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第一篇：數(shù)控操作工個(gè)人工作總結(jié)

20xx年6上旬到20xx年11月中旬，我有幸參加了上海海洋大學(xué)舉辦的20xx年數(shù)控中級(jí)培訓(xùn)。通過(guò)這幾個(gè)月的學(xué)習(xí)實(shí)踐，使我對(duì)數(shù)控中級(jí)的掌握從當(dāng)初的朦朧不懂到如今的熟悉并會(huì)操作機(jī)床，加工零件這次數(shù)控中級(jí)培訓(xùn)對(duì)我來(lái)說(shuō)，這是一次提高、一次借鑒、一次實(shí)踐，使我在大學(xué)的學(xué)習(xí)中深感收獲巨大，這將受益終生。

一、 對(duì)數(shù)控編程和模擬的理解和運(yùn)用

我很榮幸能有這么好的老師來(lái)教我們數(shù)控編程，其實(shí)學(xué)習(xí)最主要的還是靠自己去多練，但關(guān)鍵的時(shí)候有老師指導(dǎo)，這樣還是進(jìn)步快點(diǎn)。特別是剛開(kāi)始接觸編程和機(jī)械加工的時(shí)候，有老師指導(dǎo)進(jìn)步特別快。記得8月9日那天，老師開(kāi)始講編程的過(guò)程，特別對(duì)經(jīng)常使用的代碼給介紹出來(lái)，然后對(duì)點(diǎn)位的理解和計(jì)算。對(duì)模擬好的零件進(jìn)行模擬加工。通過(guò)這些知識(shí)點(diǎn)的學(xué)習(xí)，我才漸漸的理解數(shù)控編程的一些基本要領(lǐng)。機(jī)床上對(duì)刀是我之前遇到的最大難題，這是由于命令使用不習(xí)慣，和基本感念理解不夠透徹，不過(guò)通過(guò)后面的反復(fù)練習(xí)，現(xiàn)在已經(jīng)熟悉掌握了模擬系統(tǒng)。如今已經(jīng)能夠看懂圖，知道走刀路線。以及涉及到的點(diǎn)位能夠進(jìn)行換算。

二、 實(shí)際加工的學(xué)習(xí)方法和掌握程度。

對(duì)于機(jī)床的操作，我總感覺(jué)自己練習(xí)不夠，特別是對(duì)零件加工花的時(shí)間比較多，還有實(shí)際對(duì)刀也掌握不夠好，雖然現(xiàn)在已經(jīng)能把零件給加工出來(lái)，而且尺寸也把握得當(dāng)，但時(shí)間控制方面還是不夠好。這主要還是自己的操作熟練程度不夠。

車(chē)床上，對(duì)刀和加工現(xiàn)在我已經(jīng)能夠在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成了，并且尺寸也能達(dá)到所要求，但我認(rèn)為還是因?yàn)樽约夯ㄔ谲?chē)床的時(shí)間多點(diǎn)。而銑床，相對(duì)來(lái)說(shuō)，熟練程度不夠好，盡管知道怎么去加工，但尺寸的控制和時(shí)間的把握不夠好。不過(guò)在后面的不斷實(shí)踐和練習(xí)中，我得到了很好的提升，能夠進(jìn)行零件的加工，對(duì)機(jī)床出現(xiàn)的小問(wèn)題也會(huì)去解決。特別是在最后那段時(shí)間，我已經(jīng)能夠加工零件。而且尺寸已能把握好，達(dá)到了圖紙上的要求。

三、最大的收獲

對(duì)于數(shù)控編程和加工學(xué)習(xí)的這段時(shí)間里，我認(rèn)為最大的并不是自己所學(xué)到的知識(shí)，而是學(xué)習(xí)的方法，很榮幸得到老師的幫助，在我學(xué)習(xí)感到困惑和吃力的時(shí)候，他們能更好的與我溝通，當(dāng)他們對(duì)我講到學(xué)習(xí)這門(mén)課程的用處，以及以后工作的方向時(shí)，我感到非常值得。進(jìn)入大學(xué)后，已不再是高中時(shí)代的應(yīng)試教育。每個(gè)人都應(yīng)該找到適合于自己學(xué)習(xí)方法。只有掌握好的學(xué)習(xí)方法，才能夠?qū)W好自己的課程。而在數(shù)控學(xué)習(xí)的這段時(shí)間里，我也不斷的去摸索，感覺(jué)收獲不少。

