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第一篇：汽車修理工年終先進(jìn)個(gè)人總結(jié)

我自參加工作以來(lái)，一直從事汽車維修工作。在工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)理論知識(shí)和交通法規(guī)，積極研究探索汽車相關(guān)理論知識(shí)，使自己的維修技術(shù)得到了提高，到目前無(wú)論是技術(shù)水平還是業(yè)務(wù)素質(zhì)都得到了有效的提高。在具體工作中主要做到以下幾點(diǎn)：

一、通過(guò)“看”發(fā)現(xiàn)車輛的使用狀況

（1）檢查儀表板上故障燈的亮或熄，可判斷是電控系統(tǒng)的故障，還是機(jī)械系統(tǒng)的故障。例如一輛富康988Ex―1轎車怠速抖動(dòng)，加速性能不良，油耗大，儀表燈顯示正常。通過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)，其空氣流量導(dǎo)流網(wǎng)積塵，清洗后加速性能恢復(fù)正常。

（2）常規(guī)的“五油、三液、一媒”的檢查不可忽視，即對(duì)透平油、機(jī)油、自動(dòng)變速器油、轉(zhuǎn)向助力油、齒輪油、制動(dòng)液、冷卻液，刮水清洗液以及冷媒的檢查。絕大部分高級(jí)轎車上儀表燈全部用英文顯示，如washfluid燈亮，應(yīng)檢查清洗液和儲(chǔ)存器內(nèi)液面，添加后即可消除該警報(bào)燈亮。如一輛奧迪A62.8L轎車ABS燈點(diǎn)亮，似乎是一個(gè)大的故障，車主急忙趕往奧迪A6維修中心檢修，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)就是制動(dòng)液容器內(nèi)的液體低于警戒線，補(bǔ)充完制動(dòng)液后故障排除，解決起來(lái)多么簡(jiǎn)單。

（3）通過(guò)車用零件液體的品質(zhì)，來(lái)判斷故障。一輛廣州本田車雅閣7230轎車的自動(dòng)變速器油液變紫，而且有少量的混蝕物，此時(shí)行車中動(dòng)力不足，起速過(guò)慢。因此根據(jù)油液的顏色可斷定故障的原因是自動(dòng)變速器的故障而不是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，拆油底殼，檢查證明判斷是正確的。

（4）檢查線路也一樣重要。一輛雪鐵龍轎車左前輪不升也不降，而其他三輪傳動(dòng)正常。檢查發(fā)現(xiàn)該車左前空氣彈簧減振器排氣閥線斷開(kāi)，接通線路后左前輪活動(dòng)恢復(fù)正常。在看的過(guò)程應(yīng)該仔細(xì)地看，認(rèn)真地看，結(jié)合分析地看，而不是走馬觀花，這樣才能達(dá)到事半功倍的效果。

二、對(duì)車主或駕駛員進(jìn)行故障產(chǎn)生前和故障產(chǎn)生后車輛情況的查問(wèn)

駕駛員對(duì)自己駕駛的車輛情況最了解，是判斷故障的第一手資料。一般高級(jí)轎車駕駛員對(duì)車輛的重視程度甚高，一點(diǎn)點(diǎn)微小的變化，他都會(huì)到修理廠查詢，這一點(diǎn)是可以理解的，所以說(shuō)他們提供的情況是重要的。如一輛北京切諾基4.0L吉普車，加速性能差，并且起動(dòng)困難、耗油量大、排氣管冒黑煙。通過(guò)詢問(wèn)得知，該車己運(yùn)行12萬(wàn)km，除進(jìn)行機(jī)油和三濾維護(hù)外，沒(méi)有進(jìn)行過(guò)其他的項(xiàng)目作業(yè)；該故障從出現(xiàn)至今已行駛1萬(wàn)km，故障不斷加重，排氣冒黑煙更嚴(yán)重，因此斷定火花塞間隙太大，拆檢發(fā)現(xiàn)兩電極間隙接近2.5mm，更換火花塞后，故障排除。又如一輛林肯大陸轎車，加速性能很差，經(jīng)詢問(wèn)駕駛員得知，是由于更換火花塞后所引起的。拆下火花塞觀其型號(hào)也符合要求，斷定其點(diǎn)火順序搞錯(cuò)，更正后，行駛正常。再如，一輛奔馳560ES轎車，在更換火花塞后不易起動(dòng)。經(jīng)詢問(wèn)，裝用的火花塞間隙與普通火花塞的間隙相同，更正后，起動(dòng)正常。

總之，上述都是一些特例，也并不是說(shuō)通過(guò)“問(wèn)”可以完全得到正確的依據(jù)。由于駕駛員的資歷、經(jīng)驗(yàn)以及對(duì)車輛、性能的掌握處于不同層次，因此在“問(wèn)”時(shí)，要尋找關(guān)鍵、重要的現(xiàn)象詢問(wèn)，并且對(duì)駕駛員的回答要能去偽存真。這一點(diǎn)對(duì)維修人員來(lái)說(shuō)是很困難的，關(guān)鍵在于對(duì)車輛結(jié)構(gòu)、性能是否理解透徹。這就需要維修人員平時(shí)對(duì)理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積累，只有具備了這一點(diǎn)，“問(wèn)”的重要性才能得以充分體現(xiàn)。

