千文網小編為你整理了多篇相關的《三峽導游詞200字初二夏(范文五篇)》，但愿對你工作學習有幫助，當然你在千文網還可以找到更多《三峽導游詞200字初二夏(范文五篇)》。

第一篇：峽的導游詞

各位朋友好！現在，我們到了著名的長江三峽了，三峽位于長江上游的重慶與湖北之間，是瞿塘峽、巫峽和西陵峽的總稱。而這兒的風光，雄奇險拔卻又不失莊雅秀麗，是個休閑的好地方。

三峽總長二百公里，大家看看兩邊都是連續(xù)不斷的山，山沒有一點缺口，如一條綠龍。這兒的山都高聳入云，遮天蔽日，把天空鎖成了一條帶子。要不是現在是正午，連太陽也瞧不見呢。

三峽是個“多景”的地方。一年四季，這個地方都有絕然不同的美景等你欣賞。在夏天，這兒水勢浩大，水流湍急，是一種奔放的美感。但出于安全起見，還是要略加小心。秋天呢，是一種凄婉的美感，每到帶霜的早晨，都有猿那哀轉的嘯叫，真可謂催人淚下。

要是你是個喜歡清幽美感的人，可真是來對時間了。像今天這樣的春日，展現了三峽的清幽美。這兒有如雪的急流和碧綠的深潭，回旋著清波還倒映了世間萬物的影子，游客依次可以探下頭看看。喏，那還有倒映的太陽呢。

在你們兩邊的山峰上，長著許多奇怪的松柏，很有趣味?，F在，我們面前是兩邊的瀑布。這水飛流激蕩，是文雅中躍動的美感，好了，隨著船的前行，我們好好享受水清樹秀、山高草盛的美景吧。

快樂的時光總是過得很快，我們旅行就此結束了。愿這次三峽之旅能在你心中留下一段美好的回憶，再見。

第二篇：峽的導游詞

游客朋友們：

大家好！我是你們的導游――吳司。我將帶大家去游覽美麗的長江三峽，請跟我來吧！

朋友們，這里是巫峽。巫峽航道曲折幽深，云作衫，雨作裙，輕紗飄忽，把那秀美的山巒掩映在朦朧的幻影中，引動著人們浮想聯翩。峽中兩岸青山連綿，群峰如屏，江流曲折，幽深秀麗，宛如一條天然畫廊。峽兩岸為巫山十二峰，在十二峰中以神女峰最為俏麗，也最有名。傳說，瑤池宮里住著西王母第二十三個女兒，名叫瑤姬，她聰慧美麗，心地善良，活潑開朗，耐不住宮中寂寞的生活。八月十五這一天，她邀請了十一姐妹，騰云駕霧，遨游四周。當她們來到巫山時，被這里的美景迷住了，十二仙女早就厭倦了宮中寂寞的生活。久而久之，她們便化成十二座奇秀絕美的山峰，聳立在巫峽兩岸。這就是神女峰的傳說。游客朋友們，我們將游覽下一個景點―西陵峽。

朋友們，這里就是西陵峽，它得名于三峽明珠――宜昌市南津關口的西陵山。它是三峽中最長的一個峽。它全長一百余公里。峽谷內，灘多流急，以“險”出名，以“奇”著稱，“奇”、“險”化為西陵峽的壯美。整個峽區(qū)都是高山、峽谷、險灘、暗礁。峽中有峽，灘中有灘。大家玩得很開心吧！我們將游覽最后一個景點――瞿塘峽。

瞿塘峽全長8公里，西起奉節(jié)縣的白帝城，東至巫山縣的大溪鎮(zhèn)，景色最為雄偉險峻。奔騰咆哮的長江，一進峽谷便遇上氣勢赫赫的夔門。游客朋友們注意喲，這夔門兩岸的山峰陡峭如壁，兩岸最高峰可達1000―1500米，摔下去就沒命了喲！這里峽深水急的江流，綿延不斷的山巒，構成了一幅極為壯麗的畫卷。正如郭沫若《過瞿塘峽》一詩所說：“若言風景異，三峽此為魁”。

