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第一篇：維修工個人工作總結(jié)

目前生產(chǎn)逐步出現(xiàn)了穩(wěn)產(chǎn)、高產(chǎn)、低耗的喜人局面，設(shè)備也出現(xiàn)了長周期穩(wěn)定運(yùn)行的良好態(tài)勢，之所以有這樣的好形式，從設(shè)備的角度分析有以下幾點(diǎn)值得總結(jié)：

一、設(shè)備的基礎(chǔ)管理扎實(shí)推進(jìn)。

（一）設(shè)備日常管理維護(hù)只有進(jìn)行時沒有完成時。

1、運(yùn)行設(shè)備管理。巡查制度堅(jiān)持每天進(jìn)行，包機(jī)到人。在人員緊、維護(hù)范圍廣的客觀條件下，我們發(fā)揮主觀能動性堅(jiān)持每天不少于2次設(shè)備巡查，并在記錄本上簽字，管理人員進(jìn)行不定期抽查。小問題及時整改，大問題上報(bào)，對于設(shè)備隱患制定出相應(yīng)應(yīng)對措施避免盲目。如氣化冷凝液泵、凈化脫硫高壓泵巡查過程中發(fā)現(xiàn)軸承過熱、機(jī)封漏水，及時進(jìn)行倒泵檢修，避免了設(shè)備損壞、生產(chǎn)波動的發(fā)生。在巡查過程中同時對潤滑周期到期設(shè)備進(jìn)行潤滑，對于特殊場合還要增加潤滑頻率。

2、備用設(shè)備管理。除掛牌外，還要進(jìn)行定期盤車、設(shè)備清潔工作。做到小事不過夜，大事不過天，始終確保備用設(shè)備處在備用狀態(tài)。

3、特種設(shè)備管理。包括檢修電動葫蘆、行車、三輪車等進(jìn)行專人專管，不允許其他人動用，否則進(jìn)行處罰。配合鍋檢所、安環(huán)完成了到期安全閥的校驗(yàn)、鉛封、掛牌工作。同時還完成了特種設(shè)備、管線的檢測建檔工作。

（二）設(shè)備故障管理搶修雷厲風(fēng)行、有全局意識。

今年突發(fā)性設(shè)備故障率大大降低，但也出現(xiàn)了幾次。如氣化高壓灰水泵軸承突然抱死、冒煙，氣化爐鎖斗沖洗水閥儀表執(zhí)行機(jī)構(gòu)不動作，高溫?zé)崴鞴芫€、洗滌塔管線長期沖刷腐蝕泄露等突發(fā)事情發(fā)生，但我們發(fā)揚(yáng)了雷厲風(fēng)行的工作作風(fēng)，迅速趕到現(xiàn)場，加班加點(diǎn)及時進(jìn)行了搶修，確保了生產(chǎn)的正常運(yùn)行，沒有造成因維修而停產(chǎn)、減產(chǎn)的`現(xiàn)象發(fā)生。

（三）設(shè)備軟件管理虛活實(shí)做、真抓實(shí)干。

1、檔案管理常抓不懈。巡查檔案、交接班檔案、維護(hù)保養(yǎng)檔案、培訓(xùn)檔案、安全活動檔案等要求認(rèn)真進(jìn)行，填寫規(guī)范，并且每月根據(jù)實(shí)際情況安排好工作時間點(diǎn)，做到上下心里有數(shù)，工作有條不紊，將來有案可稽。

2、設(shè)備技術(shù)培訓(xùn)堅(jiān)持學(xué)有所用。我們員工來自各個地方，有的在化工廠干過，有的沒干過，技術(shù)水平有高有低，所以技術(shù)培訓(xùn)很重要。我們將逐步完成各種設(shè)備如壓縮機(jī)、循環(huán)機(jī)、高壓煤漿泵、汽輪機(jī)、灰水循環(huán)泵、高壓多級泵、氣化爐、脫硫塔、脫碳塔等設(shè)備的型號、結(jié)構(gòu)、檢修規(guī)程的學(xué)習(xí)，提高我們的技術(shù)水平，以提高檢修工作效率。

