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第一篇：車間個(gè)人工作總結(jié)

我叫章幫，今年20周歲。能進(jìn)入這個(gè)沈陽市大型的的上市公司，這是我做夢也沒有想到的我這個(gè)從農(nóng)村來的孩子，能進(jìn)入這樣的企業(yè)我感到十分的榮幸和驕傲。我進(jìn)入沈陽市裝備制造工程學(xué)校讀書，說實(shí)在話心里十分迷茫，不知道將來就業(yè)能怎樣，但我勤學(xué)苦練，在心里告訴自己一定要學(xué)到真正的本領(lǐng)，走出學(xué)?？空姹臼鲁燥?。

20xx年我很幸運(yùn)的進(jìn)入這家公司實(shí)習(xí)，而且我也很幸運(yùn)的遇到的好的領(lǐng)導(dǎo)，好的師傅，好的同事，他們無微不至的關(guān)懷我，指導(dǎo)我，鼓勵(lì)我。我確實(shí)也沒有辜負(fù)大家的期望。虛心請教，全身心的工作，臟不怕，累不怕，在大家殷切的目光中逐步成長。在辛勤汗水中走向成熟。

我由試試看而已不知不覺愛上了這個(gè)企業(yè)，因?yàn)檫@家企業(yè)規(guī)模大管理好，待遇也不錯(cuò)。我夢想著到我畢業(yè)的時(shí)候能夠成為這個(gè)企業(yè)的正式員工。20xx年九月，這是我最難忘的時(shí)光，我順利的簽約夢寐以求的單位。當(dāng)時(shí)我興奮不已我的親人朋友也為我高興。我下定決心一定不會(huì)讓公司對我失望，必須全力以赴工作為企業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)我的一份力量！我做過疊板，插板，裝配，組模，不論領(lǐng)導(dǎo)分配我做什么我都聚精會(huì)神一絲不茍，因?yàn)槲抑牢易龅拿恳豁?xiàng)工作都關(guān)系到公司的產(chǎn)品質(zhì)量，影響到公司的形象，公司興我榮，公司衰我恥，我在這公司一天就不能給公司抹黑。

十月二十二日車間班長帶我出差，去山西太原進(jìn)行售后維修，到現(xiàn)場我才知道我們要維修的是公司零五年的產(chǎn)品，這個(gè)產(chǎn)品已經(jīng)九年了，壓根我都沒見識(shí)過，當(dāng)時(shí)有點(diǎn)發(fā)蒙，不知從何處下手。開弓沒有回的頭箭，既然來了就絕沒有回頭的道理。天大的困難也要克服，在班長的指導(dǎo)下開動(dòng)腦筋，從最難的地方下手，終于找到突破口，順利的完成維修工作。太原的公司很滿意，對我們的服務(wù)給予好評。這是我第一次出差，收獲很大，心里美滋滋的，沒讓領(lǐng)導(dǎo)失望，沒讓師傅失望。

經(jīng)過幾個(gè)月的親身實(shí)踐。深深地認(rèn)識(shí)到自己的理論水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，工作經(jīng)驗(yàn)非常欠缺，還需要從多方面充實(shí)自己，變壓器非常復(fù)雜，我不能只知道一方面的工作，其他方面也應(yīng)該弄懂。

20xx年已經(jīng)開始了，我認(rèn)真的給自己做了一個(gè)規(guī)劃：繼續(xù)做好本職工作，如果有機(jī)會(huì)的話，也想學(xué)習(xí)實(shí)踐其他崗位的工作。請領(lǐng)導(dǎo)相信，不論安非我什么工作我都會(huì)任勞任怨。我一名勤勤懇懇忠于公司的好員工。

第二篇：車間個(gè)人工作總結(jié)

回顧這一年的工作歷程，我擔(dān)任車間班班長時(shí)對工作盡心盡職，按時(shí)保質(zhì)、保量完成車間交代的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。帶頭遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，對班組嚴(yán)格管理，班組建設(shè)表現(xiàn)較好，班組氛圍融洽，與其它班組關(guān)系也較和諧。以下是我的工作總結(jié)。

