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第一篇：設(shè)備維修實(shí)習(xí)生工作總結(jié)
來到懷化電務(wù)段車載設(shè)備車間實(shí)習(xí)已經(jīng)快九個月的時間了，在這九個月的時間里，我學(xué)到了很多在學(xué)校里沒有學(xué)到的知識，也明白了很多事情，這對我們即將正式步入社會大的學(xué)生來說，是一份很大的精神財富。
開始的時候我對所有的設(shè)備什么都不敢動，能做的只能是力所能及的事情，幫著師父們搬搬主機(jī)顯示器等等。就這樣每天除了清潔設(shè)備的灰塵其余的時間都是在看師父們的作業(yè)，處理故障、對新設(shè)備或者是從車上下下來的設(shè)備進(jìn)行測試等等。看著師傅們熟練的測試著設(shè)備，我就是在想，總有一天我也會像你們一樣，熟練地測試設(shè)備。 記得我最先開始學(xué)習(xí)的是對LKJ主機(jī)顯示器進(jìn)行衛(wèi)生的清潔，當(dāng)時主機(jī)是怎么打開，板件是怎么拆開都不知道，更不用說怎么修理了，當(dāng)時就是師傅對我一點(diǎn)一滴的指導(dǎo)，讓我學(xué)會了如何對LKJ主機(jī)顯示器進(jìn)行衛(wèi)生的清潔。隨著時間的流轉(zhuǎn)，慢慢的開始接觸對這些設(shè)備進(jìn)行了解，如何進(jìn)行測試，開始接觸測試的時候，我不知道如何安裝，對線路如何鏈接，不知道按照什么步驟來對設(shè)備進(jìn)行測試，因?yàn)椴欢悦看味际悄靡粋€本子記下來，沒事的時候我會找一些關(guān)于LKJ的書籍來看一下，看不懂不理解的時候就去問師傅或者是工長，在他們的細(xì)心講解下，我開始對設(shè)備有了進(jìn)一步的了解，同時我也學(xué)會了對這些設(shè)備如何進(jìn)行測試。
經(jīng)過不斷地學(xué)習(xí)，我學(xué)會了很多，開始可以幫著師父做一些簡單容易的事情，做完讓師傅做一下檢查，再經(jīng)過工長的檢查測試驗(yàn)收，
最后把測試好的設(shè)備進(jìn)行成品管理房內(nèi)。只要付出就會有回報，在師傅工長的指導(dǎo)下，我現(xiàn)在已經(jīng)學(xué)會了很多基本技能，比如如何分析LKJ主機(jī)的文件，測試，對顯示器內(nèi)部部件的固膠，測量電壓、簡單地故障處理等等，可謂是收獲頗豐。
時間如流水一般，轉(zhuǎn)眼間為期九個月的實(shí)習(xí)就要結(jié)束了，但是對于我們即將踏上鐵路工作的大學(xué)生來說，意義非凡。經(jīng)過這九個月的學(xué)習(xí)實(shí)踐、我明白了很多，也更加深一層次的了解鐵路事業(yè)，我對未來充滿了美好的憧憬，也對自己充滿了信心，在未來的日子，我會更加努力的。首先我會更加努力學(xué)習(xí)，虛心請教，積極響應(yīng)單位號召，結(jié)合工作實(shí)際，不斷學(xué)習(xí)理論、業(yè)務(wù)知識和社會知識，用先進(jìn)的理論武裝頭腦，用精良的業(yè)務(wù)知識證明自己；其次我會努力實(shí)踐，讓自己扎實(shí)的理論運(yùn)用于實(shí)際的工作生產(chǎn)當(dāng)中，要把壓力轉(zhuǎn)化為工作的動力，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，認(rèn)真完成自己的.本職工作。
