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第一篇：機場年終總結(jié)

20xx年即將過去，我們將滿懷信心地迎來20xx年，過去一年，是公司提升企業(yè)安全、服務(wù)品質(zhì)的一年，也是安全管理部工作貫徹項目部指標(biāo)完成的較為理想的一年。值此辭舊迎新之際，對一年的工作進行回顧，總結(jié)經(jīng)驗、查找不足，以利于在新的一年里揚長避短，再創(chuàng)佳績。

一、發(fā)揮優(yōu)勢管理，狠抓基層建設(shè)

1、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、贏得信賴。

自公司把安保部轉(zhuǎn)為內(nèi)保后，強化管理準(zhǔn)則，加強管理人員的現(xiàn)場督導(dǎo)和質(zhì)量檢查，逐步完善安全崗位的窗口形象，不斷提高自身的優(yōu)質(zhì)服務(wù)水準(zhǔn)，得到了小區(qū)業(yè)主好評，贏得了業(yè)主的信賴，一改以前的不好習(xí)慣，把被動服務(wù)變成自動服務(wù)，多次受業(yè)主寫信表揚，多名同志成為業(yè)主眼中的活雷鋒。

2、預(yù)防為主、重點布控

在公司總部的關(guān)心指導(dǎo)下，通過制定各項安全方案等項消防預(yù)案，貫徹落實防火、防盜等“六防”措施，全年未發(fā)生一件意外安全事故。項目經(jīng)理每天召開部門經(jīng)理反饋會，通報情況提出要求。安全部安排員工勤于巡查、嚴密防控，在相關(guān)部門的配合下，實行群防、群檢、群治，以確保小區(qū)萬無一失。針對特別區(qū)域?qū)嵭兄攸c監(jiān)控。

3、完善設(shè)施、有備無患

通過公司領(lǐng)導(dǎo)親臨現(xiàn)場指導(dǎo)，安保部將小區(qū)消防預(yù)案、設(shè)備設(shè)施、消防器材檢查維護等各項工作，進行了不斷的完善。制定園區(qū)消防設(shè)施設(shè)備維修保養(yǎng)計劃，使園區(qū)消防設(shè)施設(shè)備不但做到正常運行而且延長使用年限。今年已對小區(qū)的消防設(shè)施進行了專業(yè)性檢測，嚴格檢查消防設(shè)施設(shè)備，提前對煙感系統(tǒng)報警點不準(zhǔn)確進行專業(yè)性檢測。同時對消防器材實行分區(qū)管理、檢查、維護并落實到人。

二、嚴格管理、提升品質(zhì)，改變觀念、創(chuàng)新管理

1、按照項目年初制定的安全培訓(xùn)計劃，多次對保安員進行專題培訓(xùn)，重點講解管理素質(zhì)、服務(wù)意識、禮貌待客、專業(yè)技能、消防知識、突發(fā)事件分析等，通過講解、點評、交流使保安員在思想認識和日常工作中皆有不同程度的感悟與提升。

2、安全管理部按照各月計劃對保安員進行崗位培訓(xùn)，對保安一線崗位做好培訓(xùn)工作。做到實際工作培訓(xùn)，分階段、分內(nèi)容進行考評，通過培訓(xùn)保安員整體素質(zhì)提升了、服務(wù)水平提高了、業(yè)主滿意度提高了，通過培訓(xùn)提高了保安員整體思想素質(zhì)，服務(wù)態(tài)度和業(yè)務(wù)技能。

3、在思想工作是一切工作的生命線的方針指引下，結(jié)合項目管理服務(wù)特點，按照項目部的要求，針對保安部的實際情況，引導(dǎo)保安員與時俱進、提升素質(zhì)、轉(zhuǎn)變觀念。，安保部教育安保人員要有緊迫感、應(yīng)具有上進心、培養(yǎng)精氣神、物業(yè)的管理服務(wù)不是高科技，沒有什么深奧的學(xué)問。關(guān)鍵在人的主觀能動性和責(zé)任心，是對公司的忠誠度和敬業(yè)精神、是對管理與服務(wù)的真諦的理解及運用。安保部通過樹立優(yōu)秀標(biāo)兵，激發(fā)大家積極進取，在完成項目給的管理工作和服務(wù)工作的過程中體現(xiàn)自身價值，并感受人生樂趣。通過思想教育工作，提升了保安員思想道德品質(zhì)，涌現(xiàn)出多個拾金不昧的好保安，受到了業(yè)主的書面贊揚。通過工作實踐的摸索，安保部還學(xué)習(xí)了“物業(yè)保安員應(yīng)知應(yīng)會”，不但使椰林灣的每位一線保安員在為業(yè)主和客戶服務(wù)時品質(zhì)顯著提升，而且使其他同行向我們學(xué)習(xí)。

總結(jié)過去、展望未來，整改不足之處并制定新一年的提升服務(wù)目標(biāo)，以利于20xx年安全管理部各項工作更好的全面展開。

第二篇：機場安全工作總結(jié)

2008年安全工作 2008年是杭州蕭山國際機場有限公司與香港機場合資的第二年，也是公司“發(fā)展、改革、轉(zhuǎn)型”深入的一年。在浙江省委、省政府和民航局的領(lǐng)導(dǎo)下，公司黨委和經(jīng)營班子高度重視安全工作，公司始終堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針；堅持“以人為本”、安全發(fā)展，認真貫徹落實省委提出的“平安浙江”戰(zhàn)略決策和省政府《關(guān)于切實加強安全生產(chǎn)工作的決定》；落實安全生產(chǎn)的主體責(zé)任，狠抓規(guī)章制度的落實；定期分析安全生產(chǎn)形勢，開展安全生產(chǎn)檢查；安全管理機構(gòu)健全，認真履行職責(zé)；開展各類安全生產(chǎn)宣傳教育培訓(xùn)工作和安全活動；轉(zhuǎn)變安全管理理念，推進安全管理體系建設(shè)；加大安全投入，嚴密安全措施；理順應(yīng)急管理機制，提升應(yīng)急處臵能力。機場安全形勢平穩(wěn)發(fā)展，未突破公司與浙江省政府簽訂的安全責(zé)任指標(biāo)。一、安全生產(chǎn)工作目標(biāo)明確，措施有力，安全工作有計劃、有布臵、有落實，安全形勢穩(wěn)定

（一）確定年度安全目標(biāo)和任務(wù)

年初，公司確定了2008年八項安全工作任務(wù)，根據(jù)各單位工作性質(zhì)、責(zé)任、風(fēng)險等特點，在進一步分類細化單位安全指標(biāo)的基礎(chǔ)上，明確了2008年公司安全控制指標(biāo)：5個零（飛行事故為零；航空地面事故為零；劫機、炸機事件為零；飛行事故征候為零；員工因工死亡事故為零）；不安全事件萬架次率低于0.34；連續(xù)實現(xiàn)第八個安全年。

（二）注重安全工作的計劃、布臵和落實 公司利用安全生產(chǎn)簡報每月將月度安全工作計劃要求進行部署，并通過周安全生產(chǎn)講評會、月度安委會例會、季度安全分析會、半年和年度安全會議，結(jié)合國內(nèi)外航空事故和不安全事件，及時協(xié)調(diào)解決運行中面臨的問題，對國內(nèi)外民航及機場安全形勢進行分析，對下階段安全工作進行布臵。堅持每月召開安委會例會，還就機坪運行、空防安全、信息安全、不停航施工等安全工作進行了6次專題分析，及時傳達民航通報和分析典型案例，要求各單位認真汲取教訓(xùn)，引以為戒，防患未然。

注重安全工作的落實，從6月份起，實行了《安全生產(chǎn)講評會工作落實檢查單》制度，對相關(guān)問題明確責(zé)任和整改時限，對重點工作提出要求，并在下一周的安全生產(chǎn)講評會上由各單位對落實檢查單情況進行匯報，安全監(jiān)察部進行跟蹤督查。截至12月底，共下發(fā)落實檢查單27期，提出相關(guān)要求和限時落實的問題共163項，其中限時落實的39項問題都在一周內(nèi)得到落實，落實率100%。

二、全面貫徹落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，完善安全責(zé)任制體系，嚴格執(zhí)行各項法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)

（一）層層簽訂安全責(zé)任書，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制 公司所屬各單位是安全責(zé)任的主體，落實安全責(zé)任制是做好安全工作的關(guān)鍵。公司根據(jù)各單位的職責(zé)和存在的風(fēng)險不同，與所屬的16個生產(chǎn)保障、經(jīng)營單

位和機場公安局簽訂了安全責(zé)任書。各單位根據(jù)公司和單位安全指標(biāo)一一分解到崗位、員工，做到責(zé)任到人，任務(wù)到崗，措施到位。年初對各單位落實情況進行檢查，年底進行考核、兌現(xiàn)。

（二）量化安全績效，加大獎懲力度，進一步完善安全責(zé)任制體系

安全責(zé)任只有落實到崗位、員工，安全工作才有保障。年初，公司制定下發(fā)了《安全績效考核暫行辦法》，進一步細化、量化安全績效考核，將安全績效納入單位績效考核內(nèi)容，進一步完善了安全責(zé)任制體系，強化安全目標(biāo)落實和安全管理工作。

