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第一篇：車(chē)間工作總結(jié)

時(shí)光穿梭，一轉(zhuǎn)眼20xx年即將過(guò)去，我來(lái)到xx公司已經(jīng)將近五個(gè)月。在過(guò)去的x個(gè)月里我在領(lǐng)導(dǎo)、同事們的支持和幫助下，用自己所學(xué)知識(shí)，在自己的工作崗位上，盡職盡責(zé)，較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。作為一名化驗(yàn)員，應(yīng)當(dāng)從思想到行動(dòng)，從理論到實(shí)踐，進(jìn)一步學(xué)習(xí)，提高自己的工作水平?，F(xiàn)將本人本年度的工作總結(jié)

一、工作內(nèi)容及心得體會(huì)

我的工作主要是對(duì)xx成品的一些理化指標(biāo)進(jìn)行檢驗(yàn)，在不合標(biāo)準(zhǔn)的情況下及時(shí)通知領(lǐng)導(dǎo)以便找出不合格問(wèn)題出現(xiàn)的癥結(jié)所在；在符合標(biāo)準(zhǔn)的情況下要負(fù)責(zé)成品檢驗(yàn)報(bào)告的書(shū)寫(xiě)以及數(shù)據(jù)錄入和分析工作。其次負(fù)責(zé)實(shí)驗(yàn)所用儀器的保養(yǎng)與校準(zhǔn)。

在x個(gè)月的檢驗(yàn)工作中我學(xué)到了很多以前書(shū)本上沒(méi)有的東西，作為剛畢業(yè)的學(xué)生發(fā)現(xiàn)還有很多東西是自己需要去學(xué)習(xí)發(fā)現(xiàn)的。

例如剛開(kāi)始的時(shí)候并不會(huì)儀器校準(zhǔn)，在學(xué)校里也是老師校準(zhǔn)好自己用現(xiàn)成的，而出了社會(huì)發(fā)現(xiàn)不會(huì)再有現(xiàn)成的東西使用?，F(xiàn)在經(jīng)過(guò)工作的洗禮已經(jīng)可以輕松的校準(zhǔn)儀器。

在判定成品理化指標(biāo)是否符合標(biāo)準(zhǔn)首先得熟悉標(biāo)準(zhǔn)，一開(kāi)始做成品檢驗(yàn)工作時(shí)總需要翻看標(biāo)準(zhǔn)文件才知道成品是否達(dá)標(biāo)，在工作了一個(gè)禮拜后終于可以不用總是翻看標(biāo)準(zhǔn)文件，我想這也是我的一大進(jìn)步吧！

xx月底，車(chē)間投入蛋白生產(chǎn)，那時(shí)還不會(huì)使用xx氮儀，但在領(lǐng)導(dǎo)的`幫助下學(xué)會(huì)了使用，雖然實(shí)驗(yàn)的數(shù)據(jù)并不滿意，但至少會(huì)操作儀器，知道實(shí)驗(yàn)原理，接下來(lái)的工作就是尋找數(shù)據(jù)差異的原因。

總得來(lái)說(shuō)，這x個(gè)月有得有失，得的是學(xué)習(xí)了很多知識(shí)，失的是和家人相聚的時(shí)間短了，在以后的工作中我會(huì)更加努力做好自己的本職工作，更好的為公司服務(wù)。

二、下年度的工作計(jì)劃

在20xx先要做的就是確定好測(cè)定蛋白質(zhì)的方法，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)雖然不是最重要的，但也是過(guò)程的一種體現(xiàn)。

另外要學(xué)習(xí)好誠(chéng)信管理體系，為誠(chéng)信管理體系文件編纂工作打好下手。

對(duì)于成品檢驗(yàn)數(shù)據(jù)的分析以及成品問(wèn)題的匯總表會(huì)及時(shí)報(bào)告給領(lǐng)導(dǎo)。

對(duì)于20xx充滿信心，相信自己一定會(huì)學(xué)習(xí)到更多有幫助的知識(shí)。

第二篇：車(chē)間管理工作總結(jié)

今年在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)懷指導(dǎo)，各位同事的共同努力下，本著腳踏實(shí)地邊干邊學(xué)習(xí)改進(jìn)配合生產(chǎn)較好的完成本組的維修保養(yǎng)任務(wù)。總結(jié)過(guò)去：

一、操作維修人員的技能

1：因公司組建到生產(chǎn)時(shí)間短，一線生產(chǎn)操作工和維修人員對(duì)所使用的設(shè)備性能原理熟悉時(shí)間短入職前基本上沒(méi)有相關(guān)設(shè)備的操作和維修工作經(jīng)驗(yàn)，新工中剛從學(xué)校畢業(yè)的沒(méi)有任何經(jīng)驗(yàn)的新人占各工種的80%以上；一操作工沒(méi)有相關(guān)的工作經(jīng)驗(yàn)設(shè)備得不到的正確使用及時(shí)合理保養(yǎng)；人為操作增加了設(shè)備的故障率，維修工的技能不足使設(shè)備的維修期加長(zhǎng)和以換代修的現(xiàn)象增加，這樣降低了機(jī)床的使用率增加了維修成本，下表為現(xiàn)維修組人員結(jié)構(gòu)和工作經(jīng)歷，可知真正一線有經(jīng)驗(yàn)的機(jī)、電維修工狀況：

