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第一篇:設(shè)備維修工年度工作總結(jié)和不足
本人于進(jìn)入殼體廠維修工段開始實習(xí)工作,x年7月于冶金學(xué)院畢業(yè)后正式參加工作已經(jīng)有2年多了。在這期間,我勤勤懇懇,努力工作。已經(jīng)由當(dāng)初一個懵懂的學(xué)生青年逐漸成長為對機械維修、保養(yǎng)、安全都略知一二的小“師傅”了。
在公司工作學(xué)習(xí)期間,我每天都遵守公司的各種規(guī)則制度。從不遲到、早退,認(rèn)真領(lǐng)取師傅們的教誨,積極學(xué)好各種維修技術(shù)?,F(xiàn)在通過兩年多的學(xué)習(xí),遇到小的問題我早已經(jīng)能夠獨立判斷維修設(shè)備了。例如:沈陽六軸上的刀架的更換,變速箱的零件更換,包括難度更高的二級保養(yǎng)更換主軸軸承都能獨立操作了。而遇到大的設(shè)備問題,我也能夠非常協(xié)調(diào)的配合好師傅們解決它。例如:切鐓機上的齒輪更換,冷擠壓的曲軸筒瓦更換,以及沈陽六軸分配軸配鍵工作。得到了領(lǐng)導(dǎo)與師傅們的一致好評。
在x年10月我調(diào)到殼體二廠繼續(xù)從事維修工作,在新的工作平臺上開始了新的工作歷程,在這里我不僅僅把我的維修工作做好,而且接觸到了有關(guān)機械員的知識。例如各種設(shè)備報表,安全知識,設(shè)備備件的備庫與計劃。另外最重要的事開始著手設(shè)備的改造與消化,現(xiàn)在這邊的德爾福六軸還有一臺正在消化過程中,相信年底必能消化完。另外由于切鐓機的設(shè)備消耗實在太大,公司新買的單沖我也正在積極參與調(diào)試中。到時公司將徹底擺脫切鐓機高消耗高成本的不良生產(chǎn)環(huán)境。還有公司現(xiàn)在即將生產(chǎn)奧特萊特的螺桿,生產(chǎn)量將翻幾番,螺桿設(shè)備必將很緊張。所以現(xiàn)在我正在積極參與螺桿設(shè)備的調(diào)試與改造,為將來打好結(jié)實的基礎(chǔ)。
另外我想對殼體廠的一些設(shè)備管理提出一點淺顯的意見:
一:眾所周知“工欲善其事,必先利其器,要把產(chǎn)量和產(chǎn)品質(zhì)量搞上去就必須把設(shè)備調(diào)整到狀態(tài)。而其中就有些設(shè)備存在這樣或那樣的問題,例如:德爾福整體螺桿機的送料壓緊結(jié)構(gòu),是由操作面板上可以直接控制的,操作工在調(diào)整設(shè)備的時候有時并不需要送料機構(gòu)送料,這時操作工只要按一個按鈕就可以了,操作簡單方便,又節(jié)省了時間和原材料。而安拓整體螺桿機上的送料機構(gòu)卻是機械方法,操作工調(diào)整的時候如果不需要送料的話還要跑到設(shè)備尾部松螺釘,調(diào)整好后又要緊螺釘,而換一次產(chǎn)品型號往往要調(diào)整好多次,這樣以來就浪費了好多時間,如果不松螺釘直接調(diào)的話又很容易把模具壓壞。真的是得不償失。而設(shè)備上其實是有這一功能的,只是時間長了都不起作用了,所以只要加上類似德爾福設(shè)備的控件,就能為安拓設(shè)備節(jié)省大量調(diào)整時間和模具費用了。