四、存在的不足以及個(gè)人期望

雖然如今已經(jīng)掌握了數(shù)控中級(jí)的知識(shí)，能夠進(jìn)行零件的加工。掌握了相關(guān)理論知識(shí)和操作技能。但是，具體到一些特別的零件，還要花時(shí)間去思考加工路線等。長(zhǎng)時(shí)間不去編程和下機(jī)床，也會(huì)把原來(lái)的知識(shí)給淡忘掉。所以我將在今后的日子里，珍惜每次操作的機(jī)會(huì)。把握時(shí)機(jī)，更好的運(yùn)用自己所學(xué)到的知識(shí)。相對(duì)數(shù)控知識(shí)的海洋，我只是學(xué)到了冰山一角，我知道我要學(xué)的還有很多知識(shí)。我將在原有的基礎(chǔ)上，努力去學(xué)習(xí)數(shù)控這門(mén)知識(shí)。能夠從事機(jī)械加工行業(yè)，能學(xué)友所有，學(xué)友所獲。希望能更好的運(yùn)用相關(guān)知識(shí)來(lái)服務(wù)于這個(gè)社會(huì)。同時(shí)我希望通過(guò)自己的努力，以及老師的教導(dǎo)，使自己學(xué)到更多的專業(yè)知識(shí)。

第二篇：車(chē)工技師工作總結(jié)

在過(guò)去的兩年時(shí)間里，汽車(chē)工程系認(rèn)真貫徹教育部關(guān)于高職高專產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的有關(guān)精神，在學(xué)院的統(tǒng)一部署下努力工作，大膽開(kāi)拓與企業(yè)加強(qiáng)合作聯(lián)系，在產(chǎn)學(xué)研工作中取得了一定成績(jī)和成果，現(xiàn)總結(jié)如下：

一、 建立專家委員會(huì)和用人單位定期座談會(huì)制度，形成由行業(yè)專家指導(dǎo)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的機(jī)制

20xx年汽車(chē)工程系建立了由上海汽車(chē)維修管理處處長(zhǎng)、陸上運(yùn)輸管理處處長(zhǎng)、職業(yè)技能鑒定中心主任以及大型高級(jí)轎車(chē)維修企業(yè)老總等組成的專家委員會(huì)，委員會(huì)定期和不定期舉行會(huì)議，為辦好汽車(chē)運(yùn)用技術(shù)專業(yè)出謀劃策，審定專業(yè)教學(xué)計(jì)劃、教學(xué)改革方案，檢查教學(xué)計(jì)劃的執(zhí)行情況和階段性教改成果。同時(shí)，汽車(chē)系還在學(xué)院每年定期舉辦檢驗(yàn)學(xué)生動(dòng)手能力的“技能節(jié)”上舉辦來(lái)院觀摩用人單位領(lǐng)導(dǎo)座談會(huì)，聽(tīng)取他們對(duì)人才培養(yǎng)的要求和建議。專家委員會(huì)的指導(dǎo)和用人單位的建議使得汽車(chē)運(yùn)用技術(shù)專業(yè)在培養(yǎng)目標(biāo)的確定和專業(yè)課程設(shè)置上始終緊跟行業(yè)的需求，畢業(yè)學(xué)生深受用人單位的歡迎。

二、 校企聯(lián)合辦學(xué)，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，共同發(fā)展

學(xué)院與企業(yè)在人才培養(yǎng)上有著各自的優(yōu)勢(shì)，充分利用各自的優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)企業(yè)與學(xué)院的合作是辦好專業(yè)、培養(yǎng)合格人才的重要基礎(chǔ)之一。

近兩年汽車(chē)工程系注重與企業(yè)的合作，有了豐碩的成果。先后以學(xué)院的名義與一汽豐田公司、上海通用汽車(chē)公司、阿克蘇?諾貝爾中國(guó)汽車(chē)修補(bǔ)漆有限公司、上海幼獅高級(jí)汽車(chē)修理總廠建立了聯(lián)合辦學(xué)機(jī)制，由一汽豐田公司等上述四家企業(yè)向?qū)W院無(wú)償提供先進(jìn)的教學(xué)設(shè)備、最新的汽車(chē)維修資料；接受學(xué)院派出專業(yè)教師進(jìn)上述企業(yè)實(shí)習(xí)提高實(shí)踐動(dòng)手能力，派出文化程度高、有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員來(lái)院講課或開(kāi)講座；學(xué)院汽車(chē)系則在執(zhí)行原教學(xué)計(jì)劃的基礎(chǔ)上，在選修課程上按上述企業(yè)要求增加充實(shí)各企業(yè)所要求的專項(xiàng)能力的培訓(xùn)，并向上述企業(yè)優(yōu)先提供優(yōu)秀畢業(yè)生。

這種雙贏的合作形式使得學(xué)院沒(méi)有國(guó)內(nèi)職業(yè)技術(shù)教育普遍存在的由于資金、缺乏新技術(shù)資料來(lái)源導(dǎo)致的設(shè)備、技術(shù)均落后于行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀的'局面。有企業(yè)做強(qiáng)大后盾，專業(yè)發(fā)展快，在實(shí)訓(xùn)設(shè)備、新技術(shù)傳授方面，已與行業(yè)發(fā)展同步，某些方面甚至領(lǐng)先。而對(duì)企業(yè)來(lái)講，在獲得了優(yōu)秀畢業(yè)生后增添了新生力量，也大大利于企業(yè)的發(fā)展。