維修技能是需要一定的時(shí)間積累漸漸提高且機(jī)、電和操作技能相互交錯(cuò)的一個(gè)復(fù)合型的技能。維修又分故障的定位也就是說(shuō)問(wèn)題到哪里，故障的處理就是具體到針對(duì)故障怎么處理。1：故障的定位：維修人員在分析確定故障部位的及時(shí)性和準(zhǔn)確度就體現(xiàn)的他對(duì)設(shè)備的結(jié)構(gòu)工作原理工件方式的熟悉程度上，對(duì)設(shè)備的各種性能越了解發(fā)現(xiàn)定位的故障部位就越準(zhǔn)確及時(shí)。

2：故障的處理：具體的故障點(diǎn)上就細(xì)化為單個(gè)零部件的工作原理性能工作方式，一臺(tái)設(shè)備由成百上千個(gè)配件組成，在區(qū)分故障的表象和實(shí)質(zhì)，如何修需先處理什么后處理什么，如何防止故障的進(jìn)一步擴(kuò)大。修復(fù)到何精度為合格，故障產(chǎn)生的原因如何預(yù)防。此時(shí)需要的維修經(jīng)驗(yàn)就占相當(dāng)比重。

個(gè)人的維修經(jīng)驗(yàn)是不能一下子提高的，但集體的整體水平可以通過(guò)互幫互學(xué)，取長(zhǎng)補(bǔ)短來(lái)相互協(xié)作來(lái)提高。

二、針對(duì)上述情況下年在提高員工的操作技能和維修技能上采取

（一）：自立互學(xué)方式

對(duì)新入職員工安排一定時(shí)間針對(duì)工種安全機(jī)床性能工件原理進(jìn)行的理論學(xué)習(xí)和實(shí)際培訓(xùn)?？己送ㄟ^(guò)方可正式上崗。定期組織員工進(jìn)行相關(guān)的操作和各種技能的交流活動(dòng)，提供一個(gè)共同學(xué)習(xí)提高的平臺(tái)。

（二）：走出去請(qǐng)進(jìn)來(lái)的方式

對(duì)某些特種設(shè)備可以派相關(guān)人員去設(shè)備廠參加各種培訓(xùn)。外培人員再回來(lái)傳授一批，帶動(dòng)一批。也可以請(qǐng)相關(guān)的專(zhuān)業(yè)人員來(lái)我公司組織員工進(jìn)行培訓(xùn)。

（三）：油品的管理

潤(rùn)滑油對(duì)機(jī)械設(shè)備可等同與人體的血液一樣重要，正確使用合格的潤(rùn)滑油可以廷長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命，降低設(shè)備的故障率，提高利用率。

1：合格的潤(rùn)滑油品一目前在成品油入庫(kù)檢驗(yàn)我公司也沒(méi)有相關(guān)的檢測(cè)設(shè)備，油品供應(yīng)商對(duì)部分油品不能提供合格證或第三方檢驗(yàn)證明，只能靠目測(cè)和經(jīng)驗(yàn)來(lái)鑒定油品質(zhì)量，

2：正確使用：

1）：本年度中后期也對(duì)油品進(jìn)行了相關(guān)的工作按排，但因管理制度的不細(xì)致人員的調(diào)動(dòng)更換，新員工對(duì)油品的不熟悉，在使用和庫(kù)存管理上的'要求有所下降，目前還發(fā)現(xiàn)有的操作工將含水油加入設(shè)備的，合格油品容器與廢油品容器混用的情況，盡快制定油品的詳細(xì)管理規(guī)定，加大使用過(guò)程控制，保證油品的正確使用和廢油的及時(shí)回收。

2）：分批組織操作、維修工針對(duì)所使用、維修責(zé)任區(qū)內(nèi)的設(shè)備進(jìn)行潤(rùn)滑點(diǎn)潤(rùn)滑部位，潤(rùn)滑油的牌號(hào)、使用更換周期的要求進(jìn)行講解。

3）：編制設(shè)備的潤(rùn)滑油更換、過(guò)濾周期表，油品領(lǐng)用去向，做到有據(jù)可查。加強(qiáng)監(jiān)督檢查。

三、備品備件的出入庫(kù)管理、維修成本的控制

公司主要設(shè)備大多是在xx年至xx年安裝投入使用，此類(lèi)設(shè)備的濾芯、液壓油、易損件也相繼進(jìn)入了一個(gè)更換、調(diào)整維修周期，相對(duì)前兩年備品備件的零星、單件、單批采購(gòu)，零庫(kù)存。轉(zhuǎn)變成批套；維修量的增加，對(duì)維修成本的控制就顯得相對(duì)重要啦。備品備件的出入庫(kù)管理

