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第一篇：售后工作總結

20xx年對于本人來說是意義非同尋常的一年，抉擇的一年。究其原因體現(xiàn)在兩個方面，一是告別了熟悉而又充滿感情的家鄉(xiāng)工作，難舍之情溢于言表；二是來到了公司工作，一個和諧團結的岳池xx團隊，這個更加充滿激情與挑戰(zhàn)的新工作崗位將成為我今后一段時間的工作平臺。

2個月來，覺得自己是非常幸運的，得到這么多領導和同事的幫助。特別是領導能夠很好的體諒我們售后的情況，切合實際的安排，減少我們不必要的壓力使得工作心情能夠平穩(wěn)舒暢，部門同事好比一家人，在工作上我們相互協(xié)作、相互配合、取長補短，目的很簡單，就是為了技術得以提高，更好的服務客戶，解決棘手的問題，維護公司的形象。回顧20xx年，本人從以下幾個個方面將個人工作總結報告呈現(xiàn)如下：

一、回首成長路難舍往日工作團隊

回首20xx年的家鄉(xiāng)的工作，興奮與激動的同時，大城市的機遇和挑戰(zhàn)給了自己人生未來的很多考慮與思索。此時此刻更多的是難舍，在去與留的抉擇面前，自己考慮了很久，留在家鄉(xiāng)可以繼續(xù)以往的工作，做名小小的店長，辦公室安逸和清閑的工作，同時可以很好的照顧家里的父母；離開家鄉(xiāng)，一個新的工作環(huán)境，很多事情都是未知。當時，想到了《誰動了我的奶酪》里面的故事，人生只有勇于嘗試改變和突破才會更加精彩。因此，我選擇了到xx公司接受更多的磨練。

二、融入新環(huán)境重新定位工作角色

從家鄉(xiāng)工作，來到了大公司售后服務部工作，但是工作的對象，方法確是大有不同。在剛開始的那段時間的確不太適應，但通過領導和幫助與引導，透過同事的關心與照顧，這種不適應的心理很快就消失了。但與心理上較快適應相比，工作方式和方法的適應相對慢一些。像以前的工作，很多事情都很固定和輕松，在工作程序和方法上都比較簡單，但是現(xiàn)在要處理的現(xiàn)場實際問題，很多時候不僅棘手而且客戶的不滿情緒也給工作的順利進行也帶來了一些不利的影響。對于過程和方法是否得當考慮的不夠周到與全面也要做充分的考慮和記錄，通過時間和現(xiàn)場經驗的積累來提高自己的處理問題的能力。在現(xiàn)場問題上也要和客戶做充分有效的溝通，防止不愉快的事情發(fā)生，使得現(xiàn)場問題能夠及時處理的同時，也能維護好客戶關系。

新的工作崗位和角色，給予我了很多挑戰(zhàn)，同時每一次接待售后的客戶都給予我了一次學習和提升自我的機遇。

三、不斷進步，時刻更新，把自己的本職工作做好

每個現(xiàn)場處理完成以后，我都養(yǎng)成了好的習慣，把每次的工作過程記錄下路和現(xiàn)場的調試過程及其問題的處理過程，這樣自己的水平提升的很快。技術本身就是一個漫長的積累過程，同時也要不斷的學習先進的新技術來武裝自己的頭腦。由于工作性質的需要，養(yǎng)成良好的個人工作記錄習慣，通過漫長的時間積累將來會成為一筆可觀的財富。通過近2個月的工作和積累，公司的售后都可以獨立處理了，這里面有很多是xx公司培養(yǎng)促使自己可以盡早的獨立，并產生經濟效益。

第二篇：公司售后人員個人工作總結

作為一名售后服務人員，我現(xiàn)在要將我所做的一個月工作進行總結，發(fā)現(xiàn)工作中存在的不足之處，在今后的工作中進行規(guī)避和改正。在工作中，我主要負責的礦區(qū)有烏拉蓋五十三礦、意隆煤礦、白音華二號礦和突泉牦牛礦，下面我簡要對這四個礦區(qū)的情況進行概述。

在烏拉蓋53礦部分車輛出現(xiàn)后門開裂現(xiàn)象，經過初步分析發(fā)現(xiàn)是鋼材強度問題，對于這一問題，根據技01（2020）-2106關于市場星馬貨箱后門嚴重開裂故障修復加強的技術方案進行加固。對于礦區(qū)存在的用戶對帽檐、車廂私自加高現(xiàn)象，用戶私自帽檐加高10cm車廂加高15cm,加高后車廂總高度2.1m,面對這一情況我們已通知用戶孔巖車輛不允許加高，加高后車輛不允許索賠，但是用戶不同意堅持加高，已發(fā)函。我們已經根據市場反饋，對于烏拉蓋53礦的車輛線束整改工作，根據技01（2021）-0057關于非公路寬體自卸車車型管線束磨損整改，目前整改正在進行中。對于近期烏拉蓋53礦車輛（L0005447）,出現(xiàn)上裝固定支架螺栓斷裂，導致砸到駕駛室上，導致司機輕微腦震蕩的現(xiàn)象，我們進行核查發(fā)現(xiàn)這個事件出現(xiàn)的初步分析原因可能是用戶自行更換螺栓不合規(guī)。同時，其他部分車輛也發(fā)現(xiàn)支架開裂現(xiàn)象和螺栓拉伸變行，存在安全隱患，車廂加高也可能導致螺栓承受力不夠，造成事故發(fā)生的原因，面對這種現(xiàn)象，我們要作為一個反面案例高度重視，防止類似現(xiàn)象再出現(xiàn)。

