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        旅游駕駛員個人總結

        發(fā)布時間:2024-02-06 01:12:18

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        第一篇:旅游客車駕駛員年終總結

        xx年已經(jīng)過去,迎來了嶄新的20xx年。過去的一年公司成功上市跨越發(fā)展關鍵的一年,同時也是我們面臨新的挑戰(zhàn)的一年。在公司領導的正確領導和大力支持下,我們始終堅持恪盡職守,及時調整思路,合理調配車輛的使用,圓滿完成了各項工作任務,現(xiàn)將過去一年車隊的工作匯報如下:

        一、認真學習新《交通法》,提高全員素質,確保全年安全出車無事故。一年來,在公司領導的正確領導及車隊全體同仁的努力工作下,車隊全體同仁始終不忘抓學習,狠抓隊伍作風建設。為此我們多次組織大家根據(jù)公司安全辦下發(fā)文件進行深入學習,用活生生的事故案例現(xiàn)身說法,觸及靈魂。根據(jù)車隊人員實際情況,我們也相應的做不同的思想工作。對于嚴格遵守各種規(guī)章制度的司機,我們采用不同的方式對其進行表揚;對于一些自覺性較差的司機,我們耐心的和他們做思想工作。使他們從內心的最深處領悟到安全行車的重要性,安全行車不光關系到個人還關系到家庭和企業(yè)。通過車隊領導和相關同志的不懈努力,車隊所有員工在思想上有了本質的飛躍,自覺遵守交通法規(guī)的意識增強了,從而充分的調動了大家的工作積極性,提高了駕駛員的工作責任心。20xx年全年度,車隊所有車輛安全行使50萬余公里,運輸貨物5000余噸。

        二、在保障正常用車的同時,做好降本增效工作。降本增效是企業(yè)發(fā)展永恒的主題。在20xx年工作中,車隊通過逐步開展全過程和全體職工參與的降本增效工作,緊緊圍繞降本增效這一目的做好計劃、控制和考核。為了能更好地節(jié)約成本,針對車輛的維護、保養(yǎng)以及其他費用的支出,車隊組織專人到定點企業(yè)進行溝通、洽談在條件允許的情況下,盡量節(jié)約每一筆費用,避免各種浪費和重復花銷的情況發(fā)生。

        三、牢固樹立全員服務第一的意識,以服務帶動車隊工作的順利開展。20xx年公司物流車隊車輛的使用更加頻繁,為了確保車輛安全及時,科學合理地安排配送車輛行程,使車輛做到了高效率、高質量運營。駕駛員的服務態(tài)度及服務質量都有了較大的提高。

        通過近一年的工作,雖然取得了一定的成績,但也存在著不足。在新的一年里,我們會繼續(xù)在公司領導的正確領導和大力支持下,克服困難,繼續(xù)保持和發(fā)揚好的作風,努力改正存在的問題,力爭把車隊建設成為公司的一面旗幟。為了更好的提高車輛管理質量合理分配。特制定了20xx年的工作目標:

        1、加強教育,轉變觀念,統(tǒng)一思想,更好地樹立為公司服務的信心和決心。

        2、加強學習,提高車管質量,最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅強后備作用。

        3、抓好基礎管理工作,提高安全運營的意識,加強駕駛員綜合素質教育。

        4、堅持和完善車管制度,使工作更加規(guī)范化、制度化,用制度規(guī)范駕駛行為,增強服務意識。

        第二篇:旅游客車駕駛員年終總結

        一年以來,我不論在思想上還是工作方法上都有了很大的進步,在對待和處理問題上也逐步趨向全面化。我從事駕駛員工作,主要是保證領導的用車?,F(xiàn)將我本年度的思想、工作總結如下:

        一、加強學習

        認真學習,用正確的理論來指導自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀。學習業(yè)務知識。針對自己的工作實際,認真學習車輛治理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關政策,提高自己做好工作的本領。

        二、努力工作

        保證主要領導用車,始終做到隨叫隨到,從未耽誤過任何一件事情。在主要領導不用車的同時,服從辦公室的調動,從未私自出過一次車。保持車容整潔,車況良好,對車輛的維修,小的毛病盡量自己處理,對大的問題及時向領導匯報,并到指定的修理廠進行維修,遵守交通法規(guī),注重保養(yǎng)車輛,安全行車。不怕臟不怕累不怕危險。

        三、轉變作風

        樹立了敬業(yè)踏實、勤奮上進的工作作風,在具體工作中:嚴格遵守單位規(guī)章制度,用單位規(guī)章制度來規(guī)范好自己的行為,開展好批評與自我批評。在工作中勤勤懇懇,任勞任怨。做好與同事的團結,大事講原則,小事講風格。在工作中注重解放思想,實事求是,不斷探索創(chuàng)新,積極實踐,不因循守舊、安于現(xiàn)狀,努力克服不思進取,無過便是功的思想。其次是按照“兩個務必”的要求,指導自己樹立艱苦樸素的生活作風。在生活中,自己始終能夠保持和發(fā)揚艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng),簡潔樸實,自覺抵制各種不正之風。