1：備品備件的采購(gòu)及入庫(kù)驗(yàn)收：主要配件采購(gòu)原則上以設(shè)備生產(chǎn)廠商提供為主，驗(yàn)收環(huán)節(jié)上應(yīng)由有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)的質(zhì)檢員檢驗(yàn)，而不是流于表面形式；拒不合格品于入庫(kù)前。

2：加強(qiáng)庫(kù)存管理

1）硬件上專(zhuān)用備品備件，分類(lèi)專(zhuān)架，明碼標(biāo)號(hào)，（型號(hào)，生產(chǎn)日期，所屬設(shè)備，）做好防銹防塵。軟件上做到帳物相符，每月進(jìn)行一次盤(pán)點(diǎn)匯總。

2）做好大件備件的質(zhì)量保證文件的存檔，為聯(lián)系保修提供可靠依據(jù)。

3：備品備件的出庫(kù)，嚴(yán)格管理，能修不換。

四、其它

1：生產(chǎn)車(chē)間形象方面

1-1：各車(chē)間機(jī)加班組工具箱，大小、形狀、顏色不一、（附照片現(xiàn)各車(chē)間工具箱），建議統(tǒng)一定制。

1-2：如下年結(jié)束轉(zhuǎn)子支架的生產(chǎn)，建議熱處理爐在現(xiàn)車(chē)間南側(cè)倉(cāng)庫(kù)東安裝，一可以挪出更多的空間讓位于生產(chǎn)，二消除起重機(jī)吊運(yùn)過(guò)程中的安全隱患，三優(yōu)化車(chē)間環(huán)境，四；隨著法蘭車(chē)間的改造，可以挪出一根120mm2電纜用于法蘭車(chē)間。

1-3：車(chē)間西大門(mén)可增設(shè)一公示欄，（車(chē)間設(shè)備、工段布局、生產(chǎn)情況、通告、、、、等）；

1-4：立車(chē)，鉆床鐵屑建議一是用沉坑（安全問(wèn)題可以解決，一次性投資大）。二每班清理車(chē)間外放置（一次投資小但長(zhǎng)期人工費(fèi)增加）

1-5：車(chē)間北側(cè)原氧氣存放點(diǎn)拆除，可再建于集中供氣區(qū)適當(dāng)位置，內(nèi)鋼絲繩等完好材料應(yīng)入庫(kù)存放，雜物清理，定期清理車(chē)間角落雜物，拆除自建躺坐椅。

2：加強(qiáng)倉(cāng)儲(chǔ)管理

應(yīng)讓它們存在于應(yīng)該在的位置上（各車(chē)間螺栓，焊絲、焊劑、油漆：采取計(jì)劃多少領(lǐng)多少固定統(tǒng)一擺放規(guī)范使用）半成品（吊具、模具、pvc管等）控制。

3：生活方面

食堂飯盤(pán)，湯桶，殘菜回收，確有許多不盡人意之處；真是湯撒飯盤(pán)；飯粒黃，飯盤(pán)地上，飯粒躺。湯桶周?chē)?，似海洋?/p>

4：安全方面

4-1：車(chē)間大門(mén)原為上掛式，現(xiàn)下加滑輪，門(mén)重且高，年久恐風(fēng)吹門(mén)倒生隱患，改之。

4-2：部分配電箱，消防栓前安全操作距離不夠，或有雜物等堵塞操作區(qū)，有個(gè)別消防箱門(mén)還無(wú)法打開(kāi)。

4-3：2、4號(hào)起重機(jī)小車(chē)跑偏，起重機(jī)明年五月份需進(jìn)行安全及質(zhì)量驗(yàn)收，在此前需進(jìn)行整改。

以上即我這一年來(lái)的工作總結(jié)，仔細(xì)想想真的是酸甜苦辣五味陳雜，該說(shuō)的不該說(shuō)的都說(shuō)了，該做的不該做的也都做了，親戚朋友由于耿直的性格更是沒(méi)少得罪，回味下來(lái)這一年雖然沒(méi)有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的磨礪與考驗(yàn)，更是堅(jiān)定了來(lái)年接受考驗(yàn)與磨礪的決心，本著負(fù)責(zé)任的態(tài)度，一定會(huì)做好本職工作，為公司創(chuàng)造貢獻(xiàn)。另提出車(chē)間的一些設(shè)備、設(shè)施所存在的安全隱患，望領(lǐng)導(dǎo)能盡快解決，肺腑之言，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)審查。