鐵道信號是保證列車安全運(yùn)行的必要手段，因此以后作為一名鐵路工人，必須遵守安全第一的原則。安全對我們尤為重要，別人的生命自己的生命都要靠自己嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)才能保證。同時我對我們所要進(jìn)行的工作也有了很好的掌握，嚴(yán)格按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，必須要有耐心，要有責(zé)任心。自己會干的不能大意，不會干的必須學(xué)會怎么去干，不斷的嚴(yán)格要求自己，戒驕戒躁，時刻警示自己，想自己少一點(diǎn)，想工作多一點(diǎn)；最后我會全方位充實(shí)自己，完善自我，積極進(jìn)取，不斷總結(jié)以往工作的經(jīng)驗(yàn)，用我的實(shí)際行動為公司的發(fā)展增磚添瓦，也使自己在自己職業(yè)生涯的道路上走的更高更遠(yuǎn)。
第二篇：維修電工的實(shí)習(xí)總結(jié)
在上高中物理課的時候，講到電學(xué)部分，老師就給我們看了萬用表，當(dāng)時只不過用它測電阻和電壓，沒有想到今天可以自己動手組裝并且調(diào)試一臺萬用表。
剛開始上理論課，老師開始一步一步講萬用表的內(nèi)部工作原理，畫電路圖，直流電流檔，交直流電壓檔，和歐姆檔，原來以為里面電路原理很復(fù)雜，現(xiàn)在看看，其實(shí)就是若干個電阻并聯(lián)活著串聯(lián)，再加上電容，二極管穩(wěn)壓。
第三天開始自己動手安裝萬用表了，拿到了一些零件，有30個電阻，還有4個二極管，2個壓敏電阻，看著手中的零件，手中再拿著電烙鐵和焊錫，可以想象，那些電工和工程師們是多么認(rèn)真，嚴(yán)謹(jǐn)，我開始明白了什么是聚精會神，什么是專心致志。
以前經(jīng)常看父親還有一些電工們焊零件，當(dāng)時不以為然，但是當(dāng)自己親自動手的時候，才知道什么叫做技術(shù)活兒。
焊接時先將電烙鐵在線路板上加熱，大約兩秒后，接焊錫絲，觀察焊錫絲的多少，不能太多，造成堆焊；也不能太少，造成虛焊?？纯蠢蠋熀诎褰o焊的樣板，可以說是很標(biāo)準(zhǔn)了，自己焊的不是有毛刺兒，就是堆焊。焊的時候一定要把握好時間，掌握好火候，“該出手時候就出手”，當(dāng)然也不能太著急，好幾次電烙鐵還有就把錫絲放到烙鐵頭前。后來老師說“熟能生巧”。確實(shí)是這個道理。
當(dāng)自己把26個小電阻都焊接到正確的位置之后，真是很欣慰，之后，我又把壓敏電阻，電位器，電容，二極管等其他元器件逐一焊上，終于完成了。開始進(jìn)行調(diào)試了，講按鈕調(diào)節(jié)到歐姆檔，兩只紅黑表筆短接，指針滿偏了，在找來一節(jié)1.5伏的干電池測了電壓，恩，成功了。
一周的實(shí)訓(xùn)就這樣結(jié)束了，我回過頭想一想總體的感覺雖然辛苦，但很充實(shí)在這一周里，我學(xué)到了很多有用的知識，我也深深地體會到焊接的辛苦，總體上這一周給我留下的寶貴經(jīng)驗(yàn)是永遠(yuǎn)難以忘懷的，并將作為我可以受用終生的財富。
第一，在了解、熟悉和掌握一定的焊接基礎(chǔ)知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
第二，在整個實(shí)訓(xùn)過程中，老師對我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格，同時加強(qiáng)對填寫實(shí)習(xí)報告、清理工作臺、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。
這次的實(shí)訓(xùn)使我們對自己所學(xué)的知識有了進(jìn)一步的認(rèn)識，更提高了我們的動手能力，使我們受益匪淺，終生受用。
