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第一篇：機(jī)修工個(gè)人工作總結(jié)范文精選

20__年是公司生產(chǎn)最高產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)的一年，機(jī)修車間員工為保障生產(chǎn)部正常生產(chǎn)、儲(chǔ)運(yùn)部順暢出貨發(fā)揮了積極作用。

20__年全年計(jì)劃停機(jī)16次，共計(jì)87天，在此期間機(jī)修車間完成檢修項(xiàng)目累計(jì)達(dá)407項(xiàng)。詳見(jiàn)下表：

20__年全年開(kāi)機(jī)6781.2小時(shí)，機(jī)械設(shè)備故障停機(jī)率平均為5.12%；20__年全年開(kāi)機(jī)6178.1小時(shí)，機(jī)械設(shè)備故障停機(jī)率平均為0.71%，20__年設(shè)備故障停機(jī)率比20__年有很大程度的下降。詳見(jiàn)下表：

20__年設(shè)備典型故障和事故有七起：1.10A刮板斷鏈故障；

2.鍋爐2#引風(fēng)機(jī)振動(dòng)劇烈故障；3.鍋爐碎煤機(jī)聯(lián)軸器損壞故障；4.浸出P1泵軸承損壞故障；5.TP22刮板頭軸斷裂事故；6.DT偶合器漏油故障；

7.浸出器履帶鏈板磨損故障。

除10A刮板斷鏈和浸出器履帶鏈板磨損問(wèn)題未徹底解決外，其它問(wèn)題都得到一一解決，掌握了一套行之有效的維修方法。

自20__年年底到20__年年初對(duì)預(yù)處理幾臺(tái)輸送刮板機(jī)座進(jìn)行更換加固后，全年未發(fā)生一起因機(jī)座強(qiáng)度不夠引發(fā)的設(shè)備損壞故障，偶合器彈性墊的使用壽命也大為提高。

20__年機(jī)修車間新增車床一臺(tái)，所有聯(lián)軸器用尼龍棒全部自己加工，簡(jiǎn)單的零配件修理也不必送外加工。

20__年南沙工廠破碎輥拉絲40多件，給新塘工廠破碎輥拉絲10件，為新塘工廠節(jié)省費(fèi)用3萬(wàn)元。

20__年因建油品小包裝庫(kù)需要，機(jī)修車間進(jìn)行了搬遷。

20__年制定了設(shè)備檢修操作手冊(cè)，對(duì)提高機(jī)修工整體理論水平、指導(dǎo)設(shè)備維修具有重要作用。

20__年完成了機(jī)修工的培訓(xùn)計(jì)劃，詳見(jiàn)下表：

20__年2月發(fā)生了機(jī)修工李艷勇因違章作業(yè)造成髕骨骨折的安全事故一起，今后一定引以為戒，做到安全零事故。

20__年，公司二期項(xiàng)目將完工投產(chǎn)，給我們?cè)O(shè)備維修和管理帶來(lái)了新的要求，二期設(shè)備檔案和設(shè)備臺(tái)帳的建立、新設(shè)備調(diào)試，等待我們?nèi)ネ瓿?。按于總的要求，做到無(wú)縫對(duì)接。

保質(zhì)保量完成20__年春節(jié)設(shè)備檢修工作。徹底解決10A刮板斷鏈問(wèn)題。

第二篇：機(jī)修個(gè)人年終工作總結(jié)

20--年結(jié)束了，回首這一年，我們車間的收獲有太多太多。伴隨著公司的成長(zhǎng)與發(fā)展，我們也在不停的進(jìn)步;特別是在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和幫助下，我們對(duì)設(shè)備維護(hù)與管理的水平也上了一個(gè)臺(tái)階。有領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和支持，我們車間攻堅(jiān)克難，全年工作順利，下面就本車間全年的工作，做如下總結(jié)：