其間辛酸吾自知，曲折艱難與誰(shuí)道，如今確需反思量，放開(kāi)手腳天地寬！

第三篇：車(chē)間主任工作總結(jié)與反思

回顧20__年上半年，車(chē)間在經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下以及各部門(mén)同事積極配合下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，人員設(shè)備安全為重點(diǎn)，不斷強(qiáng)化車(chē)間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實(shí)，經(jīng)過(guò)車(chē)間全體同事的共同努力，車(chē)間的綜合管理工作井然有序，圓滿完成了上半年的生產(chǎn)任務(wù)，現(xiàn)將20__年上半年來(lái)的工作總結(jié)如下：

一、生產(chǎn)管理

1.根據(jù)車(chē)間車(chē)流量的實(shí)際情況，對(duì)車(chē)間資源進(jìn)行有效的組織保證了車(chē)輛維修工作的正常進(jìn)行以及保質(zhì)保量準(zhǔn)時(shí)的完成。

2.配合銷(xiāo)售部門(mén)新車(chē)精品加裝要求，對(duì)車(chē)間技師資源進(jìn)行協(xié)調(diào)組織，保證新車(chē)精品加裝工作的有序進(jìn)行。

3.主持召開(kāi)每周小結(jié)例會(huì)交流溝通生產(chǎn)過(guò)程中存在的問(wèn)題和難點(diǎn)，并及時(shí)給予解決。

4.定期的對(duì)車(chē)間人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，以及外出培訓(xùn)人員回來(lái)后的轉(zhuǎn)訓(xùn)，夯實(shí)車(chē)輛維修的技術(shù)工作。

二、質(zhì)量管理

1.認(rèn)真執(zhí)行奔馳車(chē)間流程管理工作，正確處理好進(jìn)度與質(zhì)量的關(guān)系，嚴(yán)肅車(chē)間紀(jì)律。

2.組織好車(chē)間內(nèi)部管理，把車(chē)間質(zhì)量管理落實(shí)到班組和個(gè)人，以確保車(chē)輛質(zhì)量過(guò)關(guān)。

3.根據(jù)公司實(shí)際情況和要求，建立車(chē)輛終檢互查制度，對(duì)車(chē)輛的維修質(zhì)量工作進(jìn)行有效把關(guān)。

三、設(shè)備管理

下半年車(chē)間專(zhuān)門(mén)安排工作人員時(shí)刻關(guān)注設(shè)備技術(shù)狀況，對(duì)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)進(jìn)行有效落實(shí)。組織技師對(duì)車(chē)間設(shè)備進(jìn)行分工管理，出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào)，并安排人員盡快維修，確保設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，保證車(chē)間工作的正常開(kāi)展。

四、安全工作

車(chē)間工作堅(jiān)持以人為本，建立班組團(tuán)隊(duì)為核心，強(qiáng)化班組管理。對(duì)車(chē)間工作安全提出明確要求：

1.樹(shù)立安全生產(chǎn)意識(shí)。把安全工作真正放在首位，銘記于心，把天天講安全，變成人人都抓安全的良好局面。

2.切實(shí)做好設(shè)備檢查工作，對(duì)生產(chǎn)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，根據(jù)設(shè)備性質(zhì)的不同定時(shí)進(jìn)行檢查，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況，采取措施消除隱患，排除故障，保證維修生產(chǎn)安全。

4.定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，隨時(shí)檢查設(shè)備的運(yùn)行情況及潤(rùn)滑油補(bǔ)加。

五、工作中的不足

20__年上半年我認(rèn)真執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)的要求，車(chē)間團(tuán)隊(duì)緊密協(xié)作，車(chē)間產(chǎn)值穩(wěn)中有升同時(shí)對(duì)公司安排的其它各項(xiàng)工作也進(jìn)行了認(rèn)真落實(shí)。雖然有些成績(jī)但離我自身的要求距離還很遠(yuǎn);單車(chē)產(chǎn)值還有提升空間，維修質(zhì)量需要進(jìn)一步把控，一次性維修率需要進(jìn)一步提升，員工基礎(chǔ)技術(shù)培訓(xùn)有待進(jìn)行提高，5S車(chē)間管理也需要強(qiáng)化落實(shí)，車(chē)間技師崗位培訓(xùn)需要加強(qiáng)等。

六、工作計(jì)劃

我們迎來(lái)了具有挑戰(zhàn)性下半年，回顧上半年的工作，首先感謝領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我工作的支持與幫助，感謝所有班組長(zhǎng)以及員工，在這半年里勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)的努力;結(jié)合實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)以上不足之處做以下計(jì)劃：

1.繼續(xù)做好安全生產(chǎn)工作，保質(zhì)保量及時(shí)地完成車(chē)間車(chē)輛維修工作，挖掘客戶潛在需要提高單車(chē)維修產(chǎn)值

2.加強(qiáng)與客服工作協(xié)作，了解客戶對(duì)車(chē)輛維修質(zhì)量的評(píng)價(jià)工作，進(jìn)一步把控車(chē)輛維修質(zhì)量。

