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第一篇：天車班長(zhǎng)年終工作總結(jié)

xx年，在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，板二線工區(qū)運(yùn)行工段為實(shí)現(xiàn)公司下達(dá)的各項(xiàng)指標(biāo)為目標(biāo)，認(rèn)真貫徹公司總的工作方針和各項(xiàng)工作部署，努力地實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)和設(shè)備安全長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行的目標(biāo)，統(tǒng)一思想、凝聚力量、振奮精神，不遺余力地抓好各項(xiàng)工作。注重發(fā)揮運(yùn)行員工基層骨干的作用，保證生產(chǎn)和設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行，做了大量的工作，取得一定的工作成績(jī)。

今年，我工區(qū)運(yùn)行工段堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，深入落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，牢固樹立安全發(fā)展理念，夯實(shí)基礎(chǔ)，細(xì)化責(zé)任，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督監(jiān)管，深化隱患排查治理，進(jìn)一步完善職業(yè)健康安全管理體系，以法制化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、系統(tǒng)化的方式推進(jìn)安全生產(chǎn)，不斷提高企業(yè)本質(zhì)化安全水平，截止目前，我運(yùn)行未發(fā)生一起輕傷事故，開創(chuàng)了安全生產(chǎn)工作的新局面，為構(gòu)建和諧運(yùn)行、打造平安運(yùn)行作出了積極的貢獻(xiàn)。我們的具體工作措施是：

一、嚴(yán)抓天車設(shè)備管理工作。

工段加強(qiáng)天車設(shè)備的日常巡檢管理工作。工段在年初根據(jù)我運(yùn)行設(shè)備比較分散，點(diǎn)多面廣的特點(diǎn)，加強(qiáng)日?，F(xiàn)場(chǎng)巡檢工作，制定了嚴(yán)格的巡檢制度。對(duì)巡檢設(shè)備制定了巡檢路線，每日巡檢落實(shí)到人，工段管1

理人員親自進(jìn)行檢查、監(jiān)督，并實(shí)行有效的獎(jiǎng)懲制度。這樣就能夠使工段對(duì)設(shè)備的運(yùn)行情況了如指掌。在設(shè)備檢修時(shí)，能夠?qū)τ袉栴}的設(shè)備進(jìn)行重巡處理。對(duì)設(shè)備、現(xiàn)場(chǎng)隱患及設(shè)備故障采取跟蹤制，杜絕設(shè)備隱患及故障運(yùn)行。這樣不僅能夠給員工一個(gè)安全的工作環(huán)境，而且能有針對(duì)性的解決問題，確保運(yùn)行安全。如中板廠剪切跨2#天車定滑輪輪軸異常，進(jìn)行及時(shí)檢修消除了隱患。

二、建立考核機(jī)制，落實(shí)安全責(zé)任

我們把安全工作切實(shí)擺在各項(xiàng)工作的首位，與各班組層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書，各班組負(fù)責(zé)人是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，風(fēng)險(xiǎn)抵押金、安全獎(jiǎng)懲等的兌現(xiàn)和發(fā)放都與安全責(zé)任人考核結(jié)果掛勾，實(shí)行“一票否決”，凡安全工作不到位的班組和個(gè)人，一律不得參加評(píng)先。增加了安全運(yùn)行獎(jiǎng)，加大了對(duì)安全目標(biāo)、安全事故、“三違”現(xiàn)象的考核力度；加大了對(duì)違規(guī)違章的治理力度，嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)開取“違規(guī)單”制度。同時(shí)，對(duì)工作責(zé)任心強(qiáng)，發(fā)現(xiàn)較大事故隱患，避免事故發(fā)生的有功人員，給予一次性獎(jiǎng)勵(lì)50――100元，特殊情況由工段申請(qǐng)工區(qū)通報(bào)嘉獎(jiǎng)。鼓勵(lì)職工提合理化建議，舉報(bào)險(xiǎn)肇事故和違規(guī)行為，凡對(duì)強(qiáng)化安全管理，預(yù)防事故發(fā)生有積極作用的職工給予適當(dāng)一次性獎(jiǎng)勵(lì)。并推行人性化安全管理模式，提出了“每位職工都是安全第一責(zé)任人”的管理新理念，把安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任落實(shí)到區(qū)域、班組、崗位，將安全承諾簽訂到每一位在崗職工，形成了“人人全面負(fù)責(zé)、職工廣泛參與”的共同責(zé)任網(wǎng)絡(luò)；做到了領(lǐng)導(dǎo)強(qiáng)化，任務(wù)細(xì)化，措施硬化，工作深化，促進(jìn)了各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任的落實(shí)。

三、完善安全管理制度體系，依法規(guī)范安全生產(chǎn)管理

分析歷年來廠內(nèi)外事故原因、教訓(xùn)，對(duì)現(xiàn)有的安全生產(chǎn)規(guī)章制度進(jìn)行全面梳理、評(píng)審、依據(jù)新的法律法規(guī)，進(jìn)一步細(xì)化了安全生產(chǎn)責(zé)任追究制度，重新制訂完善了《安全生產(chǎn)責(zé)任制》、《運(yùn)行員工行為規(guī)范》等文件制度，更加細(xì)化完善現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)規(guī)定。形成了完整、規(guī)范、科學(xué)、有效的安全管理規(guī)章制度體系，實(shí)現(xiàn)了全面標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范管理。