二、設(shè)備的年度計(jì)劃檢修管理安排得當(dāng)、落實(shí)到位。

計(jì)劃停車檢修是設(shè)備管理重中之重。年度檢修是為了解決公共系統(tǒng)中出現(xiàn)的問題，事關(guān)全廠，所以對生產(chǎn)影響很大，做好計(jì)劃停車檢修有許多工作要做。如10月25日全廠檢修。

1、項(xiàng)目確定。工藝、設(shè)備召開專門會議商討確定具體檢修項(xiàng)目，不缺項(xiàng)、不漏項(xiàng)。隨著檢修進(jìn)度的進(jìn)行合理安排單項(xiàng)設(shè)備檢修。

2、責(zé)任落實(shí)。確立檢修項(xiàng)目臨時小組，主修負(fù)責(zé)制，人員不夠情況下由化工配合，共抽調(diào)化工15人參加到檢修中來。從工具、材料、平臺準(zhǔn)備，到具體施工、檢修完驗(yàn)收都有人負(fù)責(zé)，檢修過程層層把關(guān)，檢修工作票證嚴(yán)格辦理。細(xì)節(jié)決定成敗。我們完成了如凈化氣氣換熱器、低位廢熱鍋爐、貧富液換熱器的拆舊安新工作，雖然工作量大、任務(wù)重，但憑借大家艱苦努力、加班加點(diǎn)連續(xù)48小時工作還是完成了停車檢修，達(dá)到了預(yù)期檢修效果，為日后穩(wěn)產(chǎn)打下了堅(jiān)實(shí)的設(shè)備基礎(chǔ)。

三、設(shè)備的安全檢修管理時時講、事事講。

安全管理是企業(yè)管理的首要任務(wù)，也是設(shè)備管理永不變的目標(biāo)之一。在企業(yè)大環(huán)境帶動下，我們維修也馬虎不得。

1、思想上高度重視。通過規(guī)章制度的學(xué)習(xí)貫徹、寫學(xué)習(xí)安全心得，如11月20青島爆炸案學(xué)習(xí)形成良好安全工作氛圍。

2、通過開展班組安全活動，達(dá)到檢修前懂安全，過程中保安全，檢修后無安全事故的目標(biāo)。

3、按照要求開展安全演練活動防患于未然。

4、在公司安全標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建過程中，嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化要求，逐步落實(shí)每項(xiàng)工作，使設(shè)備安全管理效果顯著。到目前為止未發(fā)生一起安全檢修事故。

四、存在不足。

1、繼續(xù)加大各項(xiàng)管理制度執(zhí)行力度。

2、繼續(xù)完善各項(xiàng)工作的交叉銜接、程序化、規(guī)范化。

3、繼續(xù)加大備品備件的儲備，手中有糧心里不慌。

本年度在經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨緩，企業(yè)生存步履維艱中度過，在這一年來員工切實(shí)感受到了壓力的存在，思想起伏波動常有，也有不看好維修的未來而另謀高枝的，但我們對未來抱有堅(jiān)定信心，化壓力為動力，在分廠領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，把設(shè)備各項(xiàng)管理工作做實(shí)做細(xì)，爭取再創(chuàng)維修設(shè)備管理新局。

第二篇：汽車維修工作總結(jié)

20xx年我廠在市運(yùn)管處、運(yùn)管所等各上級部門的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的各項(xiàng)會議精神，貫徹實(shí)施《宜賓市汽車維修行業(yè)安全綜合整治工作實(shí)施方案》等文件的精神。我廠的安全生產(chǎn)狀況總體上呈明顯好轉(zhuǎn)，員工的安全意識進(jìn)一步得到加強(qiáng)，為本廠正常生產(chǎn)創(chuàng)造了一個良好得安全環(huán)境，現(xiàn)將一年來本廠生產(chǎn)工作總結(jié)如下：