3.關(guān)注車(chē)輛的二次維修，切實(shí)落實(shí)維修工作，提高一次性維修率。

4.進(jìn)一步的提高車(chē)間技師的維修技術(shù)水平，加強(qiáng)技術(shù)知識(shí)的培訓(xùn)工作，提升故障處理能力。

5.落實(shí)做好車(chē)間5S管理工作，抓住細(xì)節(jié)，著眼死角，努力使現(xiàn)場(chǎng)5S管理再上一個(gè)臺(tái)階，樹(shù)立一個(gè)良好的車(chē)間外部形象。

6.加強(qiáng)技師各個(gè)職位的崗位培訓(xùn)，落實(shí)流程管理，明確技師職能。

7.集思廣益，群策群力，努力做一些具有開(kāi)拓性的工作，為車(chē)輛維修管理，生產(chǎn)安全生產(chǎn)方面做一些創(chuàng)新性工作。

總之，在下半年的工作中我會(huì)繼續(xù)加大學(xué)習(xí)和工作熱情，認(rèn)認(rèn)真真的學(xué)習(xí)、踏踏實(shí)實(shí)的工作，立足本職保質(zhì)保量及時(shí)完成車(chē)間任務(wù)。為企業(yè)的發(fā)展壯大、為構(gòu)建和諧車(chē)間、和諧企業(yè)文化貢獻(xiàn)自己的全部力量。

第四篇：車(chē)間管理工作總結(jié)

緊張而忙碌的20xx年過(guò)去了?；仡櫼荒陙?lái)的工作，感受頗深。過(guò)去的一年，在公司和分廠的正確領(lǐng)導(dǎo)以及各級(jí)同事的共同努力下，我們行車(chē)車(chē)間作為穩(wěn)定煉鋼生產(chǎn)工作中不可或缺的重要環(huán)節(jié)，圓滿的完成了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交給我們的工作任務(wù)，為煉鋼生產(chǎn)以及和公司的全面發(fā)展做出了我們一定的貢獻(xiàn)?，F(xiàn)就車(chē)間一年來(lái)的設(shè)備工作做以總結(jié)：

一．加強(qiáng)設(shè)備的基礎(chǔ)管理，更好的為生產(chǎn)服務(wù)：

行車(chē)在煉鋼生產(chǎn)過(guò)程中擔(dān)負(fù)著銜接各工序的重要作用。冶煉種類(lèi)多、負(fù)荷重、高溫高空、立體交叉作業(yè)。怎樣將生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)有效的組織到位，來(lái)保障生產(chǎn)的高效順行，特別是下半年以后隨著公司鋼鐵產(chǎn)能的提高，對(duì)行車(chē)的設(shè)備管理以及車(chē)輛的運(yùn)行保障提出了一個(gè)新的考驗(yàn)以及更高的要求。根據(jù)煉鋼生產(chǎn)節(jié)奏的加快，我們及時(shí)調(diào)整工作思路，制定了相關(guān)的措施和目標(biāo)。

首先，就要強(qiáng)化設(shè)備服務(wù)于生產(chǎn)的工作理念。加強(qiáng)設(shè)備以及人員的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督和管理協(xié)調(diào)，充分發(fā)揮車(chē)輛的使用效率，提高設(shè)備作業(yè)率，有效的調(diào)動(dòng)維修人員的工作積極性以及工作潛能，更好的促進(jìn)公司的產(chǎn)能和效益的最大化。

其次，推行設(shè)備的目標(biāo)管理機(jī)制。針對(duì)行車(chē)維修方面存在諸多不利于生產(chǎn)的一些問(wèn)題和弊端，我們建立了班組崗位責(zé)任制，推行設(shè)備目標(biāo)管理。實(shí)行包車(chē)到班組，進(jìn)行車(chē)輛專(zhuān)責(zé)管理。目的就是要突出側(cè)重點(diǎn)，提高維修人員的工作責(zé)任心，有目標(biāo)性的強(qiáng)化設(shè)備的點(diǎn)巡檢工作。同時(shí)，加強(qiáng)班組建設(shè)，鼓勵(lì)每位維修人員都能自主的參與班組管理，變被動(dòng)服從為主動(dòng)工作，明確各自的包車(chē)責(zé)任和義務(wù)。

第三，加強(qiáng)設(shè)備的點(diǎn)巡檢工作。完善班組的點(diǎn)巡檢制度，制定班組考核標(biāo)準(zhǔn)同時(shí)與經(jīng)濟(jì)效益掛鉤，獎(jiǎng)勤罰懶，督促維修人員認(rèn)真細(xì)致的做好點(diǎn)巡檢工作，充分的調(diào)動(dòng)員工的工作積極性，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，查找設(shè)備隱患，果斷的處理設(shè)備故障，目的就是要提高每位員工的工作責(zé)任心，使設(shè)備維修工作步入自覺(jué)話、目標(biāo)化、規(guī)范化的管理體系。