三、 試行“訂單式”培養(yǎng)，為企業(yè)培養(yǎng)專門(mén)人才

職業(yè)技術(shù)教育院校實(shí)行“訂單式”培養(yǎng)是教育部提出的職業(yè)教育教學(xué)改革的一個(gè)重要內(nèi)容。這是因?yàn)橛唵问脚囵B(yǎng)是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下企業(yè)人力資源開(kāi)發(fā)的必然選擇?，F(xiàn)代企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)在很大程度上是智力資本的競(jìng)爭(zhēng)，企業(yè)對(duì)人力資源的開(kāi)發(fā)越來(lái)越具有戰(zhàn)略眼光，對(duì)人才的選擇由被動(dòng)選擇轉(zhuǎn)向了主動(dòng)與院校合作開(kāi)發(fā)培養(yǎng)。一汽豐田、上海通用先后要求學(xué)院為他們定向培養(yǎng)一批學(xué)生。據(jù)此要求，學(xué)院在xx級(jí)汽車(chē)運(yùn)用技術(shù)專業(yè)學(xué)生中，根據(jù)學(xué)生志愿和平時(shí)學(xué)習(xí)成績(jī)分別組成各20人的“豐田班”和“通用班”，并與上述二公司共同制定了培訓(xùn)計(jì)劃，落實(shí)了實(shí)習(xí)單位，20xx年畢業(yè)時(shí)這些學(xué)生將分配去上述二公司下屬特約維修站工作。

四、 建立穩(wěn)固、實(shí)用的校外實(shí)訓(xùn)基地

校外實(shí)習(xí)基地的實(shí)習(xí)是汽車(chē)運(yùn)用技術(shù)專業(yè)學(xué)生在畢業(yè)前的最后一次實(shí)踐技能訓(xùn)練項(xiàng)目，通過(guò)實(shí)習(xí)可以使學(xué)生進(jìn)一步鞏固在校期間所學(xué)專業(yè)知識(shí)和技能，同時(shí)體會(huì)實(shí)際工作環(huán)境與在校學(xué)習(xí)環(huán)境的不同。實(shí)習(xí)教學(xué)的好壞直接影響學(xué)生畢業(yè)后在單位的適應(yīng)能力和工作能力。因此學(xué)院一向十分重視校外實(shí)習(xí)基地的建設(shè)。近幾年，通過(guò)不斷調(diào)整，新增設(shè)等方法已在十余所在上海有代表性、維修技術(shù)先進(jìn)的大型維修和4S店建立了穩(wěn)固的校外實(shí)訓(xùn)基地。

這些基地與學(xué)院各有合作協(xié)議，明確雙方各自的責(zé)任和義務(wù)?；爻ㄆ诮邮芘繉W(xué)生實(shí)習(xí)外，還指定有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)工人作為帶教師傅，負(fù)責(zé)在實(shí)習(xí)期間督促、幫助學(xué)生自覺(jué)遵守企業(yè)各項(xiàng)規(guī)章制度、養(yǎng)成良好職業(yè)習(xí)慣，還手把手教學(xué)生維修技術(shù)，做好每天實(shí)習(xí)記錄。實(shí)習(xí)結(jié)束時(shí)基地還需做出實(shí)習(xí)鑒定。這樣的校外實(shí)習(xí)基地和合作方式使學(xué)生真正得到了鍛煉，鞏固了所學(xué)知識(shí)和技能，有了初步工作經(jīng)驗(yàn)。不少學(xué)生畢業(yè)后就留在了實(shí)習(xí)基地工作，其他學(xué)生也因有在這些技術(shù)先進(jìn)企業(yè)學(xué)習(xí)的經(jīng)歷而非常受其他用人單位的歡迎。

五、 利用學(xué)院優(yōu)秀的教師資源，積極為行業(yè)、企業(yè)提供技術(shù)和培訓(xùn)幫助

學(xué)院汽車(chē)系除做好職前學(xué)歷教育工作外，近幾年在院領(lǐng)導(dǎo)指示下，還充分利用優(yōu)秀教師資源、先進(jìn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備積極為在職職工的職后培訓(xùn)作出貢獻(xiàn)。汽車(chē)系一些專業(yè)教師因其豐富的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)和高超的汽車(chē)維修技能在上海汽車(chē)維修行業(yè)有較高的知名度。

