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第一篇：汽車維修工作總結(jié)

本人從事汽車維修工作十余載，現(xiàn)將在工作中所得經(jīng)驗與體會在下文中總結(jié)一下。

現(xiàn)在以我單位使用比較多的YC6112ZLQ為例，該系列柴油機為廣西玉柴公司采用德國FEV技術(shù)所開發(fā)的產(chǎn)品；機體、氣缸蓋采用合金鑄鐵，強化程度高，采用整體曲軸，滑動軸承，體積小重量輕，可靠性高；正常使用維護下發(fā)動機大修期可以大于10000小時；采用FEV縮口燃燒技術(shù)，AD型高壓油泵，低慣量小噴孔噴油器，燃燒更充分，油耗指標遠優(yōu)于國內(nèi)同功率檔產(chǎn)品，增壓機型優(yōu)勢更明顯；采用玉柴專有活環(huán)密封技術(shù)和氣門油封技術(shù)，潤滑油消耗比國內(nèi)同功率檔產(chǎn)品低 50 %以上；采用FEV縮口燃燒技術(shù)，AD型高壓油泵，低慣量小噴孔噴油器，燃燒更充分，油耗指標遠優(yōu)于國內(nèi)同功率檔產(chǎn)品，增壓機型優(yōu)勢更明顯；采用玉柴專有活環(huán)密封技術(shù)和氣門油封技術(shù)，潤滑油消耗比國內(nèi)同功率檔產(chǎn)品低 50 %以上。

在維修檢查柴油機時都應(yīng)該注意以下幾點：

１、檢查汽缸壓縮壓力，以確定活塞環(huán)及缸套的磨損情況，

２、檢查氣門間隙，

３、檢查噴油提前角，

４、檢查曲軸箱廢氣壓力，

５、檢查噴油泵泵油壓力、柱塞出油閥磨損情況、噴油泵供油量及其均勻性，

６、檢查噴油泵調(diào)速器，

７、檢查噴油嘴工作狀態(tài)，調(diào)整壓力或更換噴油嘴，

８、其它相應(yīng)的檢察項目

柴油機是用柴油作燃料的內(nèi)燃機。柴油機屬于壓縮點火式發(fā)動機，柴油在工作時，吸入柴油機氣缸內(nèi)的空氣，因活塞的運動而受到較高程度的壓縮，達到500～700℃的高溫。然后燃油以霧狀噴入高溫空氣中，與空氣混合形成可燃混合氣，自動著火燃燒。燃燒中釋放的`能量作用在活塞頂面上，推動活塞并通過連桿和曲軸轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)的機械功。柴油機燃料主要是柴油，通常高速柴油機用輕柴油；中、低速柴油機用輕柴油或重柴油。柴油機用噴油泵和噴油器將燃油以高壓噴入氣缸，噴入的燃油呈霧狀，與空氣混合燃燒。因此柴油機可用揮發(fā)性較差的重質(zhì)燃料或劣質(zhì)燃料，如原油和渣油等。柴油機具有熱效率高的顯著優(yōu)點，其應(yīng)用范圍越來越廣。隨著強化程度的提高，柴油機單位功率的重量也顯著降低。為了節(jié)能，各國都在注重改善燃燒過程，研究燃用低質(zhì)燃油和非石油制品燃料。此外，降低摩擦損失、廣泛采用廢氣渦輪增壓并提高增壓度、進一步輕量化、高速化、低油耗、低噪聲和低污染，都是柴油機的重要發(fā)展方向。其中對柴油機經(jīng)常地維護保養(yǎng),可以使柴油機恢復(fù)和保持良好的技術(shù)狀態(tài),從而發(fā)揮出優(yōu)異的性能指標.因而各種柴油機在使用說明書中都對維護保養(yǎng)有明確規(guī)定。

無論進行何種保養(yǎng)，都應(yīng)有計劃、有步驟地進行拆檢和安裝，并合理地使用工具，用力要適當，解體后的各零部件表面應(yīng)保持清潔，并涂上防銹油或油脂以防止生銹；注意可拆零件的相對位置，不可拆零件的結(jié)構(gòu)特點，以及裝配間隙和調(diào)整方法。同時應(yīng)保持柴油機及附件的清潔完整。

第二篇：公交修理廠年終工作總結(jié)