第四，完善設(shè)備管理制度，建立、健全設(shè)備臺(tái)帳，以及技術(shù)檔案的歸類(lèi)整理。使設(shè)備管理步入正規(guī)化、技術(shù)化、專(zhuān)業(yè)化的系統(tǒng)管理。針對(duì)以前行車(chē)設(shè)備管理雜亂無(wú)章的現(xiàn)狀，我們完善了相關(guān)的技術(shù)資料，健全了行車(chē)的設(shè)備臺(tái)帳以及各類(lèi)報(bào)表的制定，使行車(chē)的設(shè)備管理上了一個(gè)新臺(tái)階。

第五，加強(qiáng)了設(shè)備備品備件的定置管理。積極貫徹?zé)掍搹S的內(nèi)部管理考核辦法，為生產(chǎn)創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境，使每位員工都能養(yǎng)成一個(gè)良好的工作習(xí)慣。要求維修人員在維修中本著厲行節(jié)約的原則，按需領(lǐng)料杜絕浪費(fèi)；各類(lèi)備品配件要標(biāo)示清晰、碼放規(guī)整、按類(lèi)歸位、定置擺放。維修人員在維修完后要及時(shí)清理工作現(xiàn)場(chǎng)，零件回收入庫(kù)，雜物及時(shí)清理，保證維修區(qū)域的干凈整潔。

第六，圓滿完成了特種設(shè)備的年檢工作。根據(jù)質(zhì)監(jiān)部門(mén)的規(guī)定，每?jī)赡陮?duì)我公司的行車(chē)進(jìn)行安全年檢。按照工作要求，我們積極主動(dòng)的行動(dòng)起來(lái)，建立健全了車(chē)輛的技術(shù)臺(tái)帳以及各項(xiàng)規(guī)章制度，完善車(chē)輛的安全保障環(huán)節(jié)。逐一對(duì)每臺(tái)車(chē)輛進(jìn)行安全和技術(shù)篩查，保證各類(lèi)電氣限位保護(hù)、制動(dòng)閘安全性能、鋼絲繩使用期限等等都做了大量而細(xì)致的.工作。在20xx年特種設(shè)備年檢中所檢車(chē)輛都一次通過(guò)檢查。保證了所有車(chē)輛都能安全可靠的運(yùn)行。

第七，加強(qiáng)設(shè)備的技術(shù)改造，保證設(shè)備安全順行。一年中我們針對(duì)很多車(chē)輛在使用中制約生產(chǎn)以及車(chē)輛自身存在的一些問(wèn)題，及時(shí)制定解決方案，改造那些不利于車(chē)輛運(yùn)行和浪費(fèi)大量元器件的落后技術(shù)。諸如：

1、3#行車(chē)作為煉鋼生產(chǎn)環(huán)節(jié)中至關(guān)重要一部車(chē)輛，在生產(chǎn)過(guò)程中如果吸盤(pán)控制柜電氣出現(xiàn)問(wèn)題，維修人員又不能在短時(shí)間內(nèi)排除故障那將直接影響煉鋼的正常生產(chǎn)。針對(duì)這一問(wèn)題我們利用車(chē)間原有吸盤(pán)控制柜的一些舊的電器元件制作了一套備用吸盤(pán)控制柜安裝于3#行車(chē)，有效的解決了因吸盤(pán)控制柜出問(wèn)題而影響正常的煉鋼生產(chǎn)。為生產(chǎn)的順行起到了有力的保障。

2、大家都知道連鑄跨63T和轉(zhuǎn)爐跨50T行車(chē)是整個(gè)煉鋼系統(tǒng)中起著重要作用兩部行車(chē)。使用的好壞直接影響著公司的整個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)，6月份由于天氣溫度高這兩部行車(chē)經(jīng)常出現(xiàn)電氣故障，問(wèn)題大多都出現(xiàn)在接觸器的輔助接點(diǎn)上。由于高溫氧化使觸點(diǎn)頻繁出現(xiàn)接觸不良，導(dǎo)致行車(chē)不能正常使用，煉鋼生產(chǎn)非常被動(dòng)。為了從根本上解決這一問(wèn)題，經(jīng)車(chē)間研究在兩部行車(chē)的主，付鉤的上升和下降以及切電阻用的接觸器原有輔助觸點(diǎn)數(shù)的基礎(chǔ)上各增加一套輔助觸點(diǎn)，以提高接觸點(diǎn)的可靠性。這一改進(jìn)效果明顯，在沒(méi)有出現(xiàn)類(lèi)似的問(wèn)題。

