戰(zhàn)時(shí)陪都，故又稱三都之地。重慶也曾三次直轄，即1939年行政院直轄，新中國(guó)成立初期中央直轄，最后在1997年重慶成為中國(guó)第四個(gè) ，中國(guó)西部唯一的直轄市。

重慶更是一座山水之城，位于東經(jīng)105°17′~110°11′北緯28°10′~32°13′之間，中國(guó)西南部四川盆地多低山、丘陵帶，為嘉陵江和長(zhǎng)江所環(huán)繞，幅員8.24萬(wàn)平方公里，轄40個(gè)區(qū)縣，有49個(gè)民族，人口3144萬(wàn)。重慶屬亞熱帶季風(fēng)性濕潤(rùn)氣候，冬暖夏熱，雨量充沛，溫潤(rùn)多陰，濕度大，便造就了重慶美女們的好皮膚。

說(shuō)到重慶美女，就不得不提到我們現(xiàn)在所在的，美女云集的解放碑了。

任何一個(gè)城市都有自己的標(biāo)志，任何一個(gè)標(biāo)志性建筑都是一個(gè)城市的歷史的濃縮與見(jiàn)證，說(shuō)到重慶，最能體現(xiàn)重慶人精神，最具代表性的，就是我們現(xiàn)在所看到的這座人民解放紀(jì)念碑了。它最初落成于1940年孫中山先生逝世紀(jì)念日，并被命名為精神堡壘，以激勵(lì)中華民眾奮力抗?fàn)幰匀〉脛倮?，抗?zhàn)勝利后，在其原址動(dòng)工修建了抗戰(zhàn)勝利紀(jì)念碑，以紀(jì)念抗日戰(zhàn)爭(zhēng)的偉大勝利。1949年11月30日，重慶解放。1950年10月1日，重慶人民在此隆重慶祝了新中國(guó)成立后的第一個(gè)國(guó)慶節(jié)，正式將抗戰(zhàn)勝利紀(jì)念碑改為人民解放紀(jì)念碑，簡(jiǎn)稱解放碑。

解放碑全部由鋼筋水泥建造，碑高27.5米，其結(jié)構(gòu)由碑身、碑座、標(biāo)準(zhǔn)鐘、了望臺(tái)等部分組成，碑的正面鐫刻著功勛卓著的劉伯承元帥親自題寫(xiě)的“重慶人民解放紀(jì)念碑”。

重慶解放碑石抗戰(zhàn)勝利和重慶解放的歷史見(jiàn)證，還是重慶唯一的一座紀(jì)念抗日戰(zhàn)爭(zhēng)勝利的紀(jì)念碑。

97直轄后，解放碑大十字區(qū)域改造成為了商業(yè)步行街，以其為核心的解放碑商貿(mào)中心，即休閑、娛樂(lè)、商務(wù)、金融、購(gòu)物、餐飲等綜合功能為一體，駐渝世界500強(qiáng)企業(yè)多云集于此，是長(zhǎng)江上游的黃金商貿(mào)區(qū)，是重慶的十字金街和中國(guó)西部第一街。

好了，解放碑我就為大家簡(jiǎn)單的介紹到這里，現(xiàn)在就請(qǐng)大家隨意品嘗這里的美食，打望這里的美女吧。

第二篇：重慶導(dǎo)游詞

你看，與黃花園立交相比鄰的那座通體透明的建筑是輕軌黃花園車站。重慶輕軌全稱名叫“高架輕軌交通”?？梢哉f(shuō)，它是我們山城的驕傲。為什么?因?yàn)樗鼊?chuàng)造了一個(gè)全國(guó)第一——它是國(guó)內(nèi)首次引進(jìn)的具有當(dāng)代國(guó)際先進(jìn)水平的跨座式單軌交通。

重慶輕軌全長(zhǎng)17.54公里，總投資36億人民幣，其中日本政府貸款270日元。設(shè)19個(gè)車站，初期84輛車，高峰小時(shí)運(yùn)客3萬(wàn)人次，初期年客運(yùn)量1.5億，后期年客運(yùn)量 2.6億，可吸引全市客流21%，緩解線路區(qū)域50%的客運(yùn)壓力。且具有科技含量高、噪音低、透光性好、減少?gòu)U氣污染的環(huán)保價(jià)值，重慶輕軌向我們展示了現(xiàn)代高科技的無(wú)限魅力。