三、利用“聞”來(lái)判斷故障點(diǎn)

通過(guò)對(duì)油液的“聞”可知油液的品質(zhì)及該系統(tǒng)基本的工作情況，通過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的排放氣體的聞，可以感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作情況，從而為故障判斷提供指導(dǎo)。如一輛桑塔納20xxGSi轎車，怠速不穩(wěn)，且急加速抖動(dòng)嚴(yán)重。通過(guò)對(duì)排放氣體氣味的分析，認(rèn)為是高壓線有時(shí)斷火，更換后，故障排除“聞”在維修中比其他手段用得相對(duì)較少，但并不是說(shuō)它不重要，運(yùn)用恰當(dāng)在故障判斷上可以讓我們少走許多彎路。

四、“聽(tīng)”這也是維修人員常用的技能

最常聽(tīng)的一句話是“xx的水平真高，坐在大門口，車輛從他旁邊經(jīng)過(guò)就知道毛病在哪兒”。此話雖有些夸張，這也顯示了維修中聽(tīng)的重要性。聽(tīng)，首先要弄清故障的部位，分清響聲的類型，況且現(xiàn)在的故障分析中，最多的是機(jī)械故障，所以說(shuō)“聽(tīng)功”是維修人員的基本功。如果找不準(zhǔn)故障部位，維修中就會(huì)走許多彎路，浪費(fèi)人力、物力和財(cái)力。如果是發(fā)動(dòng)機(jī)故障，就不能判為是自動(dòng)變速器故障。如一輛上海帕薩特轎車熱車后有輕微的響聲，由于該車搭載的是自動(dòng)變速器，無(wú)法用踩下離合器踏板的方法來(lái)判斷故障的部位。經(jīng)過(guò)聽(tīng)診，最后拆檢發(fā)現(xiàn)6缸連桿軸承間隙過(guò)大造成發(fā)動(dòng)機(jī)異響。一個(gè)成熟的維修人員，應(yīng)該認(rèn)真總結(jié)各種響聲的特性，如連續(xù)性響與間斷性響、脆響與悶響、有規(guī)則與無(wú)規(guī)則響等，判斷出響聲，是學(xué)習(xí)一些特殊結(jié)構(gòu)所必須的，掌握好它是很實(shí)用的。比如不能對(duì)裝備空氣懸掛的車輛談減振器泄油，對(duì)裝備自動(dòng)變速器的車輛不能談手動(dòng)擋的離合器。通過(guò)對(duì)聽(tīng)的經(jīng)驗(yàn)不斷積累，可以把已有的理論上升為一種實(shí)際的技能，自己的水平才能得到不斷提高。

五、試車

以前的維修人員，只從事修理，對(duì)車輛維修和修竣后情況沒(méi)有一個(gè)感性認(rèn)識(shí)，對(duì)故障的認(rèn)識(shí)深度不夠，對(duì)故障的判斷準(zhǔn)確性差。試車應(yīng)該成為維修人員的基本技能。通過(guò)試車可以學(xué)到許多書本上沒(méi)有的知識(shí)。如自動(dòng)變速器的維修，在修竣后無(wú)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)正常，有負(fù)荷時(shí)很可能掛擋后車輛不能行駛、高速斷火與換擋發(fā)闖，制動(dòng)時(shí)方向發(fā)抖等，如沒(méi)有切身的感覺(jué)，就會(huì)使故障的判斷蒙上一層面紗，造成判斷故障時(shí)的猶豫和不肯定。因此，試車可以給我們的維修工作帶來(lái)靈感，加快對(duì)故障的排除。

以上方法不是獨(dú)立的，綜合應(yīng)用的效果肯定會(huì)讓你在維修、判斷故障方面走在別人的前列，成為維修高級(jí)轎車的行家。

第二篇：汽車專業(yè)工作總結(jié)

在過(guò)去的一年里，在校領(lǐng)導(dǎo)、教務(wù)科的領(lǐng)導(dǎo)下，汽修教學(xué)組緊緊圍繞職業(yè)教育教學(xué)改革這一主體教學(xué)工作思路，相繼開(kāi)展專業(yè)教師教學(xué)水平和實(shí)操技能能力的提升，加強(qiáng)專業(yè)師資隊(duì)伍建設(shè)，青年教師培養(yǎng)，完善汽修專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)資源管理，深化專業(yè)內(nèi)涵建設(shè)等方面的工作。同時(shí)在學(xué)校各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求和指導(dǎo)下，積極組織完成“校園專業(yè)技能競(jìng)賽周”、職業(yè)資格鑒定考核及學(xué)校xx周年校慶籌備等階段性工作。現(xiàn)就具體情況總結(jié)如下：

一、提升專業(yè)教師教學(xué)水平及實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)工作業(yè)務(wù)能力，推動(dòng)專業(yè)教學(xué)改革的深化開(kāi)展

1、專業(yè)理論教學(xué)與技能實(shí)踐指導(dǎo)兩方面能力相結(jié)合，具備“雙師型”教師素質(zhì)

