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第一篇：質(zhì)檢員的個(gè)人工作總結(jié)
本人于20xx年4月進(jìn)入公司，根據(jù)公司的需要，目前擔(dān)任質(zhì)檢員一職，負(fù)責(zé)質(zhì)量檢驗(yàn)工作。3個(gè)月來(lái)，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)下，在同事的支持幫助下，我不但勤奮踏實(shí)地完成了本職工作，而且順利完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)臨時(shí)任務(wù)，自身在各方面都有所提升。為了更好地做好今后的工作，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，本人就試用期間的工作總結(jié)為以下幾項(xiàng)
一、工作收獲
1、首件檢驗(yàn)
我嚴(yán)格按照控制計(jì)劃要求，做到不漏檢，不少檢。
2、巡檢
巡檢是一項(xiàng)細(xì)致的工作?！凹?xì)節(jié)決定成敗”，在巡檢的過(guò)程中，對(duì)工序流轉(zhuǎn)的產(chǎn)品，必須按產(chǎn)品流轉(zhuǎn)控制程序辦理相關(guān)手續(xù)后方可放行，并執(zhí)行上道工序?qū)ο碌拦ば蜇?fù)責(zé)，下道工序復(fù)驗(yàn)上道工序的制度，做到層層把關(guān)
3、異常反饋
在生產(chǎn)中經(jīng)常會(huì)因?yàn)樵O(shè)備或員工的原因，出現(xiàn)各種各樣的異常生產(chǎn)，我會(huì)第一時(shí)間通知上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，及時(shí)的處理問(wèn)題。
4、記錄整理
做好質(zhì)檢工作不單單是要對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行細(xì)致的檢驗(yàn)，還要時(shí)刻做好各項(xiàng)工序的產(chǎn)品生產(chǎn)及檢驗(yàn)記錄
二、感想及體會(huì)
1、態(tài)度決定一切
工作時(shí)一定要一絲不茍，仔細(xì)認(rèn)真。不能老是出錯(cuò)，有必要時(shí)檢測(cè)一下自己的工作結(jié)果，以確定自己的工作萬(wàn)無(wú)一失。工作之余還要經(jīng)常總結(jié)工作教訓(xùn)，不斷提高工作效率，并從中總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)。雖然工作中我會(huì)犯一些錯(cuò)誤，受到領(lǐng)導(dǎo)的批評(píng)，但是我并不認(rèn)為這是一件可恥的事，因?yàn)槲艺J(rèn)為這些錯(cuò)誤和批評(píng)可以讓我在以后的工作中避免類似錯(cuò)誤，而且可以讓我在工作中更快的成長(zhǎng)起來(lái)。在和大家工作的這段時(shí)間里，他們嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真的工作作風(fēng)給我留下了深刻的印象，我也從他們身上學(xué)到了很多自己缺少的東西。
2、勤于思考
崗位的日常工作比較繁瑣，這就需要我們一定要勤于思考，改進(jìn)工作方法，提高工作效率，減少工作時(shí)間。
3、不斷學(xué)習(xí)
要不斷的豐富自己的專業(yè)知識(shí)和技能，這會(huì)使我的工作更加得心應(yīng)手。一個(gè)人要在自己的職位上有所作為，就必須要對(duì)職位的專業(yè)知識(shí)熟知，并在不斷的學(xué)習(xí)中拓寬自己的知識(shí)面。
三、自身的不足
1、要進(jìn)一步加強(qiáng)檢驗(yàn)工作的系統(tǒng)性、科學(xué)性，提高綜合分析、解決問(wèn)題的能力。
2、在完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)的基礎(chǔ)上，發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，繼續(xù)加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高檢驗(yàn)技能。
如果說(shuō)剛來(lái)的那幾天僅僅是從簡(jiǎn)介中了解公司，對(duì)公司的認(rèn)識(shí)僅僅是皮毛的話，那么隨著時(shí)間的推移，我對(duì)公司也有了更為深刻的了解。公司寬松融洽的工作氛圍、團(tuán)結(jié)向上的企業(yè)文化，讓我很快進(jìn)入到了工作角色中來(lái)。這就好比一輛正在進(jìn)行磨合的新車一樣，一個(gè)好的司機(jī)會(huì)讓新車的磨合期縮短，并且會(huì)很好的保護(hù)好新車，讓它發(fā)揮出最好的性能。在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，我會(huì)更加嚴(yán)格要求自己，在作好本職工作的同時(shí)，積極團(tuán)結(jié)同事，搞好大家之間的關(guān)系。在工作中，要不斷的學(xué)習(xí)與積累，不斷的提出問(wèn)題，解決問(wèn)題，不斷完善自我，使工作能夠更快、更好的完成。我相信我一定會(huì)做好工作，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的期望。在此我提出轉(zhuǎn)正申請(qǐng)，希望自己成為一名質(zhì)檢員，懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)予以批準(zhǔn)。
20xx年即將過(guò)去，新的一年即將到來(lái)?；仡欉^(guò)去的一年，我不禁感慨。時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間，我又要跨過(guò)一年的門檻。回想起來(lái)，雖然沒(méi)有轟轟烈烈的結(jié)果，但是經(jīng)歷了一次不平凡的考驗(yàn)和磨練。很感謝公司給了我這個(gè)成長(zhǎng)平臺(tái)，讓我在工作中不斷學(xué)習(xí)提高，慢慢提升自己的素質(zhì)和才能?；叵肫饋?lái)，公司陪我走過(guò)了人生中一個(gè)非常重要的階段，讓我懂得了很多。在此，向公司領(lǐng)導(dǎo)表示衷心的感謝。在你的幫助下，我可以在工作中更加舒適，在你的幫助下，我在公司的發(fā)展可以提升到一個(gè)更高的水平。
第二篇：汽車維修工作總結(jié)
時(shí)間過(guò)得很快，不知不覺(jué)一年又到年末?；厥鬃约涸谶@一年中收獲還是很不錯(cuò)。感謝自己師傅們的盡心教導(dǎo)，我的成長(zhǎng)離不開(kāi)他們!