一、 建立安全責(zé)任制度今年我們制定完善每一個崗位的安全生產(chǎn)職責(zé)并上墻。明確每位員工的安全責(zé)任，人人負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)。具體負(fù)責(zé)落實(shí)到人，促進(jìn)了我廠安全生產(chǎn)工作的順利開展。也為年度安全生產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

二、 提高各崗位的安全操作技術(shù)水平。在廠技術(shù)員的帶領(lǐng)下員工之間技術(shù)的交流使大家吸取更多的實(shí)用知識。在安全生產(chǎn)操作過程中起到重要作用。日常生活中，大家互相學(xué)習(xí)。做得不當(dāng)?shù)牡胤?，存有安全隱患時及時指出。防止安全事故發(fā)生。

三、 加強(qiáng)宣傳教育，提高全體員工的安全意識和防范事故能力。我廠定期開展安全列會，及時宣傳上級部門的有關(guān)會議精神，以及相關(guān)事故的事列說明。極大的增強(qiáng)了員工安全意識，提高了員工的自身安全素質(zhì)，掌握安全防護(hù)技能。在整個安全生產(chǎn)過程中，消防設(shè)備實(shí)施尤其重要，我廠配備了規(guī)定數(shù)量的干粉滅火器、消防水池、防火沙堆、石棉被等。對易燃易爆物品進(jìn)行規(guī)范存放，及電路設(shè)備的安裝及安全使用。

四、 加強(qiáng)安全檢查，積極整理事故隱患。自去年以來，我廠就進(jìn)行定期的每月安全檢查工作。對設(shè)施設(shè)備進(jìn)行檢查發(fā)現(xiàn)有安全隱患的及時解除，該維修的維修、該更換的更換。消除操作現(xiàn)場存在的.不安全因素，切實(shí)保證現(xiàn)場操作人員的人身安全與健康。

五、 環(huán)境方面，我廠拆遷了原來街邊的廣告牌，對廠門口附近的垃圾隨時進(jìn)行清掃，對占道人員進(jìn)行勸離。廠區(qū)內(nèi)設(shè)備，工位劃分到人，不定期進(jìn)行清掃、隨時保持整潔干凈，其次對三廢的處理也是集中收集，有效處理，防止其對環(huán)境的污染，環(huán)境關(guān)系影響到大家的安全和健康，是落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀構(gòu)建和諧社會的重要舉措，是優(yōu)化發(fā)展環(huán)境改善人居環(huán)境的惠民工程，為此我廠也高度重視環(huán)境綜合治理工作。

六、 今年汽車二級維護(hù)約450臺左右。全車挖補(bǔ)約120臺。其于各項(xiàng)維修3000臺次。返工維修9起（各種原因影起）外出施救37起由于今年8月4日至今4個月有余，三江廠――大麥壩道路整治影響了我廠的收入。道路好了明年?duì)幦「谩?/p>

第三篇：維修工個人工作總結(jié)

自加入xx有限公司以來，轉(zhuǎn)眼一年過去，回顧過去，我能夠自覺加強(qiáng)思想政治和業(yè)務(wù)水平學(xué)習(xí)，刻苦鉆研技術(shù)，不斷提高自己，遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，較好地完成上級下達(dá)的任務(wù)指標(biāo)，為公司的正常運(yùn)行作出了一點(diǎn)貢獻(xiàn)?，F(xiàn)來回顧一下一年來的工作情況。

一、做得較滿意的'方面

1、虛心學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)技能。我作為維修工，負(fù)責(zé)生產(chǎn)線上的一切設(shè)備的正常維護(hù)。如壓機(jī)、臥干器、輸送線、載卸機(jī)、風(fēng)機(jī)、干磨線、單邊磨等。初來公司，我對此類設(shè)備還比較生疏，但通過自己的勤學(xué)苦練，蒼天不負(fù)有心人，我現(xiàn)在能較好地維修此類設(shè)備。

