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第一篇:品質(zhì)管理工作總結(jié)
時光飛逝,轉(zhuǎn)眼間20xx年全年工作已經(jīng)過去,20xx年已經(jīng)悄悄地來了?;赝旯ぷ?,在各位領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和領(lǐng)導(dǎo)下,我這一年的工作取得了長足的進步。
20xx,再回首,思考亦多,感慨亦多,收獲亦多。對我而言,20xx年的工作是難忘、印記最深、最不平凡的一年。工作崗位及工作內(nèi)容的轉(zhuǎn)變和轉(zhuǎn)換,連帶著工作思想、方法等一系列的適應(yīng)與調(diào)整,同時在各種工作中也融進了收獲的快樂。在各位領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和無私幫助下,在各位同事的密切配合下,較好地完成了自己的本職工作和領(lǐng)導(dǎo)交下來的其它工作任務(wù)。
來到美洲快一年了,收益良多。在這一年里,在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下做了以下工作,主要先是對客服服務(wù)的內(nèi)容的了解,然后是下小區(qū)對小區(qū)情況的熟悉。然后是對物業(yè)管理質(zhì)量體系的維護進行了解。維護質(zhì)量體系文件的正常運行;
(一)進行月度巡檢并編寫巡檢報告及月度巡檢報告整改情況的復(fù)查,發(fā)現(xiàn)問題及時與服務(wù)中心的負責人溝通,將問題及時給予解決,最終為了提高小區(qū)的服務(wù)質(zhì)量;
(二)周例會和月工作計劃的執(zhí)行情況的核查,督促這項制度完好的執(zhí)行下去;
(三)消防演練專項檢查,督促各小區(qū)做好消防演練工作;
(四)消防設(shè)施設(shè)備專項檢查,督促各小區(qū)完善消防設(shè)施設(shè)備的配置;
(五)門禁、道閘系統(tǒng)運行情況的專項檢查,督促實施的小區(qū)進一步規(guī)范操作;
(六)員工宿舍物品配置情況專項檢查,為員工配置些急需的物品,為員工提供一個好的工作環(huán)境;
(七)總經(jīng)辦會議紀要的落實情況的跟蹤并整理編寫報告;
(八)參加內(nèi)審工作;
(九)一些特別事件報告的核查,核查其真實性,為回復(fù)做基礎(chǔ);
(十)處理些投訴事件;
(十一)領(lǐng)導(dǎo)交待其他工作。接下來是對體育公園這個新生接觸的工作進行了解。接觸了解并學(xué)習(xí)一系列的管理及經(jīng)營理念。從而對體育公園更好進行管理。在體育公園營業(yè)的兩個項目中分別參與了單車公園及滑板公園所搞的比賽。通過在搞比賽的過程中學(xué)習(xí)籌備、聯(lián)絡(luò)、總結(jié)以累計各種工作經(jīng)驗。
準備在新的一年里承前啟后,繼往開來,計劃在以下幾個方面開展工作:
(一)認真做好月度巡檢工作,加大與服務(wù)中心的溝通力度,竭力幫助其提高服務(wù)品質(zhì);
(二)認真做好月計劃和周工作例會紀要的執(zhí)行情況的核查工作,積極督促服務(wù)中心按時落實;
(三)認真做好各項專項檢查,督促服務(wù)中心按制度操作;
(四)認真做好各項核查工作,為領(lǐng)導(dǎo)提供真實的材料;
(五)認真維護好質(zhì)量體系文件的正常運行;