剛轉(zhuǎn)正的時(shí)候自己設(shè)下了一個(gè)目標(biāo)，規(guī)范自己的維修流程，今年把所有的整形、換門及小的事故自己都要能獨(dú)立完成，也要盡快的掌握大型事故的維修技術(shù);同時(shí)也要改掉自己粗心大意的毛病，把維修質(zhì)量提高上去，杜絕返修率，認(rèn)真的做好每一輛車這不僅是對(duì)客戶負(fù)責(zé)，更是對(duì)自己負(fù)責(zé);同時(shí)要盡快的學(xué)習(xí)，盡自己的能力學(xué)習(xí)的技術(shù)，爭(zhēng)取自己能單獨(dú)維修?，F(xiàn)在看來(lái)，已經(jīng)達(dá)到了當(dāng)初的目標(biāo)，來(lái)了車以后自己就可以獨(dú)自維修，無(wú)論是維修流程還是維修質(zhì)量都大大的提高了;不再是當(dāng)初的菜鳥(niǎo)!
在平時(shí)的工作中自己也是存在一些缺點(diǎn)，做事有點(diǎn)粗心，雖然天賦不如被人，但是我不怕臟、不怕累、肯學(xué);不然等待我的則是被“淘汰”!
時(shí)間過(guò)得很快，轉(zhuǎn)眼間20xx年就快要過(guò)去了。首先，多謝張班長(zhǎng)、蔡主任、候主任，給我這個(gè)學(xué)習(xí)技術(shù)的機(jī)會(huì)和這段時(shí)間以來(lái)同事的幫助與支持?；仡欉@幾個(gè)月以來(lái)的學(xué)習(xí)，工作雖累，但并不阻礙我那顆“陽(yáng)光之心”去享受工作中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴?！坝眯摹斌w會(huì)的實(shí)習(xí)過(guò)程中，我受益匪淺，主要有以下幾個(gè)方面。
一、技術(shù)方面。
在學(xué)習(xí)過(guò)程中，我感觸最深的一句話是：紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行。理論知識(shí)與實(shí)際操作還是有一定的差距的，通過(guò)此次學(xué)習(xí)，能夠鞏固汽車構(gòu)造的'理念知識(shí)，能讓我感性的接觸實(shí)物，并提高了自己的動(dòng)手能力?，F(xiàn)在我已經(jīng)知道保養(yǎng)的工作流程，并能做些簡(jiǎn)單的汽模具維護(hù)。
二、 思想層次提高不少。
在悶熱的天氣中，我仍能堅(jiān)持按時(shí)學(xué)習(xí)，磨煉了自己的意志，并讓其變得更加堅(jiān)強(qiáng)。在實(shí)習(xí)的過(guò)程中，我明白了要以怎樣的心態(tài)去面對(duì)新環(huán)境新工作;要怎樣提高自己的適應(yīng)能力，才能更快地成為一名正式的技術(shù)人員;怎樣與同事(群體)交流，盡量減少能量的內(nèi)耗等。
三、敬業(yè)精神。
xx實(shí)業(yè)的每位同事都能明確自己的崗位現(xiàn)職。在維修工作中，忘記午餐時(shí)間已經(jīng)是常事，就算是已經(jīng)下班，都是能盡責(zé)、認(rèn)真地對(duì)待手頭上的工作。在維修的過(guò)程中，他們的那份責(zé)任心、認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)深深地感染了我。我們一起在車間中揮灑汗水，為的是生產(chǎn)線上正常生產(chǎn)。
四、企業(yè)文化。
良好的企業(yè)文化可以帶動(dòng)員工工作的積極性?！皩⒗щy留給我們，將方便留給顧客”這樣的標(biāo)語(yǔ)在公司每個(gè)顯眼的位置都可以看到，可見(jiàn)公司對(duì)企業(yè)文化的重視。我們的口號(hào)是：全力以付、超越自我、追求卓越、超越目標(biāo)。這口號(hào)鞭策著我們每位追求更加的目標(biāo)，共創(chuàng)佳績(jī)。
五、溝通非常重要。
良好的溝通能達(dá)到統(tǒng)一戰(zhàn)線的目的。學(xué)組員之間的溝通、模修工與生產(chǎn)線上人員的溝通、機(jī)修人員與上產(chǎn)線上人員的溝通、模修工與機(jī)修人員的溝通，這些同級(jí)溝通有利于各位工作人員明確自己當(dāng)前的任務(wù)，進(jìn)而提高工作效率。而領(lǐng)導(dǎo)與工作人員之間的溝通，主要得益于公司優(yōu)秀的管理制度。通過(guò)開(kāi)早會(huì)、培訓(xùn)、技術(shù)交流會(huì)、員工大會(huì)等，其既能提高其辦事交流，又能主各位員工都站在統(tǒng)一的戰(zhàn)線上，協(xié)同管理好公司，我相信：在這種優(yōu)秀的管理制度之下，只要“萬(wàn)眾一心，眾志成城”，xx實(shí)業(yè)會(huì)越來(lái)越好，實(shí)行飛越式發(fā)展。
或許對(duì)于xx實(shí)業(yè)而言，我只是一個(gè)普普通通的過(guò)客;但對(duì)我而言，xx實(shí)業(yè)是我人生道路中一道不可替代的風(fēng)景。xx實(shí)業(yè)在各位工作人員的共同努力之下，會(huì)發(fā)展得更好。而我也會(huì)跟xx實(shí)業(yè)一樣，天天進(jìn)步。
第三篇：汽車維修工作總結(jié)
一、從學(xué)徒到成為一個(gè)合格的中職汽修老師踏踏實(shí)實(shí)XX年一步一個(gè)腳印走過(guò)來(lái)。