在專業(yè)教師培訓(xùn)過(guò)程中引導(dǎo)專業(yè)教師正確看待生源問(wèn)題，分析由此問(wèn)題所引發(fā)的一系列教學(xué)過(guò)程中的不良現(xiàn)象。教育工作是以育人為工作目標(biāo)，以傳道、授業(yè)、解惑為工作內(nèi)容的，樹(shù)立正確的教育教學(xué)工作觀念，就此我專業(yè)教學(xué)組在專業(yè)教師培訓(xùn)中以提高教學(xué)效果，提升教學(xué)工作效率為目標(biāo)，開(kāi)展提高專業(yè)教師教學(xué)管理水平的培訓(xùn)內(nèi)容，結(jié)合我專業(yè)教師多數(shù)未經(jīng)歷師范專業(yè)培訓(xùn)的實(shí)際情況，組織專業(yè)教學(xué)組內(nèi)具有多年教學(xué)工作經(jīng)驗(yàn)的教師就提升教學(xué)管理能力，豐富教學(xué)手段，活潑教學(xué)氣氛等方面展開(kāi)培訓(xùn)，在教研活動(dòng)中組織開(kāi)展有關(guān)教學(xué)教法、教學(xué)管理方法及特點(diǎn)等方面的討論活動(dòng)。

2、深度剖析專業(yè)教材，結(jié)合技能應(yīng)用開(kāi)展專業(yè)理論教學(xué)

在教材的使用上，注重培養(yǎng)專業(yè)教師對(duì)學(xué)科教材的剖析能力，以結(jié)合技能實(shí)際應(yīng)用的要求，把握教材理論知識(shí)深度，防止死板、教條的使用專業(yè)教材的現(xiàn)象發(fā)生，表達(dá)職業(yè)教育開(kāi)展特色。以跨學(xué)科間探討，理論與技能結(jié)合的.思路，組織我專業(yè)教師針對(duì)教材內(nèi)容在教學(xué)過(guò)程中的使用程度開(kāi)展討論學(xué)習(xí)。

二、完善師資隊(duì)伍建設(shè)，加強(qiáng)青年教師培養(yǎng)

就我校汽車檢測(cè)與維修專業(yè)現(xiàn)有實(shí)際情況，我專業(yè)教學(xué)組現(xiàn)共有專業(yè)教師15人，在整個(gè)師資隊(duì)伍中有剛剛畢業(yè)的高校畢業(yè)生，也有具有多年專業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)高級(jí)技師，分為專業(yè)教師和技能實(shí)操指導(dǎo)教師。今年又新聘任四位專業(yè)青年教師，青年教師在汽修教學(xué)組內(nèi)較大比重，針對(duì)目前實(shí)際情況，著重開(kāi)展了以下工作：

1、根據(jù)汽修教學(xué)組內(nèi)青年教師的各自特點(diǎn)，制定《青年教師培養(yǎng)方案》，有針對(duì)性的開(kāi)展培養(yǎng)工作，主要包括：理論教學(xué)根本功，實(shí)訓(xùn)教學(xué)指導(dǎo)方法，課堂教學(xué)管理方法等方面的內(nèi)容。

2、在教學(xué)組內(nèi)部，積極組織青年教師開(kāi)展教研活動(dòng)，學(xué)習(xí)、交流專業(yè)知識(shí)及教學(xué)方法。

3、根據(jù)教科室關(guān)于開(kāi)展“讀書交流”活動(dòng)的相關(guān)要求，組織青年教師利用業(yè)余時(shí)間開(kāi)展讀書活動(dòng)，并在教學(xué)組教研活動(dòng)會(huì)上進(jìn)行交流，以提高青年教師自身水平。

4、認(rèn)真組織完成教科室布置的各項(xiàng)青年教師根本功比賽工程，幫助青年教師提升教學(xué)根本功水平。

三、完善汽修專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)資源管理

在校領(lǐng)導(dǎo)的大力關(guān)心下，汽修專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)資源得到了較大的提高，在較大程度上充實(shí)了汽修專業(yè)的教學(xué)資源，使汽修專業(yè)學(xué)生在實(shí)訓(xùn)內(nèi)容上得到了極大的豐富，有效的提高了教學(xué)效果。

1、完成汽修實(shí)訓(xùn)車間、汽修實(shí)訓(xùn)室落成與實(shí)訓(xùn)資源整合工作，新增卡羅拉、捷達(dá)、夏利等型號(hào)的四臺(tái)車輛，車輛噴漆烤漆設(shè)備，車輛維修舉升設(shè)備，四輪定位儀等設(shè)備在內(nèi)的各類實(shí)訓(xùn)資源。

2、加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)設(shè)備管理，完善設(shè)備管理體制。做到使用設(shè)備登記，具體責(zé)任管理到人。

3、增大實(shí)訓(xùn)教學(xué)管理力度，增加實(shí)訓(xùn)設(shè)備使用率，突出職業(yè)教學(xué)實(shí)訓(xùn)為主的職業(yè)教學(xué)特色。

四、加強(qiáng)汽修教學(xué)內(nèi)涵建設(shè)