交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院也被上海汽車(chē)維修行業(yè)職后培訓(xùn)單位公認(rèn)為領(lǐng)頭羊。如上海市職業(yè)資格鑒定中心汽車(chē)維修的初、中、高級(jí)工、技師、高級(jí)技師的.知識(shí)題庫(kù)、技能操作題庫(kù)全部是汽車(chē)系專業(yè)教師牽頭組織完成；職后培訓(xùn)用汽車(chē)駕駛、汽車(chē)修理、汽車(chē)維修電工培訓(xùn)教材也都是汽車(chē)系專業(yè)教師為主編寫(xiě)；上海市唯一的汽車(chē)維修技師、高級(jí)技師培訓(xùn)鑒定場(chǎng)所就設(shè)在汽車(chē)系實(shí)訓(xùn)中心內(nèi)；汽車(chē)系幾位專業(yè)教師擔(dān)任了汽車(chē)維修技師、高級(jí)技師的首席考評(píng)員和考評(píng)員；汽車(chē)系教師還分別擔(dān)任上海市技師協(xié)會(huì)汽車(chē)維修專業(yè)委員會(huì)副主任、上海市勞動(dòng)和社會(huì)保障局職業(yè)指導(dǎo)中心汽車(chē)維修教研組組長(zhǎng)、行業(yè)管理部門(mén)聘任的首席維修質(zhì)量糾紛仲裁員等，從各方面為行業(yè)和企業(yè)提供技術(shù)咨詢和培訓(xùn)指導(dǎo)，為提高上海維修行業(yè)整體素質(zhì)和水平作出了貢獻(xiàn)。

六、 建立應(yīng)用型技術(shù)人才培養(yǎng)必需的“雙師型”師資隊(duì)伍

沒(méi)有一支穩(wěn)定的、既有較扎實(shí)的理論知識(shí)、又掌握豐富的實(shí)踐技能、名符其實(shí)的“雙師型”師資隊(duì)伍，是培養(yǎng)不出企業(yè)所需的高等應(yīng)用型技術(shù)人才的。近幾年，作為一項(xiàng)重中之重的工作，汽車(chē)系制定切實(shí)可行的實(shí)施計(jì)劃，在完成教學(xué)任務(wù)的同時(shí)，督促專業(yè)教師去企業(yè)一線實(shí)習(xí)，去企業(yè)培訓(xùn)中心，如豐田汽車(chē)培訓(xùn)中心、上海通用汽車(chē)培訓(xùn)中心等接受技能培訓(xùn)、參加職業(yè)資格鑒定和汽車(chē)維修注冊(cè)工程師培訓(xùn)考核等，使汽車(chē)系大多數(shù)專業(yè)教師除了具有教師職稱外，還取得汽車(chē)維修注冊(cè)工程師、汽車(chē)維修技師、高級(jí)技師的職業(yè)資格，成為“雙師型”教師。這些專業(yè)教師在授課時(shí)能理論結(jié)合實(shí)際、講課生動(dòng)、自制教具、自帶實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)，能文能武，教學(xué)效果明顯優(yōu)于缺少實(shí)踐技能的教師。

七、 校企合作開(kāi)發(fā)教學(xué)科研項(xiàng)目

近兩年來(lái)，學(xué)院先后和上海幼獅高級(jí)轎車(chē)維修總廠簽訂為該廠培訓(xùn)中心制作實(shí)訓(xùn)設(shè)備的協(xié)議；與上海景格軟件開(kāi)發(fā)有限公司簽訂了聯(lián)合研發(fā)汽車(chē)教學(xué)軟件合作協(xié)議；代表上海技師協(xié)會(huì)汽車(chē)專業(yè)委員會(huì)與上海市職業(yè)指導(dǎo)中心簽訂了“開(kāi)發(fā)汽車(chē)綜合性能檢測(cè)診斷鑒定題庫(kù)”的協(xié)議。上述協(xié)議均已完成，取得了成功，在20xx年還完成了交通部職業(yè)技術(shù)教育教學(xué)改革首批立項(xiàng)項(xiàng)目“汽車(chē)新結(jié)構(gòu)專業(yè)教學(xué)示教臺(tái)”，這些教科研項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)成功，鍛煉了能教學(xué)科研雙肩挑的骨干教師隊(duì)伍，也提高了學(xué)院的知名度。

第三篇：車(chē)工個(gè)人工作總結(jié)

我們數(shù)控車(chē)間根據(jù)形勢(shì)的發(fā)展，在維修工作中制訂了相應(yīng)的機(jī)械維修保養(yǎng)方案，在保證機(jī)械維修質(zhì)量的情況下，突出以節(jié)約為主，大大降低了維修支出。而我在公路標(biāo)牌的制作生產(chǎn)中，一方面積極拓展市場(chǎng)，另一方面大力降低維修成本。取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益。這與各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和各科室、施工項(xiàng)目部的大力協(xié)助是密不可分的，也是維修科各位同志共同努力的結(jié)果，下面將我的工作情況總結(jié)如下：