2、遵章守紀(jì)，敢擔(dān)責(zé)任。誰都清楚，維修工比較臟，比較累，壓力很大。就是在機(jī)器正常運(yùn)行的情況下，我們也得在車間不停地巡檢，排查一切可能發(fā)生的異常情況，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，確保生產(chǎn)線正常運(yùn)行。

3、以公司效益為己任。為了節(jié)約公司維護(hù)成本，自己自始至終能夠利廢為寶。把報(bào)廢的機(jī)器還可使用的部件重新組裝，回收利用，為公司節(jié)省開支，自制維護(hù)工具，使自己維護(hù)設(shè)備時得心應(yīng)手。

二、需要提高的地方

1、業(yè)務(wù)水平還須進(jìn)一步提高。作為一名維修工，必須對每臺設(shè)備各個部件了如指掌。我必須不斷學(xué)習(xí)、探索、刻苦鉆研來提高技術(shù)水平，更好的為公司增產(chǎn)增效。

2、創(chuàng)造性發(fā)揮不夠。一年來，我自認(rèn)為為公司生產(chǎn)盡了自己最大努力。較先前相比，業(yè)務(wù)技術(shù)水平提高不少，能應(yīng)對生產(chǎn)，沒有想的省工省時的方法解決問題，提高工作效益，而是按部就班，工作有點(diǎn)機(jī)械性。

在今后的工作中我定能發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)，克服不足，共創(chuàng)xx美好未來！

第四篇：S店汽車維修員的工作總結(jié)通用

正式加入公司一段時間了，聽從公司領(lǐng)導(dǎo)的指示，就需要我們準(zhǔn)備寫汽車維修工作總結(jié)了，總結(jié)是將我們某一時段的工作通過文字表述出來，可以幫助我們的工作更好的開展，為以后的工作提供幫助，您是不是正在尋找有關(guān)汽車維修工作總結(jié)模板呢？為此，工作總結(jié)之家小編從網(wǎng)絡(luò)上為大家精心整理了《4S店汽車維修員的工作總結(jié)》，歡迎閱讀，希望您能閱讀并收藏。

第五篇：汽車維修技術(shù)服務(wù)個人總結(jié)和工作計(jì)劃

我自參加工作以來，一直從事汽車維修工作?，F(xiàn)將工作總結(jié)如下：

一、通過“看”發(fā)現(xiàn)車輛的使用狀況

(1)檢查儀表板上故障燈的亮或熄，可判斷是電控系統(tǒng)的故障，還是機(jī)械系統(tǒng)的故障。例如一輛富康988E_—1轎車怠速抖動，加速性能不良，油耗大，儀表燈顯示正常。通過檢查發(fā)現(xiàn)，其空氣流量導(dǎo)流網(wǎng)積塵，清洗后加速性能恢復(fù)正常。

(2)常規(guī)的“五油、三液、一媒”的檢查不可忽視，即對透平油、機(jī)油、自動變速器油、轉(zhuǎn)向助力油、齒輪油、制動液、冷卻液，刮水清洗液以及冷媒的檢查。絕大部分高級轎車上儀表燈全部用英文顯示，如washfluid燈亮，應(yīng)檢查清洗液和儲存器內(nèi)液面，添加后即可消除該警報(bào)燈亮。如一輛奧迪A62.8L轎車ABS燈點(diǎn)亮，似乎是一個大的故障，車主急忙趕往奧迪A6維修中心檢修，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)就是制動液容器內(nèi)的液體低于警戒線，補(bǔ)充完制動液后故障排除，解決起來多么簡單。

