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第一篇：車間管理工作總結(jié)
一、工作內(nèi)容及工作職責(zé)
1、負(fù)責(zé)其生產(chǎn)部主要目標(biāo)和計(jì)劃，制定、參與或協(xié)助上層執(zhí)行相關(guān)的政策和制度;
2、負(fù)責(zé)日常管理工作及下屬員工的管理、指導(dǎo)、培訓(xùn)及評(píng)估;
3、編制年度生產(chǎn)計(jì)劃、生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃，進(jìn)行生產(chǎn)調(diào)度、管理和控制;
4、負(fù)責(zé)組織生產(chǎn)、設(shè)備、安全檢查、環(huán)保、生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)等管理制度的擬訂、修改、檢查、監(jiān)督、控制及實(shí)施執(zhí)行、生產(chǎn)現(xiàn)場5S管理
5、設(shè)置并實(shí)施產(chǎn)品的進(jìn)度、生產(chǎn)方法和流程;
6、與其他部門協(xié)作在一定數(shù)量、質(zhì)量、時(shí)間表和成本要求下保證高的生產(chǎn)效率。
二、工作回顧
1、產(chǎn)品數(shù)量
從去年2月1日盤點(diǎn)后，在這一年，七個(gè)車間生產(chǎn)總數(shù)為：*PS，已發(fā)貨：*PS，交貨期達(dá)成率：*%在新樣品做成小批量訂單時(shí)，技術(shù)不穩(wěn)定、不完善的情況下，為滿足客戶訂單與時(shí)間上的需求，進(jìn)行實(shí)驗(yàn)與摸索，加班加點(diǎn)的按客戶交貨期完成了產(chǎn)品的生產(chǎn)。
2、產(chǎn)品質(zhì)量
根據(jù)各車間統(tǒng)計(jì)，七個(gè)車間產(chǎn)品不良率達(dá)到*%，，不良率最高的是五車間，不良率達(dá)*%，不良率最低的是一車間，不良率達(dá)*%。同比去年，不良率降低了百分之3。我相信，只要在員工提高產(chǎn)品質(zhì)量意識(shí)的情況下，全心全意的投入生產(chǎn)環(huán)節(jié)，產(chǎn)品質(zhì)量肯定會(huì)進(jìn)一步提高。
3、5S管理
各車間生產(chǎn)現(xiàn)場開闊，生產(chǎn)線無堆積，每天生產(chǎn)完后，各員工對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行清掃、整理，監(jiān)督和排除各車間的安全隱患，確保生產(chǎn)車間有序進(jìn)行，全年度，未發(fā)生較大的人體傷害和設(shè)備損壞事故。而這些成果都離不開各組長的培訓(xùn)以及案例知識(shí)教育。
3、人員管理方面
無論是新進(jìn)員工還是老員工，都會(huì)安排生產(chǎn)組長都會(huì)定期給各工序進(jìn)行培訓(xùn)和檢查，確保員工順利進(jìn)入各崗位角色，做到前后工序的自檢和互檢，無論是本崗位的工作還是輪換到其它崗位都能勝任。
三、問題與對(duì)策
1、產(chǎn)品質(zhì)量
有部分員對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量意識(shí)比較淡泊，只是考慮到了生產(chǎn)數(shù)量的問題，加強(qiáng)宣傳教育這部分員工，對(duì)質(zhì)量的認(rèn)識(shí)，要讓他們認(rèn)識(shí)到，數(shù)量與質(zhì)量同在，不是做完了數(shù)量就是完成了生產(chǎn)任務(wù)。甚至有部分員工對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量存在莫不關(guān)已的態(tài)度，這對(duì)部分員工我們對(duì)其樹立質(zhì)量意識(shí)，增強(qiáng)危機(jī)感，落實(shí)產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任制。
加強(qiáng)自檢與互檢的工作，后道工序不僅要會(huì)做前道工序，還要對(duì)前道工序進(jìn)行檢查，這樣形成了雙重保障。
2、員工管理方面
對(duì)于員工的精神面貌方面，我們也在策劃進(jìn)行整頓，并且制定完善的.規(guī)章制度，增加員工的培訓(xùn)，提高員工的工作激情，以及員工的綜合素質(zhì)，以適應(yīng)企業(yè)今后的發(fā)展需要。
**年已結(jié)束，新的開始，在新的一年里，我要經(jīng)過自身的努力，克服各種工作中的困難，車間管理系統(tǒng)通過工作后的時(shí)間來學(xué)習(xí)，提高自身的生產(chǎn)管理能力，學(xué)習(xí)各名企的管理方法，提高對(duì)自身的要求，積極和各部門進(jìn)行溝通。同時(shí)也感謝這年來各領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們生產(chǎn)部的大力支持，我相信***公司在我們共同的努力下，能夠蒸蒸日上。
第二篇：車間管理工作總結(jié)
在這一個(gè)月管理車間的工作中，既有歡喜又有累，且夾著些無賴，歡喜的是自己有這個(gè)機(jī)會(huì)來試著管理車間，來訓(xùn)練自己的領(lǐng)導(dǎo)能力和管理能力，同時(shí)也是自己積累的工作經(jīng)驗(yàn)得于施展的好時(shí)機(jī)。累的是這一個(gè)月來，每天的工作量大而人手不夠，超過平時(shí)的工作量。其中無奈則是自己在管理方面存在欠缺，不能很好的駕馭，協(xié)調(diào)好其中的一些人。但總得來說，我盡到自己工作的責(zé)任，以自已的實(shí)際行動(dòng)帶好頭。以下是我的小小體會(huì)：