這次游覽長江三峽到此結束了，游客朋友們，你們一定被這美麗的長江三峽迷住了吧！如果有機會，再讓我們一起細細游賞一番吧！拜拜！

第三篇：峽的導游詞

各位朋友：

大家好！首先我代表中國長江三峽開發(fā)總公司（和大三峽國旅）歡迎您的到來，感謝您對三峽工程的關心和支持。（自我介紹和司機介紹略）相逢就是有緣，我覺得非常高興能陪同大家參觀。如果您在旅游過程中有什么意見，建議和要求，我們將盡力為您服務。

一個繁榮富強的國家總有關系國計民生的骨干工程，影響深遠，澤被后世。宜昌市是中國有名的水電之城，七十年代破土動工的葛洲壩水利樞紐工程給宜昌市的經濟帶來了第一次騰飛，而在新千年到來之際，舉世矚目的三峽工程更是成為世人注目的焦點，所以各位在世際之交參觀世紀工程一定會成為你一生中最難忘的旅程。

今天，我們將經過享有“公路橋梁隧道博物館”之美譽的三峽專用公路進入封閉式管理的壩區(qū)，一睹現代工程的壯觀場面，同時可享受幽靜的峽谷風光。

我們的車現在正行駛在三峽專用公路上，三峽專用公路是三峽工程的配套工程之一，目前已成為連接宜昌市與封閉性壩區(qū)的唯一干道，屬于準一級限速公路，全長28.64公里。三峽工程的對外交通運輸是以公路為主，水路為輔。三峽工程的人員，設備物質正是通過這條公路源源不斷地運往位于崇山峻嶺中的三峽工程工地的。由于地質條件復雜，施工難度大，三峽工程建設者不怕困難，大膽采用了先進技術，歷時兩年，耗資14億，三峽專用公路終于在1995年竣工通車。三峽專用公路上的橋梁、隧洞的長度比例占了40%，而且橋梁設計各異，充分體現了現代橋梁的施工藝術，這也許正是它被稱為“公路工程博物館”的由來吧。

所有駛入三峽專用公路的車輛，必須裝有“黑匣子”，此黑匣子實際上是行車記錄儀，它能有效地控制駕駛員超速行駛、疲勞駕駛、突然加速減速等不良駕駛行為，對車輛技術狀況分析、交通事故鑒定分析、保證游客生命財產安全提供很好的幫助。沒有“黑匣子”的車輛，一經查出，將沒收其專用公路車輛行使證。

現在，我們將通過黃柏河特大橋，它是三峽專用公路上四座特大橋之一，橋身長280M，跨度160米，為上承式橋梁。橋身下的黃柏河是長江葛洲壩水利工程上游的一條小支流，河水非常清澈，而珍稀魚類“中華鱘”便在黃柏河江心小島上中華鱘研究所找到了安居立命之地。中華鱘是與恐龍同時代的古老物種，距今已有1千4百萬年了，被科學家譽為“活化石”，列為國家一級保護動物。中華鱘生活于東海，軟骨硬鱗，成魚可長達4米，壽命長達60歲。每年9至11月間，便由長江口溯江而上，經3000多公里長途跋涉，回到四川宜賓市以上的金沙江江段產卵，待幼鱘長到15CM左右，又順江而下，但由于葛洲壩水利工程的修建，大壩阻隔中華鱘回游路線，為了保護中華鱘以及其它魚類，經科學家考察，在宜昌縣曉溪塔黃柏河的河心島上，建立了中華鱘人工繁殖研究所，這是我國長江第一個中華鱘人工繁殖基地。各位游客若有雅興，可以去觀賞一下國寶中華鱘，它是一種十分紳士的魚類……（介紹葛洲壩水利工程的情況）

細心的朋友會發(fā)現公路兩邊的地形地貌已經開始發(fā)生變化，由河口平原過渡到丘陵山地和高山峽谷。正是這種劇烈的海拔高度的變化形成了河流的水位落差，使得宜昌成為世界上少有的水電資源最為富集的地區(qū)。（講述宜昌的水電資源分布和三峽的形成）公路兩邊的石壁看得出明顯的層次，這就是破碎的石灰?guī)r。（講述喀斯特地貌和溶洞）