二:我們公司現(xiàn)在的維修體系是采用集中維修體系,由維修部門負(fù)責(zé)全廠的設(shè)備維護(hù),操作工不會幫維修工的忙,維修工更加不會幫操作工看床子。這種體系最易發(fā)生互相推諉現(xiàn)象,不能及時處理出現(xiàn)的問題,影響維修效率。因此我們首先要做到的就是打破 “操作工只管操作,不管維修;維修工只管維修,不管操作”的習(xí)慣;而是應(yīng)該引導(dǎo)大家做到:操作工不僅要主動打掃設(shè)備衛(wèi)生更加要主動參加設(shè)備排故,把設(shè)備的點檢、保養(yǎng)、潤滑結(jié)合起來,實現(xiàn)清掃的同時,積極對設(shè)備進(jìn)行檢查維護(hù)以改善設(shè)備狀況。因為大量的設(shè)備故障都是由于保養(yǎng)潤滑工作沒有做到位。例如:公司沈陽六軸設(shè)備又多,設(shè)備備件又貴(換一次主軸軸承就要幾千塊錢)。而沈陽六軸的運轉(zhuǎn)基本上都是凸輪,齒輪之間的傳動,備件磨損多,所以潤滑工作尤其重要,因此建議在每次周末衛(wèi)生的時候都要進(jìn)行油路的清理,如果真的做到位的話,那我們的設(shè)備備件費用將大大的減低。
三:建議可以建立設(shè)備臺帳的計算機管理,就像隨時打開計算機就能隨時看到哪臺設(shè)備當(dāng)月生產(chǎn)的產(chǎn)品型號、數(shù)量、欠產(chǎn)量等。而設(shè)備臺帳的計算機管理就是要做到中隨機可以查閱公司所有設(shè)備的出廠編號、設(shè)備名稱、設(shè)備型號、設(shè)備規(guī)格、生產(chǎn)廠商、投用時間、使用單位等,同時還可以隨機查閱到每臺設(shè)備的使用狀態(tài)。在排除機床各類故障時,要求維修人員填寫“設(shè)備維修及故障排除登記表”,對所排除的各類故障的原因、排除方法、使用備件等進(jìn)行登記,排除時間、責(zé)任人、操作人員認(rèn)可等都要認(rèn)真填寫和簽名,就像現(xiàn)在公司搞的管理一樣。而不是簡單的設(shè)備維修記錄。這不但是對維修人員的一種考核,也是對年末進(jìn)行故障統(tǒng)計,找出規(guī)律的重要依據(jù)。這對我們及時總結(jié)機床的維修經(jīng)驗和對故障分類,數(shù)據(jù)統(tǒng)計,并為今后備件訂購和維修總結(jié)經(jīng)驗帶來極大幫助。
第二篇:設(shè)備維修月工作總結(jié)
一、主要完成的工作
1.加強安全管理,杜絕事故發(fā)生
作為保全班長,肩負(fù)著班組職工生命安全的重任,在平時工作中,對于安全工作從未放松,始終堅持“安全第一,預(yù)防為主”的方針,全力搞好班組的安全教育培訓(xùn),時刻提醒和督促保全人員必須重視安全、杜絕違章,做到防患于未然。帶領(lǐng)大家嚴(yán)格遵守崗位安全操作規(guī)程,嚴(yán)格遵守崗位安全制度;同時,配合車間做好安全生產(chǎn)工作;要求各保全人員加強設(shè)備點檢、巡視,把事故消滅于萌芽狀態(tài)。通過全體組員的努力,一年來,保全班組安全事故零發(fā)生。
2.提升維修服務(wù)質(zhì)量,全力保障生產(chǎn)
粘膠生產(chǎn)的特點是任務(wù)重、時間緊,同時,因設(shè)備故障比較頻繁。針對車間生產(chǎn)的這些特點,我在全年的生產(chǎn)工作中,積極領(lǐng)導(dǎo)保全團隊,對設(shè)備出現(xiàn)的故障迅速做出反應(yīng),并認(rèn)真分析排除;及時安排相應(yīng)的技改輪保工作,突出“科學(xué)性、預(yù)見性”,做到防患于未然。遵循設(shè)備保障工藝的理念,通過及時掌握合作生產(chǎn)設(shè)備的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求,帶領(lǐng)保全團隊針對實際問題,積極開展,攻克難點,對切斷機等設(shè)備多處進(jìn)行合理化改造,減少了設(shè)備維修頻次,提高了設(shè)備作業(yè)率,降低了維修人員和操作人員的勞動強度,車間生產(chǎn)。