本人于1986年8月從汽車維修專業(yè)畢業(yè)分配到青海省海南藏族自治州職業(yè)技術(shù)學(xué)校，從事汽車駕駛和維修工作，經(jīng)過(guò)二十幾年的不斷學(xué)習(xí)和經(jīng)驗(yàn)的積累,逐漸成長(zhǎng)為業(yè)務(wù)骨干;由于這么多年在汽車維修教學(xué)工作的實(shí)踐和總結(jié)，對(duì)于這個(gè)專業(yè)教學(xué)有著深刻的理解和體會(huì)。
我始終在教育教學(xué)工作中堅(jiān)持“安全第一、誠(chéng)信之上”的原則，始終把車輛的安全放在工作的第一位，教育學(xué)生不因利益誤導(dǎo)和欺詐客戶，堅(jiān)持誠(chéng)實(shí)守信的信念，這使得這些年來(lái)我的客戶都成為我的好朋友;在技術(shù)上勇于攻堅(jiān)、解決修理難題，攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān)，成為大家信賴的“技術(shù)能手”，哪怕是其他修理廠里遇到的一些技術(shù)難題，這樣只要有我們的團(tuán)隊(duì)上手，都會(huì)迎刃而解。在汽車維修的教育教學(xué)工作中，不怕苦、不怕臟、不怕累，刻苦學(xué)習(xí)、努力鉆研，從擰好一顆螺絲釘做起，踏踏實(shí)實(shí)教會(huì)每個(gè)學(xué)生修好每一個(gè)故障、每一輛車，始終做到讓客戶滿意、放心用車。
二、攻堅(jiān)克難，在教學(xué)實(shí)踐中探索，發(fā)現(xiàn)，解決汽車維修中的難點(diǎn)形成一套自己的維修體系。
近幾年來(lái)，通過(guò)運(yùn)用自己所掌握的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)為我校解決了諸多汽車維修中的難點(diǎn)問(wèn)題,如：
1、帕薩特1.8l單缸5閥轎車進(jìn)排氣門修配裝復(fù)后斷裂案例分析
(1)現(xiàn)象：帕薩特轎車，排量為1.8l，單缸5閥。凸輪軸鏈板和氣門響聲很大，
裝配后著車進(jìn)排氣門較容易斷裂。
(2)故障檢查：拆開(kāi)氣缸蓋，發(fā)現(xiàn)氣門嚴(yán)重積碳，顯然是平時(shí)車輛保養(yǎng)不好，以及所更換的機(jī)油品質(zhì)不佳，沒(méi)有按照保養(yǎng)周期定期進(jìn)行保養(yǎng)，機(jī)油油路堵塞，大小瓦磨損，氣缸蓋上面的機(jī)油壓力較低造成。
(3)故障測(cè)試：解體發(fā)動(dòng)機(jī)徹底清洗，更換大小瓦、更換大修包、以及更換已磨損的器件之后，進(jìn)行裝復(fù)，點(diǎn)火試車，發(fā)動(dòng)機(jī)工作平穩(wěn)，噪聲消失，測(cè)試加速性能，猛踩加速踏板只聽(tīng)見(jiàn)“啪”的一聲響，發(fā)動(dòng)機(jī)即出現(xiàn)發(fā)抖，測(cè)試氣缸壓力第二缸為0kpa，用診斷儀檢測(cè)電控系統(tǒng)，無(wú)故障碼，拆下正時(shí)前蓋及氣缸蓋，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸到第一缸壓縮上止點(diǎn)，曲軸和排氣凸輪軸兩個(gè)正時(shí)點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)，進(jìn)排氣凸輪軸兩缺口對(duì)應(yīng)記號(hào)間的鏈銷是16個(gè)。拆下氣缸蓋，發(fā)現(xiàn)第二缸1個(gè)排氣門由卡簧位處斷開(kāi)，究其原因歸結(jié)到凸輪軸正時(shí)鏈條記號(hào)對(duì)得不準(zhǔn)。
(4)故障分析：
a.氣門拆卸中受傷。拆氣門需用專用工具壓縮氣門彈簧取出卡簧，而一般汽車修理廠沒(méi)有專用工具，拆卸常用套筒卡在氣門頂端，以捶猛打套筒使卡簧自動(dòng)跳出。由于錘擊強(qiáng)烈振動(dòng)或套筒移位頂?shù)綒忾T頂部，氣門材料較脆和卡簧位很細(xì)而細(xì)小裂紋，當(dāng)裝回后發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，受傷出現(xiàn)斷裂。
b.氣門卡簧裝配不到位或清洗不干凈有雜物卡住，氣門不在中心位置，上下運(yùn)動(dòng)時(shí)四周受力不均，從脆弱的地方扭斷。
c.更換的氣門質(zhì)量有問(wèn)題
d.正時(shí)裝配不對(duì)，頂斷氣門。
a和c的情況占現(xiàn)實(shí)中絕大多數(shù)。大眾系列轎車(如捷達(dá)王、帕薩特和奧迪)的發(fā)動(dòng)機(jī)都采用可變正時(shí)，它的工作特點(diǎn)是曲軸通過(guò)齒形傳動(dòng)帶首先驅(qū)動(dòng)排氣凸輪軸，排氣凸輪軸通過(guò)鏈條驅(qū)動(dòng)進(jìn)氣凸輪軸，系統(tǒng)只對(duì)進(jìn)氣凸輪軸進(jìn)行調(diào)整，排氣凸輪軸由曲軸正時(shí)齒帶驅(qū)動(dòng)，不能調(diào)整。進(jìn)氣凸輪軸調(diào)整是通過(guò)電控液壓活塞將油壓作用于鏈條收緊器來(lái)完成，工作油路與氣缸蓋油道相通。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低時(shí)，可變氣門正時(shí)調(diào)節(jié)器下降，上部鏈條被放松，下部鏈條作用著排氣凸輪軸旋轉(zhuǎn)拉力和調(diào)節(jié)器向下的推力。由于排氣凸輪軸在曲軸正時(shí)帶的作用下不可能逆時(shí)針?lè)崔D(zhuǎn)，所以進(jìn)氣凸輪軸受兩個(gè)力的共同作用：一是調(diào)節(jié)器推動(dòng)鏈條傳遞給排氣凸輪軸的拉力;二是在排氣凸輪軸正常旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)下鏈條的拉力。
