千文網(wǎng)小編為你整理了多篇相關(guān)的《三峽的導(dǎo)游詞200(合集)》，但愿對(duì)你工作學(xué)習(xí)有幫助，當(dāng)然你在千文網(wǎng)還可以找到更多《三峽的導(dǎo)游詞200(合集)》。

第一篇：三峽導(dǎo)游詞

各位游客大家好，我是今天的導(dǎo)游。今天我將帶大家一覽三峽的風(fēng)光。三峽，而是由佐堂峽巫峽和西陵峽的`總稱，在長(zhǎng)江上游，重慶奉節(jié)和湖北宜昌之間。三峽的山。十分的長(zhǎng)和高大，最重要的是三峽來水四季各有不同的特色，夏季的時(shí)候他暴漲湍急迅疾。春季和冬季的時(shí)候，他激起一朵朵白色的浪花，正如酈道元所寫“春冬之時(shí)，則素湍綠潭回清倒影絕眼多生怪柏懸泉瀑布，飛漱其間，清榮峻茂，良多趣味”在秋季之時(shí)，我們常?？梢月牭接懈咴诮?，那叫聲十分的凄涼，正如“巴東三峽，巫峽長(zhǎng)猿鳴三聲淚沾裳”這邊是今天要旅游的勝地了，快跟我一起來看看吧。

第二篇：三峽導(dǎo)游詞

親愛的游客朋友們：

大家好，歡迎來到壯麗的長(zhǎng)江三峽，首先，我來為大家介紹一下長(zhǎng)江。

長(zhǎng)江，我國最長(zhǎng)河流，也是世界第三長(zhǎng)河，發(fā)源于我國青藏高原唐古拉山，流經(jīng)青海、西藏、云南、四川、重慶、湖北、湖南、江西、安徽、江蘇、上海11個(gè)省市自治區(qū)，最后匯入東海，全長(zhǎng)6300公里。長(zhǎng)江至奉節(jié)奔騰而下，便形成了我們壯麗的大峽谷――長(zhǎng)江三峽。我們現(xiàn)在所說的三峽就是指瞿塘峽、巫峽、西陵峽的總稱，他西起奉節(jié)白帝城，東至湖北宜昌的南津關(guān)，全長(zhǎng)193公里。三段峽谷各有其特色，瞿塘峽是雄偉險(xiǎn)峻，西起奉節(jié)白帝城，東止巫山縣大溪鎮(zhèn)，全長(zhǎng)8公里，是最短的;巫峽是幽深秀麗，從重慶巫山縣大寧河口至湖北巴東涫渡口，全長(zhǎng)45公里;西陵峽是灘多險(xiǎn)急，西起湖北巴東涫渡口，東至宜昌南津關(guān)，全長(zhǎng)70公里。

說到三峽，不得不提到讓世界矚目，讓我們中國人感到驕傲自豪的三峽工程了。他于1994年破土動(dòng)工，歷時(shí)20xx年，是座長(zhǎng)達(dá)600多公里，面積達(dá)1000平方公里，壩高185米，蓄水位175米的峽谷型水庫，是世界上最大的水利工程。

游客朋友們，先在我們面前的就是大寧河小三峽即為著名的巫山小三峽。大寧河發(fā)源于陜西省平利縣的中南山，流經(jīng)重山峻嶺和大小峽谷，一路容納百川清流，穿過巫溪、巫山之間的云崖險(xiǎn)峰，注入巫峽西口的 浩浩長(zhǎng)江。大寧河千姿百態(tài)，神秘莫測(cè)，過去長(zhǎng)期隱匿無聲，近年由于我國旅游事業(yè)的發(fā)展，它初露真容，即一鳴驚人。有人贊頌它“不是三峽，勝似 三峽”，“神矣絕矣，嘆為觀止矣”。大寧河小三峽是龍門峽、鐵棺峽和滴翠峽的統(tǒng)稱，它是大寧河風(fēng)景的精華所在。小三峽南起巫山縣，北至大昌古城，全長(zhǎng)約60公里。

龍門峽，從巫山縣逆水而上，第一個(gè)峽谷就是龍門峽，峽長(zhǎng)約3公里，峽口猶如瞿塘峽中的“夔門”，峽口兩岸峭壁高聳入云，峰峰相對(duì)，形若一扇扇鐵門，雄奇壯觀，故有“小夔門”之稱。進(jìn)峽后，兩岸峰巒聳立，絕壁摩天，懸崖上翠竹垂蘿，搖曳多姿。河?xùn)|巖壁上，有一清泉汩汩流入河中，人稱“龍門泉”;河西絕壁上可見一方方的石孔，有序地延伸300余公里直到黑水河，這些石孔即為古棧道的遺跡。