一人強不是強,團隊強才是強,為了更好的提高團隊維修技術(shù),提升維修服務(wù)質(zhì)量,一年來,經(jīng)常組織各類班組活動,促進(jìn)職工相互交流,相互提高,將平時維修工作中的典型故障處理過程、處理方法和關(guān)鍵部位未出現(xiàn)過故障而假設(shè)出現(xiàn)故障時可能是哪些原因詳細(xì)列出,并整理成文檔形式發(fā)給各維修人員學(xué)習(xí)。這一舉措大大提高了班組職工的維修經(jīng)驗,對快速解決故障、提高維修安全、保證設(shè)備正常運行有很大的幫助。
二、20xx年下半季度工作計劃
新的一年意味著新的起點,新的機遇,新的挑戰(zhàn)。在這一基礎(chǔ)上,我必須擁有新的高度,在原有的基礎(chǔ)上再接再厲,認(rèn)真提高業(yè)務(wù)水平,為分廠的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。因此以下幾點是重點方向:
1.牢固樹立“安全第一,預(yù)防為主”的指導(dǎo)方針,堅決執(zhí)行公司及車間的各項安全規(guī)章制度,做好班組的安全思想教育、培訓(xùn)工作,明確崗位安全職責(zé),強化監(jiān)督檢查,使各項維修工作實施都有安全保障為前提。
2.加強整個維修團隊學(xué)習(xí),努力提升團隊業(yè)務(wù)素質(zhì)。
3.本著實事求是的原則,做到上情傳達(dá)、下情匯報;努力做好領(lǐng)導(dǎo)的助手;
4.全面完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù)。
最后,再次感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事給我的幫助和支持,在新的一年里,我會再接再厲,以更加優(yōu)秀的工作業(yè)績回報各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與厚愛,謝謝!
第三篇:設(shè)備維修工年度工作總結(jié)和明年工作計劃
今年以來,在廠部各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助和正確指導(dǎo)下,天車車間全體員工精心操作,安全運行,以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)快速有效地完成了各項工作任務(wù),并積極抓好天車設(shè)備的維護(hù)維修。保障了熱卷板廠各項生產(chǎn)的順利完成。在此,現(xiàn)將車間一年來的工作情況總結(jié)報告如下:
一、取得的成績:
天車的安全管理工作,重點有兩方面:一是天車工的安全教育;二是設(shè)備的安全檢查。天車工的誤操作和設(shè)備的帶病運行是導(dǎo)致事故發(fā)生的重要因素。所以,天車車間的工作主要是從這兩點入手。
1、天車工的安全管理
天車工的思想穩(wěn)定、精力集中、熱愛本職是保證天車安全操作的重要前提。安全工作是車間及班組工作的重中之重,車間要求各班組利用每天班前或班后會等時間組織大家共同學(xué)習(xí)天車相關(guān)安全知識,學(xué)習(xí)天車安全操作的重要性,并例舉一些案例事故的原因,引起員工對安全工作的重視。深刻感悟安全生產(chǎn)的重要性,杜絕疲勞上班、酒后上崗等危害因素;并將每天工作中每個天車工操作中存在的問題以及提前預(yù)見到的和發(fā)現(xiàn)的問題的進(jìn)行總結(jié),并作為重點給予指正。組織學(xué)習(xí)安全職責(zé)和安全操作規(guī)程并紙質(zhì)化下發(fā)到給個員工手中,進(jìn)一步提高了員工的安全意識和自我防護(hù)能力。
