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第一篇：車工個(gè)人工作總結(jié)大全

今年以來，在車間各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助和正確指導(dǎo)下，帶領(lǐng)全班精心操作，安全運(yùn)行，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)快速有效地完成了各項(xiàng)吊運(yùn)任務(wù)，并積極抓好天車設(shè)備的維護(hù)維修。保障了電解各項(xiàng)生產(chǎn)的順利完成。

在此，現(xiàn)將天車班一年來的工作情況向車間領(lǐng)導(dǎo)總結(jié)報(bào)告如下：

一、取得的成績

天車的安全管理工作重點(diǎn)有兩方面：一是天車工的安全教育；二是設(shè)備的安全檢查。天車工的誤操作和設(shè)備的帶病運(yùn)行是導(dǎo)致事故發(fā)生的重要因素。所以，我的工作主要是從這兩點(diǎn)入手。

1、天車工的安全管理

天車工的思想穩(wěn)定、精力集中、熱愛本職是保證天車安全操作的重要前提，目前員工思想復(fù)雜，工作八小時(shí)之外的生活等事務(wù)繁忙給工作帶來了很多的不安全因素，如喝酒、上網(wǎng)、兼職、做生意、情緒不佳等，導(dǎo)致了睡眠不足、精力不集中，給生產(chǎn)造成了很大的安全隱患。對(duì)于此嚴(yán)重問題我主要從以下幾方面作了努力工作：首先我利用工作之余與他們進(jìn)行交心談話，正確的引導(dǎo)他們。

向他們指出天車安全操作的重要性，并例舉一些案例事故的原因，引起他們對(duì)安全工作的重視。合理安排下班后的事宜，杜絕疲勞上班、酒后上崗等危害因素；其次利用每天班前或班后會(huì)15分鐘我將每天工作中每名天車工操作中存在的問題以及我提前預(yù)見到的和發(fā)現(xiàn)的問題的進(jìn)行總結(jié)，并作為重點(diǎn)給予指正。組織學(xué)習(xí)安全職責(zé)和安全操作規(guī)程，進(jìn)一步提高了員工的安全意識(shí)和自我防護(hù)能力。

天車工良好的業(yè)務(wù)素質(zhì)和極強(qiáng)的責(zé)任心也是天車安全操作的重要保證。狠抓職工素質(zhì)提高，確保天車安全文明生產(chǎn)。有許多員工業(yè)務(wù)水平很高，自身很愛學(xué)習(xí)，工作積極，責(zé)任心很強(qiáng)，不斷要求進(jìn)步，如：張濱、 朱海星、孫濤、劉檸等員工，還有個(gè)別的天車工止步不前，不思進(jìn)取，牢騷多、工作不積極、沒有責(zé)任心、工作相互推讓、碰上問題相互扯皮、紀(jì)律觀念差。

為了調(diào)動(dòng)大家工作、學(xué)習(xí)的積極性和進(jìn)取心，我們積極努力想辦法，一是在車間的大力支持下，我們通過考試、競(jìng)賽、做細(xì)活、練真功等進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)和考核，一年來我們以爭當(dāng)優(yōu)秀天車工為契機(jī)，開展操作技能 “樹形象，爭標(biāo)兵，精心操作”等系列比賽，組織了2次理論考試，1次實(shí)踐技術(shù)競(jìng)賽；積極調(diào)動(dòng)了職工的工作熱情和愛崗敬業(yè)精神，提高了他們的業(yè)務(wù)操作技能和理論水平。二是通過嚴(yán)格的管理和考核制度來加強(qiáng)員工的紀(jì)律觀念、增強(qiáng)他們的責(zé)任心、激勵(lì)先進(jìn),鞭策后進(jìn),達(dá)到共同提高的目的，為服務(wù)好生產(chǎn)創(chuàng)造有利條件。

2、設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)及安全管理

一年來，我按照車間的部署精心組織，合理安排天車各項(xiàng)工作。把平時(shí)發(fā)現(xiàn)和積累的問題進(jìn)行總結(jié)，不斷修改和逐步完善管理制度，使我們的天車管理步入正軌。工作中具體做法：

