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        違法了檢討書(推薦5篇)

        發(fā)布時間:2023-08-13 00:33:21

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        • 文檔分類:檢討書
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        第一篇:違章檢討書

        尊敬的交警:

        今天,我懷著愧疚和懊悔給您寫下這份檢討書,以向您表示我對交通管理部門的批評不意識到自己的錯誤,還跟交通工作人員頂嘴的不良行為,深刻認識改正錯誤的決心

        我非常羞愧,交通部門的批評我們應(yīng)該用心聽,我們有錯才批評,而我的態(tài)度讓我現(xiàn)在感覺真是慚愧。平時對這件事的認識不深,導(dǎo)致這件事的發(fā)生,違犯了交通安全規(guī)定,再次,我這種行為還在交通規(guī)則之間造成了極其壞的影響,違法交通法規(guī)增加交通事故,危險涉及到自身和他人的人身生命安全!在寫這份檢討的同時,我真正意識到了這件事情的嚴重性和我的錯誤,破壞了交通形象。做為司機本應(yīng)該遵守交通紀(jì)律,服從交警指揮,而我這種表現(xiàn),給交通秩序帶了一個壞頭,不利于交通秩序建設(shè)。交警是多么關(guān)心我們運輸安全。愛護我們!而我卻給交警部門找煩惱,添麻煩,所以我今后要遵守交通法規(guī),聽從指揮,充分領(lǐng)會理解交通部門的要求,并保證不會(有類似)的事情發(fā)生.希望交通部門給我改過自新的機會。通過這件事情我深刻的感受到交警對我這種敗壞交通秩序的行為心情,使我心理感到非常的愧疚,我太感謝交警對我這次深刻的教育。

        我保證以后不再有類似的情況發(fā)生,我真誠地接受批評,并愿意接受處理。對于這一切我還將進一步深入總結(jié),深刻反省,懇請交通部門相信我能夠記取教訓(xùn)、改正錯誤!

          檢討人:xxx

          20xx年xx月xx日

        第二篇:違規(guī)檢討書

        尊敬的領(lǐng)導(dǎo):

        您好!

        對自己差點違反學(xué)校規(guī)定在寢室內(nèi)使用違章電器的向您表示歉意和強烈的自責(zé)。我們差點犯了使用大功率電器的,多虧老師及時發(fā)現(xiàn),阿姨及時制止,才避免了更大的錯誤的發(fā)生,如果那天沒有被發(fā)現(xiàn),我們一定會犯措,等到真的出了事情,后悔也沒用了。

        今天我們又是一整天的課,想吃點熱騰騰的東西,但是由于課的原因我們經(jīng)常去食堂已經(jīng)沒有菜了,所以我們決定好好犒勞一下自己……于是,向住在校外的同學(xué)借來了火鍋,準(zhǔn)備晚上大吃一頓,而且我們利用好不容易中午空閑的時間買來了菜,特地洗好準(zhǔn)備好,以便一下課回寢室就能吃。但回寢室后發(fā)現(xiàn)桌上老師您留下的紙條,心里就慌了,正當(dāng)我們不知道該怎么辦的時候,阿姨及時出現(xiàn)了,告訴我們事情的嚴重性,讓我們從心底里打消了這個念頭,后來我們就把火鍋連同準(zhǔn)備好的菜都搬到住校外的同學(xué)那里了。

        針對所犯的錯誤我們寢室決定執(zhí)行以下整改措施:

        1、立即召開寢室會議,就違章用電的事件相關(guān)人做出深刻地檢討,給寢室?guī)淼牟缓糜绊懸撈鹭?zé)任,并立下保證。

        2、重新閱讀相關(guān)規(guī)則,保證日后絕對不做與規(guī)則相違背的事情。

        3、檢查自己的用電用品中是否還存在著違章電器,一旦發(fā)現(xiàn)立即處理,決不再用。

          這次的事件我真的感到抱歉,希望老師可以原諒我,可以認可我認錯的態(tài)度,我真的已經(jīng)深刻的反省到我的錯誤了,希望老師再給我知錯就改的機會。也希望同學(xué)也要引以為戒,不要犯和我一樣愚蠢的錯誤了,這次的教訓(xùn)真的很大很大。勿以惡小而為之”,如今我已經(jīng)認識到了自己的錯誤,今后一定嚴格要求自己遵守學(xué)校制度。對于我們所犯的錯誤,我們已經(jīng)深刻檢討反省,但念在我們是初犯,而且誠心悔過改正,給我們一個改過自新的機會,請老師看我們的表現(xiàn)。我們511寢室向您作出深刻的檢討。

