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第一篇:車間管理工作總結(jié)
在過去的半年里,我作為公司生產(chǎn)車間的車間主管,在公司各級領導的關心支持下,帶領生產(chǎn)車間在半年來基本上保證了運行有序,取得了不錯的成績,半年來我車間實現(xiàn)產(chǎn)值,同比增長。下面就上半年的工作情況總結(jié)如下:
上半年的工作中,我始終把安全工作放在第一位,認真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)責任制,并且抓好職工的安全思想教育。在生產(chǎn)中,嚴格執(zhí)行各項規(guī)程,強化現(xiàn)場管理,消除各類不安全隱患。教導員工按照安全守則和操作規(guī)程進行生產(chǎn),不得有半點疏忽。整個上半年,車間沒有發(fā)生一起安全事故。
在工作中,我狠抓人員穩(wěn)定,思想上做足工作,緊抓員工的思想教育不放松,教育員工以大局為重,講求集體利益。一旦發(fā)現(xiàn)員工中的不滿和極端情緒,及時開展思想工作和疏導工作,進行處理和化解矛盾,積極維護中共群眾的合法權(quán)益,能解決的問題及時解決,把問題解決在基層,消滅在萌芽狀態(tài),防止問題擴大化。
注重產(chǎn)品質(zhì)量,首先就是提高車間員工的操作技能,高質(zhì)量、高效率完成生產(chǎn)任務,我定期組織車間員工開展技能學習的`培訓,把學習理論知識、提高操作水平和參加技能比武很好地結(jié)合起來,鼓勵大家多學多練,敢于冒尖,提高水平,為本車間爭光。
20xx年上半年,我車間在取得不錯成績的同時也暴露出了一些細節(jié)上的問題,比如在4月份制證室因為做證卷移膠粘接度不強出現(xiàn)配方問題,后來經(jīng)過測試,重新調(diào)整配方,很容易的達到了要求;而7月份水晶相紙因為PET材料有膠出現(xiàn)粘牢這種小問題。這些問題雖然不嚴重,但卻對我們的工作進度造成了不必要的拖延,也間接的給車間帶來了消極的影響,它們都是本可以避免的,這就是我們在生產(chǎn)中放松了警惕,導致這樣的失誤,作為車間主任,我要承擔大部分的領導責任,在此,我也向領導表示歉意,我保證將汲取教訓,再不會出現(xiàn)這種錯誤。今后的工作,我車間將繼續(xù)加強車間管理,以安全生產(chǎn)為前提,以產(chǎn)品質(zhì)量為重點,努力調(diào)動員工的積極性,在工作上時刻保持高度集中,爭取實現(xiàn)的目標!
第二篇:車間管理工作總結(jié)
20xx年是公司落實安全生產(chǎn)責任,強化安全管理的重要一年。為認真貫徹公司有關安全會議、文件精神,確保全年安全生產(chǎn),xx車間緊緊圍繞公司生產(chǎn)經(jīng)營目標,在堅持“安全第一,預防為主,綜合治理”的方針基礎上,不斷強化落實安全生產(chǎn)責任、提高安全生產(chǎn)管理水平,認真落實各項安全措施,強化現(xiàn)場監(jiān)督監(jiān)管,深化隱患排查治理,嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度,加強對職工安全教育培訓工作,有效夯實安全生產(chǎn)的基礎管理工作,積極完成各項工作任務,切實保證公司生產(chǎn)經(jīng)營的正常進行。xx車間全年未發(fā)生任何生產(chǎn)事故,開創(chuàng)了安全生產(chǎn)工作的新局面,為保證全面完成各項生產(chǎn)任務奠定了良好基礎,現(xiàn)將全年的工作情況總結(jié)如下:
一、不斷健全安全生產(chǎn)組織管理,明確安全生產(chǎn)職責,落實安全生產(chǎn)責任
