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第一篇：物資管理工作總結(jié)

當(dāng)我們承擔(dān)了一項施工項目工程,該項目工程效益的好壞,最終的利潤與成本的比例大小,與物資管理、節(jié)約材料費用、降低工程成本,有著密切的關(guān)系，由于施工企業(yè)材料費用占到工程總造價的50%―60%左右，甚至達(dá)到70%，故加強物資材料管理是提高施工項目工程經(jīng)濟效益的最主要途徑。一個項目施工的物資管理,它是施工項目工程生產(chǎn)、經(jīng)營、活動所需的各種物資計劃、采購、保管,合理的使用管理工作,是施工項目工程管理的重要內(nèi)容,是施工項目工程開工前的就必須準(zhǔn)備、行動的工作。施工項目工程物資管理的任務(wù),它不僅要按質(zhì)、按量、按期齊備地供應(yīng),還要管好用好施工現(xiàn)場的物資材料,做到物盡其用,確保施工生產(chǎn)按計劃正常進行;而且要十分注意節(jié)約物資材料消耗,減少物資材料庫的儲備和資金的占用,降低物資材料的采購、保管等費用?？傊┕ろ椖抗こ痰奈镔Y材料管理工作應(yīng)當(dāng)強調(diào)實現(xiàn)全面的經(jīng)濟效益,動員全員力量、實行全員管理,防止那種“只供不管,盲目的儲備,優(yōu)材劣用,劣材充優(yōu)等不良”現(xiàn)象發(fā)生。

一、物資管理的職能

1、物資驗收入庫

物資驗收包括兩個方面,一是數(shù)量品種、規(guī)格在材料進場時必須根據(jù)進料計劃,檢查到貨在數(shù)量品種規(guī)格中是不是與發(fā)票、送料憑證、運單、合同規(guī)定相符,另一方面驗收質(zhì)量,凡是倉庫能檢驗的由倉庫負(fù)責(zé),凡是需要由技術(shù)部門鑒定的,應(yīng)當(dāng)由這些部門開出相應(yīng)的檢驗合格和鑒定證明，才能點收入庫或直接送到現(xiàn)場使用。

物資的驗收工作是要把好物資進庫以前的數(shù)量關(guān)、質(zhì)量關(guān)和單據(jù)關(guān),只有當(dāng)單據(jù)、數(shù)量、質(zhì)量驗收無誤后,才能入庫登帳、立卡等手續(xù),而且將入庫通知單連發(fā)票、運單等一起交給財會部門,如發(fā)現(xiàn)品種、數(shù)量、規(guī)格、質(zhì)量、單據(jù)和不符

合計劃要求等規(guī)定的或同樣材料價格不等的,應(yīng)當(dāng)根據(jù)情況,說明原因或拒收或先行收下,但報主管部門,提出退貨、調(diào)換或折價、減價等意見。為了提高物資驗收的工作效率,倉庫人員要經(jīng)常掌握到貨情況,做好各項接貨準(zhǔn)備工作,如組織人力搬運、貨位準(zhǔn)備等。

2、物資儲存保管

物資驗收入庫以后,到發(fā)出使用以前,有一段時間需要妥善保管,如水泥、鋼材、木材、燃油、沙石等,物資的保管,應(yīng)當(dāng)遵循“先進先出、后進后出”的原則,做到材料必須防火、防盜、防潮、防變質(zhì)、防銹蝕損壞,這樣才能不使物資數(shù)量短缺,不使物資變質(zhì),不使物品混合,同時物資還盡可能地便于收發(fā)、便于檢驗、盤點和清庫。對于周轉(zhuǎn)材料物資管理,要按工程量,施工方案編報需用計劃各種周轉(zhuǎn)材料均應(yīng)按規(guī)格分別碼放陽面朝上、垛位見方,露天存放的`材料垛位場地應(yīng)夯實墊高30cm,有排水措施,按規(guī)定限制高度,垛間留有通道,零配件要分門別類、上架入庫保管,這樣便于盤點發(fā)放,使得物資碼放整齊,便于過目或過數(shù)、迅速查帳和發(fā)料。

