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第一篇:車間管理年終工作總結(jié)
20xx年的車間管理工作,讓我深深體會到車間生產(chǎn)管理的基本職責(zé)就是搞好生產(chǎn)安排服務(wù),適應(yīng)生產(chǎn)。在xx公司領(lǐng)導(dǎo)的`具體指導(dǎo)以及同事們的大力配合下,我能感受到作為車間生產(chǎn)管理人員,最重要的是擺正自己的位置,清楚自己所肩負(fù)的職責(zé)和應(yīng)盡的責(zé)任。因此,我時(shí)刻提醒自己必須有高度的事業(yè)心,要甘心吃苦,有功不居,努力做好生產(chǎn)安排,部門之間的協(xié)調(diào),以及員工之間的溝通和服務(wù)工作。
同時(shí),我也體會到車間生產(chǎn)管理工作的復(fù)雜,每天需要面對和處理的事情牽扯到各個(gè)部門,以及方方面面。正是因?yàn)檫@些原因,為了彌補(bǔ)工作中的不足,我就此總結(jié)全年的生產(chǎn)安排情況總結(jié)如下:
一、隨著我行業(yè)生產(chǎn)設(shè)備不斷的升級和更新,使得我車間有部分老舊落后的機(jī)器得不到及時(shí)的更換。其操作性能達(dá)不到理想的要求,零配件損耗率大,生產(chǎn)也得不到質(zhì)量保障。
二、個(gè)人簡歷以上情況匯報(bào)xx后。經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)的研究,公司決定實(shí)施一次舊設(shè)備大更換。主要購買的有:xxx機(jī)后架一批。為全年的“抓安全,促生產(chǎn),保質(zhì)量”打下了牢固的基礎(chǔ)。
三、生產(chǎn)設(shè)備得到了合理的更換已及升級,而生產(chǎn)機(jī)器又出現(xiàn)了不夠地方擺放的新問題。針對此情況,xx親自帶隊(duì)指揮清空一個(gè)材料倉庫,作為生產(chǎn)車間。使得這方面的問題迎刃而解,為日后的生產(chǎn)管理創(chuàng)造了有利的條件。
四、面對阻礙生產(chǎn)發(fā)展的問題,在xx以及公司領(lǐng)導(dǎo)層次的指導(dǎo)下,得到了合理的處理。材料的供給,xx更是親臨一線督導(dǎo)。加上設(shè)備的更新,使得我們的`產(chǎn)量由以前每月的xx噸上升到現(xiàn)在每月xx噸,產(chǎn)能大約提升了xx%。在面臨人工上漲,用工形式嚴(yán)峻的情況下,公司更是在今年下半年提升的薪金上再加10%,穩(wěn)定了一線生產(chǎn)員工的信心,使得公司同員工實(shí)現(xiàn)雙贏利的好局面。
五、各方面得到了良好的改善,但是我們的工作流程以及個(gè)人素質(zhì),還是相當(dāng)落后。他們的主觀意志已及團(tuán)隊(duì)精神相當(dāng)落伍,使得在一線帶隊(duì)生產(chǎn)的管理人員背負(fù)著相當(dāng)大的壓力。這就使得我們在今后很長的一段時(shí)間里,要真切地面對這個(gè)事實(shí)。要結(jié)合社會的發(fā)展趨勢,幫助員工認(rèn)識自身的社會價(jià)值觀,以提升他們的主觀意志,為公司的發(fā)展奉獻(xiàn)力量。
六、隨著市場對產(chǎn)品的要求越來越高,公司也面臨著新的挑戰(zhàn),新的發(fā)展方向,對我們車間主管人員也提出了新的,更高的要求。所以我認(rèn)為,作為車間管理人員,也必須適應(yīng)新的情況,進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任意識,效率意識,創(chuàng)新意識。努力做好車間生產(chǎn)安排工作,做一名稱職的管理人員。
接任車間主管的職務(wù)以來,我受到了許多的委屈,但是也讓我感受頗多,受益匪淺。由衷地感謝xx以及公司所有領(lǐng)導(dǎo)的信任,感謝大家對我工作大力的支持。特別是工作出現(xiàn)差錯時(shí)給予的涼解和幫助,并且?guī)椭曳治鍪д`的原因,矯正錯誤。在今后工作中,我將虛心接受大家批評和監(jiān)督,不斷完善自我,不斷進(jìn)步。
第二篇:車間管理工作總結(jié)
