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第一篇：設(shè)備維修工年度工作總結(jié)個(gè)人不足

我在維修工作的十幾年的生涯中，我立足崗位，干一行，愛(ài)一行，鉆一行。作為鉗工班長(zhǎng)，自覺(jué)有責(zé)任、有義務(wù)在實(shí)際工作中充當(dāng)主力，并處處起到模范帶頭作用。為圓滿順利、安全、平穩(wěn)地完成好維修工作，我緊緊立足本崗位，勤奮鉆研檢修技術(shù)，學(xué)習(xí)理論，同時(shí)和實(shí)際結(jié)合，在學(xué)中干，在干中學(xué)，通過(guò)多年理論實(shí)踐的積累提高，實(shí)際技術(shù)有很大提高，基本能獨(dú)立完成各種檢修任務(wù)，在檢修中充當(dāng)主修，工作中處處起模范帶頭作用。多年來(lái)，在廠及車間領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)和安排下，為廠解決了大大小小好多檢修任務(wù)，有力地保障了廠正常安全平穩(wěn)生產(chǎn)，為廠正常生產(chǎn)起到了一定的保障作用。同時(shí)也為廠解決了好多項(xiàng)生產(chǎn)中不安全隱患。為廠安全平穩(wěn)生產(chǎn)掃平了道路。例如20xx年9月2日，在檢修燃料氣壓縮機(jī)1#時(shí)，由于燃料氣壓縮機(jī)檢修時(shí)工作量大，白天檢修一天也沒(méi)檢修完，我就主動(dòng)留下來(lái)和班里的人連夜檢修，當(dāng)時(shí)雖然非常累，連動(dòng)都懶得動(dòng)，但是，我有一個(gè)信念，非得及時(shí)把壓縮機(jī)修完不可，否則寧肯干一夜，不吃不喝也要完成檢修任務(wù)，決不能影響一點(diǎn)生產(chǎn)，這樣才能心安。就這樣，不顧一切，直到深夜才完成檢修任務(wù)。類似這樣的情況我遇到何止數(shù)十次。

多年來(lái)，我積累了豐富的設(shè)備維修經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于設(shè)備運(yùn)行故障判斷也有獨(dú)特的方法和經(jīng)驗(yàn)，在實(shí)際工作過(guò)程中，解決了許許讀多多的生產(chǎn)問(wèn)題

在20xx年上半季度中，我參與解決的檢修難題主要有以下幾點(diǎn)：

1、解決1#不凝氣壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的異響問(wèn)題。20xx年不凝氣壓縮機(jī)是由檢修公司負(fù)責(zé)檢修的，自檢修以來(lái)，不凝氣壓縮機(jī)1#運(yùn)行時(shí)就產(chǎn)生異響，經(jīng)過(guò)多次維修也沒(méi)得到解決，20xx年壓縮機(jī)大修時(shí)，我主要負(fù)責(zé)主修，經(jīng)過(guò)我細(xì)致精心的檢修，更換合格的十字頭后，經(jīng)過(guò)實(shí)際運(yùn)行來(lái)看效果良好，再?zèng)]產(chǎn)生過(guò)異響問(wèn)題。

2、解決兩臺(tái)不凝氣壓縮機(jī)填料漏氣問(wèn)題。20xx年7、8、9月分別發(fā)現(xiàn)不凝氣壓縮機(jī)一、二級(jí)填料漏氣，第一次檢修時(shí)還以為完全是填料磨損嚴(yán)重，就更換了填料，但是經(jīng)過(guò)試運(yùn)來(lái)看還是漏氣，又進(jìn)行了返修，我經(jīng)過(guò)仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn)，不僅是填料問(wèn)題，更主要是活塞環(huán)磨損嚴(yán)重導(dǎo)致填料漏氣，于是我更換活塞環(huán)，經(jīng)檢修后試運(yùn)看，填料不漏氣，解決了維修難題；

3、解決穩(wěn)后泵軸承運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生異響問(wèn)題。穩(wěn)后泵2#電機(jī)端運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生異響，經(jīng)過(guò)維修更換新軸承，但是試運(yùn)時(shí)還是產(chǎn)生異響，于是又返修，更換標(biāo)準(zhǔn)的軸承后，試運(yùn)效果良好，再?zèng)]產(chǎn)生異響問(wèn)題；