根據(jù)校領(lǐng)導(dǎo)提出有關(guān)加強(qiáng)學(xué)校內(nèi)涵建設(shè)的具體方針，汽修教學(xué)組組織專業(yè)教師開(kāi)展專項(xiàng)研討工作，就專業(yè)教學(xué)水平、學(xué)生教學(xué)管理、教師自身能力等方面總結(jié)問(wèn)題，尋找解決途徑，從而到達(dá)改善和提升的目的。

1、以教科室組織開(kāi)展的“讀書交流”活動(dòng)為契機(jī)，要求專業(yè)教師每人讀一本書，在研討交流會(huì)上以貼近自身工作實(shí)際，反思自己在工作中的缺乏，提升工作效率。

2、以專業(yè)技能競(jìng)賽常態(tài)化的具體工作要求，轉(zhuǎn)變專業(yè)教學(xué)工作思路，以貼近職業(yè)資格鑒定考核及汽修專業(yè)技能競(jìng)賽的標(biāo)準(zhǔn)，開(kāi)展實(shí)訓(xùn)教學(xué)、實(shí)訓(xùn)考評(píng)等方面的工作。

五、完成學(xué)校各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)階段性工作

1、以自治區(qū)專業(yè)技能競(jìng)賽為標(biāo)準(zhǔn)，開(kāi)展“專業(yè)技能競(jìng)賽周”的活動(dòng)，促進(jìn)學(xué)生專業(yè)實(shí)操技能水平的提高。

2、完成對(duì)汽修專業(yè)xx級(jí)學(xué)生職業(yè)資格鑒定考核的工作，通過(guò)各專業(yè)教師積極的培訓(xùn)，取得了較好的成績(jī)，xx級(jí)90%以上的學(xué)生順利通過(guò)考核，取得“汽車修理中級(jí)工”的職業(yè)資格。

3、完成學(xué)校安排的“校慶xx周年”各項(xiàng)籌備、效勞工作，組織完成實(shí)訓(xùn)室搬遷，校慶接待效勞等方面的工作。

4、根據(jù)呼倫貝爾市關(guān)于開(kāi)展中職學(xué)校專業(yè)技能競(jìng)賽的相關(guān)指示，積極開(kāi)展賽前訓(xùn)練工作，涉及：個(gè)人組：發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝檢測(cè)、發(fā)動(dòng)機(jī)故障排除；團(tuán)體組：二級(jí)維護(hù)，四輪定位，共計(jì)四個(gè)參賽工程。

第三篇：汽車修理工年終先進(jìn)個(gè)人總結(jié)

20xx年，我xx學(xué)院內(nèi)燃機(jī)制造及維修專業(yè)。剛大學(xué)畢業(yè)的我來(lái)到公司工作，工作期間，我通過(guò)認(rèn)真，勤奮實(shí)踐，逐漸掌握了現(xiàn)車輛的基本要求，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過(guò)自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進(jìn)步，現(xiàn)將我的工作情況作匯報(bào)，不足之處，敬請(qǐng)指出！

一、書山有路，技海無(wú)涯。

到維修制造中心后，我深知：作為一名技術(shù)工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設(shè)備原理，鉆不透車輛構(gòu)造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服實(shí)踐不足等不利因素，以一股不達(dá)目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。

我整理了一些有用的技術(shù)書籍，深入學(xué)習(xí)了《車輛構(gòu)造》、《機(jī)械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的知識(shí)應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)際中，不斷提高專業(yè)技能。有時(shí)，為了弄清楚某一個(gè)配件的來(lái)龍去脈，對(duì)照技術(shù)資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手；有時(shí)，在車間里做不完的事，就拿回宿舍研究，久而久之，我的宿舍成了我的“研究所”。

功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過(guò)刻苦鉆研，我進(jìn)步很快，但是我沒(méi)有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名大學(xué)生，但是維修制造中心很多師傅經(jīng)驗(yàn)十分豐富，是我學(xué)習(xí)的榜樣，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點(diǎn)虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)。

二、勇于攻堅(jiān)，難題。

我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能，與師傅們一道為維修制造中心解決了一道道難題，攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān)。

今年四月份，維修制造中心我有一臺(tái)車，帶負(fù)荷倒檔調(diào)檔，修理了幾次都沒(méi)有修好，待修車一到，我和師傅馬上帶上工具與司機(jī)進(jìn)行試車，行駛中發(fā)現(xiàn)，沙漠路段，倒檔自動(dòng)跳檔。駕駛員說(shuō)：毛病已在三個(gè)月前出現(xiàn)了，就是找不到毛病。我和師傅商量后判斷：“倒檔齒箍打滑”故障的原因，駕駛員說(shuō)已經(jīng)更換過(guò)了，沒(méi)發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題。試車回來(lái)，我和師傅再次詳細(xì)檢查，還是確定為倒檔打滑。在拆解變速箱以后發(fā)現(xiàn)倒檔上采用的齒箍異常，雖然大小一樣，但是齒的形狀不同，這就是直接導(dǎo)致調(diào)檔的原因。更換后，故障順利排除，不但解除了駕駛員的煩惱，也為公司節(jié)省了大筆費(fèi)用。