作為生產(chǎn)車間管理者,一定要認(rèn)清:安全生產(chǎn)不是一項(xiàng)階段性工作,而是長期不斷的持續(xù)性工程。安全生產(chǎn)管理,還應(yīng)注重以下四個(gè)方面:
①安全管理以人為本必須堅(jiān)定不移。首先是管理層要更新觀念,破除墨守成規(guī),不思進(jìn)取的保守思想;其次是要在員工身上下功夫,卡死職工素質(zhì)關(guān)、上崗關(guān)和思想關(guān),一切按標(biāo)準(zhǔn)辦事。要善于研究職工思想動態(tài),把隱患消除在崗前、崗下;再就是要改進(jìn)工作的方式方法,注重采用靈活多樣的形式開展工作,做到嚴(yán)而不死,注重感情投入,營造和諧的團(tuán)隊(duì)氛圍。
②安全管理必須注重對作業(yè)過程的控制。一是要建立管理考核機(jī)制,管理人員要加強(qiáng)對現(xiàn)場作業(yè)過程的檢查和監(jiān)督,真正發(fā)現(xiàn)和處理動態(tài)過程中的安全隱患,消除形式主義;二是對基層部門考核檢查,做到結(jié)果與過程相結(jié)合,在深入現(xiàn)場實(shí)際調(diào)查研究的基礎(chǔ)上,開展結(jié)果檢查,杜絕片面性。
③安全管理必須實(shí)現(xiàn)由外部管理向班組自我管理轉(zhuǎn)變。首先要建立班組考核機(jī)制,建立車間考核班組、班組考核小組、小組考核崗位的逐級考核框架,把責(zé)、權(quán)、利下放班組,將責(zé)任和權(quán)力變?yōu)閴毫蛣恿?,以調(diào)動每個(gè)職工的積極性,自覺主動參與安全管理,實(shí)現(xiàn)安全管理中的自控、互控、他控。實(shí)現(xiàn)班組的自我管理,才能真正從基礎(chǔ)上夯實(shí)筑牢第一道防線。
④安全管理應(yīng)做到超前防范,關(guān)口前移,抓好典型。一是要主動出擊,自尋壓力,敢于揭丑。對存在的突出安全隱患,要抓住典型,擴(kuò)大教育分析,使責(zé)任人引起震動,使員工得到教育。二是注重確立防范措施,突出預(yù)防為主的方針,對日常檢查發(fā)現(xiàn)和管理工作發(fā)現(xiàn)的突出共性問題,迅速制定防范措施,果斷予以糾正,查找工作中的關(guān)鍵人、關(guān)鍵崗位,重點(diǎn)加以控制,達(dá)到預(yù)防問題發(fā)生的目的。
車間主任是生產(chǎn)一線的指揮員,負(fù)有組織生產(chǎn)、協(xié)調(diào)經(jīng)營、帶好隊(duì)伍的重要使命,其職責(zé)包括如下內(nèi)容:編制并落實(shí)生產(chǎn)計(jì)劃,進(jìn)行作業(yè)研究、生產(chǎn)管理(產(chǎn)量、進(jìn)度)、質(zhì)量控制、成本控制、設(shè)備管理、安全管理、環(huán)境管理以及對班組進(jìn)行管理、培訓(xùn)與考核部下、激勵部下等等。
車間是整個(gè)企業(yè)的生產(chǎn)重心,是企業(yè)直接從事作業(yè)活動的單位,車間主任要控制好產(chǎn)品的五個(gè)要素――品種、質(zhì)量、數(shù)量、交貨期和成本,加強(qiáng)企業(yè)各項(xiàng)決策的落實(shí)。
生產(chǎn)管理
1保證本車間的一切生產(chǎn)行為完全按照生產(chǎn)管理文件規(guī)定進(jìn)行。
2 根據(jù)生產(chǎn)部門下達(dá)的生產(chǎn)計(jì)劃,負(fù)責(zé)組織編制氧化車間生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃指令單,并保證計(jì)劃按期完成。
3 負(fù)責(zé)氧化車間各個(gè)崗位人員的合理調(diào)配以保證生產(chǎn)的正常進(jìn)行。
4 負(fù)責(zé)組織氧化車間有關(guān)人員研究解決生產(chǎn)過程中存在的工藝技術(shù)和質(zhì)量問題,主持召開每天生產(chǎn)作業(yè)例會,安排布置車間生產(chǎn)。