4、解決穩(wěn)后泵機(jī)械密封漏油問(wèn)題。穩(wěn)后泵機(jī)械密封在運(yùn)行時(shí)經(jīng)常漏油，嚴(yán)重影響生產(chǎn)，我在維修中仔細(xì)反復(fù)檢查機(jī)封動(dòng)、靜環(huán)，終于發(fā)現(xiàn)導(dǎo)致機(jī)封漏油主要的原因是機(jī)封動(dòng)靜環(huán)摩擦面不平整，摩擦面有的接觸上，有的沒(méi)接觸上，即使有的接觸上了，但只是局部接觸，沒(méi)完全接觸，經(jīng)過(guò)請(qǐng)教機(jī)封生產(chǎn)廠家后，找到了檢查機(jī)封面是否平整及如何解決不平整的方法，經(jīng)過(guò)實(shí)際運(yùn)行來(lái)看效果良好，解決了機(jī)封漏油的難題。

此外，我不分份內(nèi)份外，只要車間安排的工作，我都帶領(lǐng)全班職工努力圓滿地完成任務(wù)，處處起到模范帶頭作用，哪臟哪累哪就有我的身影，獲得了車間職工、干部的一致認(rèn)可。

第二篇：汽修個(gè)人工作總結(jié)

20-年即將過(guò)去，在這一年里，我不懈努力，刻苦鉆研，勇于攻堅(jiān)，成了汽車修理站里的技術(shù)“大拿”，為企業(yè)創(chuàng)造直接經(jīng)濟(jì)價(jià)值達(dá)-多萬(wàn)元，在普通的修理崗位上，以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝，贏得了大家的尊敬和用戶的好評(píng)，為公司發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

一、刻苦鉆研，爭(zhēng)做技術(shù)尖兵

書(shū)山有路，技海無(wú)涯。到維修站以后，只有初中文化的我深知：作為一名技術(shù)工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設(shè)備原理，鉆不透車輛構(gòu)造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不達(dá)目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。為了購(gòu)買一些有用的技術(shù)書(shū)籍，我常從自己的生活費(fèi)中擠出一些零錢，置書(shū)研技。先后自學(xué)了《車輛構(gòu)造》、《機(jī)械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的知識(shí)應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)際中，不斷提高專業(yè)技能。有時(shí)，為了弄清楚某一個(gè)配件的來(lái)龍去脈，對(duì)照技術(shù)資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手;有時(shí)，在車間里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。工夫不負(fù)有心人，經(jīng)過(guò)刻苦鉆研，達(dá)到了業(yè)專技精，在幾次參加市或公司的技術(shù)競(jìng)賽中，次次小露鋒芒，回回榜上有名。在成績(jī)面前，我沒(méi)有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名外聘員工，但維修站卻給了我一個(gè)真正施展才華的平臺(tái)，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點(diǎn)虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)。

二、勇于攻堅(jiān)，修理難題

我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能，為用戶解決了一道道難題，攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān)，成為讓大家信賴的“技術(shù)能手”。如今，凡是車間里一些技術(shù)難題，只要有趙師傅上手，都會(huì)迎刃而解。

今年x月份，調(diào)度通知我有一臺(tái)帕薩特2.0車，強(qiáng)制降檔，走了幾家修理廠都沒(méi)有修好，要到我站來(lái)修。待修車一到，我馬上帶上儀器與車主進(jìn)行試車，行駛中發(fā)現(xiàn)，時(shí)速到100碼時(shí)，四檔自動(dòng)降為三檔，發(fā)動(dòng)機(jī)嘈聲嚴(yán)重。車主說(shuō)：毛病已在三個(gè)月前出現(xiàn)了，找了多家修理廠，就是找不到毛病，在維修二站修了三次，建議換變速箱，覺(jué)得費(fèi)用太高，所以來(lái)我站檢修一下再做決定。我判斷：“發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，引起強(qiáng)制降檔”故障的原因，極可能是三無(wú)催化堵塞引起的，車主說(shuō)已經(jīng)在二站用短路法檢查過(guò)，沒(méi)發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題。試車回來(lái)，我再次詳細(xì)檢查，還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑，我向車主承諾，如果解決不好這個(gè)毛病，本站可不收任何費(fèi)用。拆解三元催化裝置后，發(fā)現(xiàn)堵塞面積已經(jīng)達(dá)到85以上，更換后，故障順利排除，不但解除了用戶煩惱，也為其節(jié)省了大筆費(fèi)用。用戶滿意地說(shuō)：“困擾我三個(gè)月的故障，不到三個(gè)小時(shí)就搞定，你們維修站技術(shù)就是過(guò)硬?！?/p>