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于小負(fù)荷工況時(shí)，控制油路打開(kāi)，鏈條收緊器在油壓的作用下保持正常位置，此時(shí)配氣相位無(wú)變化，這也是該系統(tǒng)的不調(diào)節(jié)位置。一旦發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1300r/min，調(diào)整活塞將控制油路接通，鏈條收緊器在油壓的作用下，向下頂起，進(jìn)氣凸輪軸配氣相位變化，進(jìn)氣門開(kāi)閉時(shí)刻提前。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)3600r/min，調(diào)整結(jié)束，鏈條收緊器回到功率調(diào)整正常位置。
根據(jù)以上分析情況，進(jìn)氣凸輪軸提前角不是很大，維修中可能把兩個(gè)凸輪軸上記號(hào)間鏈節(jié)裝為15個(gè)或17個(gè)，主要是由于沒(méi)有機(jī)油壓力，轉(zhuǎn)動(dòng)后凸輪軸收緊器上部不是在最高位，相當(dāng)于正時(shí)提前工作的狀態(tài)，如果這樣的話發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)難著車、發(fā)抖加速無(wú)力，電控系統(tǒng)有00515故障碼(霍爾傳感器對(duì)正極短路/斷路或?qū)Υ铊F短路)加速使進(jìn)氣凸輪軸提前工作時(shí)，氣門不會(huì)與活塞相頂，退一步講，就算活塞頂?shù)綒忾T，應(yīng)該是進(jìn)氣門而不是排氣門，而且進(jìn)氣門受傷部位在中下部彎曲。我廠維修過(guò)的幾輛相通故障的大眾車，正時(shí)帶被拉斷，氣門都是中下部彎曲，沒(méi)有一個(gè)由卡簧處折斷，有些維修人員拆過(guò)氣門再裝回去莫名其妙地?cái)嗔?，因?yàn)椴欢龝r(shí)提前系統(tǒng)工作原理，又找不到事故的真正原因，將事故歸結(jié)到凸輪軸鏈條裝錯(cuò)，這一觀點(diǎn)有點(diǎn)勉強(qiáng)。
(5)結(jié)論：拆氣門時(shí)盡量用專用工具壓彈簧取出卡簧;實(shí)在條件有限時(shí)，用套筒卡住并用錘子輕打，千萬(wàn)不能讓套筒頂在氣門頂端上打，拆出后清洗干凈，仔細(xì)看氣門有無(wú)裂紋，更換氣門時(shí)要選信譽(yù)好的供貨商的貨;裝配前，氣缸蓋、氣門及彈簧要清洗干凈，卡簧裝到位;凸輪軸正時(shí)鏈條裝配時(shí)先用工具吧凸輪軸正時(shí)收緊器向上調(diào)到最高位，并讓凸輪軸上的小四方標(biāo)記與軸承蓋上的小三角標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)，且兩個(gè)記號(hào)之間的鏈節(jié)為16個(gè)，且發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸與排氣凸輪軸兩個(gè)正時(shí)記號(hào)對(duì)準(zhǔn);著車后讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)30min，剛開(kāi)始加速要緩慢一點(diǎn)，這樣如果氣門有雜物卡住或卡簧少量沒(méi)到位也能自動(dòng)排除。
2、日產(chǎn)尼?；鸹ㄈ湫凸收习咐治?/p>
(1)現(xiàn)象：一輛日產(chǎn)尼桑風(fēng)度a32行駛9萬(wàn)公里，來(lái)我廠維修客戶稱車無(wú)大的毛病，就是半年多來(lái)節(jié)氣門、噴油嘴、火花塞都沒(méi)有動(dòng)過(guò)，想著應(yīng)該清洗和更換火花塞了。修理工檢查時(shí)的確也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)啥毛病。怠速平穩(wěn)、加速也好，想想客戶說(shuō)的也有道理，于是清洗了節(jié)氣門噴油嘴，更換了火花塞，但是這樣便引來(lái)了問(wèn)題。
怠速比以前高100r/min，并且間歇性抖動(dòng)一下。間歇時(shí)間長(zhǎng)短不等，有時(shí)抖動(dòng)厲害、有時(shí)輕微顫抖，厲害時(shí)甚至熄火，立即點(diǎn)車又能重新啟動(dòng)。加速跟以前一樣。
(2)故障檢查：用車博士檢測(cè)，無(wú)故障存在，懷疑是油壓不穩(wěn)。