1.設(shè)備管理方面

1.1. 我們的人員每天對(duì)設(shè)備的維修作業(yè)進(jìn)行記錄，每周收集各班組設(shè)備巡查記錄，及時(shí)全面掌握設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，做好備品備件工作，同時(shí)制定或安排相應(yīng)的技改、維修和保養(yǎng)計(jì)劃。如：爐內(nèi)翻渣堵料管現(xiàn)象，在各領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，我們對(duì)料管進(jìn)一步技術(shù)改造，成功解決了這一老大難問(wèn)題，避免每個(gè)月都停爐打料管，造成不必要的停電，為生產(chǎn)節(jié)約了寶貴的時(shí)間。就爐蓋長(zhǎng)期電壓高，易漏電打弧，影響了正常生產(chǎn)，也損壞了設(shè)備，我們根據(jù)電爐工況，在料管、導(dǎo)電銅管、煙道、電極導(dǎo)向裝置、壓放系統(tǒng)等做了有效的絕緣，現(xiàn)在電爐打弧現(xiàn)象明顯減少。

2.2.及時(shí)正確處理設(shè)備突發(fā)事件(重大設(shè)備故障)，部門(mén)協(xié)調(diào)，人員調(diào)度，組織搶修，同時(shí)分析原因，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，目標(biāo)是減少甚至消除因設(shè)備原因兒引起的電爐分閘現(xiàn)象。

2.設(shè)備維修方面

2.1.對(duì)設(shè)備出現(xiàn)故障能夠快速的作出反應(yīng)，認(rèn)真分析故障，迅速排除故障，從沒(méi)出現(xiàn)拖修的現(xiàn)象;對(duì)設(shè)備出現(xiàn)重大故障隱患與車間協(xié)商，安排停機(jī)時(shí)間組織大修;配合生產(chǎn)部門(mén)提出的各項(xiàng)以往累積的老毛病，老大難問(wèn)題，一一落實(shí)整改到位，以滿足工藝、生產(chǎn)、安全要求，提高設(shè)備的使用效益和安全性能。

2.2.對(duì)一些維修設(shè)備無(wú)圖紙的急缺零件，測(cè)量繪圖或者提供樣品，

配合外協(xié)單位按質(zhì)按時(shí)完成。

2.3. 20--年我們維修的項(xiàng)目有很多，小項(xiàng)目無(wú)數(shù)，大項(xiàng)目：如：1#、2#爐的幾次爐蓋坍塌，我們的人員在爐蓋高溫下?lián)屝拗谱髂０澹?jīng)輪翻上陣，每次都提早完工，為爐蓋澆筑爭(zhēng)取時(shí)間，使電爐正常送電生產(chǎn)。2#爐南面出鐵口漏鐵事故，造成兩輛鋼包車燒壞，被卡在軌道上，經(jīng)全體機(jī)修人員無(wú)日無(wú)夜的奮戰(zhàn)下，拉出了鋼包車，修復(fù)了軌道，等一系列工作。

3.各班組風(fēng)采

今年三月，機(jī)修車間“合二為一”，有效的利用了人力資源，在廠長(zhǎng)和主管廠長(zhǎng)的直接領(lǐng)導(dǎo)下，有針對(duì)性的對(duì)全場(chǎng)設(shè)備做了測(cè)評(píng)，成立了七個(gè)精英班組。

3.1上配料維修班：他們?cè)谀母耪呶覀兊纳吓淞舷到y(tǒng)，在這一年里，根據(jù)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況改進(jìn)不合理之處，使我們的上配料系統(tǒng)順暢的運(yùn)轉(zhuǎn)，;面臨長(zhǎng)期破損維護(hù)的加濕機(jī)，在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，最終把要投入10萬(wàn)多的設(shè)備，改成了只投入2萬(wàn)多，而且生產(chǎn)效率比舊設(shè)備翻了一翻，人員的操作減少了一倍，實(shí)現(xiàn)了大躍進(jìn)。

