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第一篇：個人崗位工作總結(jié)

-年彈指間已過一年?？偨Y(jié)我這一年來的工作，只能說是忙碌而充實。一年來在領(lǐng)導的指導、關(guān)心下，在同事們的幫忙和親切配合下，我的工作取得了必須提高，為了總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓，更好地前行，現(xiàn)將我這一年的工作總結(jié)如下：

一、端正態(tài)度，熱愛本職工作

態(tài)度決定一切，不能用正確的態(tài)度對待工作，就不能在工作中盡職盡責。既然改變不了環(huán)境，那就改變自我，盡到自我本份，盡力完成應當做的事情。

僅有熱愛自我的本職工作，才能把工作做好，最重要的是堅持一種進取的態(tài)度，本著對工作進取、認真、負責的態(tài)度，踏實的干好本職工作。

二、培養(yǎng)團隊意識，端正合作態(tài)度

在工作中，每個人都有自我的長處和優(yōu)點。培養(yǎng)自我的團隊意識和合作態(tài)度，互相協(xié)作，互補不足。工作才能更順利的進行。僅靠個人的力量是不夠得，我們所處的環(huán)境就需要大家心往一處想，勁往一處使，不計較個人得失，這樣才能把工作圓滿完成。

三、存在不足

工作有成績，也存在不足。主要是加強業(yè)務知識學習和克服自身的缺點，今后要認真總結(jié)經(jīng)驗，克服不足，把工作干好。

(一)、強化自制力。

工作中無論你做什么事，都要對自我的工作負責，要加強自我克制和容忍，加強團隊意識，理智的處理問題，不給大家和談對造成麻煩，培養(yǎng)大局意識

(二)、加強溝通。

同事之間要坦誠、寬容、溝通和信任。我能做到坦誠、寬容和信任，就欠缺溝通，有效溝通能夠消除誤會，增進了解融洽關(guān)系，保證工作質(zhì)量，提高工作效率，工作中有些問題往往就是因為沒有及時溝通引起的，以后工作中要與領(lǐng)導與同事加強溝通。

(三)、加強自身學習，提高自身素質(zhì)。

積累工作經(jīng)驗，改善工作方法，向周圍同志學習，注重別人優(yōu)點，學習他們處理問題的方法，查找不足，提高自我。

最終還是感激，感激領(lǐng)導和同事的支持和幫忙，我深知自我還存在很多缺點和不足，工作方式不夠成熟，業(yè)務知識不夠全面等等，在今后的工作中，我要積累經(jīng)驗教訓，努力克服缺點，在工作中磨練自我，盡職盡責的做好各項工作!

第二篇：個人業(yè)務工作總結(jié)

我作為公司工程技術(shù)骨干，自20XX年被評為工程師后，一直從事公路工程建設(shè)及管理工作，并多次被交通局借用從事農(nóng)村公路管理及橋梁建設(shè)管理工作，在工作之余，不斷加強技術(shù)理論學習，取得了吉林大學工程碩士學位證書，結(jié)合工作實際在國家級期刊發(fā)表專業(yè)論文2篇，通過幾年的工作和學習，無論在實踐經(jīng)驗還是理論水平都有了很大的提高，現(xiàn)將有關(guān)情況總結(jié)如下：

一、嚴格要求，保質(zhì)保量，完成了各種路橋建設(shè)管理工作

20XX年在區(qū)交通局從事區(qū)重點工程的監(jiān)理工作：3月――9月份擔任區(qū)重點工程一、二合同段的監(jiān)理工程師，一合同為3孔10米和4孔13米的西營2個橋該橋，基礎(chǔ)為混凝土擴大基礎(chǔ)，下部結(jié)構(gòu)為重力式U型橋臺和墩柱，上部結(jié)構(gòu)為空心板，總投資175萬元，二合同為西營商業(yè)街路面，全長1、5KM、寬18M，路面結(jié)構(gòu)為12CM水穩(wěn)+20CM水泥混凝土，總投資180萬元。9月――12月?lián)螡蠔|區(qū)一號路二期工程路基二合同段監(jiān)理工程師，該合同段全長1400米，按城市道路一級設(shè)計施工，總投資700萬元。

