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第一篇：車工個(gè)人工作總結(jié)大全

一、加強(qiáng)訓(xùn)練，提高操作技能

為了把自身工作做好，我充分利用有限的時(shí)間，加強(qiáng)操作技能的訓(xùn)練，提高了裝卸作業(yè)的效率，保證了裝卸作業(yè)的安全。尤其是在x站點(diǎn)鏟車作業(yè)品類較多，作業(yè)的難度較大，為我鏟車操作技能的提高創(chuàng)造了有利的條件。

像裝大紙作業(yè)，作業(yè)前必須對(duì)所裝大紙的件數(shù)、規(guī)格進(jìn)行認(rèn)真的研究，確定碼放標(biāo)準(zhǔn)，從而保證裝滿整車的容積。

記得剛開始從事鏟車作業(yè)時(shí)，我曾經(jīng)因裝大紙倒裝了兩次，才勉強(qiáng)裝完一車。從那以后，我加強(qiáng)各方面技能的培養(yǎng)，取得了很好的效果，現(xiàn)在我已經(jīng)帶出了十幾位鏟車司機(jī)徒弟，總結(jié)了一套鏟車司機(jī)培訓(xùn)方法。

二、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高安全作業(yè)水平

作業(yè)安全是一切工作的.基礎(chǔ)，為此我加強(qiáng)了各項(xiàng)規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，全面掌握了鏟車作業(yè)的技術(shù)要求、貨物的堆碼標(biāo)準(zhǔn)，為現(xiàn)場作業(yè)安全奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在2021年，我在現(xiàn)場作業(yè)中發(fā)現(xiàn)卸汽車大紙，由于汽車裝載層數(shù)較多，鏟車起升較高，造成大紙超出門架高度，對(duì)鏟車司機(jī)的安全構(gòu)成威脅，為此我們利用磨短的貨叉進(jìn)行改造，把直角貨叉從直角處切斷，重新焊接，安裝在貨叉架上，寫作提高了貨叉護(hù)欄的高度，保證了鏟車司機(jī)的作業(yè)安全。此項(xiàng)小改小革，還獲得了優(yōu)秀成果獎(jiǎng)。

三、加強(qiáng)維修，提高設(shè)備質(zhì)量

做為鏟車司機(jī)維修保養(yǎng)是必須的基本技能，也是保證鏟車正常運(yùn)用的基礎(chǔ)。我充分利用有限的時(shí)間加強(qiáng)了鏟車?yán)碚摰膶W(xué)習(xí)，從基本結(jié)構(gòu)到典型故障的處理都得到了系統(tǒng)的提高，為現(xiàn)場鏟車故障的處理奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。而且我抽出時(shí)間參加維修工作的二保以及大修，通過實(shí)踐豐富了自己的知識(shí)。

四、通過改造，提高設(shè)備效能

俗話說：“事事有改善的余地”，設(shè)備也如此，我們通過現(xiàn)場的使用，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)用中存在的問題，再通過努力去改善它，以更加適應(yīng)現(xiàn)場作業(yè)的需要，這樣我們的設(shè)備質(zhì)量就將不斷提高。

原有_鐵路裝卸機(jī)械廠生產(chǎn)的_型鏟車，發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是有觸點(diǎn)的分電器，斷電器觸點(diǎn)經(jīng)常燒蝕，造成點(diǎn)火系統(tǒng)故障，給現(xiàn)場作業(yè)帶來了很多問題。為此我們用_無觸點(diǎn)分電器代替原有分電器進(jìn)行試驗(yàn)，取得了很好的效果，減少了發(fā)動(dòng)機(jī)故障的發(fā)生。

另外，原有_裝機(jī)廠鏟車化油器與空氣濾清器接口采用橡膠波形管連接，密封性不好，造成化油器臟，加速了缸筒、活塞的磨損，為此我們根據(jù)每一個(gè)化油器的實(shí)際尺寸，內(nèi)容地圖用白鐵皮制作成接口，密封性大大增強(qiáng)，適應(yīng)了現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境的需要。

