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第一篇：司機個人工作總結(jié)

我是xx部YY中心的電客車司機，于xx年x月x日進入公司，我的x個月試用期已滿，根據(jù)公司的規(guī)章制度，現(xiàn)申請轉(zhuǎn)為公司正式員工。

轉(zhuǎn)眼間半年時間過去了，這是我從人生中最珍貴的經(jīng)歷，也給我留下了精彩而美好的回憶，非常感謝xx地鐵提供我工作的機會，同時我也非常珍惜這個工作的機會，盡管我對這個崗位沒有充分的專業(yè)知識和業(yè)務(wù)技能，但在領(lǐng)導(dǎo)和同事的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過自身的努力，在此方面爭取了一定的進步，我也會以的精神狀態(tài)去面對每天的工作，作為xxx地鐵的一員，也會時刻保持自身的責(zé)任感和使命感，去迎接我未來的工作，人是在不斷總結(jié)和反省中鍛煉和進步的，在此對我這半年的`培訓(xùn)情況作出總結(jié)。起初我們進行了為期一個月的培訓(xùn)，了解了xx集團的發(fā)展歷程、企業(yè)文化、組織架構(gòu)和相關(guān)制度，對公司的概況和具體情況有了初步的認識，當(dāng)然，還有公司各級領(lǐng)導(dǎo)對地鐵相關(guān)專業(yè)知識的講解，使我們對于自身的崗位都有了更加全面與深入的了解。從安全教育到各個專業(yè)的詳細概況都進行了培訓(xùn)學(xué)習(xí)與考試，通過這一個月的培訓(xùn)，我們感受到公司對每個員工的關(guān)懷，心里

非常感謝領(lǐng)導(dǎo)們?yōu)閹椭聠T工走好踏上工作崗位的第一步所付出的努力。十一月份，我們來到了xx學(xué)習(xí)參加了由培訓(xùn)學(xué)院安排的地鐵員工培訓(xùn)，培訓(xùn)可分為基本規(guī)章，車輛知識，信號知識、車廠運作及應(yīng)急、故障處理三個階段，在培訓(xùn)的第一個階段之前還安排組織了班組級和部門級的安全教育，使我們深刻的認識到安全在地鐵運營中的重要性，增強了我們的安全意識，提高了專業(yè)素養(yǎng)。同時培訓(xùn)師帶我們上車學(xué)習(xí)消防應(yīng)急處理、應(yīng)急故障處理的演練，我們學(xué)習(xí)了《行車組織規(guī)則》、《生產(chǎn)安全事故調(diào)查處理規(guī)則》、《電客車司機手冊》、車輛知識、跟崗培訓(xùn)、試車線URM駕駛、信號設(shè)備故障應(yīng)急處理、車廠運作手冊，學(xué)習(xí)到對于列車運行、非正常情況下的行車組織等的規(guī)定、對事故事件的定性、列車駕駛作業(yè)的流程、列車上的設(shè)備等，在理論培訓(xùn)中我發(fā)現(xiàn)電客車司機需要記憶的理論知識特別多，因此我們首要工作就是抓緊學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)各類知識。

不懂得地方應(yīng)及時虛心向培訓(xùn)老師或地鐵公司的師傅們請教。這樣的學(xué)習(xí)方式讓我們很快的掌握了地鐵司機在正線的作業(yè)流程及注意事項、崗位職責(zé)、安全關(guān)鍵點，以及一名地鐵司機應(yīng)該具備的安全意識，掌握的業(yè)務(wù)技能，處理故障的方式等等。通過聽取師傅們的工作經(jīng)驗，現(xiàn)場設(shè)備的講解，和培訓(xùn)師為我們安排的故障操作演練，極大的增強了我對做好本職工作的信心。在培訓(xùn)師耐心的教導(dǎo)下，整個培訓(xùn)過程比較順暢和充實。經(jīng)過半年以來的培訓(xùn)，對整個地鐵行業(yè)的發(fā)展有所認識，對地鐵運作有一定的了解，對今后的工作有了更好的了解和認識，為之后的工作開展打下了牢固的專業(yè)基礎(chǔ)。