今年以來車間十分重視抓好安全生產(chǎn)工作,成立了以車間主任為組長,安全員為副組長,各工段長、班長為成員的安全生產(chǎn)領導小組,全面負責對車間安全生產(chǎn)工作的組織領導。定期由車間主任主持召開安全生產(chǎn)工作例會,隨時掌握車間的安全生產(chǎn)狀況,通報安全生產(chǎn)形勢和公司有關會議、文件精神,安排布置下一步生產(chǎn)工作,及時研究解決安全生產(chǎn)方面的重大問題。根據(jù)“管生產(chǎn)必須管安全”、“安全生產(chǎn),人人有責”的原則,制定了車間管理人員和各崗位、各類人員在生產(chǎn)中的安全職責,層層簽訂《安全生產(chǎn)合同》,并結(jié)合《安全考核細則》把安全任務和指標分解量化、責任到人。明確各自安全生產(chǎn)職責、處罰和獎勵標準;在廣大職工中積極廣泛地樹立了“安全生產(chǎn),人人有責”的安全責任感、安全意識和自我約束能力。
二、健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度,規(guī)范安全生產(chǎn)管理
沒有規(guī)矩不成方圓,完善的制度是保證安全的基礎,車間今年組織學習了新修訂的《勞動紀律管理標準》、《手機管理辦法》、《消防設施、器材管理標準》、《集團公司安全檢查制度》等6項公司管理制度、完善了車間的《專項應急預案》和《各崗位安全生產(chǎn)責任制》,形成了完整、規(guī)范、科學、有效的安全管理規(guī)章制度體系,和安全管理的長效機制,為車間的安全管理工作打下了良好的基礎。并且根據(jù)公司安環(huán)部要求,建立健全了各類安全管理臺帳、資料,做好各種防護設施的檢查和保養(yǎng)記錄,做到安全工作心中有數(shù),確保各工段生產(chǎn)安全穩(wěn)定進行。
三、強化安全培訓教育活動,不斷提高全員安全操作技能和安全意識
為全面貫徹落實“安全第一,預防為主,綜合治理”的安全工作方針,重點強化了對職工的安全教育的培訓力度。
1、年初根據(jù)公司對安全工作的整體安排和要求,并結(jié)合本車間生產(chǎn)實際,制定了詳細的切實有效可行的《安全培訓計劃》,重點針對安全法律法規(guī)及安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和操作法、危險化學品的操作方法、個人防護用品及安全器材的使用方法、危險源的辨識和管理以及有關事故案例分析等方面的內(nèi)容開展安全培訓。
2、修訂完善完善了各崗位《安全操作規(guī)程》,為提高職工安全操作技能提供理論基礎。
3、在組織好職工參加公司級安全培訓的基礎上積極做好車間和班組級二級安全教育培訓,從安全法律法規(guī)、公司及車間安全管理規(guī)章制度,到分廠的工藝生產(chǎn)情況、危險源辨識,到崗位工藝操作技能和安全操作規(guī)程的培訓,一步步確保員工受到一個系統(tǒng)的、有層次的、全面的安全教育。確保員工安全教育率達100%并保證了培訓的效果。
4、積極開展專項培訓:今年車間先后組織了全員消防知識培訓、安全用電、觸電現(xiàn)場急救、人身事故防范、電力安全規(guī)程、新安全法等專項培訓,豐富了職工安全知識,提高了安全操作技能。
5、居安思危,開展“警示性”安全教育,做到安全工作警鐘長鳴。車間及時對有關事故進行通報,組織職工對相關事故案例進行學習、討論、為廣大職工敲響安全警鐘,讓職工在真實的事例中加深認識,使職工從教訓中得到教育,不斷提高職工的安全防范能力和事故應變能力。
通過一系列的培訓、教育和實際操作訓練,大大提高了全員的安全意識、提高了處理應急問題的能力和技能,增強了全體職工搞好安全生產(chǎn)的自覺性,提高了隊伍的整體素質(zhì),從根本上解決安全生產(chǎn)意識、水平和責任心的問題,有效地加強管理的'執(zhí)行力。
四、強化安全檢查力度,開展隱患排查治理,確保安全生產(chǎn)