三、愛(ài)崗敬業(yè)，滿足用戶所需

“用戶就是上帝，必須讓我滿意”，這是我的工作信條，不論何時(shí)何地，只要用戶一個(gè)電話，我是隨叫隨到。去年國(guó)慶節(jié)，久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過(guò)節(jié)。那天，我正和妻子在發(fā)廊理頭染發(fā)，剛把油膏上了一半，就接到修理站長(zhǎng)的電話：采油工藝研究所的一輛車在哈大公路上拋錨，急需救援。我心里清楚，單位已經(jīng)放假，修理人員不足。強(qiáng)烈的責(zé)任心使我顧不得染了一半的頭發(fā)，趕緊讓理發(fā)員用一塊塑料膜把頭包上，立刻動(dòng)身去現(xiàn)場(chǎng)。妻子勸說(shuō)“做完再去吧?”我說(shuō)：“不行，用戶求援就是無(wú)聲的命令，車壞在公路上，人家不知道怎么著急哪”。當(dāng)客戶看到我這個(gè)樣子來(lái)救急時(shí)，感激之情，溢于言表。把車輛故障排除后回到單位，已經(jīng)晚上七點(diǎn)多了，用戶堅(jiān)持要請(qǐng)我吃飯，被我婉言謝絕了，用戶說(shuō)：“你們站不僅技術(shù)一流，而且服務(wù)到家。”我就是這樣，想用戶之所想，急用戶之所急，幫用戶之所需，一次次用自己的滿腔熱情和實(shí)際行動(dòng)，贏得了用戶的好評(píng)。

四、傳業(yè)授技，為師帶徒育人

第三篇：機(jī)械維修工的工作總結(jié)

一、思想認(rèn)識(shí)

在試用期，作為一員機(jī)修工，我在思想上嚴(yán)于律己，熱愛(ài)自己的事業(yè)，自己要求嚴(yán)格，鞭策自己，力爭(zhēng)思想上和工作上在領(lǐng)導(dǎo)和同事心目中都認(rèn)為，這個(gè)小伙子能吃苦，不嫌臟不嫌累，工作認(rèn)真，干起活來(lái)從來(lái)不拖泥帶水。在公司組織的各項(xiàng)活動(dòng)中能夠積極主動(dòng)的去參加，如：公司組織的去其他單位學(xué)習(xí)交流，安排今年度的救護(hù)演習(xí)主力救護(hù)者。在試用期，我能圓滿的完成班組中安排的各項(xiàng)工作。我相信在以后的工作中，我會(huì)在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在同事們的幫助下，通過(guò)自己的努力，克服缺點(diǎn)，取得更大的進(jìn)步。以后，我將更加努力工作，勤學(xué)苦練。

二、維修工作

在維修工作方面，任務(wù)都非常重，有好幾個(gè)黃金周。為了索道設(shè)備的.正常運(yùn)行公司安排了大量的加班，每月超過(guò)半月天數(shù)，每次少則一二個(gè)小時(shí)多則四五個(gè)小時(shí)不等的加班時(shí)。不能說(shuō)的上是每次都參加，本人也是超過(guò)百分之80的參加率。但不管怎樣，為了把自己的維修水平提高，我堅(jiān)持，我信念，是工作的越多，相信我的維修技術(shù)也在不段的提高。除了上班工作加班維修除外，也是會(huì)偶爾還在網(wǎng)上找一些機(jī)械維修資料學(xué)習(xí)。平時(shí)工作中也是爭(zhēng)取每個(gè)維修點(diǎn)的機(jī)會(huì)在請(qǐng)教老同志的維修經(jīng)驗(yàn)，平時(shí)也多和老同志聊天學(xué)習(xí)。試用期工作結(jié)束了，但后面還有九號(hào)支架的大托架更換，全年的年度檢修一系列的大型加班任務(wù)等，這些多是需要認(rèn)真做好的工作，在工作中學(xué)習(xí)，領(lǐng)會(huì)積累每次的工作經(jīng)驗(yàn)。

三、制度方面

在做好各項(xiàng)工作的同時(shí)，嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度。嚴(yán)格要求自己。如：上班帶工號(hào)牌，上班按要求統(tǒng)一工裝，嚴(yán)格遵守請(qǐng)銷假制度等。處理好公事與私事之間的關(guān)系，于同事的人際關(guān)系，做到重來(lái)不和同事紅臉。以后，我將更加勤懇，為更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，學(xué)習(xí)公司新出臺(tái)新的制度，自己更加努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，使自己的業(yè)務(wù)水平更上一層樓。

四、安全工作

安全是重點(diǎn)，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機(jī)械安全，多需要我們?nèi)r(shí)時(shí)刻刻高度重視。上半年在工作中也有出現(xiàn)個(gè)別安全事件，一些輕微的手腳磕磕碰碰，出現(xiàn)這一些列小的問(wèn)題證明還是存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小節(jié)過(guò)程，安全意識(shí)還是不夠全面的考慮到小節(jié)。在以后工作中要彌補(bǔ)考慮不夠周到不夠全面細(xì)節(jié)安全隱患。在以后，要認(rèn)真學(xué)習(xí)安全條例，安全生產(chǎn)，安全注意事項(xiàng)，注重安全，為了更好圓滿完成索道維修工，做到無(wú)設(shè)備安全事故，無(wú)人生安全事故，排除一些列的安全隱患。就是在生活上也要不放松個(gè)人安全。