隨著汽車在國內(nèi)的普及，汽車新技術(shù)的發(fā)展引發(fā)了后市場的變革進入21世紀,汽車技術(shù)隨著社會的進步日新月異,從整車技術(shù)來看,由于大量的使用微電腦技術(shù),汽車具備了很多自動化功能,極大地提高了汽車的動力性,操縱性,適性及安全性。車運行的可靠性,壽命都有了很大地提高。汽車新技術(shù)的發(fā)展正在極大的促使汽車維修技術(shù)與制度以及企業(yè)發(fā)生著巨大的變革。汽車維修行業(yè)重來沒有像今天面臨著這么大的沖擊,以往的汽車維修模式以難以適應(yīng)和應(yīng)對以上所提到的任何一項技術(shù),汽車維修技術(shù)已逐漸脫離完全的憑傳統(tǒng)經(jīng)驗為主的修理方式,而是越來越依靠高新技術(shù),電腦診斷與數(shù)據(jù)分析。對技術(shù)人員的要求,也從以往的只掌握單一科目過度到機電一體化綜合素質(zhì)很強的層面。同時也是對我們汽車維修技術(shù)提高的一種推動。

本人自參加工作以來，一直從事汽車維修工作。在工作中認真學(xué)習(xí)專業(yè)理論知識和交通法規(guī)，積極研究探索汽車相關(guān)理論知識，使自己的維修技術(shù)得到了提高，到目前無論是技術(shù)水平還是業(yè)務(wù)素質(zhì)都得到了有效的提高。在具體工作中主要做到以下幾點：

1.通過看發(fā)現(xiàn)車輛的使用狀況

(1)檢查儀表板上故障燈的亮或熄，可判斷是電控系統(tǒng)的故障，還是機械系統(tǒng)的故障。例如一輛富康988Ex1轎車怠速抖動，加速性能不良，油耗大，儀表燈顯示正常。通過檢查發(fā)現(xiàn)，其空氣流量導(dǎo)流網(wǎng)積塵，清洗后加速性能恢復(fù)正常。

(2)常規(guī)的五油、三液、一媒的檢查不可忽視，即對透平油、機油、自動變速器油、轉(zhuǎn)向助力油、齒輪油、制動液、冷卻液，刮水清洗液以及冷媒的檢查。絕大部分高級轎車上儀表燈全部用英文顯示，如wash fluid燈亮，應(yīng)檢查清洗液和儲存器內(nèi)液面，添加后即可消除該警報燈亮。如一輛奧迪A62.8L轎車ABS燈點亮，似乎是一個大的故障，車主急忙趕往奧迪A6維修中心檢修，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)就是制動液容器內(nèi)的液體低于警戒線，補充完制動液后故障排除，解決起來多么簡單。

(3)通過車用零件液體的品質(zhì)，來判斷故障。一輛廣州本田車雅閣7230轎車的自動變速器油液變紫，而且有少量的混蝕物，此時行車中動力不足，起速過慢。因此根據(jù)油液的顏色可斷定故障的原因是自動變速器的故障而不是發(fā)動機動力不足，拆油底殼，檢查證明判斷是正確的。

(4)檢查線路也一樣重要。一輛雪鐵龍轎車左前輪不升也不降，而其他三輪傳動正常。檢查發(fā)現(xiàn)該車左前空氣彈簧減振器排氣閥線斷開，接通線路后左前輪活動恢復(fù)正常。在看的過程應(yīng)該仔細地看，認真地看，結(jié)合分析地看，而不是走馬觀花，這樣才能達到事半功倍的效果。

2.對車主或駕駛員進行故障產(chǎn)生前和故障產(chǎn)生后車輛情況的查問

駕駛員對自己駕駛的車輛情況最了解，是判斷故障的第一手資料。一般高級轎車駕駛員對車輛的重視程度甚高，一點點微小的變化，他都會到修理廠查詢，這一點是可以理解的，所以說他們提供的情況是重要的。如一輛北京切諾基4.0L吉普車，加速性能差，并且起動困難、耗油量大、排氣管冒黑煙。通過詢問得知，該車己運行12萬km，除進行機油和三濾維護外，沒有進行過其他的項目作業(yè);該故障從出現(xiàn)至今已行駛1萬km，故障不斷加重，排氣冒黑煙更嚴重，因此斷定火花塞間隙太大，拆檢發(fā)現(xiàn)兩電極間隙接近2.5mm，更換火花塞后，故障排除。又如一輛林肯大陸轎車，加速性能很差，經(jīng)詢問駕駛員得知，是由于更換火花塞后所引起的。拆下火花塞觀其型號也符合要求，斷定其點火順序搞錯，更正后，行駛正常。再如，一輛奔馳560ES轎車，在更換火花塞后不易起動。經(jīng)詢問，裝用的火花塞間隙與普通火花塞的間隙相同，更正后，起動正常。