從整個(gè)車間來說，記件的員工是比較好管理，不需要過多的監(jiān)督，只要作好安排，他們都會(huì)積極地把工作做好。而問題出在最多的是記時(shí)的員工即輔助工，其中出問題最多的是他們之間需要協(xié)調(diào)的工作崗位，下面具體談?wù)勛约簩?duì)他們出現(xiàn)問題的原因主要?dú)w結(jié)有以下4個(gè)：
1．生活的矛盾帶來工作中來，不能把工作做到盡心。
2．雖說他們的工作定位存在潛規(guī)則，但由于工作崗位職責(zé)不明，而導(dǎo)致配合不好。
3．由于他們的工資不高，主要靠點(diǎn)加班費(fèi)來增加工資，而各類崗位的加班情況不同，從而導(dǎo)致了一些問題。
4．出現(xiàn)白天工作量大而晚上加班機(jī)會(huì)少的情況。
對(duì)于出現(xiàn)這些問題，我覺得對(duì)他們講大道理讓他們服從不現(xiàn)實(shí)，畢業(yè)他們知識(shí)有限，理解有限，所以解決問題的`方式還是要從最根本的方面著手，那就是工資本身。以下是我的幾種解決問題的建議：
1．增加人手，給他們定好自己的工作崗位，做到職責(zé)明確。（這點(diǎn)從目前來看還是有點(diǎn)不現(xiàn)實(shí)，畢竟現(xiàn)在整個(gè)花邊行業(yè)不景氣，加上公司的下半年的方針是開源節(jié)支）
2．若不增加人手的話可從他們的加班費(fèi)方面進(jìn)行調(diào)結(jié)，可能的話加班這塊不要出現(xiàn)不公平性，不過這種方法畢竟不是好的辦法，因?yàn)闆]有從根本上解決問題，只是可能會(huì)減少點(diǎn)問題而已。
3．讓他們幾個(gè)也記件，這樣的話便于管理，同時(shí)也從根本上解決他們之間的問題，不過這得從頭開始嘗試，因?yàn)檫@邊的花邊企業(yè)這塊還沒有開始從事記件過。具體記件的想法如下：
（1）裝箱這塊，分大小箱兩種，分別對(duì)每天裝箱的數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)（只需根據(jù)每天的成品入庫報(bào)表就可得知），每大（?。┫涠▋r(jià)多少錢，其中封箱，打包裝袋、割袋子算他們份內(nèi)事，關(guān)于定價(jià)這塊可根據(jù)以往的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析得出，具體方法為，抽取兩個(gè)忙時(shí)的的月裝箱總數(shù)和他們的工資，及兩個(gè)不忙時(shí)的月裝箱總數(shù)和他們對(duì)應(yīng)的工資，再求平均值來得出定價(jià)。面料包裝定價(jià)可根據(jù)大箱的定價(jià)一樣。
（2）做管，可根據(jù)每個(gè)管來定價(jià)，每天做的管數(shù)可從打卷碼數(shù)記錄表中獲得。
（3）套袋和過塑也可根據(jù)管的數(shù)量來定價(jià)。
（4）退卷和打卷可根據(jù)花邊的卷數(shù)來定價(jià)，
（5）割樣品可根據(jù)碼數(shù)來定價(jià)，或可直接按小機(jī)臺(tái)剪邊的價(jià)格來定價(jià)?？偟脕碚f，定價(jià)要合理，且以上五個(gè)定價(jià)工作崗位人員安排是關(guān)鍵，這要根據(jù)以往的實(shí)踐資料來合理分析后再定。
第三篇：車間管理工作總結(jié)
時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間，我們印刷部又跨過了一個(gè)年度之坎，雖然沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗(yàn)和磨礪。作為一名管理者，工作共有苦有樂，偶爾有些惆悵，但更多的是喜悅！回顧20xx這一年，我不禁掩卷沉思并總結(jié)了一年的工作情況。作為一名親身經(jīng)歷者，我們印刷部從籌建到現(xiàn)在，隨著活量的不斷增加，雖然在不斷努力下取得了一些成績，但同時(shí)也暴露出了一系列問題和不足，以下幾點(diǎn)表現(xiàn)較為突出：
一、班組管理方面
雖然班組管理一直在加強(qiáng)，但還是存在一些問題。如：員工的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)情況有待改進(jìn)；員工的專業(yè)技術(shù)水平有待提高；員工的工作積極性還沒有被充分的調(diào)動(dòng)起來等。沒有高水平的管理，就沒有高素質(zhì)的員工，也就沒有高質(zhì)量的產(chǎn)品。因此，以后的工作中要著種解決提高員工綜合素質(zhì)的問題，加強(qiáng)崗位技能和專業(yè)技術(shù)知識(shí)的的培訓(xùn)，爭取在較短的時(shí)間內(nèi)讓員工的工作技能有較大的提升。同時(shí)組織班組成員集體學(xué)習(xí)工作內(nèi)容，分享交流工作經(jīng)驗(yàn)。
二、質(zhì)量質(zhì)控方面