（三）落實安全生產(chǎn)的主體責(zé)任，在國內(nèi)民航率先成立機場安全管理委員會，對機場運行安全實施統(tǒng)一管理

為切實履行《民用機場運行安全管理規(guī)定》賦予的職責(zé)，真正確立起機場管理的主體責(zé)任，確保機場運行的安全、順暢、有序。4月11日，組織召開了駐場單位聯(lián)席會議，會上一致通過了《機場安全管理委員會章程》，在國內(nèi)民航機場率先成立了機場安全管理委員會和六個專業(yè)安全委員會，并召開了杭州蕭山國際機場安全管理委員會第一次會議。民航浙江監(jiān)管辦、杭州市口岸辦及駐場單位等30家單位的70余名領(lǐng)導(dǎo)和公司經(jīng)營班子及各二級機構(gòu)主要負責(zé)人參加了會議。會上，與駐場單位就機場2007年運行安全情況及2008年安全工作措施和需要協(xié)調(diào)的事項進行溝通。7月29日，在奧運會召開前夕，為統(tǒng)一協(xié)調(diào)奧運期間機場的安保工作，組織召開了機場安全管理委員會第二次會議暨機場奧運安保分指揮部、航空保安委員會會議，對奧運期間安全保障工作進行部署和動員，駐場單位30余名代表與會。（四）加強規(guī)章制度建設(shè)

制度建設(shè)是安全管理的基礎(chǔ)工作，公司今年結(jié)合安全管理體系建設(shè)和兩項審計準(zhǔn)備工作，以民航規(guī)章落實年為出發(fā)點，對所有安全管理制度進行梳理，共制定各類管理制度23項、修訂27項。

（五）開展內(nèi)部安全審計工作，提高規(guī)章執(zhí)行力 為提高規(guī)章執(zhí)行力，提升安全管理水平，自一月份開始，公司制定下發(fā)了《內(nèi)部安全審計制度》。在實施過程中將內(nèi)部審計開展比較好的單位如二期指揮部的審計方案印發(fā)各單位學(xué)習(xí)，以帶動全面的內(nèi)部安全審計工作，公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視此項工作，上半年專題就內(nèi)部審計工作召開了三次會議，8月19日-29日，黃偉麟總經(jīng)理專門到7個一線生產(chǎn)保障單位，調(diào)研考察，聽取內(nèi)部審計開展實施情況匯報，目前內(nèi)部安全審計工作已步入常態(tài)化，三級機構(gòu)每月進行一次安全審計，二級機構(gòu)每年對三級機構(gòu)進行兩次安全審計。

（六）穩(wěn)步推進兩項審計準(zhǔn)備工作，以達到民航局方符合性要求

做好機場安全審計和航空保安審計準(zhǔn)備工作是公司2008年安全工作的一項重要任務(wù)，也是機場達到民航局方符合性要求的基礎(chǔ)性工作。公司投入了大量的人力、物力和精力，專門下發(fā)兩項審計實施方案，成 立了領(lǐng)導(dǎo)小組和專項組，明確責(zé)任人，多次召開專題會議，落實不符合項整改。第一階段共梳理檢查單1615項，其中不符合項518項；經(jīng)過整改，并邀請sms課題組初審，不符合項減少到309項；從10月底開始，公司審計辦公室集中力量進行兩項審計準(zhǔn)備，并通過周會制度，抓兩項審計工作進程，協(xié)調(diào)問題和難點，努力確保明年一次性通過局方審計。三、公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視安全工作，定期分析安全形勢，深入基層檢查，及時研究解決安全生產(chǎn)工作的重大問題

公司黨委和經(jīng)營班子高度重視安全工作，及時研究解決安全問題，通過各類會議分析國內(nèi)外民航及機場安全形勢，汲取教訓(xùn)，舉一反三，提出工作要求和應(yīng)對措施；提前部署，切實抓好元旦、春節(jié)、五一、十一等重大節(jié)假日，以及“兩會”、“奧運”等國家重大活動和重點時期的安全工作；公司領(lǐng)導(dǎo)深入基層調(diào)研、檢查、召開現(xiàn)場會等達9次之多，聽取安全工作匯報，及時解決生產(chǎn)運行中的問題。四、安全管理機構(gòu)和安全網(wǎng)絡(luò)健全，安全管理人員認真履行職責(zé)。

公司安全管理機構(gòu)健全，并建立了三級安全網(wǎng)絡(luò)；安全監(jiān)察部作為安全生產(chǎn)監(jiān)管部門切實履行職責(zé)，通過各種會議傳達學(xué)習(xí)上級安全指標(biāo)精神，分析民航各類不安全事件和典型案例，提出應(yīng)對措施和安全建議；經(jīng)常進行針對性檢查，加強安全監(jiān)管力度，將重點監(jiān)管與日常監(jiān)管、計劃監(jiān)管與現(xiàn)場監(jiān)管相結(jié)合，利用內(nèi)篇2：機場安檢總結(jié) 機場安檢總結(jié)

時光荏苒，時間如梭，一個月的在虹橋機場安檢站的實習(xí)時光就這樣在自己的忙碌之中匆匆而過，如今回首自己一路走來的一個多月，我的內(nèi)心不禁感慨萬千，自己清醒的雖沒有什么滿載而歸的碩果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的人生體驗和磨練。為了更好地總結(jié)一路經(jīng)驗得失，積極發(fā)揚成績，力爭克服自己在實習(xí)間所存在的的不足，以及響應(yīng)站部和學(xué)校教務(wù)處的要求，現(xiàn)我把自己在深圳機場安檢站十個月以來的實習(xí)工作特做以下簡要總結(jié)：

我的實習(xí)工作簡述：

我們在經(jīng)過為期3天時間的崗前業(yè)務(wù)培訓(xùn)和考核后，我們終于真正走上了安全檢查工作崗位，首先，我是安檢員的協(xié)助和指導(dǎo)下學(xué)習(xí)崗位具體工作；隊長出于崗位的急切需要把我們分成8組，我被分到了出發(fā)5號口，后期因為工作需要又被調(diào)至東交a道，從此我也開始走上了在安全門執(zhí)勤的人身檢查員崗位；并獲得了領(lǐng)導(dǎo)的一致好評。

我們的主要工作是進行爆炸物品檢測，和進行人身檢測，以及開箱開包檢查。其中也收獲了很多的易燃易爆物品，如打火機和火柴等?！澳茫≌埮浜习踩珯z查！”“謝謝您的配合！請慢走！”這是我們每天說的最多的幾句話。有禮有節(jié)，這是中華民族的傳統(tǒng)美德。我還堅持和發(fā)揚自己“與人為善、助人為樂”的為人處世的原則，積極配好分隊、中隊的工作需要與那些身體不適的員工主動換崗、在自己的自己的休息時間替他人頂崗、在自己班組執(zhí)勤過程中甘于吃苦

受累以減輕其他組員的工作負擔(dān)等，受到了隊長和領(lǐng)導(dǎo)的表揚。也有很多的旅客來問一些關(guān)于機場航空公司的問題，我們也能很好的對旅客進行正確的引導(dǎo)和回答。給旅客帶來了一些幫助，也受到了旅客們的贊揚。

我的欠缺與不足：

孔子曰：“人非圣賢孰能無過？過而能改，善莫大焉！”是的，我坦承自己在這一個月的實習(xí)中犯下了一些小小的錯誤，有的是由于自己粗心大意、心態(tài)不穩(wěn)過于緊張、有的是由于自己經(jīng)驗不足而至話多必失引起自己在工作上出錯。但我在客觀認識自己不足，知錯就改，并督促自己一定要謹記經(jīng)驗教訓(xùn)于心，所以我每犯錯一次我都要認真思考犯錯的原因以及犯錯造成的各種嚴重后果。

對于安檢這種特殊的服務(wù)行業(yè)而言，我們實習(xí)生也算是普通服務(wù)一線中的最平凡一族，但我們用自己的大愛之心和實際行動服務(wù)了人民而竭盡了個人所能。

所以，我們很值得慶幸和自豪，因為我們正在為我們自己學(xué)業(yè)中的實習(xí)生涯和我們的人生畫上了最起碼在我們心中屬于自己的最圓滿的一筆！

總結(jié)人：曾宇杰 0951e 2011年8月5日篇3：機場安檢工作個人總結(jié)

機場安檢工作個人總結(jié)

沒有過硬的業(yè)務(wù)知識再好的態(tài)度和再高的激情也不能使服務(wù)對象滿意。在每一次的服務(wù)中我們要善于總結(jié)經(jīng)驗提高服務(wù)的藝術(shù)性。講究藝術(shù)性能夠使服務(wù)對象感到舒適和滿意這需要細心揣摩好好體會要經(jīng)常換位思...任何職業(yè)都是間接或直接地為人類或別人服務(wù)只是服務(wù)對象、服務(wù)層面不同而服務(wù)質(zhì)量的本質(zhì)要求是相同的。目前一般認為服務(wù)質(zhì)量就是服務(wù)對象的滿意度和同行認可度而要服務(wù)對象滿意、同行認可絕不是簡簡單單的微笑、文明用語及事后處理更重要的是事前工作的質(zhì)量和輸出的產(chǎn)品的質(zhì)量。