鐵棺峽，出了龍門峽，就是著名險(xiǎn)灘“銀窩灘”了。這里山回水轉(zhuǎn)，灘險(xiǎn)流急，實(shí)為航程上的險(xiǎn)途。過了險(xiǎn)灘即進(jìn)入鐵棺峽。鐵棺峽長(zhǎng)約10公里，這里兩岸怪石嶙峋，形成一組組天然雕塑，個(gè)個(gè)妙趣橫生。東岸崖壁上有一金鱗閃閃的長(zhǎng)巖，很像從天外遨游歸來的.巨龍，且龍首已經(jīng)進(jìn)洞;對(duì)岸山腰有一溶洞，洞口有塊黃色圓石，猶如正欲出洞的猛虎;西岸懸崖下有串串倒懸的鐘乳石，其模樣像是兩匹駿馬，其頭已進(jìn)山，但馬尾和后腿還在山外。于是人們就給它們分別取名為龍進(jìn)、虎出、馬歸山。此外在河?xùn)|岸離水面四五米高的絕壁石縫中還有一具黑色的懸棺，俗稱“鐵棺材”，鐵棺峽一名即由此而來。據(jù)考這“鐵棺”乃是戰(zhàn)國時(shí)期巴人的懸棺，其并非鐵鑄，僅因其色相似而言。目前懸棺群保存最完好的是巫溪縣東北25公里的荊州壩，那里有24具黑棺。

滴翠峽，繼續(xù)前往就是小三峽中最長(zhǎng)、最迷人的滴翠峽。滴翠峽長(zhǎng)約20公里，峽中鐘乳石遍布，石石滴水，處處蒼翠，故名滴翠峽。峽中有座巨大的赤壁山陡立河岸，其通體赤黃生輝，小木船從其腳下經(jīng)過，猶如巨人足旁的螞蟻，這就是寧河十二景之一的“赤壁摩天”;赤紅色崖壁上掛滿蓮花般鐘乳石的就是“紅屏翠蓮”;那直立江心的“關(guān)門巖”恰似巨扉鎖關(guān)，使船無路可行，緊逼巖前卻見大門開啟一縫，然剛擠過門縫，回頭一看大門又合了起來，真令人驚奇。

好了，小三峽我們就游覽到此，接下來我們將前往我們的下一站――大昌古鎮(zhèn)，請(qǐng)大家做好下船的準(zhǔn)備。

第三篇：寫三峽的導(dǎo)游詞

各位游客朋友們：

　　大家好！

大家都知道我們今天要參觀的便是長(zhǎng)江三峽了，在我國流傳這樣的一句話：“三峽天下壯，請(qǐng)君乘船游?！苯酉聛砭驼?qǐng)大家和我登上“輕舟”號(hào)，一起去領(lǐng)略一下三峽獨(dú)特的魅力吧！

好，下面請(qǐng)大家一起去游覽久負(fù)盛名的長(zhǎng)江三峽。有人說：“不走三峽，不算到過長(zhǎng)江。不游三峽，不算了解長(zhǎng)江?！?首先呢，我想為大家介紹一下長(zhǎng)江。大家知道，長(zhǎng)江是我國最長(zhǎng)的河流，也是世界第三長(zhǎng)河，僅次于非洲的尼羅河和南美洲的亞馬遜河，起源于青藏高原的唐古拉山，流經(jīng)西藏、四川、重慶、湖北、湖南、上海等十一個(gè)省市自治區(qū)，全長(zhǎng)6300余公里，流域面積占我國國土面積的1/5。它滿載四季浪歌，奔騰不息的流入東海。當(dāng)長(zhǎng)江流至四川東部的奉節(jié)，便沖開重山峻嶺奔騰而下，形成了雄偉壯麗，舉世無雙的大峽谷――長(zhǎng)江三峽，這也就是我們今天要游覽的地方。我們常說的三峽其實(shí)就是衢塘峽、巫峽、西陵峽的總稱，它西起白帝城，東至南津關(guān)，全長(zhǎng)200多公里，三段峽谷各有特色，衢塘峽雄偉險(xiǎn)峻，巫峽幽深秀麗，西陵峽灘多水急，三峽兩岸重巒疊嶂，形態(tài)各異，船行駛在三峽中，一會(huì)兒山色全阻，一會(huì)兒豁然開朗，別有洞天。朋友們，下面就讓我們開始神奇壯麗的三峽之旅吧。

（西陵峽，從香溪河口起到南津關(guān)止，全長(zhǎng)66公里。單從數(shù)字上看，它比巫峽長(zhǎng)，實(shí)際上啊，它并不是一個(gè)首尾貫通的長(zhǎng)峽，中間還有一段長(zhǎng)31公里的寬谷。此峽分為東西兩段，西段有兵書寶劍峽、牛肝馬肺峽和崆嶺峽；東段有燈影峽、黃貓峽和宜昌峽。）