各位朋友，下牢溪特大橋已經出現在前方了。這是我們今天經過的第二座特大橋。下牢溪位于宜昌縣境內，長35公里。溪兩岸峰巒橫峙，上合下開，河床由下向上逐漸變窄。溪水清澈碧透，曲折奔流，溪邊有公路延伸，游人可在此避暑消夏。葛洲壩竣工以后，回水使下牢溪水位提高20米，所以每當夏天，許多朋友總愛來這里游泳健身，而關于下牢溪的種種傳說更為下牢溪平添了幾分詩情畫意。今天給大家講一個關于愛情的傳說。據說南宋著名愛國詩人陸游曾到此游玩，不慎將其表妹唐婉送他的定情之物一個玉鐲落到了溪流之中，陸游十分著急，忙請人下去打撈，結果一無所獲，而陸游與唐婉之間的一段情也終沒有結局，江水的溪水卻從此清澈碧綠，為人之所神往。下牢溪匯入長江的地方，就是長江三峽之西陵峽的入口――南津關峽口風景區(qū)。巖壁有著名的三游洞，白馬洞，龍泉洞風景區(qū)。三游洞得名于唐代3個大文豪白居易、白行簡、元稹。唐元的14年，大詩人白居易由江州司馬改任忠州刺史，赴任途中與其弟白行簡經邊夷陵（今宜昌），在這里巧遇另一位大詩人元稹，3人遂結伴到西陵山一游，他們先在下牢溪蕩舟飲酒，忽然聽見山崖上石間有泉聲，就棄舟登岸，到山腰時，發(fā)現這“天生一洞”。三位詩人興奮之中在洞中竟玩了三個通宵，他們贊不絕口“斯景勝地，天地間其有幾乎？”于是各自賦詩一首，書于崖壁，并由白居易作序以記之，因此洞因三人始游而得名“三游洞”。距此，137年后的北宋年間，又有三位大文豪同游此洞，他們是蘇洵、蘇軾、蘇轍父子三人，三游洞同樣使蘇氏父子靈感頓生，也各題詩一首留于洞壁。從此“三游洞”名聲大振。白氏兄弟與元稹史稱“前三游”，蘇氏父子之行史稱“后三游”，對此，后人有詩詠之“夷陵有夷山，夷山多名洞，三游最著名，喧傳自唐宋”。 三游洞附近開展了一項適用于勇敢者的項目―蹦極跳，引得無數少男少女在這里挑戰(zhàn)自我。

大家右手方向的盤山公路是宜蓮公路，通向三峽中的秭歸縣。從這條老公路走到三峽壩區(qū)內需要2個多小時的時間，從我們這條三峽專用公路走只需要半個多小時的時間，中間時間差是一個多小時，修建三峽工程需要17年的時間，那么這十幾年來可以為國家節(jié)約多少時間，所謂時間就是金錢，也就是說可以為國家節(jié)約多少金錢呢？

前方的仙女索道由一位福建投資商興建，索道長888米、吉利的8字或許表達了這位老板想“發(fā)”的愿望，索道上有64把雙人座椅，乘坐索道可以體會一下有驚無險的感覺。

各位朋友，馬上我們將穿過五條雙管式隧道。

現在經過的為仙人溪1號隧道，僅長175米，一眨眼的功夫，車便將進入第二條隧洞――仙人溪2號隧道，這條隧道長1442米，高7.5米，寬7.5米，隧道洞壁邊有大、小兩種拱門，小拱門為裝置設備而建，而大拱門則有左右遂道的邊通道，以防出現緊急情況。洞頂部還裝有管狀的設備，為通風所用，第三條隧道為碴鹽山隧道，全長880米。我們所建的五條隧道均以隧道所在山體命名。不知大家有沒有記住這幾條隧道的長度，它們分別為175米，1442米，880米，現在請大家感受一下時間的長短，因為馬上我們將進入中國公路上最長的一條隧道，各位能不能估計一下它的到底有多長？（木魚槽隧道單線造價5600萬人民幣）。