我所從事的安檢工作工作的核心內(nèi)容是保障安全我們輸出的產(chǎn)品是安全安檢服務(wù)質(zhì)量最重要的衡量標(biāo)準(zhǔn)同樣是安全。那么怎樣才能提高服務(wù)質(zhì)量體現(xiàn)安檢工作最大價值呢

我認為

首先要認識到服務(wù)質(zhì)量的重要性和關(guān)鍵性。服務(wù)質(zhì)量優(yōu)則被服務(wù)對象滿意度高其心情則舒暢才會和諧、愉快地配合安檢反之則服務(wù)對象滿意度低其心情郁悶內(nèi)心則會產(chǎn)生厭惡、對抗甚至敵對意識干擾安檢工

作。我們服務(wù)質(zhì)量的好壞表面上講會影響到安檢的形象深層次講會動搖安全的根基其后果將是不可挽回的。因此我們必須不斷提高服務(wù)質(zhì)量以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)保障安全贏得聲譽。

其次要有敬業(yè)愛崗和忠誠企業(yè)的職業(yè)道德和品格。如果沒有這兩樣品質(zhì)是不可能提供出高質(zhì)量服務(wù)的沒有這兩樣品德就會不思進取、敷衍塞責(zé)、得過且過就會無精打采、不負責(zé)任、行事馬虎、差錯不斷就會影響團結(jié)、影響合作、影響形象。因此要網(wǎng)想有意識地不斷提升服務(wù)質(zhì)量就必須具備這兩樣品德。

第三要有大局意識和良好的心態(tài)。只有具備大局意識才會真正意識到服務(wù)質(zhì)量的重要性和必要性只有具備大局意識才會積極、主動地為他人著想、為服務(wù)考慮具有具備大局意識才會自覺提升服務(wù)質(zhì)量。只有具備良好的心態(tài)才會意識到所在崗位的重要性和不可或缺性只有具備良好的心態(tài)才會認為為他人提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是一種良好的品德是一種相互合作是一種人與人之間的尊重只有具備良好的心態(tài)才能意識到能為他人提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是一種享受和幸福。

第四要加強學(xué)習(xí)提高素質(zhì)總結(jié)經(jīng)驗講究藝術(shù)。只有不斷地學(xué)習(xí)才能提高業(yè)務(wù)素質(zhì)也才會為服務(wù)對象提供無差錯的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。只有個人素質(zhì)過硬才會贏得服務(wù)對象的信賴才能提高服務(wù)對象的滿意度和認可度。

沒有過硬的業(yè)務(wù)知識再好的態(tài)度和再高的激情也不能使服務(wù)對象滿意。在每一次的服務(wù)中我們要善于總結(jié)經(jīng)驗提高服務(wù)的藝術(shù)性。講究藝術(shù)性能夠使服務(wù)對象感到舒適和滿意這需要細心揣摩好好體會要經(jīng)常換位思考體諒他人的處境和難處。

為了旅客的滿意我必須提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)為了保障空防安全讓我們攜起手來共同創(chuàng)造質(zhì)量共同打造安檢工作堅不可摧的質(zhì)量基石。以上是我的幾點粗淺的認識請各位領(lǐng)導(dǎo)、評委、同仁批評、指正。謝謝大家。篇4：機場驅(qū)鳥工作總結(jié)

神農(nóng)架機場驅(qū)鳥工作總結(jié)

目前神農(nóng)架機場驅(qū)鳥工作主要集中在以下幾個方面：

一，神農(nóng)架機場根據(jù)本部門的工作計劃至少每日四次進行機場巡場驅(qū)鳥工作，早晨8:30與飛機降落前進行駕車巡視驅(qū)鳥，這是例行巡場驅(qū)鳥工作。在其他時間也有場務(wù)驅(qū)鳥員不定期的到機場跑道、環(huán)場到進行巡場。并且在巡場的過程中記錄在機場活動的鳥類，以及鳥類在機場活動的區(qū)域、飛行的高度，出現(xiàn)在機場的時間。不同的鳥類在機場的活動的時間，通過查閱有關(guān)鳥類的覓食、育雛、筑巢等鳥類行為，以及在機場觀察不同鳥類的活動，在機場跑道兩端活動的鳥類比較多的是樹麻雀、樹鷯、灰嵴鸰、白嵴鸰等鳥類。這些鳥類通常在機場飛行的高度在1~4米高，多為雜食性鳥類，經(jīng)常數(shù)只鳥類在一起活動，也有單只活動的鳥類。這些在機場跑道兩端活動的鳥類對飛機的起飛，降落都構(gòu)成了嚴重的威脅。機場跑道兩側(cè)的草坪區(qū)，還有停機坪也會有很多的鳥類，例如，燕雀 理氏鷯 北紅尾夠 紅嘴相思鳥等，有些鳥類經(jīng)常性的橫穿機場跑道以及在停機坪上逗留，在飛機降落起飛或者在跑道、停機坪上滑行的過程對飛機的安全造成嚴重的威脅。機場驅(qū)鳥工作人員在機場巡場的過程中將會把每次的鳥情信息記錄在機場驅(qū)鳥工作簿中為以后尋找鳥類在機場活動規(guī)律做好資料積累。每月進行一次的機場驅(qū)鳥工作總結(jié)，這將會對機場驅(qū)鳥工作有很好的促進作用。通過對機場以及周邊地區(qū)鳥情資料的收集，積累一年內(nèi)春夏秋冬不同季節(jié)在機場及周邊地區(qū)的鳥情資料。通過資料收集的整理與分析為機場防范鳥擊提供參考，同時也為將來建立本機場的鳥情信息庫做好準(zhǔn)備。