20XX年―20XX年分別濟南市旅游路二期工程路面工程二合同和內(nèi)蒙古國道110線改造工程擔任項目總工。旅游路二期工程按照城市道路設(shè)計，全長8、24公里，路面寬20米，路面結(jié)構(gòu)為15CM二灰土+2*15CM二灰碎石+12CM瀝青混凝土，我公司承建二合同，總投資1490萬元，在該工程施工中對原路基的不足、沿線群眾出行干擾較多及綠化等其他隊伍的配合問題的進行了合理科學的安排，使該工程圓滿按期保質(zhì)的完成。內(nèi)蒙古國道110線改造工程全長16公里，路面結(jié)構(gòu)為2*16CM二灰碎石+9CM的瀝青混凝土，總投資6000萬元，該工程的圓滿完成，受到了業(yè)主的好評，為我公司在開辟內(nèi)蒙施工打下了基礎(chǔ)，使我公司近幾年在內(nèi)蒙的取得了更多的工程項目。

20XX年―20XX年在區(qū)交通局從事工程管理工作，20XX年參與了區(qū)重點工程荷花路東段第二合同段的建設(shè)管理工作，在該工程中充分利用原路面。首次提出在縣鄉(xiāng)路采用冷再生技術(shù)，不但節(jié)約了大量資金，保證了質(zhì)量，還做到了工程建設(shè)與環(huán)境保護的有機結(jié)合，共完成投資840萬元。20XX年從事橋梁建設(shè)管理工作，參與了港九路九曲大橋的建設(shè)管理工作，參與了歷城區(qū)其他6座危橋建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督工作，共完成橋梁建設(shè)373、2延米，3632、8平方米，共投資950萬元，爭取上級補助資金800余萬元，在九曲大橋的施工中與設(shè)計單位、施工單位共同研究克服了軟土地基、大斜面巖石等施工的技術(shù)問題，使該工程做到了實用和經(jīng)濟的完美結(jié)合。20XX年參與了區(qū)重點工程稼軒路第一合同段的建設(shè)管理工作，在該工程中妥善處理了技術(shù)與現(xiàn)實的沖突，即保證了工程質(zhì)量，又達到了沿線群眾的滿意，收到了各方面的好評，共完成投資1000萬元。

二、加強技術(shù)理論知識學習，做到了理論與實踐相結(jié)合

為更好用理論指導工作，近幾年我堅持技術(shù)理論的學習，加強吉林大學交通運輸工程（路橋）專業(yè)的工程碩士研究生的學習效果，圓滿修滿學分，并師從力學專家劉寒冰教授，完成碩士論文《二灰碎石基層在濟南縣鄉(xiāng)公路中的應用研究》的撰寫，順利通過碩士論論答辯，論文時候答辯老師的好評，并被中國優(yōu)秀博碩論文網(wǎng)收錄。

在工作中自費訂閱了《中國公路學報》、《長安大學學報》、《公路科技》等專業(yè)雜志，通過專業(yè)雜志及網(wǎng)絡，不斷了解新材料、新技術(shù)、新工藝，寫了不少專業(yè)文章，其中，《特殊環(huán)境下預應力T梁橋的施工設(shè)計及質(zhì)量控制》在《筑路機械與施工機械化》雜志20XX年底6期發(fā)表?！掇r(nóng)村公路招投標工作怎么管》在《中國公路》雜志20XX年第[本文來自]2期發(fā)表?！豆饭こ填A算定額》于20XX年更新發(fā)布，我在20XX年3月參加了省交通廳舉辦的新定額編制辦法宣傳貫穿學習培訓班，學習了新定額的變化內(nèi)容和使用要點和編制辦法，為更好的從事工程施工和管理打下了基礎(chǔ)。