        總之,一年來,我能在政治上、思想上、行動上與領導保持一致,認真貫徹執(zhí)行領導的路線、方針、政策。團結同志,寬以待人,認認真真學習,踏踏實實工作,使所從事的工作一年一個臺階,不斷向前發(fā)展,取得了一定的成績。但我深知,取得的一點成績,是徐總的正確領導下,我只是做了我應該做的事。在今后的工作中,我將進一步加大工作力度,改進工作方法,更加努力地做好工作。

        第三篇:旅游景區(qū)員工個人年終工作總結

        光陰如梭,彈指一揮間時間就毫無聲息的流逝,就在此時需要回頭總結之際才猛然間意識到日子的匆匆。一年的工作轉瞬又將成為歷史,20xx年即將過去,20xx年即將來臨。新的一年意味著,新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)、“決心再接再厲,更上一層樓”,一定努力打開一個工作新局面。在20xx年,更好地完成工作,揚長避短,現(xiàn)總結如下:

        20xx年度工作回顧

        年初在公司領導的帶領下,熟悉了宜興周邊景區(qū)、酒店和賓館的價格,以及接待各方面的問題,為我所在的市場奠定很好的硬件基礎。在認真整理計劃與各類宣傳折頁后奔赴皖北及河南魯南等地,進行市場宣傳和促銷,開拓新的魯南市場,在皖北與黃淮聯(lián)盟簽訂包干式的合作協(xié)議,黃淮聯(lián)盟是皖北五市每個市組團量最大的旅行社結盟形成的強強聯(lián)合,我們和他們的`包干式合作方式就是在這種情況下簽訂的。在滁州我們和滁州山水共同發(fā)散客班,滁州市距離我景區(qū)最近的安徽市場,適合做一日游市場,在3至6月份我星期發(fā)一班,雖然人數(shù)不多,但針對一個新市場和小城市來說這也十分不易,但由于安徽本地一日游市場價格過于低廉,導致暑期班次,遭受嚴重的價格比拼,不得不暫停發(fā)班。由于我景區(qū)路程叫遠,路橋油費過高,導致整體成本加高,無法與安徽本地景區(qū)競爭。在安徽皖南市場黃山市我與

        當?shù)貛准业亟恿孔畹拇蟮穆眯猩绾献?,他們只要接到愿意到蘇南的團體都會引導到我景區(qū),在這期間我們也與蕪湖假日旅行社加強了合作,在旺季的時候保持每星期發(fā)一班直通車,由于市場對我景區(qū),認知度不夠導致發(fā)班僅僅持續(xù)了兩個月。十月份后我在皖北市場河南市場大力推介景區(qū),爭取在xx年穩(wěn)固安徽市場后,能在河南市場有一篇新天地。

        總結經(jīng)驗匯報20xx年工作思路

        今年與黃淮聯(lián)盟的合作概況一句話“我本有心向明月,哪知明月照溝渠。”其實也是我個人的失望,本來他們不聯(lián)盟,五家社每年還能向景區(qū)輸送1000人左右,聯(lián)盟后雖然計劃很好,但五家還是五條心,沒有統(tǒng)一思路和合作勢必失敗,這是我個人對市場把握不夠,我積極吸取經(jīng)驗,xx年我準備經(jīng)過嚴格的市場調查后在與他們逐個市場單獨簽訂合作協(xié)議,并加強與他們的溝通和協(xié)調。

        淮北市場是我景區(qū)的老市場,20xx年由于沒有及時預計到聯(lián)盟帶來的后果,導致該市場流量下滑嚴重,xx年要加強該地區(qū)市場調研,打一個有準備的翻身仗,目前已與憶江南旅行社就xx年合作有了初步的想法。xx年爭取在淮北和宿州兩地開拓兩日游的直通車,把20xx年失去的領地在拿回來。

        滁州市場和馬鞍山、蕪湖市場此三個市場20xx年度進行了大量的前期摸排工作,主要是為了xx年能更好的切入,一日游是這三個城市主要的推介線路,我將尋找能代表三個城市的主要旅行社來發(fā)散客班,一日游為主其他團隊為輔,配合旅行社,景區(qū)按發(fā)班情況酌情考慮是否做形象廣告支持。

        皖南市場是一塊巨大的地接市場,黃山面向全球,近幾年黃山地區(qū)地接社,也在尋求走出去的方法和思路,20xx年度與黃山地接旅行社就xx年合作配線進行了溝通,準備兩條線路推介,上海進上海出的游客,有他們在上海接機后直接住宜興,第二天游善卷洞后赴黃山,或游黃山后赴善卷洞在回上海飛機場。對于我們在外圍市場又是一次擴大銷售圈利好策略。