(3)故障測(cè)試：接上油壓表后，油壓平穩(wěn)，怠速時(shí)為2.0kpa。車本來(lái)好好的，想想也沒(méi)做別的，只是清洗、換火花塞，于是便告訴司機(jī)可能是電腦自學(xué)習(xí)的自適應(yīng)過(guò)程，過(guò)一星期怠速就會(huì)降低，原來(lái)抖動(dòng)也將消失。一周后司機(jī)把車開(kāi)來(lái)，怠速和原來(lái)一樣了，但抖動(dòng)仍存在。既然怠速好了，那問(wèn)題肯定在火花塞上。此車裝的是白金火花塞，拆下新的火花塞，裝上舊火花塞，故障消失。
(4)故障分析：火花塞是點(diǎn)火系統(tǒng)重要的組成部分，其好壞和匹配直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能和點(diǎn)火能量。選用火花塞時(shí)應(yīng)注意：火花塞間隙應(yīng)一致，一般為0.6～0.8mm;熱值應(yīng)相同。
我國(guó)根據(jù)熱特性分為熱型和冷型火花塞，所謂熱特性是指火花塞瓷絕緣管裙部的熾熱端將熱傳導(dǎo)至發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系的能力，是在特定條件下的一種比較值。通常壓縮比為3～4的發(fā)動(dòng)機(jī)宜使用熱值為20～35的性火花塞;壓縮比為5.5～7的發(fā)動(dòng)機(jī)使用145～200的冷型火花塞。
火花塞熱特性選取是否合適可以用絕緣體裙部的顏色來(lái)判斷，發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速以外的正常工況下運(yùn)行幾個(gè)小時(shí)后觀察裙部顏色，若裙部呈淺褐色并且干凈，說(shuō)明選型正確;若裙部轔色，說(shuō)明選用火花塞太冷;若裙部呈灰白色，且電極有被燒蝕痕跡，則選用的火花塞太特別是獨(dú)立點(diǎn)火的火花塞，若選用不正確將引起故障燈常亮。用電腦檢測(cè)是“點(diǎn)火線圈1、2、3、4、5、6短路”。
(5)結(jié)論：由于各種發(fā)動(dòng)機(jī)工作特性不同，沒(méi)有一種標(biāo)準(zhǔn)的火花塞能夠適應(yīng)所有的發(fā)動(dòng)機(jī)。因此必須要根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的特性來(lái)選擇相適應(yīng)的火花塞，這就是火花塞的選型。選型的基本原則是：“熱型”發(fā)動(dòng)機(jī)(大功率、大壓縮比、高轉(zhuǎn)速)應(yīng)選配“冷型”火花塞(裙部長(zhǎng)度短、導(dǎo)熱長(zhǎng)度短);“冷型”發(fā)動(dòng)機(jī)(小功率、小壓縮比、低轉(zhuǎn)速)應(yīng)選配“熱型”火花塞(裙部長(zhǎng)度長(zhǎng)、導(dǎo)熱長(zhǎng)度長(zhǎng))，以維持火花塞的熱平衡，使其工作溫度保持在500～850℃工作范圍。建議更換的新火花塞與原車舊火花塞的型號(hào)、電阻、耐高溫系數(shù)等參數(shù)要一致，普通火花塞間隙正常為0.5~0.6mm。這也說(shuō)明了正確選用配件的重要性。
三、傳業(yè)授技、帶徒育人，真正做好傳、幫、帶，為社會(huì)輸送有用人才。
認(rèn)真安排好學(xué)徒培訓(xùn)工作提高學(xué)徒的理論水平和操作水平，搞好學(xué)徒培訓(xùn)工作是我廠一項(xiàng)長(zhǎng)抓不懈的工作，為此我廠認(rèn)真制定了培訓(xùn)制度，要求每個(gè)班組每月至少組織兩次學(xué)徒培訓(xùn)，開(kāi)展形式多樣的學(xué)徒培訓(xùn)，對(duì)于新工轉(zhuǎn)崗工要求有師帶徒機(jī)制，有技術(shù)管理員鑒定合格后方可獨(dú)立上崗，始終給學(xué)徒安全操作敲響警鐘，增強(qiáng)學(xué)徒在維修中的責(zé)任感。
具體帶學(xué)生段如下：
1.通過(guò)網(wǎng)絡(luò)和一些視頻資料教育學(xué)生汽車專業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專業(yè)思想，激起學(xué)習(xí)汽車維修專業(yè)技術(shù)的熱情。
2.帶學(xué)生到其他修理廠切身理解青海省汽車維修市場(chǎng)現(xiàn)狀
3.帶領(lǐng)學(xué)生仔細(xì)熟悉汽車修理的環(huán)境、修理的手動(dòng)和電子工具的使用。為將來(lái)的學(xué)習(xí)任務(wù)打下根底。
4.經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和老師的交換指導(dǎo)，理論聯(lián)絡(luò)實(shí)際，把所學(xué)的'理論學(xué)問(wèn)加以
印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、處理實(shí)際修理任務(wù)的能力，為后繼更復(fù)雜、更高深的專業(yè)維修學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的根底。
5.每個(gè)階段的學(xué)習(xí)結(jié)束后，都要求學(xué)員認(rèn)真總結(jié)，并進(jìn)行嚴(yán)格的考核，未通過(guò)者不允許進(jìn)入下一階段的學(xué)習(xí)實(shí)踐。