三、熱情服務(wù)。

“站著做人，跪著服務(wù)”是運(yùn)輸公司的服務(wù)理念，在工作中，見(jiàn)到很多車輛在行駛時(shí)出現(xiàn)制動(dòng)不靈的故障，我對(duì)此類問(wèn)題進(jìn)行深入分析，得出造成車輛行駛制動(dòng)不靈的故障有以下幾個(gè)原因：制動(dòng)系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足。

車輛由于儲(chǔ)氣筒不能儲(chǔ)存足夠的壓縮空氣，制動(dòng)閥的供氣量不足；制動(dòng)閥管路漏氣、氣路堵塞都會(huì)造成制動(dòng)時(shí)制動(dòng)系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足；制動(dòng)鼓與制動(dòng)蹄片間隙不合適；制動(dòng)蹄接觸面積太小。根據(jù)以上原因，圍繞著制動(dòng)不靈的問(wèn)題，我反復(fù)查閱、研究了有關(guān)維修保養(yǎng)資料，并虛心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請(qǐng)教，對(duì)逐個(gè)可能產(chǎn)生的原因進(jìn)行檢查分析，對(duì)可能會(huì)發(fā)生故障的部位，采取由淺人深，先易后難的方法進(jìn)行拆檢。我首先檢查儲(chǔ)風(fēng)筒，看氣壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查制動(dòng)系的壓力表反應(yīng)情況，發(fā)現(xiàn)其充氣困難，充氣>3min才充到0.3MPa。這種情況有可能是空氣壓縮機(jī)有故障，也有可能是密封氣壓管路有泄漏，造成氣壓很難提高。我檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的氣壓，發(fā)現(xiàn)上升較慢，熄火后檢查氣壓，發(fā)現(xiàn)壓力快速下降超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值。

檢查空氣壓縮機(jī)傳動(dòng)皮帶松緊度是否符合要求，又拆下空氣壓縮機(jī)，發(fā)現(xiàn)泵蓋內(nèi)大部分被積炭蓋著，氣門口亦都有積炭堵著。清除積炭后裝回泵蓋及附件試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)效果比以前有改進(jìn)，空氣壓縮機(jī)有明顯的泵氣聲，工作效果良好，然后把空氣壓縮機(jī)的輸出接風(fēng)喉接緊繼續(xù)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將總閥前的每一段管路逐段松開(kāi)試風(fēng)量，再加以徹底清除堵塞管道上的積炭。

通過(guò)以上操作，使發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，氣壓很快可以達(dá)到490kPa以上。我根據(jù)踏下制動(dòng)踏板后氣壓下降值來(lái)判斷故障，發(fā)現(xiàn)氣壓下降正常，但在放開(kāi)腳踏板后，排風(fēng)閥的排氣量不足，當(dāng)即解查剎車總閥，發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣閥閥膠有明顯溝槽的現(xiàn)象，排風(fēng)閥閥膠發(fā)漲關(guān)閉不嚴(yán)，經(jīng)更換裝復(fù)好后，再適當(dāng)調(diào)整排風(fēng)閥，然后我又把后車輪里制動(dòng)蹄片和制動(dòng)鼓之間的間隙適當(dāng)調(diào)整到最佳位置，使之不會(huì)有拖滯的狀況。

并且檢查前后四輪制動(dòng)氣室推桿伸出行程是否達(dá)到規(guī)定值，前輪推桿行程應(yīng)為15～35mm，后輪推桿行程應(yīng)為20～40mm。不料在檢查調(diào)整的過(guò)程中又發(fā)覺(jué)左右車輪制動(dòng)氣室推桿外張費(fèi)力，緩慢且不夠靈活。拆開(kāi)制動(dòng)氣室進(jìn)氣管即有空氣排出，證實(shí)氣管接頭無(wú)堵塞，而閥膠又無(wú)穿漏，說(shuō)明產(chǎn)生此現(xiàn)象的原因，可能在一級(jí)保養(yǎng)的過(guò)程時(shí)潤(rùn)滑不夠認(rèn)真徹底，或長(zhǎng)時(shí)間失去潤(rùn)滑脂而使凸輪軸與襯套銹蝕，造成推桿推力困難行程少，

故此，將車輪頂起，隨后轉(zhuǎn)動(dòng)車輪試踏下制動(dòng)踏板，果然車輪不是即停而是緩慢停下來(lái)，證明凸輪軸失去了作用。當(dāng)即把左右輪和制動(dòng)凸輪推桿拆下清銹加以潤(rùn)滑、調(diào)整，并且將整個(gè)制動(dòng)輪鼓清潔一千二凈，以及檢查制動(dòng)蹄的回位彈簧拉力情況，從直覺(jué)看彈簧已經(jīng)被銹蝕了許多，用新舊彈簧對(duì)比確認(rèn)彈力和粗細(xì)都有差別，所以更換新件。換上新后，這一故障排除了。經(jīng)過(guò)試車檢驗(yàn)，該車原剎車不靈的故障被排除。

四、加強(qiáng)修養(yǎng)，向黨靠攏。

俗話說(shuō)：“活到老，學(xué)到老”。我一直在各方面嚴(yán)格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的形勢(shì)。