1、思想工作不放松，安全工作時(shí)時(shí)抓

我們平時(shí)注重學(xué)習(xí)黨的各項(xiàng)方針政策，加強(qiáng)時(shí)事政治的學(xué)習(xí)。理論聯(lián)系實(shí)際，消化吸收后并運(yùn)用到工作中去，使本科室職工時(shí)時(shí)刻刻增強(qiáng)危機(jī)感，責(zé)任感。正確認(rèn)識(shí)對(duì)待經(jīng)濟(jì)低潮和交通改革帶來(lái)的困難，認(rèn)為前途是光明的。在工作中時(shí)刻提高安全意識(shí)，把安全放在第一位，沒(méi)有安全就沒(méi)有效益，就沒(méi)有和諧社會(huì)和和諧家庭。經(jīng)常性的召開(kāi)安全生產(chǎn)會(huì)議，灌輸安全思想，定期檢查工作設(shè)備和維修操作流程，把不安全的因數(shù)消滅在萌芽中。

2、保證維修質(zhì)量，提高服務(wù)意識(shí)

在維修資金比較困難的情況下，保證維修質(zhì)量不降低，做到把有限的的資金用到刀刃上，結(jié)合工作小時(shí)及進(jìn)行的性能鑒定，制訂出一套詳細(xì)的維修計(jì)劃，經(jīng)報(bào)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，對(duì)每一臺(tái)機(jī)械進(jìn)行維修保養(yǎng)，盡可能的恢復(fù)機(jī)械的各項(xiàng)性能，確保各工地對(duì)機(jī)械的使用需求。同時(shí)加強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，對(duì)于各工地機(jī)械出現(xiàn)的故障，我們克服維修人員少、技術(shù)力量薄弱的困難，及時(shí)調(diào)度維修工進(jìn)行維修。做到小故障不過(guò)夜，重要機(jī)械出現(xiàn)的故障加班加點(diǎn)的進(jìn)行維修，如無(wú)特殊情況，當(dāng)天就可維修好。

3、科學(xué)化管理，數(shù)據(jù)化決策

為了提高機(jī)械的使用率，提高維修效益，進(jìn)一步完善了技術(shù)檔案，詳細(xì)記錄了機(jī)械的.運(yùn)行、維修保養(yǎng)等各項(xiàng)數(shù)據(jù)，可以時(shí)刻跟蹤每一臺(tái)機(jī)械的機(jī)械性能情況，對(duì)于合理使用調(diào)配提供技術(shù)支持。完善了機(jī)械的單車(chē)核算，在月底將每臺(tái)機(jī)械維修的具體項(xiàng)目及數(shù)據(jù)作出詳細(xì)記錄，增強(qiáng)了愛(ài)車(chē)敬業(yè)的積極性，為領(lǐng)導(dǎo)的決策提供科學(xué)的依據(jù)。一改以往經(jīng)驗(yàn)化決策的習(xí)慣，用科學(xué)的數(shù)據(jù)來(lái)進(jìn)行維修決策。

4、端正工作態(tài)度，提高技術(shù)水平

定期不定期的對(duì)維修人員進(jìn)行思想教育，端正其工作態(tài)度，提高工作的積極性。為提高機(jī)械的維修保養(yǎng)水平，經(jīng)常性對(duì)修理人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，結(jié)合使用情況，學(xué)習(xí)各項(xiàng)新技術(shù)，重點(diǎn)學(xué)習(xí)了柴油機(jī)的共軌和單體泵技術(shù)。

5、建造新的車(chē)間，改善維修條件

由于我處生產(chǎn)場(chǎng)地轉(zhuǎn)移到養(yǎng)護(hù)中心，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)指示，配合施工單位對(duì)拆下舊車(chē)間的進(jìn)行了利用改造，重新設(shè)計(jì)了圖紙，把原車(chē)間有三間改造成五間，加大了采光面積，加寬了車(chē)間門(mén)，加長(zhǎng)了行車(chē)軌道，改進(jìn)了維修地溝，墻板全部采用了保溫材料等，大大改善了維修條件。完成了新車(chē)間的建設(shè)。

以上是我近期主要完成的工作，但成績(jī)與缺點(diǎn)并存，還有許多不足之處，希望領(lǐng)導(dǎo)和同志們批評(píng)指正。

第四篇：數(shù)控操作工個(gè)人工作總結(jié)