3、物資的發(fā)放與使用

做好各項物資特別是三大材的發(fā)放、使用工作,這同物資管理為工程施工生產(chǎn)服務(wù)和節(jié)約使用物資有著密切的關(guān)系,在這方面采取一定定額，按計劃定額供應(yīng)制度便于有計劃、有準(zhǔn)備地供應(yīng)施工生產(chǎn)的用料,同時也有利于物資消耗定額的控制和物資的節(jié)約,如(每立方米所用水泥、鋼材、砂石、木材量);健全施工設(shè)備管理制度,強化施工現(xiàn)場設(shè)備機具的使用管理,定機、定人、定時維護保養(yǎng),減少“跑、冒、滴、漏”現(xiàn)象,杜絕非正常設(shè)備事故的發(fā)生,全員參予節(jié)能降耗,管好用好現(xiàn)場設(shè)備機具,提高企業(yè)效益。

二、定額發(fā)料制度的內(nèi)容

1、實行定額發(fā)料憑證制度

根據(jù)施工生產(chǎn)計劃和物資消耗定額由施工員或技術(shù)員簽訂發(fā)料憑證,發(fā)料的方式可以根據(jù)不同條件、進度,分別采用按臺份發(fā)料,按天發(fā)料以及“全月一次限額,分次發(fā)料”。

2、嚴(yán)格按發(fā)料憑證發(fā)料

倉庫在發(fā)料時要嚴(yán)格按照憑證所列的材質(zhì)、規(guī)格、數(shù)量來發(fā)放材料,沒有計劃的不發(fā)料,有計劃而無定額的不發(fā)料,更不能無故超額多發(fā)料。

3、實行補料審核制度

當(dāng)發(fā)生料廢、變質(zhì)、超定額(例如樁基超灌注、裂隙注漿、地基處理等工程)等情況而要求補發(fā)材料時,必須說明原因,經(jīng)過一定的審核、批準(zhǔn)手續(xù),倉庫才予以補發(fā)材料。

4、實行退庫和核銷制度

如果由于材料節(jié)約、計劃變更等情況,生產(chǎn)施工單位領(lǐng)用的材料有剩余時,必須辦理退庫手續(xù)?；蛘邔⒉牧吓浼诉€倉庫,或者在下次領(lǐng)料數(shù)量中扣除這次的余料數(shù)量,同時,物資管理部門還要會同施工生產(chǎn)單位對本月所消耗的主要材料、燃料、配件,按計劃完成施工生產(chǎn)程度和消耗材料定額進行核實報銷手續(xù)。以避免虛報、冒領(lǐng)和物資材料浪費等現(xiàn)象發(fā)生。

三、施工現(xiàn)場實務(wù)管理出效益

我們在材料用量上要以實際為主，例如在我們蒼梧制梁場，蒼梧制梁場承擔(dān)著356片梁的制梁任務(wù)，所需20mm螺紋鋼為1200多噸，一般鋼筋每根均為9米或12米，我們在實際管理中，發(fā)現(xiàn)12m的鋼筋對我們這種梁來說不適用，浪費很大，所以我們就聯(lián)系鋼材出廠家對我們所用的20mm螺紋鋼鋼筋尺寸進行了尺寸調(diào)整，定尺為10.02m，這樣下來每根鋼筋減少廢鋼筋頭1.98m從而為

項目部節(jié)約鋼筋198多噸，總金額達(dá)到100.98萬元，這樣下來即為我們項目節(jié)約了成本，又給施工隊伍帶來了方便，減少了裁剪的工序，使得兩全其美，達(dá)到了物資管理的實際效益。