天車工良好的業(yè)務(wù)素質(zhì)和極強的責(zé)任心也是天車安全操作的重要保證。車間著手員工素質(zhì)的提高,操作水平的提高,保證天車安全文明生產(chǎn)。通過學(xué)習(xí),員工工作積極提高,責(zé)任心增強,不斷要求進(jìn)步,通過集團技能鑒定嚴(yán)格的管理和考核制度來加強員工的紀(jì)律觀念、增強他們的責(zé)任心、激勵先進(jìn),鞭策后進(jìn),達(dá)到共同提高的目的,為服務(wù)好生產(chǎn)創(chuàng)造有利條件。
2、設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)及安全管理
一年來,車間按照分廠及工段的部署精心組織,合理安排天車各項工作。把平時發(fā)現(xiàn)和積累的問題進(jìn)行總結(jié),不斷修改和逐步完善管理制度,使我們的天車維護(hù)保養(yǎng)步入正軌。工作中具體做法:
1、在日常工作中嚴(yán)格按照交接班制度進(jìn)行檢查和試車,做到交清接嚴(yán),及時處理發(fā)現(xiàn)的問題,避免設(shè)備帶病運行。
2、在檢修保養(yǎng)過程中,協(xié)同機修對整臺車進(jìn)行系統(tǒng)的全面檢查,特別注意故障頻率較高的地方,每次把它作為重點檢查部位,在查車的過程中多次發(fā)現(xiàn)安全隱患情況,如:軋機天車大車緩沖器的改進(jìn);k3天車制動動角槽螺絲松及振動問題;k8天車駕駛室臨時線路等存在安全隱患的問題,并一一得到解決。
二、存在的缺點:
回顧一年來的工作,雖有一些成績,也有不少的遺憾,班組工作還存在著一些不足。
1、管理工作還不夠大膽,顧慮較多,工作方法需要改進(jìn)。
2、20xx年5月班組出現(xiàn)軋輥滑落事故,因此感到班組還需要加深業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí),提高操作技術(shù)水平,增強自身素質(zhì)。
3、由于工作經(jīng)驗不足,班組管理和安全管理在工作中有些問題還缺乏預(yù)見性。
三、20xx年工作展望:
1、在管理方面,還需要不斷的修改、完善管理制度,使操作人員更為深刻的認(rèn)識到天車作為一種特種行業(yè),自己作為操作人員所承擔(dān)的責(zé)任,從而更兢兢業(yè)業(yè)地做好自己的本職工作,愛崗敬業(yè)!
2、在設(shè)備的維護(hù)方面。定期要求操作人員對自己所使用的天車進(jìn)行清理清掃,以保持設(shè)備的清潔。同時也要求操作人員對天車的性能及容易發(fā)生故障的部件作一些必要的了解!以保證天車在運行中發(fā)生故障時能準(zhǔn)確的說出故障發(fā)生的部位,以便調(diào)度能正確的判斷找電工還是鉗工前去維修,節(jié)約時間,保證生產(chǎn)正常運行。
3、加強職工的崗位責(zé)任心和勞動紀(jì)律,深入細(xì)致地分析天車設(shè)備的事故隱患,杜絕僥幸心理和麻痹思想。堅決貫徹執(zhí)行安全,確保輕傷以上事故為零。從以往事故和險肇事故經(jīng)驗和教訓(xùn)里,抓到啟示和控制辦法,使人人都有經(jīng)驗,人人都能看到危險。
4、緊密圍繞分廠定員定崗,減員增效的工作方針合理安排班組工作,團結(jié)努力,精誠協(xié)作力爭在新的一年把天車車間工作更上一個新的臺階!
