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        汽車維修工員工作總結(jié)(大全)

        發(fā)布時間:2023-11-27 23:08:22

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        • 文檔分類:工作總結(jié)
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        第一篇:維修工個人工作總結(jié)

        光陰似箭,日月如梭,轉(zhuǎn)眼間又到了年終歲尾。古話說以銅為鑒可以正衣冠,以人為鑒可以佐言行,以史為鑒可以知興替。其實一年一度的年終總結(jié)也正像一面鏡子。透過這面鏡子我們可以看到過去這一年來都做了哪些成績,又出現(xiàn)了哪些失誤,還有哪些長處沒有發(fā)揮,哪些不足還有待改正。對自己這一年來的工作做一翻回顧的同時也為下一年的工作理清思路,明確目標(biāo)?,F(xiàn)就20xx年維修工作簡要總結(jié)如下:

        20xx年維修班在大家的共同努力下比較順利的完成了全年的維修工作??偟膩碚f一切都都算安全,沒有什么事故。但是工作中也有不少的問題凸顯出來了。工人在操作設(shè)備的時候野蠻操作對設(shè)備本身造成很大的損害。提高操作者對設(shè)備性能的了解是一個很重要的事情。再者就是對重要設(shè)備的定員定崗,加強對設(shè)備的操作熟練度。這樣一來他對設(shè)備也可以起到一定的維護(hù)保養(yǎng),會對設(shè)備本身的損耗降低也同時降低了維修成本。

        今年的維修費用高過去年很多,其中原因有不少,設(shè)備改造和老車間照明改造是新增的費用。電纜老化更換這一塊也不少。車間吊車的維修頻率很高也是很難避免的。因為我們車間使用率過高,再有就是工人在使用當(dāng)中的一些不當(dāng)操作也加速了吊車的老化磨損。對吊車今年更換了遙控手柄發(fā)現(xiàn)一些問題。工人隨手扔手柄甚至吧上面的配件弄丟了也沒有發(fā)現(xiàn)。現(xiàn)在車間換遙控器的手柄已經(jīng)壞了5個。其中有設(shè)備自身的原因,但是和我們平時的操作保護(hù)跟不上也有一定原因。

        吊車配件的使用壽命和我們平時的操作方式有很大的關(guān)系。維修只是處理它的病灶而不能改變它的運行狀態(tài)。在惡劣環(huán)境下設(shè)備的磨損是比平常高出很多倍。

        在使用特殊設(shè)備上面我們沒有做到精工精做。無稀噴涂設(shè)備本身對環(huán)境、油漆、和使用保養(yǎng)有很高的要求。而我們的環(huán)境和油漆對設(shè)備造成的損害已經(jīng)是很慘了。無稀噴涂設(shè)備的維修費用已經(jīng)可以買臺新設(shè)備了。以后再噴漆的時候一定要把重要部件洗刷干凈以免油漆對設(shè)備造成損害。數(shù)控鉆床的日常保養(yǎng)不到位導(dǎo)致了液壓有的浪費和滑塊的損壞致使設(shè)備的精準(zhǔn)度下降。單就車間所有液壓部分今年的損耗就是一個驚人的數(shù)字。對設(shè)備我們要做到人走機器凈。這里的凈是干凈和安靜斷掉電源。停止設(shè)備空載運轉(zhuǎn)。

        打沙機的皮帶和護(hù)板磨損嚴(yán)重,致使購買配件花費一定的費用,對于打沙機的修理工作大量增加。在正常生產(chǎn)中影響到產(chǎn)品的品質(zhì),除銹不干凈和電費的浪費。壞了維修需要花費很長的時間耽誤下道工序流程。對打沙機應(yīng)該在平時就養(yǎng)成誰看護(hù)誰保養(yǎng)每天開機前和關(guān)機后檢查一下設(shè)備??词欠裼行∶×ⅠR解決。不要等壞的不能正常運作了再去修理,那樣就費時費力。

