千文網(wǎng)小編為你整理了多篇相關(guān)的《物流沙盤實訓(xùn)個人總結(jié)》,但愿對你工作學(xué)習有幫助,當然你在千文網(wǎng)還可以找到更多《物流沙盤實訓(xùn)個人總結(jié)》。
一、實訓(xùn)目的
在分析市場、制定戰(zhàn)略、營銷策劃、財務(wù)管理等一系列活動中,參悟了科學(xué)的管理規(guī)律,培養(yǎng)團隊合作精神,全面提升管理能力。同時也對物流企業(yè)資源的管理過程有了一個實際的體驗。
1、培養(yǎng)嚴謹周密的思維方式及整體運營的全局觀。
2、增強團隊合作和協(xié)調(diào)能力。
3、提高戰(zhàn)略分析規(guī)劃能力與決策能力。
4、培養(yǎng)運輸與配送管理能力。
5、培養(yǎng)和提升倉儲與庫存管理能力。
6、客戶服務(wù)與訂單處理管理能力。
7.培養(yǎng)財務(wù)管理與成本控制能力。
二、實訓(xùn)內(nèi)容
1、物流企業(yè)經(jīng)營訂單競標模擬實訓(xùn)
1.1制定投標計劃
根據(jù)市場預(yù)測情況,每個季度企業(yè)要決定計劃投標的城市,只有設(shè)立辦事處(購買或租賃辦公室)的城市才能選擇制定投標計劃。每選擇投標一個城市,需要支付1M的競標費用。
(1)用鼠標單擊任務(wù)清單中的“選擇投標城市”按鈕,
(2)進入選擇投標城市窗口,單擊“市場預(yù)測”進行市場分析
1.2參加訂單競標
企業(yè)可以通過兩種方式獲取訂單,一是通過競標獲得,或者直接進行合同續(xù)約。第一年第一次獲取訂單,只能通過競標方式獲取。
1.2.1合同續(xù)簽
物流企業(yè)與托運公司的前期合作建立了良好的合作關(guān)系,可以進行合同續(xù)約,不需要公開招標。若一家托運公司與多家物流企業(yè)合作,則物流企業(yè)與該托運公司關(guān)系值(關(guān)系值為物流公司為托運公司運輸?shù)挠唵螖?shù))者獲得合同續(xù)約。若關(guān)系值相同,則看信譽度,若信譽度仍相同,則比較建立合作關(guān)系的先后順序。企業(yè)信譽度計算規(guī)則為。企業(yè)為該托運公司每運輸1張訂單,信譽度加1,每違約1張訂單,信譽度減2。
1.2.2公開招標
根據(jù)訂單的參考運費價格,各企業(yè)進行投標,價格最低者中標。投標運費價格上限不能超過參考運價的30%,相同投標價的,看企業(yè)總信譽度,若企業(yè)總信譽度也相同,看上個季度營業(yè)額,若上個季度營業(yè)額也相同,則誰先提交的投標方案,誰優(yōu)先選單。
(1)單擊任務(wù)清單中的“參加訂單競標”按鈕。
(2)首先進行續(xù)約訂單選擇,選擇后直接簽約。
(3)續(xù)約訂單簽約結(jié)束后,可以參加招標大廳的公開競標,用鼠標點擊選擇對應(yīng)的訂單,單擊“制定計劃”所選擇的訂單會放到投標方案區(qū),進行投標。
(4)投標方案制定好后,選擇并提交。
(5)提交以后,投標結(jié)果會在右側(cè)的投標結(jié)果區(qū)顯示出來。
2、貨物入庫與分揀模擬實訓(xùn)
2.1貨物入庫
派車提回貨物后可以先入庫,方便貨物分揀,進行運輸調(diào)度。只有在設(shè)有倉庫的城市,才可以進行入庫操作,入庫前可以對訂單進行拆分,方便貨物分揀、裝車。
(1)單擊任務(wù)清單中的“貨物入庫”按鈕。
(2) 選擇要入庫的城市。
(3)選擇要入庫的訂單,點擊入庫。
(4)選擇要入庫的倉庫分區(qū),點擊選擇。
其他功能說明:右擊出現(xiàn)菜單,選擇操作,添加分區(qū)必須選中要添加分區(qū)的倉庫,刪除分區(qū)必須滿足一個倉庫有一個以上的分區(qū),重命名是對選中的倉庫或分區(qū)進行從命名。
(5)添加分區(qū)或重命名時。
2.2貨物分揀
為了方便貨物管理和裝車配貨,可以對貨物進行分揀。
2.2.1調(diào)撥
同一個城市不同倉庫之間的貨物可以相互調(diào)撥,同一個倉庫不同分區(qū)之間的貨物也可以相互調(diào)撥,只要保證被撥入的倉庫庫存空間足夠使用即可。