6.汽車維修學(xué)習(xí)是對(duì)學(xué)生的一次分析能力的培養(yǎng)和鍛煉。在整個(gè)學(xué)習(xí)進(jìn)程中充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的客觀能動(dòng)性，深化細(xì)致地認(rèn)真觀察、理論，使學(xué)生的動(dòng)手能力逐步得到提高。
四、總結(jié)過(guò)去，放眼未來(lái)，銳意進(jìn)取，不斷提高自身維修水平。
本人的從事汽車維修教學(xué)職業(yè)生涯中，在學(xué)徒時(shí)期一是不怕苦，不怕累，不怕失敗，勇于挑戰(zhàn)困難，二是膽大心細(xì)，認(rèn)真作業(yè);第二個(gè)歷程是獨(dú)立操作過(guò)程，增強(qiáng)責(zé)任心，為自己修的每一輛車負(fù)責(zé)，努力積累經(jīng)驗(yàn);第三個(gè)歷程就是作為診斷師傅，當(dāng)達(dá)到能獨(dú)立操作后，進(jìn)一步提高自己的修理水平，努力學(xué)習(xí)汽車?yán)碚?，用心將維修的故障記錄下來(lái)，并以理論來(lái)指導(dǎo)和聯(lián)系這些實(shí)際的維修實(shí)踐，總結(jié)提高自己的知識(shí)技能，一步一步向維修技師的水平接近。到如今無(wú)論是車輛動(dòng)力、底盤、電器方面的故障，在本人手上都能得到有效解決，得到了維修工和客戶尊重與認(rèn)可。在技術(shù)不斷進(jìn)步的今天，本人清醒的認(rèn)識(shí)到只有不斷學(xué)習(xí)，用理論聯(lián)系實(shí)際，不斷地提高自身的維修水準(zhǔn)，更能使自己更上一層樓，才能更好地服務(wù)社會(huì)和讓客戶滿意。
綜上所述，根據(jù)自己的技術(shù)能力和業(yè)績(jī),對(duì)照國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn),本人已具備了技師水平。
第四篇：質(zhì)檢員的個(gè)人工作總結(jié)
很快半年的工作就結(jié)束了。這是忙碌而充實(shí)的半年。我可以將在學(xué)校學(xué)到的理論知識(shí)應(yīng)用到工作實(shí)踐中。這半年，有困難也有收獲，有時(shí)候工作中也會(huì)遇到一些棘手的問(wèn)題。在同事的指導(dǎo)下，我通過(guò)循序漸進(jìn)的實(shí)踐解決了問(wèn)題，提高了自己的技能，積累了經(jīng)驗(yàn)。頭是我自己對(duì)自己工作的總結(jié)：
一，在工作態(tài)度上
無(wú)論在工作中還是生活中，我始終相信一分耕耘一分收獲，所以我一直努力，努力學(xué)習(xí)，努力工作。熱愛(ài)自己的工作，能夠正確對(duì)待每一份工作，努力工作，按時(shí)上班，有效利用工作時(shí)間，堅(jiān)守崗位。工期短，人員少，任務(wù)多，我們可以輪班工作，保證檢驗(yàn)任務(wù)按時(shí)完成，保證工程檢驗(yàn)順利進(jìn)行，這表明我們的質(zhì)量檢驗(yàn)人員責(zé)任心強(qiáng)，發(fā)揚(yáng)了我們質(zhì)量檢驗(yàn)人員不斷工作、努力工作的精神。
二、在具體工作中
我的工作主要是檢查一些土木工程材料(水泥、沙子、碎石、鋼材、磚等)。)和成品。
1、嚴(yán)格按照?qǐng)D紙施工，不允許隨意修改和危及工程質(zhì)量。
2、嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)規(guī)程和操作規(guī)程。
3、實(shí)施專業(yè)施工，鋼筋工程、混凝土工程均由專業(yè)隊(duì)伍施工，確保工程質(zhì)量。并采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料。
4、加強(qiáng)測(cè)量放線人員的技術(shù)培訓(xùn)，開(kāi)展測(cè)量工作的技術(shù)交底，做好控制點(diǎn)的保護(hù)和監(jiān)控，并做好定位、放線和驗(yàn)收記錄。
5、嚴(yán)格保證材料質(zhì)量。不合格材料、半成品、成品嚴(yán)禁運(yùn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的材料必須經(jīng)過(guò)監(jiān)理工程師的驗(yàn)收和批準(zhǔn)。
6、嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行檢查。首先由一個(gè)班組進(jìn)行自檢，自檢合格后，交項(xiàng)目部質(zhì)檢人員檢驗(yàn)，再交監(jiān)理工程師檢驗(yàn)簽字。如果前一道工序不合格，則不得施工下一道工序。
7、工程技術(shù)人員輪班工作，隨時(shí)解決施工中的技術(shù)問(wèn)題。質(zhì)量檢查員有權(quán)否決質(zhì)量。發(fā)現(xiàn)違反施工程序，使用不合格材料的，質(zhì)檢員有權(quán)制止。如有必要，他們可以發(fā)出暫停施工令，并發(fā)出“質(zhì)量問(wèn)題通知和處罰單”拒絕整改。
回填土的控制：回填土施工前，施工部門應(yīng)如實(shí)填寫回填土委托單，設(shè)計(jì)圖紙有要求時(shí)，應(yīng)按圖紙要求進(jìn)行施工。如無(wú)要求，按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行?；靥钍┕?duì)土壤含水量的要求。每層回填土應(yīng)按規(guī)范分層夯實(shí)，不得夯實(shí)，并逐層驗(yàn)收。測(cè)試合格后，方可進(jìn)行下一步回填，否則施工單位將返工。
