千文網(wǎng)小編為你整理了多篇相關的《電工實習工作總結》，但愿對你工作學習有幫助，當然你在千文網(wǎng)還可以找到更多《電工實習工作總結》。
第一篇：電工實習工作總結
通過一個周六的電工實習，我得到了很大的收獲，這些都是平時在課堂理論學習中無法學到的，我主要的收獲有以下幾點：
第一、掌握了電烙鐵的使用方法，以及元器件的焊接方法，例如電阻的兩種焊接方法。
第二、學會了導線絕緣層的拔出技巧，以及注意事項和單股銅導線的直接連接方法：小截面單股銅導線連接方法如圖所示，先將兩導線的芯線線頭作x形交叉，再將它們相互纏繞2～3圈后扳直兩線頭，然后將每個線頭在另一芯線上緊貼密繞5～6圈后剪去多余線頭即可。
單股銅導線的分支連接。單股銅導線的t字分支連接如圖所示，將支路芯線的線頭緊密纏繞在干路芯線上5～8圈后剪去多余線頭即可。對于較小截面的芯線，可先將支路芯線的線頭在干路芯線上打一個環(huán)繞結，再緊密纏繞5～8圈后剪去多余線頭即可。
第三、懂得了一些自動控制的原理，比如說半自動控制裝置，全自動控制裝置。最后我們還自己動手接了一個半自動控制裝置。并且在這些授課過程中認識了很多元器件。
第四、我們還在老師得指導下觸摸了220v市電，和用手搖發(fā)電機發(fā)出的500v電源。
總的來說，這次電工實習給我們的是我們在平時的理論課堂中不可能觸及到的知識，這將對我們以后不管是學習，生活有很大的幫助，并對接下來的飛思卡爾以及電子競賽有很大的幫助。更重要的是在這次電工實習中我學到的是一種認真，科學的態(tài)度，這將為我以后本專業(yè)的學習打下一個態(tài)度。
第二篇：電工個人工作總結
維修技術，增收節(jié)支，刻苦攻關，保證企業(yè)電氣高效運行的同時還為企業(yè)節(jié)支作出了貢獻。我主要做了以下工作：
一、自覺加強理論學習，努力提高個人素質。端正工作態(tài)度，起到模范帶頭作用
多年來的工作實踐中，我深深的體會到?jīng)]有堅定正確的政治方向，就不會有積極向上的指導思想。為提高思想政治水平，多年來養(yǎng)成關心國家大事的習慣，關注國內外形勢，結合形勢變化對企業(yè)的影響進行分析，并把這種思想付諸行動中，時刻保證自己的行動與黨的政策路線相一致，向身邊的先進模范人物學習。有人說，一個人要成才，必須先做人，此中道理不言而喻。一個人的事業(yè)成功，必須要先學會怎樣做人，特別是維修電工這項專業(yè)性很強的工作，做事要用心，干事要專心，學習要虛心，容不得半點馬虎和差錯。所以工作態(tài)首先要端正。工作中，更要不斷學習，隨時監(jiān)督檢查，特別是隨著設備老化故障點日益增多，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，絕不能草草了事。努力做到以下幾點：一是遇到臟、累、苦、險工作時，搶在職工前頭干;二是遇到技術性難題是挺身而出，利用自己的最大努力克服技術難關;三是要求自己勇于承擔責任，我始終認為作為班組長，業(yè)務水平等諸多方面要比一般員工強一些。嚴格要求自己，起到模范帶頭作用。所以，在實際工作中，我的表現(xiàn)的到了領導和同事的一直認同，為其他職工尤其是年輕人樹立了良好榜樣。
二、SFJ漿紗機的雙變頻改造(合作)
SFJ漿紗機，系蘇北紡織機械廠50年代生產(chǎn)的老式漿紗機。原來傳動是靠繼電器和交流接觸器帶動液壓系統(tǒng)進行控制，其故障率較高，維修困難，且由于設備老化元器件已無處購買，影響生產(chǎn)效率。在市場競爭日益激烈的情況下，難以適應市場及客戶的供應要求。為了改變這種狀況，對其進傳動進行了由液壓系統(tǒng)控制向雙變頻器控制系統(tǒng)的改造。具體我們采用西門子PLC CPU224CN 一臺、EV223擴展一臺、倫茨EV9326變頻器2臺、ABB 11KW(四級)電動機一臺、ABB