1、在日常工作中嚴(yán)格按照交接班制度進(jìn)行檢查和試車，做到交清接嚴(yán)，及時(shí)處理發(fā)現(xiàn)的問題，避免設(shè)備帶病運(yùn)行，

2、在每周檢修保養(yǎng)過程中，我協(xié)同維修對(duì)整臺(tái)車進(jìn)行系統(tǒng)的全面檢查，特別注意故障頻率較高的地方，每次把它作為重點(diǎn)檢查部位， 一年來，我在查車的過程中多次發(fā)現(xiàn)安全隱患情況，如：211-025設(shè)備主鉤制動(dòng)器鏈接銷的脫落、移動(dòng)電纜的鋼絲繩斷股；211-071 出鋁鉤制動(dòng)器一鏈接銷的斷裂、打殼機(jī)滑板的斷裂；

3、在每月月底， 我都會(huì)對(duì)所有的天車進(jìn)行一次徹底普查，將普查的情況綜合后，逐項(xiàng)進(jìn)行解決，此項(xiàng)工作做法也收到了非常好的成效， 如：211-025小車緩沖器的裂損；211-064 副鉤制動(dòng)器的摩擦片磨損嚴(yán)重已到更換程度；211-045和211-071大小車軌道吹灰功能不作用；211-045 駕駛室緩沖器和出鋁小車緩沖器的裂損等。通過普查和檢修工作，使天車逐漸恢復(fù)了它性能的完好。

4、解決長期遺留存在的設(shè)備問題，四臺(tái)天車雖然每天不斷在使用，但長期存在的一些安全隱患一直未得到徹底解決， 如211-064 大小車操控手柄存在檔位錯(cuò)亂，動(dòng)作不靈敏；211-025 駕駛室玻璃破損嚴(yán)重，視線不清問題；211-045大力提升不作用問題等；在車間領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和幫助下，都得到了滿意的解決。

5、在211-045天車大修工作中，我認(rèn)真負(fù)責(zé)，把好質(zhì)量關(guān)，對(duì)大修廠家嚴(yán)格要求，對(duì)大修不到位、弄虛作假等行為給予制止，對(duì)大修完成后的每一個(gè)系統(tǒng)、每一個(gè)程序和功能進(jìn)行多次試車，對(duì)于不合理的部位和遺留的問題進(jìn)行不斷調(diào)整改進(jìn)。如出鋁小車行走減速機(jī)的異響、變阻器的異響、陽極扳手扭力的調(diào)整 、主小車、出鋁小車程序的調(diào)整等，都得到了非常滿意的解決，確保了大修的質(zhì)量和設(shè)備運(yùn)行的良好。

6、軌道的不平，使設(shè)備震動(dòng)嚴(yán)重，造成極大損害，特別是113# 、125#、126#、148#、149#和長發(fā)送鋁處，軌道彎曲、接口錯(cuò)偏、墊片脫落等，問題非常嚴(yán)重；一區(qū)天車滑線年久老化，多次發(fā)生滑線起火問題、卡斷滑刀故障，給生產(chǎn)造成極大影響。在車間領(lǐng)導(dǎo)的努力下，軌道得到了修繕，滑線也得到了更換，給天車的運(yùn)行創(chuàng)造了一個(gè)平穩(wěn)的運(yùn)行環(huán)境。

7、對(duì)于天車的維護(hù)保養(yǎng)和公共衛(wèi)生區(qū)域，我將工作細(xì)分到每一個(gè)人或每個(gè)班的天車工，區(qū)域劃分明確，工作內(nèi)容詳細(xì)，使我們的天車維護(hù)設(shè)備干凈，規(guī)范統(tǒng)一。

二、存在的缺點(diǎn)

回顧一年來的工作，雖有一些成績，也有不少的遺憾，我清醒認(rèn)識(shí)到我的工作還存在著一些不足，。

1、管理工作還不夠大膽，顧慮較多，工作方法需要改進(jìn)。

2、還需要加深業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)，提高操作技術(shù)水平，增強(qiáng)自身素質(zhì)。