經(jīng)過(guò)這一年的質(zhì)檢工作，我學(xué)到了很多課本以外的知識(shí)，積累了經(jīng)驗(yàn)，提高了自己的素質(zhì)，為以后的質(zhì)檢工作打下了良好的基礎(chǔ)。
第五篇：質(zhì)檢員個(gè)人轉(zhuǎn)正工作總結(jié)
三個(gè)多月的工作時(shí)間讓我在質(zhì)檢員崗位上有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，我也憑借著對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度從而轉(zhuǎn)正為正式員工，回顧轉(zhuǎn)正前完成的各項(xiàng)工作的確令我心生感慨，但既然選擇從事質(zhì)檢員工作自然會(huì)認(rèn)真履行好自己的職責(zé)，所以我能夠做好本職工作并完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)任務(wù)，平時(shí)也會(huì)以車間發(fā)展為己任并做好質(zhì)檢員的工作，現(xiàn)對(duì)轉(zhuǎn)正前在質(zhì)檢員工作中的表現(xiàn)進(jìn)行以下總結(jié)。
1、認(rèn)真做好生產(chǎn)原料的檢驗(yàn)以便于生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品，令我明白產(chǎn)品質(zhì)量的好壞與原材料的品質(zhì)息息相關(guān)，這也意味著自己需要先對(duì)材料進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗(yàn)，確保材質(zhì)符合生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)并對(duì)生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督，從模具的生產(chǎn)到配件的組合都要經(jīng)過(guò)嚴(yán)密的檢驗(yàn)，而我也通過(guò)職責(zé)的履行提升了自身的工作能力，主要是面對(duì)自身不熟悉的領(lǐng)域能夠積極向同事進(jìn)行請(qǐng)教，在適應(yīng)職場(chǎng)環(huán)境以后再來(lái)強(qiáng)化學(xué)習(xí)則能取得理想的成果，而且當(dāng)我發(fā)現(xiàn)原材料存在質(zhì)量方面的問(wèn)題則會(huì)與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行饋，通過(guò)和后勤部門的交流從而將質(zhì)量不合格的材料進(jìn)行更換。
2、定期檢查車間的設(shè)備從而提前發(fā)現(xiàn)問(wèn)題所在，對(duì)于車間的發(fā)展而言設(shè)備的完好性向來(lái)是很重要的，至少要確保工作日期間各個(gè)設(shè)備能夠正常使用，所以我會(huì)利用工作之余的時(shí)間對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢修，尤其存在著老化或者以前出現(xiàn)過(guò)故障狀況的設(shè)備要進(jìn)行嚴(yán)密檢查，這樣既能確保設(shè)備的正常運(yùn)行也能夠提升自身的工作能力，至少我通過(guò)這項(xiàng)工作的完成使得自身學(xué)到不少實(shí)用的維修技術(shù)，而且隨著能力的提升也讓我在車間工作中有著更好的表現(xiàn)。
3、重視對(duì)生產(chǎn)成品的檢查從而保障產(chǎn)品的質(zhì)量，我明白檢驗(yàn)好產(chǎn)品的質(zhì)量是自己的'主要職責(zé)，因此我在平時(shí)的工作中能夠?qū)Ω鳟a(chǎn)品的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格檢查，發(fā)現(xiàn)不合格的產(chǎn)品則會(huì)通知相應(yīng)的員工進(jìn)行處理，畢竟不合格產(chǎn)品的出現(xiàn)說(shuō)明員工沒(méi)有認(rèn)真對(duì)待工作，而且不合格的產(chǎn)品流入市場(chǎng)也會(huì)嚴(yán)重影響到車間的聲譽(yù)，所以確保生產(chǎn)合格率并提升員工們的工作質(zhì)量是很重要的，而且在我工作效率得到提升以后使得質(zhì)檢環(huán)節(jié)能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題所在。
成為優(yōu)秀的質(zhì)檢人員是入職以來(lái)的奮斗目標(biāo)，所以我會(huì)認(rèn)真履行好質(zhì)檢員的職責(zé)并為車間發(fā)展而努力，希望通過(guò)轉(zhuǎn)正后的不懈努力能夠更好地完成質(zhì)檢工作。
第六篇：檢驗(yàn)員個(gè)人工作總結(jié)