5 制訂及編寫生產(chǎn)用工藝規(guī)程、原始記錄、及用于記錄的各種表式交有關(guān)部門審核,經(jīng)企業(yè)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)實(shí)施。并確保有關(guān)生產(chǎn)操作的指令能嚴(yán)格執(zhí)行。
6 負(fù)責(zé)氧化車間各級人員的培訓(xùn)。
7 負(fù)責(zé)建立自查制度,對生產(chǎn)全過程進(jìn)行監(jiān)控。
質(zhì)量管理
1、 車間主任對本車間的產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)責(zé)。
2、 堅(jiān)持“質(zhì)量第一”方針,正確處理好進(jìn)度與質(zhì)量的關(guān)系。
3、 認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)質(zhì)量制度和質(zhì)量控制程序,嚴(yán)肅工藝紀(jì)律,對本車間人員違反工藝紀(jì)律造成的質(zhì)量問題負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
4、 組織好車間內(nèi)部的均衡生產(chǎn)和工序管理,把車間質(zhì)量管理目標(biāo)分解到班組和個(gè)人,對車間質(zhì)量指標(biāo)的完成負(fù)責(zé)。
5、 定期召開質(zhì)量分析會,及時(shí)組織不合格品的質(zhì)量分析會,對質(zhì)量事故及不合格品按“三不放過”的原則進(jìn)行分析,及時(shí)向有關(guān)部門反饋質(zhì)量信息。
成本控制
1、預(yù)算控制人力資源和物質(zhì)資源的消耗。
2 、建立資源消耗臺帳,實(shí)行資源消耗的中間控制。
3、應(yīng)用成本與進(jìn)度同步跟蹤的方法控制部分項(xiàng)目工程成本。
4、建立項(xiàng)目月度財(cái)務(wù)收支計(jì)劃制度,按計(jì)劃控制成本費(fèi)用支出。
5、加強(qiáng)質(zhì)量管理,控制質(zhì)量成本。
6、堅(jiān)持現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)化,堵塞浪費(fèi)漏洞。
設(shè)備管理
設(shè)備技術(shù)狀況的管理對所有設(shè)備按設(shè)備的技術(shù)狀況、維護(hù)狀況和管理狀況分為完好設(shè)備和非完好設(shè)備,并分別制訂具體考核標(biāo)準(zhǔn)。
各單位的生產(chǎn)設(shè)備必須完成上級下達(dá)的技術(shù)狀況指標(biāo),即考核設(shè)備的綜合完好率。專業(yè)部門,要分別制訂出年、季、月度設(shè)備綜合完好率指標(biāo),并層層分解逐級落實(shí)到崗位。
安全管理
l 、認(rèn)真執(zhí)行勞動保護(hù)和安全生產(chǎn)方針、政策、法令、規(guī)章制度以及本企業(yè)的指示、通知、決定、對其氧化車間范圍的“ 三產(chǎn)”工作負(fù)責(zé)。(安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)、有效生產(chǎn))
2、認(rèn)真做到計(jì)劃、布置、檢查、評比、總結(jié)、評比生產(chǎn)工作的同時(shí),計(jì)劃、布置、檢查、評比、總結(jié)、評比安全工作。
3 、按時(shí)提出車間,班組安全措施項(xiàng)目, 經(jīng)上級批準(zhǔn)后,負(fù)責(zé)對措施項(xiàng)目的實(shí)施;在工作中制訂作業(yè)和工藝規(guī)程,做到符合勞動安全衛(wèi)生要求。
4、積極認(rèn)真工作.按時(shí)完成和超額完成廠部下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù),并保質(zhì)保量。
5 、制訂和修訂本車間、班組的安全技術(shù)操作細(xì)則,經(jīng)安全科審核,提出意見.企業(yè)管理委員會批準(zhǔn)后,負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行.