3、由于工作經(jīng)驗(yàn)不足，在工作中有些問題還缺乏預(yù)見性。

三、今后的打算

1、在管理方面，還需要不斷的修改、完善管理制度，使操作人員更為深刻的認(rèn)識(shí)到天車作為一種特種行業(yè)，自己作為操作人員所承擔(dān)的責(zé)任，從而更兢兢業(yè)業(yè)地做好自己的本職工作，愛崗敬業(yè)！

2、在設(shè)備的維護(hù)方面．定期要求操作人員對(duì)自己所使用的天車進(jìn)行清理清掃，以保持設(shè)備的清潔．同時(shí)也要求操作人員對(duì)天車的性能及容易發(fā)生故障的部件作一些必要的了解！以保證天車在運(yùn)行中發(fā)生故障時(shí)能準(zhǔn)確的說出故障發(fā)生的部位，以便調(diào)度能正確的判斷找電工還是機(jī)修前去維修，節(jié)約時(shí)間，保證生產(chǎn)正常運(yùn)行

3、加強(qiáng)職工的崗位責(zé)任心和勞動(dòng)紀(jì)律，深入細(xì)致地分析天車車間的事故隱患，杜絕僥幸心理和麻痹思想。堅(jiān)決貫徹執(zhí)行安全，確保輕傷以上事故為零。從以往事故和險(xiǎn)肇事故經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)里，抓到啟示和控制辦法，使人人都有經(jīng)驗(yàn)，人人都能看到危險(xiǎn)。

助到大家。

到目前為止，我從事數(shù)控車工有兩個(gè)月了。前段時(shí)間我聽收音機(jī)，說的是北京的車展會(huì)上的車模，有記者采訪，她們每天要站四個(gè)小時(shí)，記者感慨，好幸苦哦。我聽到這則新聞，笑了。站四個(gè)小時(shí)也算辛苦？我干車工一天站十多個(gè)小時(shí)算什么，下地獄？我最初培訓(xùn)車工的時(shí)候，一天站八個(gè)小時(shí)，感覺確實(shí)累人，但半個(gè)月過后就沒啥感覺了，看來是習(xí)慣了?，F(xiàn)在想來自己培訓(xùn)車工的時(shí)候有些虧，刀沒磨兩三把，工件沒練習(xí)幾個(gè)。進(jìn)廠的時(shí)候還要跟師傅學(xué)，師傅也未必肯教，而且脾氣也不好。只能忍了。如果現(xiàn)在還有人想學(xué)數(shù)控車工的話，可以這樣，在報(bào)名交錢之前，可以要求對(duì)方先把車刀點(diǎn)出來給你，一手交錢一手交刀，一般外圓車刀十把，切刀十把，鏜孔刀十把，工件棒料30個(gè)，應(yīng)該可以學(xué)會(huì)了，反正砂輪在那里擺著，自己先看別人磨，然后自己磨。之說以要這樣，是因?yàn)槿绻冉诲X的話，找?guī)煾殿I(lǐng)刀臉難看，就像要他命一樣。其實(shí)那車刀也不貴，十塊左右一把。培訓(xùn)要交幾千塊錢，這點(diǎn)錢算啥。如果有門路的話可以直接到工廠里當(dāng)學(xué)徒，但工廠里的師傅可能理論不怎么樣。理論還是要事先自己自學(xué)。雖然現(xiàn)在有機(jī)夾刀，但用機(jī)加刀的成本較高，機(jī)夾刀的適應(yīng)性沒有普通車刀好。普通車道用得比較普遍。數(shù)控車工的編程和車刀是相關(guān)的，有些非標(biāo)準(zhǔn)刀具能簡化編程。數(shù)控車工把刀具對(duì)好，程序編好，剩下的就是裝工件啟動(dòng)停止。網(wǎng)上有數(shù)控車床的仿真軟件，可以供大家練習(xí)編程。