2021年我們使用的_鏟車相繼出現(xiàn)化油器故障，而原發(fā)動(dòng)機(jī)所配裝的雙腔化油器每件x千元，而且在一年的實(shí)際運(yùn)用中發(fā)現(xiàn)該發(fā)動(dòng)機(jī)油耗還非常大，為此，我把原_發(fā)動(dòng)機(jī)的化油器對(duì)接口進(jìn)行改裝試裝到該車上進(jìn)行試用，改造后即解決了原化油器成本高的問題，又減少了油耗，現(xiàn)在我們已經(jīng)把所有運(yùn)用的車都進(jìn)行了化油器的改裝。

以上是我個(gè)人近幾年的一些工作總結(jié)，我認(rèn)為我自身的不足之處還很多，距離領(lǐng)導(dǎo)的要求還很遠(yuǎn)，但我有信心把鏟車司機(jī)干好，體現(xiàn)我的人生價(jià)值。

第二篇：車工工作總結(jié)

根據(jù)教育局、指導(dǎo)中心、市公安局、及周邊治安綜合治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組的精神，積極貫徹落實(shí)總部對(duì)校車管理要求，我校開展了校車專項(xiàng)整理工作，進(jìn)一步規(guī)范校車管理，落實(shí)安全責(zé)任，確保校車安全上路和師生的人身安全。

一、規(guī)范用車

我校校車全部都是新購置的專用校車，全部購買車保險(xiǎn)，司機(jī)都是證件齊全，符合駕車要求。

二、加強(qiáng)管理，落實(shí)“三到位”

對(duì)于每天有近310名學(xué)生乘坐接送車上下學(xué)的我們來說，交通安全是我校全工作的重中之重。一直以來，我們把確保學(xué)生接送車安全作為頭等大事來抓，為實(shí)現(xiàn)安全事故為0的安全工作目標(biāo)，堅(jiān)持做到“三個(gè)到位”。

1、認(rèn)識(shí)到位。領(lǐng)導(dǎo)重視，認(rèn)識(shí)到位是確保學(xué)生接送車安全營運(yùn)的有力保障。學(xué)校一直站在學(xué)校發(fā)展的高度來認(rèn)識(shí)安全穩(wěn)定工作，專門成立學(xué)生接送車管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由校長主管負(fù)責(zé)學(xué)校校車管理工作，負(fù)責(zé)日常管理工作。同時(shí)，將校車管理工作納入校月考核內(nèi)容，并與跟車?yán)蠋熆荚u(píng)掛鉤。

2、制度到位。為了確保學(xué)生集中乘車安全，我們采取了多種措施，一是建立學(xué)生接送車輛臺(tái)帳制度。學(xué)校為每輛車建立了一份運(yùn)送學(xué)生車輛檔案，內(nèi)容包括駕駛員審批表、駕駛員基本情況表、車輛基本情況表、駕駛員安全教育記錄卡、車輛安全檢驗(yàn)卡。做到車輛、駕駛員、接送情況記錄清楚，便于監(jiān)督管理。二是建立車輛管理安全責(zé)任制度。學(xué)校與學(xué)生接送車隊(duì)簽訂了學(xué)生接送服務(wù)協(xié)議書，學(xué)校還與學(xué)生家長簽訂了安全責(zé)任書，明確了家長應(yīng)做的工作和應(yīng)負(fù)的責(zé)任，使學(xué)生交通安全管理職責(zé)明確，責(zé)任到人。三是建立嚴(yán)格的車輛檢測制度。學(xué)校根據(jù)上級(jí)規(guī)定，除每學(xué)期期初與期中兩次督促學(xué)生接送車輛進(jìn)行檢驗(yàn)檢測，并做好記錄存檔外，每天兩次（接送學(xué)生前）加強(qiáng)對(duì)學(xué)生接送車輛日常安全檢查，及時(shí)掌握接送學(xué)生車輛的基本情況，并做好記錄。