第四條隧道長3610米，名為木魚槽隧道,至于木魚槽名稱的來歷，還有一段神奇的傳說。但是我現在不忙告訴大家，待會兒我會順帶告訴大家，不過大家可要注意留心了。最后一條隧洞為長1100米的天柱山隧洞，在黑暗之中穿越這么久，在出了天柱山隧洞之后，想念大家就會有一種豁然開朗的感覺。三峽地區(qū)氣候變化大，“十里不同天”，經常是在未進隧道前，，這一邊是陽光燦爛，等出了隧道后，那一邊是細雨迷朦，真可謂是“東邊日出西邊雨，道是無晴卻有晴”?，F在我們在隧道里要穿行三、四分鐘，這兒的照明設備所用的電全部是來自葛洲壩。葛洲壩共擁有21臺機組，年發(fā)電量度157億度，21臺機組中的一臺便專門供應三峽壩區(qū)?，F在我們就過最后一個隧道了，這便是天柱山隧道，全長1170米，這個隧道與剛才過的隧道相比，兩邊的洞表面要顯得凹凸不平些，為什么路修到這里，墻面未整理得那么光滑呢？當年修這兩個連續(xù)隧道時，山高施工難度相當大，并且這邊的巖石從松軟破碎的石灰?guī)r逐漸過渡到堅硬的花崗巖成分。所以完工后，就盡量讓隧道保持原狀。朋友們，不知不覺五個連續(xù)隧道就走完了，我們現在可謂是又一次重見天日了，因而我們可以打開天窗說亮話了。

各位朋友，我們現處于長江北岸，西陵峽的中段。從車窗左側，我們可以看到一條河流向我們奔涌而來，這就是我們的母親河---長江。長江發(fā)源于青海省唐古拉山主峰各拉丹冬南側的沱沱河，全長6300米，是世界第三大河，全流域面積180萬平方公里，流經青海、西藏、四川、云南、重慶、湖北、湖南、江西、安徽、江蘇等省市、自治區(qū)，可與黃河齊名，均為中華古老文明的發(fā)祥地。我們每一位炎黃子孫都為之自豪?，F在你所看到的是長江三峽之西陵峽中段的風光，長江三峽以其雄偉壯麗而吸引了眾多游客，它西起奉節(jié)白帝城，東至宜昌南津關，全長193公里。由西至東依次為矍塘峽、巫峽、西陵峽。而西陵峽為三峽中最長的一個峽谷，113公里，以“險”著稱?，F在大家看到江水平緩，是因為長江經過了多次治理并且由葛洲壩水利工程水位提高20米的緣故?？赡艽蠹叶悸犨^“青灘泄灘不算灘，崆嶺才是鬼門關”這樣一句民謠，那么青灘、泄灘、崆嶺正處于西陵峽江段。

前方的蓮沱特大橋猶如一道彩虹鑲嵌在峽谷之中，造型十分優(yōu)美，橋邊有人家居住，這個鎮(zhèn)也就是蓮沱鎮(zhèn)。“蓮沱”字中蓮字意為蓮花，沱意為漩渦，以前這個地方的水流因為碰到暗礁常形成三個蓮花狀的漩渦，這就是通常所說的“蓮沱三漩”。那么大家不僅為問為什么會有三個漩渦，而且只有三個漩渦呢？其實這里也有一個神奇的傳說。話說唐僧師徒西天取經被濤濤江水所攔住，正愁無法過河，這時江中的一只千年老龜爬過來，主動馱唐僧師徒過江，過江之后老龜就說，我有一事相求，等你功德圓滿面見西天佛祖之時，幫我問一下我還要修煉多久才能成仙。唐僧滿口應答。之后老龜就一直在這里守候，等他們師徒返回。功夫不負有心人，唐僧師徒取到真經，沿途返回，老龜又馱他們過江，在江中心老龜問唐僧他要多久才能成仙，唐僧一拍腦門說“哎呀，我忘記問了！”孫悟空忙給師傅使眼神，但為時已晚。老龜一聽大怒，心想我辛辛苦苦馱你們過江，又苦苦地在此等候，沒想到你們竟全不放在心上，故連打了三個滾，形成了“蓮沱三漩”，將唐僧四人及經書打入水中，并想將四人沉入江水才甘心。情急之中孫悟空撥下自己身上一根汗毛，吹一口氣讓它變成了他們師徒四人，并把他們放在對面山尖上（也就是我們現在看到的燈影峽），老龜上當了，直奔對面的山上。唐僧師徒慌忙搶起經書，并在江岸選了一塊平地，曬干經書，后人就把那塊地方稱為曬經坪，那個村子也被稱為曬經坪村。檢查經書時，他們發(fā)現少了一本《起死回生經》，一定是被老龜偷走了，孫悟空把老龜抓到，但老龜躲到龜殼中就是不出來，無法孫悟空只好出拿他的棒子敲它，老龜無法逃走，就變了成了一個木魚，我們前面見到的木魚山就是偷經書的老龜的化身。這就是后來為什么和尚要敲木魚并念經了。大家以后注意聽和尚念經時，還可以聽到“老龜還我經書來”的聲音。同時這也是為什么烏龜能長壽的秘密。漩渦的響聲極大，幾里之外讓人聽了仍膽顫心驚，許多人稱此水為“笑水”。笑水在千百年來不知使多少人在這兒葬身江底，而現在人戰(zhàn)勝了自然，由于葛洲壩的修建抬高了水位，許多暗礁已沉入了江底，江面平緩，人們可以乘船游覽三峽（可講旅游線路及行程安排）。三峽的雄偉壯觀如果要淋漓盡致地體會，那么您就得坐船了，這正是陳毅元帥所說的“三峽天下壯，請君乘船游?！?/p>