一、班前預(yù)檢

本人認(rèn)真進(jìn)行交接班前預(yù)檢，積極組織好班前班后會(huì)，總結(jié)當(dāng)班生產(chǎn)情況。工作中認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)布置的每項(xiàng)工作，主動(dòng)為上級分憂，督促組員遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，自己起帶頭表率作用，并與組員一起搞好生產(chǎn)，從而較好完成了由本班負(fù)責(zé)的工作任務(wù)。督促組員每日做好工作筆記，嚴(yán)格按操作法操作，力求生產(chǎn)操作平穩(wěn)，各項(xiàng)分析控制指標(biāo)正常，當(dāng)發(fā)生異常情況及時(shí)處理?，F(xiàn)場巡檢要求按巡檢路線認(rèn)真進(jìn)行巡回檢查，發(fā)現(xiàn)跑冒滴漏現(xiàn)象立即及時(shí)處理匯報(bào)。分配好班組工作，全力調(diào)動(dòng)組員工作積極性，加深組員之間的互信，搞好班組團(tuán)結(jié)。

二、調(diào)度室學(xué)習(xí)

根據(jù)公司生產(chǎn)部的需求到調(diào)度室學(xué)習(xí)，以本車間工作為重點(diǎn)，協(xié)助調(diào)度開展日常工作。在調(diào)度室期間，通過對各車間裝置的學(xué)習(xí)，對全廠工藝有了一定的了解，通過理論學(xué)習(xí)與現(xiàn)場相結(jié)合，記住主要設(shè)備的參數(shù)位號和物料管線走向、特性。對全公司水、電、氣的用戶分配及物料消耗有了一定認(rèn)識(shí)。學(xué)習(xí)調(diào)度員職責(zé)和職權(quán)，關(guān)注循環(huán)水PH值變化。對全公司應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行學(xué)習(xí)。學(xué)會(huì)了如何給領(lǐng)導(dǎo)發(fā)生產(chǎn)信息，各車間產(chǎn)量消耗數(shù)據(jù)記錄等工作。經(jīng)過不斷的學(xué)習(xí)、不斷的進(jìn)步，逐步的提升了自身的素質(zhì)與技能。在調(diào)度室學(xué)到了很多東西，收獲感觸很多。

三、事故處理

工作中異常突發(fā)事件處理及時(shí)到位，在壓縮機(jī)跳停事故中進(jìn)行緊急停車處理，處理中盡最大努力，為公司挽回經(jīng)濟(jì)損失，杜絕環(huán)保事故發(fā)生。工作中及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理跑冒滴漏現(xiàn)象，及時(shí)分布器四通管線內(nèi)襯漏，泄漏較嚴(yán)重，第一時(shí)間降量并緊急停車。此事故若不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)正確處理，將造成設(shè)備嚴(yán)重腐蝕，并造成停車影響整體生產(chǎn)。

第三篇：最新的工廠車間檢驗(yàn)員個(gè)人工作總結(jié)范文

我于xx年進(jìn)入公司，到目前已經(jīng)做了xx多年的車輛生產(chǎn)及檢驗(yàn)工作。在這么多年與車輛打交道的過程中，我們了解車輛就像了解我們自己的身體一樣，在哪些部位容易出毛病、出問題，我們都非常地清楚。在過去一年的檢驗(yàn)工作當(dāng)中，我們天天都撲在生產(chǎn)線上與工人師傅一起，運(yùn)用我們過去對車輛積累下來的經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合大宇技術(shù)的新特點(diǎn)，認(rèn)真的把關(guān)每一個(gè)容易出現(xiàn)質(zhì)量問題的地方。

用以下的事實(shí)可以來說明我們工作的認(rèn)真負(fù)責(zé)，也是產(chǎn)品、公司要求我們工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，因?yàn)槲覀兪钱a(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)人員：

1、我們的工人師傅大部分都是以前沒有從事過車輛生產(chǎn)的或從別的車輛制造廠里出來后進(jìn)入我們廠的，他們要么不熟悉車輛生產(chǎn)技術(shù)要么對我們的車型不熟悉，因此在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)了較多的沒有注意到的質(zhì)量細(xì)節(jié)，我們就必須將這些工人師傅們沒有注意到的細(xì)節(jié)給指出來并督促改進(jìn)。

2、我們的車型在國產(chǎn)化的過程中進(jìn)行了較多的設(shè)計(jì)變更，在較多的設(shè)計(jì)變更的情況下，工人師傅們有時(shí)就會(huì)遺漏了一些需要更改的地方，我們就必須將這些設(shè)計(jì)變更熟記于心，時(shí)刻特別關(guān)注變更項(xiàng)目的生產(chǎn)，一旦出現(xiàn)遺漏馬上提出來改進(jìn)，否則流入下一道工序就得返工，不但浪費(fèi)人力物力，還可能影響車輛對客戶的按期交付工人師傅可能出現(xiàn)的疏忽，我們不允許出現(xiàn)。