3、行車(chē)車(chē)間所屬的很多車(chē)輛都在高溫區(qū)域工作，象9#、15#以及軋機(jī)3#、7#車(chē)都是處在高溫區(qū)，經(jīng)常出現(xiàn)電纜受熱老化短路，制動(dòng)包閘受熱失靈等問(wèn)題。針對(duì)這些情況我們及時(shí)要求采購(gòu)部門(mén)購(gòu)買(mǎi)耐高溫高等級(jí)的電纜，制動(dòng)閘瓦也更換耐熱的產(chǎn)品。9#、15#以及軋機(jī)幾部高溫區(qū)域的車(chē)輛經(jīng)過(guò)更換耐熱電纜后在沒(méi)有出現(xiàn)因電纜故障影響生產(chǎn)的問(wèn)題。

4、63T和50T當(dāng)時(shí)的主副鉤設(shè)計(jì)的都是反接制動(dòng)控制。此控制最大的缺點(diǎn)就是接觸器的觸點(diǎn)頻繁切換損壞嚴(yán)重。我們初步統(tǒng)計(jì)了一下：最嚴(yán)重的時(shí)候光兩個(gè)車(chē)的付鉤一星期就要更換8付觸點(diǎn)，給維修和生產(chǎn)帶來(lái)了很大的不便。根據(jù)這種現(xiàn)狀，在安全可靠的前提下經(jīng)過(guò)機(jī)動(dòng)部的許可，將63T、50T行車(chē)付鉤的反接制動(dòng)予以拆除。經(jīng)使用后效果明顯，故障率大大降低。同時(shí)，也為公司節(jié)約了大量的維修成本。

5、在“挖潛降耗、修舊利廢”這一塊我們做了大量的工作：

（1）充分利用車(chē)間舊的吸盤(pán)電氣元件為二分廠加工制作吸盤(pán)控制柜和電纜卷筒；

（2）利用淘汰的配電柜元件加以維修，制作煉鋼1#車(chē)的主鉤控制柜及高爐水渣吊主副鉤控制柜；

（3）對(duì)軋機(jī)新1#行車(chē)以及四臺(tái)龍門(mén)吊進(jìn)行技術(shù)改造，使這些設(shè)備能盡快適應(yīng)生產(chǎn)的需要；

（4）從廢鋼堆里撿回大量的設(shè)備備件：減速機(jī)、鉤頭、滑輪片、車(chē)輪等等。經(jīng)過(guò)我們的檢查維修，很多已經(jīng)利用在了在線設(shè)備上，為公司節(jié)約了大量的采購(gòu)成本；（5）考慮到3臺(tái)高爐爐前電葫蘆處在高溫、濕氣和粉塵大的惡裂環(huán)境，控制配電箱正處在上方，給維修和使用帶來(lái)很大不便。經(jīng)過(guò)我們的技術(shù)改造，將幾部電葫蘆的控制配電箱移至下方，這樣就便于維修和保養(yǎng)，改造一年來(lái)效果明顯。

二．加強(qiáng)行車(chē)的動(dòng)態(tài)管理，操維合一促生產(chǎn)順行：

一直以來(lái)行車(chē)的操作與維護(hù)之間沒(méi)有一個(gè)有機(jī)合一的理念。都是“事不關(guān)己，各自為戰(zhàn)”，彼此都缺乏有效的溝通協(xié)調(diào)配合?！伴_(kāi)車(chē)的不顧修車(chē)的，修車(chē)的不管開(kāi)車(chē)的”。這種工作關(guān)系已經(jīng)司空見(jiàn)慣。如何利用設(shè)備將生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)有效的組織到位，就對(duì)行車(chē)的設(shè)備管理以及規(guī)范化操作提出了一個(gè)更高的要求。因此，九月份我們行車(chē)車(chē)間制定了個(gè)工作主題：“操維合一，動(dòng)態(tài)管理”。因不熟悉設(shè)備狀況而損壞設(shè)備的事故屢見(jiàn)不鮮。因此，要求操作人員必須做到‘四懂四會(huì)’。即：懂設(shè)備原理、懂結(jié)構(gòu)、懂性能、懂用途、會(huì)使用、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)檢查、會(huì)排除故障。同時(shí)教育員工要愛(ài)惜設(shè)備精心操作，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，杜絕野蠻、違章及不規(guī)范操作。及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷和存在的問(wèn)題，掌握好設(shè)備運(yùn)行的第一手資料，真正做到‘人機(jī)合一’。