作為一名剛剛走出校門的學(xué)生，我的各項能力比較欠缺，在處事中不夠果斷迅速，我想我應(yīng)該要擺正心態(tài)，始終保持著謙虛謹(jǐn)慎，戒驕戒躁，從頭做起的心態(tài)。今后，我將把所學(xué)知識靈活運用到實踐工作中去，并繼續(xù)努力學(xué)習(xí)在培訓(xùn)考試中取得滿意的成績，在正線跟崗中把握好機會，多問多學(xué)多記，努力提高自身的綜合素質(zhì)，掌握地鐵司機這個崗位的必備技能，為做好本職工作打下堅實基礎(chǔ)，為寧波的城市軌道交通事業(yè)貢獻自己的一份力量。

希望領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)我的申請，讓我投入到繼續(xù)為公司的服務(wù)中去！

第二篇：司機個人工作總結(jié)

一年多的校車司機生涯讓我在幼兒園的工作中獲得了不少人的認可，實際上由于校車上有著隨隊的老師導(dǎo)致孩子們基本上都算是比較聽話的，所以在我適應(yīng)校車駕駛的作息時間以后能夠很

好地處理行程中出現(xiàn)的大多數(shù)意外狀況，而且有著孩子家長的配合從而能夠在規(guī)定時間內(nèi)接到所有人員并將其送到幼兒園，為了保障好校車人員的安全還是應(yīng)該先總結(jié)今年的司機工作從而積累經(jīng)驗。

在行車過程中能夠較好地安撫孩子們的.情緒并處理可能發(fā)生的意外狀況，由于幼兒園孩子大多年齡偏小的緣故導(dǎo)致部分人容易在校車上出現(xiàn)哭鬧的狀況，所以我在駕駛校車之前會在車上準(zhǔn)備些許零食或者玩具以便隨隊老師可以用來哄孩子，實際上校車司機工作中讓我感到比較苦惱的主要是部分孩子上廁所的問題，由于需要前往的地址有所不同導(dǎo)致先一批上車的孩子容易出現(xiàn)中途想上廁所的狀況，為了防止孩子走失的狀況發(fā)生只能在車上預(yù)備垃圾桶和垃圾袋從而讓隨隊老師解決這類問題。

能夠合理掌控好駕駛校車的時間并確保能夠接到相應(yīng)住址的孩子，由于部分孩子的住址較遠的緣故導(dǎo)致自己會在弄清路線以后選擇較早出發(fā)，期間雖然因為孩子們普遍存在著拖延的狀況卻也在家長們負責(zé)的態(tài)度下得到了有效處理，只不過由于需要接送的孩子數(shù)量較多的緣故導(dǎo)致往往需要催促家長才行，所幸的是有著隨隊老師的協(xié)助能夠讓家長理解校車司機工作的不易并盡快給孩子進行洗漱，為了照顧車上孩子的感受需要保持行駛過程足夠平穩(wěn)以免因為顛簸導(dǎo)致受傷的情況發(fā)生。

在沒有行駛?cè)蝿?wù)安排的時候能夠做好校車的維護工作并得到了園領(lǐng)導(dǎo)的認可，當(dāng)接送的孩子來到幼兒園以后往往會將校車停放在固定的區(qū)域以便第二天進行取用，但實際上為了防止出車過程出現(xiàn)意外往往需要認真處理好后續(xù)的維護工作才行，無論是保障好校車所需油量還是對車胎之類的部位進行檢查都是自己的職責(zé)所在，而且作為校車司機還要在孩子們來到幼兒園以后對校車內(nèi)部進行相應(yīng)的清理工作，確保車內(nèi)沒有異味和垃圾以后再參與到園內(nèi)的其他工作中去才行。

由于校車內(nèi)的孩子年齡普遍偏低的緣故需要在行駛的過程中照顧好他們的感受才行，即便今年在出車任務(wù)中沒有出現(xiàn)差錯也不能夠出現(xiàn)任何懈怠的狀況才行，所以我對司機工作進行總結(jié)以后會改進其中存在的不足并爭取較好地完成明年的出車任務(wù)。

第三篇：電機車司機工作總結(jié)

20xx年上半年即將過去，在領(lǐng)導(dǎo)的悉心指導(dǎo)下，在同事們的熱情幫助和大力支持下，我嚴(yán)格遵守公司的各項規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高自己的服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)。