(3)通過車用零件液體的品質(zhì)，來判斷故障。一輛廣州本田車雅閣7230轎車的自動變速器油液變紫，而且有少量的混蝕物，此時行車中動力不足，起速過慢。因此根據(jù)油液的顏色可斷定故障的原因是自動變速器的故障而不是發(fā)動機(jī)動力不足，拆油底殼，檢查證明判斷是正確的。

(4)檢查線路也一樣重要。一輛雪鐵龍轎車左前輪不升也不降，而其他三輪傳動正常。檢查發(fā)現(xiàn)該車左前空氣彈簧減振器排氣閥線斷開，接通線路后左前輪活動恢復(fù)正常。在看的過程應(yīng)該仔細(xì)地看，認(rèn)真地看，結(jié)合分析地看，而不是走馬觀花，這樣才能達(dá)到事半功倍的效果。

三、利用“聞”來判斷故障點(diǎn)

通過對油液的“聞”可知油液的品質(zhì)及該系統(tǒng)基本的工作情況，通過對發(fā)動機(jī)的排放氣體的聞，可以感覺發(fā)動機(jī)的工作情況，從而為故障判斷提供指導(dǎo)。如一輛桑塔納20__GSi轎車，怠速不穩(wěn)，且急加速抖動嚴(yán)重。通過對排放氣體氣味的分析，認(rèn)為是高壓線有時斷火，更換后，故障排除“聞”在維修中比其他手段用得相對較少，但并不是說它不重要，運(yùn)用恰當(dāng)在故障判斷上可以讓我們少走許多彎路。

四、“聽”這也是維修人員常用的技能

最常聽的一句話是“某某的水平真高，坐在大門口，車輛從他旁邊經(jīng)過就知道毛病在哪兒”。此話雖有些夸張，這也顯示了維修中聽的重要性。聽，首先要弄清故障的部位，分清響聲的類型，況且現(xiàn)在的故障分析中，最多的是機(jī)械故障，所以說“聽功”是維修人員的基本功。如果找不準(zhǔn)故障部位，維修中就會走許多彎路，浪費(fèi)人力、物力和財(cái)力。如果是發(fā)動機(jī)故障，就不能判為是自動變速器故障。如一輛上海帕薩特轎車熱車后有輕微的響聲，由于該車搭載的是自動變速器，無法用踩下離合器踏板的方法來判斷故障的部位。經(jīng)過聽診，最后拆檢發(fā)現(xiàn)6缸連桿軸承間隙過大造成發(fā)動機(jī)異響。一個成熟的維修人員，應(yīng)該認(rèn)真總結(jié)各種響聲的特性，如連續(xù)性響與間斷性響、脆響與悶響、有規(guī)則與無規(guī)則響等，判斷出響聲，是學(xué)習(xí)一些特殊結(jié)構(gòu)所必須的，掌握好它是很實(shí)用的。比如不能對裝備空氣懸掛的車輛談減振器泄油，對裝備自動變速器的車輛不能談手動擋的離合器。通過對聽的經(jīng)驗(yàn)不斷積累，可以把已有的理論上升為一種實(shí)際的技能，自己的水平才能得到不斷提高。

五、試車

以前的維修人員，只從事修理，對車輛維修和修竣后情況沒有一個感性認(rèn)識，對故障的認(rèn)識深度不夠，對故障的判斷準(zhǔn)確性差。試車應(yīng)該成為維修人員的基本技能。通過試車可以學(xué)到許多書本上沒有的知識。如自動變速器的維修，在修竣后無負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)正常，有負(fù)荷時很可能掛擋后車輛不能行駛、高速斷火與換擋發(fā)闖，制動時方向發(fā)抖等，如沒有切身的感覺，就會使故障的判斷蒙上一層面紗，造成判斷故障時的猶豫和不肯定。因此，試車可以給我們的維修工作帶來靈感，加快對故障的排除。

以上方法不是獨(dú)立的，綜合應(yīng)用的效果肯定會讓你在維修、判斷故障方面走在別人的前列，成為維修高級轎車的行家。