6 、定時(shí)或不定期檢查生產(chǎn)現(xiàn)場的建筑物,機(jī)器設(shè)備、安全設(shè)備、原材料、成品、工作地點(diǎn)和生活用房等有關(guān)安全衛(wèi)生發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)分析解決.或向上級反映.請求幫助解決。
7 .經(jīng)常向職工進(jìn)行安全生產(chǎn)知識、安全技術(shù)規(guī)程和勞動紀(jì)律的教育,提高職工安全生產(chǎn)的思想認(rèn)識和專業(yè)知識水平.同時(shí)對新調(diào)入車間、班組的職工進(jìn)行現(xiàn)場安全教育.對特種作業(yè)人員要按規(guī)定進(jìn)行培訓(xùn).堅(jiān)持有證操作的規(guī)定。
第三篇:生產(chǎn)車間管理工作總結(jié)
光陰似箭,日月如梭,作為領(lǐng)導(dǎo)一個(gè)篷勃發(fā)展的新興企業(yè)的廠長,時(shí)間總是覺得不夠用,我只能竭盡所能,把握大局,保證企業(yè)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)與不斷發(fā)展?;仡?-5月份的工作,主要做了以下幾方面的工作:
1、設(shè)備的安裝與高度
新的公司新的車間,一切要從零開始,為了保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行,我一路跟進(jìn),從去年12月到今年4月相繼安裝調(diào)試40臺機(jī)加工設(shè)備,其中立車5臺,銑鏜床1臺,試壓機(jī)一臺,臥式車床29臺,鉆床4臺。還監(jiān)督安裝了6臺天車,其中10t的2臺,5t的4臺。這些設(shè)備的正常使用,使生產(chǎn)慢慢走上正軌。
2、立體倉庫建設(shè)
為了充分合理利用車間空間,規(guī)范倉庫管理。在今年2月車間建立了標(biāo)準(zhǔn)件倉庫并對物資進(jìn)行了分類擺放,5月份建立了成品及半成品立體倉庫?,F(xiàn)在車間所有的產(chǎn)成品及半成品都分門別類,整齊擺放,既美觀了車間也拉高了工作效率。
3、工裝夾具的制做
2月底工裝夾具原材到廠,我們進(jìn)行了分類擺放,從3月1日開始制作工裝夾具。至4月12日,共制作工裝夾具52套(試壓夾具11套,閥座密封面加工夾具22套,斜度板4套,蝶板密封面加工夾具11套,刀架夾具4套),即蝶閥從口徑dn300到dn1200的所有主要工裝夾具,已全部完工。充分保證了生產(chǎn)工作的正常進(jìn)行。
4、新產(chǎn)品試制
我們的產(chǎn)品是一種新產(chǎn)品,沒有即成的經(jīng)驗(yàn)可循,一切從新開始,在3月12日蝶閥新產(chǎn)品試制主要原材料到我公司,其中300mm-500mm口徑的每樣10套,600mm-1200mm口徑的每樣5套,主要是蝶閥的閥體、蝶板、支架、壓蓋等鑄件。4月13日生產(chǎn)部安排工人對各零部件進(jìn)行加工制作。于5月15日完成生產(chǎn)總監(jiān)下達(dá)的第一批新產(chǎn)品,經(jīng)組裝試壓,獲得成功。到目前為止,經(jīng)組裝試壓成功的有dn300 5臺,dn400 5臺,dn800 5臺,都已存入倉庫。目前正在加工的第二批新產(chǎn)品有dn350的5臺,dn450的5臺、dn500的5臺、dn600的5臺、dn700的5臺、dn900的5臺,部分零部件已加工完成60%。計(jì)劃在6月底完成第二批新產(chǎn)品的試制。
5、制定了產(chǎn)品原材料的采購計(jì)劃及生產(chǎn)計(jì)劃
在正始投產(chǎn)前,制定了原材料的采購計(jì)劃,并報(bào)王總郭總的審批后執(zhí)行,其中包括dn30030套,dn40030套,dn45020套,dn50020套dn60020套,dn70015套,dn80015套,dn90015套,dn100010套,dn120230套。后期原材料到廠后,又根據(jù)人員設(shè)備配備情及生產(chǎn)進(jìn)度制定了相應(yīng)的生產(chǎn)計(jì)劃,使生產(chǎn)井然有序進(jìn)行。
6、對我們主要供應(yīng)商進(jìn)行實(shí)地考察