“向管理要效益”， 物資管理是企業(yè)實現(xiàn)生產(chǎn)過程的基礎(chǔ)，是施工成本控制的一項重要內(nèi)容，在計劃、采購、使用、存儲等各重要環(huán)節(jié)的管理模式上要積極創(chuàng)新,取得新的突破和進展，加強物資管理是實現(xiàn)項目經(jīng)濟效益最大化的有效途徑。施工企業(yè)各級領(lǐng)導(dǎo)要高度重視物資管理，將物資管理作為企業(yè)管理的重點，積極探索，大膽創(chuàng)新，堵住漏洞，凈化源頭，降低材料成本，全面提高企業(yè)經(jīng)濟效益。

第二篇：企業(yè)司機工作總結(jié)

20xx年剛剛過去，回顧一年來的工作，即有成績也有不足，現(xiàn)對自已一年來的工作總結(jié)。一年來，本人在公司領(lǐng)導(dǎo)戴徐榮經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，誠懇待人，團結(jié)協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務(wù)。以下是本年度以來個人工作總結(jié)：

一、政治思想方面

一年來我積極參加雅瑩公司里組織的學(xué)習(xí)，努力做到在思想上同雅瑩公司倡導(dǎo)時尚、自信、高于、以人為本的價值觀保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念，利用業(yè)余時間進一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識。平時能夠團結(jié)同事，具有一種良好的敬業(yè)精神和責(zé)任感。

二、工作情況

1、在20xx年的工作中，我努力做好自己的本職工作，做好部門內(nèi)部的發(fā)接貨工作，達(dá)到公司提出的.江浙滬地區(qū)24小時內(nèi)物流準(zhǔn)時到達(dá)的要求，同時安全地完成各項出車任務(wù)，成功做到20xx年全年出車無事故。確保了嘉興及周邊地區(qū)部分專賣店供貨運輸工作，以及后勤保障工作。

2、在20xx年的工作中，我成功搭建起總部與時尚園成品物流運輸?shù)臉蛄?，基本做到了物流的迅速周轉(zhuǎn)，積極配合各部門的計劃生產(chǎn)，始終保持物流上的通暢。

3、在20xx年的工作中，我順利完成了雅瑩公司交給我的各類大型活動的后勤運輸任務(wù)，在一年一度的樂淘淘、公司運動會及新年酒會中，始終保證資源及時供應(yīng)，道具搬運到位，隨時待命以應(yīng)急各類突發(fā)預(yù)留運輸任務(wù)。

4、在20xx年的工作中，我在完成本部門工作之余，積極配合品檢部等其他部門的物流運輸工作，基本做到哪里有需要就出現(xiàn)在哪里的自我要求。

在新的一年里，在戴徐榮經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我決心認(rèn)真提高專業(yè)技術(shù)水平，為自己提出了一下幾點要求：

1、服從領(lǐng)導(dǎo)安排，做好本職工作。加強同事及其他部門之間的溝通與交流，增強團隊意識，提高成品倉庫團隊凝聚力。

2、認(rèn)真負(fù)責(zé)，自覺加強自身素質(zhì)的提高，認(rèn)真完成公司下達(dá)的物流運輸任務(wù)，準(zhǔn)時發(fā)車，準(zhǔn)時達(dá)到，確保物流通暢。

3、提高自己的服務(wù)意識，主動承擔(dān)一些司機之外的任務(wù)，為部門多做一些有益于團隊的事情。做到把方便留給別人，把困難留給自己。

4、利用業(yè)余時間，加強學(xué)習(xí)，作為司機一定要安全駕駛，熟悉交通法律法規(guī)，認(rèn)真對待每一次物流運輸任務(wù)，堅決杜絕酒后駕車，努力做到全年出車無事故。

5、有問題積極與領(lǐng)導(dǎo)進行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。

新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)，20xx年，隨著社會保障工作的完善，隨著雅瑩公司的蓬勃發(fā)展，可以預(yù)料今后我的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。

為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為社會和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。在接下來的這一年里，爭取使各項工作開展得更好。

作為一名雅瑩人，我很自豪，我會不斷的努力，緊跟雅瑩發(fā)展的步伐，一路奔跑。

第三篇：班長年終工作總結(jié)