四、深化全員安全評(píng)價(jià)，注重安全教育培訓(xùn)

我們不斷創(chuàng)新豐富安全評(píng)價(jià)的方法和內(nèi)容，建立了全員、全方位、全過程的科學(xué)評(píng)價(jià)機(jī)制，把基礎(chǔ)管理、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)、體系運(yùn)行、安全文化建設(shè)、教育培訓(xùn)、創(chuàng)新管理、危險(xiǎn)源辨識(shí)、雙方確認(rèn)等作為安全評(píng)價(jià)的內(nèi)容，預(yù)知預(yù)控，提高了安全評(píng)價(jià)的系統(tǒng)性和有效性，使全體職工的自主參與程度，安全管理水平得到了明顯提升。我們注重抓教育培訓(xùn)，加大對(duì)各班組負(fù)責(zé)人、班組骨干人員、操作人員的安全管理知識(shí)、安全操作規(guī)程、安全操作技能和特種作業(yè)操作等方面的培訓(xùn)教育，努力提高運(yùn)行員工的安全素質(zhì)。開展了青工文化教育、法律法規(guī)普及、安全知識(shí)學(xué)習(xí)、安全技能教育、起重檢機(jī)械國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)學(xué)習(xí)等一系列培訓(xùn)工作，累計(jì)舉辦各類培訓(xùn)班21班次，培訓(xùn)人員1500人次，培訓(xùn)率達(dá)98%。還通過組織“每周一題”、規(guī)程考試、技能大賽、邀請(qǐng)有關(guān)專家技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)講課等形式，為廣大職工開辟了學(xué)知識(shí)、長(zhǎng)技能的渠道。通過深化全員安全評(píng)價(jià)和開展多種形式培訓(xùn)，提高了領(lǐng)導(dǎo)者的安全責(zé)任意識(shí)，專業(yè)人員的安全管理水平，作業(yè)人員的安全文化素質(zhì)。

五、推進(jìn)專業(yè)管理力度，狠抓隱患排查治理

從系統(tǒng)安全、本質(zhì)化安全入手，我們大力加強(qiáng)專業(yè)管理，嚴(yán)格監(jiān)督檢查，落實(shí)管理責(zé)任，重點(diǎn)對(duì)我天車、吊具、地面設(shè)施等關(guān)鍵設(shè)備關(guān)鍵區(qū)域做到了班班點(diǎn)檢、次次試吊、嚴(yán)格確認(rèn)。對(duì)查出的隱患以“隱患整改通知書”的形式及時(shí)通知檢修人員進(jìn)行整改，并跟蹤隱患整改落實(shí)情況。各區(qū)域組織班組開展好安全自查工作，對(duì)所查隱患及時(shí)整改。工段管理人員各負(fù)其責(zé)，對(duì)各自管理區(qū)域?qū)I(yè)管理進(jìn)行監(jiān)督、指導(dǎo)、檢查和考核，做到了“雙基”管理基礎(chǔ)扎實(shí)；專業(yè)管理支撐有力；綜合監(jiān)管保障有為，為天車運(yùn)行安全生產(chǎn)提供了強(qiáng)有力的專業(yè)保證。針對(duì)我運(yùn)行生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)實(shí)際，我們對(duì)照適用的法律法規(guī)和規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真、細(xì)致、全面的開展隱患排查治理工作，不走過場(chǎng)，不留盲區(qū)、死角、治理不留后患，各區(qū)域共排查治理隱患130多起，做到了責(zé)任、措施、激勵(lì)、時(shí)限和預(yù)案“五落實(shí)”。

六、抓好班組日常管理、把握四個(gè)關(guān)鍵，開展各種活動(dòng)

班組是安全生產(chǎn)最基層的單位，我們結(jié)合工作實(shí)際，從小、從細(xì)、從實(shí)抓起，不斷提高班組長(zhǎng)的安全管理水平和安全操作技能，著力提高每名職工的安全自我保護(hù)意識(shí)和能力，做好班組安全工作日常管理，抓好了四個(gè)關(guān)鍵：

一是抓好關(guān)鍵時(shí)間（交接班、節(jié)假日、等職工易造成疲勞極限的時(shí)間）

二是抓好關(guān)鍵部位（重大危險(xiǎn)部位）的安全，把這些關(guān)鍵部位時(shí)刻處在監(jiān)控狀態(tài)，在控狀態(tài)。

三是抓好關(guān)鍵作業(yè)（特種作業(yè)、檢修作業(yè)、整改作業(yè)、臨時(shí)作業(yè)及受限空間作業(yè)）的安全。四是抓好關(guān)鍵人員的安全。對(duì)關(guān)鍵人員關(guān)鍵崗位重點(diǎn)監(jiān)護(hù)，重點(diǎn)管理，