二 神農(nóng)架機場在驅(qū)鳥工作中的主要運用的驅(qū)鳥工具為驅(qū)鳥鳥車，驅(qū)鳥槍，鳥網(wǎng)，以及運用石灰進行驅(qū)鳥工作。同時為治理機場草坪，機場的工作人員要進行農(nóng)藥除草和機械割草工作。機場驅(qū)鳥員對使用的驅(qū)鳥車進行定期的檢查與維護，以確保驅(qū)鳥車以及車上的語音驅(qū)鳥器可以正常的工作。同時對驅(qū)鳥工作的車輛進行定期的清洗車身，有時需要對車內(nèi)的污漬洗滌，因為在使用車輛的過程中將油漆，汽油等液體灑漏到車內(nèi)，因此工作人員為降低安全事件的發(fā)生，保障員工安全和車輛的安全必須要清洗車輛內(nèi)外。在驅(qū)鳥過程中使用驅(qū)鳥槍，要求驅(qū)鳥員嚴格按照驅(qū)鳥槍的使用要求進行規(guī)范使用，在槍支彈藥的存放的規(guī)定上有明確的責(zé)任。每次在使用完槍之后，驅(qū)鳥隊員要收回散落的子彈彈珠，以免散落在跑道上的彈珠在飛機滑行時被吸入發(fā)動機造成航空事故。由于神農(nóng)架機場是新建成的機場位于群山之中，周圍的鳥類種類眾多、數(shù)量大，尤其是在6~9月份這段時間更是幼鳥成長活動的時間，幼鳥缺乏成鳥飛行經(jīng)驗更加容易造成鳥擊事故。所以在治理鳥類在機場經(jīng)?；顒拥胤郊茉O(shè)鳥網(wǎng)變得非常重要，而且驅(qū)鳥架設(shè)鳥網(wǎng)也必須因地制宜，有些地方架設(shè)鳥網(wǎng)是“一”字型，有些地方是字母“s”型。所以驅(qū)鳥員經(jīng)常根據(jù)需要更換鳥網(wǎng)的擺設(shè)型狀，以保證鳥類較少出現(xiàn)在機場內(nèi)場區(qū)，這樣做可以減少發(fā)生鳥擊事故的概率，但也在另一方面增加了驅(qū)鳥員的工作負荷。在夏天是由于機場處在獨特的環(huán)境之中，機場及周邊地區(qū)的昆蟲會在經(jīng)常在跑道、滑行道、停機坪等地方活動，這是由于昆蟲有趨光性造成，尤其是在早晨各種鳥類會飛到機場覓食死在跑道、滑行道、停機坪上的昆蟲。這就不可避免的造成鳥擊事故，所以在早晨驅(qū)鳥員進行巡場需要對鳥類進行驅(qū)趕，必要時可以使用驅(qū)鳥槍進行獵殺，或使用毒餌誘殺。機場草坪區(qū)除草工作主要有兩種方式，一是化學(xué)除草也稱農(nóng)藥除草，二是物理除草也稱機械割草。這兩種割草工作各有利弊，目前驅(qū)鳥員使用的是物理方法，這是因為在神農(nóng)架保護區(qū)為保護周邊地區(qū)的生態(tài)環(huán)境而不可使用化學(xué)藥劑。在機械割草機過程中必須熟悉割草機的操作流程，驅(qū)鳥員在長時間使用背式割草機過程中有造成身體疲憊的感覺，因為機場的草坪區(qū)的面積較大而場務(wù)工作人員相對較少。機場的驅(qū)鳥員每次使用割草機前也要進行檢查，并且把壞的割草機修好，而且使用完事后也要注意割草機的保養(yǎng)，不定時的試用割草機以保證割草機在割草前可以正常使用。在沿機場跑道、滑行道撒石灰時，驅(qū)鳥員也會事先觀察預(yù)測未來幾天機場是否會有降雨。驅(qū)鳥員在使用時石灰時撒的寬度40cm，因為有些昆蟲會穿越石灰到達跑道上。以上的這些工作是目前驅(qū)鳥工作的主要內(nèi)容，雖然任務(wù)多，工作量相對較大，但是為保證飛機在機場的運行安全，機場場務(wù)驅(qū)鳥站所有員工一定會完成各項工作。為保證飛機在機場的安全運行，以及使用更有效，又節(jié)約人力節(jié)省成本的做好驅(qū)鳥工作。將來機場隨著航班次數(shù)的增加，發(fā)生鳥擊風(fēng)險的概率也會增加，所以不得不做好以下幾點驅(qū)鳥工作： 一 機場驅(qū)鳥工作人員必須根據(jù)機場的實際情況提前制定鳥擊應(yīng)急預(yù)案，提前制定鳥擊應(yīng)急預(yù)案是為了防止發(fā)生鳥擊事件是有應(yīng)對突發(fā)事件的方法，以最有效方式將鳥擊事件造成的損失降至最低。機場的領(lǐng)導(dǎo)必須運用對機場各部門的了解必要時將會調(diào)動各方面的力量支持解決鳥擊事件。由于發(fā)生鳥擊事件將會給機場公司造成嚴重的經(jīng)濟和信譽損失，更加會造成社會輿論的壓力。對于社會造成財產(chǎn)人員損失，普通民眾對乘坐飛機的安全信心降低，這種壞的社會影響是長久的需要很長的時間恢復(fù)民眾對機場保障飛機安全的能力的信任。因此望機場領(lǐng)導(dǎo)重視機場的驅(qū)鳥工作。二 機場驅(qū)鳥站必須制定出完整的鳥情綜合調(diào)查計劃，對機場及其周邊地區(qū)的鳥情進行一次徹底的調(diào)查。在機場驅(qū)鳥工作中進行機場生態(tài)調(diào)查，以判斷機場生態(tài)環(huán)境在吸引鳥類方面的作用。治理機場生態(tài)環(huán)境有助于切斷鳥類食物鏈，可以更好的減少鳥類在機場及周邊活動的誘因。同時也為將來在機場鳥類治理提供可靠的資料。制定機場鳥類調(diào)查，對機場及其周邊地區(qū)的鳥類進行調(diào)查，明確鳥類活動時間，區(qū)域，筑巢的位置，行為規(guī)律，食性與飛行的高度等鳥情信息。這些對與建立鳥類信息庫提供必要的資料。制定昆蟲調(diào)查報告與植物調(diào)查報告，這將鳥類生境的食物源調(diào)查清楚，以備將來切斷鳥類食物源做好資料收集。同時在春秋鳥類遷徙期間，針對神農(nóng)架機場的地形、環(huán)境的特點在神農(nóng)架機場觀察機場及周邊地區(qū)的鳥類，以及鳥類的行為規(guī)律。了解春秋季鳥類遷徙期間經(jīng)過神農(nóng)架機場及周邊地區(qū)的鳥類，并且觀察候鳥在機場及周邊的居留期。這無疑會減少鳥類在遷徙期間造成的鳥擊事件，據(jù)以往鳥擊事件分析鳥擊事件多發(fā)生在鳥類遷徙期間。三 為避免有大量鳥類同時出現(xiàn)并在機場及其周邊地區(qū)活動，場務(wù)驅(qū)鳥站應(yīng)提前制定應(yīng)對之策。根據(jù)目前機場驅(qū)鳥站的相關(guān)驅(qū)鳥設(shè)備無法應(yīng)對大量的鳥類在機場及其周邊地區(qū)活動，尤其是在鳥類遷徙時期。以此建議提前購買有關(guān)的驅(qū)鳥藥物。當(dāng)機場出現(xiàn)大量鳥類威脅飛機運行安全時及時進行藥物誘殺，保障飛機以及機組人員和乘客的安全。

由于神農(nóng)架機場是一所新建成的機場，機場的驅(qū)鳥工作還剛剛起步，有些工作還沒得到完全的有計劃的完成。雖在工作中遇到許多的困難，相信在未來的工作中逐步完善驅(qū)鳥工作的制度，添購相關(guān)的驅(qū)鳥工具，根據(jù)機場的實際情況運用

合理的驅(qū)鳥方法，將神農(nóng)架機場的驅(qū)鳥工作做得更好。機場的領(lǐng)導(dǎo)對于驅(qū)鳥工作的重視與支持將會更加的有利于機場驅(qū)鳥工作的開展。篇5：xx機場xxx部2012春運工作總結(jié) xx機場xxx部二○一二年春運工作總結(jié)

為認真做好2012春運工作，xxx部按照《xx機場集團公司關(guān)于認真做好二о一二年春運保障工作的通知》精神，遵循“ 科學(xué)組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的春運指導(dǎo)原則，實現(xiàn)了安全、有序、穩(wěn)定的目標(biāo)?；仡?0天的春運工作，現(xiàn)就二○一二年春運工作總結(jié)如下：

一、制定方案，強化領(lǐng)導(dǎo)，春運工作早部署 1、為了切實加強對2012春運工作的落實，認真貫徹公司2012年春運工作安排，對春運各個階段的工作進行了詳細安排，春運前組織召開全體員工春運動員大會，部署了今年春運任務(wù)，確保“三個到位”，保障設(shè)施設(shè)備正常，完善有關(guān)工作預(yù)案，把制度和措施落到實處，并且將各項工作細致到個人，制定了《xxx部2012年春運保障方案》，有力地保障了春運工作的順利展開。2、為了確保春運期間航站樓正常有序運行，xxx部成立了以經(jīng)理xx為組長，副經(jīng)理xx、xx為副組長，各三級部門負責(zé)人為成員的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，負責(zé)春運期間的日常保障工作。積極周密的組織和精心的準(zhǔn)備，使部門各項工作進入了春運臨戰(zhàn)的狀態(tài)，形成了春運工作的環(huán)境氛圍，為圓滿地完成春運工作奠定了良好的基礎(chǔ)。

二、強化安全，統(tǒng)一組織，重視責(zé)任落實。

春運期間，xxx部牢固樹立“持續(xù)安全”理念不動搖，端正

認識、嚴格標(biāo)準(zhǔn)、加強防范，層層落實上級安全會議及文件精神，加強了運行現(xiàn)場監(jiān)督力度，開展航站樓節(jié)前綜合安全大檢查，發(fā)現(xiàn)消防安全隱患90余起，各類問題145起，均在規(guī)定時限內(nèi)進行了整改和落實；部門高度重視春運防爆安全工作，1月27日連夜趕制防爆安全公告20張，并于28日安裝到位；1月28日連夜趕制出入口管制公告40張，并于29日安裝到位。確保了航站樓內(nèi)安全生產(chǎn)運行的穩(wěn)定有序。

三、優(yōu)化細節(jié)，措施具體，突出服務(wù)亮點。

部門從細節(jié)著手，推陳出新，服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)得以有效提升。春運期間，航站樓問訊中心共受理旅客咨詢141070起，平均每日受理3500余起咨詢，在強大的工作壓力下，30余名問訊服務(wù)人員仍以飽滿熱情迎送旅客，受到旅客好評，共收到旅客感謝信3封。顧客服務(wù)中心共受理投訴13起，其中重大事件（機場設(shè)施）2起，另外投訴涉及安檢5起，辦理乘機手續(xù)4起，地面交通服務(wù)2起，航班信息1起。

為了給旅客營造濃濃的節(jié)日氣氛，部門對問訊柜臺、旅客流程區(qū)域進行春節(jié)裝扮，布置飾物25件，讓旅客在航站樓內(nèi)能感受到濃濃的年味；受到了旅客贊賞和喜愛；1月24日，航站樓內(nèi)15個綠植場景，2568盆景觀植物，400根景觀仿真竹全部按要求擺放到位，使整個航站樓內(nèi)面貌煥然一新，給旅客營造了一個舒適清新的服務(wù)環(huán)境。