          檢討人:xx

          20xx年xx月xx日

        第三篇:違紀(jì)檢討書

        尊敬的領(lǐng)導(dǎo):

          關(guān)于此次工作失誤,我感到無比的內(nèi)疚與自責(zé),我深感處于列車乘務(wù)員這樣一個工作崗位上的重要性。列車乘務(wù)員是為每一位列車乘客服務(wù)的,應(yīng)該對每一名的旅客的票務(wù)情況做實時的研究,在這一個月時間里,我總共出了3大趟列車,共6小次車。但因為剛工作不久,第一次跟車的工作生疏,手忙腳亂。知道如今做了2個月才慢慢地熟悉了工作環(huán)境,工作也漸漸上手。

          關(guān)于此次工作的失誤,我總結(jié)了我的兩大原因。一是因為事出突然,讓我手忙腳亂,因此有點怠慢心里,我覺得這樣非常不對。另一點原因是更加深刻的,因為在主觀態(tài)度上沒有把工作的重要性深刻的理解清楚,忘記了身為一名列車乘務(wù)員應(yīng)該做到工作仔細,不馬虎。由于此次錯誤,沒有管理乘客票務(wù),致使少收了一些乘務(wù)票。同時,因為工作中的疏忽大意,將崗位牌丟失了。

          此外,我在列車車廂中的途中打掃工作也沒有做,車廂走道上隨處可加一些丟棄的果皮紙屑,還有一些可樂罐中。這些都是規(guī)章制度中規(guī)定不應(yīng)該出現(xiàn)的情況,而我卻沒有認真做打掃工作,我是如此的不應(yīng)該啊。

        xxx

          日期:20xx年x月x日

        第四篇:違章檢討書

        尊敬的宿舍管理科老師:

        很抱歉,我們寢室在過去一段時間內(nèi)曾經(jīng)使用過一次電飯鍋,我們對此感到無比的后悔和深深的歉意!

        雖然我們當(dāng)時也是迫不得已,假期食堂的飯實在難以下咽,不得不從別的寢室借了一個電飯鍋。但是畢竟屬于違章行為,我們保證以后再也不用了。很長時間以來,我們在食堂飯菜昂貴難吃的情況下,發(fā)現(xiàn)飯吃七分飽也很好,省錢又減肥對身體還有好處。實在饞了,外面也不是沒有小吃鋪。雖然受點苦,但是這跟紅軍爬雪山過草地比起來,能算得了什么!

        今后,我們一定要本著吃苦耐勞的精神,以學(xué)校的規(guī)章制度為準(zhǔn)則來約束自己的行為。我們保證,這種違章用電的現(xiàn)象再也不會在我們寢室出現(xiàn)!

          xxx

          20xx年1月3日

        第五篇:違章檢討書

        各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們:

        我懷著無比愧疚的心情,為新MP8261車輛交通事故做深刻剖析和檢討。

        12月11日我單位副經(jīng)理劉超駕駛車輛新MP8261酒后駕車釀成交通事故。此次事故不僅給事故當(dāng)事人家庭帶來巨大的災(zāi)難,也給沙運司、油服司造成了很大的損失。事故的發(fā)生正值年末安全環(huán)保工作的重要時期,同時又是在“百日安全無事故”的收官階段;所以造成的影響非常惡劣,極大地損壞了沙運司和油服司的形象、聲譽。事故造成油服司安全發(fā)展形勢受到嚴重損壞,危害極其嚴重,影響了沙運司的正規(guī)化建設(shè),也給沙運司領(lǐng)導(dǎo)的工作添了亂。

        幾天來,我認真反思,深刻自剖,在此,我謹向各位領(lǐng)導(dǎo)和同事們做出深刻檢討,并將我?guī)滋靵淼乃枷敕此冀Y(jié)果向領(lǐng)導(dǎo)匯報如下:

        一、安全教育針對性不強,車勤人員安全意識淡薄,忽略了安全預(yù)防事故工作的經(jīng)常性。雖然單位的安全預(yù)防事故教育是逢會必講,但只注重教育時間和內(nèi)容的落實而忽略了教育的效果;一是教育時間上只注重利用每天早班會會議時間泛泛而講,缺乏對具體違章、違規(guī)事件具體說教的隨機性教育,針對性不強。二是教育內(nèi)容上只側(cè)重于學(xué)習(xí)各種安全規(guī)章制度,不能結(jié)合單位實際任務(wù)進行說教,總認為只要開會講過了就不會有問題發(fā)生,忽略了教育的實效性。盡管教育進行的不少,但收效并不是很大,大部分人缺乏對經(jīng)常性安全工作的認識,總認為經(jīng)常性安全工作瑣碎,婆婆媽媽,事無巨細,缺乏持之以恒的經(jīng)常性安全工作的`耐心;個別駕駛員對車輛安全工作自身要求的時好時壞,斷斷續(xù)續(xù),開會要求了就注意一陣兒,領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)了就重視一會兒,平時基本處于“停工”狀態(tài)。特別是對一些老駕駛員和職工,認為駕駛經(jīng)驗豐富,安全意識強,不會發(fā)生問題,只注重完成任務(wù),輕視了安全。人員的遵章守紀(jì)、警鐘長鳴的安全意識沒有得到很好的樹立;因此這種安全意識不強,自身要求不嚴是此次事故苗頭的誘發(fā)因素。

        二、任務(wù)多,隨機性強,制度落實不堅決。油服司的各項規(guī)章制度規(guī)定的比較多,但落實到具體事務(wù)上就大打折扣。一是車輛派遣有規(guī)定,但落實起來很困難,主要是因為油服司是一個搶險性質(zhì)的單位,需要24小時待命處理生產(chǎn)中的突發(fā)情況,隨機性任務(wù)比較多,按出車審批程序?qū)訉诱埵?、按級辦手續(xù)耽誤搶險速度,影響任務(wù)的完成;因此出車基本上是以領(lǐng)導(dǎo)的電話通知為主;這就容易形成夜間出險司機容易疲勞駕駛。二是在車場調(diào)度的管理上缺乏正規(guī)性,由于每天執(zhí)行的任務(wù)多,隨意性強,每天每臺車進出的次數(shù)也相對較多,因此不能嚴格按照沙運司車場歸廠檢查管理制度去執(zhí)行。三是人員管理規(guī)定的多,執(zhí)行的少。油服司平時任務(wù)多,隨機性強,因為任務(wù)多的原因有早起晚睡的現(xiàn)象,不能嚴格執(zhí)行一日生活制度,這給人員的管控帶來了一定的難度。四是與甲方關(guān)系密切,人情多、交往多,存在著請客多、聚會多;容易造成酒后開車等嚴重違章現(xiàn)象;這些不好的現(xiàn)象都嚴重的影響了單位規(guī)章制度的落實和加強的正規(guī)化管理,酒后駕車不嚴也是此次事故的直接原因。

        三、行車任務(wù)重,隨意性強,車輛管理存在漏洞。油服司車輛主要任務(wù)是擔(dān)負塔中地區(qū)所有單井及站點的生產(chǎn)和搶險等出車任務(wù);因此每天行車隨意性強、任務(wù)重,一臺車一天進出大院十幾次的現(xiàn)象時有發(fā)生,有時候車剛進入大院還沒停穩(wěn)就又接到甲方領(lǐng)導(dǎo)的其它任務(wù),往返次數(shù)多給車輛管理帶來一定的難度。個別駕駛員由于執(zhí)行的任務(wù)多、出車時間過長,容易造成疲勞開車;這些違章行為、不好的駕駛習(xí)慣都是誘發(fā)車輛事故的潛在因素。

        此致

        敬禮!

          檢討人:

          日期:XX年XX月XX日

        網(wǎng)址:http://puma08.com/yyws/jts/1647738.html

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