3、教育到位。我們要求學(xué)校堅(jiān)持加強(qiáng)對(duì)學(xué)生乘“安全車”的規(guī)范教育。對(duì)學(xué)生乘車的禮儀等，加強(qiáng)對(duì)學(xué)生候車、上車、乘車、下車全過程制訂規(guī)范要求，培養(yǎng)學(xué)生文明乘車的良好行為習(xí)慣，確保乘車過程的安全；同時(shí)結(jié)合《法制宣傳教育周、月》等活動(dòng)，舉辦交通安全報(bào)告會(huì)，請(qǐng)交警支隊(duì)派人來校進(jìn)行交通法規(guī)講座，在校園里舉辦交通事故案例的板報(bào)展覽，進(jìn)行“安全出行-從我做起，關(guān)愛生命-從小做起”的交通安全知識(shí)競賽等活動(dòng)。

三、加強(qiáng)檢查，強(qiáng)化過程管理

1、每月校車主管，不定期對(duì)校車進(jìn)行抽查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改。

2、定期召開校車司機(jī)、跟車?yán)蠋煏?huì)議，交流校車管理的經(jīng)驗(yàn)。

3、每月上報(bào)乘車人數(shù)，每月不定時(shí)對(duì)校車抽查，并打分評(píng)比。

4、每天校車主管對(duì)跟車?yán)蠋熂皶r(shí)到崗，認(rèn)真接送學(xué)生等工作進(jìn)行監(jiān)督。

四、存在的問題

1、由于我校乘坐校車的學(xué)生人數(shù)也較多，存在著很多不確定因素，給校車的安全管理增加了難度。

2、跟車?yán)蠋熦?zé)任心有待加強(qiáng)，并要求和司機(jī)相互配合。

3、跟車?yán)蠋煂?duì)學(xué)生乘車禮儀培訓(xùn)，對(duì)學(xué)生遲到的教育。

4、對(duì)司機(jī)管理，要及時(shí)到崗，并遵守交通規(guī)則，不超速行使。我校在校車方面有了很大改變，特別是對(duì)學(xué)生乘車禮儀等方面有了很大進(jìn)步，在外為校樹立了良好形象，深受家長好評(píng)。今后，我們將繼續(xù)不遺余力地加強(qiáng)對(duì)學(xué)校校車安全管理，牢固樹立“安全第一”的思想，真抓實(shí)干，開創(chuàng)安全工作新局面。

第三篇：車工年終總結(jié)

我于xx年5月1日，正式進(jìn)入公司的試用期。在這短暫的時(shí)間里，通過對(duì)日常工作的參與，積極與老員工的交流，以及加強(qiáng)與上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的溝通。對(duì)電動(dòng)車的駕駛與維護(hù)，以及公司的運(yùn)營、制度、文化及理念，有了較為深刻的認(rèn)知?，F(xiàn)將對(duì)初期的工作進(jìn)行總結(jié)，如有不當(dāng)，還望公司領(lǐng)導(dǎo)批示。

一、思想態(tài)度

自進(jìn)公司以來，快速轉(zhuǎn)變個(gè)人角色，較快的適應(yīng)旅游服務(wù)行業(yè)的特點(diǎn)與性質(zhì)。認(rèn)真學(xué)習(xí)公司各項(xiàng)規(guī)章制度，加強(qiáng)個(gè)人服務(wù)質(zhì)量。在工作中，高標(biāo)準(zhǔn)要求自己，像公司優(yōu)秀員工看齊。做到嚴(yán)于律己，用“慎獨(dú)”的態(tài)度來面對(duì)每一天的工作。不與不良行為與作風(fēng)為伍，時(shí)刻謹(jǐn)記公司利益至上的原則；