供應(yīng)商產(chǎn)品的質(zhì)量直接關(guān)系到我們產(chǎn)品的質(zhì)量,必須加以重視。4月份,領(lǐng)著杜凱一起去博頭考察了五家鑄造廠,主要是為了解決王總的平衡閥的鑄件問題,將考察結(jié)果及過程事后向王總做了一一匯報(bào)。5月份和郭總一起去了一趟河南豫興鑄造廠,催促他們盡快解決我們鑄件出現(xiàn)的質(zhì)量問題,并對他們的生產(chǎn)能力及技術(shù)能力做了一一考察,初步解決了鑄件質(zhì)量問題,得到了他們的質(zhì)量承諾。
7、現(xiàn)場及質(zhì)量管理
為了實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化企業(yè)管理,根據(jù)xx6sxx的要求,對質(zhì)量及現(xiàn)場管理做了以下要求
(1)加工質(zhì)量控制:現(xiàn)場指導(dǎo)工人嚴(yán)格按圖紙要求進(jìn)行加工,加工合格率達(dá)到100%。外協(xié)加工隨時(shí)進(jìn)行跟蹤檢查驗(yàn)證,目前無報(bào)廢件。
(2)現(xiàn)場環(huán)境管理:采取誰加工誰負(fù)責(zé)機(jī)床周圍環(huán)境衛(wèi)生的辦法,保證加工現(xiàn)場環(huán)境整潔,衛(wèi)生。對車間布局進(jìn)行功能區(qū)域劃分,即在地面劃黃線,區(qū)分各作業(yè)現(xiàn)場及物品存放區(qū)域,通道內(nèi)嚴(yán)禁推放各類物品。
8、安全生產(chǎn)
在正式生產(chǎn)過程中生產(chǎn)部以安全生產(chǎn)為首要任務(wù),認(rèn)真宣傳貫徹按操作規(guī)程進(jìn)行操作機(jī)器設(shè)備,每周一早上上班時(shí)進(jìn)行一次班前會議,向員工進(jìn)行安全教育和本周生產(chǎn)任務(wù)安排及其它安排,使員工清楚的認(rèn)識到安全工作的重要性,提高員工的安全工作防范意識,有效的避免各類事故的發(fā)生。車間各類操作規(guī)程及制度標(biāo)牌正在制作中,行車操作證已在特檢所報(bào)名,準(zhǔn)備接受培訓(xùn)取證
9、設(shè)備管理
車間設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn),是安全生產(chǎn)的保證,是產(chǎn)品的產(chǎn)量和質(zhì)量的保證,車間內(nèi)的設(shè)備全都是新設(shè)備,故障率低。但在這試生產(chǎn)過程過也出現(xiàn)了一些小問題,其中一臺鉆床不能變速,一臺臥車漏油,都已通知生產(chǎn)廠家派技術(shù)人員進(jìn)行了修理,都已正常工作。最近一臺立車橫梁上下不工作,廠家已派技術(shù)人員過來更換,已正常使用。設(shè)備檔案已建立并歸檔
10、人員招聘
目前車間員工共有車工5人,電焊工1人,鏜床工1人、裝配試壓1人、鉆工2人、普工2人、倉庫員1人。車工嚴(yán)重不足,急需補(bǔ)充,希望行政部擴(kuò)大招聘方向,招工渠道,為今后的大批量生產(chǎn)補(bǔ)充人員。
11、今后工作及重點(diǎn)
人才是企業(yè)發(fā)展的生力軍,安全是企業(yè)管理的核心,質(zhì)量是產(chǎn)品的生命力。所以今年的工作要圍繞這三個(gè)核心,做好以下工作:
(1)機(jī)加工人員招聘。
(2)進(jìn)一步加強(qiáng)加工質(zhì)量的管理,保證產(chǎn)品的質(zhì)量,提高產(chǎn)品的合格率。
(3)進(jìn)一步加強(qiáng)現(xiàn)場的6s管理,創(chuàng)建一個(gè)良好的加工環(huán)境。
(4)進(jìn)一步強(qiáng)化安全管理,防止安全事故的發(fā)生。
(5)進(jìn)一步深化員工的操作技能及安全生產(chǎn)培訓(xùn)工作。
作為一個(gè)管理者,雖然肩上的'擔(dān)子很重,但我不會退縮,我會努力工作,統(tǒng)籌安排,以生產(chǎn)為中心,以管理見效益,為通奧的發(fā)展,用盡我全部力量。我也相信通奧的明天更美好。