(六)參加各項培訓(xùn),好好學(xué)習(xí),打好內(nèi)功和基礎(chǔ);
(七)參加各項會議,認真傾聽,認真理會領(lǐng)導(dǎo)的意圖,為做好各項工作做好準備;
(八)認真完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項任務(wù);
工作雖然比較繁雜,但是只要在工作中保持認真謹慎、負責的態(tài)度就一定能把工作干好,還會在工作中得到收獲。
當然在這一年的工作過程中也出現(xiàn)過一些差錯,但是我相信前事之鑒,后事之師,我也會在錯誤中總結(jié)了教訓(xùn),吸取經(jīng)驗,讓自己以后在處理各種問題時考慮的更全面,工作的更順利些。
在這些日子里,領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和教誨,同事的關(guān)心和幫助,還有自己灑下的汗水,付出的艱辛以及收獲的喜悅,都是甘露和沃土,它造就了我的剛毅、勇敢和執(zhí)著,給予了我很多的人生啟迪和生活激情。我會在以后的日子里,一如既往的好好工作。
第二篇:車間年終優(yōu)秀員工個人總結(jié)
日月如梭,踏入工廠已經(jīng)一年了。在這將近一年的工作中,我既體會到了,剛剛踏上工作崗位的那種新鮮感,又感覺到了工作的艱辛和勞累。這一年雖然短暫,但卻完成了我從象牙塔到走向社會的重大轉(zhuǎn)變,從學(xué)生身份到員工角色的轉(zhuǎn)變。這段時間是我在進入工作后最寶貴的一段時間,我在這里學(xué)到了很多東西,包括技術(shù)理論、做人道德、生活、思想,都在全方位的進入狀態(tài),在各位領(lǐng)導(dǎo)、同事的幫助下,我也越發(fā)感覺到作為一名離心軋輥鑄造工作者的意義與責任,因此我始終以“勤勤懇懇、踏踏實實”的態(tài)度來對待我的工作,以“嚴謹、求實”規(guī)范自己的工作。
一、工作情況
在這一年中,我擔任鑄造二車間工序作業(yè)長,區(qū)域作業(yè)長,協(xié)助車間主任管理和監(jiān)督車間的工序質(zhì)量工作,為車間的工序質(zhì)量穩(wěn)定獻計獻策,并努力做好鑄造二車間的作業(yè)成本工作,為鑄鐵分廠作業(yè)成本工作的進一步推進打好基礎(chǔ),還擔任見習(xí)澆注指揮,進行實際生產(chǎn),協(xié)助澆注指揮的日常工作。
我在鑄造二車間澆注班實習(xí),這兩個月是寶貴的兩個月,是我實習(xí)經(jīng)歷的開始,俗話說“萬事開頭難”我也確實感受到了剛開始的各種不適應(yīng),有心理方面的,身體方面的,但我都努力克服它們帶來的影響,也度過了那一段艱難的時期,為以后的努力工作打好基礎(chǔ),這兩個月是我對車間環(huán)境熟悉的第一步,對整個車間的布局,工作,工序都有了清楚的認識。
之后我轉(zhuǎn)到了澆注指揮崗位實習(xí),通過這三個月的工作我更加對車間的整個生產(chǎn)工序流程有了清晰的理解,由于澆注指揮崗位的特殊性,對車間生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)都要掌握,熟知,還要對熔煉車間,熱處理車間的工作有一定程度的了解,所以他們的工作就是象一根針將所有生產(chǎn)中的工序串連起來,為自己的工作作準備,達到自己的目的,在我這幾個月的印象里,這個團隊的默契配合,吃苦耐勞給我留下了深刻記憶,由于立式離心澆注指揮不同于其他崗位,他的工作時間不穩(wěn)定,工作壓力大,極其考驗人的意志,他們有時也喊苦喊累,但只要工作一開始,無不都是將全部的精力投入到工作中,所以這個精誠團結(jié)合作的團隊也為車間和分廠創(chuàng)造了巨大的價值。