二、工作情況

1.加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能學(xué)習(xí)。認(rèn)真學(xué)習(xí)電動(dòng)車的駕駛技術(shù)與日常維護(hù)，車載講解器的使用，以及規(guī)范化的服務(wù)流程，扎扎實(shí)實(shí)的做好每天的本職工作。

2.立足本職，干好工作。工作中，不斷與老員工交流經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)每日工作不足。做到安全、平穩(wěn)的將每一名游客送至目的地。愛護(hù)公司車輛，保證整潔，做到不開“病車”上路。

3.不斷提升自我素質(zhì)。作為一名從事旅游行業(yè)的服務(wù)者，不但要做到安全行駛，而且需要掌握一定的.導(dǎo)游知識(shí)。要求自己，并不是一名單純的駕駛員，也是一名合格的導(dǎo)游。在車輛行駛的過程中，增強(qiáng)自我服務(wù)意識(shí)，為游客解說當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)土人情及名勝古跡；

4.加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，服從管理。在工作中用誠懇，謙虛的態(tài)度面對(duì)同事，用熱情，好客的態(tài)度面對(duì)游客。不怕苦，不怕累，積極向上。為公司內(nèi)外和諧的氛圍，貢獻(xiàn)自己的力量。

三、存在的問題及未來工作的展望

1.回想工作情況，找差距、比貢獻(xiàn)，工作中還存在這樣或那樣的缺點(diǎn)。如各種學(xué)習(xí)還不夠多，服務(wù)質(zhì)量還不是很高，思想認(rèn)識(shí)還有待提高。再有就是，自己平時(shí)說話有時(shí)不太注意措辭，敬請(qǐng)大家諒解并及時(shí)指正。

2.回顧本階段的工作，盡管取得了一點(diǎn)成績。但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，與其他優(yōu)秀員工相比，仍有較大的差距。今后，我將更加嚴(yán)格的要求自己，發(fā)揚(yáng)成績、彌補(bǔ)不足、戒驕戒躁，全心全意的做好工作。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與支持下，在同事的幫助下，相信通過自己不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺(tái)階。

最后祝愿公司的業(yè)績，蒸蒸日上，更上一層樓!

第四篇：車工個(gè)人工作總結(jié)大全

20_年7月畢業(yè)參加工作，再到__年我從事了技術(shù)質(zhì)量處的管理工作，這個(gè)崗位對(duì)我又是一個(gè)新的工作起點(diǎn)。我已從一名幼稚的學(xué)生逐步成長為一名合格的技術(shù)人員，經(jīng)過幾年的現(xiàn)場實(shí)際工作，我已總結(jié)出一套適合自己程序。根據(jù)企業(yè)現(xiàn)狀和長遠(yuǎn)發(fā)展規(guī)劃搞好技術(shù)培訓(xùn)工作。因此就此部門的工作，我做了強(qiáng)化質(zhì)量管理、成本管理、進(jìn)度管理、安全管理等工作，現(xiàn)將這些工作總結(jié)如下：

在質(zhì)量管理上我把加強(qiáng)質(zhì)量終身責(zé)任制的管理，明確責(zé)任，強(qiáng)化管理責(zé)任卡做為施工過程中的重點(diǎn)，這樣保證了施工各道工序質(zhì)量合格，同時(shí)加大對(duì)質(zhì)量的日常管理工作，做到本道工序不合格不得進(jìn)行下道工序施工，保證每到工序受控。同時(shí)加強(qiáng)了施工開工前的技術(shù)交底、方案的編制和執(zhí)行監(jiān)督工作。工作中嚴(yán)格執(zhí)行各類標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)了過程質(zhì)量控制，實(shí)行質(zhì)量工資制，優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)，對(duì)創(chuàng)建精品工程起到了推動(dòng)作用。