質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質(zhì)量管理，要按照目標(biāo)要求認(rèn)真抓好每一個(gè)環(huán)節(jié)，每一道工序。同時(shí)質(zhì)量檢查又十分重要，特別是在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量檢查可以有效的避免發(fā)生質(zhì)量問題，變事后處理為事前預(yù)防和事中控制，變被動(dòng)為主動(dòng)。雖然目前公司從上到下都始終重視質(zhì)量，但在實(shí)際操作過程中還是存在許多問題，尤其是首道工序很重要，一旦首道工序出問題，后面的工序就很難保證質(zhì)量，從而周期延誤。我認(rèn)為要做好質(zhì)量工作，必須把握“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)”的原則，要嚴(yán)格管理，認(rèn)真細(xì)致，狠抓落實(shí)。我們印刷部自成立之日其便將產(chǎn)品質(zhì)量作為生產(chǎn)線的管理工作來抓，并下達(dá)了一系列質(zhì)量管理?xiàng)l例，由于各部門執(zhí)行力度不足，從而暴露出許許多多的質(zhì)量問題。質(zhì)量是企業(yè)的生命，為了使生產(chǎn)線員工的質(zhì)量意識(shí)得到進(jìn)一步提高，有效保證車間版輥質(zhì)量，各車間內(nèi)部應(yīng)組織員工開展“質(zhì)量體系”文件培訓(xùn)及員工生產(chǎn)技能和工藝標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)。向員工闡明它的'必要性和重要性，特別是關(guān)鍵及重要工序人員要嚴(yán)格按照車間制定工藝文件要求和質(zhì)控方法對(duì)版輥質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制，杜絕有問題的版輥流入下道工序，使各部門的質(zhì)量水平再上一個(gè)臺(tái)階。就自身而言，從一名普通員工到生產(chǎn)調(diào)度，這一年的工作中還有許多不足，許多問題處理不夠成熟，以后還需要學(xué)習(xí)和完善，希望在原有的基礎(chǔ)上再接再厲，認(rèn)真提高自己專業(yè)技能，為公司和車間發(fā)展，貢獻(xiàn)自己的力量。
因此以下幾點(diǎn)是重點(diǎn)發(fā)展方向：
1、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，拓寬知識(shí)面。努力學(xué)習(xí)印刷版專業(yè)知識(shí)和相關(guān)管理知識(shí)。
2、本著實(shí)事求是的原則，做到上情下報(bào)、下情上報(bào)；真正做好領(lǐng)導(dǎo)的助手。
3、全面完成上級(jí)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，并且日升日高。
最后，感謝公司領(lǐng)導(dǎo)的幫助和同事對(duì)我工作的配合，在新的一年里，我會(huì)再接再厲，讓自己的能力再上一個(gè)臺(tái)階，努力做好自己的本職工作。同時(shí)祝公司業(yè)績更上一層樓，更加輝煌！
第四篇：車間管理工作總結(jié)
車間管理，包含工藝技術(shù)管理、生產(chǎn)管理、設(shè)備管理、安全環(huán)保管理、員工管理等等方面。要制定和完善科學(xué)合理的車間管理制度。
一、工藝技術(shù)管理：
要制定和完善各項(xiàng)工藝技術(shù)規(guī)程、操作規(guī)程，要熟悉和掌握目前的生產(chǎn)工藝流程、技術(shù)要領(lǐng)，和現(xiàn)場的設(shè)備布置，管道走向等。根據(jù)實(shí)際工作需要，進(jìn)行改進(jìn)和完善。加強(qiáng)工藝紀(jì)律。
二、生產(chǎn)管理：
要按照公司的生產(chǎn)計(jì)劃，合理組織生產(chǎn)，確保完成公司的生產(chǎn)任務(wù)。要制定和完善科學(xué)的生產(chǎn)責(zé)任制。（制定合理的生產(chǎn)指標(biāo)、質(zhì)量指標(biāo)、和原輔材料、能源的`消耗指標(biāo)，落實(shí)到班組和個(gè)人。將這些指標(biāo)，和員工的收入掛鉤）。即，進(jìn)行車間考核。 檢查生產(chǎn)崗位原始記錄，質(zhì)量記錄。加強(qiáng)現(xiàn)場管理，物流管理，做到安全文明生產(chǎn)。對(duì)車間投入產(chǎn)出，加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)核算工作。精心組織生產(chǎn)，做好成本控制，減少原輔材料的消耗，消減跑冒滴漏，努力降低生產(chǎn)成本，提高車間生產(chǎn)效率。加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量管理，努力提高生產(chǎn)效益。
三、設(shè)備管理：
制定和完善合理的車間設(shè)備管理制度。對(duì)生產(chǎn)設(shè)備，要做好：進(jìn)設(shè)備檢查驗(yàn)收，安裝、調(diào)試合格；用設(shè)備有臺(tái)賬，加強(qiáng)日常檢修、維護(hù)和保養(yǎng)，確保其正常運(yùn)行。盲板抽堵管理，有人負(fù)責(zé)。做好備品備件管理，工具管理。
四、安全管理和環(huán)保工作：
安全、環(huán)保工作，是化工生產(chǎn)企業(yè)非常重要的工作內(nèi)容。要建立和完善科學(xué)的安全生產(chǎn)責(zé)任制和環(huán)保責(zé)任制。安全管理，首先要做到本質(zhì)安全，即，以先進(jìn)的生產(chǎn)工藝保證安全性，同時(shí)兼具環(huán)保性；以規(guī)范的現(xiàn)場操作管理，保障執(zhí)行的安全性。平時(shí)，要加強(qiáng)巡檢：操作人員的巡檢，和設(shè)備檢修人員的巡檢。做好設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)。規(guī)范勞保用品穿戴，正確操作生產(chǎn)設(shè)備，加強(qiáng)安全文明生產(chǎn)，杜絕生產(chǎn)操作事故。加強(qiáng)培訓(xùn)教育，和檢查處理。加強(qiáng)安全紀(jì)律。