重點(diǎn)培訓(xùn)、重點(diǎn)教育。把好進(jìn)人入口關(guān)和上崗入口關(guān)，在提高職工安全技能上下功夫，不勝任崗位要求的堅(jiān)決不準(zhǔn)上崗。并根據(jù)各時(shí)期安全生產(chǎn)特點(diǎn)和上級(jí)要求，扎實(shí)開展“安全演講”、“百日安全” “安全五要素”、安全觀摩會(huì)、評(píng)選“月優(yōu)秀員工”、板二線工區(qū)運(yùn)行經(jīng)營(yíng)理念宣講等形式多樣的安全生產(chǎn)活動(dòng)。注重實(shí)效，全員參與，確保了安全活動(dòng)既扎扎實(shí)實(shí)，又富有成效。

運(yùn)行管理工作既是挑戰(zhàn)、又意義深遠(yuǎn)，在以后的工作中，我們要緊密落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，努力實(shí)現(xiàn)從人治向法治轉(zhuǎn)變；努力實(shí)現(xiàn)從集中開展安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治向規(guī)范化、制度化、經(jīng)?；芾磙D(zhuǎn)變；努力實(shí)現(xiàn)從事后查處向強(qiáng)化基礎(chǔ)轉(zhuǎn)變；努力實(shí)現(xiàn)從被動(dòng)防范向管住源頭轉(zhuǎn)變；努力實(shí)現(xiàn)從以控制事故為主向全面做好職工安全健康工作轉(zhuǎn)變，全覆蓋、長(zhǎng)周期的實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)，為檢修公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)任務(wù)的順利完成奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

第二篇：紡織生產(chǎn)管理個(gè)人工作總結(jié)

通過20xx年的學(xué)習(xí)，我們終于把紡織工藝的全過程學(xué)完，這次一年的實(shí)習(xí)相比以往更全面，通過實(shí)習(xí)，加強(qiáng)理論和實(shí)際的聯(lián)系，學(xué)習(xí)分析和解決生產(chǎn)實(shí)際問題的方法。對(duì)紡織工藝的各個(gè)流程進(jìn)行細(xì)致的觀察，加強(qiáng)同學(xué)們的感性認(rèn)識(shí)，為以后的學(xué)習(xí)和工作打下基礎(chǔ)。實(shí)習(xí)內(nèi)容：我就以下幾個(gè)方面進(jìn)行總結(jié)：實(shí)習(xí)單位的簡(jiǎn)單介紹、實(shí)習(xí)過程的所見所聞以及自己的個(gè)人看法。

本次實(shí)習(xí)的單位是xx紡織集團(tuán)有限公司，它是x集團(tuán)投資興辦的集紡織、印染、家紡、針織服裝和產(chǎn)業(yè)用紡織品于一體的高科技紡織企業(yè)。

一、引進(jìn)xx等世界最先進(jìn)設(shè)備

廠址是在x省x市xx，廠址的選擇明顯遠(yuǎn)離居民區(qū)，我想這主要考慮到紡織廠的各種污染會(huì)影響人們的正常生活，當(dāng)然廠址的選擇還要考慮很多因素如：節(jié)約用地、水源充足、交通便利等。進(jìn)入廠區(qū)，我特地觀察了一下廠房的設(shè)計(jì)情況，它主要是無窗廠房，是一種封閉式廠房，優(yōu)點(diǎn)是不受朝向的限制，廠房保溫隔熱性好，受室外氣候變化影響小，適于酷熱、寒冷或多風(fēng)沙地區(qū)，而xx的四季溫差大適于此廠房。缺點(diǎn)是空調(diào)要求高，車間換氣次數(shù)多，車間內(nèi)熒光燈照明，耗電量大。

在正式進(jìn)入車間前，相關(guān)安全部門人員對(duì)我們進(jìn)行了安全知識(shí)培訓(xùn)，尤其強(qiáng)調(diào)穿戴要整齊并演示滅火器的使用方法。紡織廠的安全很重要，主要是紡織廠有較多的高速運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器以及所生產(chǎn)的材料是易燃品。進(jìn)入車間，明顯感覺有粉塵和噪音，但是相比以往的實(shí)習(xí)單位，粉塵量大大減少，這也說明他們的除塵設(shè)備較先進(jìn)。對(duì)于紡部，我主要是在紡一實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)的流程是：開清棉→梳棉→精梳→并條→粗紗→細(xì)紗→后加工（絡(luò)筒、并線、加捻）。

下面我就各個(gè)工序進(jìn)行詳細(xì)的介紹：開清棉是將大團(tuán)的棉塊加工成小塊、小束同時(shí)除雜的過程。纖維的開松除雜是在一系列的機(jī)械上完成，它包括抓棉機(jī)械、開棉機(jī)械、棉箱機(jī)械等。本車間由x式開棉機(jī)）進(jìn)行開棉，再由x多倉(cāng)混棉機(jī)進(jìn)行混棉，x棉箱給棉機(jī)給棉，由x成卷機(jī)形成棉卷。

梳棉工序的任務(wù)是將初步開松的纖維進(jìn)行細(xì)微松解、除雜、均勻混合并支撐適合后道工序加工要求的條子及便于喂入、運(yùn)輸、儲(chǔ)存的卷裝。梳棉機(jī)主要有兩種：x生產(chǎn)的x紡機(jī)廠生產(chǎn)的x型梳棉機(jī)。精梳工序的實(shí)質(zhì)是握持梳理，它能有效的去處短纖維、細(xì)小雜質(zhì)并提高纖維伸直平行度。