在成本管理上，在施工前認(rèn)真做好成本預(yù)測，在施工中對(duì)成本管理實(shí)施動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理，使工程成本始終在有序可控的管理體系下運(yùn)行。實(shí)際施工中禁止現(xiàn)場出現(xiàn)大面積返工現(xiàn)象，合理用料，利舊利廢，做到了工程投入量最小，同時(shí)加強(qiáng)機(jī)具管理，定期進(jìn)行檢查，搞好維護(hù)保養(yǎng)，提高綜合利用率，保證了長周期運(yùn)行。

在工程進(jìn)度管理上針對(duì)近幾年的工程由于工程期緊，任務(wù)量大，材料設(shè)備不到貨的情況下，為確保控制點(diǎn)施工任務(wù)按時(shí)完成，我精心組織，搞好施工準(zhǔn)備，實(shí)行周計(jì)劃管理，以日保周，以周保月。合理劃分施工階段，采用平行流水作業(yè)法施工。

在強(qiáng)化安全管理上針對(duì)全年施工作業(yè)時(shí)間長、現(xiàn)場施工環(huán)境負(fù)責(zé)，立體交叉作業(yè)頻繁等特點(diǎn)加強(qiáng)施工現(xiàn)場安全管理工作，強(qiáng)化員工自我保護(hù)意識(shí)，堅(jiān)持把安全工作放在首位，加強(qiáng)全員的安全、防火教育，樹立人人管安全，人人執(zhí)行貫徹安全防火規(guī)定，做到天天講安全，天天貫徹安全，天天檢查安全。

多年的現(xiàn)場工作中我一直以積極的態(tài)度發(fā)揮自己的長處，積極工作。__年在大連石化分公司一蒸餾擴(kuò)能工程中提出合理化建議為該工程節(jié)約資金20萬元，不僅降低了施工難度，提高了施工效率，在工期緊、任務(wù)量大、作業(yè)條件困難的情況下合理劃分各施工階段，確保了施工質(zhì)量為提前竣工創(chuàng)造了良好的條件，贏得了甲方、監(jiān)理等多家領(lǐng)導(dǎo)的高度評(píng)價(jià)。

上述是我參加工作以來所從事的主要工作，但我從事或介入的其他工作還有很多：如曾多次參與工程的投標(biāo)工作，工程的預(yù)結(jié)算管理等工作。在我所從事的各項(xiàng)工作中，都能盡職盡責(zé)，積極思考，不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)，全面、終合的考慮工程施工，圓滿的完成了領(lǐng)導(dǎo)所交給的各項(xiàng)任務(wù)。多年來我被公司評(píng)為十佳青年、優(yōu)秀員工、撰寫的論文、合理化建議、施工技術(shù)方案多次被評(píng)為優(yōu)秀作品。

第五篇：車工個(gè)人工作總結(jié)

20xx年即將到來，回顧過去的20xx年，感概萬千!期間認(rèn)真遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，愛廠如愛家，而且在工作中不斷嚴(yán)格要求自己，配合生產(chǎn)部各項(xiàng)流程工作，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項(xiàng)任務(wù)。勤勤懇懇，拼搏進(jìn)取，勇于創(chuàng)新，持續(xù)地提高自身的工作效率，發(fā)現(xiàn)工作上的問題能及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)并尋求解決的辦法。以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

鏟車是生產(chǎn)不可缺少的服務(wù)工具，作為一名鏟車司機(jī)，必須堅(jiān)守崗位，服務(wù)于生產(chǎn)各項(xiàng)工作。跟班鏟車每天必須配合包裝班領(lǐng)用包裝袋、產(chǎn)成品包裝入庫擺放;配合雜工領(lǐng)用添加劑、領(lǐng)用油脂原料、空油桶的整理等。