近年來,隨著電力科技的飛速發(fā)展,要求員工全面發(fā)展,各方面都具備較高的素質(zhì)。為適應(yīng)在全新形勢下做好本職工作的需要,加強(qiáng)自身的理論學(xué)習(xí),不斷增強(qiáng)愛崗敬業(yè)的意識是我長期以來對自己的要求。始終把不斷學(xué)習(xí)、全面學(xué)習(xí)作為人生的一大樂趣,利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)知識,并通過在企業(yè)網(wǎng)的網(wǎng)上的學(xué)習(xí)來完善自己的知識儲備,力把自己培養(yǎng)成適應(yīng)企業(yè)需要的一專多能的復(fù)合型人才。積極參加廠里組織的各種專業(yè)技能及業(yè)務(wù)培訓(xùn),在此過程中不斷提升個(gè)人技能,自我完善、發(fā)展。
參加工作以來,不論是在運(yùn)行上還是在檢修上,我首先找對自己的正確位置,為自己制定工作目標(biāo)、工作計(jì)劃。要求自己怎樣做能掌握全面的業(yè)務(wù)知識,怎樣做能發(fā)揮好自己掌握的技能知識,一系列的怎樣做時(shí)常會督促我去樹立正確的工作態(tài)度,做好自己的每一項(xiàng)工作。在自己不斷努力下終于換來了領(lǐng)導(dǎo)的一致好評,曾被車間評“先進(jìn)個(gè)人獎”、“精神文明獎”榮譽(yù)稱號。
良好地工作作風(fēng)及嫻熟的維修技能
20xx年,我被指派到檢修班工作,負(fù)責(zé)除塵脫硫檢修管理工作。面對繁重而瑣碎的日常工作、艱苦的工作環(huán)境我迎難而上,利用一切可以利用的時(shí)間,全面細(xì)致地學(xué)習(xí)車間各項(xiàng)規(guī)程和檢修知識,謹(jǐn)慎、合理地安排好每一項(xiàng)工作、每一個(gè)細(xì)節(jié)。
那時(shí)候,我主要負(fù)責(zé)維修任務(wù),為了能使設(shè)備正常運(yùn)行,工作中,我盡職盡責(zé),努力鉆研業(yè)務(wù)知識,認(rèn)真填寫報(bào)修記錄和維修任務(wù)單,仔細(xì)統(tǒng)計(jì)班組各種維修報(bào)表,并及時(shí)上報(bào)。工作之余,我積極與車間負(fù)責(zé)人溝通,虛心向他們學(xué)習(xí)維修組的管理辦法。功夫不負(fù)苦心人,經(jīng)過努力,在同事們的共同努力下,終于總結(jié)出了一套比較適應(yīng)設(shè)備正常運(yùn)行的檢修流程。在自己不斷學(xué)習(xí)下,曾參加工廠焊工技能比武大賽,獲得六等獎。
良好的團(tuán)隊(duì)合作精神
在現(xiàn)代的工作環(huán)境中具有團(tuán)隊(duì)意識是非常重要的。有效的團(tuán)隊(duì)工作可以提高工作效率。為此,在工作中我不光自己努力工作,同時(shí)也和同事之間處理的非常好。在工作中除了互相學(xué)習(xí)外,生活中我也經(jīng)常和同事談心,了解各自內(nèi)心的想法,相互出主意、想辦法。
作為一名普通的檢修工人,不經(jīng)意間我融入電廠這個(gè)大家庭已經(jīng)4年有余?;仨鴣頃r(shí)的路,那不遠(yuǎn)處閃現(xiàn)的依然是藍(lán)色的火焰,升騰起的又分明是姹紫嫣紅。
還記得第一次穿起電廠藍(lán)色的職業(yè)裝時(shí),那種無法掩飾的內(nèi)心的喜悅,我夢寐以求的愿望實(shí)現(xiàn)了,沐浴著清晨的朝陽我自豪的向工作崗位走去。
工作之余,靜靜地感受奉獻(xiàn)的喜悅,默默地享受著工作的快樂,我的心靈在凈化。忙碌是我工作的主旋律,用愛崗敬業(yè)中蘊(yùn)涵的快樂塑造著我,一名普通檢修員無悔的人生。
第四篇:車間管理工作年終總結(jié)
一年的工作就這樣結(jié)束了,在20xx年的工作中我做到了盡職盡責(zé)。我在自己的工作崗位上付出了最大的努力,一年以來堅(jiān)持不懈的工作,沒有出現(xiàn)大的失誤。20xx年的工作負(fù)責(zé)了兩大項(xiàng):上半年負(fù)責(zé)成衣車間,下半年負(fù)責(zé)所有產(chǎn)品的質(zhì)量。