重慶輕軌同時(shí)又是一條展現(xiàn)巴渝歷史、地域風(fēng)光、民風(fēng)民俗的文化藝術(shù)長(zhǎng)廊。沿途以大量模型、雕塑、繪畫(huà)、圖片等形式，通過(guò)現(xiàn)代化信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和聲像手段向人們滲透著巴渝文化的芬芳。你看，近看輕軌車站，站站風(fēng)格各異;遠(yuǎn)看輕軌全線動(dòng)若飛龍，好一道獨(dú)特的流動(dòng)風(fēng)景線!乘坐輕軌，就好象是在閱讀一本精彩的書(shū)——有風(fēng)景的美麗，有文化的芬芳，有藝術(shù)的風(fēng)情，還有燈飾的魅力.輕軌的建成通車為重慶立體交通又增添了一員新貴。它那天馬行空，獨(dú)往獨(dú)來(lái)的優(yōu)勢(shì)令眾多交通望塵莫及。在山高路不平的重慶，多少人夢(mèng)想有一天翻山越嶺，如履平地。如今，輕軌交通把重慶人幾千年的夢(mèng)想變成了現(xiàn)實(shí)。你坐在夏無(wú)酷暑，冬無(wú)嚴(yán)寒，四季如春的舒適車廂里，時(shí)而鉆隧道，時(shí)而上藍(lán)天，時(shí)而爬坡上坎，時(shí)而一馬平川，你可以盡情感受上天入地，騰云駕霧的愜意。外地朋友們可千萬(wàn)別忘了去乘坐一趟重慶輕軌列車喲!

第三篇：重慶景點(diǎn)導(dǎo)游詞

大家好，歡迎來(lái)到美麗的山城——重慶。我是你們的導(dǎo)游。

首先，我?guī)Т蠹胰⒂^解放碑。解放碑是重慶的標(biāo)志。解放碑雖然面積不廣，但是它是重慶最繁華的地方：商品琳瑯滿目、小吃樣樣俱全、樓房高聳入云……至于人呢，大街上、商場(chǎng)里、書(shū)店里、廣場(chǎng)上、小吃屋里……到處都是人，成千上萬(wàn)、人山人海，走路也是摩肩接踵。若你站在“摩天大樓”向下望：無(wú)論是人還是車，都像是小螞蟻!但還是川流不息……

逛了繁華的解放碑，我們?cè)偃タ纯闯扉T(mén)。朝天門(mén)是兩江交匯的地方，兩江是指——嘉陵江和長(zhǎng)江，一座大城市里有兩江交匯的地方是特別稀少的喲!黃、藍(lán)色的江水交匯在一起，可真壯觀啊!在江上架著一座座雄偉的大橋，因此，重慶也好稱橋都。

重慶的夜景是公認(rèn)的，比上海和香港還要漂亮!你可以登高俯瞰兩江夜景，也可以游江觀夜景。每當(dāng)夜幕降臨，萬(wàn)家燈火高低輝映，如漫天星漢，極為瑰麗。登上著名的“一棵樹(shù)”觀景臺(tái)，或者乘坐重慶著名的滿江紅游船，環(huán)游重慶市區(qū)，都別有一番風(fēng)味……夜幕中的重慶，江中點(diǎn)點(diǎn)燈光，猶如閃爍的星星掉在水里，亦真亦幻!

重慶，還有很多與眾不同的地方。重慶的山、重慶的火鍋、重慶的人，重慶的美女等等，來(lái)了都會(huì)給你留下深刻的印象

第四篇：重慶旅游景點(diǎn)的導(dǎo)游詞

各位旅客朋友們，大家好。我是負(fù)責(zé)為你們講解的導(dǎo)游員，大家可以叫我小范，首先感謝和歡迎大家進(jìn)行本次旅游，我會(huì)熱誠(chéng)為大家服務(wù)，讓大家有一個(gè)精彩和難忘的經(jīng)歷。在開(kāi)始此次游覽之前，我想先為大家簡(jiǎn)單介紹一下白鶴梁。

白鶴梁位于重慶市涪陵區(qū)城中心的長(zhǎng)江之濱，是全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位，屬于歷史文化類人文風(fēng)景旅游景區(qū)，是浩瀚江水中的巖砂質(zhì)天然石梁。它自西向東延伸，與江流平行，呈14.5度的斜度向江心傾斜，常年伏沒(méi)江中，只有每年冬春季之交，水位較低時(shí)才會(huì)部分露出水面。梁上有石刻碑文160余方(尚有部分題刻淹沒(méi)水中)，題刻的書(shū)法藝術(shù)造詣?shì)^高，刻工精湛，不過(guò)，因三峽高位蓄水，為防淹沒(méi)，特建水下博物館以保護(hù)題刻，20_年2月開(kāi)工，20_年底竣工。