二、本廠用的是x紡機(jī)廠生產(chǎn)的x精梳機(jī)

并條工序的目的和任務(wù)是將若干個(gè)條子并合、利用羅拉牽伸將喂入條拉細(xì)、使不同性狀的纖維得到充分的混合，并將制成的纖維條有規(guī)律地卷繞成適當(dāng)?shù)木硌b，供后道工序使用。并條有三道，一并由x并條機(jī)x條一并，二并由x并條機(jī)x條一并，三并由x并條機(jī)x條一并。

粗紗工序的任務(wù)是將熟條抽長(zhǎng)拉細(xì)，施以x倍的牽伸、將牽伸后的須條加上適當(dāng)?shù)哪矶?、并將加捻后的粗紗卷繞在筒管上，支撐一定形狀和大小的卷裝，便于運(yùn)輸、儲(chǔ)存，并適于細(xì)紗機(jī)的喂入。車間有x粗紗機(jī)共x臺(tái)。細(xì)紗工序是紡紗的最后一道工序，其目的是將粗紗加工成一定線密度且符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)或用戶要求的細(xì)紗，為此細(xì)紗工序的任務(wù)是；牽伸、加捻、卷繞成形。本車間細(xì)紗工藝主要有環(huán)錠紡、緊密紡、賽絡(luò)紡。主要是生產(chǎn)混紡產(chǎn)品，包括：xx緊密紡是在傳統(tǒng)的環(huán)錠紡基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種環(huán)錠紡紗技術(shù)。

緊密紡技術(shù)是使從前羅拉鉗口引出的纖維束在牽伸區(qū)完成牽伸后，在前羅拉鉗口下受氣壓或機(jī)械裝置的凝聚作用下，須條的寬度減少，消除加捻三角區(qū)，從而使所有纖維被緊密地凝聚加捻到紗體中，大大減少毛羽和提高紗的強(qiáng)度。

賽絡(luò)紡是在環(huán)錠紡機(jī)上把兩根粗紗平行喂入細(xì)紗牽伸區(qū)，兩條粗紗間保持一定的間距，且處于平行狀態(tài)下被牽伸后由前羅拉輸出，兩束紗被加捻后，其成紗具有接近股線的風(fēng)格和優(yōu)點(diǎn)。有x緊密紡紡紗機(jī)x臺(tái)，x環(huán)錠紡紡紗機(jī)x臺(tái)，x賽絡(luò)紡紡紗機(jī)x臺(tái)。

絡(luò)筒工序的目的是增加卷裝容量、減少疵點(diǎn)、提高品質(zhì)、制成適當(dāng)?shù)木硌b。x絡(luò)筒機(jī)共x臺(tái)是槽式絡(luò)筒機(jī)，其工藝流程是：紗線自管紗上退繞下來，經(jīng)導(dǎo)紗器、張力裝置、穿過清紗器的縫隙，再經(jīng)過導(dǎo)紗桿和斷頭探紗桿，通過槽筒的溝槽引導(dǎo)，卷繞到筒子上。并線的任務(wù)是：將兩根或兩根以上的單紗并合成各根張力均勻的筒子，提高紗線的品質(zhì)，為捻線作準(zhǔn)備；并線機(jī)上的清紗裝置可除去單紗的飛花、棉結(jié)、粗節(jié)和其它雜質(zhì)，從而使股線外觀光潔勻整；增加管紗的容量，便于后道工序加工。捻線工序的任務(wù)是將兩根或兩根以上單紗并合在一起，加上一定的捻度，加工成股線。

隨后我們到紡三看了一下，整體上紡三各個(gè)工序的機(jī)器設(shè)備都是從國(guó)外進(jìn)口的先進(jìn)機(jī)器，自動(dòng)化程度較高，生產(chǎn)效率明顯提高，尤其是絡(luò)筒機(jī)的自動(dòng)化程度讓人感嘆不已。x直行往復(fù)式抓棉機(jī)往復(fù)長(zhǎng)度達(dá)x米；清梳聯(lián)和機(jī)是德國(guó)進(jìn)口的特呂茨清梳機(jī)，梳棉機(jī)是二抓三線式x臺(tái)；xx異纖分揀機(jī)x臺(tái)。由梳棉機(jī)出來的生條通過x預(yù)并條機(jī)進(jìn)行預(yù)并條和x條并卷機(jī)進(jìn)行條并卷為精梳做準(zhǔn)備。

最后是織部，織部包括前織和后織，前織是為后織做準(zhǔn)備。前紡主要包括絡(luò)筒、整經(jīng)、漿紗和穿結(jié)經(jīng)。整經(jīng)包括分條整經(jīng)和分批整經(jīng)。分條整經(jīng)是根據(jù)配列循環(huán)和筒子架容量，將總經(jīng)根數(shù)分成相等的幾份條帶，按工藝要求的幅寬和長(zhǎng)度一條挨一條平行卷繞到整滾筒上，再將全部經(jīng)紗條帶倒卷到織軸上。分條整經(jīng)的缺點(diǎn)是：分兩步走，兩、浪費(fèi)時(shí)間，效率不高；各條帶張力不勻引起不勻引起織軸上片紗張力不勻。優(yōu)點(diǎn)是：用于多色紗或不同捻向紗時(shí)，花紋排列方便，回絲少，特別適宜小批量多品種生產(chǎn)。對(duì)于不需要上漿的紗線可直接織造，工藝流程短。