三．在一年工作取得一定成績(jī)的同時(shí)，也存在著許多的不足和欠缺之處：

很多車(chē)輛車(chē)況及線纜老化，長(zhǎng)期疲勞作業(yè)、過(guò)度操作致使車(chē)輛小故障頻繁出現(xiàn)；外圍車(chē)輛的監(jiān)管保養(yǎng)力度欠缺，有待于加強(qiáng)；點(diǎn)巡檢工作重視不夠，沒(méi)有真正落到實(shí)處；在保證車(chē)輛正常維護(hù)的同時(shí)，怎樣做好備品備件的管理和使用，杜絕浪費(fèi)現(xiàn)象；以穩(wěn)定生產(chǎn)為前提，理順緊急搶修和維護(hù)保養(yǎng)之間的關(guān)系；做好大型設(shè)備和重點(diǎn)車(chē)輛、重點(diǎn)道軌的維護(hù)保養(yǎng)工作，加大監(jiān)管力度，做到防患于未然，減少設(shè)備突發(fā)事故的發(fā)生；新進(jìn)員工的技術(shù)培養(yǎng)，做好新老交替工作，培養(yǎng)后續(xù)人才等等。這些問(wèn)題都有待于我們?cè)谌蘸蟮墓ぷ髦屑皶r(shí)的加強(qiáng)和改進(jìn)。以便更好的促進(jìn)我們行車(chē)的設(shè)備管理工作更上一個(gè)臺(tái)階。

總結(jié)過(guò)去，面向未來(lái)。新的一年，我們要以嶄新的面貌來(lái)迎接新的工作的開(kāi)始。要本著務(wù)實(shí)敬業(yè)的工作熱情，更好的完成各項(xiàng)工作，為新西北特鋼的發(fā)展壯大作出我們的努力。

第五篇：車(chē)間工作總結(jié)

回顧20xx年全年的工作，我們車(chē)間以圍繞安全生產(chǎn)、保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務(wù)為前提做好了全年的工作任務(wù)，但通過(guò)反思也存在不少問(wèn)題，現(xiàn)總結(jié)如下：

1、我們的工作意識(shí)的不強(qiáng)。

對(duì)上級(jí)布置的任務(wù)不能按時(shí)按點(diǎn)完成，有時(shí)更是帶有抵觸情緒。在這種心態(tài)下所完成的任務(wù)效果不近人意。

2、我們的安全意識(shí)不到位。

今年經(jīng)常出現(xiàn)員工被劃傷、燙傷、摔傷等問(wèn)題。在現(xiàn)有的車(chē)間環(huán)境下有些傷害是可以避免的。屢次出現(xiàn)安全問(wèn)題是因?yàn)槲覀兊陌踩庾R(shí)不到位，沒(méi)有做好相應(yīng)的安全防護(hù)。

3、我們的質(zhì)量意識(shí)不到位。

今年出現(xiàn)好幾次質(zhì)量事故。每一次的事故都是不應(yīng)該發(fā)生的.。如果大家始終把質(zhì)量問(wèn)題放在心上。那么怎么會(huì)發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題，特別是配料、粉粹、攪拌這三個(gè)環(huán)節(jié)。如果這三個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)了質(zhì)量問(wèn)題那么生產(chǎn)的產(chǎn)品必然存在質(zhì)量問(wèn)題。

4、我們的團(tuán)隊(duì)意識(shí)不強(qiáng)。

車(chē)間是一個(gè)部門(mén)，是一個(gè)整體，何一個(gè)一個(gè)工作都不是一個(gè)人能完成的。在一個(gè)組織或部門(mén)之中，團(tuán)隊(duì)合作精神顯得尤為重要。學(xué)會(huì)與他人合作，發(fā)揮團(tuán)隊(duì)精神在具體生活中的運(yùn)用，我們可以做到功倍的效果，可以使我們的工作更加良好地向前發(fā)展。可以使我們有一個(gè)更好的工作環(huán)境。

5、我們的設(shè)備保養(yǎng)意識(shí)不強(qiáng)。

我們的工作離不開(kāi)設(shè)備，當(dāng)然設(shè)備也離不開(kāi)人。因?yàn)樵O(shè)備問(wèn)題影響我們的生產(chǎn)計(jì)劃，出現(xiàn)過(guò)很多次，如果我們正確的使用設(shè)備，那么我們就能更好的完成生產(chǎn)。如果設(shè)備使用不當(dāng)，就會(huì)導(dǎo)致設(shè)備損壞，從而產(chǎn)生不必要的費(fèi)用。特別是制粒機(jī)和攪拌器。這兩個(gè)崗位的工作人員有必要進(jìn)一步的學(xué)習(xí)。

6、我們的食品安全和食品衛(wèi)生意識(shí)不強(qiáng)。

我們是食品企業(yè)。那么食品安全和食品衛(wèi)生我們就必須放在首位。我們的產(chǎn)品一旦出現(xiàn)問(wèn)題。受害的不是一兩個(gè)人，而是整個(gè)社會(huì)。所以我們必須加強(qiáng)我們的責(zé)任心。食品安全和食品衛(wèi)生要從我做起。生產(chǎn)過(guò)程中杜絕一切感染。這一點(diǎn)我們完全沒(méi)有做到，基本的口罩、帽子、衣服、鞋子都沒(méi)有做到位，還談什么安全和衛(wèi)生。生產(chǎn)結(jié)束后的清潔也是差強(qiáng)人意。所以20xx年我們必需將食品安全和食品衛(wèi)生放在第一位。罔牢補(bǔ)羊?yàn)檫t不晚。