第三篇：設(shè)備維修工年度工作總結(jié)和不足
一、日常工作完成情況
1、20xx年度共完成約項零維修工作，其中有公共區(qū)域，業(yè)主維修，商戶維修等。得到業(yè)主商戶的好評和認(rèn)可。
2、加強(qiáng)現(xiàn)場管理，對小區(qū)裝修單元施工按管理處規(guī)章制度進(jìn)行監(jiān)督，使之不影響小區(qū)外貌和安全管理，對商鋪的中央空調(diào)和消防管道改造要求按工藝規(guī)范施工，保證中央空調(diào)系統(tǒng)和消防系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
3、月份重新修訂了崗責(zé)和工作流程，在此基礎(chǔ)上改進(jìn)了工作記錄和設(shè)備運(yùn)行記錄，把崗責(zé)落實(shí)到實(shí)處
4、每月抄寫計算水電表，配合財務(wù)做好每月水電計費(fèi)和管理費(fèi)的收取工作
5、xx棟走火梯改造。原環(huán)形燈加電子鎮(zhèn)流器成本約元一套，改造后節(jié)能燈成本約元一支，改造數(shù)量約支。
6、xx棟走廊燈改造。原36W一體化排管燈成本約元一支，改造后節(jié)能燈成本約元一支，改造數(shù)量支。
7、協(xié)助商鋪用電增容線路改造。
8、水泵噪音的處理。生活水泵房在使用過程出現(xiàn)震動和噪音導(dǎo)致A棟多戶業(yè)主曾多次投訴水泵噪音嚴(yán)重影響他們的生活質(zhì)量，后經(jīng)環(huán)保局，施工單位的改造已解決此難題。
9、地下車庫出入口對調(diào)工程及露天停車場安裝崗?fù)ず偷篱l。減速帶。
10、在雷暴雨期間及時對小區(qū)明溝管道垃圾疏通工作以及做好排洪防汛工作
11、跟進(jìn)小區(qū)遺留工程維修。（修補(bǔ)墻壁裂縫、補(bǔ)漏、維修門窗等）
二、施工改造
按照公司布署，經(jīng)集團(tuán)公司同意，工程部較好的完成了公司下達(dá)的各項施工任務(wù)，為公司節(jié)約成本。
1、一樓安管部、工程部辦公室裝修。
2、地下車庫入口處路面倒水泥。
3、觀光電梯大堂門口鋪設(shè)無障礙通道。
4、一樓商鋪前面綠化帶改為鋪設(shè)環(huán)保磚。
5、草坪改為鋪設(shè)石子路。
三、設(shè)備設(shè)施的維修保養(yǎng)
目前小區(qū)設(shè)備保養(yǎng)情況總體還是比較到位的，所有的設(shè)備按照設(shè)備保養(yǎng)說明書進(jìn)行保養(yǎng)，每日巡查，目前都處于良好的工作狀態(tài)。
1、嚴(yán)格按照配電系統(tǒng)運(yùn)行保養(yǎng)的規(guī)范要求，參照年度工作計劃，完成大夏核心配電室設(shè)備的運(yùn)行、檢修和清掃工作。同時對各樓層配電管井內(nèi)母線插接箱定期進(jìn)行保養(yǎng)
2、電梯檢查方法的更新。針對電梯事故的多發(fā)，而工程部檢查工作時又未發(fā)現(xiàn)的現(xiàn)象進(jìn)行分析和總結(jié)，對原有的檢查方式進(jìn)行改進(jìn)和完善。在原來只對機(jī)房、電梯主機(jī)進(jìn)行檢查的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)了檢查中乘坐舒適度、穩(wěn)定性及噪聲情況的檢查，到轎頂運(yùn)行觀察、底坑的查看。督促維保單位提高維修保養(yǎng)水平消除故障隱患。加強(qiáng)電梯維護(hù)保養(yǎng)跟進(jìn)監(jiān)督工作，使xx臺電梯順利通過質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局一年一次的電梯年檢，并取得電梯安全使用證。