時(shí)間荏苒，歲月穿梭，轉(zhuǎn)眼間xxxx年在緊張和忙碌中過(guò)去了，回顧xxxx年來(lái)，我作為公司質(zhì)檢部一名檢驗(yàn)員，有很多進(jìn)步，但是也存在一些不足之處。半年來(lái)，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)下，在同事的支持幫助下，我不但勤奮踏實(shí)地完成了本職工作 ，而且順利完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)臨時(shí)任務(wù)，自身在各方面都有所提升。為了更好地做好今后的工作，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，本人就上半年的工作總結(jié)為以下幾項(xiàng)：
一、職業(yè)道德
進(jìn)入公司以來(lái)，我遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，以廠為家，堅(jiān)持只做對(duì)公司有益的事，也深刻體會(huì)到了“人與企業(yè)共發(fā)展”理念的深刻內(nèi)涵，明白了個(gè)人的發(fā)展離不開(kāi)公司的發(fā)展，只有每個(gè)人都忠于自己的公司，全體員工齊心協(xié)力，公司才能不斷發(fā)展，同時(shí)在公司的發(fā)展過(guò)程中，也帶動(dòng)了個(gè)人的發(fā)展，提高了個(gè)人的工作能力和生活水平。
二、專業(yè)知識(shí)、工作能力和具體工作
1.專業(yè)知識(shí)在這半年中，我更加充分的了解了公司產(chǎn)品的性質(zhì)及檢測(cè)方法，學(xué)習(xí)了肥料的檢測(cè)，使我的專業(yè)知識(shí)更加豐富，檢測(cè)水平也有所提高。
2.工作能力這半年里，我的管理能力有所提高，感謝領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任和支持，讓我一直擔(dān)任組長(zhǎng)這一職務(wù)，讓我對(duì)檢測(cè)工作有了更深更廣泛的認(rèn)識(shí)，拓寬了我的知識(shí)面，提高了我的能力。
3.具體工作
⑴、日常檢測(cè)工作xxxx年的上半年，我一直在做檢測(cè)工作。1-4月份，我負(fù)責(zé)進(jìn)廠物資、生產(chǎn)過(guò)程以及倉(cāng)庫(kù)調(diào)配過(guò)程樣品的檢測(cè)。那時(shí)正是忙季，每天都有5-6的辣椒粉運(yùn)到我公司，又有5-6批辣椒粒在加工車間造成，再加上零星的進(jìn)廠物資以及各過(guò)程樣品的檢測(cè)，每天忙得不可開(kāi)交，還經(jīng)常加班。那段日子是緊張而興奮的，工作雖然很忙碌，但是都比較順利地完成了，基本沒(méi)有因?yàn)闄z測(cè)耽誤公司的生產(chǎn)。5-7月份，檢驗(yàn)工作人員進(jìn)行了重新分組，我被分到了進(jìn)廠物資組，只負(fù)責(zé)進(jìn)廠物資的檢測(cè)，其后因?yàn)檫M(jìn)廠辣椒粉逐漸不少了，我的工作也沒(méi)有那么忙碌了。這段時(shí)間里，我做了一些其他工作，比如工作量統(tǒng)計(jì)、旬報(bào)、月報(bào)、加班總結(jié)及登記、質(zhì)量報(bào)表、組內(nèi)成員考評(píng)、下個(gè)生產(chǎn)季度實(shí)驗(yàn)室工作安排、統(tǒng)計(jì)一層玻璃器皿、找相關(guān)人員處理u8升級(jí)后遺留問(wèn)題等。
⑵、檢測(cè)實(shí)驗(yàn)這半年中我做了2個(gè)檢測(cè)實(shí)驗(yàn)：第一，次4#溶劑萃取辣椒粒效果實(shí)驗(yàn)，次4#溶劑經(jīng)過(guò)2次與水1：4混合分離，可以基本去除此4#溶劑中的溶水部分，達(dá)到和原來(lái)的4#溶劑基本相同的萃取效果。第二，色價(jià)損失實(shí)驗(yàn)，主要做了紅辣素、辣椒紅在43度、37度、冰箱放置等條件色價(jià)的變化情況，辣椒粉在車間放置過(guò)程中的損失情況，得出紅辣素、辣椒紅在43度、37度、冰箱放置過(guò)夜，色價(jià)沒(méi)有變化，而辣椒粉在車間的放置過(guò)程中色價(jià)損失嚴(yán)重的實(shí)驗(yàn)結(jié)論。
⑶、新疆員工以及二車間員工培訓(xùn)工作5-6月份新疆晨光公司的幾名員工和二車間的2名員工來(lái)實(shí)驗(yàn)室培訓(xùn)，這期間我負(fù)責(zé)了他們部分的色價(jià)、辣度、含量、溶殘等的培訓(xùn)及考核工作。他們?cè)诙虝r(shí)間內(nèi)基本掌握了實(shí)驗(yàn)室的常規(guī)檢測(cè)，達(dá)到了培訓(xùn)的目的。
總結(jié)半年的工作，盡管有了一定的進(jìn)步和成績(jī)，但在一些方面還存在著不足，如：對(duì)公司的新產(chǎn)品了解不夠，作為組長(zhǎng)對(duì)管理方面還欠缺經(jīng)驗(yàn)，個(gè)別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進(jìn)。在以后的工作中，我將更加努力工作，多多學(xué)習(xí)，提升自己的各方面素質(zhì)，跟上晨光公司的發(fā)展步伐，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量！