2.2.2分揀
同一個倉庫不同分區(qū)之間的庫存訂單可以相互調(diào)動。
2.2.3合并
同一分區(qū)內(nèi)的訂單可以進行合并。
(1) 單擊任務(wù)清單中的“貨物分揀”按鈕。
(2)點擊左邊選擇要分揀的城市。
(3)選擇要分揀的訂單,然后點擊“分揀”。
(4)選擇要調(diào)撥的訂單,然后點擊“調(diào)撥”,調(diào)撥是同城倉庫之間的訂單操作。
(5)右擊出現(xiàn)菜單,選擇操作,添加分區(qū)必須選中要添加分區(qū)的倉庫,刪除分區(qū)必須滿足一個倉庫有一個以上的分區(qū),重命名是對選中的倉庫或分區(qū)進行從命名。
3、貨物運輸與配送模擬實訓(xùn)
3.1運輸調(diào)度
通過對貨物進行分揀,可以制定裝車計劃,根據(jù)裝車計劃進行運輸工具調(diào)度,進行裝車。
只能調(diào)度同一城市的運輸工具進行裝車。根據(jù)不同的運輸工具確定運輸費用。
(1)單擊任務(wù)清單中的“運輸調(diào)度”按鈕,彈出窗口。
(2) 在左邊選中要調(diào)度的城市。
(3)在待調(diào)度庫存區(qū)選擇要制定裝配的訂單,點擊“配貨計劃”。
(4) 在裝車計劃配貨區(qū)選擇要裝車的訂單,點擊“制定裝車計劃”。
(5) 在貨物裝載區(qū)選擇要計劃裝車的車輛,點擊“裝車”完成。
3.2選擇路線發(fā)車
在最左邊選擇要發(fā)車的車輛進行路線選擇,在地圖上按行駛的順序進行路線選擇,首先選擇出發(fā)城市周邊的路線,然后根據(jù)提示順序選擇,直到選到提示目的城市。
操作方式。在地圖上選擇路線,按Ctrl鍵增加路線,按Shift鍵是減少選擇的路線。選擇完以后,單擊保存,保存后發(fā)車。注意:所有車輛必須點擊發(fā)車按鈕才能離開城市,不管是已經(jīng)有路徑了的還是剛增加路徑的車輛,沒有路線或路徑行駛完成的運輸工具不能發(fā)車。
(1) 單擊任務(wù)清單中的“選路線發(fā)車”按鈕,彈出窗口
(2)在左邊選擇車次,注意觀察右邊的城市
(3) 在左邊選擇車次,注意觀察右邊的城市
(4) 在地圖上選擇行駛路徑,以所在城市為起點,逐個選擇行駛路徑
(5)保存路徑
(6) 發(fā)車
4、物流企業(yè)經(jīng)營資金管理實訓(xùn)
4.1經(jīng)營數(shù)據(jù)分析
點擊“經(jīng)營分析”下的“經(jīng)營數(shù)據(jù)統(tǒng)計”,可以查看所有小組的得分及經(jīng)營情況。
4.2市場預(yù)測分析
點擊“經(jīng)營分析”下的“市場預(yù)測分析”,可以查看不同城市、不同時間各市場的需求情況。
4.3市場占有率分析
點擊“經(jīng)營分析”下的“市場占有率分析”,可以查看不同組的市場占有情況。
4.4直接成本分析
點擊“經(jīng)營分析”下的“直接成本分析”,可以查看直接成本效益分析與成本分攤分析。
4.5設(shè)備費用分析
點擊“經(jīng)營分析”下的“設(shè)備費用分析”,可以查看各組維修租賃費用效益分析與成本分攤分析。
4.6行政管理費用分析
點擊“經(jīng)營分析”下的“行政管理費用分析”,可以查看各組行政管理費用效益分析與成本分攤分析。
4.7利息貼現(xiàn)費用分析
點擊“經(jīng)營分析”下的“利息貼現(xiàn)費用分析”,可以查看各組利息與貼現(xiàn)效益分析與成本分攤分析。
4.8廣告效益分析
點擊“經(jīng)營分析”下的“廣告效益分析”,可以查看各組按年統(tǒng)計的廣告效益分析。
選擇“匯總分析”點擊“分析”按鈕可以查看匯總后的廣告效益分析。
4.9品牌建設(shè)分析
點擊“經(jīng)營分析”下的“品牌建設(shè)分析”,可以查看各組市場品牌投入效益分析與成本分攤分析。
4.10成長力分析
點擊“經(jīng)營分析”下的“成長力分析”,可以查看各組銷售成長率、各組利潤成長率分析與各組權(quán)益成長率分析。
4.11收益力分析