為促進各項安全工作真正落實到實處,車間根據(jù)生產(chǎn)實際,重點圍繞"人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、管理缺陷"這三大導致事故發(fā)生的根源,認真、細致、全面的開展安全檢查和隱患排查治理工作,不走過場,不留盲區(qū)、死角。開展了由車間領導親自帶隊多種形式的安全檢查工作,包括日常安全巡檢檢查、周檢查,冬季“四防”、夏季“四防”、節(jié)前安全檢查,對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題及時安排專人進行整改,?做到了責任、措施、資金、時限和預案“五落實”。截止到20xx。12.22日全年共下發(fā)綜合檢查通報91份,檢查整改項包括現(xiàn)場安全、設備隱患、設備衛(wèi)生、區(qū)域衛(wèi)生,全年整改項共947起;對于沒按時整改的項給予考核,全年共考核81次;對于表現(xiàn)突出的個人給予獎勵,全年共獎勵28次。通過安全檢查和隱患排查治理活動的有效實施,穩(wěn)步推進了車間的安全生產(chǎn)工作,確保了年度安全目標的實現(xiàn)。
五、搞好應急救援演練,營造良好的安全生產(chǎn)工作氛圍。
為做好突發(fā)事件的響應,車間在對危險源進行辨識,風險評價的基礎上針對實際情況重點完善應急預案做好應急演練。針對設備工藝上可能發(fā)生的安全事故制訂應急預案,使突發(fā)事故能夠及時有效應對。先后對《洪達4線停電應急預案》、《110kV站主變著火事故應急預案》、《全廠停電應急預案》、《化水外排水水質(zhì)不合格應急預案》進行修訂。使車間的各項應急預案進一步完善。同時建立應急救援隊伍,配備應急救援設備、器材,積極開展應急救援演練,應急演練的實施大大提高了應對突發(fā)事件能力,達到“安全第一、預防為主、救援為輔”的目的。
六、搞好夏季、冬季“四防”,保證“四防”期間安全生產(chǎn)
為此,車間樹立“防大災、救大難”的思想準備,早安排、早部署,不斷加強組織領導,明確職責任務,根據(jù)實際情況,客服麻痹思想,認真汲取教訓,對“四防“工作的各項措施提前制訂,責任到人,嚴抓落實;加強職工“四防“的意識教育,成立應急救援隊伍,針對易發(fā)事故和薄弱環(huán)節(jié)積極開展應急救援演練,提高處理應急事項的能力。積極開展安全檢查,及時消除各類隱患。提前落實救援物資、器材,強化管理人員24小時值班制度和應急救援人員的通訊聯(lián)絡,保證一旦發(fā)生險情能夠迅速組織起一支“召之即來、來之能戰(zhàn),戰(zhàn)之能勝”的救援隊伍。通過扎實有效措施的落實,夯實了“四防”期間的安全基礎,保證了安全生產(chǎn)。
七、強化現(xiàn)場安全管理,確保消除事故隱患。
1、嚴格《動火作業(yè)票》、《高空作業(yè)票》等安全作業(yè)票的辦理審批工作,全年共開據(jù)動火票147份、高空作業(yè)票64份,確保各項作業(yè)符合安全規(guī)定。
2、加大作業(yè)現(xiàn)場的安全檢查力度,對各類違規(guī)違紀行為及時制止和考核。
3、加強檢修安全組織,嚴格落實安全確認制,實現(xiàn)風險受控。在檢修工作中,必須指定安全負責人,安全監(jiān)護人。按照“誰主管、誰負責,誰檢修、誰負責”的原則,實行工作票、責任人簽字制度事事安全確認,處處落實責任,確保檢修和臨時作業(yè)安全。
4、對重大工藝操作和檢修工作事先制定作業(yè)方案和安全防護方案,嚴格按照安全措施落實后再開始作業(yè);
5、加強外來施工隊伍的安全管理,及時對外來人員進行安全教育,并對外來人員進行跟蹤檢查,對違章違紀行為進行查處,杜絕施工過程中出現(xiàn)安全真空現(xiàn)象的發(fā)生。
八、抓好班組安全管理、開展好班組安全活動