我現(xiàn)在擔(dān)任電機車駕駛員，主要配合各項目部工作，工作內(nèi)容包括組立桿塔、吊裝設(shè)備、配合架設(shè)導(dǎo)線、敷設(shè)電纜等。

現(xiàn)將我這一年的工作情況總結(jié)：

一、努力學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)

我認真學(xué)習(xí)公司的各項規(guī)章制度，遵循職業(yè)道德規(guī)范，學(xué)習(xí)各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識，提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)。

二、鉆研技術(shù)，安全行駛

認真學(xué)習(xí)駕駛知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立“安全第一”的服務(wù)意識，做到文明駕駛，禮讓三先，精心操作，謹(jǐn)慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。

三、嚴(yán)格自律，努力做好本職工作

嚴(yán)格按照各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，堅持不遲到，不早退，不無故缺勤，保證無論刮風(fēng)下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領(lǐng)導(dǎo)安排，堅持個人利益服從全局利益，自覺維護公司和個人形象，圓滿地完成任務(wù)，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。

四、愛護車輛，勤儉節(jié)約

愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身光潔。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除。

五、科學(xué)駕駛，節(jié)約油料。

為了節(jié)約燃油，我注重科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟性。

今后，我將更加嚴(yán)格要求自己，謙虛謹(jǐn)慎，全心全意完成好每一項工作任務(wù)。在確保行車安全、加強節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上，進一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人，文明行車。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。

第四篇：司機工作總結(jié)

20xx年來，我在集團公司綜合部的領(lǐng)導(dǎo)下，認真學(xué)習(xí)中華人民共和國《道路安全交通法》和有關(guān)法律、法規(guī)以及集團公司文件精神。緊緊圍繞“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，以“行車保安全，出車無事故”為目的，遵章守紀(jì)、愛崗盡業(yè)、恪敬職守、勤儉節(jié)儉，圓滿完成了上級領(lǐng)導(dǎo)交給我的各項任務(wù)和全年行駛10萬公里無事故的好成績。下頭，我就一年來的工作情景做如下匯報：

一、強化理論學(xué)習(xí)、提高綜合素質(zhì)

首先是按時參加綜合部組織學(xué)習(xí)、傳達上級的各種會議、文件精神，利用報紙、微信、微博、新聞聯(lián)播以及電腦來掌握、了解國際形勢、國家戰(zhàn)略動向來吸取正能量，同時還不斷學(xué)習(xí)《司機崗位安全職責(zé)制》和自我購買的《汽車故障排除小知識》及《司機專用中國交通地圖冊》；其次是勤于思考，善于從書本中學(xué)、實際中練。我深知做為一名駕駛員，對車輛必須要做到“三懂、四會”，“三懂”即要懂輛車的原理、懂車性能、懂車結(jié)構(gòu)，“四會”即會操作、會使用、會維護和會保養(yǎng)。所以我通讀了公司現(xiàn)有車輛的《使用說明書》，遇到不懂的問題除請教教師傅外，還利用休息時間，跑修理廠、蹲維修點觀看修理人員的維修、檢查、排除故障的技術(shù)和經(jīng)驗；經(jīng)過以上的學(xué)習(xí)，不斷用政治理論思想武裝了自我的頭腦、豐富了業(yè)務(wù)知識也提高了自我的綜合素質(zhì)水品。

二、搞好節(jié)資降耗、提高經(jīng)濟效益

（一）嚴(yán)格規(guī)定、恪盡職守。嚴(yán)格遵守司機崗位各項規(guī)章制度，積極落實公司《節(jié)能降耗考核細則》、《油耗百公里考核辦法》和《出差食、宿暫行規(guī)定》恪敬職守、勤儉節(jié)儉，從沒有因為個人的問題違反過以上規(guī)定；

（二）愛護車輛、節(jié)儉辦事。在車輛保潔方面做到了“日出日凈、日歸日清”在有條件的情景下，能自我親自動手的，絕不外出花錢洗車，使車輛里外堅持干凈、整潔、衛(wèi)生，讓外出人員感到有一種舒適感、親和感，提高了企業(yè)的形象，同時也受到領(lǐng)導(dǎo)和大家的好評。在車輛維修、保養(yǎng)方面做到了“先請示后修理、先報告再執(zhí)行”。保養(yǎng)、配件、易損件講質(zhì)量、論價格，力爭做到了自我能動手維修的，絕不到修理廠，能小修的，絕不大修。全節(jié)儉車輛保養(yǎng)、維修費用2萬余元。