在生產(chǎn)方面:在這幾月以來盡了自己最大的努力無論在哪個(gè)車間讓員工掙到了錢,為公司創(chuàng)效益、保市場。在成衣車間幾個(gè)月我感到了驕傲因?yàn)樾б姹?0xx年的月效益提高了近三分之一。從中也找到好多的不足,人們的潛力很深以前為挖掘出來,不要小看每一個(gè)人。在其中還有好多的不足,最不足的就是數(shù)量不準(zhǔn)。在車間好的就是20xx年的目標(biāo)完成了,員工跟著我掙了錢,比去年增加了員工,員工無流失現(xiàn)象。我感到非常高興。
在質(zhì)量方面:從到技術(shù)以來深深感受到自己的繁忙,責(zé)任重大;大事、小事,壓在身上。重視了這頭忽視了那頭,有點(diǎn)頭輕腦重。沒能全方位的進(jìn)行工作。主要以下幾點(diǎn):進(jìn)入技術(shù)工作不久,沒有足夠的經(jīng)驗(yàn)?zāi)芰?,對所有程序理解不夠深,對個(gè)別部門掌握不夠扎實(shí)。雖然有些問題對工作的影響力不是很大,但我總覺得沒有做到自己的職責(zé)。我要嚴(yán)格要求自己不合格樣品不下車間,工藝不準(zhǔn)確不下流車間,不合格產(chǎn)品不出廠,更要嚴(yán)格要求自己對所有部門的檢查力度加大,作好記錄。
在今后的工作打算,通過總結(jié)一年的工作,盡管有了一定的進(jìn)步和成績但在這些方面還有好多不足,沒有創(chuàng)新性的思路。個(gè)別工作做得不夠完善。在今后的工作中將會努力找到自己的不足,以便在以后的工作中加以克服,同時(shí)還多找經(jīng)驗(yàn),掌握好產(chǎn)品的重要性,提高自己工作能力,加強(qiáng)責(zé)任感及時(shí)做好個(gè)人的各項(xiàng)工作,不斷的總結(jié)與反省,不斷的讓自己充實(shí)能力提高自身素質(zhì),適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展與公司共同進(jìn)步、共同努力。產(chǎn)品質(zhì)量這項(xiàng)工作對公司來說很重要,沒有質(zhì)量就會沒有市場,質(zhì)量覺定公司的命運(yùn)。這項(xiàng)工作對我來說壓力也很大,既然上級領(lǐng)導(dǎo)把這項(xiàng)工作交給了我,也就是信任我相信我能把這項(xiàng)工作做好,既然我接了這項(xiàng)工作我就會努力把自己的工作做好,不會辜負(fù)上級領(lǐng)導(dǎo)對我的期望,也不會讓上級領(lǐng)導(dǎo)失望。
20xx年已經(jīng)過去了,展望20xx年的工作我還是會繼續(xù)和20xx年的工作一樣堅(jiān)持不懈,積極進(jìn)取。在自己的工作崗位上發(fā)揮自己的能力。完美的完成上級領(lǐng)導(dǎo)派給我的任務(wù)和我應(yīng)盡的職責(zé)。我相信無論哪方面我能夠做好的。在20xx年的失敗中也吸取了不少的教訓(xùn)。我會從20xx年的失敗中尋找20xx年的成功。
第五篇:車間管理工作總結(jié)
1、2月份車間生產(chǎn)正常,日產(chǎn)量維持在x支左右,由于車間人員短缺,排氣工序只能開啟x個(gè),即白天開x個(gè),晚上開x個(gè)。產(chǎn)量能夠確保在x支上下。
2、質(zhì)量方面,小管出現(xiàn)質(zhì)返損比較多,原因是小管市場需求量比較大,車間開啟了x個(gè)鍍膜機(jī)應(yīng)急,臨時(shí)改裝拼湊了小管轉(zhuǎn)架,出現(xiàn)上下高度不一,顏色不一致和圓頭劃膜的現(xiàn)象居多。在生產(chǎn)中改造,我們協(xié)同機(jī)加工又加工了x個(gè)小管管托?,F(xiàn)此現(xiàn)象已經(jīng)解決。
3、出現(xiàn)質(zhì)返損比較大的原因還有外管臟的現(xiàn)象,主要是由于處理x廠積壓管和改制管,利用近1周時(shí)間車間已經(jīng)處理完畢。
4、排氣工序出現(xiàn)殺尖內(nèi)吸的現(xiàn)象比較多,主要原因是由于前道工序結(jié)尾機(jī)不同于手工接尾,較粗,致使排氣工序出現(xiàn)工作難度較大。此種現(xiàn)象我們解決起來也確實(shí)有一定難度,因?yàn)閳A排振動量較大。車間也一直未停止試驗(yàn),我們也在尋求拉封機(jī)與圓排的最佳結(jié)合點(diǎn)。