7.5KW(六級)電動機一臺、WEINVIEV MT506MV 5.7″觸摸屏一臺，對該設備進行改造。我們用觸摸屏來顯示參數(shù)和設定參數(shù)，并將電氣故障以及不同工作狀態(tài)下的梯形圖顯示在不同的頁面上，方便電工維修，大大提高了生產(chǎn)效率，改造的費用僅需五萬余元，而買一臺同樣性能的漿紗機則需幾十萬元，為企業(yè)節(jié)約了資金。該設備已于20xx年6月投入運行，目前狀況良好。
通過這個工程，我掌握了用變頻器調整線速度同步以及恒張力收放卷這項技術，為我們后來實施的祖克漿紗機的雙變頻改造打下了基礎。
三、本寧格ZC整經(jīng)機電氣系統(tǒng)及傳動系統(tǒng)的改造(合作)
本寧格ZC整經(jīng)機是我廠20xx年買回的舊設備，在安裝時我們發(fā)現(xiàn)少了三塊主控電路板，而且液壓馬達也是壞的，而到瑞士廠家買每塊電路板需1萬5千元人民幣，需要投入大量資金，如果不修復就只能報廢了。為了讓這臺設備起死回生，我和我們處的工程技術人員經(jīng)過研究，將它有普通的電氣-液壓控制改為PLC變頻器液壓控制。決定用西門子PLC224一臺、擴展一臺、春日KFC 7.5KW變頻器一臺、觸摸屏MT510TV一臺、變頻馬達一臺對該設備進行改造。經(jīng)過大家不懈的努力，這臺瀕臨報廢的設備又煥然一新，投入使用，為企業(yè)節(jié)約資金。自06年運行至今，狀況良好，獲得生產(chǎn)車間好評。此項改造榮獲集團20xx年技術革新一等獎。
四、SFJ漿紗機碼表的開發(fā)與制作
漿紗機的原來的碼表使用的是GJS-11電子式碼表，已經(jīng)用了二十多年了，經(jīng)常出現(xiàn)長短碼，導致經(jīng)軸大小不均勻，造成質量事故。為了避免長短碼，車間專門派人每班拉紗校對，這樣也不能從根本上解決長短碼問題，嚴重影響產(chǎn)品質量。而且，碼表元部件容易損壞，維修工作量大。我們用西門子PLC CPU221和西門子TD200文本對該設備進行改造。目前已使用了五年多，狀況良好，再沒有出現(xiàn)過長短碼的現(xiàn)象。計長更加精準、可靠。
具體措施是用兩個接近開關分別檢測導紗輥牙輪，接近開關的輸出分別接PLC的Q0.0和Q0.1，通過PLC內部兩套相互獨立的計算程序，將計算結果分別放入D0和D1中，其中D0是用來顯示的，若D0-D1≥2或D1-D0≥2則停機，并顯示“探頭故障 請電工維修”字樣，方便工人維修。該項目的改造已于20xx年3月完成，交付準備車間正常使用，目前運行良好。
五、日本分絞機的電氣柜的恢復
該分絞機是二十幾年前從日本進口的設備，由于多年未使用，其電氣單元已殘缺不全，而且該機型由于年代久遠，廠家已不再生產(chǎn)，其配件也無處購買。該機器也是企業(yè)07年從外廠購入的廢舊設備。
我根據(jù)原機的說明書和電路圖，結合設備本身進行研究，并反復試驗，最終用西門子LOGO代替了原有的控制線路，實現(xiàn)了其原有各種功能，現(xiàn)已投入生產(chǎn)一年多，使已瀕臨報廢的機器重新投入使用。
通過這項工作使我學會使用可編程邏輯控制器，對于較簡單的邏輯控制可以不用可編程控制器，用它就可以滿足設備要求。
這項改造已于20xx年7月完成，交付準備車間正常使用，目前運行良好。