20XX年―20XX年，為更好的完善自身理論知識，擴展知識面，我參加了注冊造價師執(zhí)業(yè)資格考試，20XX年通過1門，今年已全部考完，成績沒下來，自己感覺能夠全部通過。

總之，通過不斷學習、培訓，使自己的理論水平得到了很大的提高。

三、總結(jié)經(jīng)驗，改正不足，不斷完善自我，超越自我

公路工程技術(shù)看似簡單，但實際是一門理論頗深、涉及知識面較廣的學科，涉及經(jīng)濟學、力學、材料學等一系列的學科。在技術(shù)更新迅速發(fā)展的今天，只有活到老，學到老，才不不會被淘汰落伍。在過去的五年中，我不斷總結(jié)自己的不足，向經(jīng)驗豐富的老同志學習，有不明白的就想有關(guān)專家請教，使自己取得了一定的成績，但是仍然存在很多不足，在今后的工作中，我要繼續(xù)發(fā)揚優(yōu)點，充分利用各種途徑，更加努力的學習新技術(shù)、新材料、新工藝，在工作實踐中不斷總結(jié)經(jīng)驗，做到用理論來指導實踐，通過實踐來檢驗理論，通過兩者的完美結(jié)合不斷的完善自我，超越自我。

第三篇：個人工作總結(jié)

從今年x月參加工作以來，不知不覺已有半年多了。半年來，我逐漸成長為一名合格的機關(guān)工作人員，這與上級領(lǐng)導和同事們的關(guān)心與幫助是分不開的。在此，我向關(guān)心愛護我的各位領(lǐng)導和同事們表示真誠的感謝!

一、學習情況

作為一名剛剛走出校門的大學生，以前學到的知識并不能很好的跟當前的工作結(jié)合起來，只有更加努力地學習各種知識才能滿足工作需要。因此，我沒有放松對自己的要求，在學習方面的熱情反而比任何時候都要高漲。今年x月分配到黨政辦工作以來，我虛心向辦公室的老同志學習有關(guān)辦文、辦會等業(yè)務知識，請教辦公室有關(guān)工作的經(jīng)驗。

x月份，安排我到區(qū)委辦公室跟班學習，系統(tǒng)地學習了公文寫作、公文處理、信息搜集與發(fā)布等業(yè)務知識。在領(lǐng)導和同事們的關(guān)心和幫助下，我迅速適應了從學校到機關(guān)的轉(zhuǎn)變，提高了自己的業(yè)務水平，基本熟悉了辦公室的相關(guān)工作。

二、工作情況

一個從事辦公室工作多年的老前輩曾對我說過，搞辦公室工作“無過便是功”，從他的話里我深刻體會到辦公室的工作真的十分重要卻又十分繁瑣，做好辦公室工作需要付出不懈的努力。今年x月分配到黨政辦以來，我虛心學習各種相關(guān)知識，并在工作中得到了實踐，取得了一定的成績。

一是參與了xx省級森林公園掛牌暨管理處成立xx、xx公路通車慶典等活動的組織和準備工作；二是按領(lǐng)導要求撰寫了各種報告、典型材料等20余篇；三是參與編寫了第一、二、三期的《xx》，其中發(fā)表各類通訊6篇；四是積極鍛煉自己的寫作水平，在《xx日報》、《xx晚報》上發(fā)表了2篇通訊。

半年來，我努力學習各種知識和經(jīng)驗，在思想上對自己嚴格要求，在工作中積極肯干，取得了一定的成績，得到了領(lǐng)導和同事們的充分肯定。同時，我也清醒的認識到自己還存在不少的缺點和不足，離一個優(yōu)秀的辦公室工作者還有很大的距離。在以后的工作、學習和生活中，我一定會更加發(fā)奮努力，讓自己在基層得到更多的鍛煉。