3、我們的車型在國產(chǎn)化的過程中，眾多的供應(yīng)商都是新開發(fā)的，他們同樣對我們的產(chǎn)品質(zhì)量細(xì)節(jié)不熟悉，雖然我們的各個(gè)部門、各位領(lǐng)導(dǎo)都在不斷地完善相關(guān)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，可是在供貨的初期難免出來各種各樣的零部件質(zhì)量問題，面對不合格的零部件與急迫的生產(chǎn)任務(wù)，單純的退貨是不合理的，我們只有通過改進(jìn)/改制將不合格的變成合格或符合使用要求的，以保*生產(chǎn)的順利進(jìn)行。

以上是我對自己過去一年的工作小結(jié)。在以后的工作中，我將一如既往地做好檢驗(yàn)工作，以期造出質(zhì)量更為精良的車輛，為產(chǎn)品服務(wù)，為公司服務(wù)。

第四篇：車間個(gè)人工作總結(jié)

伴著新年歡快的氣氛，XX年在緊張和忙碌中過去了?；厥走^去的一年，或許沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也確實(shí)經(jīng)歷了不平凡的考驗(yàn)和磨礪。在這辭舊迎新之際，對本部門一年來的工作做以總結(jié)，同時(shí)祈愿我們公司明年會(huì)更好。

XX年生產(chǎn)車間全體員工齊心合力，克服了種種不利因素，在相關(guān)部門的協(xié)助下，按照年初制定工作計(jì)劃展開工作，總體上完成了公司下達(dá)的工作目標(biāo)：

一、生產(chǎn)計(jì)劃完成率100%，供貨及時(shí)率95%以上

截止12月27日本年度共生產(chǎn)公司產(chǎn)品779862極，其中xxx產(chǎn)品（包括xxx附件）共生產(chǎn)375215極，xxx（包括xxx附件）產(chǎn)品共生產(chǎn)107888極，xxx產(chǎn)品共生產(chǎn)20298臺(tái)，xxx產(chǎn)品共生產(chǎn)28254臺(tái)，xxx產(chǎn)品共生產(chǎn)40400極。外購xxx產(chǎn)品共入庫34107臺(tái)，xxx產(chǎn)品共入庫1645臺(tái)，xxx產(chǎn)品共入庫331臺(tái)，xxx產(chǎn)品共入庫2475臺(tái)，xxx產(chǎn)品共入庫1748臺(tái)，xxx產(chǎn)品共入庫12043臺(tái)、xxx產(chǎn)品共入庫20321臺(tái)。

8月份以后，長沙、沈陽、鄭州、北京、四川等地陸續(xù)訂貨，而且訂單大且供貨期短，為了保證按期交貨，生產(chǎn)車間克服了人員不充足，設(shè)備模具故障頻出，外購部件供應(yīng)不及時(shí)等困難，調(diào)整工作時(shí)間，周日不休息，晚上經(jīng)常加班到6：00～8：00，合理調(diào)配人員，打破班組界限，積極與外協(xié)及庫房溝通，充分利現(xiàn)有的人、機(jī)、料、法、環(huán)，盡可能以最短的`時(shí)間發(fā)貨。

二、設(shè)備完好率95%以上，安全事故率為0

本年度車間能按年度保養(yǎng)計(jì)劃進(jìn)行設(shè)備的月保養(yǎng)，并能按設(shè)備周期檢測計(jì)劃進(jìn)行關(guān)鍵檢測設(shè)備的周期校準(zhǔn)。設(shè)備出現(xiàn)問題做到早準(zhǔn)備，早發(fā)現(xiàn)，早解決。生產(chǎn)設(shè)備基本可滿足公司的生產(chǎn)需求。車間天天不忘安全，不管什么情況，都嚴(yán)格遵守安全守則，按操作規(guī)程工作。全年度未發(fā)生重大人身傷害、設(shè)備損壞之類的安全事故。生產(chǎn)人員事故為0。

年初按設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃完成了熱脫扣檢測、型式試驗(yàn)設(shè)備的校準(zhǔn)工作，保證了產(chǎn)品檢測的可靠性。通過對端子加工機(jī)以及線圈加工設(shè)備送料氣缸的修復(fù)，解決了風(fēng)壓不足0.7mpa設(shè)備不能工作的問題，現(xiàn)在0.5mpa左右即可正常工作。5月份更換了一臺(tái)注射機(jī)的控制系統(tǒng)，并通過幾次集中維修，更換密封圈及易損、老化部件，解決了設(shè)備漏油的問題，同時(shí)也基本消除注射機(jī)的現(xiàn)有其它隱患。

