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第一篇：峽的導游詞

各位朋友，大家好！

首先我代表中國長江三峽開發(fā)總公司和大三峽國旅歡迎您的到來，感謝您對三峽工程的關心和支持。相逢就是有緣，我覺得非常高興能陪同大家參觀。如果您在旅游過程中有什么意見，建議和要求，我們將盡力為您服務。

一個繁榮富強的國家總有關系國計民生的骨干工程，影響深遠，澤被后世。宜昌市是中國有名的水電之城，七十年代破土動工的葛洲壩水利樞紐工程給宜昌市的經濟帶來了第一次騰飛，而在新千年到來之際，舉世矚目的三峽工程更是成為世人注目的焦點，所以各位在世際之交參觀世紀工程一定會成為你一生中最難忘的旅程。

今天，我們將經過享有“公路橋梁隧道博物館”之美譽的三峽專用公路進入封閉式管理的'壩區(qū)，一睹現(xiàn)代工程的壯觀場面，同時可享受幽靜的峽谷風光。

我們的車現(xiàn)在正行駛在三峽專用公路上，三峽專用公路是三峽工程的配套工程之一，目前已成為連接宜昌市與封閉性壩區(qū)的唯一干道，屬于準一級限速公路，全長28。64公里。三峽工程的對外交通運輸是以公路為主，水路為輔。三峽工程的人員，設備物質正是通過這條公路源源不斷地運往位于崇山峻嶺中的三峽工程工地的。由于地質條件復雜，施工難度大，三峽工程建設者不怕困難，大膽采用了先進技術，歷時兩年，耗資14億，三峽專用公路終于在1995年竣工通車。三峽專用公路上的橋梁、隧洞的長度比例占了40%，而且橋梁設計各異，充分體現(xiàn)了現(xiàn)代橋梁的施工藝術，這也許正是它被稱為“公路工程博物館”的由來吧。

所有駛入三峽專用公路的車輛，必須裝有“黑匣子”，此黑匣子實際上是行車記錄儀，它能有效地控制駕駛員超速行駛、疲勞駕駛、突然加速減速等不良駕駛行為，對車輛技術狀況分析、交通事故鑒定分析、保證游客生命財產安全提供很好的幫助。沒有“黑匣子”的車輛，一經查出，將沒收其專用公路車輛行使證。

第二篇：初二三峽導游詞

來自五湖四海的朋友們好！我是某旅行社的導游xxx，大家現(xiàn)在位于我們長江之行的第一站：三峽中的巫峽。巫峽自巫山縣大寧河起到巴東縣大寧河止，全長46公里，是當之無愧的“大峽”。而且，據說兩岸懸崖絕壁，江流湍急，云霧繚繞，還時有猿在啼叫，那叫一個悲切??！好了，現(xiàn)在我們已到達了目的地，請下車轉游輪參觀巫峽。

看！這三峽一眼望不到頭，相信大家小時候都學過《三峽》這篇文章，作者是寫《水經注》的酈道元，這個酈道元根本沒來過三峽，所以有些內容也是有虛有實，比如他開頭說三峽七百里就是假的，實際上巫峽只有46公里，三峽之中最短的才8公里，最長的76公里。

但這山還真應詩中的那句話：“兩岸連山，略無闕處”和“自非亭午夜分，不見曦月?！笨磧蛇叺纳竭B綿不斷，有的地方平滑的好像被刀切了一塊，還有十二座千奇百怪的山峰，像古時的屏風立在兩旁，但更像美不勝收的畫廊。元稹有句詩說得好：“曾經滄海難為水，除卻巫山不是云?！边@后一句意思就是，“除了巫山，別處的云便不稱其為云?！边@是在夸三峽的云??！三峽之所以云霧繚繞，也正如酈道元所說，因為其被太陽照射的時間短，濕氣太重，根本蒸發(fā)不了，所以云霧繚繞，而云霧的形態(tài)各種各樣，千奇百怪，可謂是一大奇觀。

《三峽》說過，夏天的巫峽會漲水，沒錯，這是真的。你們可以去找照片對比，夏天確實水位漲了許多。這里畢竟是南方，雨水比北方要多的多，所以會漲潮。這時的風也并不比以往遜色，所以在夏天，水盛風順的情況下，船確實可以比馬跑得快！

你們看這水，清嗎？清！可以前比這更清！聽老輩人說過，以前這水里有兩座一模一樣的山，一座在岸上，一座在水里。那時的水十分碧綠，那叫一個清啊；好像這世間萬物都映在里面了！這兒還有樹，可這樹不一般啊！會武功，能在懸崖上扎根！

你聽！你聽！聽見了嗎？這是猿在叫??！依酈道元所述，這猿叫是十分悲涼的，婉轉的，確是如此，也許是因為這山太空蕩吧，回響得很長，聽起來真挺催人淚下?？扇思以潮旧淼慕新暿呛軞g快的啊！

巫峽之行已結束，我們下一站再見。

第三篇：初二三峽導游詞

各位游客，大家好，歡迎大家跟隨我一起游覽三峽風光。長江三峽是萬里長江一段山水壯麗的大峽谷，它西起重慶奉節(jié)縣的白帝城，東至湖北宜昌市的南津關，由瞿塘峽、巫峽、西陵峽組成，全長191公里。長江三段峽谷中的大寧河、香溪、神農溪的神奇與古樸，使三峽景色更加迷人。長江三峽，人杰地靈，它是中國古文化的發(fā)源地之一。大峽深谷，曾是三國古戰(zhàn)場，是無數英雄豪杰用武之地；這兒有許多名勝古跡：白帝城、黃陵、南津關等。他們同旖旎的山水風光交相輝映，名揚四海。長江三峽是世界大峽谷之一，以壯麗河山的天然勝景聞名中外。

聽了上面的介紹，大家有沒有對三峽產生一種向往之情呢？現(xiàn)在我們就去探索三峽的奧秘，飽覽三峽的風光吧！