在意隆礦區(qū)，車輛線束整改工作已經按照技術標準完成。針對出現(xiàn)的車輛第二橫梁技改車架新狀態(tài)平衡懸架連接處開裂問題，我們已經按照標準安排服務站進行加固，目前仍在整改過程中。針對用戶的反應的5臺D31行駛過程中出現(xiàn)的駕駛室顛簸現(xiàn)象，服務站把前懸缸拆下檢查發(fā)現(xiàn)未加注航空油只充了氮氣，目前已重新加注航空油及氮氣，該問題已經解決。

在白音華二號礦區(qū)，根據用戶反饋的現(xiàn)線束干涉磨損造成車輛起火的現(xiàn)象，目前正在按照技術標準進行整改。根據烏拉蓋礦區(qū)存在的現(xiàn)象對白音華二號礦區(qū)進行檢測發(fā)現(xiàn)有兩臺油缸支架斷裂，其余部分車輛螺栓拉伸變形，針對這一問題。我們將會安排服務站嚴格按照標準進行整改。在突泉牦牛礦區(qū)，根據反饋的現(xiàn)線束干涉磨損造成車輛起火現(xiàn)象已經嚴格按照技術標準進行整改。該礦區(qū)目前有寬體車812共55臺814共5臺，新到10臺812共70輛。針對礦區(qū)反應的第二橫梁技改及平衡懸架連接處開裂、前油缸銷軸松動現(xiàn)象、油箱部位開裂現(xiàn)象，已經嚴格按照技術標準進行整改。

回顧這一個月的整體工作，針對工作中存在的問題，問題出現(xiàn)一方面是由于車輛的不按常規(guī)操作，另一方面是用戶自行進行改裝，對車輛造成一定的損壞，這些都是導致事故發(fā)生的常見原因，針對這些問題在以后的工作中，既要對車輛的運行情況，進行加大監(jiān)管力度，又要提高用戶的安全意識，防止再次出現(xiàn)用戶私自改裝現(xiàn)象。這些方面也是我在今后工作過程中需要注意的，畢竟質量和安全問題沒有小事，在今后的工作中我會把每一件事都當成大事對待，做到服務無小事。

第三篇：公司售后人員個人工作總結

20xx年來，在公司領導的大力支持和各部門的團結協(xié)作下，在部門員工的努力下，我公司客服部門認真學習物業(yè)管理的基礎知識和工作職責，熱情接待業(yè)主，積極完成領導交辦的各項工作，及時辦理手續(xù)，提供周到的服務，督促維修服務、投訴、回訪等業(yè)務服務得到妥善處理，圓滿完成了年初設定的各項目標和計劃。以下是重要任務的完成和分析：

一、日常接待工作

每天填寫《客戶服務部值班接待紀錄》，記錄業(yè)主來電來訪的投訴和服務項目，協(xié)調處理結果，及時反饋并打電話給業(yè)主?？偣灿袔浊€項目。

二、業(yè)主錯過了工程投訴處理工作

20xx年8月18日之后，提交了40份客戶投訴信息日報和204份投訴處理單。開發(fā)公司工程部收到88個修復回復，業(yè)主投訴修復率43%。我部回訪78次，回訪率89%，工程維修滿意度70%。

三、地下室透水事故處理工作

20xx年一月一日地下室透水事故造成43名業(yè)主財產損失。在公司領導的指揮下，我公司客服部門在第一時間與業(yè)主聯(lián)系，為業(yè)主清點損壞物品，然后積極參與與業(yè)主的協(xié)商，發(fā)放更換物品和抵補賠償。

四、關于家政服務的意見調查

在完成日常工作的同時，我部工作人員積極走進業(yè)主家中，收集各客戶對物業(yè)管理過程的意見和建議，不斷提高新世紀小區(qū)物業(yè)管理的服務質量和服務水平。

據調查，小區(qū)業(yè)主對我部接待工作的滿意率為90%，接受電話維修服務的滿意率為75%，回訪工作的滿意率為80%。

五、建立健全業(yè)主檔案工作

312份業(yè)主檔案得到完善和更新，業(yè)主電子檔案不斷補充。

六、協(xié)助政府部門完成工作

協(xié)助三河街派出所對入住園區(qū)的業(yè)主進行普查。向10名業(yè)主提供了社區(qū)戶籍變更證明。

七、培訓學習工作

在物業(yè)公司經理的指導下，我部從客服人員的基本形象塑造，從物業(yè)管理的基本理念，到物業(yè)管理人員的溝通技巧，到物業(yè)管理的各個方面，結合相關法律法規(guī)的綜合知識，進行了系統(tǒng)的培訓學習。

部門員工由一個思想認識不足，沒有工作激情的團隊帶領成一個對公司充滿憧憬，對行業(yè)發(fā)展和自身成長充滿希望的團隊；把部門員工從一個物業(yè)管理知識的空白大師培養(yǎng)成一個有一定物業(yè)管理常識的團隊。