原來自己干電工的時(shí)候手是沒有老繭的，開始干了一個(gè)周手掌就起老繭了，開始兩三天的時(shí)候手掌酸痛，不過現(xiàn)在我已經(jīng)沒有感覺了。下班的時(shí)候滿手油污，指甲縫里很黑。干車工的最好配一副眼鏡，鐵屑飛起來比較危險(xiǎn)。衣服前面比較黑。

干車工，每天對(duì)著車床，一天也說不了幾句話。不過我也不是那種不說話就受不了的人。車工是機(jī)械制造中最底層的'職業(yè)了，我所在的小廠，還有手扳車工（也鉆孔），沖床工。包裝工，一個(gè)送貨員，一個(gè)質(zhì)檢員。這個(gè)廠是合伙辦的。是加工其他大廠的零配件。不知老板是怎么去找業(yè)務(wù)的？還有幾個(gè)老板我從沒見過，可能這幾人在外面聯(lián)系業(yè)務(wù)吧，送貨員也是老板的自己人。管理松散。我感覺有些虧，每個(gè)月要交給師傅200元，其實(shí)自己很少問他問題。

以我的年齡，自己現(xiàn)在的工作算是轉(zhuǎn)行，俗話說男怕入錯(cuò)行，入錯(cuò)行也沒啥，只是影響自己的經(jīng)濟(jì)收入。

第二篇：檢修個(gè)人工作總結(jié)

20xx年已近年關(guān)，即將過去?；叵脒@一年來的崗位工作，有喜有憂，有收獲有遺憾。特此做年終工作總結(jié)既做鞭策又決展望。

①20xx年是車間實(shí)行運(yùn)檢合一之后的第一年，即使自己還堅(jiān)守在值守變電所的崗位上，但也參加了諸多檢修作業(yè)工作。這一年來變電所日常工作任務(wù)完成度合格，每月每日工作任務(wù)都得到兌現(xiàn)，沒有拖延沒有遺漏沒有逾期。不論是每月1號(hào)統(tǒng)計(jì)前一月工作量；7號(hào)檢查加熱器防潮設(shè)施；每周四做熄燈巡視；汛期時(shí)候每周五檢查防汛物資等常規(guī)工作，還是安全工器具的定期送檢及臺(tái)賬更新；汛期前后移動(dòng)工器具的絕緣檢查等工作，認(rèn)真盡職，保證完備。

②20xx年負(fù)責(zé)的施工辦理，無論是變電所內(nèi)的施工，還是去參加其他所的施工檢修作業(yè)；去六號(hào)線二期督促辦理施工。在檢修施工過程中，倒閘操作，安全措施布置無誤操作事故；堅(jiān)持兩紀(jì)一化，自覺遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度，不違章不冒險(xiǎn)作業(yè)，認(rèn)真履行請(qǐng)點(diǎn)許可手續(xù)，安全作業(yè)。作業(yè)過程中，正確穿戴勞動(dòng)防護(hù)用品，嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律。

③在20xx年度內(nèi)工作日出勤率，演練參與，月末業(yè)務(wù)知識(shí)安全考試基本合格。上班日不缺席不遲到不早退，不做有危及行車和設(shè)備正常運(yùn)行的事。同時(shí)對(duì)于變電所內(nèi)各類工器具，防汛物資，消防器具，安全裝置，防護(hù)設(shè)施等等做好巡視保養(yǎng)工作，掌握其正確使用方法。按時(shí)巡視變電所設(shè)備，按質(zhì)完成巡視指標(biāo)；其次及時(shí)打掃變電所個(gè)人所屬的衛(wèi)生區(qū)域，保持干凈整潔。

④20xx這一年在運(yùn)檢合一實(shí)行之后，逐漸參加了一些變電檢修方面的工作，學(xué)會(huì)了一些檢修設(shè)備的使用方法及注意事項(xiàng)。業(yè)務(wù)知識(shí)技能方面有小幅度提升，但有待更大進(jìn)步，仍需不斷學(xué)習(xí)，多參與多實(shí)踐，爭取能熟練掌握各類檢修試驗(yàn)設(shè)備的使用方法，掌握各項(xiàng)施工作業(yè)的流程等。