嚴(yán)格按照工藝規(guī)程，精心操作，嚴(yán)禁亂排污水、廢氣和廢渣，加強(qiáng)環(huán)保管理工作。改進(jìn)工藝，化廢為利，治污處理。
五、員工管理：
制定和完善科學(xué)的車間員工管理制度。合理分配崗位人員和班組長。選派生產(chǎn)技術(shù)熟練，認(rèn)真負(fù)責(zé)的合適人員，擔(dān)任班組長、和關(guān)鍵崗位工作。監(jiān)督車間員工的考評(píng)和獎(jiǎng)懲分配情況。加強(qiáng)班組管理，和員工教育考核管理，搞好車間員工隊(duì)伍建設(shè)。關(guān)心員工的思想動(dòng)態(tài)，了解員工的不同特點(diǎn)，使用其優(yōu)點(diǎn)，善于用人。和車間同仁搞好關(guān)系。
同時(shí)，要和相關(guān)部門協(xié)調(diào)好關(guān)系，保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務(wù)。
第五篇：生產(chǎn)車間管理工作總結(jié)
時(shí)間飛逝，轉(zhuǎn)眼間20xx年上半年已即將過去?；厥走^去的半年時(shí)間是緊張的半年，也是充實(shí)的半年，更是喜憂參半的半年。這半年時(shí)間是車間變動(dòng)最大的半年，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，機(jī)器設(shè)備的增加;人員的穩(wěn)定;在“天普榮膺為中國馳名商標(biāo)”捷報(bào)的助推下，車間產(chǎn)量、質(zhì)量都有明顯的提高，公司日趨向做大、做強(qiáng)。具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
一、產(chǎn)量方面
產(chǎn)量從年初日入庫量不到8000支，到3月份日產(chǎn)量突破xx支，短短的不到兩個(gè)月的時(shí)間，產(chǎn)量提升了將近50%還多，這組數(shù)據(jù)正說明了在程總、馬工的正確帶領(lǐng)下，在真空管車間所有員工的共同努力下，才會(huì)創(chuàng)造出這么高的產(chǎn)量業(yè)績，這也是天普公司有史以來最高、最好水平。
二、質(zhì)量方面
1.新設(shè)備投產(chǎn)后，各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高，特別是前道拉封機(jī)的投產(chǎn)及改造成功，使半成品(拉封管)的一次拉模成型合格率明顯提高，成模質(zhì)量也得到了改善。
2.工序之間的自檢、互檢力度加強(qiáng)，成品(真空管)出廠的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強(qiáng)控制，得到有效保證，貨物供不應(yīng)求!
三、人員管理方面
自20xx年上半年，年底因管理等諸多方面的原因，新員工也在不斷的補(bǔ)充，但人員的流動(dòng)性比較大。導(dǎo)致20xx上半年，年初人員依然比較緊張，由于生產(chǎn)旺季的到來，工人工資有所提升，這兩個(gè)月老員工的穩(wěn)定性在加強(qiáng)管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因?yàn)楣芾矸矫娴牟蛔阍斐蓚€(gè)別員工的'思想波動(dòng)性比較大?，F(xiàn)在，生產(chǎn)一線的熟練操作工依然比較緊張!這也是迫在眉睫，急待解決的問題。
四、物耗方面
由于公司針對(duì)車間“節(jié)能降耗”制度的出臺(tái)，充分調(diào)動(dòng)了車間管理者及員工的積極性，節(jié)約成果明顯：
1.主要原材料
車間對(duì)生產(chǎn)基本原材料：毛坯料、卡子、吸氣劑、鋁靶實(shí)施專人管理，二次改制和回收，有效的節(jié)約了生產(chǎn)成本，收效顯著。
2.主要輔材料
對(duì)于車間費(fèi)用的輔助材料，車間更是精打細(xì)算，做到該回收的回收，該修理的修理。半年時(shí)間較去年同期節(jié)省10余萬元。
五、工藝方面
新設(shè)備投產(chǎn)后，為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性，車間會(huì)同質(zhì)檢部門確立各種監(jiān)督機(jī)制，適時(shí)召開質(zhì)量分析會(huì)，對(duì)操作工藝進(jìn)行了修改，現(xiàn)已初步趨于穩(wěn)定。
六、5s管理
在車間5s管理過程中，雖然與去年同期相比，有很大進(jìn)步。但在管理方面還存大著很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時(shí)為了準(zhǔn)時(shí)交產(chǎn)量而忽略5s的持之以恒的管理。今后工作中，將多注意這方面的問題。
七、安全方面
提到安全是最令我們頭疼的問題，因?yàn)槲覀兠刻炫c玻璃打交道，小傷時(shí)有發(fā)生，不過好在，在全車間干群的共同努力下，車間各工序還未出現(xiàn)大型的人身傷亡事故!這讓我們感到很慶幸。今后，對(duì)于安全生產(chǎn)，我們?nèi)匀灰龅介L抓不懈!
如果說20xx年上半年對(duì)于我們真空管車間是個(gè)展翅飛躍的時(shí)段，那我更希望下半年工作過程中我們能飛得更遠(yuǎn)、更廣。下一步，我們的工作仍不容樂觀!
