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第一篇:電廠檢修班長年終總結
20xx年以來,我作為一名工作了12年的電廠設備部熱控員工,以飽滿的工作熱情,嚴謹、認真、積極的工作態(tài)度,努力學習專業(yè)技術知識,嚴格遵守各項檢修規(guī)程,虛心求教,團結同事,不斷提高工作能力,干好本職工作,現(xiàn)將一年來的工作總結如下:
一、每日完成電動給水泵、除氧器、汽輪機、磨煤機、脫銷、FSSS等熱控設備的巡檢工作、衛(wèi)生清理工作,做到認真負責,干凈徹底。
二、每日完成班組領導布置的各項設備消缺、檢修、維護任務,當天問題當天解決,不拖延,不推諉,做到事事有交代、事事有匯報。
三、按時完成所轄設備區(qū)內7S設備的治理和質量維護,迎接上級領導的檢查。
四、完成所轄設備程控、自動的調試,保護的撤退,投入和修改。
五、負責完成#1機組5臺磨煤機油站就地PLC控制該為DCS控制,增加DCS控制邏輯、保護邏輯工作。
六、負責完成#1機組爐IDAS及汽包測溫原件更換工作。
七、負責完成撈渣機水分液位計的改造和安裝。
八、負責完成廠區(qū)攝像頭電纜施放。
九、負責完成#1機脫銷探頭改造。
十、負責完成#2機3臺真空泵溫度端子排移位改造。
十一、負責完成月度定期綜校工作。
十二、負責完成除渣浮球液位計電源改造。
十三、負責完成磨煤機磨輥溫度電纜施放。
十四、配合完成#1機組完成2次5臺給煤機煤稱校驗工作。
十五、配合完成#1機組吸風機改造及安裝。
十六、負責完成氨區(qū)壓力容器就地壓力表校驗。
十七、配合完成#1爐氨逃逸設備的改造和安裝。
十八、參與完成汽機端子箱、磨煤機、送風機、一次風機、增壓風機、氧化風機、漿液循環(huán)泵、電動給水泵、真空泵就地原件、凝結水泵端子盒端子更換或緊線以及FSSS機柜壓力開關和繼電器的校驗。
十九、參與1、2機組DCS控制站、操作員站、遠程站、工程師站、服務器檢查、控制器切換,軟件、硬件檢查,系統(tǒng)備份工作。
二十、參與配合和利時廠家#1機組DCS改造升級工作。
二十一、完成脫銷分析儀每月定期標定工作,氨區(qū)氨氣泄漏監(jiān)測報警儀的定期工作。
二十二、配合二期廠家完成各項安裝工作。
今年#1機組改造后發(fā)生了一系列的事故,#1機組A電泵因軸承溫度元件問題跳泵3次,#2機組B電泵因溫度原件問題跳泵1次。共造成給水泵因溫度原件問題跳閘4次。#1機組TSI軸振7X因延長線中間插頭接觸問題而重復出現(xiàn)壞點,更為嚴重的是#1機組因DCS邏輯修改發(fā)生2次非停事故。充分暴露了我們在設備改造前學習不足,不夠深入,準備不充分,施工過程中監(jiān)督不到位,DCS邏輯的掌握不足、邏輯試驗不完全等等諸多問題。
深刻的教訓,使我認真反省20xx年的工作情況,查找自身不足和工作中還存在著這樣或那樣的缺點,如各種學習還不夠深入,技術技能水平還需要進一步提高,思想認識需要提上一個新高度。
打鐵還需自身硬在以后的工作中,我將不斷加強學習,提高自己的業(yè)務水平,不驕不躁,認真細心的完成各項工作任務,堅持做好筆記,記錄每個學習的知識點,反復論證,轉化成自身的知識儲備,讓工作越來越簡單,越來越輕松。
正所謂一個好漢三個幫,一個籬笆三個樁,團結是一種無比強大的力量,作為組長就應該讓每個組員發(fā)揮他們最大的主觀能動性,相信大家,幫助大家,讓每一個大家喜歡學習,喜歡工作。
火車跑的快,全靠車頭帶,在做好自身工作的同時,緊密配合班組領導工作,為領導分憂,克服困難,力爭上游,改正缺點,搞好工作,加強團結,遵守紀律,誠心實意接受批評,做一名敢打硬仗,能打勝仗的好員工。
第二篇:車間班長年度工作總結