結(jié)合工作實際,從小、從細、從實抓起,做好班組安全工作日常管理,不斷提高班組的安全管理水平和職工安全操作技能、安全自我保護意識和能力,并根據(jù)各時期安全生產(chǎn)特點和公司要求,扎實開展“事故預想”“崗位練兵”等形式多樣的安全生產(chǎn)活動。加強工藝操作和巡回檢查制度的落實,對各類隱患及時匯報處理;班組安全活動,注重實效,全員參與,確保了安全活動既扎實有效開展,為全面完成安全生產(chǎn)任務奠定了基礎。
20xx年車間雖然在安全生產(chǎn)方面做了很多工作,但安全生產(chǎn)形勢依然嚴峻,只有加大安全管理力度,規(guī)范安全生產(chǎn)行為,抓好源頭治理工作,形成良好的安全生產(chǎn)氛圍,才能進一步鞏固安全生產(chǎn)的大好局面,確保安全生產(chǎn),下一步車間將注重從以下幾個方面管理工作:
1、繼續(xù)貫徹好各項培訓、開展好班前班后例會,充分利用各種機會和方法進一步提高職工安全責任心,提高職工操作技能和安全意識,做到不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害、保護他人不受傷害”的四不傷害,切實打好安全工作的基石。
2、加強安全檢查和隱患排查治理的開展,發(fā)現(xiàn)問題及時解決,將事故消滅在萌芽狀態(tài)。防止生產(chǎn)事故及安全事故的發(fā)生。并繼續(xù)修訂應急救援預案,完善應急預案文件體系,進行應急救援演練,完善應急保障,進一步提高車間應急響應能力。
3、加強現(xiàn)場安全管理,確保工藝操作及檢修工作規(guī)范化、標準化。
4、做好危廢處理,特別是化水工段外排水問題。
5、加大對職工的安全考核力度,提高職工抓好安全生產(chǎn)的主動性、能動性。
第三篇:生產(chǎn)車間管理人員工作總結(jié)
一年的時光即將過去,就要迎來充滿希望的一年,在這年終之際,作為一名包裝車間的普通工人,我在各位領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作,在思想覺悟方面有了更進一步的提高,新的一年即將到來了,回顧今年來的本人工作情況,現(xiàn)總結(jié)如下:
一、加強管理制度,提高班組文化
由于本班組人員流動率較高,人員管理也相應有所困難。針對性格脾性不一的員工采用相對應較有效的管理方法。員工的積極性明顯提高。工作中我們非常注重相互之間的交流,使整個團隊阿凝聚成一個整體。
二、產(chǎn)品的質(zhì)量
作為生產(chǎn)的后道工序,是把住質(zhì)量的最后一道關卡,有異常及時通知修理車間及分廠檢驗,避免更多的不良品從我們手中流向客戶。
三、現(xiàn)場的5S,持續(xù)改善
車間是我們每天的工作環(huán)境,我們有義務有責任保持車間的整潔、干凈。但是我們還是有一些細節(jié)被忽略,我有不可推卸的責任,沒有真正做到讓每一個員工意識到5S的重要性。
四、安全生產(chǎn)
包裝車間會接觸到一些油漆和稀料,所以安全培訓是不可免的,對與新員工會詳細講解,工作中也時常督導。也會以發(fā)生在我們身邊的一些安全事故個例時刻為大家敲響警鐘。
五、工作中的不足
盡管在短短一年的時間里,我部門做了大量具體工作,取得了小小的成績,但深知距離工作要求還存在差距。為人處事方面,工作中難免與不同的人接觸,往往會引起一些不必要的誤會與爭吵,溝通時候沒有注意自己說話的語氣而引發(fā)一些小沖突。我要自我檢討同時進自我改善。執(zhí)行力方面,工作當中,上級下達的命令有時沒能很好的完成,還為此找理由,我知道結(jié)果達不到上級領導的要求,就是我們不夠努力,在今后的工作中我會更加努力將上級下達的工作落實到位。
質(zhì)量方面,到目前為止我們?nèi)匀徊欢〞r的會接到客戶的投訴,這是我們?nèi)藛T的`問題,在人員的標準化作業(yè)上還有待改善,因此,在今后的工作當中我會加強監(jiān)督,更進一步的提高員工的責任心。