三、立足本職崗位、踏實干好工作

“安全來自警惕、事故出于麻癖”、“十次事故，九次快”。所以在工作中，我時刻堅持清醒的頭腦，嚴(yán)格要求自我，不開英雄車、賭氣車、斗氣車、酒駕車、搶會車。遵守交通規(guī)則，遇雨雪霧天、交叉口、彎道、險道和繁華路段減速緩慢通行，用“集中精力不閑談，精心駕駛保安全”、“手握方向盤、安全放心間”時時刻刻來提醒著自我。同時還做到了隨叫隨到，不分時間、不分休息日，車在那里，人就在哪里，只能車等人，不能人等車的工作作風(fēng)。確保了全年安全行駛10萬公里無事故的好成績。

四、存在的問題和整改措施

存在問題：

（一）雖然能夠按時參加綜合部組織的學(xué)習(xí)，可是還存在被動學(xué)習(xí)的'現(xiàn)象，學(xué)習(xí)的自覺性和系統(tǒng)性不全面，在運用政治理論學(xué)習(xí)成果實踐指導(dǎo)自我思想上還有必須的差距，存在學(xué)習(xí)脫節(jié)的現(xiàn)象。

（二）由于自我個性比較外向，平時說話不太注意言辭，愛開玩笑，有時會給同事帶來一些感情方面的傷害。

（三）雖然能做到了隨叫隨到，不分時間、不分休息日，但有時存在不情愿的現(xiàn)象。

整改措施：

（一）加強政治理論學(xué)習(xí)，提高學(xué)習(xí)的自覺性和系統(tǒng)性，樹立與時俱進、大膽解放思想、不斷開拓創(chuàng)新，增強運用科學(xué)理論解決自我思想上的差距，勇于同不良行為作斗爭。

（二）嚴(yán)格要求自我，團結(jié)同事，注意說話方式，勇于發(fā)揚干一行愛一行、吃虧耐勞、埋頭苦干的工作作風(fēng)，在工作中體現(xiàn)出自我的人生觀和價值觀，為集團公司發(fā)展做出自我應(yīng)有的貢獻。

第五篇：司機工作總結(jié)

回顧一年來的工作，即有成績也有不足，現(xiàn)對自已一年來的工作總結(jié)。一年來，本人在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事的熱情幫忙和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，誠懇待人，團結(jié)協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務(wù)。以下是本年度以來個人工作總結(jié)報告：

一、政治思想方面

一年來我積極參加公司里組織的學(xué)習(xí)，努力做到在思想上、認識上同公司價值觀堅持一致、始終堅持與時俱進的精神狀態(tài)。同時，自我還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念，利用業(yè)余時間進一步學(xué)習(xí)自我的業(yè)務(wù)知識。平時能夠團結(jié)同志，具有一種良好的敬業(yè)精神和職責(zé)感。

二、工作情景

在今年的工作中，安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自我的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后)，做到耐心細致，按期保養(yǎng)車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的'性能，堅持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn)，并在保修期內(nèi)及時修復(fù)，減少損失。平時能夠堅持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓公司領(lǐng)導(dǎo)和同事都有一種舒適感。

一年來從不酒后開車，做到禮貌駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹(jǐn)慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。

三、存在的問題和打算

盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平，使自我的工作到達一個更高的層次。

在20XX年的工作中，雖然取得了必須的成績和提高，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。存在的問題

一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表此刻：

第一，作為一名司機，服務(wù)效率有待進一步提高；

第二，有些工作還不夠過細，有待于加強；

今后努力方向

在新的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我決心認真提高專業(yè)技術(shù)水平。做到：

1、繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。

2、對領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅決不拖拉，能當(dāng)時作到的當(dāng)時作到，今日的事情在今日做好。

3、工作中要學(xué)會開動腦筋，主動思考，充分發(fā)揮自我的主觀能動性，

4、有問題積極與領(lǐng)導(dǎo)進行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報，也期望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。