六、本寧格ZD整經(jīng)機電氣系統(tǒng)的改造(合作)
本寧格ZD整經(jīng)機是我們廠八十年代“221工程”引進的，已有二十多年歷史。隨著時間的變化，電氣故障率越來越高，已經(jīng)到了嚴重影響生產(chǎn)的地步，為了改善這種狀況，我和我們的工程技術人員經(jīng)過研究，用西門子PLC226CN一臺、觸摸屏一臺，將B1整經(jīng)機的電氣系統(tǒng)進行了改造，取得了滿意的效果。
該機20xx年2月已完成，交付準備車間使用，目前運行良好。
七、ZD整經(jīng)機升速系統(tǒng)的改造。
ZD整經(jīng)機采用直流電動機升速系統(tǒng)控制。由于設備老化，直流升速系統(tǒng)故障點日益增多。尤其是直流調速板及直流電機部分，故障越來越頻繁。調速板故障還可以通過日常維修順利解決，但是直流電機部分，由于機維修部門設備技術
所限，越來越難以解決。該直流電機采用他勵方式控制，電樞換向器部分金屬片間斷點越來越多，原來通過給斷點及導通不良部位添錫條解決導電不良問題。后來，斷點越來越多，造成電機升速時有時無，時快時慢，嚴重影響設備的正常運轉。該直流升速電機屬于進口電機，購買新電機需2萬多元資金，且很難買到。該電機僅僅80W，體型小巧，由于安裝部位所限，國產(chǎn)電機難以替代。經(jīng)過我仔細分析研究其升速系統(tǒng)電氣工作原理，采用了PLC及變頻器控制普通交流電機替代。成功的解決了ZD整經(jīng)機的升速控制問題，并且故障率大大降低。運行至今狀況良好，受到生產(chǎn)車間的贊譽和集團設備管理部門的肯定。
八、漿紗機“著火”車頭線路的恢復工作。
07年，企業(yè)購回一臺湖州的著火機臺，S222型祖克漿紗機。車頭線纜全部燒毀，在沒有圖紙的情況下，我?guī)ьI組員熟悉機械狀況，仔細分析漿紗機工作原理結合S432型漿紗機的圖紙，對其進行了線路恢復以及安裝工作。不到20天使其運轉正常，為企業(yè)節(jié)約資金的同時提升了生產(chǎn)能力。
九、漿紗機和整經(jīng)機的整體搬遷工作。
07年底，由于企業(yè)整體生產(chǎn)布局的需要，我們對4臺祖克漿紗機和5臺整經(jīng)機進行了整體搬遷工作。當時時間緊，任務重。除了7#漿紗機從拆到運行起來用了近一個月時間外，其余漿紗機臺平均每臺22天就安裝到位，而且是邊生產(chǎn)邊安裝，日常維修工作和安裝工作兩不誤，在連同組員共只有四人的情況下順利完成了9臺機器的整體搬遷工作，受到了集團生產(chǎn)、設備部門和生產(chǎn)車間諸方面的一直肯定和贊譽。
十、對吊車主線纜的改造工作。
我們的漿紗維修區(qū)域共有六臺吊車，線路由于多年的使用以及工作任務繁重、工作環(huán)境惡略，反復的發(fā)熱短路，線路老化，陰雨天不時出現(xiàn)線纜“打火”現(xiàn)象。尤其是主回路控制電纜，故障頻發(fā)。我決定解決這一突出問題，經(jīng)過留意實際使用的負荷情況，重新估算它的負荷電流，經(jīng)過合理估算，發(fā)現(xiàn)原來的舊線纜線線徑偏小，線纜載流能力有限。使用年限久了后，線纜的不合理性更加突出，造成故障增多。我增大了電纜的線徑，對無法使用的吊車線纜陸續(xù)進行了逐一更換。更換后投入使用，08年至今，故障率又原來的一周維修兩三次降為一、兩個月一次，為保障生產(chǎn)順利進行作出了應有的貢獻。
十一、目前正在進行的工作：
1、對祖克漿紗機烘桶溫度控制系統(tǒng)的改造。
2、對祖克漿紗機AB張力儀控制系統(tǒng)的電動化改造。
3、祖克漿紗機計長儀表的改造。