時間總是腳步匆匆，一年時間有多長？三百六十五個日出、三百六十五個日落而已，20xx年就在日出日落的交替中過去了，回首這一年的工作和生活充實與茫然各占一半。

今年我仍然在北戴河療養(yǎng)院整體改造項目上負(fù)責(zé)電氣方面的工作。上半年主要是結(jié)構(gòu)施工，電氣方面配合土建做管路預(yù)埋以及接地防雷工作，電氣項目的施工隊伍是xx本地的建筑公司，施工質(zhì)量與xx京施工隊伍的質(zhì)量相差不是一星半點的，當(dāng)?shù)刭|(zhì)檢部門的要求也過于低，所以上半年我的另一個身份是專業(yè)質(zhì)檢員，對他們嚴(yán)格要求的同時也給自己提供一個學(xué)習(xí)的機會，要想說服別人當(dāng)然要有充分的理由，專業(yè)方面就應(yīng)該有扎實的專業(yè)知識。

這個項目的情況有此特殊，緊臨海邊，地下是堅硬的巖石，由此遇到兩個情況：

一、海邊的腐蝕特別重，原設(shè)計中全部用的是鍍鋅鋼管和焊接鋼管，一般情況下這兩種管算是最耐用的，但在海邊卻不適用，不管是鍍鋅管還是焊接鋼管露在空氣中不出半個月上面便是薄薄的一層銹蝕層，輕輕一碰便剝落了。刷過的防銹漆早已沒了作用。工程審圖時監(jiān)理向我提這一點，一開始半信半疑。在設(shè)計同意的情況下只把強電地上部分改為pvc管，混凝土中的管路還用的鍍鋅鋼管，暑期停工一個半月后，現(xiàn)場預(yù)留的構(gòu)造柱、鋼管表面全是厚厚的一層銹，我吃驚之余暗自竊喜：真?zhèn)€是不聽老人言吃虧在眼前，經(jīng)驗之談?wù)婀苡冒。?/p>

二、由于基礎(chǔ)下面全是巖石，防雷效果不好，原設(shè)計的防雷接地作法達(dá)不到規(guī)范要求的數(shù)值，在與其他建筑物基礎(chǔ)沒有連通的情況下只能補打接地極或是加降阻劑。

xx因暑期工程停工一個半月，也因工程裝修方案我們?nèi)チ艘惶松虾?。xx是個繁華的城市，涌動于城中的`是最新的時尚，她的建筑也有其獨特的風(fēng)格，在上海我們見到了素有“萬國建筑博覽”之稱的外灘建筑群，領(lǐng)略了昔日“xxx街”的風(fēng)彩。xx銀行、xx飯店、xx大樓、xx銀行……這些建筑雖不是出自同一位設(shè)計師之手，也并非建于同一時期，然而它們的建筑色調(diào)基本統(tǒng)一，整體輪廓線處理的驚人的協(xié)調(diào)，無論是極目遠(yuǎn)眺還是徜徉其間都能感受到一種剛健雄渾、雍容華貴的氣勢。這次短暫的行程讓我意識到自己眼界的窄小、知識的潰乏、個人的渺小，xx、xxx難道真的遙不可及？

明年我的工作主要是負(fù)責(zé)客房電氣管路敷設(shè)及供配電方案，電氣管路敷設(shè)應(yīng)該很簡單，但因為方案不確定圖紙不完善，我的角色不停變換，活干得有些力不從心。不過還好算是對自己的一個考驗吧，多一些機會多一些成長。

原本以為供電方案會很好跑，事實再一次教給我一個教訓(xùn)：輕敵必挨打。上海的設(shè)計方案跟本就不能用在北戴河地區(qū)，沒辦法一切從頭來吧，知識就是在一次次挫折中學(xué)習(xí)到的。

20xx年工作、生活中接觸的越來越多的xx后，看到他們一個個在各自領(lǐng)域大展身手，雄心勃勃的樣子，內(nèi)心恐慌情緒油然而生。

第四篇：出租車工作總結(jié)