通過(guò)報(bào)紙、雜志、書籍積極學(xué)習(xí)理論；通過(guò)閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質(zhì)。遵紀(jì)守法，認(rèn)真學(xué)習(xí)知識(shí)；愛(ài)崗敬業(yè)，積極主動(dòng)認(rèn)真的學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，工作態(tài)度端正，認(rèn)真負(fù)責(zé)。

在工作期間，我深切的感受到職工群眾的力量和自己肩負(fù)的使命，善良淳樸的職工群眾在極其艱苦的環(huán)境中默默無(wú)聞盡職盡守，勤奮工作，他們面對(duì)困難時(shí)表現(xiàn)的大無(wú)畏精神，深深感動(dòng)著我。

盡管從小到大，我沒(méi)有吃過(guò)什么苦，但面對(duì)現(xiàn)在大好的補(bǔ)課機(jī)會(huì)，我豈能輕易放過(guò)，通過(guò)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，結(jié)合身邊的優(yōu)秀黨員，我不斷提高理論水平和思想。

第四篇：維修工作總結(jié)

自20xx年1月1日起至今，統(tǒng)計(jì)了一下所以維修中心的業(yè)務(wù)情況總結(jié)如下：

1.之前的關(guān)于技術(shù)服務(wù)中心的其他工作應(yīng)該是安排由王工來(lái)負(fù)責(zé)受理檢測(cè)，但維修變頻的工作太多，幾乎沒(méi)有什么時(shí)間來(lái)分身處理其他代理機(jī)器，包括都沒(méi)時(shí)間檢測(cè)這些plc和觸摸屏，電話咨詢等技術(shù)服務(wù)還是要他來(lái)解決。這樣除去維修ls變頻器，公司的其他售后工作，包括plc，eview觸摸屏等的聯(lián)系客戶、聯(lián)系廠家維修事宜、打包發(fā)貨等等都由我來(lái)操作，并且要跟蹤每個(gè)不同的業(yè)務(wù)類型的流程。很多的時(shí)間里都是在跟廠家和客戶溝通的時(shí)間，產(chǎn)品維修進(jìn)展到什么程度，解釋一些原因，增價(jià)了我這邊的工作強(qiáng)度。

2.因?yàn)槊刻煲粊?lái)公司就有事情等著自己做，而自己的計(jì)劃可以找?guī)讉€(gè)客戶，看看哪里能用到我們的產(chǎn)品，或者出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)的可能性變得都不成立。我還有我的指標(biāo)，照這樣下去根本變得不可能，而我現(xiàn)在這樣的工作很多幾乎都是完全售后服務(wù)了，公司覺(jué)得合理的情況下可以決定我這邊費(fèi)用的收取，對(duì)于系統(tǒng)開(kāi)發(fā)部來(lái)說(shuō)還有的內(nèi)外核算的問(wèn)題，而對(duì)我維修中心就變得不是這樣，對(duì)公司的銷售體系來(lái)說(shuō)可能撐死賴活的去做好了后備防線，但對(duì)于公司對(duì)我們的考核來(lái)說(shuō)只能叫苦不迭，沒(méi)有多少實(shí)際的利潤(rùn)體現(xiàn)，客觀的來(lái)說(shuō)也好公司的考核產(chǎn)生矛盾，因?yàn)橐憧己搜?。（?dāng)然這其中包括保修的機(jī)器的費(fèi)用情況一直也沒(méi)有談攏下來(lái)）

3.現(xiàn)在的每臺(tái)機(jī)器不能用利潤(rùn)來(lái)衡量的，這點(diǎn)可以從plc的維修中出現(xiàn)的問(wèn)題表現(xiàn)出來(lái)，因?yàn)槲覀儾荒芫S修的拿到別家修耗費(fèi)的不止是一點(diǎn)財(cái)力人力物力，這點(diǎn)就不再贅言了。

4.自己就是在周而復(fù)始的做著一些受理做單聯(lián)系客戶發(fā)貨等等工作，當(dāng)然這個(gè)崗位的工作確實(shí)要實(shí)際的去做，過(guò)去的三個(gè)月我一直要嘗試著怎么能夠讓自己的工作輕松化更合理化，可以抽出多點(diǎn)的時(shí)間做做別的業(yè)務(wù)工作，可是到現(xiàn)在我認(rèn)識(shí)到根本不可能，這個(gè)崗位每時(shí)每刻你都要有人做著事，至于開(kāi)發(fā)新的維修客戶這個(gè)想法是很好，可是我們公司的技術(shù)維修力量現(xiàn)階段是太薄弱，人手不夠是很大的原因，這個(gè)也是在看到辦事處和其他幾個(gè)突發(fā)客戶的維修服務(wù)過(guò)程中體現(xiàn)的，我們不能迅速及時(shí)的處理故障，這點(diǎn)在前段時(shí)間處理大元印染一ih機(jī)器時(shí)多少也造成了ls維修權(quán)昌周部長(zhǎng)的不滿，最后終于解決。