第四篇：個人工作總結(jié)

今年_月份，我調(diào)動了工作。到了新的工作崗位，后作為一名新員工，我迅速調(diào)整自己的狀態(tài)，在領(lǐng)導和同事的指導幫助下，積極融入新的工作環(huán)境，為今后干好工作打下了良好的基礎(chǔ)。現(xiàn)將一年以來的工作、學習作以下總結(jié)：

一、轉(zhuǎn)變角色，盡快適應工作環(huán)境

到新的公司對于我來說是一次難得的機會，盡快完成角色轉(zhuǎn)變，是做好本職工作的前提。工作中，我細心向領(lǐng)導和其他同事請教，多向其他人學習，用心觀察、用心揣摩。想問題、辦事情時刻從一名工程技術(shù)人員的角度出發(fā)，努力盡快適應工程項目的快節(jié)奏、高效率的工作，通過學習，自己的知識積累、技術(shù)水平、協(xié)調(diào)能力等方面都有了一定程度的提高。

二、加強學習，努力提高技術(shù)水平和業(yè)務素質(zhì)

到__后，我積極地參加各種技術(shù)交流活動，仔細聽、認真記、用心琢磨，努力了解各種新技術(shù)、新設(shè)備。其中，通過去生產(chǎn)廠家現(xiàn)場考察，擴大了知識面，對先進設(shè)備有了一個全方位的概念，為日后工作打下了堅實的基礎(chǔ)。

三、踏實肯干，端正態(tài)度

始終保持謙虛學習的態(tài)度，切實增強責任感、危機感和協(xié)調(diào)能力，使自身能力全面提高。工作中時刻提醒自己：我的工作關(guān)系到總廠日后的發(fā)展，不能有絲毫馬虎。按照領(lǐng)導的安排在工作過程中，遵守紀律，服從安排，順利完成了__任務。

四、協(xié)同工作

作為__的一員，我始終努力配合領(lǐng)導和同事的工作，在配合好工作的基礎(chǔ)上，一直以來，辦公室的電腦有問題，只要我空閑，從來沒有拒絕過維修;大家遇到電腦技術(shù)方面的問題，只要是我知道的，均給于了耐心答復和解決。

回首過去，我在思想上、學習上、工作上取得了一點進步，但也還有不足之處，理論知識水平還有所欠缺，成長的還比較慢，離領(lǐng)導的期望還有差距，自身綜合素質(zhì)還需要更進一步提高。在今后的工作中，要努力做到：

1.夯實基本功。積極參加繼續(xù)教育和技能培訓以及各類廠家技術(shù)交流，努力提高自己的技術(shù)水平。

2.努力做一個復合型的技術(shù)人才。__涉及的專業(yè)很多，在工作中要積極熟悉其他專業(yè)特點，使自己在最短時間內(nèi)成長為一名合格的技術(shù)人才。

第五篇：個人業(yè)務工作總結(jié)

本人于20xx年3月經(jīng)陜西省人力資源和社會保障廳評審通過了助理工程師任職資格，具備助理工程師資格以來，任陜西航空市政工程有限責任公司技術(shù)員和項目負責人，負責工程項目日常的技術(shù)管理工作。

以下對任現(xiàn)職以來的專業(yè)技術(shù)工作進行簡要總結(jié)。

1.工程招標方面的體會。

渭南鹵陽湖開發(fā)區(qū)濱湖路二期工程共分為給水工程、排水工程、照明工程、橋涵工程、道路工程和交通工程六個單位工程，作為一個單項工程進行招標。招標前后，我全面參與工程量清單的審核和校對、投標文件的編制以及開標整個過程，對投標工作深有體會，對招投標法有了更深的認識。