為實現(xiàn)XX年春運工作“確保廣大旅客安全、便利、快捷、有序出行和走得滿意，確保廣大農(nóng)民工、學(xué)生平安返鄉(xiāng)和順利返回工作、學(xué)習(xí)崗位.”的目標(biāo)，按照“以人為本、安全有序、方便快捷”的春運總體要求，XX司認(rèn)真貫徹交通部、XX省交通廳關(guān)于做好XX年春節(jié)運輸工作的通知要求，結(jié)合XX司實際，全司上下共同努力，加強領(lǐng)導(dǎo)、精心策劃、周密部署、措施有效，使XX司春運期間各項工作落實到位，順利完成了XX年春運工作，取得了較好的成績。

一、春運生產(chǎn)基本情況

（一）加強組織領(lǐng)導(dǎo)

總公司成立以XXX總經(jīng)理為組長的春運領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)XXX年春運的組織領(lǐng)導(dǎo)工作；領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)春運辦公室，負(fù)責(zé)XXX年春運具體日常工作，設(shè)立24小時值班電話，制訂春運應(yīng)急預(yù)案；各分公司也分別成立春運領(lǐng)導(dǎo)小組及春運辦公室，負(fù)責(zé)春運的具體工作。節(jié)前總公司領(lǐng)導(dǎo)還分幾條線下到每個基層單位檢查、組織、協(xié)調(diào)春運工作。

（二）運力投放情況

XXX年春運，我司共投放運力XXX多輛，共XX多個座位，其中按省交通廳的部署，儲備應(yīng)急運力XX輛，共XX個座位。

（三）道路客運生產(chǎn)指標(biāo)完成情況

1、春運40天，我司各車站共發(fā)班次XXX個，與去年同比減少XX個，減少XX%；運量XX萬人次，同比增加XX萬人次，增長XX%；其中跨區(qū)加班XX個，運量XX萬人次，同比分別增長XX%、XX%；區(qū)間加班XX個，運量XXX萬人次，同比分別下降XX%和增長XX%。春運期間全司省際客運共發(fā)班次XX個，運量XX萬人次，同比分別增長XX%、XX%；其中加班、包車XX個，運量XX萬人次，同比分別增長XX%、XX%。

（四）農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)行動情況

今年春運的重點之一是開展農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)活動，對此，各分公司按照總公司的要求認(rèn)真對本地區(qū)農(nóng)民工情況進行調(diào)查，制訂農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)活動方案及應(yīng)急預(yù)案，采取上門售票、組織包車、設(shè)立農(nóng)民工售票窗口等多種方便農(nóng)民工返鄉(xiāng)的措施，有效地為我省廣大農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)提供了便利。春運四十天，全司共安全疏運省內(nèi)外農(nóng)民工約XX多萬人次。

（五）安全管理及事故情況

1、嚴(yán)把安全管理關(guān)。一是加強春運車輛的技術(shù)性能檢查和保養(yǎng)工作，所有參運車輛通過檢驗合格，確保參運車輛性能合格，杜絕車輛帶病行駛；二是加強駕駛員的安全管理，嚴(yán)格按要求配備雙班駕駛員，確保駕駛員作息時間充足，避免出現(xiàn)疲勞駕駛；三是加大安全例檢、“三品”查處、控制超

載、上路檢查等安全檢查監(jiān)督力度，消除安全隱患。春運期間安全例檢車輛共XX車次，有問題的車輛XX車次，占檢查總數(shù)的XX%，均及時進行了修復(fù)或停班處理。；查處“三品”XX多件。