總之，上述都是一些特例，也并不是說通過問可以完全得到正確的依據(jù)。由于駕駛員的資歷、經(jīng)驗以及對車輛、性能的掌握處于不同層次，因此在問時，要尋找關(guān)鍵、重汽車維修工作總結(jié)要的現(xiàn)象詢問，并且對駕駛員的回答要能去偽存真。這一點對維修人員來說是很困難的，關(guān)鍵在于對車輛結(jié)構(gòu)、性能是否理解透徹。這就需要維修人員平時對理論知識和實踐經(jīng)驗的積累，只有具備了這一點，問的重要性才能得以充分體現(xiàn)。

3.利用聞來判斷故障點

通過對油液的聞可知油液的品質(zhì)及該系統(tǒng)基本的工作情況，通過對發(fā)動機的排放氣體的聞，可以感覺發(fā)動機的工作情況，從而為故障判斷提供指導(dǎo)。如一輛桑塔納20xxGSi轎車，怠速不穩(wěn)，且急加速抖動嚴重。通過對排放氣體氣味的分析，認為是高壓線有時斷火，更換后，故障排除聞在維修中比其他手段用得相對較少，但并不是說它不重要，運用恰當在故障判斷上可以讓我們少走許多彎路。

4.聽這也是維修人員常用的技能

最常聽的一句話是某某的水平真高，坐在大門口，車輛從他旁邊經(jīng)過就知道毛病在哪兒。此話雖有些夸張，這也顯示了維修中聽的重要性。聽，首先要弄清故障的部位，分清響聲的類型，況且現(xiàn)在的故障分析中，最多的是機械故障，所以說聽功是維修人員的基本功。如果找不準故障部位，維修中就會走許多彎路，浪費人力、物力和財力。如果是發(fā)動機故障，就不能判為是自動變速器故障。如一輛上海帕薩特轎車熱車后有輕微的響聲，由于該車搭載的是自動變速器，無法用踩下離合器踏板的方法來判斷故障的部位。經(jīng)過聽診，最后拆檢發(fā)現(xiàn)6缸連桿軸承間隙過大造成發(fā)動機異響。一個成熟的維修人員，應(yīng)該認真總結(jié)各種響聲的特性，如連續(xù)性響與間斷性響、脆響與悶響、有規(guī)則與無規(guī)則響等，判斷出響聲，是學(xué)習(xí)一些特殊結(jié)構(gòu)所必須的，掌握好它是很實用的。比如不能對裝備空氣懸掛的車輛談減振器泄油，對裝備自動變速器的車輛不能談手動擋的離合器。通過對聽的經(jīng)驗不斷積累，可以把已有的理論上升為一種實際的技能，自己的水平才能得到不斷提高。

5.試車

以前的維修人員，只從事修理，對車輛維修和修竣后情況沒有一個感性認識，對故障的認識深度不夠，對故障的判斷準確性差。試車應(yīng)該成為維修人員的基本技能。通過試車可以學(xué)到許多書本上沒有的知識。如自動變速器的維修，在修竣后無負荷運轉(zhuǎn)正常，有負荷時很可能掛擋后車輛不能行駛、高速斷火與換擋發(fā)闖，制動時方向發(fā)抖等，如沒有切身的感覺，就會使故障的判斷蒙上一層面紗，造成判斷故障時的猶豫和不肯定。因此，試車可以給我們的維修工作帶來靈感，加快對故障的排除。

以上方法不是獨立的，綜合應(yīng)用的效果肯定會讓你在維修、判斷故障方面走在別人的前列，成為維修高級轎車的行家。

第三篇：車輛檢測年度工作總結(jié)