5.現(xiàn)在我的`問(wèn)題是除了維修工作之外也會(huì)有業(yè)務(wù)上面的工作，包括等等別的，因?yàn)楣ぷ骱茈s幾乎公司的每個(gè)環(huán)節(jié)好像什么都要牽扯一點(diǎn)，有時(shí)候真的記不過(guò)來(lái)不同類型的太多事情。既然工作要做，而我的sunx也要做，現(xiàn)在的形式下我的工作分配出現(xiàn)了一定的矛盾，希望領(lǐng)導(dǎo)你在我說(shuō)完了這些后對(duì)我的具體工作有一定的了解，可以合理化分配工作給我。讓我可以明確我的目標(biāo)工作，包括能夠通過(guò)增加人員的方式來(lái)分擔(dān)下維修售后技術(shù)中心的工作，而我也能有時(shí)間關(guān)注下我的業(yè)務(wù)發(fā)展，有時(shí)間處理才有可能成功，希望能得到支持做好我的銷售工作而不僅僅是做個(gè)比內(nèi)勤還內(nèi)勤的工作。

第五篇：維修工作總結(jié)

作為公司的一名機(jī)修工做人員，我在思想上嚴(yán)于律己，熱愛(ài)自己的事業(yè)，自己要求嚴(yán)格，力爭(zhēng)思想上和工作上得到領(lǐng)導(dǎo)和同事的認(rèn)可。在工作中我不嫌臟不嫌累，工作認(rèn)真，干起活來(lái)從來(lái)不拖泥帶水。我參與我廠各車間大小各式泵的檢修、設(shè)備的檢修、暖氣、雙氧水管道的改造等工作雖然我的技術(shù)水平不是太高但是我相信在以后的工作中，我相信我會(huì)在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在同事們的幫助下，通過(guò)自己的努力，克服缺點(diǎn)，取得很大的進(jìn)步。在今年，我將更加努力工作，勤學(xué)苦練。自己更加努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，使自己的技術(shù)水平更上一層樓。

今年的工作任務(wù)都非常重。水冶廠設(shè)備管道的改造，水冶廠管道設(shè)備的正常運(yùn)行，公司會(huì)安排了大量的加班，但不管怎樣，為了把自己的維修水平提高，我堅(jiān)持，我信念，是工作的越多我的維修技術(shù)也在不斷的提高。平時(shí)工作中也是爭(zhēng)取每個(gè)維修機(jī)會(huì)在請(qǐng)教老同志的維修經(jīng)驗(yàn)合理安排停水、停汽期間的檢修任務(wù)，在需要檢修的每一處法蘭、每一處閥門同時(shí)仔細(xì)核對(duì)并負(fù)責(zé)把需要的墊片、閥門、螺栓等工具材料準(zhǔn)備詳細(xì)完善，縮短了停水、停汽期間的檢修準(zhǔn)備工作，按時(shí)、按質(zhì)完成了檢修任務(wù)。機(jī)修工作既有加工某個(gè)零件的清洗修整、調(diào)試，從龐大到轉(zhuǎn)巧，都是機(jī)修的份內(nèi)活，在大量手工操作的同時(shí)，機(jī)修又是一個(gè)體腦并用的工種，他們的工作不是一蹺而就的，設(shè)備的故障判斷、拆卸的順序、間隙的調(diào)態(tài)都需要開(kāi)動(dòng)腦筋，需要多年經(jīng)驗(yàn)的積累。，平時(shí)也多和老同志聊天學(xué)習(xí)。去年工作結(jié)束了，今年的工作也是緊張的開(kāi)始。這些都是需要認(rèn)真做好的工作，在工作中學(xué)習(xí)，領(lǐng)會(huì)積累每次的工作經(jīng)驗(yàn)。

安全是重點(diǎn)，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機(jī)械安全，多需要我們?nèi)r(shí)時(shí)刻刻高度重視。這年在工作中也有出現(xiàn)個(gè)別安全事件，一些輕微的手腳磕磕碰碰，出現(xiàn)這一些列小的問(wèn)題證明還是存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小節(jié)過(guò)程，安全意識(shí)還是不夠全面的考慮到小節(jié)。在以后工作中要彌補(bǔ)考慮不夠周到不夠全面細(xì)節(jié)安全隱患，要認(rèn)真學(xué)習(xí)安全條例，安全生產(chǎn)，安全注意事項(xiàng)，注重安全，為了更好圓滿完成我廠的維修工工作。在工作期間，我會(huì)不斷的學(xué)習(xí)提高自己的技術(shù)。

在這一年，我本著“把工作做的更好”這樣一個(gè)目標(biāo)，除了做好本職工作，我還積極配合其他同事做好工作。一年來(lái)。盡管有了一定的進(jìn)步和成績(jī)，但在有些方面還存在些不足。有創(chuàng)造性的工作思路還不多，個(gè)別工作還做的不夠完善，還有待在今后的工作中加以改進(jìn)。在新的一年里，我將認(rèn)真學(xué)習(xí)努力使思想覺(jué)悟、業(yè)務(wù)能力和工作效率全面進(jìn)入一個(gè)新的水平，為公司的發(fā)展做出更多的貢獻(xiàn)。

維修工作總結(jié)

維修工作總結(jié)

維修年終工作總結(jié)年終工作總結(jié)

維修年終工作總結(jié)

維修年度工作總結(jié)

第六篇：汽車專業(yè)工作總結(jié)