新設(shè)備投產(chǎn)后，員工操作技能有待提高;維修力量有待于培養(yǎng);職工的思想素質(zhì)有待于提升下一步車間應(yīng)遵循以下管理制度：
1、深入進(jìn)行"質(zhì)量第一"的思想教育，發(fā)動(dòng)員工開展："生產(chǎn)技能大比拼"的活動(dòng)，樹立榜樣，推廣先進(jìn)!
2、嚴(yán)格貫徹執(zhí)行工藝紀(jì)律，制止違章操作，確保制造質(zhì)量信得過的產(chǎn)品。
3、組織有秩序的生產(chǎn)，搞好文明、安全生產(chǎn)，保持環(huán)境衛(wèi)生。
4、組織好質(zhì)量自檢、互檢，支持質(zhì)檢人員的工作，共同把好質(zhì)量關(guān)。車間定期召開質(zhì)量分析會(huì)，不斷改進(jìn)質(zhì)量，發(fā)生質(zhì)量問題時(shí)，積極配合質(zhì)量管理部門，分析研究解決。
5、掌握車間質(zhì)量狀況，落實(shí)質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度，變被動(dòng)為主動(dòng)。
6、針對(duì)車間內(nèi)存在的主要質(zhì)量問題，提出課題發(fā)動(dòng)職工開展技術(shù)革新和合理化建議活動(dòng)，對(duì)設(shè)計(jì)、工藝等方面存在的問題積極向有關(guān)部門和質(zhì)量管理部門提出，共同研究解決。
接下來，我們將面臨著更嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)!我們將一如既往地發(fā)揚(yáng)"不怕困難、艱苦奮斗、樂于奉獻(xiàn)、勇于創(chuàng)新”的精神，熟練地掌握先進(jìn)的生產(chǎn)工藝，培養(yǎng)優(yōu)秀的職業(yè)素養(yǎng)及領(lǐng)先的職業(yè)技能，用精益求精的工作態(tài)度，嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作方法，科學(xué)求實(shí)的工作作風(fēng)，規(guī)范系統(tǒng)的工作成效，制造出高品質(zhì)，高標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，回報(bào)公司!在天普的大舞臺(tái)上實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值!
第六篇：車間管理工作總結(jié)
20xx年即將過去，在過去的一年里，車間設(shè)備專業(yè)嚴(yán)格按照既定年度設(shè)備管理計(jì)劃，結(jié)合公司專業(yè)管理，以公司HSE體系建設(shè)為基礎(chǔ)，通過區(qū)域安全管理，作業(yè)許可程序等工具的使用，逐步理清思路，優(yōu)化流程，完善管理，以管理促效益，以管理降故障，通過工作計(jì)劃的梳理和技術(shù)創(chuàng)新等手段，通過預(yù)防檢修和設(shè)備點(diǎn)檢降低設(shè)備故障率，通過現(xiàn)場管理的改善和管理降低裝置泄漏率，車間設(shè)備管理水平登上了一個(gè)較高的臺(tái)階。裝置反應(yīng)器運(yùn)行率R-801達(dá)到95.419%、2R-801達(dá)到了95.542%，裝置整體運(yùn)行良好，面對(duì)20xx年良好的市場機(jī)遇，車間產(chǎn)量每月連創(chuàng)新高，在裝置超高負(fù)荷運(yùn)行的情況下，設(shè)備使用問題凸現(xiàn)多數(shù)瓶頸，但是，車間的設(shè)備專業(yè)經(jīng)受住了考驗(yàn)，保證了每臺(tái)設(shè)備的完好運(yùn)行，在提高設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率，降低故障，提高現(xiàn)場管理等各方面均出色的完成了計(jì)劃任務(wù)，年度第一、第二、第三、第四季度均獲得公司流動(dòng)紅旗競賽第一名的好成績，現(xiàn)就20xx年車間設(shè)備管理工作做一個(gè)總結(jié)：
一、車間運(yùn)行情況
20xx年車間兩套裝置整體運(yùn)行穩(wěn)定，總共經(jīng)歷了2月12日總管蒸汽帶水兩套裝置停車等8次非計(jì)劃停車，7月10 日、8月6日兩次的計(jì)劃停車，車間及時(shí)恢復(fù)了裝置生產(chǎn)，在7月、8月兩個(gè)月間完成了車間既定的年度大修計(jì)劃，反應(yīng)器運(yùn)行率達(dá)到95.419%、95.542%，負(fù)荷率達(dá)到133.2%，裝置產(chǎn)量連創(chuàng)新高，裝置靜密封點(diǎn)泄漏率0.042%，動(dòng)密封點(diǎn)泄漏率0.39%，全部設(shè)備完好率99.8%，主要設(shè)備完好率97.42%。
二、車間檢修管理