近年來，XX市出租汽車行業(yè)發(fā)展較快，現(xiàn)有16家出租汽車公司，擁有營運車輛2432臺，從業(yè)人員近7000人。他們在促進城鄉(xiāng)經(jīng)濟發(fā)展，方便群眾出行，擴大社會就業(yè)，樹立城市形象方面發(fā)揮了重要作用。但在發(fā)展的同時，由于油價不斷上漲，非法營運活動猖獗，行業(yè)管理一度缺位，出租汽車行業(yè)出現(xiàn)了一些不穩(wěn)定因素，部分從業(yè)人員有過激行為。市委、市政府對此高度重視，多次召開專題會議研究，主要領(lǐng)導(dǎo)和分管市長專門做出具體批示，要求根據(jù)國務(wù)院《關(guān)于進一步規(guī)范出租汽車管理有關(guān)問題的通知》和《安徽省出租汽車行業(yè)清理整頓工作方案》等有關(guān)文件、會議精神，立即在全市開展出租汽車行業(yè)清理整頓工作，在市委、市政府正確領(lǐng)導(dǎo)和強有力支持下，我市出租汽車行業(yè)清理整頓工作取得豐碩成果，社會反響極好?，F(xiàn)將我局規(guī)范出租汽車行業(yè)管理，打擊非法營運車輛、維護合法經(jīng)營者權(quán)益工作作一匯報。

一、深入廣泛宣傳，切實減輕負擔(dān)，真正把“以人為本”執(zhí)政理念落實在行動上

著力營造良好的執(zhí)法環(huán)境和社會支持輿論氛圍是做好執(zhí)法工作的基礎(chǔ)。為了讓全市人民特別是出租汽車行業(yè)從業(yè)人員積極參加、配合、支持整治行動，我們依據(jù)《XX市出租汽車行業(yè)清理整頓工作方案》的部署，專門集中半個月時間，借助各類媒體，運用各種方式，強化宣傳發(fā)動。一是通過開設(shè)專欄、專訪、答記者問等方式大張旗鼓的宣傳清理整俟ぷ韉囊庖?、步骤、詹呒按胧?X日報》社開辟專欄，電視臺《溝通》邀請有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)與觀眾進行了面對面的交流，電視臺《今晚800》欄目和交通文藝臺多角度、全方位報道了清理整頓工作；市政府門戶網(wǎng)站也開辟了“鱟獬敵幸登謇碚俟ぷ鰲弊福閭忻裥納６峭ü鏡?、袡n刃問焦惴嚎剮疃Ｖ捶ㄈ嗽痹詵欠ㄓ順盜揪奐∷推淥渤∷盤ǜ媯倚岱枇⑿裳鏡悖齠擔(dān)⒎判飯惴盒Ｈ24小時開通運政熱線96333受理群眾咨詢投訴舉報。針對打擊非法營運車輛尋找線索難、調(diào)查取證難的現(xiàn)狀，市運管處執(zhí)法人員24小時值班聽取群眾意見，解答群眾疑惑，廣泛發(fā)動群眾，鼓勵群眾舉報。四是充分發(fā)揮18家出租汽車公司的宣傳引導(dǎo)作用。讓每位車主、駕駛員都明確這次清理整頓的各項內(nèi)容，并給予積極配合。在整個集中宣傳活動中，我們出動宣傳車180車次，人員540余人次，張貼公告200份，發(fā)放宣傳品2500份，發(fā)放明白卡2500份，設(shè)立咨詢宣傳站3個，編印整頓?？?8期，運政熱線96333接受市民咨詢、投訴、舉報1000余起。通過集中強化宣傳，一些非法營運車輛集聚點的非法營運車輛明顯減少，市運管處形成全社會廣泛支持清理整頓的輿論氛圍，整治工作取得了事半功倍的效果。

為了切實減輕出租汽車從業(yè)人員負擔(dān)，真正體現(xiàn)“以人為本，有情操作”執(zhí)政理念，我們會同物價部門赴蕪湖等地進行廣泛調(diào)研，多次召開出租汽車公司、業(yè)主、駕駛員會議聽取意見，在保證國家稅費的前提下，適當減免涉及出租車的部分收費，切實減輕廣大出租車從業(yè)人員的'負擔(dān)。經(jīng)測算，月均直接減負70元。為保證減負任務(wù)的落實，市物價局、市交通局聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于加強涉及出租車收費管理的通知》，在廣播、電視、報紙、網(wǎng)站上反復(fù)播放，并制作2500余份收費明白卡，通過18家出租汽車公司向車主逐一發(fā)放，做到從業(yè)人員人手一卡，明白交費，受到廣大出租汽車從業(yè)人員的歡迎。