第四篇：機(jī)修個(gè)人工作總結(jié)

在過(guò)去的20xx年工作中，機(jī)修班的全體員工在廠領(lǐng)導(dǎo)和設(shè)備管理組的帶領(lǐng)下，嚴(yán)格遵守廠里的各項(xiàng)規(guī)章制度，從各方面嚴(yán)格要求自己。一直以來(lái)堅(jiān)持以廠里的實(shí)際情況為出發(fā)點(diǎn)，以保障機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)為前提，最大限度的降低維修成本和縮短維修時(shí)間為目標(biāo)，不斷學(xué)習(xí)，總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)。雖然機(jī)修工種是個(gè)又臟又累、節(jié)假日少的工作，但機(jī)修班的每位成員都勤奮肯干，發(fā)揚(yáng)不怕吃苦、團(tuán)結(jié)拼搏的精神，不斷提高了自身的職業(yè)道德素質(zhì)和職業(yè)技能水平，從而在20xx年一系列的挑戰(zhàn)中出色的完成了各項(xiàng)任務(wù)。保證了xx廠全年設(shè)備完好率達(dá)到90%以上，利用率達(dá)到95%以上，為生產(chǎn)車間各個(gè)班組能按時(shí)完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)打下了良好的基礎(chǔ)。

在xx廠領(lǐng)導(dǎo)和全體機(jī)修成員的共同努力下，取得了以下比較突出的成績(jī)：

1.協(xié)助廠家安裝箱發(fā)八工位設(shè)備。

2.協(xié)助廠家改造門發(fā)設(shè)備，并在改造過(guò)程中提出許多合理化建議如：模架兩端的過(guò)橋設(shè)計(jì)、提升機(jī)構(gòu)的過(guò)渡連接等。贏得了廠家技術(shù)人員的稱贊。

3.獨(dú)立完成對(duì)大線鏈板線體的改造：拆除二樓老真空線、老測(cè)試上線及4條老化線，組裝了包括小線預(yù)裝線、門體預(yù)裝和總裝線、二樓真空線、總裝線部分等7條鏈板線。

4.對(duì)生產(chǎn)廠區(qū)內(nèi)所有照明電源及控制柜線路進(jìn)行整理更換。

5.利用端午節(jié)、國(guó)慶節(jié)放假時(shí)間配合專業(yè)人員對(duì)配電房線路改造以及協(xié)助廠家安裝黑料儲(chǔ)罐系統(tǒng)，保證了節(jié)后的.正常生產(chǎn)。

6.多次利用休息日對(duì)老舊設(shè)備進(jìn)行定期保養(yǎng)、維護(hù)。如：整體更換了大線提升機(jī)鏈條、托盤。加固焊接已損壞的鏈板線導(dǎo)軌等。

7.制定和實(shí)行每日巡查、檢修及潤(rùn)滑制度。提前發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并及時(shí)解決，減少維修率和維修時(shí)間。如：每日真空泵運(yùn)轉(zhuǎn)狀況檢查、鏈板線運(yùn)轉(zhuǎn)狀況檢查等。

8. x月份安裝吊扇、壁扇等xx多臺(tái)，布置線路長(zhǎng)達(dá)xx余米。

自x月份污水站操作工調(diào)離崗位，一直無(wú)人接替。在機(jī)修班長(zhǎng)的帶動(dòng)下克服人員缺少的情況，每天安排人員去污水站處理污水并確保了排放水質(zhì)合格。另機(jī)修班每天定時(shí)對(duì)空壓機(jī)進(jìn)行監(jiān)控，確保一旦發(fā)生問(wèn)題就能及時(shí)解決。定期給空壓機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)、維護(hù)。確保更好的為生產(chǎn)服務(wù)。

門發(fā)是生產(chǎn)過(guò)程中一個(gè)很重要的環(huán)節(jié)，它直接影響到生產(chǎn)產(chǎn)量。門發(fā)設(shè)備是楊子的老設(shè)備，已使用多年，很多機(jī)件已磨損的很嚴(yán)重，雖然經(jīng)過(guò)x月份的技術(shù)改造，但是設(shè)備還存在很多問(wèn)題。例如：模架定位銷、定位套易磨損，動(dòng)力鏈條易斷，模架運(yùn)行時(shí)晃動(dòng)大，廠家對(duì)此也沒(méi)有好的辦法徹底解決。機(jī)修班在班長(zhǎng)的帶領(lǐng)下每天檢查設(shè)備易磨損件，在設(shè)備空閑時(shí)間安排更換。并且開(kāi)拓思維，組織討論如何改進(jìn)，降低設(shè)備的應(yīng)急維修率。