點擊“經(jīng)營分析”下的“收益力分析”,可以查看各組銷售凈利率趨勢分析、各組資產(chǎn)報酬率(ROA)分析與各組權(quán)益報酬(ROE)收益趨勢分析。
4.12安定力分析
點擊“經(jīng)營分析”下的“安定力分析”,可以查看各組速動比率趨勢分析、流動比率趨勢分析、固定資產(chǎn)長期適配率分析與資產(chǎn)負債率分析。
4.13活動力分析
點擊“經(jīng)營分析”下的“活動力分析”,可以查看各組應(yīng)收帳款周轉(zhuǎn)率分析、總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率分析與固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率分析。
4.14人均銷售及利潤分析
點擊“經(jīng)營分析”下的“人均銷售及利潤分析”,可以查看各組人均利潤趨勢分析人均銷售收入趨勢分析。
4.15盈利分析
點擊“經(jīng)營分析”下的“盈利分析”,可以查看各組盈利(稅前)分析與各組總成本匯總分析。
4.16杜邦分析
點擊“經(jīng)營分析”下的“杜邦分析”,可以選擇小組、年份,點擊“分析”按鈕進行查看各組杜邦分析情況。
4.17駕駛艙
點擊“經(jīng)營分析”下的“駕駛艙”,點擊“分析”按鈕可以查看各組各年銷售趨勢,人均利潤趨勢及累計銷售成本分析。
4.18現(xiàn)金流量表
點擊“經(jīng)營數(shù)據(jù)”下的“現(xiàn)金流量表”,點擊“刷新”可以查看各組的現(xiàn)金流量表。
4.19財務(wù)報表匯總
點擊“經(jīng)營數(shù)據(jù)”下的“財務(wù)報表匯總”,選擇需要查看的年份,可以查看各組的損益表與資產(chǎn)負債表。
三、實訓(xùn)效果
剛開始的時候,因為各方面不夠熟練,我們配合得不是很好,所以出現(xiàn)了一些錯誤:(1)入庫分倉原則不懂。貨物入庫時沒有按運輸線路安排及裝車計劃分好倉,導(dǎo)致后面裝車的時候帶來不必要的麻煩;(2)配車時沒有充分考慮運輸工具的用途。如,有很多的貨物,提貨時要用大車提才比較劃算,但是配車時卻較多的配用火車等不可用于提貨的運輸工具,而只租用小型、中型汽車或又另租提貨的大型貨車,從而導(dǎo)致裝卸費和租賃費增加,以及較大的資源浪費;(3)由于對各類交通工具的各類費不夠熟悉,盲目選擇運輸工具。如,單看租賃價就決定所選運輸工具,因為飛機的租賃價比其他的運輸工具都低,所以較遠的貨物我大都選擇航空運輸,但是航運的燃油費很高,是其他運輸工具的10倍,公司的燃油費支出在運輸成本上占很大的比例;(4)線路選擇不是,導(dǎo)致燃油費增加,如果交貨時交貨期限已過,要交罰金。經(jīng)過多次操作之后,我對這有了一定的了解和熟練,到后面這些錯誤基本上都能減少,甚至能做得很好,很快。
入庫分倉時,我們會將裝在同一輛車或同一條線路上的貨物放在同一個倉庫內(nèi),這樣就不會裝錯車,同時也節(jié)省了時間,提高了裝車的效率;選擇運輸工具時,我們會先計算對比哪一種配車及租賃方案較為節(jié)約費用,并且可以充分使用所租賃的運輸工具,如,將較遠且在同一條鐵路線上的較大貨物裝在同一輛火車上;如果貨物較多,就要考慮提貨時車輛的安排及利用,也就是提完貨后,先前用于提貨的大卡能夠運輸較近的或公路運輸更劃算的貨物。這樣考慮及選擇能為我們的公司節(jié)省很多成本,減少不必要的浪費,同時增加公司收入。
四、評估及建議
通過這次實訓(xùn),收獲了多東西。在這個團隊中我是首席執(zhí)行官(總裁),我的工作是主要負責系統(tǒng)的操作、資金的運籌、制定戰(zhàn)略、市場的開拓等一系列的工作。物流沙盤模擬實訓(xùn)拓展了我所需物流的知識體系,也提升了我的管理能力技能和智力。成功的物流企業(yè)一定有著明確的企業(yè)戰(zhàn)略管理,包括運輸?shù)恼{(diào)度、市場的開拓、競爭管理及資金運作管理等。從最初的戰(zhàn)略制定到最后的戰(zhàn)略目標達成分析,經(jīng)過幾年的模擬經(jīng)歷迷茫、挫折、競爭、探索,我們學(xué)會了用戰(zhàn)略的眼光看待物流企業(yè)的業(yè)務(wù)和經(jīng)營,保證業(yè)務(wù)與戰(zhàn)略目標的一致,在未來的工作中更多的獲取戰(zhàn)略性的成功而非機會性成功;學(xué)會如何分析市場、關(guān)注競爭對手、把握市場需求、制定戰(zhàn)略、定位目標市場,最終達成物流企業(yè)戰(zhàn)略目標:學(xué)會物流企業(yè)的運輸調(diào)度,掌握資產(chǎn)負債表跟利潤表的結(jié)構(gòu)并且能夠以的方式籌資,控制運輸成本,提高資金的使用率。