二、堅持依法打擊，堅持處罰到位，以打擊非法營運為切入點樹形象樹權(quán)威

對在強大宣傳攻勢下，仍然進行非法營運的，我們采取果斷措施，堅持取締。9月1日，市出租車行業(yè)清理整頓領(lǐng)導(dǎo)小組組織市交通、公安、市容、物價、工商、監(jiān)察、質(zhì)監(jiān)等部門100余人進行聯(lián)合執(zhí)法。由市政府領(lǐng)導(dǎo)帶隊，新聞媒體現(xiàn)場報道，進行了聲勢浩大的清理整頓行動，當天對華聯(lián)商廈門前停車場、洞山飯店對面停車場、泉山、安成鋪等4個非法營運車輛聚集場所進行徹底清理整頓，暫扣了7臺涉嫌非法營運車輛，在全市和周邊地區(qū)，特別在出租車行業(yè)引起強烈反響，起到很好的宣傳和震懾作用。此后，聯(lián)合執(zhí)法工作又在其他非法營運車輛聚集場所全面展開。

在打擊非法營運的過程中，我們堅持文明執(zhí)法，堅決依法處罰到位。其中非法營運55臺，違規(guī)車輛23臺，已有31臺非法營運車輛交納了102萬行政罰款。其中豫B/10578車因私自包車、屢次在大山及曹庵稽查站沖卡、涉嫌偽造線路牌被處罰9萬元（車主承認非法營運，已交納罰款），這次處罰是我省交通行政處罰最高個案，得到省交通部門充分肯定，《人民日報》、《中國交通報》、安徽電視臺各大媒體給予了肯定性的報道。在市領(lǐng)導(dǎo)的堅強有力支持下，我們堅持依法處罰，頂著說情風(fēng)壓力，堅決不開口子，被暫扣的非法營運車主在觀望一段時間后只得開始如數(shù)交納罰款?，F(xiàn)我們將這些車輛的處罰情況已在網(wǎng)上公布以接受社會監(jiān)督。這次堅持依法打擊，堅決依法處罰到位的決心有力地震懾了非法營運車主，在全市引起較大反響。對行政處罰程序到期的車輛，仍拒不交納罰款的車主，我們依法申請人民法院強制執(zhí)行，現(xiàn)已有9輛車被公開拍賣。

三、規(guī)范公司管理，建立相關(guān)組織，以評選“文明的士之星”帶動行業(yè)創(chuàng)建工作

為提升出租汽車行業(yè)整體形象，我們以清理整頓工作為依托、以第十二屆中國豆腐文化節(jié)的舉辦為契機，著力在打擊非法營運的同時，進一步加強行業(yè)管理，加強出租汽車行業(yè)行風(fēng)建設(shè)。

一是強化對出租車公司的管理。清理整頓前，我市共有18家出租汽車公司，我們針對他們的管理、制度、安全生產(chǎn)、服務(wù)質(zhì)量等內(nèi)容進行綜合考核，評定出一類公司6家、二類公司7家、三類公司5家。鼓勵和支持有實力的公司對其中2家較差公司兼并重組，統(tǒng)一規(guī)定各公司掛靠服務(wù)費標準。我們在16家出租汽車公司建立健全了黨、團、工會組織，充分發(fā)揮他們的先鋒模范作用；在各公司實行班組化管理，以黨、團負責(zé)人和工會小組長為班組長實施規(guī)范管理；在各公司建立了信息聯(lián)絡(luò)員制度，確定數(shù)名信息聯(lián)絡(luò)員及時同我們聯(lián)系，隨時了解和掌控行業(yè)動態(tài)，有效地化解矛盾和問題。

二是開展衛(wèi)生保潔工作，加強出租車形象管理。加強對出租汽車從業(yè)人員進行從業(yè)資格培訓(xùn)、文明服務(wù)培訓(xùn)，規(guī)范出租汽車駕駛員的著裝、禮貌用語；加強出租汽車的車容車貌、衛(wèi)生保潔檢查；同中國聯(lián)通淮南分公司合作，以“廣告養(yǎng)保潔”方式對全市所有出租車進行免費制作、更換、清洗座墊套服務(wù)。逐步樹立我市出租汽車行業(yè)健康文明的新形象。