第四篇:設(shè)備維修月工作總結(jié)
一年來,機電公司全體人員按照處及集團公司機電工作安排意見,圍繞企業(yè)的生產(chǎn)和經(jīng)營,團結(jié)協(xié)作,扎實工作,使我處機電管理水平穩(wěn)步提高:機電設(shè)備完好率95.45 %,使用率92%,標(biāo)準(zhǔn)化車間達(dá)標(biāo)率90%以上,確保了全處施工生產(chǎn)順利進(jìn)行。
1、全力做好設(shè)備租賃、平衡、調(diào)撥
機電公司根據(jù)生產(chǎn)需要做好設(shè)備的合理銜接利用,對閑置設(shè)備及時調(diào)劑利用;對不用設(shè)備及時退租、退庫;對缺口設(shè)備,首先積極面向外部市場,集中社會資源進(jìn)行竟價租賃,不足的在集團中標(biāo)廠家中壓價采購,減少了成本投入。截止10月份,共退租老舊淘汰設(shè)備64臺/套(其中外租的34臺/套);外租大型新設(shè)備9臺/套;新購設(shè)備281臺(價值1321.8萬元)。保證了新開工項目及原在建項目的設(shè)備需求,確保全處施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
2、全面為項目部做好服務(wù)工作
機電公司將機電基礎(chǔ)管理的文件、規(guī)范、規(guī)章制度等資料分類整理匯總,并制定項目部日常機電管理需要做的內(nèi)容、方法,使項目部知道機電管理做什么,怎么做,使全處機電管理規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化。大型設(shè)備主要配件由集團公司招標(biāo)定廠定價采購,解決了項目部配件購置難的問題。綜掘機械化專業(yè)組現(xiàn)場服務(wù)及指導(dǎo)工作共12次,解決綜掘設(shè)備運行中發(fā)生的疑難問題。積極參與施工現(xiàn)場設(shè)備安裝、調(diào)試、拆除等工作(截止10月份,安裝絞車、變電所等設(shè)備共12臺/套)。為項目部提供生產(chǎn)和技術(shù)服務(wù),幫助項目部解決機電技術(shù)難題,處理突發(fā)機電設(shè)備故障,確保設(shè)備完好安全運轉(zhuǎn)。
3、加強設(shè)備使用管理
設(shè)備的使用管理是設(shè)備全過程管理的關(guān)鍵。機電大臨工程籌備堅持高起點、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、嚴(yán)要求,嚴(yán)格按照設(shè)備檢修、安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)備檢修和安裝。在日常設(shè)備運行管理中,認(rèn)真貫徹執(zhí)行各項規(guī)章制度和標(biāo)準(zhǔn)、辦法,加強對在用設(shè)備設(shè)施的監(jiān)督檢查、維護(hù)保養(yǎng),督促項目部規(guī)范操作。加強對在用提升設(shè)施、壓風(fēng)機、變電設(shè)備定期狀態(tài)檢測,消除安全隱患。加大對機電設(shè)備改造,進(jìn)一步完善安全保護(hù)設(shè)施:今年改造絞車PLC雙線保護(hù)功能電控6套;鑿井懸吊穩(wěn)車均安裝安全閉鎖行程開關(guān),并在張集東項目部安裝穩(wěn)車PLC集控裝置,保證了提升懸吊系統(tǒng)安全運行。認(rèn)真開展機電質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)活動,嚴(yán)格執(zhí)行獎、罰辦法,定期組織機電質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化車間達(dá)標(biāo)考評、檢查,對存在的問題提出現(xiàn)場整改和限期整改要求。在20xx年度集團公司已進(jìn)行的兩次設(shè)備大檢查中,參與考評的我處15個項目部,機電設(shè)備管理規(guī)范有序,每個車間均按標(biāo)準(zhǔn)化要求執(zhí)行,綜合得分都在90分以上(張集東99分為全公司最高),獲得集團公司的好評。