當(dāng)然維修班還有不足和需要改進(jìn)的地方，首先需要加強(qiáng)班組內(nèi)新人的專業(yè)技能的培訓(xùn)，加強(qiáng)他們的動(dòng)手能力，以此彌補(bǔ)日常維護(hù)中經(jīng)驗(yàn)不足現(xiàn)象。其次還要加強(qiáng)設(shè)備日常巡檢，設(shè)備保養(yǎng)和現(xiàn)場(chǎng)管理的力度。要提倡生產(chǎn)操作人員與設(shè)備維護(hù)人員良好互動(dòng)，力求做到設(shè)備缺陷的更早發(fā)現(xiàn)、及時(shí)檢修，充分摸透每一臺(tái)設(shè)備的‘脾氣’和‘病灶’，以利于快速、有預(yù)見(jiàn)的開(kāi)展設(shè)備維護(hù)工作，提高計(jì)劃性維修次數(shù)降低應(yīng)急維修率，使設(shè)備的完好率和使用率達(dá)到最高。這也是機(jī)修班20xx年的目標(biāo)和要求。

在今后的工作中，機(jī)修班將不斷總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)和改進(jìn)工作方法，根據(jù)實(shí)際情況靈活應(yīng)用各種資源，提高工作積極性。與xx廠的發(fā)展相結(jié)合，克服一切困難，為保障機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)、降低維修成本和提高工作效率、培養(yǎng)出一支能順應(yīng)公司發(fā)展需要、綜合素質(zhì)過(guò)硬的維修隊(duì)伍而努力。

第五篇：篇二機(jī)械維修工工作總結(jié)

20xx年即將過(guò)去，新的一年又即將來(lái)臨。過(guò)去的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的大力支持、熱心幫助下，在同事們密切配合下，本著踏踏實(shí)實(shí)做事，認(rèn)認(rèn)真真工作的原則，基本上完成了自己所承當(dāng)?shù)母黜?xiàng)工作任務(wù)，個(gè)人思想政治素質(zhì)和工作能力都取得了一定的進(jìn)步。現(xiàn)將工作學(xué)習(xí)情況總結(jié)如下： :

一、 從思想上

過(guò)去的一年里從思想上嚴(yán)格要求自己，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，能夠完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)。在工作的過(guò)程中，我深深體會(huì)到加強(qiáng)自我學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)的重要性，一個(gè)是向書(shū)本學(xué)習(xí)和上網(wǎng)查找相關(guān)資料，不斷充實(shí)自己，改進(jìn)學(xué)習(xí)方法;二是向周圍的同事學(xué)習(xí)，虛心求教;三是向?qū)嵺`學(xué)習(xí)，把所學(xué)的知識(shí)運(yùn)用于實(shí)際工作中，在實(shí)踐工作中校驗(yàn)所學(xué)知識(shí)，查找不足，提高自己。

二、 從工作方式上

過(guò)去的主要工作就是搶修，整天忙忙碌碌，設(shè)備問(wèn)題越來(lái)越多，不僅自己不輕松還時(shí)常耽誤生產(chǎn)?，F(xiàn)在在檢修和保養(yǎng)同時(shí)逐步形成做 臺(tái)帳的習(xí)慣。設(shè)備檢修后都有檢修記錄和檢修臺(tái)帳，對(duì)經(jīng)常發(fā)生故障的設(shè)備進(jìn)行檢查，分析設(shè)備故障的主要原因，若是操作問(wèn)題要求現(xiàn)場(chǎng)操作人員及時(shí)整改，對(duì)工藝要求上不適用的設(shè)備，與工藝人員、設(shè)備主管和保全小組成員討論后進(jìn)行改型試用，是其故障率大大降低。以513a小組氧化釜移料泵為例子，原來(lái)使用的是wihf80-65-160開(kāi)式葉輪襯氟泵，現(xiàn)場(chǎng)共計(jì)有8臺(tái)，檢修的頻率比較高。經(jīng)過(guò)對(duì)多臺(tái)故障的泵機(jī)檢查總結(jié)后我們認(rèn)為該泵在使用過(guò)程中打空泵的幾率比較高，同時(shí)由于氧化釜內(nèi)盤管抱箍掉落也經(jīng)常造成泵機(jī)發(fā)生故障?，F(xiàn)在已安排對(duì)每臺(tái)氧化釜的盤管抱箍進(jìn)行改型更換并嚴(yán)格驗(yàn)收，同時(shí)要求該泵機(jī)輸送過(guò)程中操作人員不得離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)防止打空泵。并從設(shè)備堆場(chǎng)找到1臺(tái)az80-65-160整理后進(jìn)行試用效果很好，目前這8臺(tái)泵機(jī)的檢修的頻次相當(dāng)于之前的1/10。不但降低了設(shè)備維修的費(fèi)用還減低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。