        電焊機的維修也是一大問題。在產(chǎn)量增加的情況下幾乎每天都有這樣那樣的問題,這和我們購買的設(shè)備質(zhì)量有很大的關(guān)系,不適合在長時間的情況下連續(xù)作業(yè)。單焊機的模塊損壞率就很高了,這個部件也是很貴的,再有就是電路板子的損毀嚴(yán)重。模塊在壞的同時會引起電路板的損壞,以后應(yīng)該重視電焊機的日常保養(yǎng)。不能使焊機上面灰塵厚。焊把線磨損粘連短路也會造成焊機線路板損壞,應(yīng)該在平時的工作中盡量避免燙壞。

        過去的20xx年維修班的同志們都辛苦了!為了能保證車間的正常生產(chǎn)都付出了辛苦,我在此感謝你們的配合。沒有你們的支持我們就不能順利的完成維修任務(wù)。20xx年我們應(yīng)該再接再厲,努力做好維修設(shè)備的任務(wù),降低設(shè)備的損耗。為了多維的明天更加美好,我們就應(yīng)該做好我們的本職工作。希望在新的一年大家都有一顆奮進(jìn)的心!在此先祝大家在新的一年里開開心心,快快樂樂!

        第二篇:維修工個人工作總結(jié)

        很榮幸成為工廠的一份子,能夠加入充滿活力、技術(shù)過硬的員工團隊,同時也融入進(jìn)這個敬業(yè)奉獻(xiàn)、忠誠團結(jié)的集體,在此讓我感到無比的驕傲與自豪!

        轉(zhuǎn)眼間進(jìn)入貴公司已經(jīng)兩個月的時間。在這段時間里,讓我接觸到了更多的車型,了解學(xué)習(xí)到更多、更專業(yè)的汽車維修技術(shù)知識,進(jìn)入工廠每天過得都是那么的充實。在此同時讓我對汽車維修技術(shù)有了全新的認(rèn)識與了解;從實踐之中驗證理論,從工作之中總結(jié)經(jīng)驗,理論與實踐相結(jié)合,從而才能提高自己的技術(shù)水平,讓自己進(jìn)步的更快!

        在工作上每位員工有著認(rèn)真誠懇的工作態(tài)度,在生活上都有互相關(guān)心、互相幫助的習(xí)慣,在某些平凡的細(xì)節(jié)上做得是更加完美!在疑難故障面前,老師傅的耐心指教,同事之間的交流探討,使我們在技術(shù)上不斷得了提升!

        在進(jìn)后的工作道路上刻苦鉆研汽車維修技術(shù),不斷提高自己的汽車維修技術(shù)水平,以精益求精、求真務(wù)實的工作作風(fēng)努力工作,為公司帶來更多的效益;

        讓我們共同攜手,用真誠的服務(wù),為客戶創(chuàng)造價值;以不斷學(xué)習(xí)創(chuàng)新,勇創(chuàng)高峰的執(zhí)著,共創(chuàng)一流業(yè)績;使我們的企業(yè)蓬勃發(fā)展,也使我們的事業(yè)得到更好的發(fā)展。為了美好的明天,讓我們一起共同努力吧!

        第三篇:汽車維修員個人工作總結(jié)

        本人從剛開始對汽車只是整體概念性的認(rèn)識,到汽車上具體部位及外形。從識別專用工具,到汽車基本保養(yǎng)維護(hù)。一步步步入維修行業(yè),這期間,臟、累是再所難免,但這其中的收獲讓我有一種成就感,覺得自己的付出值了。汽車維修技術(shù)已逐漸脫離完全的憑傳統(tǒng)經(jīng)驗為主的修理方式,而是越來越依靠高新技術(shù),電腦診斷與數(shù)據(jù)分析。對技術(shù)人員的要求,也從以往的只掌握單一科目過度到機電一體化綜合素質(zhì)很強的層面。同時也是對我們汽車維修技術(shù)提高的一種推動。做汽車維護(hù)修理還要做的細(xì)節(jié)的東西還有很多,因為時間有限,有很多自己是缺漏學(xué)不完全的,但是通過實習(xí)我明白了許多道理:那就是要做任何事情都得用心才可以。并且做任何事情不能夠眼高收低,每一件事不管是拆螺絲,上潤滑油,或者是洗發(fā)動機零件等小小的活,我們都應(yīng)該親自參與其中,這樣子才能養(yǎng)成動手的好習(xí)慣,這也是做汽修必備的素質(zhì)之一。