此外在這個月的工作中,有機會去跟著生產(chǎn)技術(shù)科和技術(shù)中心的師傅們?nèi)ネɑ撹F公司處理質(zhì)量異議,了解處理這類事情的基本方法,在使用現(xiàn)場了解了軋輥在軋線上的使用情況,在這次出差的過程中也受到各位師傅的照顧,也讓自己懂了很多,還有在和通化鋼鐵公司的談判中,也受到了啟發(fā),怎樣將問題處理好,還要不傷雙方的和氣,這都是談判技巧,不僅僅自己要有專業(yè)的理論知識,豐富的經(jīng)驗,還要在為人處事,待人接物等方面加強學(xué)習(xí)。這次去根據(jù)駐通鋼辦事處提供的一些數(shù)據(jù),自己對軋輥的使用情況有了清楚的認識。我認為自己的能力有了很大的提高,也學(xué)會了許多在車間里學(xué)不到的東西,更重要的是在這次出差的過程中積累了寶貴的經(jīng)驗。
二、我在車間辦公室實習(xí),主要內(nèi)容有
1、負責監(jiān)督車間生產(chǎn)中的工序質(zhì)量狀況,監(jiān)督工序質(zhì)量的過程本身也是一種學(xué)習(xí)的過程,畢竟自己的實踐經(jīng)驗不是那么豐富,所以在一次次的檢查過程中我也是抱著學(xué)習(xí)的心態(tài)向師傅們學(xué)習(xí),這對我也是很好的機會,對我也有很大的幫助
2、負責車間的作業(yè)成本工作,通過分廠的作業(yè)成本工作使我將立式離心生產(chǎn)的流程重新梳理了一遍,所以也讓我加深了對工序過程的理解,而且對生產(chǎn)單支軋輥生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的物料消耗,成本價格有了新的認識。
3、負責車間安全生產(chǎn)工作,車間將我設(shè)置為車間的安全員,通過平時和工友的交流,我也在將安全意識向他們灌輸,并組織了車間安全考試,讓他們有了更強的安全生產(chǎn)的意識
4、協(xié)助推進車間的方圓工程工作的展開,通過每周的方圓工程例會,我也了解了分廠和公司工作的重心,再通過自己這里各種形式的工作,協(xié)助車間方圓工程工作的推進,從這里我也學(xué)習(xí)到了很多的統(tǒng)計方法,統(tǒng)計技術(shù),以及更進一步認識到質(zhì)量工作的重要性,通過車間自己對所有環(huán)節(jié)的工序質(zhì)量控制,達到產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定,優(yōu)異;通過各個關(guān)鍵工序控制點的對標作業(yè),使方圓工程活動達到目的;通過和其他車間的各種競賽來提高車間各方面的素質(zhì),形成一種比,拼,敢,超的氛圍。還要根據(jù)日常的統(tǒng)計,分析,盡量將一些生產(chǎn)中的不可控的工序轉(zhuǎn)化為可控的工序,這樣就盡可能使生產(chǎn)過程處于受控狀態(tài),提高產(chǎn)品的質(zhì)量,穩(wěn)定了生產(chǎn)工序。我也認為通過方圓工程活動的確使車間一些棘手的問題得到了解決,提高產(chǎn)品質(zhì)量,穩(wěn)定度的同時規(guī)范了員工的行為,達到了目的。
5、重點學(xué)習(xí)車間管理中的各種規(guī)章、制度,通過這些東西學(xué)習(xí)到了基層的車間管理方法,管理制度的制定。