三、 大修工作和技術(shù)改造工作

在今年公司效益不好的情況下，本著修舊利廢的原則，對(duì)大檢修突出主要設(shè)備和關(guān)鍵設(shè)備重點(diǎn)維修，同時(shí)在對(duì)xx年度大檢修后出現(xiàn)的主要設(shè)備問(wèn)題進(jìn)行分析改進(jìn)了檢修的方式，xx年的大修工作比較成功。對(duì)工藝要求的技術(shù)改造優(yōu)先利用設(shè)備堆場(chǎng)內(nèi)閑置和老廠拆遷過(guò)來(lái)的舊設(shè)備。并將停車小組不使用的部分設(shè)備調(diào)濟(jì)使用。確保各項(xiàng)技改的設(shè)備需求。

四、 經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)

過(guò)去的一年雖然學(xué)到了很多東西，取得了一定的進(jìn)步，但是仍有很多不足之處，現(xiàn)總結(jié)如下：

1. 對(duì)設(shè)備管理比較粗糙，缺少細(xì)致的、連續(xù)的管理方法。

2. 對(duì)檢修人員的管理比較松散。

3. 對(duì)設(shè)備的潤(rùn)滑保養(yǎng)做的還不全面。

寄望在以后的工作中總結(jié)成功經(jīng)驗(yàn)，再接再厲，發(fā)揮潛力，更好的為公司服務(wù)。

第六篇：機(jī)械維修工的工作總結(jié)

20xx年本人應(yīng)聘上了一家從事現(xiàn)代新型農(nóng)業(yè)機(jī)械研究開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)的民營(yíng)科技企業(yè)的裝配員工，主要負(fù)責(zé)收割機(jī)和耕整機(jī)零部件的裝配鉗工。

剛來(lái)企業(yè)的時(shí)候我還是一名新手，經(jīng)過(guò)了一個(gè)月的零配件認(rèn)知與組裝培訓(xùn)。在培訓(xùn)期間，安全問(wèn)題肯定是擺在第一位的。通過(guò)師傅的講解，我了解了易犯的危險(xiǎn)的操作動(dòng)作。比如在車間里打鬧嬉戲，不經(jīng)師傅的許可便私自操作機(jī)械設(shè)備，以及操作時(shí)方法、姿勢(shì)不正確，等等。一個(gè)無(wú)意的動(dòng)作或是一個(gè)小小的疏忽，都可能導(dǎo)致機(jī)械事故甚至人身安全事故。

在培訓(xùn)中，我知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢(shì)、銼削方法和質(zhì)量的檢測(cè)。首先要正確的握銼刀，銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運(yùn)動(dòng)是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時(shí)，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位時(shí)，兩手壓力相同，繼續(xù)推進(jìn)銼刀時(shí)，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時(shí)不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡(jiǎn)單了。同時(shí)我也知道了鉗工的安全技術(shù)為：

1、鉗臺(tái)要放在便于工作和光線適宜的地方；鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場(chǎng)地的邊緣，以保證安全。

2、使用機(jī)床、工具（如鉆床、砂輪、手電鉆等），要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用，需要修好再用。

3、臺(tái)虎鉗夾持工具時(shí)，不得用錘子錘擊臺(tái)虎手柄或鋼管施加夾緊力。接著便是刮削、打磨、焊切、鉆孔、擴(kuò)孔、攻螺紋等。雖然不是很標(biāo)準(zhǔn)，但卻是我汗水的結(jié)晶，是我兩天來(lái)奮斗的結(jié)果鉗工的培訓(xùn)說(shuō)實(shí)話是很枯燥的，可能干一個(gè)上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個(gè)動(dòng)作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來(lái)來(lái)回回的銼，銼到中午時(shí)，整個(gè)人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時(shí)，卻能看見(jiàn)師傅在一旁指導(dǎo)，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動(dòng)力。幾天之后，看著自己的加工成果，我最想說(shuō)的就是感謝指導(dǎo)我的`培訓(xùn)師傅了。

一個(gè)月結(jié)束后，我基本掌握了收割機(jī)的幾百個(gè)零部件，比如：主錐齒盒隔套、割臺(tái)皮帶輪內(nèi)隔套、回轉(zhuǎn)從動(dòng)軸套、拖帶輪軸、204軸承座等幾百個(gè)相配套的零部件名稱。熟悉了收割機(jī)總裝的組成：滾筒總成裝配、變速箱裝配、分動(dòng)箱裝配、小減速箱裝配、垂直攪龍及糧倉(cāng)總成裝配、左鉸錐齒盒及過(guò)渡鏈盒裝配、深度調(diào)節(jié)裝裝配、導(dǎo)向輪組合件裝配、托帶輪組合件裝配、割臺(tái)天軸、主副錐齒盒、曲柄組合件裝配、割臺(tái)總裝。以及各個(gè)部件裝配的順序與注意的技術(shù)，比如：