四、快速處理，上下齊動，保證樓內(nèi)巡查質(zhì)量。

今年春運，部門領(lǐng)導(dǎo)親自坐鎮(zhèn)一線，主動加班加點,白天深入現(xiàn)場,晚上帶隊檢查，進一步細化、規(guī)范和落實各項管理工作。三位部領(lǐng)導(dǎo)各司其職，既明確分工又密切協(xié)作，克服了一個又一個困難，在關(guān)鍵時刻穩(wěn)定了人心，起到了帶頭作用，在部門員工中樹立了好的榜樣。2月9日召開保潔外包單位專項整治工作會議，開始對人員在崗、衛(wèi)生間保潔、證件收發(fā)進行專項管理，加強航站樓日常保潔巡查，共發(fā)現(xiàn)各類問題90余起，其中主要為：垃圾清理不及時，衛(wèi)生間地面臟、水跡多，衛(wèi)生間人員出現(xiàn)脫崗現(xiàn)象，已當(dāng)場通知各外包單位進行處理；綠化方面，發(fā)現(xiàn)問題13起，立即整改11起，未整改2起；土建設(shè)施方面，發(fā)現(xiàn)問題35起，督促施工單位及維保單位整改30起，余5起仍在處理中；航站樓施工監(jiān)管，發(fā)現(xiàn)問題17起，均現(xiàn)場整改，發(fā)送施工處罰通知單3份，處罰金額2000元，在春節(jié)放假期間，全面停止航站樓內(nèi)施工，張貼封條，施工形象顯著提升。五、關(guān)心員工，以人為本，構(gòu)建和諧氛圍 本著關(guān)心員工，對員工負責(zé)的態(tài)度，我部著重安排好員工春節(jié)期間的生產(chǎn)生活，重點關(guān)心春節(jié)期間奮戰(zhàn)在一線職工的生產(chǎn)生活，在春運期間先后2次開展了“送溫暖”慰問活動，對現(xiàn)場工作人員以及外包單位工作人員共計發(fā)放了價值二千余元的慰問品，慰問覆蓋率達100%。

北京機場地服崗位職責(zé)（共6篇）

服工作總結(jié)

桌服工作總結(jié)

機電工工作總結(jié)

銀行加強優(yōu)服工作總結(jié)

第三篇：機場年終總結(jié)

一、組織工程安裝工作，完成重點項目建設(shè)任務(wù)。

為了改變企業(yè)高耗低效的狀況，實現(xiàn)扭虧為盈，我公司籌資1.68億元，在新興工業(yè)園進行了技改增容工程建設(shè)。

工程占地面積8xxxx，由邯鄲冶金設(shè)計院設(shè)計，建設(shè)規(guī)模為兩臺130t/h高溫高壓循環(huán)流化床鍋爐，配套兩臺xxxxkw熱電聯(lián)產(chǎn)機組。工程預(yù)算為1.98億元，建設(shè)周期為2-3年，是我縣建縣以來單項投資額最大的工程，得到了縣委、縣政府的高度重視，并被列為05年度全縣工業(yè)重點建設(shè)項目。

自土建動工以來，公司重點抓好了工程期限和質(zhì)量監(jiān)督工作，與縣建筑公司和城關(guān)建筑公司分別簽定了施工協(xié)議，明確了違約責(zé)任，促使各項目部加快施工進度。工程管理人員倒班監(jiān)督，克服了場地狹窄、持續(xù)降雨等困難，于20xx年2月底如期完成了土建施工任務(wù)，為安裝工作爭取了時間。主廠房、冷卻塔和120m煙囪被評為×××優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)工程。

為了減少工程開支,公司嚴格按照規(guī)定實行招標(biāo)采購，在市齊信招標(biāo)公司的協(xié)助下，完成了技改增容工程主要設(shè)備的訂貨工作。在鋼材漲價，供應(yīng)商違約，設(shè)備供貨延期等情況下，公司多次跟縣政府、供電公司領(lǐng)導(dǎo)到江西催貨，并派駐了常駐人員，協(xié)調(diào)和督促生產(chǎn)進度。保證了汽包等主設(shè)備的如期發(fā)貨。對于惡意違約、單方毀約的供應(yīng)商，公司在法律顧問的協(xié)助下，追償了違約費用，依法維護了公司權(quán)益。

為了鍛煉職工隊伍，節(jié)省安裝費用，公司除將鍋爐委托江蘇華能鍋爐工程安裝公司施工外,其余設(shè)備全部自行安裝。公司從各專業(yè)抽調(diào)骨干組成了xxxx安裝項目部，扎根工地，沒白沒黑進行安裝調(diào)試。經(jīng)過全體安裝人員的艱苦努力，1#機組于5月15日利用10kv系統(tǒng)倒送電，并于7月11日投入運行。2#發(fā)電機組于9月25日全面具備運行條件。公司安裝人員不負眾望，用一年零三月的時間干完了至少兩年才能完成的工作量。不僅縮短了工期，使老機組重新煥發(fā)了青春，而且節(jié)約工程投資高達304xxxx元。

技改增容工程調(diào)試期間，我們在鍋爐設(shè)計技術(shù)不夠成熟，尚無借鑒經(jīng)驗的情況下，先后兩次組織鍋爐項目部和運行、檢修部人員加班清理澆筑料229m2，徹底解決了鍋爐超溫和出力不足的難題。并連續(xù)點爐1xxxx，探索和積累了低倍率、高參數(shù)流化床爐的操作經(jīng)驗。在工程收尾階段，公司召開了現(xiàn)場會議，組織后勤部室開展了2xxxx義務(wù)勞動，平整了場地，進行了廠區(qū)綠化和工程余料清運工作，使廠容廠貌發(fā)生了明顯的改觀。大家圍繞公司工程建設(shè)的共同目標(biāo)，齊心協(xié)力，各盡所能，為技改增容工程的竣工投運做出了積極的貢獻。 9月29日，市、縣各級領(lǐng)導(dǎo)蒞臨現(xiàn)場為工程竣工剪彩。技改增容工程的竣工投運，取代了1、3#機組，淘汰了高耗低效的3臺鏈條鍋爐。不僅增強了熱電聯(lián)產(chǎn)能力，提高了資源綜合利用水平，而且為公司扭虧為盈創(chuàng)造了優(yōu)勢，奠定了基矗

二、加強設(shè)備檢修管理，確保安全經(jīng)濟生產(chǎn)。

20xx年度，受煤價居高不下，供熱定價過低等因素制約，我公司面臨的經(jīng)營形勢異常嚴峻。面對困難我們沒有氣餒，更沒有妥協(xié)。各生產(chǎn)車間在建設(shè)技改增

容工程的同時，嚴格控制生產(chǎn)成本和材料費用，積極開展修舊利廢工作，通過技術(shù)創(chuàng)新和設(shè)備改造節(jié)約運行成本。在增加企業(yè)安全經(jīng)濟效益的基礎(chǔ)上，有計劃地開展了設(shè)備檢修和降耗挖潛工作。

20xx年，公司共完成主要設(shè)備大小修19臺次，開展技術(shù)改造xxxx。公司相繼進行了6、7、8#鍋爐的大修工作，成功消除了7#爐中心筒材質(zhì)缺陷。在9月份對5#汽輪發(fā)電機組進行了大修。利用9月28D30日，西廠區(qū)升壓站清掃的機會，對5臺多油斷路器、18組隔離刀閘進行了更新改造，消除了設(shè)備老化潛在的事故隱患，提高了電能輸送能力。公司還投資16.6xxxx元對a、b組反滲透裝置高壓泵、電機進行了改造，用45kw的立式泵取代了原來110kw的高壓泵設(shè)備，年可節(jié)電4xxxxkwh，節(jié)約運行成本2xxxx萬元。公司還投資11.xxxx元對b組反滲透裝置進行了濃水回收利用改造，年可回收水量16.xxxx噸，直接經(jīng)濟效益近2xxxx元。在工業(yè)園技改增容工程投運的形勢下，為了保證除鹽水供應(yīng)，公司投資2xxxx元對化水cd組反滲透裝置進行了擴容。增加制水能力70t/h。05年度公司還進行了1#、3#輔機值班室合并改造，完成了汽機8#給水泵的擴容改造等工作，均達到了良好的效果。

通過加強設(shè)備技改檢修，不僅鍛煉了職工隊伍，而且使設(shè)備運行狀況和健康水平得到了較大幅度提升。7月12日，在罕見暴風(fēng)雨造成升壓站短路、廠用電消失的緊急情況下，廣大運行員工正確處理事故，利用鍋爐余壓，成功進行了4#機組的滑參數(shù)啟動，最大限度地減少了事故損失，保證了電網(wǎng)和機組的安全。

20xx年度，公司利用供暖結(jié)束，耗煤量少的機會，對存煤進行了盤點、清燒。同時，聯(lián)系河南金丹乳業(yè)公司進行了3#機組的拆除工作。針對1、2、3#鏈條鍋爐高耗低效，煤種適應(yīng)性差，已經(jīng)不適應(yīng)公司發(fā)展要求的實際情況，公司于7月29日通過淄博正大拍賣有限公司進行了資產(chǎn)拍賣，回籠資金17xxxx元。蘇州工業(yè)園區(qū)廢舊調(diào)劑中心于8月4日開始了拆除工作。為了保證設(shè)備拆除安全，減少現(xiàn)場污染，公司制定了現(xiàn)場隔離防護措施并安排專人監(jiān)視。經(jīng)過xxxx月的施工，順利完成了設(shè)備清運工作。

在煤炭供應(yīng)緊張的情況下，為了節(jié)約燃料成本，公司調(diào)動運行人員挖掘設(shè)備潛力，提高運行經(jīng)濟性的同時，強化了生產(chǎn)成本測算工作，加大了運行方式的優(yōu)化分析力度，積極推行了經(jīng)濟調(diào)度。利用循環(huán)流化床鍋爐的優(yōu)勢，重點開展了煤炭摻配和灰渣摻燒工作。20xx年度累計摻燒爐渣14876噸、煤矸石1915噸，耗用煤灰6986噸，極大地緩解了供煤壓力，降低了運行成本，避免了虧損的增加。