三是開展以規(guī)范經(jīng)營和文明服務(wù)作為主要內(nèi)容的“創(chuàng)建全國文明城市、爭做文明的士之星”優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動。從8月31日開始，整個活動將歷時3個月，采取自下而上的辦法，由各公司申報、市民投票、領(lǐng)導(dǎo)小組審核，評選出30名“文明的士之星”，頒發(fā)“文明的士之星”頂燈，給予獎金獎牌，在全社會廣泛宣傳，發(fā)揮他們的典型示范效應(yīng)，激發(fā)廣大出租車駕駛員立足本職、誠實勞動、文明敬業(yè)、爭先創(chuàng)優(yōu)的服務(wù)意識。

四、制定規(guī)章制度，實施打疏結(jié)合，不斷探索并建立規(guī)范有序的出租汽車市場秩序

管好出租車行業(yè)要重點處理好四大關(guān)系：市場準入和經(jīng)營權(quán)配置；出租車產(chǎn)權(quán)和利益分配；合法營運和非法營運導(dǎo)致的不公平競爭；油價和運價協(xié)調(diào)。根據(jù)針對我市出租車市場需求，我們進行科學(xué)分析，積極探索以服務(wù)質(zhì)量信譽考核為基礎(chǔ)的出租車準入和退出機制，制定《出租汽車報廢更新實施方案》、嚴把營運指標審批關(guān)，使出租車總數(shù)控制在2500輛以內(nèi)，做到報廢更新同步。在出租車產(chǎn)權(quán)和利益分配上，我們制訂了《出租汽車公司管理暫行辦法》、《出租車駕駛員管理暫行辦法》等規(guī)章制度，從制度層面上確定利益分配關(guān)系，做到公司利益和駕駛員利益兼顧，實現(xiàn)利益共享，風(fēng)險同擔(dān)。針對不斷上漲的油價與相對穩(wěn)定的運價不協(xié)調(diào)，我們同物價部門一道建立了運行成本與運價相互適應(yīng)的運價調(diào)節(jié)預(yù)案，保障廣大出租車從業(yè)人員的利益。為進一步全面規(guī)范出租車行業(yè)管理，我們向市政府建議，利用我市立法權(quán)的優(yōu)勢，制定《出租車客運管理條例》。目前該條例經(jīng)市政府提請、市人大已完成立法前期的立項調(diào)研，明年上半年有望出臺。

第四篇：汽車維修工作總結(jié)

按照交通部《汽車維修市場整頓工作方案》的總體部署及省廳貫徹實施方案的通知要求，針對我市汽車維修市場存在的實際問題，本著精心組織，集中力量，專項治理的原則，對全市汽修市場進行了全面整頓，現(xiàn)在市場秩序明顯好轉(zhuǎn)，收到了應(yīng)有的成效，現(xiàn)將有關(guān)問題匯報如下：

一、幾個階段性的工作

我市汽修市場整頓工作共分五個階段，各階段工作各有側(cè)重點。

第一階段：動員階段

主要是成立組織機構(gòu)和做好宣傳發(fā)動工作。成立了以市交通局XX副局長為組長的領(lǐng)導(dǎo)小組和以XX副處長為辦公室主任的整頓工作機構(gòu)。利用報紙，廣播電視等新聞媒體向社會各界宣傳18次，組織骨干企業(yè)在相關(guān)地段集中宣傳，懸掛橫幅150條，發(fā)放宣傳資料1100套，并設(shè)立了咨詢臺，現(xiàn)場接受投訴和咨詢。在處內(nèi)部資料《運政管理信息》上刊登治理整頓信息7條，對整頓活動各方面的工作進行了全面、及時、有針對性的報道。除按省局要求向一、二類企業(yè)發(fā)放《致全省汽車維修業(yè)戶的一封信》外，還向全市486戶汽修專項業(yè)戶發(fā)放《致全市汽車摩托車專項業(yè)戶的一封信》，為整頓工作造就了強大的輿論氛圍和宣傳攻勢。

第二階段：集中整治階段

對全市三環(huán)路范圍內(nèi)無證修車、超范圍修車的業(yè)戶進行重點清理，運政三個稽查大隊及汽修管理科全員出動，在全市主要路段展開了拉網(wǎng)式的檢查。共檢查420家業(yè)戶，對98家業(yè)戶進行了查處。清除亂起名稱，亂標維修范圍、亂掛汽車維修標志的“三亂”行為52起。對全市25家特約維修企業(yè)在重新核實特約維修資格的基礎(chǔ)上，向全社會進行了公示。