大自然的鬼斧神工在長江三峽畫廊上鐫刻出了許多奇峰秀巒，現在大家看到的是黃牛巖。相傳黃牛曾助大禹開江，為紀念開山不止的黃牛，當地老百姓便稱這座山為黃牛巖，并在附近建有黃牛廟。黃牛巖高聳入云，長江水路在這一帶九曲回環(huán)，而古代西陵峽這一帶灘險水急，航行緩慢，乘客多逆江而上幾天，似乎還在黃牛巖跟前徘徊，走不出這頭神奇的老黃牛的牽絆。因而唐代大詩人李白路過此地就曾發(fā)出這樣的感嘆：“三朝上黃牛，三暮行太遲；三朝又三暮，不覺鬢成絲?！?/p>

請大家仔細觀察位于長江南岸黃牛巖山頂起伏的輪廓線，好象一個人仰臥在高山之巔。由銀白色山石組成，頭東腳西，安詳仰臥，其頭發(fā)、額頭、眉眼、鼻嘴、中山裝衣領、胸腹惟妙惟肖，清晰可見。他究竟是誰呢？（具體指出毛公山的方位）對！一代偉人毛主席。而我們的車現在正在經過樂天溪特大橋，是觀看毛主席仰臥全身像的最佳觀景點，各位朋友可以仔細看一看。1956年毛主席橫渡長江之后，寫下了一首《水調歌頭游泳》（可朗誦）其中一句“高峽出平湖”表現了主席想在這建一個大壩的豪情壯志，而三峽工程歷經七、八十年的論證研究，終于將壩址選在了處于黃牛巖山腳的三斗坪鎮(zhèn)，正巧，在毛主席誕辰100周年之際的1993年，毛公山被發(fā)現，無論是天意還是人為附會，都反映了興建三峽工程應了天時、地利、人和，是利國利民的大業(yè)。在“一江萬里獨當險，三峽千山無比奇”的黃牛山頂的毛主席安臥像，如此巧合令人拍案稱奇。

各位朋友，我們現在看到的這座橋叫樂天溪特大橋，橋下的小溪就是樂天溪。據傳在唐元和14年春三月的一天，大詩人白居易自江州赴忠州任刺史，曾與其弟白行簡乘木船經過這里。當時正值黃昏，加上灘險水急，只好進溪泊舟過渡。詩人上岸，或沿溪而行，或登高遠眺，面對美好江山，眼看蜀道之艱難，回顧仕途風波，不由感慨萬端，大為詠嘆，在此泊舟夜。白居易字“樂天”，所以地名樂天溪便應運而生。

一晃，28.64公里的三峽專用公路又快到了盡頭，我們將通過公路上的出口大象溪檢查站，而置于三峽專用公路兩端的兩個檢查站與普通檢查站作用是不相同的，它專門用來檢查通行證，車輛是不能任意進出的，這是三峽壩區(qū)施工期間封閉式管理的體現。整個三峽壩區(qū)封閉式管理紅線區(qū)域為15.28平方公里，它的業(yè)主為中國長江三峽工程開發(fā)總公司，總經理為李永安，著名水電專家。壩區(qū)綠化非常漂亮，昔日荒僻的西陵峽各變成了規(guī)劃整齊，清潔安靜的三峽壩區(qū)，沿壩區(qū)主干道江峽大道，我們可以觀賞到長江三峽線上的最大古建筑――黃陵廟，可以看到壩區(qū)內的管理中心、接待中心、環(huán)保公園，親臨施工現場，游覽舉世聞名的.三峽工程。