3、嚴(yán)格按照消防管理規(guī)定抓好樓宇消防設(shè)施的日常管理，對消防設(shè)備進(jìn)行了全面檢修和防銹加油工作。規(guī)范消防設(shè)施設(shè)備的維修保養(yǎng)。為使應(yīng)急燈、疏散指示燈系統(tǒng)的運(yùn)行良好，確?；馂?zāi)發(fā)生后每一個疏散指示燈、安全指示燈、樓道應(yīng)急照明燈亮以引導(dǎo)業(yè)主（用戶）有序地進(jìn)行應(yīng)急疏散，減少人員傷亡制定《應(yīng)急燈、疏散指示燈系統(tǒng)保養(yǎng)規(guī)定》并配發(fā)相應(yīng)的記錄表格，對應(yīng)急燈、疏散指示燈系統(tǒng)保養(yǎng)進(jìn)行規(guī)范。及時發(fā)現(xiàn)有問題的燈具進(jìn)行修復(fù)，進(jìn)一步提高消防設(shè)施設(shè)備運(yùn)行可靠性。
4、中央空調(diào)設(shè)備的維修保養(yǎng)，對天面冷卻塔和冷凍水管道每月進(jìn)行清洗。每月對一~三商鋪臺盤管風(fēng)機(jī)普查并對其中臺存在不同問題的盤管風(fēng)管進(jìn)行了維修，月份機(jī)房和天面冷卻水管進(jìn)行除銹和油漆，提高了設(shè)備安全運(yùn)轉(zhuǎn)性能，保證夏季制冷的正常供應(yīng)。
5、發(fā)電機(jī)每月進(jìn)行一次保養(yǎng)，保養(yǎng)時例行開機(jī)運(yùn)行15分鐘，確保停電時能快速進(jìn)行發(fā)電。
6、生活水泵房每日巡查次，保證設(shè)備的安全運(yùn)行，為業(yè)主創(chuàng)造一個良好的居住環(huán)境。
7、弱電設(shè)備保養(yǎng)工作，對樓內(nèi)弱電管井進(jìn)行了全面清潔、整理工作，配合電信、移動、聯(lián)通等公司進(jìn)行設(shè)備的安裝維修和保養(yǎng)工作。
8、易出問題節(jié)點(diǎn)匯總。因?yàn)樵O(shè)施設(shè)備絕大多數(shù)的故障都是由于個別重要部件損壞造成，如供水系統(tǒng)的故障大多是由于止回閥和電磁閥、液位計造成，燒電機(jī)多為交流接觸器的觸點(diǎn)拉毛受損造成，電梯的故障多為光膜、門機(jī)、平層器、控制柜的各種接觸器造成。要求各維修部逐步建立設(shè)備故障臺帳，進(jìn)行易出問題節(jié)點(diǎn)匯總，做到心中有數(shù)，加強(qiáng)此部位保養(yǎng)工作，提高設(shè)施設(shè)備安全保障。
第四篇：機(jī)械維修工作總結(jié)
20XX年，是向家壩電廠設(shè)備投運(yùn)的第一年，也是參與工程建設(shè)與設(shè)備調(diào)試接管并重的一年,機(jī)械水工維修部在廠里統(tǒng)一組織下，按照向家壩電廠“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全方針，認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級一系列安全生產(chǎn)方針、政策和法律法規(guī),在提高員工安全意識、安全環(huán)境整治、設(shè)備隱患排查和分部安全文化建設(shè)方面做了大量的工作。全年未發(fā)生不安全事件，繼續(xù)保持了良好、平穩(wěn)的安全工作局面?，F(xiàn)就機(jī)械水工維修部20XX年安全工作小結(jié)如下：