分批整經(jīng)是將織物所需的總經(jīng)根數(shù)相等的幾批，將它們分別卷繞到幾個(gè)整經(jīng)軸上。它的特點(diǎn)是：生產(chǎn)效率高，適于大批量生產(chǎn)；整經(jīng)軸質(zhì)量較好，片紗張力比較均勻；適于各種紗線，主要用于原色或單色織物生產(chǎn)；較少用于色織物生產(chǎn)，很少用于復(fù)雜的花紋織物。上漿的作用是：提高耐磨性；使紗線毛羽貼伏、表面光滑；纖維集束性改善，紗線斷裂強(qiáng)度提高；有良好的彈性、可彎性及斷裂伸長(zhǎng)；具有合適的回潮率；獲得增重效果。漿紗工程包括漿液的調(diào)制和上漿兩部分。

穿結(jié)經(jīng)有人工穿結(jié)經(jīng)和機(jī)械穿結(jié)經(jīng)，它的任務(wù)是把織軸上的經(jīng)紗按織物上機(jī)圖的規(guī)定，依次穿過經(jīng)停片、綜絲鋼筘，它是織前最后一道工序。隨后到了織造部分，有兩種織機(jī)：x型噴氣織機(jī)和重棒劍桿織機(jī)。噴氣織機(jī)是由噴氣完成引緯，劍桿織機(jī)由劍桿引緯。

這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)時(shí)間雖然很短，但是還是學(xué)到很多東西，遺憾的是沒有進(jìn)行親自動(dòng)手操作。我們接觸最多的就是機(jī)器，可以細(xì)致觀察到工作過程的工序有并條、粗紗、細(xì)紗、后整理而遺憾的是開清棉、梳棉和精梳工序的機(jī)器看不到內(nèi)部結(jié)構(gòu)，只能在機(jī)修師傅修理機(jī)器時(shí)可以看到大概結(jié)構(gòu)。紡一的機(jī)械設(shè)備主要是國(guó)產(chǎn)機(jī)如xx環(huán)錠紡紡紗機(jī)。紡三的機(jī)械主要是從國(guó)外進(jìn)口的，如：xx直行往復(fù)式抓棉機(jī)。國(guó)內(nèi)外機(jī)器比較：從國(guó)外進(jìn)口的先進(jìn)機(jī)器，自動(dòng)化程度較高，生產(chǎn)效率明顯提高，尤其是絡(luò)筒機(jī)的自動(dòng)化程度讓人感嘆不已。當(dāng)然國(guó)產(chǎn)紡機(jī)近幾年也有了明顯提高，如細(xì)紗工藝有在環(huán)錠紡基礎(chǔ)上形成的賽絡(luò)紡、緊密紡和竹節(jié)紡等。

對(duì)于紡織廠的環(huán)境，大家都知道，噪音大，尤其是粗紗工序，你會(huì)發(fā)現(xiàn)長(zhǎng)期的工作人員都要帶耳套，當(dāng)然空氣中的棉絮也很多，工作人員要戴口罩，溫度相對(duì)較高，由于高速運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)械產(chǎn)生大量的熱，而空氣調(diào)節(jié)不能及時(shí)散熱，總言之紡織廠的環(huán)境較差，這也側(cè)面說明紡織工人是很辛苦的，雖然工資不高，但他們默默地奉獻(xiàn)著。當(dāng)然我們也要做好吃苦的準(zhǔn)備，既然選擇了這一行業(yè)，我們就要堅(jiān)持不懈的走下去。這次實(shí)習(xí)讓我們把書本知識(shí)聯(lián)系到實(shí)踐中，讓我們進(jìn)一步有了感性認(rèn)識(shí)，這不僅增強(qiáng)了我們對(duì)專業(yè)課的興趣，還為接下來的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)，更為將來找工作做好準(zhǔn)備。

第三篇：車工工作總結(jié)

曼公司專家現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)試裝

首先，非常感謝曼公司派出非常優(yōu)秀的包裝專家現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)中國(guó)重汽的KD包裝工作。不論是今年7月的包裝驗(yàn)證工作，還是現(xiàn)在剛剛完成的試裝配，格哈德先生和邁爾霍夫先生一絲不茍的工作態(tài)度、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作作風(fēng)，都給我們廣大員工留下了非常深刻的印象。在此，我們向在KD包裝方面給予大力支持和幫助的格哈德先生、邁爾霍夫先生以及曼公司表示衷心的感謝。

下面就本次工作總結(jié)如下：

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MAN包裝學(xué)習(xí)工作總結(jié)

一、前期工作背景概述

根據(jù)中國(guó)重汽集團(tuán)公司與德國(guó)MAN公司達(dá)成的汕德卡CKD項(xiàng)目推進(jìn)意向，計(jì)劃明年將按照曼公司的TIB包裝系統(tǒng)來包裝汕德卡CKD產(chǎn)品并實(shí)現(xiàn)KD出口。為此，

20xx5月份曼公司包裝專家到卡車公司KD部包裝現(xiàn)場(chǎng)就有關(guān)包裝情況進(jìn)行了交流和溝通，并提供了一些包裝資料供我們學(xué)習(xí)和消化。