        河南與魯南市場與我景區(qū)路程較遠,經(jīng)濟較為落后,但是每年的出游率不容小覷,一直想能開拓該地市場,苦于無很好的方式,20xx年10月下旬,與該地區(qū)旅行社及周邊景區(qū)業(yè)務員一起參加了蘇魯豫皖旅游洽談會,我們進行了深入的交談和溝通,xx年準備聯(lián)合周邊無錫蘇州杭州等地區(qū)景點,共同開發(fā)此地區(qū)市場,推介三日以上或火車團,主要是政策方面的支持,等有了進一步的結果時,在向景區(qū)領導申請該地區(qū)的特殊政策。

        xx年是我景區(qū)重新改造后的開局之年,我一定加強學習,開拓進取,拿出我們善卷營銷人不怕吃苦的精神,認真落實賈總及相關領導給予的任務和計劃,循序漸進,一步一個腳印腳踏實地,做好本職工作,向景區(qū)和同事們交出一份滿意的答卷。

        第四篇:公交駕駛員個人工作總結

        作為公交駕駛員,我深知工作的重要性。每天駕駛公交車,承載著成百上千的乘客,安全是第一位的。在這份工作總結中,我將分享我的工作經(jīng)驗、成就、問題以及未來的計劃。

        首先,我想談談我的工作經(jīng)驗。作為一名公交駕駛員,我深知駕駛技能和安全意識的重要性。在過去的幾年里,我始終嚴格遵守交通規(guī)則,不斷提高自己的駕駛技能。同時,我也非常注重安全意識的培養(yǎng),始終將乘客的安全放在第一位。

        在工作中,我也取得了一些成就。例如,在過去的一年中,我成功地完成了所有既定的運輸任務,沒有發(fā)生一起交通事故。此外,我也獲得了公司頒發(fā)的“最佳公交駕駛員”榮譽稱號。這些成就的取得,離不開我的努力和付出,也離不開公司和同事的支持和幫助。

        然而,在工作中也遇到了一些問題。例如,由于公交車數(shù)量的不足,有時候會出現(xiàn)晚點的情況。此外,由于道路擁堵和乘客數(shù)量的'增加,也給行車安全帶來了一定的挑戰(zhàn)。為了解決這些問題,我積極向公司和同事請教,學習更好的駕駛技巧和安全管理經(jīng)驗。

        展望未來,我將繼續(xù)努力提高自己的駕駛技能和安全意識。同時,我也希望能夠獲得更多的培訓機會,以便更好地為乘客服務。我相信,在公司的支持和幫助下,我一定能夠取得更好的成績,為公交事業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。

        最后,我要感謝公司和同事的支持和幫助。在未來的工作中,我將一如既往地努力工作,為乘客提供安全、舒適、便捷的公交服務。

        第五篇:公交駕駛員個人工作總結

        一、引言

        作為公交駕駛員,我在這一年的工作中,始終以安全、優(yōu)質的服務為目標,致力于為廣大市民提供便捷、舒適的公交出行體驗。在此,我對過去一年的工作進行總結,以期在今后的工作中取得更大的進步。

        二、工作內容

        1、安全駕駛

        在過去的的一年中,我始終堅持安全第一的原則,嚴格遵守交通規(guī)則和公司規(guī)章制度,確保行車安全。我不斷提醒自己,每一次出車都關乎著乘客的.安全,不能有絲毫的松懈。同時,我也積極參與各種安全培訓和演練,提高自己的應急處理能力。

        2、提供優(yōu)質服務

        作為公交駕駛員,我深知自己承擔著為乘客提供優(yōu)質服務的責任。在工作中,我始終保持良好的服務態(tài)度,主動幫助需要幫助的乘客,耐心解答乘客的詢問。同時,我也關注乘客的舒適度,保持車輛的清潔和整潔。

        3、參與團隊協(xié)作

        在車隊中,我積極參與團隊協(xié)作,與同事們保持良好的溝通和合作。在遇到特殊情況時,我會及時向調度匯報,并與同事們共同協(xié)作,確保運營的順利進行。

        三、工作亮點與不足

        1、工作亮點

        在過去的一年中,我曾多次被評為“優(yōu)秀駕駛員”,這是對我工作的肯定和鼓勵。同時,我也得到了乘客的多次表揚和感謝,這讓我更加堅定了自己的職業(yè)信念。

        2、工作不足

        雖然我在工作中取得了一定的成績,但也存在一些不足之處。例如,在面對一些不文明乘客時,我有時會顯得不夠冷靜和耐心。在今后的工作中,我將努力改進自己的不足之處,提高自己的職業(yè)素養(yǎng)。

        四、展望未來

        展望未來,我將繼續(xù)努力提高自己的駕駛技能和服務水平,為廣大市民提供更加安全、優(yōu)質的公交出行服務。同時,我也將更加注重團隊協(xié)作和與乘客的溝通交流,努力營造和諧的乘車氛圍。我相信,在公司的培養(yǎng)和同事們的幫助下,我一定能夠成為一名更加優(yōu)秀的公交駕駛員。

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