20xx年度，車間設(shè)備專業(yè)嚴(yán)格控制計(jì)劃檢修，與工藝專業(yè)互相配合，根據(jù)裝置的特點(diǎn)，制定出有指導(dǎo)意義的月度檢修計(jì)劃，周檢修計(jì)劃，通過每日的現(xiàn)場檢查和設(shè)備點(diǎn)檢，結(jié)合周工作計(jì)劃，制定每日檢修計(jì)劃，合理的分配檢修人員，使車間檢修績效登上了一個(gè)臺(tái)階，車間設(shè)備工作在裝置的保駕護(hù)航上整體來說做的不錯(cuò)，但在檢修細(xì)節(jié)管理及基礎(chǔ)管理上尚有較多工作要做：
1、在關(guān)鍵設(shè)備的檢修方面
液氯輸送泵汽蝕問題得到了較好的解決，P-更新為大連帝國多級(jí)屏蔽泵并調(diào)整了安裝參數(shù)后運(yùn)行穩(wěn)定、沒有出現(xiàn)一次故障，P-自20xx年11月更新為雙殼體磁力泵后運(yùn)行穩(wěn)定，未出現(xiàn)任何故障。空壓機(jī)系統(tǒng)改造已完成，排水系統(tǒng)已改為電動(dòng)定時(shí)排水，大大降低了員工操作強(qiáng)度，冰機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定。
不足之處有：循環(huán)水泵運(yùn)行工況不佳的問題仍未能徹底解決，反應(yīng)器結(jié)垢原因不明，R-801內(nèi)部仍然存在盤管泄漏（已隔離），上述問題需要下年度繼續(xù)攻關(guān)，保障關(guān)鍵設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定性。
2、在日常檢修工作方面
截至11月中旬，車間完成檢修項(xiàng)目1484項(xiàng)，計(jì)劃檢修1035項(xiàng)，臨時(shí)搶修449項(xiàng)；動(dòng)設(shè)備合計(jì)檢修116次，其中臨時(shí)計(jì)劃52次，計(jì)劃檢修64次；保證了車間設(shè)備的穩(wěn)定完好運(yùn)行，為裝置高負(fù)荷維穩(wěn)工作立下了汗馬功勞，在計(jì)劃檢修的同時(shí)，一如既往的開展缺陷的嚴(yán)查嚴(yán)消，推廣帶壓堵漏技術(shù)，在檢修計(jì)劃性上嚴(yán)格月周檢修計(jì)劃的申報(bào)實(shí)施，在缺陷檢修質(zhì)量，文明檢修上有了明顯的改善。
車間本年度以狠抓設(shè)備檢修計(jì)劃落實(shí)為契機(jī)，通過合理安排每月檢修計(jì)劃，每周五開會(huì)討論制定周檢修計(jì)劃，在此基礎(chǔ)上，根據(jù)周檢修計(jì)劃和設(shè)備運(yùn)行情況，與工藝生產(chǎn)專業(yè)一起制定每日檢修計(jì)劃和工作計(jì)劃，努力做到非計(jì)劃檢修為計(jì)劃檢修讓路，用計(jì)劃工作理清工作思路，用工作計(jì)劃指導(dǎo)每位員工的工作，從而達(dá)到車間作業(yè)有條不紊，降低了突發(fā)事件的幾率，年度車間周計(jì)劃執(zhí)行率達(dá)到85%以上，較上年度有了較大改進(jìn)。
美中不足的是，車間在部分施工單位和部分項(xiàng)目的'工完場地清管理上不夠到位，需要下年度尤其加強(qiáng)改進(jìn)。
3、大修管理方面
20xx年7月10日至7月19日、20xx年8月7日至8月16日這兩個(gè)時(shí)間段，車間先后完成了年度第一、二輪計(jì)劃停車檢修，年度大修共完成檢修項(xiàng)目397項(xiàng)，前后完成了xxxx系統(tǒng)停車檢修等大規(guī)模檢修項(xiàng)目，車間設(shè)備專業(yè)克服了人手不足，天氣炎熱等種種不利因素，圓滿完成了年度大修計(jì)劃，兩輪大修均提前一天一次開車成功，達(dá)到了停好、修好、開好的大修目標(biāo)。
三、設(shè)備基礎(chǔ)管理
本年度，車間設(shè)備基礎(chǔ)管理從車間動(dòng)設(shè)備包機(jī)到人的狠抓落實(shí)開始，以設(shè)備維護(hù)檢查“每日維護(hù)、每周檢查、每周評(píng)比、每周公告”為手段，通過切實(shí)有效的激勵(lì)措施，將設(shè)備包機(jī)到人的維護(hù)作為每月重點(diǎn)激勵(lì)考核內(nèi)容，從而調(diào)動(dòng)員工設(shè)備維護(hù)的積極性，車間設(shè)備面貌也較去年有了較大改善。
基礎(chǔ)臺(tái)賬管理工作有序在開展，車間結(jié)合設(shè)備管理手冊的完善和應(yīng)用，通過設(shè)備臺(tái)帳的記錄，關(guān)鍵設(shè)備的運(yùn)行檢測等充實(shí)了車間設(shè)備管理網(wǎng)絡(luò)。車間本年度著力在關(guān)鍵設(shè)備點(diǎn)檢以及關(guān)鍵管線測厚方面下功夫，通過定期的點(diǎn)檢，降低裝置設(shè)備故障發(fā)生率。
但在設(shè)備管理手冊相關(guān)內(nèi)容的執(zhí)行上需要加強(qiáng)力度，設(shè)備管理手冊的內(nèi)容也需根據(jù)車間實(shí)際情況做相應(yīng)調(diào)整，車間在線檢測工作已落實(shí)專人管理，但是仍然存在檢測不夠連續(xù)的問題，下年度工作中需要特意加強(qiáng)。