6、學(xué)習(xí)車間和分廠的各種工作程序,工作流程,這一步也是很重要的,通過車間和分廠的交流,也對分廠的工作流程和各種辦事的程序有了更深的了解,對內(nèi)部事務(wù)有了更深的認識。
第三篇:車間員工工作總結(jié)
物料員年終總結(jié)范文 物料員的年終總結(jié) 物料員年終總結(jié)報告 物料倉庫年終總結(jié) 物料管理年度總結(jié) 物料 計劃 年終總結(jié) 物料管理年終總結(jié) 物料采購年終總結(jié) 光陰似箭,日月如梭,不知不覺中,我已經(jīng)站在 20xx 年的新起點上了,又是一個新的開始。一年的時光就 這樣匆匆忙忙地一眨眼過去了,回顧這已經(jīng)成為歷史的一年來的工作的點點滴滴,有太多的感嘆,想說的 真是太多太多。由美國次貸危機引起的金融危機在年初的時候給了我們一些或多或少的擔憂,但事實證明 這似乎沒有對我們的企業(yè)造成更壞的影響,反而是訂單不斷,創(chuàng)歷史新高。
走過了 20xx,踏過了 20xx,我已經(jīng)從一個初到倉庫什么都不懂的毛丫頭,逐步到輕車熟路,人生的路在前 進,工作依舊?;仡?20xx 年所經(jīng)歷的風(fēng)風(fēng)雨雨,現(xiàn)對我 09 年的工作做如下的總結(jié)。
20xx 看似平凡之中卻透著不平凡,我依然認認真真,勤勤懇懇,每天將自己該做的`本職工作很好的完成。
物料部是一個事務(wù)繁雜的部門也是一個重在配合的部門。身在一個服務(wù)性的部門,我每天的工作重點就是 將收貨和發(fā)貨的品種、數(shù)量能夠及時錄入 erp。在出庫方面,嚴格按照各車間領(lǐng)料單上所填寫的實際領(lǐng)用數(shù) 量出庫;在入庫方面,按照送貨單上的品種、規(guī)格、實際接收數(shù)量,確保數(shù)據(jù)的及時性、準確地,以便于 采購及時了解車間的領(lǐng)用和倉庫的庫存情況,方便采購及時采貨、作相應(yīng)的備貨。對于已經(jīng)錄入 erp 的送 貨單和已經(jīng)出庫的領(lǐng)料單做好相應(yīng)的標記并簽字,避免重復(fù)出入庫。雖然偶爾也又出錯的地方,但是都能 及時的調(diào)整過來。
另外,在各物管收貨點驗好的送貨的品種、數(shù)量之后,按照實際收貨的廠家、品種、數(shù)量寫好原材料送檢 報告交進料檢驗人員檢驗材料。
包裝材料雖說是輔助材料,但也占著舉足輕重的位置,沒它不行。我每天按照各車間所下達的計劃核算所 需的包裝內(nèi)盒和外箱的規(guī)格、數(shù)量,將計劃報給采購及時訂購。既要保證車間生產(chǎn)正常進行,又不能造成 多余材料的浪費。收貨時,按照送貨單清點好規(guī)格和數(shù)量,入庫并分類擺放整齊,配合好各車間下達的生 產(chǎn)任務(wù),保證包裝材料及時發(fā)放到各車間,以便于產(chǎn)品及時打包入成品庫。月底協(xié)助好采購進行各廠家的 對賬,做好實物驗收,方便結(jié)賬。雖然偶而有突發(fā)情況發(fā)生,特別是后來將包裝物倉庫轉(zhuǎn)移到了五樓之后, 每次收貨都要上下電梯沒有一個半小時都不能結(jié)束。10 年紙箱紙盒累計收貨 456919 只,09 年收貨 575025 只, 較之前增加了 25.85%; 年泡沫累計收貨 328209 只, 年累計收貨 387221 只, 10 09 較上年增加了 17.98%。
工作雖然增加了一些難度,但是任何時候困難總是難免的,我們需要做的就是盡量克服這些難度,讓難度 由大變小,由小化烏有,盡自己最大的力量去做。