（一）夯實(shí)安全工作基礎(chǔ)，穩(wěn)步推進(jìn)安全文化建設(shè)
（1）組織好安全教育與培訓(xùn)，提高全員安全意識。督促各分部按時認(rèn)真組織每周一次的安全學(xué)習(xí)活動。選取最新、或者與生產(chǎn)工作相關(guān)的國家法律法規(guī)，行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)，公司安全通告和部門規(guī)章制度等進(jìn)行集中學(xué)習(xí)，提高了全體員工的安全意識和素質(zhì)，營造安全氛圍。
（2）堅持完善部門安全管理制度，并狠抓落實(shí)。安全管理作為部門管理的重點(diǎn)工作，20XX年部門對各項安全管理制度不斷完善并督促落實(shí)，比如班前、班后會議制度、隱患排查治理制度、安全檢查與獎懲制度、安全活動日制度、安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)制度、部門安全績效考核制度等，部門每月設(shè)有一個專門的檢查文檔，各分部先自查，部門再組織復(fù)查或抽查，檢查結(jié)果直接與本月績效考核掛鉤。隨著部門外包工程的增多，部門正在制定外包工程安全管理制度及委托管理項目管理規(guī)定，進(jìn)一步完善部門安全管理制度。
（3）未雨綢繆，完善應(yīng)急預(yù)案管理工作。截止年底，部門共編制應(yīng)急預(yù)案及現(xiàn)場處置方案28部，并修編廠級應(yīng)急預(yù)案1部、現(xiàn)場處置方案8部，20XX年共進(jìn)行向家壩電站廊道有毒有害氣體濃度超標(biāo)、向家壩電站減壓閥事故、向家壩電站中軸套密封漏水3個應(yīng)急處置方案演練。
（4）安全工器具是作業(yè)人員安全的直接保證，部門已建立有安全用具、電動工具的管理臺賬，并定期進(jìn)行檢驗(yàn)，保證其安全可靠的使用。嚴(yán)格執(zhí)行所轄消火栓、滅火器等消防設(shè)施每月一次的例行檢查記錄，發(fā)現(xiàn)問題立即整改處理。
（5）積極參加廠安全生產(chǎn)分析會，定期對部門設(shè)備維護(hù)管理工作中遇到的各種危險源進(jìn)行分析，同時利用這個機(jī)會學(xué)習(xí)兄弟部門的安全管理經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)制定出更加科學(xué)有效的安全管理辦法和風(fēng)險防治措施。同時根據(jù)廠領(lǐng)導(dǎo)在分析會上對安全管理工作的指示，調(diào)整安全工作重心，更好地完成廠級下達(dá)安全生產(chǎn)目標(biāo)。
（6）根據(jù)廠部統(tǒng)一部署，配合完成各項安全專項檢查活動。對“機(jī)組并網(wǎng)安全性評價自查、專家檢查”、“向家壩電廠20XX年春季安全大檢查”、“股份公司20XX.6.22安全生產(chǎn)大檢查”、“向家壩電廠20XX.6.26安全大檢查”、“20XX年國慶節(jié)前安全大檢查”、“向家壩電廠20XX年10月安全檢查”等專項安全檢查活動中檢查出來的存在問題或安全隱患及時處理。
（7）部門對照“安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化評級標(biāo)準(zhǔn)”逐條核實(shí)檢查部門安全生產(chǎn)工作，繼續(xù)貫徹執(zhí)行已達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，持續(xù)跟蹤整改未達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。目前除需要建設(shè)單位配合完成的標(biāo)準(zhǔn)項外，已基本完成各項標(biāo)準(zhǔn)的達(dá)標(biāo)工作。