光陰似劍，轉(zhuǎn)眼間，兩周的金工實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了。在這兩周里，我學(xué)到了很多有用的知識(shí)，我也深深地體會(huì)到工人們的辛苦和偉大，也許我們以后不會(huì)真正的從事工業(yè)生產(chǎn)，但這兩周給我留下的寶貴經(jīng)驗(yàn)是永遠(yuǎn)難以忘懷的，并將作為我可以受用終生的財(cái)富。第一天來(lái)到學(xué)校的工程訓(xùn)練中心的時(shí)候，就被眼前碩果累累的景象吸引住了，大大小小的蘋(píng)果掛滿了枝頭，強(qiáng)烈的感受到了生機(jī)與收獲，不讓我們采摘也是有道理的，不是通過(guò)我們辛勤勞動(dòng)結(jié)出來(lái)的果實(shí)，吃起來(lái)怎么會(huì)甜呢？一天的理論課結(jié)束后，我明白了金工實(shí)習(xí)是一門(mén)實(shí)踐基礎(chǔ)課，是機(jī)械類各專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)工程材料及機(jī)械制造基礎(chǔ)等課程必不可少的先修課，是非機(jī)類有關(guān)專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中重要的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)。它對(duì)于培養(yǎng)我們的動(dòng)手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機(jī)械制造工藝和現(xiàn)代機(jī)械制造技術(shù)。我國(guó)現(xiàn)行的教育體制，使得通過(guò)高考而進(jìn)入大學(xué)的大學(xué)生的動(dòng)手實(shí)踐能力比較薄弱。因此，處于學(xué)校和社會(huì)過(guò)渡階段的大學(xué)就承擔(dān)了培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的任務(wù)。金工實(shí)習(xí)就是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑。因此，我對(duì)接下來(lái)的實(shí)習(xí)內(nèi)容更加充滿期待。為了便于敘述，我重新編排了實(shí)習(xí)工種的順序來(lái)敘述這三周金工實(shí)習(xí)的具體過(guò)程。

1、鑄工

鑄造成型就是將液態(tài)金屬澆注到鑄型中待金屬冷卻、凝固后獲得鑄件的生產(chǎn)方法。這可是個(gè)不輕松的活，要把那些特殊的砂子變成我們想要的模具，要我們好好動(dòng)一動(dòng)腦子的，它需要的不僅是我們的體力，更需要我們的耐心和細(xì)心，來(lái)不得半點(diǎn)馬虎。老師講解完一些基本操作并進(jìn)行示范后后，讓我們自己動(dòng)手操作，我們從最基本的模型開(kāi)始練習(xí)，在最基本的練習(xí)中我們學(xué)會(huì)鑄造的基本工序和基本方法，為我們以后做更復(fù)雜的鑄型打下了良好的基礎(chǔ)。看起來(lái)挖砂鑄造成型就是簡(jiǎn)單的四步：造下沙型、造上沙型、打通氣孔、開(kāi)箱起模與合型，但是要想做出讓大家嘆為觀止的模具來(lái)，不通過(guò)反反復(fù)復(fù)地修整是不可能得到的。撒分型砂后，不能低頭用口去吹走分型砂，以免砂塵入眼，已翻轉(zhuǎn)后的上砂型應(yīng)按統(tǒng)一規(guī)定位置放好，以免頂裂或碰壞，將模型埋入砂型時(shí)，不能用鐵錘猛擊，以免損壞模樣，在制作木模時(shí)要考慮起模斜度、加工余量、收縮余量、分型面及澆注系統(tǒng)等技術(shù)要求。在實(shí)踐中任何一點(diǎn)小錯(cuò)誤都有可能出現(xiàn)殘次品，造成了極大的浪費(fèi)。有時(shí)候因?yàn)槟愕囊稽c(diǎn)點(diǎn)修補(bǔ)會(huì)讓你前功盡棄，懊悔不已。最后，師傅們?yōu)槲覀冞M(jìn)行了澆注，雖然自己做的是次品，但是通過(guò)自己努力完成的，心里還是有種滿足感。

2、鍛工

鍛工是把金屬材料加熱到一定溫度，鍛造工件或毛坯的工種。我們完成的作品是將圓柱鐵棒鍛壓成長(zhǎng)方體鐵棒，我們?cè)谲?chē)工實(shí)習(xí)中用到的錘頭就是這里加工出來(lái)的。開(kāi)始，大家看師傅將紅紅的鐵拿出來(lái)鍛造時(shí)，都覺(jué)得很簡(jiǎn)單，可是當(dāng)真正上手的時(shí)候，才覺(jué)得并不如自己想的那么容易，不過(guò)在師傅的指導(dǎo)和幫助下，我們還是順利的完成了任務(wù)。

3、車(chē)工

車(chē)工實(shí)習(xí)是我們的重點(diǎn)，我們進(jìn)行了兩天的車(chē)工實(shí)習(xí)，作品是小錘子。車(chē)工要求較高的手工操作能力。通過(guò)老師的講解，我們了解了車(chē)刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車(chē)刀的組成和主要幾何角度，車(chē)床的功能和構(gòu)造，老師最后給我們示范了車(chē)床的操作方法，并示范加工了一個(gè)木模，然后就讓我們開(kāi)始自己獨(dú)立實(shí)習(xí)，雖然操作技術(shù)不怎么熟練，經(jīng)過(guò)幾天的車(chē)工實(shí)習(xí)，最后還是各自獨(dú)立的完成了實(shí)習(xí)。

車(chē)床運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不能用手去摸工件表面，嚴(yán)禁用棉紗擦抹轉(zhuǎn)動(dòng)的工件，更不能用手去剎住轉(zhuǎn)動(dòng)的卡盤(pán)。當(dāng)用頂尖裝夾工件時(shí)，頂尖與中心孔應(yīng)完全一致，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應(yīng)將頂尖和中心孔擦凈，后尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時(shí)，應(yīng)把刀具移動(dòng)到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內(nèi)孔時(shí)，不可用手指支持砂布，應(yīng)用木棍代替，同時(shí)速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車(chē)床床身上和主軸變速箱上。工作時(shí)，必須集中精力，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉(zhuǎn)的機(jī)件，如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。