好，各位朋友，現(xiàn)在我們就來到了三峽中的最后一峽――西陵峽，它西起秭歸的香溪口，東至宜昌市的南津關(guān)，全長(zhǎng)76公里，是三峽中最長(zhǎng)的一個(gè)峽，因位于“楚之西塞”和夷陵（宜昌古稱）的西邊，故叫西陵峽。曾經(jīng)的西陵峽以灘多水急著稱，自古以來三峽船夫世世代代在此與激流險(xiǎn)灘相搏。而現(xiàn)在，這樣的情況已成為歷史了，隨著葛洲壩蓄水工程的建成，水位上升，險(xiǎn)灘礁石永睡江底，加上解放后的航道整治，西陵峽中灘多水急、船夫與激流相搏的壯觀景象已不復(fù)存在了。西陵峽歷來有三灘四峽，三灘分別是青灘、泄灘、崆嶺灘，而四峽則是兵書寶劍峽、牛肝馬肺下、燈影峽以及牛黃峽，西陵峽更是灘中有灘，峽中有峽，大灘有小灘，灘多水急。三峽的船夫世世代代在這里與激流殊死搏斗，每當(dāng)有船夫駛進(jìn)西陵峽時(shí)，就會(huì)發(fā)生“觸礁船破碎，滿江尸浮沉”的慘劇，大家可以順著我的手勢(shì)看到，在青灘之上有一座白骨塔，是專門用來堆積死難船夫的尸首的。那么說到這里呢，大家不用擔(dān)心，其實(shí)自從修建了三峽大壩，這里的江水也變得十分平緩，這里也就從險(xiǎn)點(diǎn)變?yōu)榫包c(diǎn)了。

隨著三峽的建成，這里的水位也不斷上升，已經(jīng)淹沒了兵書寶劍峽和牛肝馬肺峽，而人們現(xiàn)在也已經(jīng)把牛肝馬肺峽的相關(guān)文物送到文物保護(hù)區(qū)了，待建成之后將對(duì)游人開放，大家有機(jī)會(huì)的話也是可以去參觀的。

今天西陵峽的大部分已經(jīng)成為葛洲壩平湖庫區(qū)，所以船行駛在西陵峽中感覺非常的平穩(wěn)、舒適，我們沿途可欣賞壯觀的三峽工程及西陵峽兩岸的美妙景色。西陵峽景觀很多，我今天主要要給大家介紹舉世矚目的三峽工程。提起三峽工程，我們每個(gè)中國人都會(huì)為此而感到驕傲和自豪，它不僅是中國人的杰出代表作，世界也為之驚嘆。

然而三峽工程的建設(shè)并不是一帆風(fēng)順的，人們談?wù)摿私倌?，?zhēng)論了半個(gè)多世紀(jì)。早在1919年，偉大的革。命先驅(qū)孫中山先生就提出了建設(shè)三峽工程的構(gòu)想，然而一直等到近80年之后，也就是1994年三峽工程才破土動(dòng)工。三峽工程共分為三期，嚴(yán)格的說是四期：因?yàn)檫€包含前期的一個(gè)籌備工作，其間主要修建了長(zhǎng)達(dá)28公里的三峽壩區(qū)專用公路，一期是從1994年到1997年，以大江截流為標(biāo)志，相信大江截流時(shí)的壯觀場(chǎng)面大家已經(jīng)從電視上看到過。二期是從1997年到2003年，以第一臺(tái)發(fā)電機(jī)組安裝完成為標(biāo)志，水位將抬升到135米。第三期工程從2003年到2009年，以二十六臺(tái)機(jī)組全部發(fā)電，大壩建成為標(biāo)志，水位將抬升到175米。三峽工程是目前世界上最大的水利工程，它是綜合治理長(zhǎng)江中下游地區(qū)洪災(zāi)旱災(zāi)等問題的關(guān)鍵，工程還有發(fā)電、航運(yùn)、灌溉和發(fā)展庫區(qū)經(jīng)濟(jì)等多項(xiàng)綜合效益，對(duì)我國社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)及綜合國力的提高起著重要的作用。三峽大壩建成后全壩長(zhǎng)1983米，最大壩高為185米，最高運(yùn)行水位175米，總蓄水量393億立方米，年發(fā)電量847億度，相當(dāng)于1991年全國總發(fā)電量的1/8，也相當(dāng)于十座廣東大亞灣核電站。三峽大壩建成后，我國每人每年將可以增加用電70度。不得不承認(rèn)，即使是史詩般的宏篇著作也寫不盡三峽工程對(duì)廣大人民和我們國家作出的巨大貢獻(xiàn)。