3.2 大窯維修班：他們精心的呵護(hù)著我們世紀(jì)青山的八條青龍，也就說(shuō)我們說(shuō)的4條回轉(zhuǎn)窯和4條干燥窯，全年無(wú)大故障，運(yùn)轉(zhuǎn)順利，為電爐源源不斷的提供爐料，無(wú)一差錯(cuò)。

3.3電爐維修班：他們每次在電爐大小檢修都沖鋒在前，無(wú)懼高溫酷暑，爐蓋絕緣更換、新料管安裝、下料閥維修等工作他們是大功臣;平時(shí)配合爐前工作，電爐的正常生產(chǎn)，他們功不可沒(méi)。

3.4液壓氣動(dòng)班：他們每天在“奔波”，維護(hù)著我們的液壓氣動(dòng)設(shè)備，電極升降缸的絕緣油管改接、抱閘維修、走油路，接氣管。礦熱爐、回轉(zhuǎn)干燥窯、配料，全場(chǎng)都是他們的身影。

3.5焊工班：他們是一個(gè)焊接手法高超的團(tuán)隊(duì)，在1#、2#爐料管自身設(shè)備密封設(shè)計(jì)不足的條件下，又在高溫、高空、高粉塵的條件下，完成了密封焊接任務(wù)及1#爐大面積的爐蓋吊掛件的組對(duì)焊接;他們爭(zhēng)分奪秒，每次都提前完成領(lǐng)導(dǎo)交予的大量焊接任務(wù)。

3.6綜合班：他們兢兢業(yè)業(yè)，維護(hù)著立磨和布袋除塵，使煤粉能

正常供應(yīng);在沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)的情況下，很成功的地按照領(lǐng)導(dǎo)的思路完美的跟換了磨機(jī)磨套。

3.7電極殼班：他們默默的守候在28.5米，完成加糊工作，無(wú)論電極消耗如何，他們總能準(zhǔn)確有序的完成工作。

4.學(xué)習(xí)提升

我們車間以“人”為本，以增強(qiáng)員工個(gè)人綜合素質(zhì)、及職業(yè)技能為本。這一年里，在領(lǐng)導(dǎo)們的精心安排下，給了我們車間員工很多的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。如：安全技術(shù)培訓(xùn)，關(guān)于潤(rùn)滑的講座，焊工、鉗工培訓(xùn)，金牌班組長(zhǎng)培訓(xùn)，電極自動(dòng)升降的宣講會(huì)等。這讓我們對(duì)我們的生產(chǎn)工藝有了進(jìn)一步的了解，為以后的維修能得心應(yīng)手。

5.安全工作

回顧20--年，我們廠相對(duì)其他同類型廠，發(fā)生的安全事故是較少的，我們車秉承公司6S管理制度，積極開(kāi)展工作，把安全放在第一位，在幾個(gè)月的酷熱條件下，我們及時(shí)預(yù)防中暑，也因此沒(méi)有高溫引起的事故。我們將鉗工、焊工操作規(guī)程裝貼在每個(gè)班組的休息室內(nèi)，方便班組學(xué)習(xí)，預(yù)防事故。在安全生產(chǎn)上我們車間雖然取得了一些成績(jī)，但我們會(huì)戒驕戒躁，繼續(xù)把安全生產(chǎn)放在首位，真正做到“安全生產(chǎn)，預(yù)防為主，綜合治理”。

總結(jié)全年，我們機(jī)修車間上下同心同德，在各方面都取得了一定的成績(jī)，也得到了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定。我們會(huì)繼續(xù)加倍努力，保障設(shè)備正常有序的運(yùn)行，順利生產(chǎn)。寒冷的冬季不會(huì)撲滅我們工作的熱情，我們會(huì)繼續(xù)發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)，彌補(bǔ)不足，不斷終結(jié)，不斷進(jìn)步。把我們的車間建設(shè)成一只極具戰(zhàn)斗力的隊(duì)伍，為世紀(jì)青山的不斷發(fā)展做貢獻(xiàn)。