這次實訓(xùn)使我體會到團隊合作是不容忽視的。雖然僅僅一個4個人的團隊,但讓我深刻體會到了合作、團結(jié)與溝通的重要性。正如管理學(xué)中說的,組織機構(gòu)很重要,我們要每一步都按照制定好的計劃進行,整個流程才會有條不素的順利的進行,否則就會出現(xiàn)操作的失誤和運輸調(diào)度的錯誤,影響貨物的到達時間和周期時間,導(dǎo)致貨物延期到達,造成運輸成本的提高。
物流沙盤模擬實訓(xùn)具有很強的參與性、互動性、實戰(zhàn)性、競爭性、體驗性。針對教學(xué)中存在的問題,物流模擬運營沙盤,以直觀、形象的教學(xué)手段,運用"情景模擬、角色扮演實驗教學(xué)"方法,調(diào)動了我們的學(xué)習興趣,激發(fā)參與熱情,從以"教"為中心轉(zhuǎn)向以"學(xué)"為中心。將運輸管理課程核心內(nèi)容加以提煉,復(fù)雜理論高度概括,通過模擬運營活動,幫助我們深刻領(lǐng)會運輸管理課程的基本原理,掌握相關(guān)技能,有效地解決了運輸管理課程教學(xué)中的一系列難題。并且讓我們明白做物流最重要的是熟悉交通線路,注重各個環(huán)節(jié)的操作,要有責任心,要有良好的團隊合作精神,能夠吃苦耐勞,服從管理,能承受較大工作壓力。財務(wù)狀況的分析,市場的調(diào)研,總體管理能力的重要性。
這次實訓(xùn),學(xué)習到了很多知識,也明白一些管理理念:
1、重視人才及團隊精神。通過ERP沙盤模擬實驗的學(xué)習,我切身體會到團隊協(xié)作的重要性。在企業(yè)運營這樣一艘大船上,每一個角色要各負其責、各盡氣力,否則大船將經(jīng)不起風浪的沖擊。
2、市場調(diào)研。所謂“知此知彼,百戰(zhàn)不殆”,只有在進行了市場調(diào)查,對市場信息(市場需求、生產(chǎn)能力、原材料、現(xiàn)金流等)有了充分的了解,并加以分析(利潤表、資產(chǎn)負債表等財務(wù)報表)和判斷后,才能做出適當?shù)膽?zhàn)略計劃(廣告訂單、貸款、設(shè)備的改造更新、認證資格、市場的開拓、產(chǎn)品的研發(fā)等)。
3、工作總結(jié)。對于營銷人員來說,工作總結(jié)是重要的,應(yīng)加以重視,對市場進行認真的調(diào)研與分析,結(jié)合各年情況,作出合理的決策。
4、個人能力。
建議:
(1)實訓(xùn)時間不是很充足,不能很好地一次性完成;
(2)雖然分工比較明確,但操作不是很流暢,有些步驟會出現(xiàn)錯位;
(3)實訓(xùn)的主要目的不是特別明確,和本專業(yè)的聯(lián)系性所占的百分比是否很高,對本專業(yè)以后的發(fā)展有何前景性。
總之,這次的物流沙盤模擬實訓(xùn)使我們從感性飛躍到理性,在整個過程中我全面深刻理解戰(zhàn)略管理、市場預(yù)測、現(xiàn)金流預(yù)測與財務(wù)管理的含義及全面經(jīng)營管理的重要性;物流沙盤模擬實訓(xùn)全面提高了我們的決策能力、溝通能力和企業(yè)經(jīng)營管理能力和經(jīng)驗,提高了我們的長期規(guī)劃能力,使我們進一步理解了決策對企業(yè)的影響力;加強我們與其他各職能中心之間的溝通技能能力,理解并且學(xué)會培養(yǎng)團隊協(xié)作效應(yīng),從而提高了我們的經(jīng)營管理經(jīng)營。這次的物流沙盤模擬實訓(xùn)讓我們受益匪淺!