（二）持續(xù)環(huán)境整治，保證安全文明生產(chǎn)
部門在每接管一臺機(jī)組和系統(tǒng)設(shè)備后都對相應(yīng)區(qū)域內(nèi)的不符合安全文明生產(chǎn)的環(huán)境進(jìn)行整治。通過對環(huán)境的整治，部門管轄區(qū)域的設(shè)備運(yùn)行環(huán)境及作業(yè)環(huán)境均有大幅度改善。一年來進(jìn)行的環(huán)境整治項目主要有：管轄設(shè)備保潔、攔污柵加裝欄桿、各生產(chǎn)區(qū)域的鋼筋頭、扁鐵切除、右岸活動蓋板加裝承重標(biāo)識、水車室通道整治、防汛應(yīng)急倉庫建設(shè)、地下廠房零星墻面孔洞封堵、右岸進(jìn)水塔攔污柵孔口不銹鋼欄桿制安、出線平臺護(hù)欄制安、右岸384區(qū)域孔洞封堵、GIS樓辦公區(qū)域窗臺防滲整治、GIS室窗戶防滲整治、地廠263夾墻孔洞開鑿及清理、排水溝污泥清理等。
（三）堅持設(shè)備隱患排查，確保機(jī)組“零非停”運(yùn)行
接管設(shè)備的運(yùn)行初期是暴露問題，處理事故隱患的關(guān)鍵時期。而通過已接管設(shè)備的運(yùn)行分析總結(jié)，提前對處于安裝階段機(jī)組設(shè)備的類似缺陷進(jìn)行處理。截止到目前，機(jī)械水工維修部共受理缺陷262起，處理225起，其余37起觀察中缺陷暫時不具備處理條件，待機(jī)組檢修時一并處理。其中一些典型工作有：
1、處理8F機(jī)組制動器運(yùn)行過程中串氣問題，使其可靠運(yùn)行；
2、處理20臺次右岸機(jī)組主軸密封缺陷，正確處理了8F機(jī)組主軸密封濾水器排污電機(jī)頻繁啟動及主軸密封供水系統(tǒng)漏水等缺陷；
3、將右岸電站技術(shù)供水濾水器設(shè)備上、下排污閥閥芯全部更換為硬密封材質(zhì)的球閥，消除了濾水器排污閥頻繁出現(xiàn)內(nèi)漏情況的缺陷；
4、消除15次右岸機(jī)組推力冷卻環(huán)管在運(yùn)行過程中出現(xiàn)漏水現(xiàn)象的缺陷；
（四）堅持“建管”結(jié)合，保障泄洪設(shè)施安全運(yùn)行。
為了確保泄洪表孔的順利接管、接管后能正常運(yùn)行，部門分批次派人現(xiàn)場全程參與12套表孔弧門及液壓啟閉機(jī)設(shè)備調(diào)試工作，在提前熟悉設(shè)備的同時，及時處理解決設(shè)備暴露的各種缺陷，為泄洪表孔的順利接管及正常運(yùn)行打下了堅實(shí)基礎(chǔ)。20XX年順利接管了12套泄洪表孔設(shè)施，成功實(shí)現(xiàn)泄洪中孔及泄洪表孔設(shè)施安全穩(wěn)定運(yùn)行，全年泄洪設(shè)施累計運(yùn)行30090小時，啟閉2313次，啟閉成功率100%；
（五）20XX年部門安全工作思路及重點(diǎn)：
（1）繼續(xù)完善部門安全管理制度。隨著左岸機(jī)組設(shè)備的逐步接管，需要進(jìn)行的環(huán)境整治和設(shè)備技術(shù)改造項目會越來越多，對施工過程中施工人員、運(yùn)行設(shè)備安全狀態(tài)的掌控能力就需進(jìn)一步提高，為進(jìn)一步提高外包工程管理，部門正在編制外包工程安全管理制度及委托管理項目管理規(guī)定，加強(qiáng)部門對外包工程的管控力度，提高分部管理人員及監(jiān)護(hù)人員的安全責(zé)任意識，保證工程的質(zhì)量、安全都可控、在控。