時光如水,日月如梭,轉眼間我來到車間工作已經(jīng)有十個多月的的時間,這十個多月的時間,承蒙車間領導和各位同事的幫助指導,再通過自己的努力,在思想上、業(yè)務工作水平上都有了很大的提高,基本上完成了自己的本職工作,并取得了一些較好的成績?,F(xiàn)將一年來工作總結如下:
一、努力學習、勤奮工作
日常工作中,我積極向其他人員學習。我覺得,每位同事都是我的老師,他們中有業(yè)務高手,有技術尖兵。正是不斷地虛心向他們求教,使我在調入車間后,在最短的時間內熟悉了工作環(huán)境,懂得了各種材料的使用、一般問題出現(xiàn)的原因、維修的方法也都基本掌握。在業(yè)務上,將以前的維修工作經(jīng)驗和車間的實際情況結合起來,使自身的素質和工作能力得以不斷提高。
二、班組管理
在六月份,我被任命為維修主任,我深感自己肩上任務的重大。為了不辜負領導的期望,我在嚴格要求自己的同時,還加強了班組管理:
1、按照班前、后會議程序要求,開好會議,并做好記錄。將礦部、車間的各種文件和要求快速的傳達給班組員工,使自己上承下達、承上啟下的作用得以充分發(fā)揮。使班組工人盡量了解好、了解透徹上級的精神。
2、加強班組管理。我制定了較為詳細的班組規(guī)章制度和考核標準,特別強調從根本的管理入手。
三、進行設備規(guī)劃,縮短維修周期
我和車間領導一起,對設備進行了規(guī)劃、從維修組織(設計、測量)到維修控制(工時、材料、庫存量、費用),都做到有據(jù)可查。我認為,做好設備的保養(yǎng)工作,將設備的備品備件預備的充足,是減少在故障發(fā)生后縮短維修時間的必要前提。維修的方式有兩種,一是事后維修,二是定期維修。我們不能單純的做到損壞了再維修,只要設備能用就盡量用,壞了再修。而是應該在設備損壞前將故障排除,降低設備的故障率。
四、努力做好節(jié)資降耗和維修工作本人任維修主任以來,非常重視節(jié)資降耗和維修工作。
主要如下:
(1)修舊利廢16噸。
(2)在對綠皮吉普車的修理過程中,維修班利用舊件,組裝了后傳動軸、后橋差速器、剎車總泵、后彈簧鋼板。
(3)對28#鏟斗進行翻新。
(4)下放并安裝3立方內燃鏟運機、1.5立方電動鏟運機、0.75鏟運機各2臺。
(5)下放復新鑿巖臺車一臺。
(6)架設風水管路1000多米。
(7)安裝鋼溜井30多節(jié)。
(8)新架設格篩、護欄10多個。
(9)對各種安全防護設施及設備出現(xiàn)的臨時性突發(fā)故障,做到及時搶修。
(10)大修內燃機2次。
五、工作中的不足:
1。對設備的了解還不夠深入,有些情況沒有及時地掌握。
2。服務的深度還不夠,需進一步加強自我和班組管理,應強調意識和態(tài)度。
3。對于隱患的整改有時存在一定的時間差,在今后爭取在第一時間內完成,確保整改率達到100%。
4。在維修時有影響生產的現(xiàn)象出現(xiàn)。
六、幾點建議和今后的打算除了完善管理制度。加強巡視外,我有以下幾點建議和打算:
1、建立點檢制:繼續(xù)建立、健全設備點檢制度、準確掌握設備運行情況,重新制定點檢標準。
2、制定計劃,對設備檢修以時間為基礎,到期必修。
3、強化員工培訓:加強崗位技能培訓,提高維修工素質,通過培訓逐步轉變原有觀念。
4、實施全員設備管理:在全車間推廣設備規(guī)范化管理,推行設備的規(guī)范化生產維護。以設備潤滑為重點,加強潤滑部位的維護,繼續(xù)實行設備專人負責,真正落實全員設備管理。綜上所述,總結這些日子的工作,我可以說:自己盡了心,努了力,流了汗。在平時的工作中,對領導交辦的工作,保質保量完成。對自己分內的工作也能積極對待,努力完成,做到既不越位,又要到位,更不失職。在今后的工作中,我會更加積極、努力的工作,以“服務第一”為準繩,為今后礦上的發(fā)展盡自己的綿薄之力。