2、春運40天，共發(fā)生事故XX宗，同比下降XX%，死亡XX人，與去年同期持平；傷XX人、經(jīng)濟損失XX萬元，同比分別下降XX%和增長XX%。

二、XX年春運主要特點

（一）春運公路票價沒有加成上浮

春運票價是今年倍受關(guān)注的焦點問題。為貫徹落實國家發(fā)改委關(guān)于春運不提價的票價政策，總公司要求各車站對所有營運線路里程、票價進行逐一核對，堅決執(zhí)行政府指導(dǎo)價內(nèi)的客運票價，努力克服燃油價格上漲、非法營運沖擊等困難，狠抓成本控制，把春運不提價給我司帶來的'損失減少到最低。同時積極配合政府相關(guān)部門，通過新聞媒體、張貼相關(guān)政策資料、現(xiàn)場或電話解答旅客詢問等各種方式，做好廣大旅客的票價政策宣傳解釋工作，有效地平息了社會各方及廣大旅客關(guān)于春運票價問題的質(zhì)疑和爭論，使春運工作最終在和諧有序的氛圍中進行，充分體現(xiàn)了我司作為XX省道路旅客運輸大型國有骨干企業(yè)的社會責(zé)任感。

（二）春運期間天氣情況良好，適合出行

春運期間絕大部分時間為風(fēng)和日麗的良好天氣，特別是在節(jié)前和節(jié)后的客流高峰期，為人們出行創(chuàng)造了良好的氣象條件，客流量增加。春運期間我司共疏運旅客XX萬人次，與去年同比增長XX%。

（三）節(jié)前農(nóng)民工客流高峰集中

盡管節(jié)前省際和省內(nèi)部分線路高峰提前出現(xiàn)，如省際的XX線以及省內(nèi)的XX等線路。但由于今年春運不加成提價，節(jié)前農(nóng)民工普遍推遲返鄉(xiāng)時間，使得省內(nèi)客流高峰主要集中在年前的農(nóng)歷廿七、廿八、廿九3天，其中農(nóng)歷二九X當(dāng)天XX地區(qū)共疏運旅客XX萬人次，創(chuàng)歷史最高紀(jì)錄。省內(nèi)客流高峰期啟用了旅游車及公交車疏運旅客，春運期間共抽調(diào)XX臺旅游車和XX公交車支援班線客運，并在XX站采取站前廣場流水發(fā)班、手工售票等措施，及時疏運旅客，沒有出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。

（四）積極協(xié)調(diào)應(yīng)對，旅行社報送計劃團隊偏少，節(jié)后旅游高峰期旅游運力緊張的情況

由于今年各旅游社不事先報接團計劃，計劃外散團多，旅游車服務(wù)中心對旅游團隊車輛需求情況掌握不足，在節(jié)后的大年初二、初三兩天，旅游車全線告急，在省交通廳的指揮協(xié)調(diào)下，春運期間共抽調(diào)XX輛班線車支援旅游客運，其中海汽快車及空調(diào)車XX輛，有效的緩解了旅游運力緊缺壓力，順利地渡過了旅游客運高峰期。

（五）班線車與旅游車相互支援應(yīng)急，運力資源得到充分利用

在XX地區(qū)道路旅客運輸春運工作小組的有力組織和協(xié)調(diào)下，旅游車和班線車相互配合調(diào)配運力，根據(jù)我省春運班線客流和旅游客流的高峰期交錯的特點，在節(jié)前省內(nèi)班線客運出現(xiàn)運力緊張時，調(diào)派旅游車按照班線車價格支援班線客運；在節(jié)后旅游高峰期時，調(diào)派班線客運車按照旅游車統(tǒng)一價格支援旅游客運，充分利用了班線車和旅游車運力資源，順利的應(yīng)對了班線客運和旅游客運的春運高峰期。

（六）政府對公路春運應(yīng)急加班運力進行補貼

針對XX年春運票價不實行加成提價，為保障XX年公路春運應(yīng)急加班運力，省交通廳提出了《XX年公路春運加班財政補貼辦法》，并得到了省政府的同意，對參加春運的有關(guān)車輛加班返程空駛費用予以財政補貼（票價的XX）。

三、XX年春運主要工作亮點

（一）XX地區(qū)以運管部門、班線協(xié)會、XX汽運等運輸企業(yè)組成道路旅客運輸春運工作小組，充分發(fā)揮了組織、指揮、協(xié)調(diào)的作用