第四篇:車間員工個人總結(jié)
立足崗位,務(wù)實創(chuàng)新,努力爭創(chuàng)一流班組是裝一三班全體成員對自己的要求,三班是裝一車間的中堅力量。擔任著大型提升機,磨機,回轉(zhuǎn)窯整機裝配的重要工作。一年來,在班長xx,副班長xx的帶領(lǐng)下,全班成員以公司開展的各項安全生產(chǎn)活動為契機,立足崗位,嚴細管理,不斷學(xué)習(xí)創(chuàng)新,以優(yōu)良的班組作風(fēng)贏得了分廠乃至公司的贊許?,F(xiàn)將一年來具體工作表現(xiàn)總結(jié)如下。
一、安全第一,預(yù)防為主,綜合治理
安全責任重于泰山。在工作中,裝一三班嚴格貫徹安全生產(chǎn)十二字方針,把安全生產(chǎn)作為工作中的重中之重。做到了產(chǎn)品安全,人身安全雙重零事故,為公司安全生產(chǎn)工作交了份滿意答卷。在產(chǎn)品方面,我們嚴格按照裝配工藝文件,圖紙,以及現(xiàn)場技術(shù)員的要求,按章操作,進行各類產(chǎn)品的裝配。對單配產(chǎn)品更是小心謹慎,認真閱讀單配單,對涉及到的所有相關(guān)尺寸從新復(fù)檢,拒絕殘次產(chǎn)品從我班發(fā)出。做到不接受缺陷,不生產(chǎn)缺陷,不傳遞缺陷。嚴格按照公司產(chǎn)品安全理念來約束自己。人身安全方面,杜絕違章作業(yè),冒險作業(yè)以及疲勞作業(yè)。班組重點做好班前預(yù)防工作。每天早班前會,班長田海見都會不厭其煩地絮叨著:工作中要注意安全,干活時先看看自己勞保用品穿戴好沒,安全帽要戴規(guī)范,高空作業(yè)時一定要佩戴安全帶,需要使用其它設(shè)備時要先檢查再使用,諸如此類的,等等。田班長說的認真,大家聽的仔細。通過每天的安全工作會議,大家”安全第一”的思想提高了,安全意識增強了,安全防范工作也落到了實處。一年來,三班無一例安全事故發(fā)生,無一人違反勞動紀律。
二、團結(jié)拼搏,務(wù)實創(chuàng)新,創(chuàng)一流業(yè)績
三班在廠領(lǐng)導(dǎo)和車間主任的帶領(lǐng)下,秉著團結(jié)拼搏,務(wù)實創(chuàng)新,圓滿的完成了一個又一個生產(chǎn)任務(wù)。特別是多次面臨突擊任務(wù)時,我們憑著對工作的熱情和愛崗敬業(yè)的精神,在車間樹立了”一直敢打硬仗的隊伍”的良好形象。今年二月份,春節(jié)剛過,我們班接到了工號為(工號)的磨機試車任務(wù)。磨機試車工作量大,操作麻煩,但我們不畏艱難,迎難而上。憑借去年工號692的國內(nèi)半自磨機裝配試車的經(jīng)驗,熟練轉(zhuǎn)化運用到(工號)磨機上。為了盡快完成試車任務(wù),班長把我們分成三個小組,輪流加班加點保進度,經(jīng)常晚上加班到十一二點。x月的天氣依然寒冷,盡管磨機工部有暖氣,也難以抵擋夜寒的侵襲,大家伙就是憑借著一股對工作的熱情,不畏懼嚴寒,最終保質(zhì)保量地提前完成了試車任務(wù)。五月的xx城繁華似錦,熱鬧非凡。三班的干勁也熱情高漲,因為我們接手了工號為(工號)xx淡水河谷磨機的裝配試車任務(wù)。此工號產(chǎn)品與以往試車產(chǎn)品不同,出國產(chǎn)品,公司特別重視,并且有監(jiān)理時刻監(jiān)督著。當把圖紙拿到手時,大家不由得捏了把冷汗,因為每個技術(shù)參數(shù)都比以往的技術(shù)要求更精準,如何使工作做到完美,如何優(yōu)質(zhì)地將(工號)磨機順利完成,到把我們難住了。裝二試車那臺同工號磨機,僅大齒圈找正就用了將近半月時間,還沒有完美地達到監(jiān)理的要求。這也無形中給我們憑添了幾分壓力。