4、大力開展設(shè)備檢修工作
機電公司定期做好機電設(shè)備需求及損壞情況的調(diào)查工作,制定檢修計劃,集中人力、物力,合理組織安排,嚴(yán)格按照《機電設(shè)備檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》及時檢修,確保檢修質(zhì)量,杜絕了設(shè)備失修現(xiàn)象,且減少了新設(shè)備的購置量,降低成本支出,確保了生產(chǎn)時的設(shè)備需求。20xx年截止10月份,累計檢修設(shè)備333臺/套,檢修產(chǎn)值約246.4萬元。
5、大力開展技能培訓(xùn)工作
根據(jù)我處多數(shù)機電職工業(yè)務(wù)素質(zhì)不高,技術(shù)人員缺乏的現(xiàn)狀,按處培訓(xùn)要求,機電公司認(rèn)真組織人員,積極配合處相關(guān)部室做好機電職工技能培訓(xùn)工作,認(rèn)真制定培訓(xùn)計劃,編制培訓(xùn)教材,分批分期先后到各項目部對電工、機修工、絞車司機、班隊長、掘進(jìn)機操作維修人員進(jìn)行了業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)。全年培訓(xùn)機電修工97人,掘進(jìn)機操作維護(hù)人員50人,組織28人去洛陽廠方進(jìn)行PLC電控培訓(xùn)。使廣大機電人員的技術(shù)水平和業(yè)務(wù)素質(zhì)得到了較大提高。
6、認(rèn)真、全面做好科室其它業(yè)務(wù)工作
配合相關(guān)科室,積極做好施工組織設(shè)計中的供電設(shè)計、措施審批等技術(shù)工作,協(xié)助做好職工檔案整理、定額編制、安全檢查、設(shè)備招標(biāo)、資產(chǎn)抵稅等工作;認(rèn)真按時完成集團公司機電管理部要求的各項設(shè)備管理工作;完成日常設(shè)備的裝卸車及老撾開元項目設(shè)備檢修、防腐、包裝、發(fā)車工作;精心做好三標(biāo)一規(guī)范貫標(biāo)工作;信息化及處網(wǎng)站平臺機電資料錄入和對項目部信息化資料檢查、指導(dǎo)錄入工作。
但機電工作還存在一些比較突出問題和不足:
一是 個別項目經(jīng)理不重視機電管理工作,對相關(guān)機電規(guī)章制度不貫徹、不執(zhí)行、不實施。
二是 設(shè)備包機制流于形式,部分項目部平時只要設(shè)備能運轉(zhuǎn),基本上無人維護(hù)、檢修、保養(yǎng),在上級單位檢查前突擊做一下表面文章,
搞形式,走過場。特別是掘進(jìn)機使用存在“以包代管”現(xiàn)象,重使用輕保養(yǎng)維修,造成設(shè)備損壞嚴(yán)重,設(shè)備使用壽命減少,維修費用增大。
三是 高素質(zhì)機電技術(shù)人員及業(yè)務(wù)熟練能力高的機電設(shè)備維修、安裝人員嚴(yán)重缺乏,整體素質(zhì)較低,使機電管理的各項工作難度加大,在一定程度上影響了我處的發(fā)展。加強在職職工的崗位技能培訓(xùn)和機電人才引進(jìn)、培養(yǎng)工作尤為重要。
為確保機電工作有序進(jìn)行、機電設(shè)備安全運轉(zhuǎn),20xx年將著重做好以下工作:
1、增強機電管理工作的責(zé)任感,規(guī)范機電設(shè)備管理、使用行為,加強管理,增強服務(wù)意識,提高工作質(zhì)量和效率。
2、積極開展機電質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。各項目部嚴(yán)格執(zhí)行《中煤第七十一工程處“安全文明工地”檢查評分標(biāo)準(zhǔn)》,機電管理、施工要符合安全、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn),機房車間按標(biāo)準(zhǔn)化車間要求進(jìn)行建立和管理,力爭達(dá)標(biāo)率100%。