春去冬來(lái)，轉(zhuǎn)瞬之間，歷史即將掀開(kāi)新的一頁(yè)。在過(guò)去的一年里，xx廳的全體工作人員在xx的領(lǐng)導(dǎo)下，公司各部門的大力支持下，通過(guò)全體工作人員的共同努力，克服困難，努力進(jìn)取，圓滿完成了xx下達(dá)的銷售任務(wù)。

在新春即將來(lái)臨之際將20xx年的工作情況做如下總結(jié)匯報(bào)：

一、銷售情況

略

二、營(yíng)銷工作

為提高公司的知名度，樹(shù)立良好的企業(yè)形象，在我們和客戶搭建一個(gè)相互交流、溝通、聯(lián)誼平臺(tái)的同時(shí)，把更多的客戶吸引到展廳來(lái)，搜集更多的.銷售線索。20xx年本部門舉行大小規(guī)模車展和試乘試駕活動(dòng)xx，刊登報(bào)紙硬廣告34篇、軟文4篇、報(bào)花xx、電臺(tái)廣播xx次并組織銷售人員對(duì)已經(jīng)購(gòu)車用戶進(jìn)行積極的回訪，通過(guò)回訪讓客戶感覺(jué)到我們的關(guān)懷。公司并在20xx年9月正式提升任命xx為xx廳營(yíng)銷經(jīng)理。工作期間xx每日按時(shí)報(bào)送營(yíng)銷表格，盡職盡責(zé)，為公司的營(yíng)銷工作做出貢獻(xiàn)。

三、信息報(bào)表工作

報(bào)表是一項(xiàng)周而復(fù)始重復(fù)循環(huán)的工作，崗位重要，關(guān)系到xx公司日后對(duì)本公司的審計(jì)和xx的驗(yàn)收，為能很好的完成此項(xiàng)工作，20xx年5月任命xx為信息報(bào)表員，進(jìn)行對(duì)xx公司的報(bào)表工作，在工作期間xx任勞任怨按時(shí)準(zhǔn)確的完成了xx公司交付的各項(xiàng)報(bào)表，每日核對(duì)庫(kù)存情況，對(duì)車輛銷售工作作出了貢獻(xiàn)。

四、檔案管理

20xx年為完善檔案管理工作，特安排xx為檔案管理員，主要工作有收集購(gòu)車用戶檔案、車輛進(jìn)銷登記、合格證的收發(fā)以及用戶檔案匯總上報(bào)xx公司等，工作期間xx按照公司規(guī)定，圓滿完成了公司交代的工作任務(wù)。

以上是對(duì)20xx年各項(xiàng)工作做了簡(jiǎn)要總結(jié)。

最近一段時(shí)間公司安排下我在齊魯陽(yáng)光進(jìn)行了長(zhǎng)時(shí)間的咨詢學(xué)習(xí)工作，俗話說(shuō)的好三人行必有我?guī)煟趯W(xué)習(xí)后本人結(jié)合以往工作經(jīng)驗(yàn)，取長(zhǎng)補(bǔ)短。

現(xiàn)對(duì)于20xx年的工作計(jì)劃做如下安排：

1、詳細(xì)了解學(xué)習(xí)公司的商務(wù)政策，并合理運(yùn)用，為車輛的銷售在價(jià)格方面創(chuàng)造有利條件。

2、協(xié)調(diào)與xx公司各部門的工作，爭(zhēng)取優(yōu)惠政策.加強(qiáng)我們的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

3、每日召開(kāi)晨會(huì)，了解車輛銷售情況，安排日常工作，接受銷售人員的不同見(jiàn)解，相互學(xué)習(xí)。

4、銷售人員的培訓(xùn)，每月定期xx課時(shí)的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，以提高銷售人員的銷售技能、服務(wù)技能、團(tuán)對(duì)意識(shí)、禮儀等。

5、增設(shè)和發(fā)展二級(jí)銷售網(wǎng)點(diǎn)，制定完整的二級(jí)網(wǎng)點(diǎn)銷售政策，并派駐本公司銷售人員，實(shí)現(xiàn)行銷工作的突破發(fā)展，使我們的銷售工作更上一層樓。

6、合理運(yùn)用資金，建立優(yōu)質(zhì)庫(kù)存，爭(zhēng)取資金運(yùn)用最大化。

7、根據(jù)xx公司制定的銷售任務(wù)，對(duì)現(xiàn)有的銷售人員分配銷售任務(wù)。

8、重新劃定衛(wèi)生區(qū)域，制定衛(wèi)生值日表。

9、一日工作模式，俗話說(shuō)的好，好一日不算好，日日好才是好。

最后，在新春到來(lái)之際，請(qǐng)?jiān)试S我代表xx專賣店全體銷售人員，感謝公司領(lǐng)導(dǎo)和全體同事，在20xx年一年的工作中對(duì)我們工作的大力支持與幫助。在此表示深深的謝意。在20xx年新的一年當(dāng)中我們將繼續(xù)努力工作，虛心學(xué)習(xí)。以更好的成績(jī)來(lái)感謝領(lǐng)導(dǎo)和各位的支持。再次謝謝大家，祝大家新年愉快，合家幸福。