7月份曼公司包裝專家格哈德先生和邁爾霍夫先生現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)包裝了一輛份A7/6*4車型的試包裝工作。

9月份重汽公司派出出訪團(tuán)隊(duì)到MAN公司實(shí)地考察和學(xué)習(xí)TIB包裝。在會(huì)談中，雙方達(dá)成10月份到卡車公司計(jì)劃兩周時(shí)間完成試裝車來進(jìn)一步確定裝箱清單的工作計(jì)劃。

二、試裝車工作情況

從20xx10月10日開始，曼公司包裝專家格哈德先生和邁爾霍夫先生來到卡車公司KD部，現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)前期包裝完成的一輛份A7/6*4車的`試裝配工作。詳細(xì)工作情況為：

1、10日上午在卡車公司領(lǐng)導(dǎo)在會(huì)議室與曼公司專家格哈德先生和邁爾霍夫先生進(jìn)行了見面、致歡迎詞和感謝對(duì)重汽出訪團(tuán)的盛情接待，并進(jìn)行了簡(jiǎn)短的會(huì)談，確定了工作時(shí)間和計(jì)劃。隨后，曼公司專家與KD部等工作人員一起參觀了KD包裝和試裝車現(xiàn)場(chǎng)，并開始試裝著手試裝工作。

2、在試裝時(shí)，因當(dāng)前沒有MAN公司TIB裝配工藝，無法按照

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MAN包裝學(xué)習(xí)工作總結(jié)

曼公司的五個(gè)裝車工位裝車，經(jīng)和曼專家溝通，曼專家同意先按照我公司現(xiàn)有的22個(gè)裝配工位進(jìn)行裝配，后再根據(jù)裝車過程，由曼專家在BOM表上標(biāo)示出TIB包裝裝配工位。

3、10日下午，曼公司專家認(rèn)真、仔細(xì)的查看了已經(jīng)鉚接并涂裝好的車架總成，對(duì)每一個(gè)鉚釘、鉚接零件及螺栓聯(lián)接件都進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)和清點(diǎn)，要求提供了車架BOM表及整車BOM表。同時(shí)裝車人員現(xiàn)場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品件按工位進(jìn)行分組放。

4、10月11日，安裝的產(chǎn)品件主要有：平衡軸總成、前懸支架、前軸總成。

5、10月12日，安裝中后橋及推力桿等，及對(duì)底盤進(jìn)行了翻轉(zhuǎn)，另外對(duì)部分閥體進(jìn)行了分裝。

6、10月13日，安裝部分閥體，并鋪設(shè)整車管路。7、10月14日，分裝發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱，分裝儲(chǔ)氣筒及電瓶箱體，分裝牽引座并安裝。

8、10月17日，普羅布斯麥爾先生來到KD部并加入試裝車工作中，安裝分裝好的發(fā)動(dòng)機(jī)，分裝中冷器、空濾器、電瓶箱體。

9、10月18日，安裝中冷器，分裝及安裝保險(xiǎn)杠及支架，對(duì)各種管路進(jìn)行聯(lián)接，安裝駕駛室，基本完成安裝。

10、10月19日上午，收尾工作，完成試裝車。下午參觀包裝現(xiàn)場(chǎng)。

11、10月20日，上午會(huì)談，下午確定裝箱清單，完成本次工作。

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MAN包裝學(xué)習(xí)工作總結(jié)

在裝配過程中，我們發(fā)現(xiàn)了大量的問題三十多個(gè)，如實(shí)際裝車用的標(biāo)準(zhǔn)件數(shù)量、長(zhǎng)度與技術(shù)中心明細(xì)表不符等，延遲了裝配驗(yàn)證的時(shí)間。但對(duì)每一個(gè)問題，我們技術(shù)人員都進(jìn)行了詳細(xì)的記錄和登記，并及時(shí)進(jìn)行了整改。

三、下一步工作計(jì)劃

1、按照試裝車過程中曼專家的提議，需要我們將包裝清單翻譯成英文。

2、及時(shí)修改驗(yàn)證后的BOM表。

3、根據(jù)曼專家建議，需要暫存本次試裝車輛，并計(jì)劃在合適的時(shí)間里（如20xx1月）進(jìn)行拆解，以詳細(xì)確定按照TIB系統(tǒng)哪些部件需要分裝后KD發(fā)交,以及分裝到什么程度；同時(shí)確定對(duì)那些分裝好的分總成件，只給予一個(gè)合適的編號(hào)，而不是所有零件都要在清單和標(biāo)簽中顯示。

四、赴摩洛哥和沙特計(jì)劃

根據(jù)互訪對(duì)方KD工廠的意向，我們重汽KD出訪團(tuán)計(jì)劃11月27日到達(dá)摩洛哥，28日參觀、交流，29日到沙特阿拉伯，30日參觀、交流，12月1日返程。不知這樣的安排，貴公司是否同意？

在試裝過程中，格哈德先生和邁爾霍夫先生自始至終堅(jiān)持工作在第一現(xiàn)場(chǎng)，并身體力行，認(rèn)真仔細(xì)的記錄和查看每一個(gè)產(chǎn)品，對(duì)不符合要求的件堅(jiān)持更換，即使出現(xiàn)裝配問題，也耐心等待，使我們感覺受益匪淺，不僅學(xué)到了一些先進(jìn)的技術(shù)和理念，曼公