3、嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備包機制。各項目部必須制定設(shè)備包機制實施辦法,并有實施過程和記錄。嚴(yán)查嚴(yán)糾只掛牌無人維修保養(yǎng)設(shè)備的走過場、搞形式現(xiàn)象,確保證設(shè)備有人管理,有人維護(hù),確保安全、完好運行。
4、加強掘進(jìn)機使用管理。培養(yǎng)我處自己的專業(yè)操作、維修人員,杜絕以包帶管,重使用、輕維護(hù)現(xiàn)象。
5、繼續(xù)加強供用電管理、電氣防爆管理、提升懸吊管理等各項工作,保障施工生產(chǎn)安全順利進(jìn)行。
6、加強設(shè)備平衡調(diào)拔管理,提高設(shè)備的周轉(zhuǎn)率、利用率,減少設(shè)備成本投入。
7、要進(jìn)一步加強機電職工崗位技術(shù)培訓(xùn),機電公司將結(jié)合生產(chǎn)實際情況,認(rèn)真制定培訓(xùn)方法、計劃,特別要對急缺的電工、機修工、大型特種設(shè)備操作維護(hù)人員加強崗位技術(shù)培訓(xùn)。不斷提高機電職工業(yè)務(wù)技能,滿足生產(chǎn)需要。
第五篇:設(shè)備維修工作總結(jié)
在油庫上級主管領(lǐng)導(dǎo)的指揮安排下,在各專業(yè)各部門技術(shù)人員的協(xié)助下,緊緊圍繞安全生產(chǎn)這一永恒的工作重心,全面貫徹落實處生產(chǎn)科的各項規(guī)章制度,圓滿完成了大榭島油庫20xx年的設(shè)備、電器的維修工作,取得了一定的成績。下面就將一年來的工作進(jìn)行小結(jié),請領(lǐng)導(dǎo)批評、督促。
一、健全hse安全管理體系,確保設(shè)備維修工作安全有序進(jìn)行。
年初因為保運隊伍的更換,所以我對新保運隊伍人員的素質(zhì)情況,重新進(jìn)行了hse安全知識的培訓(xùn)。我們在狠抓現(xiàn)場管理的`同時,認(rèn)真完成維修保運任務(wù)單。根據(jù)設(shè)備技術(shù)員制定月維保計劃,并根據(jù)現(xiàn)場實際生產(chǎn)情況和各專業(yè)的具體需求在每周一下達(dá)周保運工作任務(wù)單,由我負(fù)責(zé)監(jiān)督指導(dǎo)維修任務(wù)的完成,技術(shù)員進(jìn)行驗收。從而有效的保證了保運工作的完成和檢修工作的質(zhì)量。與此同時我們還加強了維修隊伍的技能和hse理念培訓(xùn)工作,每每有設(shè)備生產(chǎn)廠家現(xiàn)場指導(dǎo)時全部要求維修保運人員參加,對新增的維修保運人員進(jìn)行有關(guān)hse管理知識的培修,通過安全員組織的hse知識考試后,才能進(jìn)行維修工作。大大的提高了維修保運人員的技術(shù)素養(yǎng),為全面完成各種維修保養(yǎng)任務(wù)提供了技術(shù)保障。
二、加強隱患治理,確保設(shè)備安全,促進(jìn)三基建設(shè)。
1、自油庫投產(chǎn)來,油庫設(shè)備一直受到地基下陷的困擾。因此我們對庫區(qū)17座油罐的進(jìn)罐膨脹節(jié)作為重點檢查對象,每月普檢一次
發(fā)現(xiàn)有不均勻沉降的,根據(jù)情況進(jìn)行調(diào)整、抬升、重新制作支撐等改造,緩解了因地基下沉而發(fā)生的隱患。由于地基下沉,罐區(qū)照明電纜穿線管拉裂,雨季的時候雨水進(jìn)到穿線管里以至于電纜長期被泡在水里,絕緣大大的降低了,造成了對地短路,電纜燒毀;二電纜被拉斷,這也是影響照明的主要原因。我們對整個罐區(qū)的照明進(jìn)行了一次全面的檢查,逐一排查故障點,更換照明電纜100余米,保障了罐區(qū)的照明。