1.1招投標工作的嚴肅性。

隨著建設(shè)方面法律法規(guī)的健全，招投標法規(guī)定工程達到一定規(guī)模就必須進行招標，有效的防止內(nèi)定施工單位等腐敗現(xiàn)象的產(chǎn)生，提高了施工單位選擇的透明性和通過市場的自由競爭加強了工程造價的可控性。施工隊伍選擇好了就可以促進工程質(zhì)量。在招投標過程中，一切都必須嚴格遵照法律規(guī)定的程序開展，招標必須公正、公平、公開，公證部門參與開標工程等等都體現(xiàn)了招投標工作的嚴肅性。

1.2招標文件的重要性。

招標文件一方面是招標人提供給投標人編制投標文件的基本依據(jù);另一方面是招標人擬訂的合同文件的重要組成部分，一旦以招標

文件的形式發(fā)出去，該部分即屬于合同條款的主要內(nèi)容，是不允許做實質(zhì)性的重大修改的。因此拿到招標文件后應該立即組織我們相關(guān)人員對招標文件進行學習和研究，充分領(lǐng)會招標文件的精神。

1.3編制投標文件的重要性。

投標文件作為我們對于招標文件的實質(zhì)性響應，必須準確，有效。同時投標文件將作為中標后我們在技術(shù)管理和成本、質(zhì)量以及進度方面進行控制的依據(jù)，因此必須重視投標文件的編制，在充分調(diào)查研究現(xiàn)場情況以及對工程所在地的自然、社會、交通環(huán)境詳細了解的基礎(chǔ)上組織各專業(yè)人員進行編制。

2.工程管理方面的總結(jié)。

2.1質(zhì)量。

市政工程質(zhì)量是關(guān)系國計民生和人民群眾日常生命安全的大事，因此項目管理的核心，要做好質(zhì)量管理工作，我認為有幾點是必須要做到的:

(1)通過招標選擇資質(zhì)強、信譽好的勞務單位是關(guān)鍵。

(2)項目管理人員考核非常重要，能否適用到工程項目中，必須要進行嚴格的考核，一旦發(fā)現(xiàn)不對，就要下決心盡快換掉，雖然每更換一次項目管理人員對工程進度、工程代價都是非常巨大的，但更換越晚，對工程的順利開展越不利，造成的過程損失更大。選擇好的項目管理人員、責任心強與業(yè)務能力強的管理人員也可以大大的緩解項目部的管理壓力和工程成本，所以在項目經(jīng)理部實行考核必須要慎重。

(3)工程管理穿插于整個建設(shè)過程，在工程管理中，要認真做好事前控制，過程控制和事后的跟蹤。首先必須熟悉施工圖紙和技術(shù)要求、規(guī)范標準，它們是工程建設(shè)的依據(jù)，也是質(zhì)量檢查的準則，在進行質(zhì)量檢查前必須摸透設(shè)計意圖才能做好質(zhì)量管理工作。在施工過程中，要把施工管理和技術(shù)管理結(jié)合到一起，對發(fā)現(xiàn)的工程質(zhì)量問題要充分發(fā)揮集體智慧的作用，加強現(xiàn)場檢查，加強對技術(shù)管理工作的監(jiān)督，處理質(zhì)量問題要堅決果斷，要安排專人跟蹤負責，不能馬虎走過場，發(fā)現(xiàn)問題不處理、處理不徹底都是質(zhì)量管理的弊病，必須要讓項目部所有人員都意識到質(zhì)量是企業(yè)生存的根本。