5、車間出現(xiàn)在鍍膜工序的過程損比較大,原因出在裝管車及潛送線上。首先現(xiàn)有內(nèi)管裝管車需要改造,計(jì)劃已經(jīng)提報(bào),x月x日,加工件能夠到位?,F(xiàn)在每班車間鍍膜工序的過程損內(nèi)管要在x支上下,按成本價(jià)x元一支計(jì)算,就要x元,一個(gè)月下來就要x元,所以此問題需盡快解決。
6、車間出現(xiàn)在封口工序的過程損是由于遣送線造成的,前期外管遣送線在拐彎處,廠家采用定向旋轉(zhuǎn)輪強(qiáng)制小車拐彎,致使小車車輪的橡膠層與輪體分離,這樣一來,小車在運(yùn)行過程中就會出現(xiàn)顛簸。致使內(nèi)外套管之間互相撞擊,造成破損。現(xiàn)車間已經(jīng)將定向輪取消,在小車拐彎處加裝蓋板,此種現(xiàn)象已經(jīng)解決,但小車車輪得急需更換,考慮設(shè)備未驗(yàn)收,車輪問題是否由廠家協(xié)調(diào)購買。
7、清洗機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)近1個(gè)月以來,出現(xiàn)問題及時(shí)解決,現(xiàn)在存在的問題主要是門隔斷層出現(xiàn)錯位,廠家改造的輪安裝后,效果不明顯。還有安裝的車輪運(yùn)行軌道槽,自動注水的效果不明顯,現(xiàn)車輪出現(xiàn)了一只斷裂的現(xiàn)象。整體來看清洗機(jī)大的問題已經(jīng)沒有,主要還是門升問題急需解決。
8、工藝性能方面,2月份車間合格率為x。下一步我們將繼續(xù)努力。
9、車間6s管理,這段時(shí)間確實(shí)有些欠缺。不講理由,今后加強(qiáng)。
10、下一步,我們本月要進(jìn)行人員整合在產(chǎn)量方面有所增長,要力爭日產(chǎn)保x,突破x,靠近x。
11、連鍍生產(chǎn)線調(diào)試完畢后,我們將按現(xiàn)有的工藝思路調(diào)整一套性能優(yōu)良的工藝參數(shù)。
12、6s管理我們將繼續(xù)加強(qiáng)。
第六篇:車間管理工作年終總結(jié)
在20xx年開年之后車間的人員流失較為嚴(yán)重,暫時(shí)又找不到替補(bǔ)的人員,所以很多的工作需要我們齊心協(xié)力,負(fù)擔(dān)更重的工作,完成每月、每周的工作計(jì)劃。在這段時(shí)間上級在每天都召開會議動員我們發(fā)揮更多能力,將我們的潛能都激發(fā)出來,有時(shí)候還動員其他部門的人和我們大家一起加班,緩解我們在工作上的壓力。這樣的時(shí)間并沒有持續(xù)多久,在放假過后,開始有人應(yīng)聘過來,車間的人員逐漸飽和,但是新的員工對工作還不夠熟悉,因此我積極配合車間的安排,帶領(lǐng)新員工在工作中學(xué)習(xí),在工作中進(jìn)步,以極快的速度適應(yīng)我們的工作強(qiáng)度,我們的工作也不再像之前一樣繁忙。
在上半年我還和車間的同事一起將設(shè)備進(jìn)行檢修,檢查是否會出現(xiàn)安全隱患;對我們工作的地方進(jìn)行大掃除,讓我們的工作環(huán)境變得更加賞心悅目;同時(shí)我們車間舉辦了一些集體活動,我都積極參加等等,這些都大大促進(jìn)了我們同事之間的感情,也幫助新員工能夠更快的融入到我們的集體之中。
上半年的工作告一段落,我的學(xué)習(xí)任務(wù)也完成的相當(dāng)不錯,尤其是在專業(yè)技能上面。在年前我就想向更為高精尖的技術(shù)鉆研,但是還有更加繁重的任務(wù)等著我,就沒有抽出時(shí)間來,但是在今年上半年我聽從上級領(lǐng)導(dǎo)的建議,先每天學(xué)習(xí)少一點(diǎn),積累到一個(gè)階段之后,在和實(shí)踐結(jié)合起來,讓我們的工作效率變得更高效。
雖然上半年在工作上我有很多值得稱贊的地方,但是也暴露出我很多的不足,首先就是和同事之間的配合還不夠默契,需要更多的時(shí)間來磨合,其次就是我的觀察力不夠,別人發(fā)了問題,我還要仔細(xì)地思考是否有這樣的事情,讓我在工作上需要花費(fèi)更多的時(shí)間來檢查我在工作過程出現(xiàn)的錯誤。但是我并不擔(dān)心這樣的缺點(diǎn)暴露出來會怎么樣,我們本來就是在這樣的工作中一步一步改進(jìn)自己的,讓自己變得更出色。