油庫1x―11x油罐邊緣透氣閥、呼吸閥原來使用的等電位連接線為35mm2的裸銅絞線,由于油庫地處海邊,空氣中鹽份較高,腐蝕性嚴(yán)重,所以更換較為頻繁既造成浪費又影響安全。經(jīng)過反復(fù)討論決定對11座油罐的靜電導(dǎo)出線進(jìn)行更換,采用35mm2的焊把線代替原來的銅絞線經(jīng)使用效果非常好。
在9―10月的三基工作中,我們維修班吸取20xx年的三基工作中的教訓(xùn),統(tǒng)籌安排,重點攻堅,按質(zhì)按量按時完成了三基創(chuàng)建工作。
對消防系統(tǒng)跑冒滴漏的問題,共治理維修滲漏消防栓4只,對其中4只滲漏嚴(yán)重的進(jìn)行了更換,基本達(dá)到了穩(wěn)高壓系統(tǒng)正常運行的要求。修理地下水管道因地基下沉造成的斷裂3處,減少了生活用水損耗。輸油工藝管網(wǎng)夏季運行時死油罐斷易造成憋壓滲漏,造成安全隱患和環(huán)境污染,所以我們及時對存在滲漏隱患的1、2、3、8、9、10、5、6、11線盲頭,3121、3118閥法蘭連接處進(jìn)行了緊固處理,對2x給油泵的出口匯管盲頭的墊片進(jìn)行更換。解決了輸油管網(wǎng)的跑冒滴漏現(xiàn)象。
2、及時進(jìn)行設(shè)備的檢查維護(hù)保養(yǎng),確保油庫安全生產(chǎn)。
精心檢查,排除隱患,今年三月份,在一次例檢中我發(fā)現(xiàn)兩臺雨水泵啟動后不出水而且電流非常小,于是用剩余的一臺抽凈雨水,下到4米深的池底,踩著過膝蓋淤泥仔細(xì)檢查水泵葉輪,發(fā)現(xiàn)葉輪的葉片已腐蝕損毀,并用手機拍下圖片。向領(lǐng)導(dǎo)匯報了雨水泵的情況,在臺風(fēng)季節(jié)到來前更換了葉輪,修復(fù)了雨水泵,保障了油庫的防汛工作。
油庫生產(chǎn)任務(wù)繁重,11月底我們已經(jīng)完成近20xx萬噸進(jìn)口原油計劃。這對我們輸油設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)提出了很高的要求。本年度共完成輸油泵機組維護(hù)保養(yǎng)48臺次,消防泵機組維護(hù)保養(yǎng)22臺次、處理消防泵啟動故障5次,維修柴油機組控制系統(tǒng)故障2次,油罐排水系統(tǒng)疏浚36座次,電動閥維護(hù)保養(yǎng)284臺次,解體維修含油污水提升泵2臺,修復(fù)1臺,(另1臺泵殼損壞),維修7.5kw以下電機5臺,大修刮渣機2臺。
庫區(qū)所有室外手動閥門,每季度都進(jìn)行一次檢查,絲杠等傳動部位涂抹3x鋰基脂。
3、積極組織qc活動,解決生產(chǎn)困難,做好師帶徒。
針對三期罐雨水檢測池?zé)o密封水泵啟動出水困難的問題,積極組織qc小組活動。會同技術(shù)班組人員,3次解體無密封水泵,終于查明水泵不出水的原因是甭提排氣不凈。根據(jù)原因我們在泵出口管線增加排氣閥一只,解決了泵排氣不凈的問題。改造前一般啟動2―3次才
能成功,改造后都能一次啟動成功;改造前一般啟動20―30分鐘才能調(diào)整穩(wěn)定,改造后5分鐘調(diào)整完成;大大降低了工人的勞動強度,提高了靠勞動效率。
到大榭島油庫工作10年了,第一次帶徒弟,有壓力也是動力。根據(jù)張少健的情況,20xx年進(jìn)行輸油基本知識的學(xué)習(xí)(輸油設(shè)備,輸油工藝),20xx年1―6進(jìn)行常用工器具的使用與簡單維護(hù)。
三、工作中存在問題和不足
1、外委維修人員流動性大,技術(shù)水平參差不齊,維修質(zhì)量難以保持在較高的水平。
2、管理不到位,管理水平還應(yīng)進(jìn)一步提高。
3、個人應(yīng)加強專業(yè)知識的學(xué)習(xí)。由于油庫設(shè)備科技含量高,維修工作是一個跨工種,跨學(xué)科的工作,在工作實踐中深深感到自己的不足,為了適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)管理要求,需進(jìn)一步學(xué)習(xí),增加自己的專業(yè)知識水平與溝通管理能力。
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20xx―12―5