三、開展安全生產(chǎn)競賽活動，提高企業(yè)安全管理水平

在工程建設(shè)和熱電聯(lián)產(chǎn)工作齊頭并進的形勢下，為了確保生產(chǎn)安全，公司加大了安全管理力度。20xx年度公司調(diào)整了安全生產(chǎn)委員會成員，充實了企業(yè)安全員隊伍，并建立健全了《20xx年度安全管理實施細則》和《安全檢查實施細則》等管理制度，編制了應(yīng)急救援預(yù)案，舉行了消防演練，建立了防汛值班制度，繼續(xù)實行了安全生產(chǎn)風(fēng)險抵押金制度，并在公司內(nèi)層層簽定了安全目標(biāo)責(zé)任書。

自3月份開始，公司發(fā)起了“百日安全生產(chǎn)無事故活動”。為保證活動效果，公司統(tǒng)一制定了活動計劃，先后編發(fā)了安全事故和違章違紀宣傳材料，發(fā)放了500冊《市民安全讀本》，開展了親情導(dǎo)向宣傳。采取聘請安監(jiān)局專業(yè)人員授課，組織觀看電力安全教育光碟等方式，開展了多種形式的安全培訓(xùn)活動。20xx年共計培訓(xùn)職工145xxxx次，進行規(guī)程考試49xxxx次，查處違章違紀32xxxx次。7月16日，公司召開了活動總結(jié)會議，全面總結(jié)了公司安全管理工作，宣布了對生產(chǎn)計劃部、電氣車間、二分廠汽機安裝項目部等三家單位進行表彰的決定。通過強化安全管理，使廣大職工充分認識了安全生產(chǎn)的重要性，自覺增強了遵章守紀觀念，提高了自我保護意識，在公司內(nèi)形成了“遵章光榮、違紀可恥”的良好氛圍，達到了預(yù)期目的。

針對施工人員在工程掃尾期間思想松懈，工作麻痹的情況，公司組織了以“查現(xiàn)場，消除事故隱患;查思想，提高安全意識;查制度，堵塞管理漏洞”為主要內(nèi)容的自查自糾活動。并以市地方公用電廠安全文明生產(chǎn)考核評價活動為契機，嚴格按照《地方公用電廠安全文明生產(chǎn)檢查實施細則》的要求，認真細致地做好了檔案整理、資料配發(fā)、標(biāo)志噴涂以及冬季“四防”工作。一份付出，一份收獲。全體員工安全管理的汗水澆灌出了全年安全文明生產(chǎn)的豐碩成果，得到了縣安監(jiān)局高度評價，在縣委、縣政府組織的年度安全考核中得到了93分的優(yōu)異成績。在全市2xxxx家地方公用電廠安全文明生產(chǎn)競賽活動中，以總評第七的成績，被評為×××安全文明生產(chǎn)優(yōu)良企業(yè)。

四、加強供熱設(shè)施建設(shè)，提高供熱服務(wù)水平

在供熱虧損的形勢下，為了降低管損，公司制定了9.5的管損率考核目標(biāo)，修訂了《供熱管網(wǎng)維護管理辦法》，并將管網(wǎng)維護人員從修造車間劃歸銷售管理部統(tǒng)一管理。從體制上理

順了工作關(guān)系，明確了管理責(zé)任。20xx年度，銷售管理部組織維護人員進行了蒸汽管網(wǎng)普查，并根據(jù)普查結(jié)果制定了消缺方案，最大限度地避免了跑冒滴漏問題的發(fā)生。

在企業(yè)資金緊張的情況下，公司建設(shè)了東苑供熱管道。協(xié)調(diào)建委、執(zhí)法局等單位，對工業(yè)路直埋管線、工業(yè)園藥玻門前、健康路等泄漏管段進行了維修，共更換故障補償器1xxxx，消除4、5#交換站直埋管道泄漏點4處。公司還組織完成了2#站跨路管道、勝利小區(qū)部分故障管道的更換施工。以產(chǎn)權(quán)劃分協(xié)議為依據(jù)，對1xxxx常年用汽單位和8xxxx采暖用戶下達了管線整改通知，對公司產(chǎn)權(quán)范圍內(nèi)的47xxxx保溫破損管線進行了修補，進行管線防腐32xxxx，更換鋁箔18xxxx。為了減少供熱損耗，05年度公司移裝流量計11臺，聯(lián)系市技術(shù)監(jiān)督局校驗和安裝流量計201臺。為合理準(zhǔn)確的計量提供了有力的依據(jù)。通過銷售部門的努力，05年度管損降至7.87比年度計劃值下降了1.6xxxx百分點。

為了保證安全優(yōu)質(zhì)供暖，各生產(chǎn)車間合理編排計劃，開展供暖前設(shè)備輪修，公司在工業(yè)園工程投運，人員緊張的情況下，抽調(diào)1xxxx后勤人員到生產(chǎn)一線和交換站值班，保證了今冬明春供暖工作的順利展開。

為了提高居民對供熱商品性的認識，為汽款預(yù)收工作創(chuàng)造良好環(huán)境，公司通過廣播電視、沂源通訊等媒體，廣泛宣傳供熱政策。公司召開專題會議研究確定了供熱管理辦法，規(guī)范了收費程序，統(tǒng)一了收費標(biāo)準(zhǔn)，組織開展了供暖面積復(fù)核和偷漏汽費檢查工作。同時，公司還加強了與物業(yè)公司的合作，簽定了142份供暖協(xié)議，牢牢抓住了供暖服務(wù)工作的主動權(quán)。05年度公司共收取采暖費1018.xxxx元，增容費71.xxxx元，校表費xxxx元，收費總額達1097.xxxx元。

五、調(diào)整公司機構(gòu)設(shè)置，提高企業(yè)管理效率。

為了服務(wù)于工程建設(shè)需要，公司于3月份調(diào)整了管理機構(gòu)設(shè)置。公司設(shè)立了督察部，擴大了總經(jīng)辦的工作職能，修訂并執(zhí)行了新的業(yè)務(wù)流程。圍繞20xx年度的中心工作，公司抽調(diào)管理人員充實到擴建辦，集中精力開展技改增容工程建設(shè)工作。新的管理體系，充分體現(xiàn)了“管理前移、重心下移”的原則，有力地推動了企業(yè)管理工作的開展。

配合機構(gòu)調(diào)整工作，公司研究制定了20xx年度工資分配和核算辦法，按照“能者多勞、勞酬掛鉤、按績?nèi)〕辍钡囊螅瑢z修工崗級進行了分類調(diào)整和重新確定。通過檢修人員的崗級差別，拉大了不同檔次，不同能力的檢修人員的收入差距。激發(fā)了廣大員工學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)、鉆研工作的積極性，增強了崗位競爭的活力，消除了勞酬脫節(jié)的分配弊端。

針對技改工程投產(chǎn)，捷碩、源能公司資產(chǎn)整合的新形勢，公司又于10月份召集中層負責(zé)人研討新體制下的管理機構(gòu)設(shè)置問題。通過開誠布公的討論，公司確定了沿用車間管理方式，精簡部分部室的方案。將原來的1xxxx管理部室、xxxx生產(chǎn)車間進行了撤并，確定了由xxxx管理部室、xxxx生產(chǎn)車間組成的機構(gòu)設(shè)置方案。11月2日，公司召開了中層管理干部會議，公布了機構(gòu)設(shè)置決定，重新調(diào)整了公司領(lǐng)導(dǎo)分工。

新的管理機構(gòu)突出了燃料管理等工作重點，強化了生產(chǎn)技術(shù)部等單位的工作職能，更加切合了熱電聯(lián)產(chǎn)企業(yè)的管理實際，具有機構(gòu)扁平，高效便捷的管理優(yōu)勢。為理順東、西廠區(qū)的工作關(guān)系，促進企業(yè)的安全經(jīng)濟生產(chǎn)提供了體制保障和資源支持。

六、改善福利待遇和工作條件，解除職工后顧之憂。

20xx年度，公司堅持人本管理宗旨，積極尊重和維護職工的合法權(quán)益。在工程資金短缺，生產(chǎn)經(jīng)營虧損的雙重壓力下，從細節(jié)入手，想方設(shè)法改善職工工作條件，盡最大努力改善員工的福利待遇。

高溫酷暑季節(jié)，公司購買了部分空調(diào)，并對原有空調(diào)進行集中維護保養(yǎng)。使廣大運行人員遠離了酷暑困擾，保持了旺盛精力。秋冬天氣，公司安排總經(jīng)辦裝修并改造了澡堂，安排專人管理，并根據(jù)倒班規(guī)律確定了澡堂開放時間，使大家在勞作之余能免費洗到舒服的熱水澡。為了減輕職工負擔(dān)，解決職工就餐難問題，公司實行了免費供餐制度，建廠18年來首次