（2）對所管轄設(shè)備、設(shè)施標(biāo)注安全警戒線以確保安全。為了進(jìn)一步夯實(shí)安全基礎(chǔ)，強(qiáng)化生產(chǎn)現(xiàn)場安全管理，防范安全事故發(fā)生，部門將對所管轄設(shè)備區(qū)域用黃色油漆標(biāo)注安全警戒線，用以提醒進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場的人員與設(shè)備保持安全距離，防止人員誤入帶電間隔，誤碰觸運(yùn)行設(shè)備，安全警示線標(biāo)注全部完工后，將進(jìn)一步改善安全作業(yè)環(huán)境，增強(qiáng)生產(chǎn)一線人員安全意識和對危險區(qū)域的辯識能力，20XX年部門將其做為安全管理工作的一個重點(diǎn)內(nèi)容，首先在一臺機(jī)的主、輔設(shè)備進(jìn)行實(shí)施，待驗(yàn)收合格后將對所有剩余機(jī)組推廣。
（3）創(chuàng)建本質(zhì)安全部門，實(shí)施安全文化建設(shè)。為建立并完善部門安全生產(chǎn)管理體系，促進(jìn)部門安全文化和現(xiàn)場安全管理建設(shè)，夯實(shí)安全工作基礎(chǔ)，提高安全生產(chǎn)管理水平，有效預(yù)防各類安全事故的發(fā)生，使員工的安全意識、設(shè)備的安全狀況、生產(chǎn)環(huán)境和管理制度的完善提升一個新的高度， 20XX年，部門將重點(diǎn)開展安全文化建設(shè)，通過建立健全部門安全生產(chǎn)責(zé)任制和各項安全管理制度、強(qiáng)化安全教育和現(xiàn)場安全管理、深入開展崗位安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建工作，提升部門整體安全管理水平，創(chuàng)建本質(zhì)安全部門。
第五篇：汽車維修工作總結(jié)和不足之處
我自參加工作以來，一直從事汽車維修工作?，F(xiàn)將工作總結(jié)如下：
一、通過“看”發(fā)現(xiàn)車輛的使用狀況
(1)檢查儀表板上故障燈的亮或熄，可判斷是電控系統(tǒng)的故障，還是機(jī)械系統(tǒng)的故障。例如一輛富康988E_—1轎車怠速抖動，加速性能不良，油耗大，儀表燈顯示正常。通過檢查發(fā)現(xiàn)，其空氣流量導(dǎo)流網(wǎng)積塵，清洗后加速性能恢復(fù)正常。
(2)常規(guī)的“五油、三液、一媒”的檢查不可忽視，即對透平油、機(jī)油、自動變速器油、轉(zhuǎn)向助力油、齒輪油、制動液、冷卻液，刮水清洗液以及冷媒的檢查。絕大部分高級轎車上儀表燈全部用英文顯示，如washfluid燈亮，應(yīng)檢查清洗液和儲存器內(nèi)液面，添加后即可消除該警報燈亮。如一輛奧迪A62.8L轎車ABS燈點(diǎn)亮，似乎是一個大的故障，車主急忙趕往奧迪A6維修中心檢修，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)就是制動液容器內(nèi)的液體低于警戒線，補(bǔ)充完制動液后故障排除，解決起來多么簡單。
(3)通過車用零件液體的品質(zhì)，來判斷故障。一輛廣州本田車雅閣7230轎車的自動變速器油液變紫，而且有少量的混蝕物，此時行車中動力不足，起速過慢。因此根據(jù)油液的顏色可斷定故障的原因是自動變速器的故障而不是發(fā)動機(jī)動力不足，拆油底殼，檢查證明判斷是正確的。