另外，車間組織利用不常用的焊機(jī)改造成焊接xxx產(chǎn)品靜觸頭的設(shè)備，避免了以往xxx與xxx產(chǎn)品在某些焊接工序上存在著人員設(shè)備上的沖突，現(xiàn)在二種產(chǎn)品可以由不同人員在二臺(tái)設(shè)備上同步加工，大大提高了生產(chǎn)效率。

三、按5s進(jìn)行現(xiàn)場管理

經(jīng)過查找相關(guān)資料補(bǔ)充、細(xì)化了原來的5s管理規(guī)定、工位器具管理規(guī)定、周轉(zhuǎn)搬運(yùn)管理規(guī)定。對車間現(xiàn)場的原料部件、合格品、返修品、廢品、工量具、工位器具、生活用品、生產(chǎn)垃圾等都做了詳細(xì)規(guī)定。并組織班組長及其成員學(xué)習(xí)，將5s管理深入傳播到員工當(dāng)中。對生產(chǎn)現(xiàn)場以車間班組為單位劃分5s區(qū)域及責(zé)任人，每個(gè)班組的每臺(tái)設(shè)備，工作臺(tái)都有專人負(fù)責(zé)，做到日清掃、周整理、月整頓。

完善對責(zé)任人、責(zé)任班組的考核監(jiān)督制度，堅(jiān)持對各班組的5s運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)督考核。按照班組5s考核表不定期對各班組的現(xiàn)場時(shí)行檢查，將檢查結(jié)果進(jìn)行匯總分析，對多次檢查不合格的班組和個(gè)人按照相關(guān)規(guī)定處理。并根據(jù)個(gè)人德（敬業(yè)精神、責(zé)任感及道德行為規(guī)范）、勤（工作態(tài)度）、能（技術(shù)能力，完成任務(wù)的效率和質(zhì)量、出差錯(cuò)率的高低）、績（工作成果、能否開展創(chuàng)造性的工作）進(jìn)行評選，將優(yōu)秀員工上報(bào)到公司給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)。

第五篇：生產(chǎn)車間個(gè)人工作總結(jié)

回首過去，或許沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也確實(shí)經(jīng)歷了不平凡的考驗(yàn)和磨礪。生產(chǎn)車間全體員工齊心合力，克服了種種不利因素，在相關(guān)部門的協(xié)助下，按照工作計(jì)劃展開工作，總體上完成了公司下達(dá)的工作目標(biāo)，現(xiàn)對生產(chǎn)車間工作做以下總結(jié)。

一、按5s進(jìn)行現(xiàn)場管理

經(jīng)過查找相關(guān)資料補(bǔ)充、細(xì)化了原來的5s管理規(guī)定、工位器具管理規(guī)定、周轉(zhuǎn)搬運(yùn)管理規(guī)定。對車間現(xiàn)場的原料部件、合格品、返修品、廢品、工量具、工位器具、生活用品、生產(chǎn)垃圾等都做了詳細(xì)規(guī)定。并組織班組長及其成員學(xué)習(xí)，將5s管理深入傳播到員工當(dāng)中。對生產(chǎn)現(xiàn)場以車間班組為單位劃分5s區(qū)域及責(zé)任人，每個(gè)班組的每臺(tái)設(shè)備，工作臺(tái)都有專人負(fù)責(zé)，做到日清掃、周整理、月整頓。

完善對責(zé)任人、責(zé)任班組的考核監(jiān)督制度，堅(jiān)持對各班組的5s運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)督考核。按照班組5s考核表不定期對各班組的現(xiàn)場時(shí)行檢查，將檢查結(jié)果進(jìn)行匯總分析，對多次檢查不合格的班組和個(gè)人按照相關(guān)規(guī)定處理。并根據(jù)個(gè)人德（敬業(yè)精神、責(zé)任感及道德行為規(guī)范）、勤（工作態(tài)度）、能（技術(shù)能力，完成任務(wù)的效率和質(zhì)量、出差錯(cuò)率的高低）、績（工作成果、能否開展創(chuàng)造性的工作）進(jìn)行評選，將優(yōu)秀員工上報(bào)到公司給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)。