2.2進度。

進度計劃應該在保證工程質(zhì)量的前提下，以上級主管部門提出的宏觀任務目標為依據(jù)，科學的分析并制定合理的總體工程計劃，提出關(guān)鍵部位的控制工期及各施工段的奮斗目標，結(jié)合工程任務的具體情況，制定階段性的工程控制計劃，然后再制定每一階段、每一季度、每一月份、每一天的具體的工程進度計劃。在計劃實際執(zhí)行過程中，往往需要對計劃實行動態(tài)控制，動態(tài)調(diào)整，計劃不能按時完成是要進行分析，采取補救措施，或者調(diào)整計劃，或者圍繞計劃安排增加機械設(shè)備、人員等資源的投入，并及時跟蹤計劃的完成進展，對影響工程進度的要盡快解決，確保工程的正常進行。另外，在審核施工進度計劃時，對旱季和雨季不同的施工季節(jié)的計劃和施工投入要完全分開，有可能雨季前后半年時間的進度還不如旱季一個月干得快，所以要根據(jù)季節(jié)，實事求是的安排不同生產(chǎn)任務，否則，實現(xiàn)不了的計劃會失去其嚴肅性和可行性。

2.3專業(yè)知識的提升。

任工程師職稱以來，主要工作在蒲城清潔能源化工有限公司廠外二級道路工程的施工和技術(shù)管理方面，工程的重點在于頂管工程、高填方、軟基處理、斜交橋梁施工。在這幾方面有以下的認識。

2.3.1頂管工程。

道路左側(cè)是廠區(qū)排水管線，因該管道需要穿越現(xiàn)存的候西鐵路線，且埋深較大，因此采用密閉式頂管施工，通過該工程的實施，我熟悉和掌握了密閉式頂管施工技術(shù)的知識，并在國內(nèi)刊物發(fā)表了“淺談頂管施工技術(shù)的應用”論文。

2.3.2高填方。

高填方位于K0+800~K1+640段，分別是約250m和350m長的路段為填方路段，都是16m以上的填方段，填方段填料從挖方段就近運入，由于施工當年該地區(qū)雨季長、雨水非常充沛，使得填土施工進度非常緩慢，與計劃的進度要求相差太遠，合同工期難以保證，形勢很是緊張;且挖方段沙土比例較大，填料要求很難達到。為了加快高填方路基的施工進度，減少施工時間，提高路基的強度和壓實度，減少工后路基的自然沉降，增強路基的整體均勻性，同時加快挖方段卸土速度，及時為挖方段施工提供工作面，加上工期要求非常緊張，該段采用了分段平行施工，提高機械利用率。

2.3.3軟基處理。

K2+040~K2+740段屬于軟基路段，軟基處理長度約700米，采用拋石擠淤處理，在建設(shè)管理過程中，我掌握了軟土路基拋石擠淤的施工工藝和軟土路基的一些處理工藝方法。

2.3.4橋梁施工。

橋梁位于K1+600處，該橋梁與道路斜交，橋垮結(jié)構(gòu)為混凝土空心板梁，基礎(chǔ)為混凝土灌注樁，該工程施工完成后，我對于常規(guī)的橋梁施工工藝和施工流程有了明確的認識，在國內(nèi)期刊上發(fā)表了“談橋梁施工中的問題與對策”。

專業(yè)理論知識的學習和總結(jié)豐富的專業(yè)知識是從事專業(yè)技術(shù)工作的前提，自任助理工程師職稱以來，我不斷總結(jié)經(jīng)驗，不斷充實自我專業(yè)理論水平和實踐施工能力，加強專業(yè)理論知識的學習，利用業(yè)余時間在20xx年通過考試取得了二級市政工程建造師執(zhí)業(yè)資格證書。

以上是我任助理工程師職稱近四年來專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)。任職以來，通過公司的培養(yǎng)教育、領(lǐng)導和同事同行的指導幫助、個人不懈的努力和虛心學習，我的政治覺悟、思想品德、工作能力、業(yè)務水平和管理能力、管理水平等都得到了不斷的提升，綜合素質(zhì)也取得了長足進步，在市政工程建設(shè)和管理領(lǐng)域取得了系列成績，積累了豐富的市政施工技術(shù)、市政工程建設(shè)管理的實踐經(jīng)驗。我會一如既往地做好本職工作，不斷加強專業(yè)知識的學習和提高，提高自身的綜合業(yè)務素質(zhì)。