為食堂配備了服務(wù)車輛，每月?lián)芸?.xxxx元用以補貼運行職工用餐。在職工遇到困難或婚喪嫁娶時，公司想方設(shè)法予以幫助，并安排專人表達公司的心意，體現(xiàn)集體的溫暖。

在公司資金短缺，工程進貨延誤的情況下，為了保證正常施工，公司將有限的資金用于工程建設(shè)，拖欠了部分工資。公司經(jīng)理班子專門印發(fā)了《致公司員工的一封信》，說明了工資拖欠原因，表示了對員工顧全大局支持技改增容工程建設(shè)的感激之情，得到了大家的理解和擁護。企業(yè)高層領(lǐng)導(dǎo)利用防汛值班機會，深入一線與職工溝通交流，重點做好了職工思想政治工作，正是在聽取和尊重職工意見的情況下，公司才研究制定了按工齡繳養(yǎng)老金的方案，并經(jīng)職代會審議通過后實施。05年度上交養(yǎng)老保險金16xxxx元，比去年增加1xxxx元。徹底改變了過去按照工資收入繳納養(yǎng)老保險金的辦法，消除了干部和職工間存在的交費差別，得到了廣大職工的擁護和支持。

20xx年公司自7月份實行了生育保險制度，并上交保險金1.xxxx元。05年交失業(yè)保險金14.xxxx元，交工傷保險金xxxx元。上交醫(yī)療保險金5xxxx元，是04年上交金額的1.92倍。20xx年全年公司上交的關(guān)系職工切身利益的保險費用高達239.xxxx元。據(jù)統(tǒng)計，20xx年度公司在崗職工平均月工資為1389.xxxx，平均年收入為1667xxxx。

20xx年度公司在崗職工平均月工資為1254.5xxxx，平均年收入為15054.7xxxx。生產(chǎn)車間人均月工資為1449.1xxxx，比公司平均月工資高59.6xxxx。20xx年職工工資收入比04年度增長10.7xxxx。而瑞陽制藥人均月工資為86xxxx。

藥玻公司人均月工資為94xxxx，魯陽公司人均月工資為106xxxx。我公司平均工資是瑞陽制藥的1.61倍;是藥玻公司的1.48倍;是魯陽公司的1.31倍。。

七、加強職工培訓(xùn)管理，完成了黨員“保先”教育活動。

員工是企業(yè)的財富，打造出一支素質(zhì)優(yōu)良，作風(fēng)過硬的員工隊伍，是企業(yè)提高管理水平，實現(xiàn)扭虧為盈的根本保證。多年來，公司一直將職工培訓(xùn)和企業(yè)文化建設(shè)工作，作為企業(yè)管理的重要內(nèi)容常抓不懈。20xx年度公司在選派1xxxx職工到臨清運河電廠學(xué)習(xí)的同時，通過理論考試、現(xiàn)場問答和實際操作等方式不斷提高員工對新設(shè)備的駕馭能力。按照05年度培訓(xùn)計劃，公司完成了一年兩次的員工規(guī)程考試，參考人員達43xxxx次，考試合格率為97.3。7月份，公司借助網(wǎng)絡(luò)平臺組織各車間、部室管理人員學(xué)習(xí)了《細節(jié)決定成敗》講座，并在“十一”放假機會，組織管理人員開展了《贏在執(zhí)行》的集中培訓(xùn)，參加人員達12xxxx次，收到了較好的效果。

第四篇：機場年終總結(jié)

伴隨著新年鐘聲的臨近，我們依依惜別了任務(wù)繁重、碩果累累的XX年，滿懷熱情的迎來了光明燦爛、充滿希望的XX年。在過去的一年中，學(xué)習(xí)了很多相關(guān)的業(yè)務(wù)知識，自身的修養(yǎng)也提高了很多，在年末作個小小的總結(jié)。

我們102柜臺的主要工作是值機，使兩艙以及金銀卡沒有行李托運的旅客值機更加快速便捷，在更加便利高端旅客的基礎(chǔ)上處理一些特殊票子的接收，每日的值機工作，學(xué)習(xí)更多的值機業(yè)務(wù)知識，能為旅客更好的服務(wù)。

在值機的過程中，我從開始的一無所知到現(xiàn)在的熟練操作，從開始的心慌意亂到現(xiàn)在的從容自如，通過這段時間的努力，使我個人的耐心、細心程度及對工作的合理安排得到了鍛煉，學(xué)會了在繁忙之中找條理，危難之中找希望。每天面對無數(shù)的旅客，從他們那我獲得了很多的寶貴經(jīng)驗，學(xué)會了很多為人處世的態(tài)度，學(xué)會思考一些之前從未想過的問題，還可以從大家的口中得知很多各地的風(fēng)俗習(xí)慣，為我們這小小的102打開了眼界。

值機工作繁瑣且重復(fù)率高，占去了近80%的精力。期間因工作時間短，經(jīng)驗不足，也犯過不少錯誤：少扯過票子；也曾被旅客投訴：因為位置不合他的心意；也曾在柜臺上被旅客罵：因為他晚到了，可是我沒辦法給他辦理。太多的太多，都讓我學(xué)會了太多。

通過這項工作，使我原本欠缺的英語口語得到了很大的提高，并學(xué)到了好多與客戶交流的技巧及業(yè)務(wù)上的知識。但離一個成功的標(biāo)準(zhǔn)還差得很遠，在今后工作中，定會多多注意，加以改善。

總體說來，對于領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù)都已比較順利、較好的完成了。展望鄰近的XX年，我會更加努力、認真負責(zé)的去對待每一個業(yè)務(wù)，完善部門的工作。相信自己會完成新的任務(wù)，能迎接新的挑戰(zhàn)。

用微笑去面對每一天！用微笑去面對每個人！用微笑來面對自己的心！

第五篇：機場地服部十一黃金周期間工作總結(jié)

機場地服部十一黃金周期間工作總結(jié)

機場候機樓前嬌艷的鮮花和溫馨的祝福讓南來北往的旅客第一時間就感受到假日的溫暖, 機場中的每個角落都洋溢著國慶大假的節(jié)日氣息。值機柜臺的陽光便捷服務(wù)，提升中轉(zhuǎn)聯(lián)程服務(wù)。服務(wù)臺針對假日高峰進行的溫情引導(dǎo)服務(wù)，更增添了濃厚的節(jié)日氛圍。“十一”黃金周期間，選擇航空方式出行人數(shù)，較去年同期相比上升2.1％，旅客構(gòu)成以團隊和散客為主。航班間隔時間與上月相比也有所減小，方便了旅客出行。節(jié)日期間，乘機旅客中增加了不少行動不便的老人和懷中的嬰兒，外國游客也比往常明顯增多，這樣給普洱思茅機場地面服務(wù)部的整體接待帶來的一定的挑戰(zhàn)。

“十一”黃金周一輛輛干凈整潔的客梯車靜靜的守在飛機下；寬敞明亮的候機大廳，干凈如往日但多了些許鮮花和歡快的節(jié)日音樂，同時滾動的航班信息顯示屏上也會在恰當(dāng)?shù)臅r候顯示出我們真誠的祝福；值機柜臺前一如往日的整潔但佩戴明顯問詢標(biāo)志的地服部人員主動上前詢問排隊旅客的目的'地、航班起飛時間，正確引導(dǎo)其排隊辦理，對于語言溝通存在障礙和無人陪伴的特殊旅客便親自引導(dǎo)，避免旅客匆忙中排錯柜臺，錯過辦理時間或遺忘物品。一系舉措和真誠奉獻都為出行的旅客帶去舒心，這正是普洱思茅機場地面服務(wù)部員工用心服務(wù)的寫照。

一切工作的順利進行都源于部門領(lǐng)導(dǎo)較早的分工安排和周密部署。為做好國慶期間現(xiàn)場保障工作，確保國慶前及十一黃金周期間現(xiàn)場服務(wù)保障順暢，維護平穩(wěn)有序的秩序，機場地面服務(wù)部就在九月二十八日，由部門領(lǐng)導(dǎo)組織召開地服部安全培訓(xùn)會和黃金周保障動員會，對國慶前及黃金周期間的現(xiàn)場保障工作進行了動員和部署。會議首先回顧了機場地服部暑期旺季現(xiàn)場生產(chǎn)保障情況：今年暑期旺季，地服部在生產(chǎn)任務(wù)重、保障壓力大、人力資源緊張的情況下高質(zhì)量地完成了旺季生產(chǎn)保障任務(wù)，處置了多起突發(fā)特情和航班大面積延誤，實現(xiàn)了現(xiàn)場生產(chǎn)的平穩(wěn)有序。隨后，會議分析了當(dāng)前地服部面臨的情況，雖然9月份生產(chǎn)量、航班量有一定下降，探親流返鄉(xiāng)流學(xué)生流都將使機場現(xiàn)場保障壓力持續(xù)加大，旅行社團體訂票時間高度集中的形勢也為黃金周期間的現(xiàn)場保障提出考驗。

為打好這場硬仗，確?，F(xiàn)場生產(chǎn)平穩(wěn)。地服部做出了八項部署：

一是高度重視，加強勞動組織。各級領(lǐng)導(dǎo)要提高警惕，有充分的思想準(zhǔn)備，嚴格堅持各班組長輪崗值班和備勤人員現(xiàn)場值班制度，確保值班力量搭配合理；