第三階段：規(guī)范內(nèi)部管理階段

全面健全各類臺帳，重新修訂各項工作程序，日常管理工作做到了規(guī)范化、程序化、標準化；全面啟用了“運證在線”行政管理系統(tǒng)，信息資料全部上網(wǎng)、資源共享、陽光操作；對全市（含六縣）運政執(zhí)法人員進行了汽車維修行業(yè)行政執(zhí)法專題培訓(xùn)，提高了服務(wù)意識和行政執(zhí)法水平。

第四階段：一、二類汽車維修企業(yè)資質(zhì)審驗階段

對全市汽修企業(yè)進行資質(zhì)認定，要求41家企業(yè)進行限期整改,8家不達標企業(yè)予以注銷。結(jié)合省計分考核辦法，對汽修企業(yè)的維修資質(zhì)及經(jīng)營情況進行了專項檢查，對44家企業(yè)的不規(guī)范經(jīng)營行為進行了計分處理。

第五階段：鞏固治理成果，全面總結(jié)階段

針對前一階段整頓期暴露問題比較多的路段、業(yè)戶進行了復(fù)查。鞏固治理戰(zhàn)果，防止回潮。同時健全業(yè)戶檔案，實行跟蹤服務(wù)，實施動態(tài)管理。

二、幾個特點

1、把整頓維修市場同汽修企業(yè)年審結(jié)合起來，把國家有關(guān)維修市場整頓的要求，貫徹到年審指標之中，以年審促整頓、以整頓促規(guī)范、以規(guī)范促提高。

2、把整頓維修市場同全市轟轟烈烈開展的“萬人評運管”活動緊密的結(jié)合起來。先規(guī)范執(zhí)法行為，再規(guī)范汽修市場經(jīng)營行為，爭取社會各界對這項活動的支持、理解、創(chuàng)造良好的`執(zhí)法環(huán)境。

3、突出人員持證上崗工作。我們認為人力資源是第一資源，人員管理是第一任務(wù)。行業(yè)管理工作必須緊緊抓住人這一最活躍的因素。通過提升人的素質(zhì)和水平，提高行業(yè)整體技術(shù)水平。通過持證上崗強化對人員的管理，規(guī)范行業(yè)的經(jīng)營行為，樹立行業(yè)良好形象。我們以這次集中整頓為契機，在近幾年工作的基礎(chǔ)上進一步強化從業(yè)人員持證上崗工作，目前全行業(yè)質(zhì)量檢驗員、價格結(jié)算員持證率達98％以上，近80％維修技術(shù)人員持有交通運管部門核發(fā)的上崗資質(zhì)證。近

50％的人員持有行業(yè)管理部門考核、勞動部門核發(fā)的技術(shù)等級證書。全行業(yè)人人學(xué)技術(shù)、個個講誠信的熱潮正在興起。

4、以促進行業(yè)健康發(fā)展為目的，以規(guī)范經(jīng)營行為為手段，始終把引發(fā)企業(yè)自律和全面落實行業(yè)法規(guī)有機結(jié)合起來，把行業(yè)管理從被動的要他做盡力轉(zhuǎn)化為他要做的自主行為上來。這次活動中我們集中抓好打擊亂起名稱、亂標名稱、重新公告特約維修企業(yè)。維修質(zhì)量、維修收費專項檢查和嚴查倒賣維修竣工出廠合格證、使用假冒偽劣配件等違規(guī)行為，都得到大部分企業(yè)理解和支持，對不規(guī)范的企業(yè)震懾作用也相當大。

三、幾點啟示

1、今后汽修行業(yè)管理從根本上講是依法管理，加強法規(guī)建設(shè)將是我們一項極其重要的工作。否則我們汽修管理以后的生存空間將越來越小。省汽修市場管理條例（討論稿），很大程度上解決了困擾我們多年的問題，操作性較強，建議集中人員、精力、修改、完善，力爭盡早出臺。