在諸多工作中也發(fā)生過嚴(yán)重的危險(xiǎn)事件。在七月中旬，暴雨突降夜襲，金馬村變電所發(fā)生嚴(yán)重的積水情況。在緊急情況關(guān)頭，部門全員出動(dòng)，搶險(xiǎn)救災(zāi)才得以保全。此次事件暴露反映出我們?nèi)粘９ぷ髦新┒矗阂归g巡視的不到位；應(yīng)急情況下該怎樣的快速反應(yīng)采取措施等等，值得深思改進(jìn)。

在回想總結(jié)完過去一年的工作成果及不足缺陷之后，在接下來的一年該怎樣開展自己的工作呢？

①取長補(bǔ)短，趨利避害，繼續(xù)保持各類施工任務(wù)，日常任務(wù)完成度做到圓滿無誤。在班組長的帶領(lǐng)下，認(rèn)真參加完成各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動(dòng)，學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法律法規(guī)；掌握安全操作技能，增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)。按照安全規(guī)程操作，認(rèn)真做好巡視記錄，發(fā)現(xiàn)異?；虿话踩蛩?，及時(shí)查找原因，并向上級(jí)報(bào)告，采取相應(yīng)安全措施。交接班，施工許可時(shí)認(rèn)真做好交接交底工作。

②將崗位工作完成達(dá)標(biāo)，無事故無誤操作。加強(qiáng)危險(xiǎn)點(diǎn)分析和控制，電氣誤操作事故的危害性極大，而造成誤操作事故的'主要原因是操作過程中的危險(xiǎn)點(diǎn)沒有得到有效的控制。因此找出操作過程中的危險(xiǎn)點(diǎn)，分析其形成原因，并加以實(shí)時(shí)控制，對(duì)于防止電氣誤操作事故的發(fā)生有著極其重要的意義。

③工作日出勤率，演練匯報(bào)，培訓(xùn)等無誤。積極參加反事故演練，對(duì)于開展反事故演習(xí)嚴(yán)格要求，易精，演習(xí)的形式追求獻(xiàn)出仿真，注重演習(xí)的過程。其次規(guī)范自我現(xiàn)場(chǎng)行為，規(guī)范作業(yè)。

④最關(guān)鍵之處――提高自我業(yè)務(wù)水平，多參加各類安全活動(dòng)。比如學(xué)習(xí)討論安全文件，分析事故總結(jié)等等，從根本上遏制違章，設(shè)備事故的發(fā)生，心中有數(shù)，防患于未然。其次要多去參與設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)，提高對(duì)設(shè)備的熟悉程度，扎實(shí)自身業(yè)務(wù)技能。不斷提高自己的學(xué)識(shí)水平；不斷提高自己的業(yè)務(wù)技能；不斷提高自己的思想素質(zhì)。積極參與電力技術(shù)知識(shí)培訓(xùn)工作，在培訓(xùn)中充分體現(xiàn)個(gè)人的自主學(xué)習(xí)，合作探究學(xué)習(xí)能力。

最后，日常工作中養(yǎng)成保持良好習(xí)慣，從實(shí)際工作中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，安全生產(chǎn)，為行車和設(shè)備安全運(yùn)行保駕護(hù)航。

第三篇：檢修個(gè)人工作總結(jié)

20xx年大檢修工作總結(jié)經(jīng)過一個(gè)月的辛勤付出，在檢修中堅(jiān)持“安全第一、質(zhì)量優(yōu)先”的指導(dǎo)思想，堅(jiān)持檢修原則，嚴(yán)把安全關(guān)、質(zhì)量關(guān)，于20xx年10月20日前全面完成了公司下達(dá)的儀表設(shè)備、設(shè)施檢修和技改工作，現(xiàn)將有關(guān)情況總結(jié)于下：

一、健全組織機(jī)構(gòu)，落實(shí)崗位職責(zé)