通過(guò)車(chē)工實(shí)習(xí)，我們熟悉了有關(guān)車(chē)工及車(chē)工工藝方面的基本知識(shí)，掌握了一定的基本操作技能，已經(jīng)會(huì)初步正確使用和操作車(chē)床，而且還增強(qiáng)我們的實(shí)踐動(dòng)手能力，以及分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力。第一次進(jìn)到車(chē)工車(chē)間，充滿了新鮮感?？粗矍斑@些陌生的機(jī)器，很好奇，但是卻不敢去碰。因?yàn)橛X(jué)得蠻危險(xiǎn)。第一節(jié)課講了理論知識(shí)，老師首先就講解了車(chē)工的安全操作，這可是一定要非常注意的，安全第一嘛。之后又通過(guò)具體的操作講解車(chē)床的相關(guān)知識(shí)，小小的一個(gè)車(chē)床居然還有這么多的學(xué)問(wèn)??！大家都聽(tīng)得很認(rèn)真。之后有熟悉一下車(chē)床。我覺(jué)得很有趣，很想馬上就動(dòng)工干起來(lái)。理論講完之后，老師又給大家做了鐵錘手柄加工的示范，一根不起眼的鐵棒，就在老師一步一步的操作下變成了有用的東西，我不禁一邊感嘆一邊暗暗給自己加油鼓勁起來(lái)。做一個(gè)鐵錘手柄。聽(tīng)起來(lái)的確很簡(jiǎn)單，但做起來(lái)實(shí)在讓人汗顏。打開(kāi)機(jī)器的那一瞬間，我竟不知道該怎樣下手了?？粗鴻C(jī)器飛速地轉(zhuǎn)動(dòng)，卻無(wú)能為力，真覺(jué)得自己夠笨！但是怎么可以放棄呢？在老師的幫助下，自己似乎有點(diǎn)明白了，做起來(lái)也還算順手。

4、數(shù)控實(shí)習(xí)

數(shù)控機(jī)床是綜合應(yīng)用計(jì)算機(jī)、自動(dòng)控制、自動(dòng)檢測(cè)及精密機(jī)械等高新技術(shù)的產(chǎn)物，是技術(shù)密集度及自動(dòng)化程度很高的典型機(jī)電一體化加工設(shè)備，它與普通機(jī)床相比，其優(yōu)越性是顯而易見(jiàn)的，不僅零件加工精度高，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，且自動(dòng)化程度極高，可減輕工人的體力勞動(dòng)強(qiáng)度，大大提高了生產(chǎn)效率。只要輸入正確的程序，車(chē)床就會(huì)執(zhí)行相應(yīng)的操作，通過(guò)數(shù)控車(chē)床的操作及編程，深深地感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷。通過(guò)數(shù)控實(shí)習(xí)，我們了解了數(shù)控機(jī)床及數(shù)控加工概念，掌握了數(shù)控機(jī)床程序編制內(nèi)容，數(shù)控實(shí)習(xí)使我們具備了一定的數(shù)控加工基礎(chǔ)知識(shí)，我們基本上可以能閱讀并且編制簡(jiǎn)單數(shù)控操作加工程序，初步掌握了數(shù)控機(jī)床的操作與維護(hù)。通過(guò)數(shù)控車(chē)床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷，只要輸入正確的程序，車(chē)床就會(huì)執(zhí)行相應(yīng)的操作。實(shí)習(xí)期間我們學(xué)習(xí)了如何去正確編寫(xiě)簡(jiǎn)單的程序，老師講得很不錯(cuò)用通俗易懂的話，很形象的給我們傳達(dá)方法。同時(shí)我們也對(duì)幾種數(shù)控車(chē)床有了一定的認(rèn)識(shí)。

5、鉗工實(shí)習(xí)

鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來(lái)完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機(jī)械加工相比，勞動(dòng)強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機(jī)械加工不便加工或難以完成的工作，同時(shí)設(shè)備簡(jiǎn)單，故在機(jī)械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。在鉗工實(shí)習(xí)中，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻絲、套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線，了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢(shì)、銼削方法和質(zhì)量的檢測(cè)，了解鉗工在機(jī)器制造和設(shè)備維修中的地位和重要作用。

第五篇：車(chē)工工作總結(jié)

20xx年工作自己并沒(méi)有取得太大的成績(jī)，但是，在工段領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下，我順利地完成了今年的工作任務(wù)。為了總結(jié)過(guò)去，揚(yáng)長(zhǎng)避短，使自己站得更高、走得更好，寄望明天的工作更為進(jìn)步，現(xiàn)將20xx年度的工作情況總結(jié)如下：