嚴把質(zhì)量關,車間在生產(chǎn)過程中各班組對自己的產(chǎn)品負有主人翁的責任感,對產(chǎn)品的質(zhì)量有高度的認識。本著對消費者負責和對公司利益負責的精神,嚴格按生產(chǎn)工藝要求嚴格把好質(zhì)量關,不管是誰都要為自己所包裝的成品負責,配合檢驗員層層把關,有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序,保證了產(chǎn)品質(zhì)量,降低了生產(chǎn)成本,提高了產(chǎn)品的市場競爭力。
六、今后的努力方向
加強5S的管理,認真落實到個人。加強自我改善,努力學習專業(yè)知識和相關知識。認真落實上級下達的每一項工作任務。嚴抓生產(chǎn)線的紀律以及產(chǎn)品的質(zhì)量。
今后我們會積極響應公司的號召,努力完成車間安排的各項任務,高度重視每一個工作細節(jié),圓滿完成車間交予的每一個工作任務,在自己的業(yè)務范圍內(nèi)扎實工作、銳意進取,為公司的發(fā)展做出新的、更大的貢獻。
第四篇:車間管理工作總結(jié)
首先感謝領導給我接觸企業(yè)和到車間一線鍛煉實踐的機會。在這半個多月的時間里,一方面,我積極做好本職工作,注重方法技巧,提高工作效率,并主動為處(配供處)里做一些力所能及的事情。另一方面,我充分利用閑暇和下班時間,到車間生產(chǎn)線觀察學習,并積極主動向工人師傅及各部門人員請教交流,經(jīng)過努力,對企業(yè)有了一些初步的了解。
長安客車以“適用、節(jié)約、可靠” 為品牌核心價值,精確定位,滿足市場差異,致力于客戶價值最大化,雖在金融危機大的經(jīng)濟背景下,卻能迎來了一比又一比訂單,企業(yè)效益蒸蒸日上,可以說正處在一個快速發(fā)展和騰飛的時期,無疑,這離不開公司各級領導智慧的戰(zhàn)略指導和有效的協(xié)調(diào)管理。
金無足赤,相信每一個成功的企業(yè)都是在不斷的改進中慢慢發(fā)展狀大的。在與企業(yè)接觸的這段時間里,也發(fā)現(xiàn)了企業(yè)中一些小的問題,以下是我的一些拙見,愿向領導請教和交流。
l 關于“6S管理”
“6S管理”是現(xiàn)代工廠行之有效的現(xiàn)場管理理念和方法,其工作的落實,能為其他管理活動提供優(yōu)質(zhì)的管理平臺。以下兩張照片對比了小車總裝車間和客車總裝車間的作業(yè)現(xiàn)場,顯然在現(xiàn)場物質(zhì)的..、.頓環(huán)節(jié),我們做的還有差距。
了解到咱們企業(yè)也在執(zhí)行“6S管理”,而且對其也比較重視。但實際上這一思想從中層到基層并沒有得到很好的貫徹。盡管每次例會都會提一下“6S”,但不夠明確,沒能形成具體的'實施執(zhí)行方案?!?S管理”需要在日常的工作去實際的執(zhí)行和監(jiān)督,不應只是空頭口號。另外,職員對這方面的培訓也有些不重視不積極,私下里向幾個一線職工作過了解,他們對“6S”的含義和作用并不很.,何談去實踐應用。
建議:各部門根據(jù)自身工作特點制定具體的“6S管理”實施方案和細則,并對實際執(zhí)行情況的進行監(jiān)督、通報、激勵。
l 關于物資.購接收環(huán)節(jié)
物資的.購接收和供應,關系到生產(chǎn)計劃能否順利完成,同時也是企業(yè)同外界交流產(chǎn)生貿(mào)易、合作的重要窗口環(huán)節(jié)。這一環(huán)節(jié)工作和管理的質(zhì)量,直接影響著企業(yè)形象的建立。
案例:丹東某廠于8月13號下午三點左右送到廠一批異型鋼管,物料入.約需2小時,種種原因,直到14號上午11時許才卸了貨,讓供貨商長時間等待,造成不積極的影響。