車間領(lǐng)導(dǎo)招集各班組長以上人員專門召開了多次停車檢修會(huì)議，會(huì)上就大檢修中檢修物資、檢修進(jìn)度、檢修安全措施、檢修技術(shù)措施、檢修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，以及檢修工作的重點(diǎn)及難點(diǎn)，有針對(duì)性的提出了切實(shí)可行的解決方案，為檢修工作安全順利完成奠定了基礎(chǔ)。

為了保證檢修工作按質(zhì)、按量、按時(shí)完成，班組對(duì)各項(xiàng)檢修任務(wù)進(jìn)行了具體分工，做到了責(zé)任到人、任務(wù)落實(shí)、層層把關(guān)、各盡其責(zé)。

充分調(diào)動(dòng)每個(gè)檢修人員的積極性和創(chuàng)造性，為全面完成檢修目標(biāo)、推動(dòng)和促進(jìn)檢修及技改任務(wù)的順利完成做好準(zhǔn)備。

二、抓好檢修的安全管理，確保檢修工作萬無一失

安全工作在停車檢修過程中永遠(yuǎn)都是最重要的。要始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，制訂嚴(yán)格、可行的安全措施，把安全工作抓到了每一個(gè)檢修環(huán)節(jié)，責(zé)任落實(shí)到每一個(gè)人，對(duì)人們?nèi)菀缀鲆暫吐楸缘牡胤?，采取了?qiáng)化措施，加強(qiáng)專人預(yù)防、監(jiān)督。嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”。以上安全工作的落實(shí)，使得在這次檢修過程中沒有發(fā)生一起人身傷害事故，確保整個(gè)檢修工作順利完成。三、突出重點(diǎn)難點(diǎn)，很抓特殊項(xiàng)目的實(shí)施。

本次大檢修，合成班的檢修項(xiàng)目共計(jì)164項(xiàng)，其中，計(jì)劃檢修項(xiàng)目28項(xiàng)，非計(jì)劃檢修項(xiàng)目129項(xiàng)，計(jì)劃技改項(xiàng)目7個(gè)。尤其對(duì)車間上報(bào)公司的'兩項(xiàng)重點(diǎn)改造項(xiàng)目作為這次檢修工作的重點(diǎn)，一是合成工段37臺(tái)儀表保溫箱及伴熱管的改造任務(wù)；二是氨壓縮機(jī)200多個(gè)儀表點(diǎn)的電纜重新敷設(shè)任務(wù)。這兩項(xiàng)工作經(jīng)過檢修前精心的準(zhǔn)備，從保溫箱的選購、導(dǎo)壓管的前期制作以及電纜橋架的重新敷設(shè)，并在檢修過程中克服了人員經(jīng)驗(yàn)不足、電氣焊配備不到位等因素，圓滿的完成了這兩項(xiàng)重點(diǎn)項(xiàng)目。

三、員工的業(yè)務(wù)能力得到了提高

這次大檢修，使得班組每位員工的專業(yè)技術(shù)、動(dòng)手能力等方面都得到了很明顯的提高，對(duì)于每個(gè)人來說，開車階段和大檢修的時(shí)候是最能學(xué)到知識(shí)的時(shí)候，自己以前見過的不敢動(dòng)的現(xiàn)在都有機(jī)會(huì)一展身手，不怕修不好，就怕你不敢修。每個(gè)人都上手進(jìn)行操作維修，將自己的專業(yè)維修技能進(jìn)一步得到提高。

而且我們?cè)谶@次維修中特別注重質(zhì)量，首先檢修工具擺放整齊，拆卸下來的儀表進(jìn)行規(guī)整，慢慢來，容不得一絲馬虎，確保檢修質(zhì)量，一個(gè)月的大檢修下來，每位員工都有很大收獲，從他們的言談?dòng)懻撝形铱梢陨羁痰母惺艿剿麄兊倪M(jìn)步，只有大家不斷的進(jìn)步，才能將工作做的更好。

歷時(shí)一個(gè)月的年度大檢修結(jié)束了，我班組在保證安全的前提下全面完成了今年的大檢修項(xiàng)目。雖然每個(gè)人都感覺非常的累，但為了公司能夠早日順利開車，達(dá)產(chǎn)達(dá)效，這些累都是值得的。