二、制定并實(shí)施車間各項(xiàng)工作流程

按公司要求制定了各班組班組（零件班，預(yù)裝配班，裝配班，成品班，維修班）、退回產(chǎn)品處理、不合格品處理、廢品處理、外購整機(jī)產(chǎn)品檢測等工作流程，并下發(fā)各班組進(jìn)行消化吸收，逐步按照已制定的工作流程進(jìn)行每項(xiàng)工作，使之成為一種工作習(xí)慣。在實(shí)際運(yùn)行中不斷對近各種工作流程做以總結(jié)，提高工作流程的適用性和有效性。經(jīng)過運(yùn)行，對生產(chǎn)管理，提高工作效率，避免質(zhì)量問題起到了積極的作用。

三、減少不必要返修工序，控制返修工時(shí)

制定完善了新的工資管理規(guī)定，每批次零部件、產(chǎn)品完成后，由班長收集核實(shí)班組成員在本批次零部件、產(chǎn)品所完成工作及數(shù)量，確認(rèn)無誤后在工票上簽章，并連同本批次零部件、產(chǎn)品的臨時(shí)計(jì)劃單、入庫票、成品轉(zhuǎn)序卡/交檢單一起交到車間統(tǒng)計(jì)上賬。取消原來與返修相關(guān)的計(jì)件工序，工票上只能反映出所做的返修工作及數(shù)量，返修工時(shí)由車間給出。同時(shí)，根據(jù)實(shí)際情況對車間計(jì)件工資的基數(shù)提高了1～5%，如有加班，除計(jì)件工資外，每小時(shí)還有一定的加班工資。

按新的工資統(tǒng)計(jì)方法計(jì)算工資后，返修工時(shí)減少了，員工工資收入也有了一定程度的改善，充分體現(xiàn)了多勞多得的原則，員工的工作積極性有了顯著的提高，對員工的穩(wěn)定性也起到了很大作用。

生產(chǎn)部全體員工將以飽滿的熱情迎接新的生產(chǎn)任務(wù)和挑戰(zhàn)，團(tuán)結(jié)協(xié)作，再接再厲，克服存在不足之處，提高工作質(zhì)量，抓好安全生產(chǎn)，為公司的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)！

第六篇：車間工人年終個(gè)人工作總結(jié)范文

時(shí)光飛逝.自xxxx年7月進(jìn)入(Motivationalmodelyuedu.mipang.com)xx鐵廠以來.這段時(shí)間在這里我學(xué)習(xí)到了很多東西.在領(lǐng)導(dǎo)的安排下我先是和老師學(xué)習(xí)電工的知識(shí)和熟悉鐵廠的環(huán)境.在老師的帶領(lǐng)下，結(jié)合值錢在學(xué)校學(xué)到的理論知識(shí)，對我鐵廠的生產(chǎn)理論有了更深層的了解。對生產(chǎn)工藝流程有了更一步的認(rèn)識(shí)，對設(shè)備和基礎(chǔ)電路，也更加熟悉了。

在電工領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，我知道電工應(yīng)做到“嚴(yán).勤.細(xì).實(shí)”四點(diǎn).下面我用粗略的見解談?wù)?

第一點(diǎn)“嚴(yán)”就是嚴(yán)肅認(rèn)真，對待工作不能敷衍和馬虎.特別是我們從事電工行業(yè).不嚴(yán)格要求自己，危險(xiǎn)會(huì)隨時(shí)都會(huì)出現(xiàn).《安全操作規(guī)程》是用無數(shù)血的教訓(xùn)寫出來的，只有認(rèn)真地把書面的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)踐中去，正所謂理論結(jié)合實(shí)際，一切安全事故都能避免.

第2點(diǎn)“勤”古人修身治人的方法離不開勤勞.胸懷寬廣的人，哪怕是英雄，也離不開勤字.

第3點(diǎn)“細(xì)”主要是細(xì)心和細(xì)致，我們應(yīng)細(xì)心地分析事故的原因和細(xì)致地解決各種問題，努力地工作和改善自己的生活環(huán)境，在工作上盡量地做到循規(guī)蹈矩.

第4點(diǎn)“實(shí)”我覺得對人要實(shí)在，不虛偽，用術(shù)語講就是“不社會(huì)”對待工作，要實(shí)事求是，不講假話，是就是，不是就不是.包括領(lǐng)導(dǎo)干部，能辦的就辦，不能辦的就說明原因，這才是君王風(fēng)度.