四、現(xiàn)場管理
在動(dòng)設(shè)備包機(jī)到人維護(hù)的基礎(chǔ)上，設(shè)備專業(yè)承擔(dān)了車間的現(xiàn)場管理，本年初，設(shè)備專業(yè)根據(jù)車間實(shí)際情況，制定了切實(shí)可操作的年度車間現(xiàn)場管理整頓計(jì)劃，并通過引入車間防腐隊(duì)的政策組織實(shí)施，車間通過每日持續(xù)改進(jìn)，現(xiàn)場面貌做到及時(shí)跟進(jìn)和維護(hù)，設(shè)備管道、防護(hù)欄桿以及裝置樓板等大面積做到了整頓清掃和防腐改善，具體內(nèi)容有：
1、冰機(jī)房內(nèi)的改善：冰機(jī)房內(nèi)設(shè)備面貌的更新，保溫管道的統(tǒng)一，管道色標(biāo)的統(tǒng)一，空壓機(jī)自動(dòng)排水系統(tǒng)的安裝，地坪的處理等；
2、1CM、2CM裝置目視化管理：巡檢牌（每個(gè)巡檢點(diǎn)的巡檢內(nèi)容、簽名確認(rèn)）、設(shè)備運(yùn)行指數(shù)表（設(shè)備運(yùn)行參數(shù)比對(duì)）的目視化管理，比如管道標(biāo)識(shí)的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，管道色標(biāo)的統(tǒng)一；閥門統(tǒng)一對(duì)比色，防止誤操作；現(xiàn)場管道保溫的彩鋼板、鋁皮顏色統(tǒng)一等；
3、地坪的整改，裝置一樓地坪重新制作，利用大理石找平；裝置內(nèi)巡檢通道的劃分等；
4、三級(jí)過濾房內(nèi)的綜合整改，通過成套三級(jí)過濾器材的采購，使三級(jí)過濾房面貌煥然一新；
5、工具管理的優(yōu)化，使車間工具管理目視化；
6、認(rèn)真做好三室衛(wèi)生和整理整頓，保持三室衛(wèi)生；
7、車間倉庫和工段倉庫的目視化管理，倉庫內(nèi)部6S管理。
通過定置管理的檢查以及公司全員督查等工具的應(yīng)用，車間現(xiàn)場管理相對(duì)去年有了較大的改善，但是我們?nèi)匀淮嬖谳^大的不足，比如現(xiàn)場的6S管理理念沒有深入人心、員工現(xiàn)場良好的作業(yè)習(xí)慣尚未養(yǎng)成等。
五、設(shè)備專業(yè)員工教育
本年度由于項(xiàng)目管理需要，車間人員調(diào)動(dòng)凸顯員工教育的緊迫，車間在經(jīng)過仔細(xì)研究和討論，制定了詳細(xì)可行的員工人才梯隊(duì)建設(shè)方案，結(jié)合任職資格管理體系的推行，通過崗位工作分解表的編制，任職資格標(biāo)準(zhǔn)的編寫和員工上崗考試的摸排工作，在車間范圍內(nèi)形成了良好的學(xué)習(xí)氛圍。
車間設(shè)備專業(yè)在配合車間整體教育計(jì)劃的過程中，先后參與了通用類崗位工作分解表的編制，大修各崗位任職資格標(biāo)準(zhǔn)的編制以及員工的教育工作，在本專業(yè)內(nèi)組織每周技術(shù)分享，針對(duì)機(jī)械類通用基礎(chǔ)知識(shí)，車間關(guān)鍵設(shè)備結(jié)構(gòu)和作用原理等知識(shí)的菩提，提高專業(yè)技術(shù)人員的自身技能，相互學(xué)習(xí)，達(dá)到了互相提高的目的。
六、車間材料管理
材料管理方面，本年度的材料供應(yīng)基本保證了車間的生產(chǎn)穩(wěn)定，車間小倉庫管理落實(shí)專人專項(xiàng)管理，倉庫內(nèi)通過各類材料的分類擺放，設(shè)備、缺陷材料單獨(dú)存放以及定置擺放等措施進(jìn)行了逐步的整改，通過每日的專人維護(hù)，倉庫面貌有了較大的改善。
但是，車間材料管理仍存在一些問題，比如盲法蘭、臨時(shí)管管理不善；部分材料的到貨周期不能嚴(yán)密跟蹤；工具管理不到位等等。
為此，車間引入先進(jìn)管理理念，采購了占地面積小、可以因地制宜的集裝箱式活動(dòng)倉庫，作為工段管理倉庫，提高設(shè)備檢修和現(xiàn)場作業(yè)的工作效率，但是也暴露出管理上沒有跟進(jìn)的缺點(diǎn)，工段管理倉庫的面貌相對(duì)較差，下年度需要改正。
七、技術(shù)創(chuàng)新及四新應(yīng)用
20xx年年度，在維護(hù)好裝置的高負(fù)荷運(yùn)行的情況下，車間積極推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新與改造，完成車間設(shè)備變更16項(xiàng)，有效果的“四新”應(yīng)用14項(xiàng)，一項(xiàng)申請(qǐng)實(shí)用新型專利。
在不斷更新設(shè)備、提高裝置運(yùn)行穩(wěn)定性和降低檢修頻次的同時(shí)，也暴露出來了公司一些管理上的漏洞，比如設(shè)備閑置、報(bào)廢審批制度沒有貫徹落實(shí)，出現(xiàn)設(shè)備報(bào)廢不及時(shí)、設(shè)備閑置無手續(xù)和更換下來的設(shè)備部分沒有清洗檢修等問題，需要下年度認(rèn)真梳理和整理，及時(shí)更新設(shè)備資料。