        第四篇:車工工作總結(jié)

        XXOEM項目組自20xx年9月成立以來,至今已經(jīng)歷了近千個日夜,從僅僅13人的隊伍到今日的371人的團隊,從月產(chǎn)量不足500臺,至如今具備月產(chǎn)1500臺的生產(chǎn)能力,從單一的產(chǎn)品裝品,至63、80以及變形、數(shù)控等多種產(chǎn)品的裝配,這進(jìn)步沉淀著OEM項目組全體成員心血與汗水。

        20xx年是豐碩的一年,現(xiàn)將這一年的工作作如下總結(jié):

        一、人員及產(chǎn)能

        e鉆OEM目前共有員工371人,其中一線員工271人,輔線人員66人,管理人員34人。具體總裝裝配及主軸箱裝配人員、產(chǎn)能情況如下:

        1、總裝裝配線由最多時的61人逐漸減到目前的34人,其中一線管理人員3人,操作者31人。生產(chǎn)能力已由去年底的人均日產(chǎn)1臺提升到人均日產(chǎn)1.5臺,目前已具備月產(chǎn)1500臺的生產(chǎn)能力。

        2、主軸箱裝配線目前有人員27人,其中一線管理人員1人,操作者26人,人員總量約為最多時的五分之三。

        20xx年11月改進(jìn)工資方案以來,激勵效果顯著。12月份主軸箱操作者的技能水平由原來的人均5.6小時裝配一臺提高到人均5小時裝配一臺,總需求人數(shù)比11月減少3人,工作效率提高10.71%,生產(chǎn)能力達(dá)到月產(chǎn)1500臺。

        二、質(zhì)量控制

        質(zhì)量是企業(yè)生存與發(fā)展的生命線,質(zhì)量控制工作在企業(yè)發(fā)展壯大時期更顯得尤為必要。20xx年,通過相應(yīng)的質(zhì)量控制:首先每日的調(diào)度會議,都會通報今日的質(zhì)檢情況,將問題落實到個人。并通過討論對其進(jìn)行相應(yīng)的獎懲。此外,進(jìn)行“質(zhì)量信得過個人”評比活動等。使一次一次交檢合格率比去年提高33.33%,達(dá)到80%以上。

        三、人員培訓(xùn)

        今年一共進(jìn)行兩次大規(guī)模的培訓(xùn),分別針對人員技能提升和外反饋問題進(jìn)行培訓(xùn)。

        技能培訓(xùn)涉及總裝、電氣和主軸箱的全體操作者,為期兩天。技能培訓(xùn)的內(nèi)容包括各工序的標(biāo)準(zhǔn)操作規(guī)程和檢查標(biāo)準(zhǔn),同時還對現(xiàn)場的清潔、整齊等進(jìn)行了要求。

        質(zhì)量培訓(xùn)的主要對象為總裝、電氣和部裝的全體操作者,為期一周。培訓(xùn)主要針對20xx年4月份和5月份的外反饋問題逐一進(jìn)行分析,并就如何預(yù)防和解決OEM裝配質(zhì)量問題進(jìn)行培訓(xùn)。

        通過培訓(xùn),大大提高了裝備工人的裝配質(zhì)量,一次交檢合格率已到達(dá)80%以上。

        四、現(xiàn)場管理工作

        為保證裝配車間擁有良好的裝配環(huán)境,今年裝配車間特對現(xiàn)場管理工作做了安排部署。

        制定標(biāo)準(zhǔn)化的零件配送計劃,實現(xiàn)生產(chǎn)現(xiàn)場零件定時定量的統(tǒng)一配送,這樣使各生產(chǎn)階段的“物流”與“信息流”統(tǒng)一受控于生產(chǎn)制造部。這樣可以更清晰的掌握生產(chǎn)進(jìn)度,實現(xiàn)生產(chǎn)操作標(biāo)準(zhǔn)化,提高產(chǎn)品質(zhì)量。同時改善現(xiàn)場凌亂現(xiàn)狀,方便管理預(yù)防丟失。