一、思想方面

我在思想上嚴(yán)以律己，熱愛(ài)車(chē)工個(gè)極其平凡的崗位。特別尊敬老師傅們，把他們作為自己學(xué)習(xí)的榜樣。一年來(lái)，我認(rèn)真學(xué)習(xí)理論知識(shí)，把學(xué)習(xí)到書(shū)本上的知識(shí)和實(shí)踐聯(lián)系起來(lái)，努力提高自己的業(yè)務(wù)水平。嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，謙虛謹(jǐn)慎，主動(dòng)接受來(lái)自各方面的意見(jiàn)，加強(qiáng)自身修養(yǎng)保持明朗的心情和豁達(dá)的心境。我常對(duì)自己說(shuō)：技能帶頭人是領(lǐng)導(dǎo)和同事們給予的高度評(píng)價(jià)和榮譽(yù)，自覺(jué)換位思考學(xué)會(huì)理解與包容。協(xié)助工段來(lái)完成車(chē)工方面急件，疑難件的加工，把企業(yè)的利益看得高于一切。

二、一年來(lái)的工作表現(xiàn)

(一)強(qiáng)化形象，提高自身素質(zhì)

正確認(rèn)識(shí)自身的工作和價(jià)值，正確處理苦與樂(lè)，得與失、個(gè)人利益和集體利益的關(guān)系，堅(jiān)持甘于奉獻(xiàn)、誠(chéng)實(shí)敬業(yè)，細(xì)心學(xué)習(xí)他人長(zhǎng)處，改掉自己不足，并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請(qǐng)教，在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自身在工作上有所提高。在20xx年曾經(jīng)加工了x個(gè)薄壁長(zhǎng)錐套，最薄壁厚大約5mm，長(zhǎng)度180mm，干完以后調(diào)面倒角就成了一個(gè)問(wèn)題，平常的方法就是要不用銼打，要不就干一個(gè)螺母胎具，和薄壁錐套上的螺紋配合來(lái)倒角。x個(gè)活用銼打不太現(xiàn)實(shí)，螺紋配合不僅有間隙，而且倒角完往下擰的時(shí)候，不傷著薄壁套外徑的光潔度，也不可能。時(shí)候就得想辦法，我就試著加工了一個(gè)內(nèi)徑有錐度與薄壁套外徑相配合，薄壁套的大部分長(zhǎng)度盡量都放在個(gè)胎具以內(nèi)，胎具以外留出30mm長(zhǎng)度用于倒角和卸載活件。錐度配合活稍微使點(diǎn)勁就能卡住，干完后拿木棒輕輕一敲就會(huì)下來(lái)，x個(gè)薄壁套大約不到半個(gè)小時(shí)就倒角完畢。

(二)嚴(yán)于律已，不斷加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)

一年來(lái)我對(duì)自身嚴(yán)格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無(wú)聞作為自己的準(zhǔn)則，始終把工作的重點(diǎn)放在嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、扎實(shí)、求實(shí)腳踏實(shí)地埋頭苦干上。遇到急件，事故件不管是中午還是晚上，隨叫隨到。傳授徒弟是工段交給的另一個(gè)任務(wù)，說(shuō)心里活在殘酷的考核制度下，帶徒弟只會(huì)讓自己感覺(jué)更累，特別會(huì)影響到自己全月任務(wù)的完成，還有很多后續(xù)的麻煩來(lái)等著你，所以現(xiàn)在并沒(méi)有多少人愿意帶徒弟。在種情況下，我?guī)У?徒弟在自己頂崗位后都干的不錯(cuò)，領(lǐng)導(dǎo)和同事也給予了良好的評(píng)價(jià)。

三、工作中的不足與今后的努力方向

一年來(lái)的工作雖然取得了一定的成績(jī)，但也存在一些不足，在今后工作中，我一定認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，克服不足，努力把工作做得更好。

(一)發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞精神。面對(duì)車(chē)工活雜、任務(wù)重的工作性質(zhì)，不怕吃苦，積極適應(yīng)在艱苦的環(huán)境中，在繁重的工作中磨練意志，增長(zhǎng)才干;

(二)發(fā)揚(yáng)孜孜不倦的進(jìn)取精神。加強(qiáng)學(xué)習(xí)，勇于實(shí)踐，博覽群書(shū)，在向書(shū)本學(xué)習(xí)的同時(shí)注意收集各類信息，廣泛吸取各種“營(yíng)養(yǎng)”;同時(shí)，講究學(xué)習(xí)方法，端正學(xué)習(xí)態(tài)度，提高學(xué)習(xí)效率，努力培養(yǎng)自己具有扎實(shí)的理論功底、正確的思想觀點(diǎn)、踏實(shí)的工作作風(fēng)。力求把工作做得更好，樹(shù)立一個(gè)普通車(chē)工的良好形象。

以上就是我的總結(jié)。