變速箱裝配

1、裝半軸；

2、半軸及半軸殼裝入變速箱殼，并裝半軸齒軸；

3、裝減速軸及齒輪；

4、裝中央傳動(dòng)齒及轉(zhuǎn)向制動(dòng)裝；

5、裝第二軸、第一軸及齒輪；

6、裝變速撥叉、進(jìn)倒撥叉；

7、裝變速撥桿、進(jìn)倒撥桿及變速箱蓋。

技術(shù)要求：

1、各軸轉(zhuǎn)動(dòng)靈活無(wú)任何阻卡現(xiàn)象，無(wú)異常響聲；

2、各檔位掛進(jìn)退出自如，且各齒輪全齒接合；

3、轉(zhuǎn)向分離制動(dòng)可靠；

4、各軸無(wú)發(fā)熱或過(guò)緊現(xiàn)象；

5、無(wú)任何滲油現(xiàn)象。收割機(jī)總裝完成后，最后一步驟試車：

1、加變速箱機(jī)油至油位螺絲；

2、加分動(dòng)箱機(jī)油；

3、加柴油機(jī)機(jī)油至規(guī)定值；

4、加柴油機(jī)冷卻水。

技術(shù)要求：

1、柴油機(jī)起動(dòng)正常，排煙正常，無(wú)異常響聲；

2、割送脫離合器分離徹底，接合可靠；

3、分動(dòng)器分離徹底，接合可靠，無(wú)異常聲音；

4、行走離合器分離徹底，接合可靠，無(wú)打滑現(xiàn)象；

5、各檔位行走正常，無(wú)異常響聲；

6、轉(zhuǎn)向分離徹底，制動(dòng)可靠，轉(zhuǎn)彎輕松自如；

7、割臺(tái)、輸送、脫粒等部件轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無(wú)異常聲音，無(wú)阻卡發(fā)熱現(xiàn)象；

8、發(fā)電機(jī)充電正常。

在接下來(lái)的一個(gè)月里，我把上個(gè)月所學(xué)到理論知識(shí)與實(shí)際操作結(jié)合起來(lái)，找出差距，看應(yīng)如何處理所發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題?？偨Y(jié)一下所掌握的不足之處，不扎實(shí)的地方，找出需要重新鞏固的知識(shí)，積極和同事溝通，不懂就問(wèn)。我逐步地熟練掌握了各項(xiàng)技術(shù)技能要求，已經(jīng)能獨(dú)立完成一個(gè)完整的零部件的組裝，成為了一名合格的裝配鉗工。

收割機(jī)和耕整機(jī)生產(chǎn)和銷售出去以后，必然需要維護(hù)，公司通過(guò)對(duì)我的能力考核后，將我調(diào)入了售后服務(wù)三包人員隊(duì)伍中。三包服務(wù)做的主要內(nèi)容也是對(duì)機(jī)械的組裝與維護(hù)，但他跟在自己的企業(yè)做完全不同。在外面三包很多時(shí)候都遇到維修工具的缺少，導(dǎo)致更換零部件困難與更換時(shí)間長(zhǎng)。要能獨(dú)撐一面，不怕苦，不怕累，排除一切困難，為用戶所急，為用戶所想。要善于與客戶溝通，自己邊排故障邊教用戶排故障，今后出現(xiàn)同樣問(wèn)題時(shí)，通過(guò)電話就可以解決，這樣既節(jié)約時(shí)間，又快速解決了問(wèn)題。在三包期間了解到以下問(wèn)題：

據(jù)了解，目前農(nóng)村中農(nóng)機(jī)手存在三種情況：一是農(nóng)機(jī)出了小故障，農(nóng)機(jī)手自己動(dòng)手修復(fù)；二是農(nóng)機(jī)手覺(jué)得農(nóng)機(jī)維修業(yè)苦、累、臟，農(nóng)機(jī)出了故障，需修理，自己不愿動(dòng)手，直接送到經(jīng)銷商或農(nóng)機(jī)維修點(diǎn)去修理；三是農(nóng)機(jī)手缺乏農(nóng)機(jī)技術(shù)知識(shí)，出了一點(diǎn)小毛病，也不會(huì)排除，而是送到經(jīng)銷商或農(nóng)機(jī)維修點(diǎn)或叫修理工去修理。這部分農(nóng)機(jī)手，一般都是才丟下三把犁把、鐮把、鋤頭把的農(nóng)民，就購(gòu)買了農(nóng)業(yè)機(jī)械變成了農(nóng)機(jī)手。他們沒(méi)有參加技術(shù)培訓(xùn)，連一些基本的農(nóng)機(jī)知識(shí)都不懂，怎么能排除故障呢。這就需要廠家及時(shí)派出三包維修人員。