2、必須重新認識路邊店的現(xiàn)狀，作用及發(fā)展趨勢。要克服那種把路邊店消極作用夸大的意識和傾向，要理解一、二類在滿足市場需求方面的不完整性和不完善性及三類業(yè)戶的廣闊空間，僅靠打壓解決不了問題，必須充分運用經(jīng)濟手段，扶優(yōu)限劣，以提高檔次、規(guī)范行為為出發(fā)點和落腳點，

構(gòu)筑一、二、三類協(xié)調(diào)發(fā)展、互為補充、共同發(fā)展的格局。

3、嚴把開業(yè)條件是提高行業(yè)檔次和水平的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。有恒產(chǎn)者有恒心，只有嚴格按照開業(yè)條件把好準入關(guān)，才能提升企業(yè)檔次，企業(yè)才能有長遠打算。從根本上維護行業(yè)利益，促進行業(yè)發(fā)展。

第五篇：車輛維修工年終總結(jié)

雖然我在公司實習(xí)的時間不長也不短，但是我在公司卻學(xué)到了很多我們想學(xué)習(xí)到的知識，使我對汽車行業(yè)有了更進一步的了解。我深知自己在學(xué)校學(xué)到的東西很有限，還有很多知識是我不知道的。在實習(xí)期間我認真跟師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的知識，積極動手，培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神，認真了解車身的構(gòu)造。完成了汽車有關(guān)零部件拆裝的目的，達到了實習(xí)的要求，也使我在企業(yè)里，了解到了企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我不僅在自己的專業(yè)有了突破，也使我學(xué)習(xí)到關(guān)于企業(yè)管理方面的知識。

總的來說，我成功的完成了這次實習(xí)，為我以后的工作道路起著很重要的作用。從剛開始對汽車只是整體概念性的認識，到汽車上具體部位及外形。從識別專用工具，到汽車基本保養(yǎng)維護。一步步步入維修行業(yè)，這期間，臟、累是再所難免，但這其中的收獲讓我有一種成就感，覺得自己的付出值了。汽車維修技術(shù)已逐漸脫離完全的憑傳統(tǒng)經(jīng)驗為主的修理方式，而是越來越依靠高新技術(shù)，電腦診斷與數(shù)據(jù)分析。對技術(shù)人員的要求，也從以往的只掌握單一科目過度到機電一體化綜合素質(zhì)很強的層面。同時也是對我們汽車維修技術(shù)提高的一種推動。做汽車維護修理還要做的細節(jié)的東西還有很多，因為時間有限，有很多自己是缺漏學(xué)不完全的，但是通過實習(xí)我明白了許多道理：那就是要做任何事情都得用心才可以。并且做任何事情不能夠眼高收低，每一件事不管是拆螺絲，上潤滑油，或者是洗發(fā)動機零件等小小的活，我們都應(yīng)該親自參與其中，這樣子才能養(yǎng)成動手的好習(xí)慣，這也是做汽修必備的素質(zhì)之一。

我們學(xué)的理論知識還不夠，對于有一些小修還不能完全會操作，在以后的學(xué)術(shù)中，我們還要更加認真、更加用心、更加努力的去學(xué)習(xí)，這樣才可以學(xué)會、學(xué)懂師傅所教的東西。通過實習(xí)也讓我懂得干任何一件事都不是那么簡單的，都要你付出行動、付出精力，用心去干，才可以干得好，干我們這行，首先要不怕苦、不怕累、不怕臟，要多動手、多動腦，這樣才可以從師傅那里學(xué)到真正的技術(shù)。最主要的還得靠自己，師傅領(lǐng)到門，修行在自己!工作心得：

1、每天都能做工作日記，早上上班前寫好自己在這一天的工作目標，工作中應(yīng)該注意的重點問題，有那些事情是要問清楚的等。然后在每天下班前再看一下自己在當天做了那些工作，那些工作目標沒有完成，為什么沒有完成，自己在以后的工作中應(yīng)該注意那些問題……這樣將是很重要的，經(jīng)常看看會有很大進步的。

2、在工作時，如果遇到一些不是很清楚的地方，一定要向上級或師傅問清楚，不能亂憑空想象，亂做，這樣做出來的東西很有可能會返工。

3、在實習(xí)工作中，很有可能會碰到和你的頂頭上司發(fā)生矛盾的事。如果已經(jīng)發(fā)生了，你要思考為什么會發(fā)生這樣的事，事情能不能避免，如果能避免，自己在以后的工作中就要注意些。