建議:加強同供應商的協(xié)調(diào)和溝通,以服務的態(tài)度對待同外界交流的窗口,避免來貨置之不.的現(xiàn)象,人人多盡一份責,維護企業(yè).體的形象和榮譽。
l 關于物料配送環(huán)節(jié)
這里發(fā)現(xiàn)存在送收交接環(huán)節(jié)不暢 和物料損壞丟失的問題。
配供處人員送物料到總裝車間后,或因包裝或因數(shù)量等常遭到拒收,交接環(huán)節(jié)欠協(xié)調(diào)。
物料配件記錄保管不清晰,存在丟失和損壞現(xiàn)象,物料上生產(chǎn)線后,發(fā)現(xiàn)后視鏡、汽車玻璃等配件損壞或有質(zhì)量問題的不少,一則可能延誤生產(chǎn),二則造成不必要的損失。
建議:1、做好交接環(huán)節(jié)溝通協(xié)調(diào),明確職責,和諧交流,保障供應順暢。
2、做好“6S管理”,保證物料擺放.齊,物資區(qū)清掃干凈,以防止丟失和損壞。
3、加強物資進廠檢驗,入.檢驗,減少損失,堅決杜絕問題物資上線,延誤生產(chǎn)。
l 關于員工管理及績效考核
班前班后做講評總結(jié)。企業(yè)要搞好,需要一個有組織、有紀律、有創(chuàng)新的團隊,每個部門,每個班組則是組成.個團隊的脊梁。每天講評和總計,一方面,可以及時糾正偏差,總結(jié)不足,做好計劃,及時發(fā)現(xiàn)問題及時處理,有效的控制生產(chǎn)。另一方面,可以很好的傳達公司理念,規(guī)范紀律,是建立企業(yè)文化,形成積極向上的工作氛圍的有效途徑。在這一點上,企業(yè)做的還不是很到位,大多車間部門對班前后的講評不夠重視,甚至根本就沒做。相比之下,小車生產(chǎn)車間每天的班組車間講評做的很規(guī)范。
車間生產(chǎn)線上,各個工位上工作任務量的劃分也許有待調(diào).。在總裝車間,經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有的工位上工人總是很忙碌,有的工位上工人卻時常很清閑,造成生產(chǎn)能力的損失。職工工作不積極,有“磨洋工”的現(xiàn)象。
建議:1、重視班前班后的講評,形成規(guī)范積極的工作氛圍。
2、合.調(diào).和平衡各工位任務量,最大限度的利用人力資源。
3、加強績效考核,工資透明化,和產(chǎn)量質(zhì)量掛鉤,加大獎懲力度。
l 關于工作現(xiàn)場的地面區(qū)域標識問題
一般說來,“綠色”表示安全,“紅色”表示危險,“黃色”表示警示??墒?,在我們的總裝車間地面各區(qū)域的顏色劃分,有些耐人尋味。比如,總線車間內(nèi)正對著2號門和4號門的兩個主要安全通道地面涂得是紅色漆,其他通道、工作區(qū)和物品擺放區(qū)均是用的綠色漆。雖然各區(qū)域之間用黃色線隔著,但總體來說,顯得很不規(guī)范。去過焊裝和涂裝車間,也存在類似情況的,走在紅色的通道上,多少總有些不安全的感覺。
建議:規(guī)范地面區(qū)域劃分標識,合.規(guī)劃工作區(qū)域,為員工創(chuàng)造嚴肅、.潔、安全的工作環(huán)境。(可以利用節(jié)假日,將各車間地面按照標準重新涂刷)
l 關于基層操作動作標準化
“沒有規(guī)矩不成方圓”,只有多用標準來衡量,才能更好的考核和指導我們的工作。對于生產(chǎn)一線的具體操作工作來說,標準化工作可以直接利用和體現(xiàn)。
以拆卸“YC6J180-20玉柴出口用內(nèi)噴發(fā)動機”木箱為例:
拆卸過程大體分為四個步驟:1、拆卸頂蓋――約3min 2、撬開箱體上部四個固定金屬角板、打開前后擋板――約5.5min 3、撬開箱體下部四個固定金屬角板、打開左右側(cè)擋板――約4min 4、拆下塑料遮布、取出隨機配件等――約1.5min