4、舊藤堂結經(jīng)機電箱供電部
第三篇：電工的年終工作總結
20xx年是充滿變數(shù)、備受考驗的一年，我們在么總帶領下，從虧損到扭虧為盈，慢慢步入正軌。歲月如梭，轉眼已到了13年末，回首過去的歲月，是時候對我自己做個總結了。自從12從事電工工作以來以來，我嚴格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)，積極將所學的知識應用到實際工作中去，并且謙虛學習，不斷探求新知，銳意進取，積極解決工作中遇到的困難，取得了較好的工作成績。我主要從以下幾個方面來總結：
一 安全方面
以人為本，“安全生產(chǎn)、預防為主”。學習杜邦安全理論知識是公司重點管理方針。工段為更好推廣貫徹公司安全管理方針，印發(fā)了《安全理論學習材料》、《電工安全操作規(guī)程》、《維修電工安全操作規(guī)程》，等一些學習材料，每天班前會組織學習培訓。 工段每月組織開展一次自檢自查活動，主動發(fā)現(xiàn)排除車間內存在的電氣安全隱患。經(jīng)過排查工段整改了原、紡、酸儀表防護，高壓電纜安裝隔離擋板。主車間穿線管護口加防護，配電柜電纜加防護。
二 低壓電器
接觸器及峒
觸點斷相，由于某相觸點接觸不好或者接線端子上螺釘松動，使電動機缺相運行，此時電動機雖能轉動，但發(fā)出嗡嗡聲。應立即停車檢修，打磨觸指或緊固接線端子；觸點熔焊，接“停止”按鈕，電動機不停轉，并且有可能發(fā)出嗡嗡聲。此類故障是二相或三相觸點由于過載電流大而引起熔焊現(xiàn)象，應立即斷電，檢查負載后更換接觸器。
① 通電銜鐵不吸合。如果經(jīng)檢查通電無振動和噪聲，則說明銜鐵運動部分沿有卡住，只是線圈斷路的故障。
② 銜鐵噪聲大。修理時、應拆下線圈，檢查、靜鐵心之間的接觸面是否平整，在無油 污。若不平整應銼平或磨平；如有油污要進行清洗；若動鐵心歪斜或松動，應加以校正或 緊固；檢查短路環(huán)有無斷裂，如斷裂應按原尺寸用銅板制好換止，或將粗銅絲敲打成方截 面，按原尺寸做好裝上。
③ 電磁線圈斷電后銜鐵不立即釋放。產(chǎn)生這種故障的主要原因有：運動部分被卡??； 鐵心氣隙大小，剩磁太大；彈簧疲勞變形，彈力不夠和鐵心接觸面有油污。可通過拆卸后 整修、清洗，或更換彈簧。
④
⑤ 熱繼電器故障現(xiàn)象及維修 熱功當量元件燒斷，若電動機不能啟動或啟動時有嗡嗡聲，可能是熱繼電器的熱元 件中的熔斷絲燒斷。此類故障的原因是熱繼電器的動作頻率太高，或負載側發(fā)生過載。排 除故障后，更換合適的熱繼電器、注意后重新調整整定值。
⑥ 熱繼電器“誤”動作。這種故障原因一般有以下幾種：整定值偏小，以致未過載就動作；電動機啟動時間過長，使熱繼電器在啟動過程中動作；操作頻率過高，使熱元件經(jīng)常受到?jīng)_擊。重新調整整定值或更換適合的熱繼電器解決。
⑦ 熱繼電器“不”動作。這種故障通常是電流整定值偏大，以致過載很久仍不動作， 應根據(jù)負載工作電流調整整定電流。
三 心得
本人12年參加工作一直干維修電工，先后參加了許多檢修任務，隨著檢修的深化，這幾年段電力儀表、配電柜及控制柜的不斷運用更換，新增了許多新設備，運用了許多新技術，深感我們的知識已不能滿足設備維修工作的需要，變頻技術的運用、dcs與計算機應用、機電一體化知識運用等，都迫使我們要轉變觀念，不斷更新知識，加強學習，以適應發(fā)展的需
要。要 “用眼”、“用腦、用心”、“動手”勤奮去學、去鉆，進一步提高自己的綜合技術素質，為三友的安全生產(chǎn)發(fā)揮更大作用。以上為本人的工作總結。