第四篇：峽的導游詞

親愛的游客朋友們，大家好！此次三峽之旅由我來帶領大家欣賞三峽之美。三峽包括瞿塘峽、巫峽、西陵峽。請看我們背后，這就是三峽中以“長”著稱的巫峽，“巴東三峽巫峽長”嗎？這里崇山峻嶺，陡崖峭壁，連綿不斷，遮天蔽日。這里的水尤其美，特別是在夏天，水流湍急，從東面的瞿塘峽不用一天就能來到荊州，猶如風馳電掣一般。當然，春天與冬天三峽雖不及夏天水的浩大湍急。

但它清澈碧綠，波平如鏡用。到了秋天，這水呀就哭，水枯流竭，不過，空曠的山谷更是別有一番風味呢，綿長的猿聲在山谷中回響，更給人一種凄美的感覺呢！此外，當地還有這樣一個美麗的傳說，在巫山上，有一根巨石突兀于青峰云霞之中，宛若一個亭亭玉立的`少女，名叫神女峰。據說在夏禹治水的年代，她是西王母第二十三個女兒，名為瑤姬，她聰慧美麗，心地善良，活潑開朗，耐不住宮中寂寞，在8月15日這一天，他要了身邊的一個姐妹，騰云駕霧，遨游四方，當她們來到巫山時，正巧遇見被洪水困住的大禹，瑤姬敬佩他三過家門而不入的精神，便幫助他解除了水患。

從此，瑤姬愛上了三峽，整日奔波除水妖，姐妹們久而久之化成了一座座奇秀絕美的峰巒聳立在三峽兩岸，美麗的三峽是一個天然的山水畫廊，美麗的景色數不勝收，讓我們開啟神奇壯麗的三峽之旅吧！希望大家旅途愉快！

第五篇：初二三峽導游詞

話說長江從青藏高原，一路到東海，一路風平浪靜，直到三峽都展現出它萬馬奔騰的氣勢，就像彩虹游客朋友一樣，現在我們是三峽在巴東的起點，寶藏。

說起寶藏，我想你們都很熟悉，首先是由早遠航早出的白白蒂鎮(zhèn):那座云霧繚繞、千里千里的江陵也在1號。而且是劉備的寶貝托孤:不為小而不為善，偷一枚別針是罪過。另一首膾炙人口的詩，閃耀著著名的警句，為我們講述了寶藏在歷史上的重要地位，馬從東漢末年的唐朝時期特有的浪漫、傷痕和光彩的寶藏記錄了歷史，為我們展示了中華民族五千年的輝煌。

游客朋友們，寶貝們，我們現在正式進入三峽城了，李道元講:在三峽還是宣王命急，有時候發(fā)個牢騷，兩人都到江陵，期間過了二百年，雖然借了東風，沒去養(yǎng)病。滾滾長江，從唐古拉山泛濫，縱橫馳騁，一路到了瞿塘峽，頓時長江兩岸的群山，又從群山的山巔分裂出一條峽谷，一片洶涌，氣勢磅礴，李白寫了海峽兩岸的盛遠烏鴉，船只早已駛過千山萬水。李道元是借著奔跑的風，而不是帶著疾病，也想通過協調，在三峽的水面上充分展現長江的特色?，F在我們坐在游輪上，很難感受到那種否認的意境，但每個人都可以看到船上的水波，他或她絕不是在江上常見的。

我們現在看到，三峽水電站，這是世界上最大的水電站，我想你可能知道，伊泰普水電站是世界上最大的水電站，但兩年前，這一記錄又被中國人創(chuàng)造出了超越的奇跡，1820億千瓦的電動機和數十億度的發(fā)電量遠遠領先于全世界，這應該是我們國家的驕傲。

我們追求的是大壩的五大排水系統(tǒng)，宏偉的機械，充分展示了水電站的偉大氣勢，是我們中華民族智慧的結晶。

朋友們，江陵，我們的三峽之旅就要結束了，在這次旅行中，我們已經看到了大自然的魅力，也領略了人類的智慧，請不要忘記這一點，記住一句話――

我住在中國，我的家鄉(xiāng)有三峽。