遇到困難,迎難而上,三班發(fā)揚了敢打,敢拼,能打硬仗的精神。團結(jié)一致,結(jié)合以往經(jīng)驗,并且試著探索新的裝配方法,群力群策,遇到問題一起探討。一時間各種預(yù)見的難題隨即迎刃而解,真應(yīng)了那句”三個臭皮匠頂一個諸葛亮”,我們十二位成員,一切困難還不都是浮云嗎?五月底的天氣熱浪滾滾,磨機工部的板房難以抵擋烈日的炙烤,車間內(nèi)如蒸籠般,大家衣服濕了又干。由于磨機筒體較大,起吊不易,一次起吊就想把活干完。因此,加班加點在所難免,大家輪流加班,幾乎每天都有人加班到十一二點,盡管這樣,沒有一個人退縮。功夫不負有心人,我們的努力換來了客戶的滿意和領(lǐng)導(dǎo)的贊許,大齒找正我們僅用了兩天時間,30到65道的嚙合間隙,我們圓滿地完成了,就連苛刻的監(jiān)理也不得不嘆服。
第五篇:車間管理工作總結(jié)
帶著對未來的期待和對這份工作的熱情,我作為一名普通員工非常努力,不知不覺就被提拔到了車間主管的位置。但我知道,這個位置不是一個空掉下來的餡餅。是我在平時工作中的一點點努力,也是我最終走到現(xiàn)在這個位置的原因。事實證明,只要努力,就會有收獲。
經(jīng)過半年的熟悉和鞏固,我已經(jīng)完全適應(yīng)了新的工作。雖然工作量有所增加,但我能應(yīng)付得來。然后在工作后的下一年,繼續(xù)進入穩(wěn)步提升階段。人只有不斷進步才不會被社會淘汰。光是坐著負責還不是我的極限,感覺自己還有空的進一步提升空間!所以和往常一樣,為了接下來做得更好,我要總結(jié)一下自己的工作,不要浪費上半年那么多寶貴的經(jīng)驗。我上半年的車間管理工作總結(jié)如下:
一、在人事管理上
我知道員工是車間里的倒班工人。我是從基層做起的.。我也知道他們,知道他們最想要什么,他們最容易犯那些錯誤。作為管理者,雖然我現(xiàn)在負責整個生產(chǎn)車間,但是這些基層工人才是這個車間的核心。
所以每天早上上班前,我都會親自參加他們的晨會。晨會前,我會和他們聊聊之前工作中的進展和問題,努力融入其中。雖然只是短暫的見面,但他們漸漸熟悉了我的存在,也不會對我畢恭畢敬,就像普通朋友之間聊天一樣。
二、在車間的管理上
每天我都會讓他們認真記錄自己生產(chǎn)線的產(chǎn)量并向質(zhì)檢部門詢問檢測出的產(chǎn)品質(zhì)量,仔細查看幾天前后的變化。產(chǎn)品數(shù)量和質(zhì)量出現(xiàn)問題時,在晨會上提出,并按照公司獎懲制度嚴格執(zhí)行。
各部門一視同仁,車間工作需要你們共同努力完成。
三、車間衛(wèi)生
生產(chǎn)車間是一個容易產(chǎn)生雜物的地方。如果那些機器的小副產(chǎn)品和油漬不及時清理,車間就會變得臟亂不堪。至于健康,我實行零容忍制度!每天下班前,組長都會安排人打掃衛(wèi)生,那些容易遺漏的角落堅決不放過!在檢查工作期間,我還會進行日常健康檢查。有時候遇到保潔員,我會指出一些容易被忽略的盲點。
剩下的就是一些普通的文檔管理和客戶訂單處理,需要自己認真處理。只要我認真對待,慢慢積累經(jīng)驗,我相信我可以做得越來越好。但是,車間里的工作人員很容易變化,我需要不斷關(guān)注車間氛圍的變化。我一直堅持員工是車間核心的理念,希望下半年我能做得更好,xxx公司會更好!