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MAN包裝學(xué)習(xí)工作總結(jié)

司專家一絲不茍的工作態(tài)度和嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作作風(fēng)更是我們值得學(xué)習(xí)的寶貴財(cái)富。

總之，通過學(xué)習(xí)曼公司的TIB包裝系統(tǒng)，我們認(rèn)識(shí)到我們與國(guó)際水平的差距和不足之處，需要我們保持清醒的頭腦，取長(zhǎng)補(bǔ)短，又要奮起直追，努力做好后續(xù)完善工作，盡快使中國(guó)重汽KD包裝水平通過優(yōu)化和提升逐步接近和達(dá)到國(guó)際水平。

第四篇：車工工作總結(jié)

20xx年已將過去，在這年里我深刻體會(huì)到了個(gè)工作的汗水與快樂，我把自己的青春傾注于我所鐘愛的洗車事業(yè)上。這年的工作已經(jīng)結(jié)束，收獲不少，下面我對(duì)20xx年稍微寫一下，為明年的工作確立新的目標(biāo)。

一、思想認(rèn)識(shí)

在這年，作為一員洗車工，我在思想上嚴(yán)于律己，熱愛自己的事業(yè)，自己要求嚴(yán)格，鞭策自己，力爭(zhēng)思想上和工作上在領(lǐng)導(dǎo)和同事心目中都認(rèn)為，這個(gè)小伙子能吃苦，不嫌臟不嫌累，工作認(rèn)真，干起活來從來不拖泥帶水。在公司組織的各項(xiàng)活動(dòng)中能夠積極主動(dòng)的去參加，這年來，我能圓滿的完成安排的各項(xiàng)工作。我相信在以后的工作中，我會(huì)在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點(diǎn)，取得更大的進(jìn)步。在明年，我將更加努力工作，勤學(xué)苦練。

在洗車工作方面，這年任務(wù)都非常重，有好幾個(gè)黃金周。為了索道設(shè)備的正常運(yùn)行公司安排了大量的加班，但不管怎樣，為了把自己的洗車水平提高，我堅(jiān)持，我信念，是工作的越多，相信我的洗車技術(shù)也在不段的提高。平時(shí)工作中也是爭(zhēng)取每個(gè)洗車機(jī)會(huì)在請(qǐng)教老同志的洗車經(jīng)驗(yàn)，平時(shí)也多和老同志聊天學(xué)習(xí)。這年工作結(jié)束了，明年的工作也是緊張的.開始。這些多是需要認(rèn)真做好的工作，在工作中學(xué)習(xí)， 領(lǐng)會(huì)積累每次的工作經(jīng)驗(yàn)。

二、制度方面。

在做好各項(xiàng)工作的同時(shí)，嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度。嚴(yán)格要求自己。處理好公事與私事之間的關(guān)系，于同事的人際關(guān)系，做到重來不和同事紅臉。明年，我將更加勤懇，為更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，學(xué)習(xí)公司新出臺(tái)新的制度，自己更加努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，使自己的業(yè)務(wù)水平更上一層樓。

三、安全工作

安全是重點(diǎn)，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機(jī)械安全，多需要我們?nèi)r(shí)時(shí)刻刻高度重視。這年在工作中也有出現(xiàn)個(gè)別安全事件，一些輕微的手腳磕磕碰碰， 出現(xiàn)這一些列小的問題證明還是存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小節(jié)過程，安全意識(shí)還是不夠全面的考慮到小節(jié)。在以后工作中要彌補(bǔ)考慮不夠周到不夠全面細(xì)節(jié)安全隱患。在明年，要認(rèn)真學(xué)習(xí)安全條例，安全生產(chǎn)，安全注意事項(xiàng)，注重安全，為了更好圓滿完成索道維修工，做到無設(shè)備安全事故，無人生安全事故，排除一些列的安全隱患。就是在生活上也要不放松個(gè)人安全。

綜合以上幾點(diǎn)，其中還有很多不足之處，在明年的工作加強(qiáng)學(xué)習(xí)，更好的完成20xx年的全年工作。

第五篇：操作工工作總結(jié)

20xx年，面對(duì)時(shí)間緊，任務(wù)急，到貨拖延和頻繁發(fā)生缺錯(cuò)件的嚴(yán)峻情況下，在公司領(lǐng)導(dǎo)和全體部門員工的共同努力下，我部門今年共有開工地盤xx個(gè)xxx部電梯，其中去年轉(zhuǎn)xx個(gè)工地xx部電梯（其中xx個(gè)工地xxx部電梯暫停工），新開工地xx個(gè)xxx部電梯，截止目前已完工xx個(gè)工地xxx部電梯。目前工作正在有條不紊的進(jìn)行中。

與此同時(shí)，我們也發(fā)現(xiàn)了一些新問題。通過總結(jié)今年的工作我們盡量將成績(jī)加以肯定將問題清晰化、具體化。在今后的工作中做到提前預(yù)防、提前警示；減少不利因素的發(fā)生，為明年的工作打下基礎(chǔ)。