白鶴梁，古代的時(shí)候稱巴子梁，關(guān)于他名稱的來(lái)歷，有一個(gè)說(shuō)法是因?yàn)榘Q群聚集梁上得名白鶴梁，。白鶴梁還有一個(gè)美麗的傳說(shuō)。早在北魏時(shí)期，有一位叫爾朱的合州(今合川)人在朝廷做官，由于跟族兄弟皇位而失利，便厭惡皇上的惡詐身份，決意棄官?gòu)牡?，去民間煉丹并拿到合州去賣。爾朱的丹最后為州官所買，并被加價(jià)10倍。后州官查清詳情后十分震怒，竟撥劍將爾朱刺死，并用竹簍裝尸拋入嘉陵江。由于爾朱道高，能起死回生，因此，他死后竟然像做夢(mèng)游，漂流到長(zhǎng)江涪州城邊，幸被一漁民發(fā)現(xiàn)救起，放在石梁上守護(hù)。翌日，涪州城傳來(lái)的繚繚宏鐘聲將他驚醒，他對(duì)漁民充滿謝忱，于是贈(zèng)仙丹給他，兩人從此親如兄弟。飲酒后手牽手在石梁上漫步，暢述身世。某日，巧遇一只銀色的大仙鶴來(lái)到梁上，將爾朱駝起展翅升天，鵬雀萬(wàn)里，從此杳無(wú)蹤跡。

這雖然是傳說(shuō)，卻為后人傳頌至今，更加添白鶴梁之神秘。它是涪陵城區(qū)長(zhǎng)江之中的天然石梁，長(zhǎng)1600米、平均寬度15米。自唐代廣德元年以來(lái)，石梁上題刻有眾多詩(shī)文圖案和長(zhǎng)江枯水水位，距今已有1200余年歷史，被譽(yù)為“世界第一古代水文站”、“水下碑林”。上所刻的石魚(yú)是古代水文觀測(cè)標(biāo)志，石刻文字題記則是古代水文觀測(cè)的記錄，是極其重要的水文歷史資料。其題刻、圖像斷續(xù)記錄了1200余年間72個(gè)年份的歷史枯水位情況，對(duì)研究長(zhǎng)江中上游枯水規(guī)律、航運(yùn)以及生產(chǎn)等，均有重大的史料價(jià)值。1974年在巴黎召開(kāi)的國(guó)際水文工作會(huì)議上，中國(guó)代表團(tuán)以《涪陵石魚(yú)題刻》為題，向大會(huì)提交報(bào)告，白鶴梁的科學(xué)價(jià)值遂得到世界公認(rèn)。白鶴梁上有黃庭堅(jiān)、朱熹、龐公孫、朱昂、王士禎等歷代騷人墨客眾多的詩(shī)文題刻，篆、隸、行、草皆備，顏、柳、黃、蘇并呈，還有淺浮雕、深浮雕、線雕、呵圖案、花邊等，風(fēng)格各異，精彩紛呈，其水下碑文之多，歷史之悠久，內(nèi)容之豐富，形式之多樣，堪稱世界水下一大奇觀。

由于三峽工程的興建，位于淹沒(méi)水位線下的白鶴梁題刻將永遠(yuǎn)沉沒(méi)于江底。為了保護(hù)好這一水下瑰寶，白鶴梁題刻水下保護(hù)工程經(jīng)國(guó)家文物局批準(zhǔn)，建造水下博物館，該工程由“水下博物館”、“連接交通廊道”、“水中防撞墩”、和“岸上陳列館”四部分組成。水下博物館的保護(hù)罩體工程設(shè)計(jì)名“穹頂”，位于題刻正上方，呈橢圓形將整個(gè)題刻平面覆蓋。水下保護(hù)罩體墻外設(shè)有游人參觀通道，游客可由岸上經(jīng)鋼制廊道乘自動(dòng)扶梯進(jìn)入水下保護(hù)體內(nèi)，分三種方式參觀：透過(guò)廊道玻璃觀看，通過(guò)水下攝像頭觀看和身穿潛水服潛水觀看。

時(shí)間如流水 ，關(guān)于游前簡(jiǎn)介我就先說(shuō)到這兒，我們馬上就開(kāi)始正式的旅程了，大家做好準(zhǔn)備了吧，那好，現(xiàn)在就請(qǐng)大家隨我一起去親眼見(jiàn)證吧。

第五篇：重慶導(dǎo)游詞

你看，在洪崖洞傳統(tǒng)民俗風(fēng)貌區(qū)的下端是嘉陵江濱江路，即嘉濱路。它與長(zhǎng)江另一側(cè)相連的長(zhǎng)江濱江路稱為兩江濱江路。兩江濱江路全長(zhǎng)10公里，總投資十多億元，于1997年1月18日全面貫通。它的建成標(biāo)志著重慶第一座高架橋的誕生。結(jié)束了主城區(qū)無(wú)外環(huán)路的歷史，形成了南北中三干道西接成渝高速公路，東連朝天門(mén)水運(yùn)碼頭，直通三峽庫(kù)區(qū)新的城市交通網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)也為重慶增添了一道新的城市觀光帶。

你看，夜幕下的兩江濱江路，蜿蜒伸展，在燈飾的映襯下恰似一條系在渝中半島上的金腰帶，勾勒出一條長(zhǎng)長(zhǎng)的岸際線伸向遠(yuǎn)方，給人以無(wú)限遐想的空間。