八、委外工作管理
車間牽涉到的委外工作主要指土建、防腐、保溫、架子、吊機(jī)等一些自有檢修力量無法完成的工作，年度，根據(jù)公司的統(tǒng)一部署，各職能部門針對(duì)車間的服務(wù)意識(shí)和服務(wù)體系相對(duì)有所改進(jìn)，各項(xiàng)外委項(xiàng)目作業(yè)效率逐步有所提升，外委項(xiàng)目的施工管理也進(jìn)入正軌，承包商安全管理制度和安全風(fēng)險(xiǎn)金制度很好的促進(jìn)了各承包商的安全意識(shí)，整體公司安全形勢也有所改善，上年度實(shí)現(xiàn)了作業(yè)的零事故、零排放和零傷害，然而，委外工作由于牽涉人員雜、施工隊(duì)伍良莠不齊、工作計(jì)劃不連續(xù)等各方面原因，仍然存在較多問題，比如土建響應(yīng)速度慢、保溫竹架施工現(xiàn)場面貌差、施工人員安全意識(shí)不到位等一些問題，需要在今后的工作中認(rèn)真分析總結(jié)、落實(shí)到人。
九、下年度工作計(jì)劃
1、運(yùn)行方面：計(jì)劃檢修安排dd系統(tǒng)堵塞的故障問題解決，繼續(xù)致力于降低車間泄漏率，提高設(shè)備完好率等基礎(chǔ)工作，通過每日巡檢、每日計(jì)劃和每周計(jì)劃的科學(xué)排布和落實(shí)保障裝置的穩(wěn)定運(yùn)行；
2、員工教育方面：結(jié)合任職資格管理體系建設(shè)需要，做好設(shè)備專業(yè)實(shí)踐教育，形成車間設(shè)備專業(yè)特色教育文化；
3、檢修方面：做好大修工作，做到裝置下年度停車檢修的“停好、修好、開好”；做好日常的計(jì)劃檢修工作，通過計(jì)劃檢修來降低設(shè)備故障率、降低員工勞動(dòng)強(qiáng)度；
4、基礎(chǔ)管理方面：以現(xiàn)場管理和缺陷管理為重點(diǎn)，同時(shí)做好潤滑及在線監(jiān)測管理、標(biāo)準(zhǔn)化管理等工作，進(jìn)一步完善車間的設(shè)備管理制度體系，改善車間設(shè)備面貌，強(qiáng)化設(shè)備基礎(chǔ)管理的執(zhí)行力，完成車間各項(xiàng)臺(tái)帳記錄和及時(shí)更新，著重推行關(guān)鍵設(shè)備和管道的點(diǎn)檢工作；
5、管理創(chuàng)新：結(jié)合公司任職資格管理，繼續(xù)優(yōu)化設(shè)備專業(yè)作業(yè)流程，提高檢修績效，降低部門摩擦，提高專業(yè)員工的綜合能力；結(jié)合公司HSE體系的創(chuàng)建，做好相關(guān)程序標(biāo)準(zhǔn)課件的開發(fā)，員工的教育，落實(shí)檢修安全和作業(yè)安全；組織公司6S管理的推進(jìn)，實(shí)施車間三個(gè)工序的現(xiàn)場面貌6S管理推行工作，20xx年底建成車間特色現(xiàn)場管理模板；
6、材料管理：以頑固缺陷材料管理為切入點(diǎn)，通過車間工段倉庫集裝箱的應(yīng)用，落實(shí)材料點(diǎn)對(duì)點(diǎn)管理，做好材料的保供工作
7、項(xiàng)目方面：做好車間范圍內(nèi)技改和工藝變更項(xiàng)目實(shí)施的配合；
8、技術(shù)方面：繼續(xù)做好xx使用摸索改造和技術(shù)推廣；做好關(guān)鍵設(shè)備節(jié)能運(yùn)行改造，裝置瓶頸問題的攻關(guān)，做好設(shè)備的優(yōu)化改型工作；
9、目標(biāo)成本管理方面：嚴(yán)格控制運(yùn)行成本，特別是對(duì)能耗影響較大的循環(huán)水系統(tǒng)、空壓冷凍系統(tǒng)設(shè)備的節(jié)能運(yùn)行，通過空壓機(jī)變頻等，降低輔助生產(chǎn)費(fèi)用；嚴(yán)格控制檢修成本，降低中小修費(fèi)用及設(shè)備運(yùn)行費(fèi)用；落實(shí)修舊利廢工作，嚴(yán)格控制委外工作成本；減少非生產(chǎn)性成本開支；
10、計(jì)劃總結(jié)方面：做好年度計(jì)劃的實(shí)施總結(jié)工作及年度各項(xiàng)計(jì)劃的申報(bào)工作，做好年、月、周、日各項(xiàng)計(jì)劃總結(jié)工作；
11、特種設(shè)備：做好20xx年度安全閥的校驗(yàn)工作，做好關(guān)鍵管道和關(guān)鍵設(shè)備的在線檢驗(yàn)工作，做好新員工壓力容器作業(yè)證的取證工作等。
12、其他方面：配合車間努力推進(jìn)零事故和落實(shí)區(qū)域安全責(zé)任制，狠抓安全工作，通過6S管理工具，大力提升現(xiàn)場管理水平，提升設(shè)備管理的目視化水平，通過車間設(shè)備專業(yè)管理的經(jīng)驗(yàn)提煉，理清思路，細(xì)化流程，形成車間特色設(shè)備管理體系，提高車間的整體設(shè)備管理水平。