(4)檢查線路也一樣重要。一輛雪鐵龍轎車左前輪不升也不降，而其他三輪傳動正常。檢查發(fā)現(xiàn)該車左前空氣彈簧減振器排氣閥線斷開，接通線路后左前輪活動恢復(fù)正常。在看的過程應(yīng)該仔細(xì)地看，認(rèn)真地看，結(jié)合分析地看，而不是走馬觀花，這樣才能達(dá)到事半功倍的效果。
三、利用“聞”來判斷故障點(diǎn)
通過對油液的“聞”可知油液的品質(zhì)及該系統(tǒng)基本的工作情況，通過對發(fā)動機(jī)的排放氣體的聞，可以感覺發(fā)動機(jī)的工作情況，從而為故障判斷提供指導(dǎo)。如一輛桑塔納20__GSi轎車，怠速不穩(wěn)，且急加速抖動嚴(yán)重。通過對排放氣體氣味的分析，認(rèn)為是高壓線有時斷火，更換后，故障排除“聞”在維修中比其他手段用得相對較少，但并不是說它不重要，運(yùn)用恰當(dāng)在故障判斷上可以讓我們少走許多彎路。
四、“聽”這也是維修人員常用的技能
最常聽的一句話是“某某的水平真高，坐在大門口，車輛從他旁邊經(jīng)過就知道毛病在哪兒”。此話雖有些夸張，這也顯示了維修中聽的重要性。聽，首先要弄清故障的部位，分清響聲的類型，況且現(xiàn)在的故障分析中，最多的是機(jī)械故障，所以說“聽功”是維修人員的基本功。如果找不準(zhǔn)故障部位，維修中就會走許多彎路，浪費(fèi)人力、物力和財力。如果是發(fā)動機(jī)故障，就不能判為是自動變速器故障。如一輛上海帕薩特轎車熱車后有輕微的響聲，由于該車搭載的是自動變速器，無法用踩下離合器踏板的方法來判斷故障的部位。經(jīng)過聽診，最后拆檢發(fā)現(xiàn)6缸連桿軸承間隙過大造成發(fā)動機(jī)異響。一個成熟的維修人員，應(yīng)該認(rèn)真總結(jié)各種響聲的特性，如連續(xù)性響與間斷性響、脆響與悶響、有規(guī)則與無規(guī)則響等，判斷出響聲，是學(xué)習(xí)一些特殊結(jié)構(gòu)所必須的，掌握好它是很實(shí)用的。比如不能對裝備空氣懸掛的車輛談減振器泄油，對裝備自動變速器的車輛不能談手動擋的離合器。通過對聽的經(jīng)驗(yàn)不斷積累，可以把已有的理論上升為一種實(shí)際的技能，自己的水平才能得到不斷提高。
五、試車
以前的維修人員，只從事修理，對車輛維修和修竣后情況沒有一個感性認(rèn)識，對故障的認(rèn)識深度不夠，對故障的判斷準(zhǔn)確性差。試車應(yīng)該成為維修人員的基本技能。通過試車可以學(xué)到許多書本上沒有的知識。如自動變速器的維修，在修竣后無負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)正常，有負(fù)荷時很可能掛擋后車輛不能行駛、高速斷火與換擋發(fā)闖，制動時方向發(fā)抖等，如沒有切身的感覺，就會使故障的判斷蒙上一層面紗，造成判斷故障時的猶豫和不肯定。因此，試車可以給我們的維修工作帶來靈感，加快對故障的排除。
以上方法不是獨(dú)立的，綜合應(yīng)用的效果肯定會讓你在維修、判斷故障方面走在別人的前列，成為維修高級轎車的行家。
第六篇：汽車維修工作總結(jié)和不足之處匯總
正式加入公司一段時間了，聽從公司領(lǐng)導(dǎo)的指示，那么我們可以開始寫汽車維修工作總結(jié)了，總結(jié)是對的我們工作進(jìn)行一次具體的回顧和分析，通過總結(jié)可以幫助我們提升自我認(rèn)知，以便改正缺點(diǎn)，您是不是正在尋找有關(guān)汽車維修工作總結(jié)模板呢？以下是工作總結(jié)之家小編收集整理的“汽車維修工作總結(jié)和不足之處”，供大家參考，希望能幫助到有需要的朋友。