        1、靈活安排,根據(jù)操作者裝配的熟練程度,分兩批進(jìn)行配送,通過對比提高工作效率。

        2、通過現(xiàn)場管理人員(工長等)督促、配合,保證現(xiàn)場管理工作順利進(jìn)行。

        接下來的工作中,我們會更加努力,在保持現(xiàn)有良好的工作狀態(tài)的同時,取得更大進(jìn)步。

        第五篇:汽修工作總結(jié)

        時間過得很快,轉(zhuǎn)眼間20xx年就快要過去了。首先,多謝張班長、蔡主任、候主任,給我這個學(xué)習(xí)技術(shù)的機會和這段時間以來同事的幫助與支持?;仡欉@幾個月以來的學(xué)習(xí),工作雖累,但并不阻礙我那顆“陽光之心”去享受工作中的點點滴滴?!坝眯摹斌w會的實習(xí)過程中,我受益匪淺,主要有以下幾個方面。

        一、技術(shù)方面。

        在學(xué)習(xí)過程中,我感觸最深的一句話是:紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。理論知識與實際操作還是有一定的差距的,通過此次學(xué)習(xí),能夠鞏固汽車構(gòu)造的理念知識,能讓我感性的.接觸實物,并提高了自己的動手能力。現(xiàn)在我已經(jīng)知道保養(yǎng)的工作流程,并能做些簡單的汽模具維護(hù)。

        二、思想層次提高不少。

        在悶熱的天氣中,我仍能堅持按時學(xué)習(xí),磨煉了自己的意志,并讓其變得更加堅強。在實習(xí)的過程中,我明白了要以怎樣的心態(tài)去面對新環(huán)境新工作;要怎樣提高自己的適應(yīng)能力,才能更快地成為一名正式的技術(shù)人員;怎樣與同事(群體)交流,盡量減少能量的內(nèi)耗等。

        三、敬業(yè)精神。

        每位同事都能明確自己的崗位現(xiàn)職。在維修工作中,忘記午餐時間已經(jīng)是常事,就算是已經(jīng)下班,都是能盡責(zé)、認(rèn)真地對待手頭上的工作。在維修的過程中,他們的那份責(zé)任心、認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)深深地感染了我。我們一起在車間中揮灑汗水,為的是生產(chǎn)線上正常生產(chǎn)。

        四、企業(yè)文化。

        良好的企業(yè)文化可以帶動員工工作的積極性。“將困難留給我們,將方便留給顧客”這樣的標(biāo)語在公司每個顯眼的位置都可以看到,可見公司對企業(yè)文化的重視。我們的口號是:全力以付、超越自我、追求卓越、超越目標(biāo)。這口號鞭策著我們每位追求更加的目標(biāo),共創(chuàng)佳績。

        五、溝通非常重要。

        良好的溝通能達(dá)到統(tǒng)一戰(zhàn)線的目的。學(xué)組員之間的溝通、模修工與生產(chǎn)線上人員的溝通、機修人員與上產(chǎn)線上人員的溝通、模修工與機修人員的溝通,這些同級溝通有利于各位工作人員明確自己當(dāng)前的任務(wù),進(jìn)而提高工作效率。而領(lǐng)導(dǎo)與工作人員之間的溝通,主要得益于公司優(yōu)秀的管理制度。通過開早會、培訓(xùn)、技術(shù)交流會、員工大會等,其既能提高其辦事交流,又能主各位員工都站在統(tǒng)一的戰(zhàn)線上,協(xié)同管理好公司,我相信:在這種優(yōu)秀的管理制度之下,只要“萬眾一心,眾志成城”,xx實業(yè)會越來越好,實行飛越式發(fā)展。

        或許對于公司而言,我只是一個普普通通的過客;但對我而言,xx實業(yè)是我人生道路中一道不可替代的風(fēng)景。xx實業(yè)在各位工作人員的共同努力之下,會發(fā)展得更好。而我也會跟xx實業(yè)一樣,天天進(jìn)步。

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