可見.個過程共需時3+5.5+4+1.5=14min,若考慮中間可能停頓休息時間(3min足矣),正常拆卸一個此類發(fā)動機箱體需17分鐘,如果超過了17分鐘,則說明操作方法存在問題,再或許就是在存偷懶了。
建議:在各個車間工序,對每一套技術(shù)操作動作進行合.的標準化,嚴格按標準操作,使工作定時化定量化,這樣不僅可以提高工作效率,便于改進,而且可以更精確的做計劃排產(chǎn),用事實解決員工無.抱怨工作量大的問題。
※ 由于工作崗位職責所限,其他部門或車間很多的技術(shù)、操作和業(yè)務流程等接觸不到,僅將在本職工作身邊發(fā)現(xiàn)的這些問題及建議與領導交流匯報,望指點。
第五篇:車間管理工作總結(jié)
20xx年的車間管理工作,讓我深深體會到車間生產(chǎn)管理的基本職責就是搞好生產(chǎn)安排服務,適應生產(chǎn)。在xx公司領導的具體指導以及同事們的大力配合下,我能感受到作為車間生產(chǎn)管理人員,最重要的是擺正自己的位置,清楚自己所肩負的職責和應盡的責任。因此,我時刻提醒自己必須有高度的事業(yè)心,要甘心吃苦,有功不居,努力做好生產(chǎn)安排,部門之間的協(xié)調(diào),以及員工之間的溝通和服務工作。同時,我也體會到車間生產(chǎn)管理工作的復雜,每天需要面對和處理的事情牽扯到各個部門,以及方方面面。正是因為這些原因,為了彌補工作中的不足,我就此總結(jié)全年的生產(chǎn)安排情況總結(jié)如下:
一、隨著我行業(yè)生產(chǎn)設備不斷的升級和更新,使得我車間有部分老舊落后的機器得不到及時的'更換。其操作性能達不到理想的要求,零配件損耗率大,生產(chǎn)也得不到質(zhì)量保障。
二、個人簡歷以上情況匯報xx后。經(jīng)領導的研究,公司決定實施一次舊設備大更換。主要購買的有:xxx機后架一批。為全年的“抓安全,促生產(chǎn),保質(zhì)量”打下了牢固的基礎。
三、生產(chǎn)設備得到了合理的更換已及升級,而生產(chǎn)機器又出現(xiàn)了不夠地方擺放的新問題。針對此情況,xx親自帶隊指揮清空一個材料倉庫,作為生產(chǎn)車間。使得這方面的問題迎刃而解,為日后的生產(chǎn)管理創(chuàng)造了有利的條件。
四、面對阻礙生產(chǎn)發(fā)展的問題,在xx以及公司領導層次的指導下,得到了合理的處理。材料的供給,xx更是親臨一線督導。加上設備的更新,使得我們的產(chǎn)量由以前每月的xx噸上升到現(xiàn)在每月xx噸,產(chǎn)能大約提升了xx%。在面臨人工上漲,用工形式嚴峻的情況下,公司更是在今年下半年提升的薪金上再加10%,穩(wěn)定了一線生產(chǎn)員工的信心,使得公司同員工實現(xiàn)雙贏利的好局面。
五、各方面得到了良好的改善,但是我們的工作流程以及個人素質(zhì),還是相當落后。他們的主觀意志已及團隊精神相當落伍,使得在一線帶隊生產(chǎn)的管理人員背負著相當大的壓力。這就使得我們在今后很長的一段時間里,要真切地面對這個事實。要結(jié)合社會的發(fā)展趨勢,幫助員工認識自身的社會價值觀,以提升他們的主觀意志,為公司的發(fā)展奉獻力量。
六、隨著市場對產(chǎn)品的要求越來越高,公司也面臨著新的挑戰(zhàn),新的發(fā)展方向,對我們車間主管人員也提出了新的,更高的要求。所以我認為,作為車間管理人員,也必須適應新的情況,進一步增強責任意識,效率意識,創(chuàng)新意識。努力做好車間生產(chǎn)安排工作,做一名稱職的管理人員。
接任車間主管的職務以來,我受到了許多的委屈,但是也讓我感受頗多,受益匪淺。由衷地感謝xx以及公司所有領導的信任,感謝大家對我工作大力的支持。特別是工作出現(xiàn)差錯時給予的涼解和幫助,并且?guī)椭曳治鍪д`的原因,矯正錯誤。在今后工作中,我將虛心接受大家批評和監(jiān)督,不斷完善自我,不斷進步。