在今年年初的日子里，工程部可以說是最為忙碌的一段時(shí)間，公司新開了象xxx、xx等這樣的大工地，同時(shí)還有分部在遠(yuǎn)郊區(qū)縣的一兩臺(tái)的小工地，這些工地幾乎是同時(shí)開工安裝數(shù)量多，覆蓋面廣，影響大，時(shí)間緊、人員緊是我們面臨的最大困難，針對(duì)這種情況我們采取了項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，每個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理都有至少六七個(gè)工地，任務(wù)量已達(dá)到飽和，并將大的工作量細(xì)化。這些項(xiàng)目經(jīng)理能力上沒有問題，但缺乏精力，分身乏術(shù)。每個(gè)星期每個(gè)工地都要求項(xiàng)目經(jīng)理親自開會(huì)，這些還不包括沒有進(jìn)場(chǎng)的地盤。另外大量的晚到貨及現(xiàn)場(chǎng)土建配合也極其牽扯他們的精力。在這個(gè)階段的安裝工作中，我們并沒有由于電梯安裝數(shù)量的猛增使我們對(duì)安全質(zhì)量的要求放松，公司增加了安全員，增加了對(duì)各工地的檢查力度，并對(duì)一些違章現(xiàn)象做出了相應(yīng)的處理。積極組織全體施工人員開展安全教育，領(lǐng)導(dǎo)帶頭總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，樹立安全意識(shí)，同時(shí)公司的一些相關(guān)的管理制度也相繼完善，在今后的工作中我希望大家要在思想上隨時(shí)給自己敲警鐘。

我也希望我們的安全工作要再細(xì)化一些，每周將各現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)匯報(bào)上來，將各種隱患消滅在萌芽狀態(tài)中，杜絕安全隱患，防止重大安全事故在公司中再發(fā)生。

再有安裝現(xiàn)場(chǎng)零配件丟失給我們?cè)斐闪撕艽蟮膿p失，管理層的現(xiàn)場(chǎng)管理對(duì)此負(fù)很大的責(zé)任。并在下一步工作中進(jìn)一步明確了各人的職責(zé)，杜絕此類現(xiàn)象的再次發(fā)生，挖掘機(jī)出租。

由于如xx、xx等類似大項(xiàng)目的延期，以及其他項(xiàng)目諸多缺貨、錯(cuò)件等問題，使得人心不穩(wěn)，嚴(yán)重影響了班組安裝能力，直接影響了小組的收益，造成了小組對(duì)公司的信任度下降，沒有了經(jīng)濟(jì)利益的收入，人員流失嚴(yán)重。

工作中還出現(xiàn)了預(yù)量井道錯(cuò)誤等問題，都能反映出現(xiàn)場(chǎng)管理人員的責(zé)任心問題，這些問題直接影響到了我們的每部電梯的按時(shí)交工，對(duì)此我們也將在明年把其作為工作重點(diǎn)。

在創(chuàng)造效益上，工程部將開支控制在最低限度，同時(shí)簽訂各種合同洽商，機(jī)鉆深井，開源節(jié)流。比如我們將配合的架子費(fèi)、塔吊吊裝費(fèi)、安裝工人承包費(fèi)、土建配合費(fèi)等做到統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格控制做到了每臺(tái)電梯在安裝過程中精打細(xì)算為公司創(chuàng)造最大的效益。

保養(yǎng)部歷來是我公司的薄弱環(huán)節(jié)。保養(yǎng)部承擔(dān)著xxx臺(tái)電梯的保養(yǎng)維修工作，此項(xiàng)工作是公司的一大形象窗口，如何減少投訴，怎樣將保養(yǎng)質(zhì)量提高，合理調(diào)配人員，儲(chǔ)備后繼力量，保證人員培訓(xùn)是明年保養(yǎng)部的工作重點(diǎn)。

維保部領(lǐng)導(dǎo)忽視了對(duì)本部的檢查、監(jiān)督和回訪，工作的重點(diǎn)沒有放對(duì)位置，致使在金年發(fā)生了一些投訴，個(gè)別投訴影響極其不好，甚至出現(xiàn)了不該出現(xiàn)的問題，這些都是我們?cè)诿髂陸?yīng)加大力度解決與改善的`。保養(yǎng)部在明年應(yīng)將每個(gè)職工的理論和實(shí)際操作水平提高，提高自身素質(zhì)也是保養(yǎng)部的重點(diǎn)。如何跟上銷售的步伐，開發(fā)更多的客戶，減少和降低用戶的投訴，提高服務(wù)水平及獨(dú)立獨(dú)步一時(shí)問題和解決問題的能力，我們要在這方面下大力氣。

還有很關(guān)鍵的一項(xiàng)，維保部甚至工程部都算上，極其缺乏凝聚力，維保站有的甚至人心渙散，管理層缺乏與基層的思想溝通，人員安排不是很合理，維保部明年著手解決這些問題。

20xx年，還需要解決的是部門與部門之間的配合問題，如安裝合同的評(píng)審工作，隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，安裝的利潤(rùn)也在逐步降低，但怎樣保證安裝工作的基本利潤(rùn)，和給公司創(chuàng)造更大的效益。這也是在明年將面臨的嚴(yán)峻問題。