一：工作成績

1、為配合包裝班領(lǐng)用包裝袋工作，每班提前二十分鐘上班協(xié)助于包裝領(lǐng)用工作。

2、生產(chǎn)旺季時(shí)，七條包裝線同時(shí)開機(jī)，鏟車任務(wù)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，兩位鏟車司機(jī)必須分工合作，期間需要一個(gè)多小時(shí)才能回到包裝口協(xié)助包裝產(chǎn)成品的入庫工作。而在這期間另一位鏟車司機(jī)需要配合七條生產(chǎn)線的入庫工作，因此必須具備較熟練的專業(yè)技能與靈活的思維能力才能有條無紊的完成任務(wù)。在這么緊張的'工作環(huán)境下，我能處之不亂，嚴(yán)格按倉庫入庫要求做好產(chǎn)成品的擺放工作。

3、在領(lǐng)用添加劑時(shí)，與雜工配合好，清晰添加劑的擺放倉位，協(xié)助好雜工正確領(lǐng)用，包括品種、數(shù)量，嚴(yán)格按照雜工的領(lǐng)用單配合相關(guān)領(lǐng)用流程。

4、叉油脂必須清楚磷脂油與魚油使用的情況，嚴(yán)格按倉管員的標(biāo)識(shí)叉用，如果倉管員沒能及時(shí)做好標(biāo)識(shí)，必須先與倉管員溝通要求做好標(biāo)識(shí)，杜絕使用錯(cuò)誤或不能按先進(jìn)先出原則使用。而叉到車間使用前必須按品種、區(qū)域要求擺放好，并在抽油過程嚴(yán)格按雜工要求配合叉放到相應(yīng)的油池，沒有因個(gè)人原因影響生產(chǎn)，能保證生產(chǎn)順利開展。下班前協(xié)助雜工把空油桶叉到油桶區(qū)存放好，保持生產(chǎn)區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生。

5、鏟車維護(hù)與保養(yǎng)，在交接班時(shí)按時(shí)按要求對(duì)鏟車做好保養(yǎng)與維護(hù)工作，檢查鏟車各運(yùn)轉(zhuǎn)情況及加柴油、加水、換機(jī)油、打黃油等，保證鏟車能正常運(yùn)作，不耽誤生產(chǎn)。在淡季期間認(rèn)真參加鏟車培訓(xùn)學(xué)習(xí)會(huì)議，并在網(wǎng)上查相關(guān)的鏟車與機(jī)修知識(shí)不斷學(xué)習(xí)，爭取進(jìn)一步提升鏟車司機(jī)的專業(yè)知識(shí)。

6、作為操作班的一員，必須協(xié)助班組的衛(wèi)生清潔工作。所以每天下班前的半小時(shí)積極參與班組的衛(wèi)生區(qū)域清潔工作。

7、認(rèn)真、虛心參加班組會(huì)議、培訓(xùn)，積極參與公司各項(xiàng)活動(dòng)、培訓(xùn)，不斷學(xué)習(xí)，在質(zhì)量意識(shí)、專業(yè)技能、團(tuán)隊(duì)精神方面逐步提高。

二、存在不足

1、在鏟車維修方面還欠缺專業(yè)知識(shí)，需要加強(qiáng)學(xué)習(xí)。

2、因生產(chǎn)量高，鏟車超負(fù)荷運(yùn)作，保養(yǎng)時(shí)間較少，以后要加強(qiáng)對(duì)鏟車的保養(yǎng)維護(hù)。

3、溝通能力較差，個(gè)別時(shí)在溝通方面要改變溝通方式，隨時(shí)保持和氣、順暢的溝通，不能過于急燥，導(dǎo)致相互溝通不順暢或影響到生產(chǎn)。

三、20xx年工作計(jì)劃

1、認(rèn)真配合生產(chǎn)各項(xiàng)流程工作，保證生產(chǎn)順利開展。

2、學(xué)習(xí)鏟車維修專業(yè)知識(shí)，提高個(gè)人專業(yè)技能。

3、按時(shí)做好鏟車保養(yǎng)維護(hù)，保證鏟車低損耗、正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

4、加強(qiáng)與同事的溝通，多參與團(tuán)隊(duì)活動(dòng)，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，促進(jìn)團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。