二是嚴格開展現(xiàn)場檢查。開展為期一周的安全專項檢查，重點要檢查安全重點環(huán)節(jié)和薄弱環(huán)節(jié)，以嚴格的檢查促進現(xiàn)場規(guī)范操作；

三是認真開展衛(wèi)生整治和節(jié)日氣氛調(diào)節(jié)，保證整潔衛(wèi)生的同時，增加一系列節(jié)日接待工作，特別是主動問詢工作和旅客疏導(dǎo)工作；

四是做好應(yīng)對航班大面積不正常處置準(zhǔn)備。開展節(jié)前設(shè)施設(shè)備檢查、做好不正常航班補償現(xiàn)金儲備及應(yīng)急物資準(zhǔn)備；

五是高度重視危險品運輸，嚴格堅持危險品詢問和限制物品運輸操作流程；

六是積極做好支援一線的工作，一線人員不離崗，備勤人員在現(xiàn)場。

正因為部門及時開展的全員動員和教育及要求，廣大干部職工團結(jié)一心、精心組織。才能打好國慶期間現(xiàn)場保障這場漂亮仗，旅客的滿意就是我們付出的動力。未來的發(fā)展仍需要這種精神的延續(xù)，心中堅定著一個共同的信念“服務(wù)機場，造福地方?！?/p>

第六篇：機場服務(wù)工作總結(jié)

在機場集團、分公司和中心黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，空側(cè)監(jiān)管室全面貫徹落實年初工作會議精神，始終堅守安全底線、堅持穩(wěn)中求進、提升保障能力，嚴格按章運行、加強作風(fēng)建設(shè)，最終在政治思想、工作能力、溝通協(xié)調(diào)能力、執(zhí)行力、業(yè)務(wù)水平等方面都有了較大的進步和提高，較好的完成了20xx年年初制定的科室年度工作目標(biāo)。現(xiàn)將20xx年空側(cè)監(jiān)管室整體工作總結(jié)如下：

一、生產(chǎn)任務(wù)完成情況

截止2017年12月31日，空側(cè)監(jiān)管室累計完成：

1、引導(dǎo)航班116343架次，監(jiān)管航班21056架次;

2、對外培訓(xùn)23次;

3、處理違章238起;

4、空側(cè)區(qū)準(zhǔn)入考核 2819人次，及格2072人次。

二、安全管理方面

1、根據(jù)《烏魯木齊國際機場空側(cè)區(qū)管理辦法》中設(shè)備管理相關(guān)規(guī)定及空側(cè)區(qū)設(shè)備擺放區(qū)相關(guān)協(xié)議對本場所有設(shè)備進行全面檢查，規(guī)范各單位各設(shè)備活動區(qū)域，優(yōu)化機坪運行環(huán)境;

2、定期組織開展機坪駕駛員安全教育;

3、配合總務(wù)部及公安局交巡警大隊定期對保障單位基層管理人員進行培訓(xùn)，增強機坪保障能力，提高服務(wù)水平，減少違章行為的發(fā)生;

4、對飛行區(qū)無動力設(shè)備銘牌及適用性進行了全面檢查，并于10月下發(fā)銘牌懸掛通知及統(tǒng)一模版;

5、對設(shè)備擺放區(qū)的使用制定了新的標(biāo)準(zhǔn)及要求，根據(jù)使用頻率及保障需要對責(zé)任區(qū)重新劃分，并于7月28日組織三家機務(wù)部門主要負責(zé)人開展培訓(xùn)學(xué)習(xí)并簽訂協(xié)議;

6、根據(jù)《烏魯木齊國際機場空側(cè)區(qū)管理辦法》、《烏魯木齊機場飛行區(qū)安全指南手冊》等手冊、圖冊內(nèi)容制作烏魯木齊國際機場運行管理的培訓(xùn)材料，組織各駐場單位進行培訓(xùn);

7、創(chuàng)建了“機坪運行管理微信群”，成員由各保障部門及駐場單位主要值班領(lǐng)導(dǎo)組成。當(dāng)機坪布局發(fā)生變化或個別區(qū)域需要特殊保障需求及規(guī)定時及時在群中發(fā)布，確保各保障單位的保障工作符合不斷更新的安全需求;

8、每季度組織保障部及機場公安局交警隊對本場所有勤務(wù)保障車輛通道的標(biāo)志、標(biāo)識進行檢查，確保所有行車路線、標(biāo)志、標(biāo)識清晰、合理、適用，對不符合要求或機坪運行保障需求的進行整改;

9、修訂了《烏魯木齊國際機場空側(cè)區(qū)管理辦法》。

三、規(guī)范化管理方面

1、建立健全各項規(guī)章制度。2017年7月20日實施區(qū)域化監(jiān)管，工作職責(zé)進行了明確分工。科室結(jié)合工作實際，修訂了ISO9000管理手冊中科室相關(guān)內(nèi)容，并進行了集中學(xué)習(xí)、考核。

2、加強行政管理力度。新增指紋打卡機，用于值班期間的員工簽到，并結(jié)合績效考核辦法有效的約束了員工的考勤。

3、制定《工作檢查單》。進行科室內(nèi)部各項工作的檢查，將存在的問題真實、全面的反映在檢查單中，形成立整立改的管理氛圍。

4、臺賬規(guī)范整齊化一。按照中心統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，對科室臺賬進行重新標(biāo)號、整合、分類、存檔。

5、人員著裝統(tǒng)一。將人員著裝進行規(guī)范，要求值班期間嚴禁著便裝，從著裝上展現(xiàn)監(jiān)管人員的精神面貌。

四、不停航施工安全管理

1、順利完成烏魯木齊機場“新建機坪改擴建”、“特種車庫建設(shè)”、“A10道口施工”“南航141-153機坪改造”等不停航施工的監(jiān)管工作;

2、針對南航“141-153機坪”改擴建不停航施工導(dǎo)致需階段性關(guān)閉部分聯(lián)絡(luò)道、滑行道情況，科室及時更改施工期間運行保障通行線路，降低安全隱患;

3、截止2017年9月30日，空側(cè)監(jiān)管室開展新建機坪不停航施工協(xié)調(diào)會及安全教育10次。

五、業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)方面

每月制定業(yè)務(wù)培訓(xùn)計劃。按計劃進行每月不少于4學(xué)時的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí);組織全員開展換季業(yè)務(wù)學(xué)習(xí);學(xué)習(xí)內(nèi)容包括每期運行通告、FOD知識、《烏魯木齊機場空側(cè)區(qū)管理辦法》、烏魯木齊國際機場冬季運行三大預(yù)案、ISO9000管理手冊崗位說明書、工作規(guī)程、管理規(guī)程、中心下發(fā)的各類文件和業(yè)務(wù)通告，并將飛行區(qū)相關(guān)保障單位流程列入培訓(xùn)計劃進行分組和集中兩種形式開展學(xué)習(xí)，增強監(jiān)管人員協(xié)調(diào)、監(jiān)管水平。

六、工作亮點

1、“安全品質(zhì)提升”課題活動?？剖乙源舜位顒訛槠鯔C，持續(xù)做好機場運行安全管理工作，努力提高機場運行保障能力。科室結(jié)合工作實際，制訂了航班監(jiān)管分區(qū)域制度，將機坪監(jiān)管區(qū)域分為十四個區(qū)域開展，并按ISO9000標(biāo)準(zhǔn)制訂各項監(jiān)管表單。

2、實現(xiàn)分區(qū)域監(jiān)管工作制度，達到航班監(jiān)管100%的目標(biāo)，使航班準(zhǔn)點率得到提升。

3、積極推進“快速過站”保障工作。建立《快速過站航班監(jiān)管記錄單》，組織協(xié)調(diào)快速過站航班保障期間存在的問題，使烏魯木齊機場航班準(zhǔn)點率得到提升。

4、提出合理化建議，提升機坪運行安全管理水平。提出新增機坪拖把固定器，助力飛行區(qū)無動力設(shè)備管理;對未安裝地錨的29座廊橋下設(shè)備擺放區(qū)申請地錨安裝，并根據(jù)上級指示具體開展實施，推進了烏魯木齊國際機場專業(yè)化、精細化、品質(zhì)化管理進程。

5、開展“百日機坪運行安全專項整治”活動。制定專項整治方案，嚴格機坪車輛、人員、設(shè)備設(shè)施等規(guī)范作業(yè)，確保相關(guān)安全措施的落實，維護機坪安全、有序的運行環(huán)境。

6、引導(dǎo)車購置安裝LED顯示屏。引導(dǎo)員錄入航班信息，為機組提供更明確的引導(dǎo)提醒，降低引導(dǎo)意圖不明確而導(dǎo)致機組誤滑事件的發(fā)生。

7、科室工作安排制度化。對監(jiān)管員監(jiān)管區(qū)域?qū)嵭醒h(huán)制，并制作磁力吸將人員排班情況展現(xiàn)，使監(jiān)管員清楚各自監(jiān)管區(qū)域，方便各項工作的協(xié)調(diào)與安排，將責(zé)任落實到人。