為加強XX年的春運組織和協(xié)調(diào)工作，確保廣大旅客和群眾走得安全、走得及時、走得有序，在省交通廳的領(lǐng)導(dǎo)下，XX市運管處、省班車協(xié)會、XX汽運公司和XX地區(qū)客運企業(yè)聯(lián)合成立XX地區(qū)道路旅客運輸春運工作小組，以XX運管處XX處長、汽運XX副總經(jīng)理為正副組長，統(tǒng)攬XX地區(qū)XX年公路春運的組織、協(xié)調(diào)工作。

第五篇：企業(yè)司機工作總結(jié)

20xx年我在工作上兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，服從單位領(lǐng)導(dǎo)安排，完滿地完成了全年的工作任務(wù)，無事故記錄。工作之余，我還努力參加各種學(xué)習(xí)培訓(xùn)，使自己成為本領(lǐng)過硬，思想先進的優(yōu)秀員工。

1、能夠積極參加各項學(xué)習(xí)活動，不斷提高自身素質(zhì)根據(jù)單位統(tǒng)一安排，今年以來能積極參加單位組織的文化培訓(xùn)，同時能關(guān)心時事，利用報紙、廣播及時了解國家大事，自身素質(zhì)有明顯提高，能在執(zhí)行任務(wù)期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務(wù)，自覺維護單位和個人的形象。

2、認(rèn)真鉆研本職業(yè)務(wù)，確保安全行駛無事故一年來，能始終牢記“行車萬里，安全第一”的總目標(biāo)，在日常工作中，結(jié)合自身工作要求，能認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)知識。同時愛護車輛，勤儉節(jié)約，對所駕駛的車輛及時檢查、維修，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養(yǎng)等工作，使車況良好。做到不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。認(rèn)真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，保證每一次出行都遵紀(jì)守法、文明駕駛，確保安全出車，文明駕車。

3、嚴(yán)格公司各項規(guī)章制度，全力做好服務(wù)工作作為一名司機，一年來我能明確自己的工作職責(zé)，遵循職業(yè)道德規(guī)范。

在工作中嚴(yán)格按照各項規(guī)章制度，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領(lǐng)導(dǎo)，做到不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有需要時早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到，不計報酬從無怨言；在資料文件的傳遞工作，做到及時傳遞無差錯，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)和同事所交給的工作和任務(wù)。

20xx年已經(jīng)過去，我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的肯定。但是我也深知與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，還存在一定的差距，在新的一年里，我將會發(fā)揚優(yōu)勢，克服不足，努力學(xué)習(xí)，不斷提高自己，進一步增強服務(wù)意識，爭取公司的發(fā)展做出更大的貢獻。

有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛工作奉獻一切。

20xx企業(yè)司機年終工作總結(jié)

20xx年來，在公司領(lǐng)導(dǎo)及部門領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實工作，對照既定的.工作計劃和量化考核細(xì)則，積極主動，強化落實，順利地完成了自己所承擔(dān)的工作任務(wù)。

一、工作完成情況

1、遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強烈的工作責(zé)任感。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責(zé)，遵循職業(yè)道德規(guī)范，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領(lǐng)導(dǎo)，隨叫隨到，克服困難，圓滿地完成任務(wù)，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。

2、恪守安全第一的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴(yán)格遵守市局（公司）車輛管理相關(guān)規(guī)定，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。認(rèn)真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。

3、愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身光潔。嚴(yán)格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強安全性。另外，我還認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車知識，掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除。

4、科學(xué)駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注重科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟性。

二、工作中的不足及今后的發(fā)展方向

20xx年將過去，新的一年即要來臨，回顧這一年來的工作，看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足。這主要表現(xiàn)在：

1、在工作中，遇到疑難、遇到挫折，時而出現(xiàn)毛躁、畏難情緒。

2、工作中，細(xì)小環(huán)節(jié)的處理能力有待加強，可能會因為粗枝大葉的行為習(xí)慣影響工作。

在以后的工作中，我將更加嚴(yán)格要求自己，加強自主管理的意識，全心全意完成好每一項工作任務(wù)，在確保行車安全的基礎(chǔ)上，繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理，杜絕事故發(fā)生的可能。