三包期內(nèi)的維修由我們農(nóng)機(jī)生產(chǎn)廠家負(fù)責(zé)，但由于企業(yè)的三包維修點(diǎn)一般設(shè)在縣一級(jí)農(nóng)機(jī)經(jīng)銷商處，而鎮(zhèn)村兩級(jí)一般沒(méi)有三包維修點(diǎn)，每逢春耕、三夏、三秋農(nóng)忙季節(jié)，農(nóng)機(jī)維修難尤為突出。由于時(shí)間緊，作業(yè)期短，維修點(diǎn)距離三包維修位距離較遠(yuǎn)，企業(yè)三包服務(wù)人員大多數(shù)沒(méi)有專用的交通工具，不能及時(shí)維修，農(nóng)民需等待很長(zhǎng)時(shí)間，特別是大型動(dòng)力機(jī)械的三包維修只有一兩個(gè)三包維修人員是根本解決不了的，必須借助于專們的農(nóng)機(jī)維修設(shè)備進(jìn)行拆卸和更換。為修理農(nóng)機(jī)，有時(shí)農(nóng)民不得不付出很大的精力、財(cái)力，把機(jī)械拖到三包維修點(diǎn)去修理。

三包期以后的農(nóng)機(jī)維修問(wèn)題表現(xiàn)更為突出。由于農(nóng)機(jī)具品牌和配件品種多，更新?lián)Q代速度快，而現(xiàn)有農(nóng)機(jī)維修網(wǎng)點(diǎn)規(guī)模小，設(shè)備簡(jiǎn)陋，專業(yè)維修設(shè)備少，大多數(shù)農(nóng)機(jī)維修以換件維修、手工維修、露天維修為主，維修浪費(fèi)嚴(yán)重，維修質(zhì)量得不到保證，修理時(shí)間較長(zhǎng)，農(nóng)機(jī)大修更是無(wú)力承擔(dān)，使購(gòu)機(jī)者的作業(yè)時(shí)間縮短，減少了作業(yè)收入。

近幾年，隨著國(guó)家對(duì)農(nóng)業(yè)機(jī)械大力支持，農(nóng)業(yè)機(jī)械不斷進(jìn)入農(nóng)家。拖拉機(jī)、收割機(jī)、耕整機(jī)、插秧機(jī)等更是普及。這些農(nóng)業(yè)機(jī)械給農(nóng)民帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)效益，但維修極不方便。主要是農(nóng)村缺少專業(yè)技術(shù)人員，多為自學(xué)技術(shù)人員。維修網(wǎng)點(diǎn)以專業(yè)維修的少，多為臨時(shí)性的農(nóng)機(jī)維修服務(wù)站點(diǎn)。維修方式以換件維修為主，維修設(shè)備以手工維修工具為主。在農(nóng)忙季節(jié)，有些農(nóng)民機(jī)手往往要跑幾十里路進(jìn)城拉著有故障的農(nóng)機(jī)具來(lái)縣城請(qǐng)人維修；有的甚至還到縣農(nóng)機(jī)管理部門，要求派農(nóng)機(jī)維修技術(shù)人員，幫忙維修。這樣，不僅耽誤了農(nóng)時(shí)，影響農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，而且還增加了農(nóng)民的費(fèi)用開(kāi)支。這種農(nóng)村農(nóng)機(jī)維修點(diǎn)建設(shè)滯后的現(xiàn)象，與當(dāng)前農(nóng)業(yè)機(jī)械的迅速增長(zhǎng)很不相適應(yīng)。

為促進(jìn)農(nóng)機(jī)化事業(yè)發(fā)展，必須做到那里有農(nóng)機(jī)，那里就有農(nóng)機(jī)維修點(diǎn)，那里就有農(nóng)機(jī)維修技術(shù)人員。因此，加強(qiáng)農(nóng)村農(nóng)機(jī)維修網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)，滿足農(nóng)民對(duì)農(nóng)機(jī)維修工作的需求，是農(nóng)機(jī)管理部門一項(xiàng)刻不容緩的工作。

做為從事農(nóng)業(yè)機(jī)械制造行業(yè)的一員，有責(zé)任，也有義務(wù)為農(nóng)業(yè)機(jī)械化的發(fā)展做出全身心的付出，做好本職工作，努力奉獻(xiàn)。